KR200308604Y1 - 전자감응식 전동 구동 제어장치 - Google Patents

전자감응식 전동 구동 제어장치 Download PDF

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KR200308604Y1
KR200308604Y1 KR20-2002-0033153U KR20020033153U KR200308604Y1 KR 200308604 Y1 KR200308604 Y1 KR 200308604Y1 KR 20020033153 U KR20020033153 U KR 20020033153U KR 200308604 Y1 KR200308604 Y1 KR 200308604Y1
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Abstract

본 고안은 수문의 승하강 도중 과부하가 발생하여 수문의 개폐 속도에 이상이 발생하면 자동으로 권양기 전원을 차단할 수 있게 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치에 관한 것으로서, 본 고안의 전자감응식 전동 구동 제어장치는, 수문 및/또는 동력전달장치에 수문의 운동 및/또는 동력전달 운동 기어의 속도를 감지하는 속도감지센서를 설치하고, 제어부는, 수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 측정속도치를 산출하는 속도신호감지회로; 상기 속도신호감지회로에서 산출된 측정속도치와, 미리 입력된 기준속도치를 비교하는 비교회로; 및 상기 기준속도치 보다 측정속도치가 소정 정도 이상으로 느려지면 상기 수문을 승하강시키는 권양기의 전원을 차단하는 비상정지회로;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하기 때문에 수문에 과부하가 발생하는 즉시 과부하 상태를 판단하여 즉각적으로 권양기 동력을 차단함으로써 과부하로 인한 수문의 파손과 부품의 파손을 방지할 수 있고, 기존의 동력전달장치에 적용하여 설치할 수 있어서 수문의 규격에 구애받지 않고 추가 비용을 크게 절감할 수 있게 하며, 속도감지센서를 이용한 전자식 인디게이터를 설치하여 부품의 내구성을 높이고, 오동작을 방지할 수 있으며, 수문의 위치제어 및 승하강 동작 성능을 향상시킬 수 있게 하는 효과를 갖는다.

Description

전자감응식 전동 구동 제어장치{Control apparatus of electric sensing type}
본 고안은 전자감응식 전동 구동 제어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수문의 승하강 도중 과부하가 발생하여 수문의 개폐 속도에 이상이 발생하면 자동으로 권양기 전원을 차단할 수 있게 하고, 전자식 인디게이터를 구현할 수 있는 전자감응식 전동 구동 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 수문을 개폐하는 수문 개폐기는, 수문, 정/역회전하면서 수문을 승하강시키는 권양기, 수문과 권양기 사이에 설치되어 수문에 권양기의 동력을 전달하는 동력전달장치 및 상승/하강버튼의 조작에 따라 권양기에 전원을 인가하는 제어부를 포함하여 이루어지는 구성이다.
특히, 상기 동력전달장치는 수문의 회전동력을 수문의 직선왕복운동력으로 변환하는 장치로서, 통상 레크 및 피니언 기어 조합에 의해 수문을 열거나 닫는 구성이다.
그러나, 이러한 종래의 수문개폐기는 수문의 승강 및 하강 동작시 즉, 수문이 완전히 닫히거나 열리지 않고 동작되는 상태에서 수문에 각목과 같은 이물질이 끼이거나 수문의 파손으로 인해 수문에 과부하가 걸리고, 수문의 과부하로 인해 수문의 승강 및 하강 속도가 정상 보다 느려지면, 수문을 강제로 정지시킬 수 있는 수단이나 이를 즉각 수문 관리자에게 알릴 수 있는 수단이 없었기 때문에 수문의 레크바나 권양기가 과부하로 파손하게 되는 문제점이 있었다.
이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 수문의 상단점이나 하단점에 센서나 리미트스위치를 달아서 수문이 정해진 시간 안에 상단점이나 하단점에 도달하지 않는 경우, 이를 감지하여 권양기 동력을 차단시키는 안정장치에 대한 기술과, 권양기와 연결된 별도의 인디게이터를 달고, 인디게이터의 일단부에 회전감지센서를 연결하여 권양기의 회전을 감지하는 권양기 회전감지장치 등에 대한 기술이 개발되었으나, 이러한 종래의 기술들은, 수문에 과부하가 발생하는 순간 즉각적으로 권양기의 동력을 차단할 수 없고, 인디게이터가 권양기측에 설치되어 수문의 실제적인운동을 감지할 수 없으며, 기존의 수문 개폐기의 동력전달장치를 사용할 수 없고, 기존의 동력전달장치를 모두 철거한 후 새로운 회전감지센서가 설치된 인디게이터를 설치하여야 하는 번거로움과 중복 설비 투자로 인한 비용 증가의 문제점이 있었다.
또한, 종래의 기계식 인디게이터는 상기 동력전달장치에 기계적으로 연결된 별도의 감속기어가 수문의 위치를 나타내는 바늘을 기계적으로 움직여서 사용자가 수문의 위치를 알 수 있게 하고, 인디게이터의 바늘이 상단점과 하단점에 위치하면, 상단점 및 하단점에 설치된 상단 및 하단 리미트스위치가 이를 접촉식으로 감지하여 스위치 접점이 떨어지면, 상기 권양기의 전원이 기계적으로 차단되는 기계식 구성이였기 때문에 이러한 기계식 인디게이터의 부품 마모로 인해 접촉불량으로 인한 오동작 및 부품 파손이 빈번하게 발생되어 내구성이 크게 떨어지고, 이러한 기계식 인디게이터는 수문의 위치를 정밀하게 나타낼 수 없어서 수문의 위치 제어나 승하강 동작의 정밀성이 크게 떨어지는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 수문에 과부하가 발생하는 즉시 과부하 상태를 판단하여 즉각적으로 권양기 동력을 차단함으로써 과부하로 인한 수문의 파손과 부품의 파손을 방지할 수 있고, 인디게이터가 아닌 수문측에 직접 설치되어 인디게이터 오동작과는 상관없이 수문의 오동작만을 감지할 수 있으며, 기존의 동력전달장치에 적용하여 설치할 수 있어서 수문의 규격에 구애받지 않고 추가 비용을 크게 절감할 수 있게 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치를제공함에 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은, 수문 관리자나 작동자나 사용자에게 수문의 과부하 상태를 발생 즉시 알려서 능동적으로 대처할 수 있게 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치를 제공함에 있다.
또한, 본 고안의 또 다른 목적은, 속도감지센서를 이용한 전자식 인디게이터를 설치하여 부품의 내구성을 높이고, 오동작을 방지할 수 있으며, 수문의 위치를 정밀하게 알 수 있게 하여 수문의 위치제어 및 승하강 동작 성능을 크게 향상시킬 수 있게 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치를 제공함에 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 고안의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 고안의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치를 나타내는 도면이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 전자감응식 전동 구동 제어장치는, 수문, 정/역회전하면서 수문을 승하강시키는 권양기, 수문과 권양기 사이에 설치되어 수문에 권양기의 동력을 전달하는 동력전달장치 및 상승/하강버튼의 조작에 따라 권양기에 전원을 인가하는 제어부를 포함하여 이루어지는 수문개폐기에 있어서, 상기 수문 및/또는 동력전달장치에 수문의 운동 및/또는 동력전달 운동 기어의 속도를 감지하는 속도감지센서를 설치하고, 상기 제어부는, 수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 측정속도치를 산출하는 속도신호감지회로; 상기 속도신호감지회로에서 산출된 측정속도치와, 미리 입력된 기준속도치를 비교하는 비교회로; 및 상기 기준속도치 보다 측정속도치가 소정 정도 이상으로 느려지면 상기 수문을 승하강시키는 권양기의 전원을 차단하는 비상정지회로;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 수문의 움직임을 직접적으로 감지할 수 있도록 상기 속도감지센서는, 수문의 레크핀 및/또는 수문의 레크핀과 맞물림되는 스프로킷 기어날 및/또는 스프로킷 기어에 기어 맞물림되는 기어날에 근접되어 형성되는 근접센서이고, 상기 속도신호감지회로는, 상기 근접센서에서 발생하는 시간 당 펄스파의 개수를 이용하여 속도를 산출하는 것이 바람직하다.
또한, 수문의 과부하를 분산시킬 수 있게 상기 동력전달장치는, 수문의 과부하시 소정 정도 이상의 부하에서는 동력전달이 끊어지도록 슬립되어 헛돌게 되는 클러치가 설치되어 상기 클러치를 중심으로 권양기측 동력전달장치와, 수문측 동력전달장치로 이루어지고, 상기 속도감지센서는, 상기 수문측 동력전달장치의 움직이는 모든 부품에 근접하여 설치되는 것이 가능하다.
또한, 과부하 판단을 위한 상기 기준속도치는, 적어도 상기 수문이 정상적으로 상승하거나 하강할 때의 수문 승하강 정상 속도치 또는 수문을 움직이는 동력전달장치의 정상 회전속도치인 것이 바람직하고, 상기 비상정지회로는, 상기 비상정지회로로 인한 상기 권양기의 전원 차단을 사용자에게 알릴 수 있도록 경광기 및/또는 경음기와 연결될 수 있다.
한편, 상기 제어부는, 수문의 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서의 감지시간을 측정하는 감지시간측정회로; 수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 수문 속도치를 산출하고, 상기 수문 속도치와 상기 감지시간측정회로의 감지시간을 곱하여 수문이 실제 움직인 거리를 산출함으로써 수문의 현재 위치정보를 도출하는 수문위치감지회로; 및 상기 수문위치감지회로에서 도출된 수문의 현재 위치정보를 입력받아 수문의 상단점과 하단점을 기준으로 수문의 위치를 눈금이나 수치로 표시하는 수문 위치 게이지;를 포함하여 이루어지는 전자식 인디게이터를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 전자식 인디게이터는, 상기 수문 위치 게이지의 상단점과 하단점에 수문이 도달되면 이를 감지하여 상기 권양기의 동력을 차단하는 상단 및 하단리미트회로를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
이하, 본 고안의 바람직한 여러 실시예들에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 전자감응식 전동 구동 제어장치는, 수문(1), 정/역회전하면서 수문을 승하강시키는 권양기(2), 수문(1)과 권양기(2) 사이에 설치되어 수문(1)에 권양기(2)의 동력을 전달하는 동력전달장치(3) 및 상승/하강버튼의 조작에 따라 권양기(2)에 전원을 인가하는 제어부(4)를 포함하여 이루어지는 기존의 수문개폐기에 설치되는 것으로서, 크게 속도감지센서(5) 및 제어부(4)에 포함되는 회로들로 이루어지는 구성이다.
즉, 상기 속도감지센서(5)는, 상기 수문(1) 및/또는 동력전달장치(3)에 근접되게 설치되어 수문(1)의 운동 및/또는 동력전달 운동하는 기어(6)의 속도를 감지하는 것으로서, 다양한 형태의 속도감지센서(5)가 설치될 수 있으나 특히 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 속도감지센서(5)는, 수문의 레크바(7)에 형성된 레크핀(8)과 맞물리는 스프로킷 기어(9)를 움직이는 기어(6)에 근접되어 형성되는 근접센서인 것이 바람직하다.
여기서, 이러한 근접센서는, 자기장의 변화나 반사파의 변화 등을 감지하여 상기 기어(6)의 산(6a)이 접근시 펄스파를 발생하는 것으로서, 시간 당 펄스파의 발생 개수로 속도를 산출할 수 있다.
한편, 상기 제어부(4)는, 속도신호감지회로(10)와, 비교회로(11) 및 비상정지회로(12)를 포함하여 이루어지는 구성으로서, 상기 속도신호감지회로(10)는, 수문(1) 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서(5)로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 측정속도치를 산출하는 회로이고, 상기 비교회로(11)는, 상기 속도신호감지회로(10)에서 산출된 측정속도치와, 미리 입력된 기준속도치를 비교하는 회로이며, 상기 비상정지회로(12)는, 상기 기준속도치 보다 측정속도치가 소정 정도 이상으로 느려지면 상기 수문(1)을 승하강시키는 권양기(2)의 전원을 차단하는 회로이다.
특히, 상기 속도신호감지회로(10)는, 상기 근접센서에서 발생하는 시간 당 펄스파의 개수를 이용하여 속도를 산출할 수 있는 것이다.
여기서, 상기 기준속도치는, 적어도 상기 수문(1)이 정상적으로 상승하거나 하강할 때의 수문 승하강 정상 속도치 또는 수문을 움직이는 동력전달장치의 정상 회전속도치인 것으로서, 만약 수문(1)의 실제 측정속도치가 이러한 상기 기준속도치 보다 느려지면 이를 상기 비교회로(11)가 이를 과부하상태로 판단하여 비상정지회로(12)에 의해 권양기(2)의 전원을 차단함으로써 수문(1)에 권양기(2)의 무리한 동력이 전달되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
따라서, 상기 권양기(2)의 동력을 수문(1)에 전달하는 동력전달장치(3)의 과부하를 빠른 시간 안에 즉, 수문(1)의 속도가 정상치보다 느려지는 바로 그 순간에 이를 신속히 감지하여 권양기(2) 동력을 차단함으로써 부품의 파손을 신속하게 방지할 수 있는 것이다.
이러한 상기 속도신호감지회로(10)와, 비교회로(11) 및 비상정지회로(12)에 대한 기술은, 해당분야에 종사하는 당업자에 있어 이미 상용화되어 널리 공지된 감지회로와 비교회로 및 단속회로 등의 기술을 이용하여 수정 및 변경이 가능한 기술로서, 여기서 상세한 설명은 생략한다.
한편, 상기 비상정지회로(12)는, 상기 비상정지회로(12)로 인한 상기 권양기(2)의 전원 차단을 사용자에게 알릴 수 있도록 경광기(13) 및/또는 경음기(14)와 연결된다.
따라서, 수문(1)에 과부하가 발생하는 즉시, 권양기(2) 동력을 차단하고, 이를 사용자에게 알려 신속하고 능동적인 대처가 가능한 것이다.
여기서, 상기 동력전달장치(3)는, 수문(1)의 과부하시 소정 정도 이상의 부하에서는 동력전달이 끊어지도록 슬립되어 헛돌게 되는 클러치(15)가 설치될 수 있다.
이러한, 상기 클러치(15)를 중심으로, 본 고안의 동력전달장치(3)는 권양기측 동력전달장치(16)와, 수문측 동력전달장치(17)로 나누어 질 수 있고, 본 고안의 상기 속도감지센서(5)는, 기어(6)에만 설치되는 것이 아니라 상기 수문측 동력전달장치(17)의 움직이는 모든 부품(레크핀이나 기아날 등)에 근접하여 설치될 수 있는 것이다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 전자감응식 전동 구동 제어장치의 상기 속도감지센서는, 수문(1)의 레크핀(8)에 직접 설치될 수 있다.
따라서, 본 고안의 속도감지센서(5)를 이용한 수문 개폐기의 과부하 방지장치는, 기존의 설비에서 기존 부품을 철거하거나 제거할 필요 없이 설치될 수 있다.
즉, 본 고안의 속도감지센서(5)를 이용한 수문 개폐기의 과부하 방지장치는 속도감지센서(5)가 기존의 레크핀(8)이나, 스프로킷 기어(9)나 맞물림되는 기어(6)에 설치될 수 있기 때문에 수문의 직접적인 움직임 속도를 감지하여 감지의 오류를 최대한 방지할 수 있고, 빠른 시간 안에 즉각적인 감지가 가능한 것은 물론, 기존의 레크핀(8)나, 스프로킷 기어(9)나 이와 맞물림되는 기어(6)를 바꿀 필요가 없기 때문에 기존의 수문(1)에 설치하기 쉽고, 설치비용이나 설치시간을 크게 절감할 수 있는 것이다.
한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 전자감응식 전동 구동 제어장치의 제어부(4)는, 전자식 인디게이터(20)를 더 포함하여 이루어질 수 있는 구성이다.
즉, 상기 전자식 인디게이터(20)는, 감지시간측정회로(21)와, 수문위치감지회로(22) 및 수문 위치 게이지(23)를 포함하는 구성으로서, 상기 감지시간측정회로(21)는, 수문(1)의 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서(5)의 감지시간을 측정하는 회로고, 특히 상기 수문위치감지회로(22)는 수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서(5)로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 수문 속도치를 산출하고, 상기 수문 속도치와 상기 감지시간측정회로에서 측정한 감지시간을 곱하여 수문(1)이 실제 움직인 거리를 산출함으로써 수문의 현재 위치정보를 도출하는 회로다.
이러한 상기 감지시간측정회로(21)와, 수문위치감지회로(22)를 이용하여 상기 수문위치감지회로(22)에서 도출된 수문(1)의 현재 위치정보를 입력받아 수문(1)의 상단점과 하단점을 기준으로 수문(1)의 위치를 상기 수문 위치 게이지(23)에 눈금(아날로그식)이나 수치(디지털식)로 표시할 수 있다.
따라서, 본 고안의 전자식 인디게이터(20)는 비접촉식 속도감지센서(5)와 각종 회로를 이용하는 것으로서, 별도의 기어장치가 불필요하여 부품의 마모나 파손을 방지할 수 있고, 수문의 위치를 매우 정밀하게 표시할 수 있는 것이다.
아울러, 이러한 전자식 인디게이터(20)를 이용하여, 종래의 접촉식 상단 및 하단 스위치를 제거하고, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 전자식 인디게이터(20)에 상기 수문 위치 게이지(23)의 상단점과 하단점에 수문(1)이 도달되면 이를 감지하여 상기 권양기(2)의 동력을 차단하는 상단 및 하단리미트회로(24)를 더 포함하여 수문(1)의 권양기(2)를 매우 정밀하게 제어할 수 있는 것은 물론이고, 접촉식 스위치를 사용하지 않게 됨으로써 장치의 안전성과 내구성을 크게 증대시킬 수 있는 것이다.
본 고안은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 고안의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.
예컨대, 본 고안의 실시예에서는 속도감지센서가 레크핀이나 기어날에 설치되었으나 이외에도 기존의 여러 부품에 근접 설치될 수 있고, 수문측 동력전달장치의 다양한 부품에 적용되는 것이 가능하고, 다양한 형태의 디지털 및 아날로그식 수문 위치 게이지가 사용될 수 있다.
따라서, 본 고안에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.
이상에서와 같이 본 고안의 전자감응식 전동 구동 제어장치에 의하면, 수문에 과부하가 발생하는 즉시 과부하 상태를 판단하여 즉각적으로 권양기 동력을 차단함으로써 과부하로 인한 수문의 파손과 부품의 파손을 방지할 수 있고, 인디게이터가 아닌 수문측에 직접 설치되어 인디게이터 오동작과는 상관없이 수문의 오동작만을 감지할 수 있으며, 기존의 동력전달장치에 적용하여 설치할 수 있어서 수문의 규격에 구애받지 않고 추가 비용을 크게 절감할 수 있게 하고, 수문 관리자나 작동자나 사용자에게 수문의 과부하 상태를 발생 즉시 알려서 능동적으로 대처할 수 있게 하며, 속도감지센서를 이용한 전자식 인디게이터를 설치하여 부품의 내구성을 높이고, 오동작을 방지할 수 있으며, 수문의 위치를 정밀하게 알 수 있게 하여 수문의 위치제어 및 승하강 동작 성능을 크게 향상시킬 수 있게 하는 효과를 갖는 것이다.

Claims (7)

  1. 수문, 정/역회전하면서 수문을 승하강시키는 권양기, 수문과 권양기 사이에 설치되어 수문에 권양기의 동력을 전달하는 동력전달장치 및 상승/하강버튼의 조작에 따라 권양기에 전원을 인가하는 제어부를 포함하여 이루어지는 수문개폐기에 있어서,
    상기 수문 및/또는 동력전달장치에 수문의 운동 및/또는 동력전달 운동 기어의 속도를 감지하는 속도감지센서를 설치하고,
    상기 제어부는,
    수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 측정속도치를 산출하는 속도신호감지회로;
    상기 속도신호감지회로에서 산출된 측정속도치와, 미리 입력된 기준속도치를 비교하는 비교회로; 및
    상기 기준속도치 보다 측정속도치가 소정 정도 이상으로 느려지면 상기 수문을 승하강시키는 권양기의 전원을 차단하는 비상정지회로;
    를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 속도감지센서는, 수문의 레크핀 및/또는 수문의 레크핀과 맞물림되는 스프로킷 기어날 및/또는 스프로킷 기어에 기어 맞물림되는 기어날에 근접되어 형성되는 근접센서이고,
    상기 속도신호감지회로는, 상기 근접센서에서 발생하는 시간 당 펄스파의 개수를 이용하여 속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 동력전달장치는, 수문의 과부하시 소정 정도 이상의 부하에서는 동력전달이 끊어지도록 슬립되어 헛돌게 되는 클러치가 설치되어 상기 클러치를 중심으로 권양기측 동력전달장치와, 수문측 동력전달장치로 이루어지고,
    상기 속도감지센서는, 상기 수문측 동력전달장치의 움직이는 모든 부품에 근접하여 설치되는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 기준속도치는, 적어도 상기 수문이 정상적으로 상승하거나 하강할 때의 수문 승하강 정상 속도치 또는 수문을 움직이는 동력전달장치의 정상 회전속도치인 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 비상정지회로는, 상기 비상정지회로로 인한 상기 권양기의 전원 차단을 사용자에게 알릴 수 있도록 경광기 및/또는 경음기와 연결되는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    수문의 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서의 감지시간을 측정하는 감지시간측정회로;
    수문 상승/하강버튼의 조작시 상기 속도감지센서로부터 인가되는 속도신호를 감지하여 수문 속도치를 산출하고, 상기 수문 속도치와 상기 감지시간측정회로의 감지시간을 곱하여 수문이 실제 움직인 거리를 산출함으로써 수문의 현재 위치정보를 도출하는 수문위치감지회로; 및
    상기 수문위치감지회로에서 도출된 수문의 현재 위치정보를 입력받아 수문의 상단점과 하단점을 기준으로 수문의 위치를 눈금이나 수치로 표시하는 수문 위치 게이지;
    를 포함하여 이루어지는 전자식 인디게이터를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 전자식 인디게이터는, 상기 수문 위치 게이지의 상단점과 하단점에 수문이 도달되면 이를 감지하여 상기 권양기의 동력을 차단하는 상단 및 하단리미트회로를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전자감응식 전동 구동 제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013094853A1 (ko) * 2011-12-19 2013-06-27 주식회사 우진산업 유압식 인양수문용 수문개도측정장치

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