KR200310957Y1 - Finger type Expansion Joint - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로나 교량 등의 시공시 그 연결되는 부분에 설치되어 그 위를 주행하는 차량 등에 안락한 주행을 허여하면서 도로나 교량 등의 신축·이완에 적응할 수 있도록 하는 신축이음장치에 관한 것으로, 특히 좌우로 교호하는 플레이트를 견고하고 탄력적으로 지지하는 구조를 제공하도록 하는 개량된 핑거 조인트에 관한 고안이다.The present invention relates to an expansion joint device which is installed at a part connected to a road or a bridge to allow a comfortable driving to a vehicle traveling on the road and can be adapted to the expansion and relaxation of a road or a bridge. The invention is directed to an improved finger joint that provides a rigid and resilient support for alternating plates from side to side.
본 고안의 조인트는, 핑거가 등간격으로 교호하는 좌우플레이트와, 상기 좌우플레이트 하부에 장착되는 완충구로 이루어지는데, 상기 완충구는 하부에서 아웃서트(Out-sert)되는 좌우 하우징과, 중앙에 연신부를 가지며 상기 하우징에 밀착되는 완충부재로 된다. 상기 연신부는 완충부재가 3개이상 연속된 U자상을 이루도록 하면 바람직하며, 장착된 상태에서 U자상의 요입부에 액상 완충재를 주입하여 응고시키면 바람직하다.The joint of the present invention comprises a left and right plates in which the fingers are alternated at equal intervals, and a buffer hole mounted on the bottom of the left and right plates, the buffer hole being left and right housings which are out-sert from the lower portion, and a drawing portion in the center. And a cushioning member in close contact with the housing. Preferably, the stretching portion is configured to form three or more continuous U-shaped buffer members, and it is preferable to inject and solidify the liquid buffer material by injecting the U-shaped indentation into the U-shaped indentation state.
따라서, 본 고안은 어떠한 종래의 핑거 조인트에도 적용이 가능하며, 충분한 완충구조를 제공하며, 조인트의 수명을 늘려주며, 조인트의 하부를 밀폐시키며, 설치시방 및 제작비용등도 큰 부담이 되지 않도록 하여 종래의 핑거 조인트를 손쉽게 대체할 수 있도록 할 수 있는 유용한 고안이다.Therefore, the present invention can be applied to any conventional finger joint, provide a sufficient cushioning structure, increase the life of the joint, seal the lower part of the joint, so as not to burden the installation and manufacturing costs It is a useful design that can easily replace the conventional finger joint.
Description
본 고안은 도로나 교량 등의 시공시 그 연결되는 부분에 설치되어 그 위를 주행하는 차량 등에 안락한 주행을 허여하면서 도로나 교량 등의 신축·이완에 적응할 수 있도록 하는 신축이음장치에 관한 것으로, 특히 좌우로 교호하는 플레이트를 견고하고 탄력적으로 지지하는 구조를 제공하도록 하는 개량된 핑거 조인트에 관한 고안이다.The present invention relates to an expansion joint device which is installed at a part connected to a road or a bridge to allow a comfortable driving to a vehicle traveling on the road and can be adapted to the expansion and relaxation of a road or a bridge. The invention is directed to an improved finger joint that provides a rigid and resilient support for alternating plates from side to side.
도로 또는 교량등에 있어서는 그 접속부분인 연결부에 신축이 자재한 신축이음장치를 설치함이 통례인데, 이는 하루의 일교차 또는 동하절기의 온도차에 따른 도로 또는 교량(상판의 슬라브)등이 열 팽창·수축이 있으므로 이를 흡수하기 위함이며, 이러한 신축이음장치(Expansion Joint) 또는 본체의 일부도 콘크리트에 매입되는 에이엘 조인트(AL Joint)와 다수의 빔(Beam)을 가지는 케이에스비 조인트(KSB Joint)와 신축폴리머(Elastomeric Polymer)로 충진되는 죠인레스조인트(Joinless Joint)와 고무재내에 금속 인서트를 가지는 본체를 사용하는 엔비조인트(NB Joint)와 본체 전체를 하나로 형성하는 모노 셀 조인트(Mono cell Joint)와 엔비조인트와 유사하나 신축방향을 자재롭게한 트랜스플렉스 조인트(Transflex Joint; TF조인트) 및 손가락 형상을 깍지끼듯이 맞끼운 핑거조인트(Finger Joint)등 여러 가지가 개발되고 있으며, 본 고안은 이러한 분류 중에는 핑거조인트에 해당하는데, 핑거 조인트는 교량 등의 상판인 슬라브간을 신축적으로 이어주는 조인트로서, 특히 그 형상이 손가락을 마주 끼우는 형상이어서 명명된 것으로 상부의 플레이트는 좌우로 분할되어 설치가 손쉬우며, 신축/이완 시에도 플레이트간의 간격이 주행차량에 지장을 주지 않기 때문에 선호되는 신축이음장치이다.In the case of roads or bridges, it is customary to install expansion joints made of expansion and contraction at the connecting part, which is the connection part, which is used for thermal expansion and contraction of roads or bridges (slabs on the top) according to the temperature difference between one day of crossing or winter This is to absorb this, and expansion joints (Expansion Joint) or a part of the body is also embedded in the concrete joints (AL Joint) and a plurality of beams (KSB Joint) and expansion polymer (KSB Joint) Joinless Joint Filled with Elastomeric Polymer and NB Joint Using Body with Metal Insert in Rubber Material, Mono Cell Joint and Engraving Similar to but flexible transflex joint (TF joint) and finger joint (F) Inger Joint) is being developed, and the present invention corresponds to a finger joint during this classification. A finger joint is a joint that elastically connects slabs, which are upper plates, such as bridges. Subsequently named, the upper plate is divided into left and right to facilitate the installation, and even during expansion / relaxation is the preferred expansion joint device because the distance between the plates does not interfere with the running vehicle.
그리고, 이러한 핑거형 신축이음장치로는 도 4에 도시된 형태가 가장 전형적인 형태이며, 이보다 진보된 것으로는 도 5에 도시된 실용신안등록 제261028호가 있는데, 이들은 공히 교호하는 핑거를 가지는 좌우플레이트가 앵커볼트를 통해 도로나 교량의 이음매에 견고히 매설되는 형태이고, 다만 상기 등록고안은 도로 이음매가 사선일지라도 적응이 가능하도록 핑거가 좌우로 스윙이 가능하도록 하는 추가 구조를 가지는 것이라서, 상술한 바와 같은, 신축/이완 시에도 플레이트간의 간격이 주행차량에 지장을 주지 않는다는 장점은 그대로 가지나, 금속제의 플레이트와 아스팔트 또는 콘크리트로 되는 도로간의 손마모 차이에 따라 발생되는 단차에 의하여 주행차량이 충격을 받을 수밖에 없다는 단점을 가지며, 게다가 좌우플레이트 사이에 필연적으로 생기는 틈은 우수나 먼지 등의 침투로가 되어 금속제의 조인트 및 교량에 장설되는 교좌장치(베어링)등의 내구성을 떨어트리는 문제가 가지게 된다.In addition, such a finger-type expansion joint is the most typical form of the type shown in Figure 4, the more advanced is the Utility Model Registration No. 261028 shown in Figure 5, these are left and right plates having fingers alternately The anchor bolt is firmly embedded in the joint of the road or the bridge, but the registration proposal has an additional structure that allows the finger to swing from side to side to allow adaptation even if the road joint is oblique, as described above. Even in the case of new construction / relaxation, the distance between the plates does not interfere with the driving vehicle, but the driving vehicle is inevitably impacted by the step difference caused by the difference in wear between the metal plate and the road made of asphalt or concrete. Disadvantages, and inevitably between right and left plates The resulting gaps may lead to rainwater or dust penetration, which may cause a problem of deteriorating the durability of metal joints and bridge devices (bearings) installed in bridges.
본 고안자는 상기한 문제점에 착안하여 이를 해소할 수 있도록 어떠한 종래의 핑거 조인트에도 적용이 가능하며, 게다가 충분한 완충구조를 제공함으로서 금속제의 조인트와 도로라는 이질제간을 주행하는 차량에 충격력이 전달되지 않도록 하여 안락한 주행을 보장하면서도 조인트의 수명을 늘려주며, 더구나 조인트의 하부를 밀폐시켜서 우수나 먼지 등이 도로나 교량 하부에 설치되는 주요장치로 침입되는 것을 방지하며, 특히 종래의 핑거 조인트를 개량하므로서 설치시방 및 제작비용등도 큰 부담이 되지 않도록 하여 종래의 핑거 조인트를 손쉽게 대체할 수 있도록 하고자 개발된 것이다.The present inventors can apply to any conventional finger joint to solve the above problems and solve the problem, and also provide a sufficient cushioning structure so that the impact force is not transmitted to the vehicle traveling between heterogeneous metal joints and roads. It ensures a comfortable running and increases the life of the joint. Moreover, it seals the lower part of the joint to prevent rain or dust from entering the main device installed on the road or the lower part of the bridge. Especially, it is installed by improving the conventional finger joint. In order to avoid the burden, such as specification and manufacturing cost was developed to easily replace the conventional finger joints.
즉, 이러한 조인트는, 핑거가 등간격으로 교호하는 좌우플레이트와, 상기 좌우플레이트 하부에 장착되는 완충구로 이루어지는데, 상기 완충구는 하부에서 아웃서트(Out-sert)되는 좌우 하우징과, 중앙에 연신부를 가지며 상기 하우징에 밀착되는 완충부재로 된다.That is, such a joint is composed of right and left plates in which fingers are alternated at equal intervals, and a buffer hole is mounted on the lower side of the left and right plates, and the buffer hole is a left and right housing which is out-sert from the lower portion, and an extension part in the center. And a cushioning member in close contact with the housing.
상기 연신부는 완충부재가 3개이상 연속된 U자상을 이루도록 하면 바람직하며, 장착된 상태에서 U자상의 요입부에 액상 완충재를 주입하여 응고시키면 바람직하다.Preferably, the stretching portion is configured to form three or more continuous U-shaped buffer members, and it is preferable to inject and solidify the liquid buffer material by injecting the U-shaped indentation into the U-shaped indentation state.
또한, 상기 완충부재의 양단에 인서트(Insert)되는 좌우고정부재를 추가하면 보다 바람직하다.In addition, it is more preferable to add left and right fixing members inserted into both ends of the buffer member.
게다가, 상기 좌우 하우징의 양단은 상측으로 벤딩되는 마감부를 가지면 보다 바람직하다.In addition, it is more preferable that both ends of the left and right housings have a finish bent upward.
도 1은 본 고안의 설치상태도,1 is an installation state of the present invention,
도 2는 본 고안의 구성상태 전개도,2 is a development state of the configuration of the present invention,
도 3은 도 1의 A-A선 확대단면도,3 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 종래 고안의 설치상태도,4 is an installation state of the conventional design,
도 5는 종래 다른 고안의 설치상태도이다.5 is an installation state diagram of another conventional design.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 --- 플레이트1 --- plate
11 --- 핑거 21 --- 앵커홀11 --- Finger 21 --- Anchor Hole
2 --- 완충구2 --- buffer
21 --- 하우징 211 --- 마감부21 --- Housing 211 --- Finish
22 --- 완충부재 221 --- 연신부 23 --- 고정부재22 --- Shock absorbing member 221 --- Stretching part 23 --- Fixing member
3 --- 앵커볼트3 --- anchor bolt
5 --- 도로(슬라브)5 --- Road (Slavic)
상술한 구조를 도면에 따라 상세히 설명하며 다음과 같다.The above-described structure will be described in detail with reference to the drawings as follows.
도 1은 본 고안의 설치상태도이고, 도 2는 본 고안의 구성상태 전개도이고, 도 3a는 본 고안의 요부를 알 수 있도록 도 1의 A-A선에서 절단하여 도시한 확대단면도이다.1 is an installation state diagram of the present invention, Figure 2 is a development state of the configuration of the present invention, Figure 3a is an enlarged cross-sectional view shown by cutting at the line A-A of Figure 1 to know the main part of the present invention.
본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 핑거(11)가 등간격으로 교호하는 좌우플레이트(1, 1); 하부에서 아웃서트되는 좌우 하우징(21, 21)과, 중앙에 연신부(221)를 가지며 상기 하우징(21) 위에 밀착되는 완충부재(22)로 되어 상기좌우플레이트(1, 1) 하부에 장착되는 완충구(2);로 이루어지는 것임을 특징으로 한다.The present invention, as shown in the figure, the left and right plates (1, 1) in which the fingers 11 alternate at equal intervals; The left and right housings 21 and 21 which are inserted from the lower portion, and the buffer member 22 which is in close contact with the housing 21 having the stretching portion 221 in the center are mounted on the lower left and right plates (1, 1) The buffer port (2); characterized in that consisting of.
상기한 구성에 있어서, 상기 완충부재(22)의 연신부(221)가 3개이상 연속된 U자상을 이루도록 하는 것임을 특징으로 하면 바람직하다.In the above configuration, it is preferable that the stretching portions 221 of the buffer member 22 form three or more continuous U-shapes.
도 3b는 도 3a와 동일하게 도 1의 A-A선에서 절단하여 도시한 본 고안의 다른 구성상태의 확대단면도이다.Figure 3b is an enlarged cross-sectional view of another configuration of the present invention shown by cutting at the line A-A of Figure 1 similar to Figure 3a.
상기한 구성에 있어서, 상기 완충부재(22)의 양단에 인서트되는 좌우 고정부재(23, 23)를 추가하는 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.In the above configuration, it is more preferable that the left and right fixing members 23 and 23 inserted into both ends of the buffer member 22 are added.
도 3c는 도 3a와 동일하게 도 1의 A-A선에서 절단하여 도시한 본 고안의 또 다른 구성상태의 확대단면도이다.Figure 3c is an enlarged cross-sectional view of another configuration of the present invention shown by cutting at the line A-A of Figure 1 similar to Figure 3a.
상기한 구성에 있어서, 상기 좌우 하우징(21, 21)의 각 양단은 상측으로 벤딩되는 마감부(211)를 가지는 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.In the above configuration, it is more preferable that both ends of the left and right housings 21 and 21 have a finish portion 211 bent upward.
상기와 같이 구성된 본 고안의 설치시방을 간략히 설명하면 다음과 같다.Briefly describing the installation specifications of the present invention configured as described above are as follows.
도 1 및 도 2를 참고로, 본 고안의 핑거형 신축이음장치는 대별하여 금속제의 플레이트(1, 1) 한 쌍과 완충구(2)로 이루어지는데, 도로나 교량의 슬라브(5; 이하는 간단히 '슬라브'라 한다)의 일단과 그에 대향하는 다른 일단에 핑거형 신축이음장치가 매입될 수 있는 규격의 절개부를 형성하되, 이 절개부에는 그 선단이 나사부로 되는 다수의 앵커볼트(3)가 견고히 매입되어 선단의 나사부가 슬라브(5)의 상단에 일치하도록 설치되도록 준비한 후, 완충구(2)와 플레이트(1)를 설치한다.1 and 2, the finger-type expansion joint device of the present invention is roughly composed of a pair of metal plates (1, 1) and the buffer port (2), the slab (5 or less) of the road or bridge A plurality of anchor bolts (3), the ends of which are to be embedded with finger-type expansion joints at one end of the slab) and the other end opposite thereto, the ends of which are threaded; Is firmly embedded and prepared so that the threaded portion of the tip coincides with the upper end of the slab (5), and then installs the shock absorber (2) and the plate (1).
이때, 완충구(2) 및 좌우 플레이트(1, 1)는 단위 규격으로 되어 슬라브(5)에 준비되는 절개부의 길이에 맞추도록 적절한 수량이 설치되는데, 각 완충구(2)는 양 가장자리에 천공된 홀을 앵커볼트(3)에 삽입하기만 하면 간단히 설치가 완료되고, 이 상태에서 좌우 플레이트(1, 1)를 핑거(11, 11, …)가 교호하도록 하여 상기 앵커볼트(3, 3, …)들이 앵커홀(21)을 관통하도록 거치하고 레벨링을 하면서 앵커홀(21)을 통해 너트(4)를 체결하여 조립을 완성하고, 그 후는 슬라브(5)의 절개부인 핑거형 신축이음장치의 하부에 콘크리트 또는 무수축 모르타르를 채워서 양생시킴으로서 설치를 완성하게 된다.At this time, the buffer port (2) and the left and right plates (1, 1) is a unit standard, and an appropriate amount is installed to match the length of the cutout prepared in the slab (5), each buffer port (2) is perforated at both edges The installation is completed simply by inserting the holes into the anchor bolts 3, and in this state, the left and right plates 1 and 1 are alternately arranged so that the fingers 11, 11,... ... are mounted so as to penetrate through the anchor hole 21 and leveling the nut 4 through the anchor hole 21 to complete the assembly, and thereafter, a finger type expansion joint device, which is a cutout of the slab 5, is completed. The installation is completed by curing the concrete or non-shrink mortar at the bottom.
또한, 앵커홀(21)은 플레이트(1) 상측은 크고 하측은 작은 직경을 가지는 동심원으로 천공되는데, 이는 하측의 작은 직경의 홀은 앵커볼트(3)가 관통되는 규격이며, 상측의 큰 직경에는 너트(4)가 삽입되어 매몰되어야 돌출부를 없앨 수 있기 때문이다.In addition, the anchor hole 21 is drilled in a concentric circle having a large diameter on the upper side of the plate 1 and a small diameter on the lower side, which is a standard through which the anchor bolt 3 penetrates the small diameter hole on the lower side. This is because the nut 4 must be inserted and buried to remove the protrusion.
상기와 같이 설치된 본 고안의 핑거형 신축이음장치는 종래의 고안과 동일하게 소정의 연신 틈새{좌우 핑거(11, 11)의 간격으로 이는 소재에 따른 열팽창계수를 고려하여 결정함}를 가지므로 동하절기 외기 온도차에 의한 연신/수축을 핑거(11)들이 적절히 수용할 수 있으며, 이는 그 위를 주행하는 차량의 하중을 적절히 지지하면서 주행차량에 미칠 수 있는 충격을 최소화할 수 있음은 종래의 고안과 동일하다. 그리고, 핑거(11)의 형태는 본 고안에서 도시된 바와 같이 사다리꼴을 이루던가 직사각형 또는 장원을 이루던가 어떠한 형태일지라도 그 작용효과는 동일함으로 그 상세는 생략한다.The finger-type expansion joint device of the present invention installed as described above has a predetermined stretching gap (determined in consideration of the thermal expansion coefficient according to the material at the interval of the left and right fingers 11 and 11) as in the conventional design. Fingers 11 can appropriately accommodate the stretching / contraction due to the difference in the outside air temperature in summer, and this can minimize the impact on the driving vehicle while properly supporting the load of the vehicle traveling thereon. same. And, as shown in the present invention, the shape of the finger 11 is trapezoidal, rectangular or oblong, or any form, the effect is the same, so the details are omitted.
그러나, 본 고안은 종래의 고안보다 완충구(2)라는 최적화된 추가 구성에 의하여 방진기능 및 밀폐기능을 더욱 가지게 되는데, 즉, 완충구(2)는 하부에서 아웃서트되는 좌우 하우징(21, 21)과, 중앙에 연신부(221)를 가지며 상기 하우징(21) 위에 밀착되는 완충부재(22)로 되어 상기 좌우 플레이트(1, 1) 하부에 장착되는 것으로, 좌우측의 하우징(21, 21)이 전체적인 외곽을 형성하고 그 내측에 완충부재(22)가 소정의 형상으로 충진되어 좌우 플레이트(1, 1)의 하부측을 지지함으로 플레이트(1)가 완충적으로 지지되게 되어 충격력을 흡수하게 되며, 게다가 완충부재(22)는 중앙에 연신부(221)를 가짐으로 이에 의해 좌우 플레이트(1, 1)간의 간격이 근접/이격 되면도 이와 일체적으로 세팅되는 좌우측의 하우징(21, 21)간 거리가 변경되어도 이에 적절히 적응하게 되며, 이는 결국 완충구(2)의 하부로의 밀폐를 보장하게 된다. 여기서, 완충부재(22)는 일반적으로는 고무가 사용되지만 연신성이 좋은 수지를 사용하더라도 완충 및 밀폐력을 유지하는 한 대체가 가능하며, 하우징(21)은 장치의 하단부의 외곽을 이루면서 완충부재(22)를 지지하는 것임으로 견고한 금속재로 이루어지는 것이 일반적이다.However, the present invention further has a dustproof function and a sealing function by the optimized additional configuration of the shock absorbing opening 2 than the conventional design, that is, the shock absorbing opening 2 is the left and right housings 21 and 21 which are inserted out from the bottom. ) And a cushioning member 22 which is in close contact with the housing 21 and has a drawing portion 221 at the center, and is mounted below the left and right plates 1 and 1, and the housings 21 and 21 on the left and right sides are Forming the entire outline and the inside of the buffer member 22 is filled in a predetermined shape to support the lower side of the left and right plates (1, 1), the plate (1) is buffered to be supported to absorb the impact force, In addition, the shock absorbing member 22 has a stretched portion 221 in the center, whereby the distance between the housings 21 and 21 on the left and right which are integrally set even when the distance between the left and right plates 1 and 1 is close / separated. Will change accordingly, Eventually will ensure a sealing of the lower portion of the buffer to obtain (2). Here, the shock absorbing member 22 may be replaced with rubber in general, but it may be replaced as long as it maintains a cushioning and sealing force even when using a resin having good stretchability. The housing 21 forms an outer portion of the lower end of the apparatus. 22, it is generally made of a solid metal material.
게다가, 상기 완충부재(22)의 연신부(221)가 3개이상 연속된 U자상을 이루도록 하면 바람직한데, 이는 연신/수축에 효과적으로 적응되면서 장기간의 사용시에도 밀폐력의 훼손이 적은 구조이기 때문이다.In addition, it is preferable that the stretching portions 221 of the cushioning member 22 form three or more continuous U-shapes, because the structure is effectively adapted to stretching / shrinkage and has little damage to the sealing force even during long-term use.
더구나, 필요에 따라서는 핑거형 신축이음장치를 세팅(Setting)한 상태에서 U자상의 요입부에 액상 완충재를 주입하여 응고시키면 연신부(221)의 내구성을 높이고 완충효과를 강화할 수 있어서 바람직하다.Furthermore, if necessary, solidifying by injecting and solidifying the liquid cushioning material into the U-shaped indentation in the state where the finger-type expansion joint is set (Setting), it is preferable to increase the durability of the stretching portion 221 and to enhance the buffering effect.
본 고안의 또 다른 구성에 있어서는, 상기 완충부재(22)의 양단에 인서트되는 좌우 고정부재(23, 23)를 추가하는 것인데, 이는 앵커볼트(3)를 통해 지지되는 부위임으로 집중하중을 받을 수 있어서 이를 분산시키기 위한 배려이며, 도면상에는 양단에 각각 하나씩의 고정부재(23, 23)만을 인서트 하였지만 규격에 따라서는 얇은 판재를 다수매 포개거나 약간씩 이격하여 인서트시키면 지지력과 함께 압압력도 향상시킬 수 있어서 바람직하며, 이러한 변형일지라도 본 고안의 기술적 사상의 범위 내임은 명백하다.In another configuration of the present invention, it is to add the left and right fixing members 23, 23 that are inserted at both ends of the shock absorbing member 22, which can be subjected to a concentrated load because it is a portion supported by the anchor bolt (3) In this regard, it is considered to disperse this. In the drawing, only one fixing member (23, 23) is inserted at each end, but according to the specification, a plurality of thin plates are stacked or inserted slightly apart to improve the pressure and pressure. It is preferable to be able, and even if it is such a deformation | transformation, it is clear that it is within the scope of the technical idea of this invention.
본 고안의 또 다른 구성에 있어서는, 상기 좌우 하우징(21, 21)의 각 양단은 상측으로 벤딩되는 마감부(211)를 가지는 것인데, 이렇게 하우징(21)의 양단에 마감부(211)를 형성하면 이에 수용되는 완충부재(22)와의 접촉면적을 넓혀서 견고한 접착을 확보하면서 플레이트(1)가 눌려서 완충부재(22)가 하우징(21)의 좌우측으로 밀려나오는 것을 지지함으로서 지지력을 향상하여 완충효과를 보다 상승시키면서 그 내구력도 보다 향상시키게 된다.In another configuration of the present invention, both ends of the left and right housings 21 and 21 have a finishing portion 211 which is bent upwards, and thus forming the finishing portions 211 at both ends of the housing 21. The contact area is enhanced by increasing the contact area with the cushioning member 22 accommodated therein to secure the firm adhesion while supporting the plate 1 being pushed out to the left and right sides of the housing 21 to improve the supporting force. As it rises, its durability is further improved.
상술한 바와 같이 본 고안은 종래의 핑거 조인트를 개량하여 어떠한 종래의 핑거 조인트에도 적용이 가능하며, 게다가 충분한 완충구조를 제공함으로서 금속제의 조인트와 도로라는 이질제간을 주행하는 차량에 충격력이 전달되지 않도록 하여 안락한 주행을 보장하면서도 조인트의 수명을 늘려주며, 더구나 조인트의 하부를 밀폐시켜서 우수나 먼지 등이 도로나 교량 하부에 설치되는 주요장치로 침입되는 것을 방지하며, 특히 종래의 핑거 조인트를 개량하므로서 설치시방 및 제작비용등도 큰 부담이 되지 않도록 하여 종래의 핑거 조인트를 손쉽게 대체할 수 있도록 할 수 있는 유용한 고안이다.As described above, the present invention can be applied to any conventional finger joint by improving the conventional finger joint, and also providing a sufficient cushioning structure so that impact force is not transmitted to a vehicle traveling between heterogeneous metal joints and roads. It ensures a comfortable running and increases the life of the joint. Moreover, it seals the lower part of the joint to prevent rain or dust from entering the main device installed on the road or the lower part of the bridge. Especially, it is installed by improving the conventional finger joint. It is a useful design that can easily replace the conventional finger joint by avoiding a large burden on the specification and manufacturing costs.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0000404U KR200310957Y1 (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Finger type Expansion Joint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0000404U KR200310957Y1 (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Finger type Expansion Joint |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200310957Y1 true KR200310957Y1 (en) | 2003-04-21 |
Family
ID=49405122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0000404U KR200310957Y1 (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Finger type Expansion Joint |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200310957Y1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101132826B1 (en) | 2011-08-26 | 2012-04-02 | 김영식 | Expansion joint for bridges, and its production and installation methods |
| KR20160000689A (en) * | 2014-06-25 | 2016-01-05 | 주식회사 성실엔지니어링 | Joint for cable tray |
| KR102367646B1 (en) * | 2021-09-29 | 2022-02-28 | 유니슨에이치케이알 주식회사 | Low-noise expansion joint |
-
2003
- 2003-01-07 KR KR20-2003-0000404U patent/KR200310957Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101132826B1 (en) | 2011-08-26 | 2012-04-02 | 김영식 | Expansion joint for bridges, and its production and installation methods |
| KR20160000689A (en) * | 2014-06-25 | 2016-01-05 | 주식회사 성실엔지니어링 | Joint for cable tray |
| KR101656393B1 (en) | 2014-06-25 | 2016-09-09 | 주식회사 성실엔지니어링 | Joint for cable tray |
| KR102367646B1 (en) * | 2021-09-29 | 2022-02-28 | 유니슨에이치케이알 주식회사 | Low-noise expansion joint |
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