KR200292597Y1 - A post jig for the hand rail - Google Patents

Abstract

본 고안은 핸드레일 포스트(handrail post) 지그에 관한 것으로서, 선박을 건조 시에 블록 단위로 건조되는 선박의 블록 건조물 단부에 설치하여 작업자의 추락 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 핸드레일 포스트 지그의 결합구조를 극히 간단한 방법으로 설치 사용할 수 있도록 하여 설치작업의 편의성 등을 일층 배가시킨 핸드레일 포스트 지그를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to a handrail post jig, which is installed at the end of a block building of a ship which is constructed in units of blocks when the ship is built, so that the fall of the handrail post jig can be prevented in advance. The purpose of the present invention is to provide a handrail post jig that doubles the convenience of installation work by allowing the coupling structure to be used in an extremely simple manner.

즉, 본 고안에서는 핸드레일(2)을 설치하기 위한 포스트(3) 하부에 포스트(3)를 고정할 수 있도록 클램프(4)(4')가 고정되고, 포스트(3)에는 상부와 중단부 정도에 핸드레일(2)을 횡방향으로 설치하기 위한 핸드레일 클램프(5)가 설치된 핸드레일 포스트 지그(1)에 있어서, 클램프(4)(4')의 상측으로 암나사(7)가 형성된 고정관(6)을 돌출 형성하고, 포스트(3)의 하단부에는 암나사(7)와 대응하는 숫나사(8)를 형성하여 상호 결합되도록 함으로써 설치 및 해체 작업이 극히 간편하게 이루어지도록 하고, 수리 보수 등도 용이하게 한 것이다.That is, in the present invention, the clamps 4 and 4 'are fixed to fix the post 3 to the lower part of the post 3 for installing the handrail 2, and the upper part and the stop part are fixed to the post 3. In the handrail post jig 1 provided with the handrail clamp 5 for installing the handrail 2 laterally to a degree, a fixed tube having a female thread 7 formed above the clamps 4 and 4 '. (6) protruding, and at the lower end of the post (3), the female screw (7) and the corresponding male screw (8) are formed to be mutually coupled so that installation and dismantling work is extremely simple, and also easy to repair and repair will be.

Description

핸드레일 포스트 지그{A post jig for the hand rail}A post jig for the hand rail}

본 고안은 핸드레일 포스트(handrail post) 지그에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 선박을 건조 시에 블록 단위로 건조되는 선박의 블록 건조물 단부에 설치하여 작업자의 추락 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 핸드레일 포스트 결합구조를 극히 간단한 방법으로 설치 사용할 수 있도록 하여 설치작업의 편의성 등을 일층 배가시킨 핸드레일 포스트 지그를 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to a handrail post jig, and more particularly, a hand which is installed at the end of a block building of a ship which is built in units of blocks when the ship is built so as to prevent a worker from falling down in advance. It is to provide a handrail post jig that doubles the convenience of installation work by allowing the rail post coupling structure to be used in an extremely simple manner.

통상 선박을 건조 시에는 블록 단위로 금속 판재를 용접하여 선박을 건조하며, 블록 단위로 선박 축조시 작업자가 추락하는 것을 미연에 방지하기 위하여 블록 단위로 건조된 선박의 외단부에는 선박고정부를 용접 고정하며, 선박 고정부에는 핸드레일 포스트 지그를 고정하고, 상기 포스트 지그 상간에는 파이프 또는 로프 등이 사용되는 핸드레일을 용접고정 또는 결속 고정하는 방법으로 설치하여 작업자의 안전을 도모하고 있다.Normally, when the ship is built, the ship is constructed by welding metal plate by block unit, and the ship fixing part is welded to the outer end of the ship built by block unit to prevent the worker from falling when building the ship by block unit. To secure the operator, the handrail post jig is fixed to the ship fixing part, and a handrail in which pipes or ropes are used is welded or fixedly fixed between the post jig phases for the safety of the worker.

그러나 기존 선박용 핸드레일 포스트 지그는 블록 단위로 건조된 선박의 단부에 고정하기 위하여 포스트를 상부에 구비한 개략 (ㄷ)형의 클램프상에 고정볼트를 사용하여 핸드레일 포스트 지그를 선박에 고정토록 하고, 상기 포스트 상부에 핸드레일을 횡방향으로 설치하기 위하여 파이프는 포스트와 용접 고정하는 방법을 취하여 옴으로서 설치 및 분리가 극히 까다롭고 번거로운 단점이 있었으며, 로프는 로프를 결속할 수 있는 U형 볼트 등에 끼움시켜 결속하는 방법을 취하여 왔는바, 이러한 핸드레일 포스트 지그는 별개의 제품으로 제작되어 왔고, 핸드레일 포스트 지그를 설치하는 방향, 즉 수직방향 또는 수평방향에 대하여 호환성이 부재하여 설치위치에 따라 별개의 핸드레일 포스트 지그를 구비하여야 하므로 비용부담이 가중되는 등의 문제점이 있었다.However, the existing ship handrail post jig is used to fix the handrail post jig to the ship by using a fixing bolt on a roughly (c) type clamp having a post on the top to fix it to the end of the ship constructed in units of blocks. In order to install the handrail on the post in the transverse direction, the pipe takes the method of welding and fixing the post, which is extremely difficult and cumbersome to install and detach, and the rope has a U-type bolt that can bind the rope. Since the handrail post jig has been manufactured as a separate product, the handrail post jig has been manufactured as a separate product, and the handrail post jig is not compatible with the direction in which the handrail post jig is installed. Handrail post jig should be equipped with the cost burden There was.

이에 본 고안자는 상기한 문제점을 해결하고자 핸드레일 포스트 지그(21)를 개발하여 등록(20-246690호)한 바 있으며, 이는 파이프 또는 로프로 이루어지는 핸드레일(22)을 횡방향으로 설치하기 위한 핸드레일클램프(24)를 하나 이상 고정한 포스트(23)와, 상기 포스트(23)를 선박고정부(25)상에 고정할 수 있는 클램프(26)가 일체 구성되며, 상기 핸드레일클램프(24)는 상하로 결합장공(28,28')을 갖는 고정브라켓(27)상에 핸드레일(22) 결합 개구를 두고 상하로 이탈방지돌기를 갖는 테이퍼형의 고정부재(29)를 결합하고, 상기 클램프(26)는 수평고정클램프(30)와 수직고정클램프(31)의 조합형 또는 각도조절이 가능한 클램프(26')를 선택적으로 사용할 수 있도록 함으로서, 포스트(23)의 클램핑, 언클램핑 작업이 클램프(26) 및 각도조절이 가능한 클램프(26')에 의해 극히 용이하게 이루어지며, 포스트(23)를 선박고정부(25) 상에 고정 후 포스트(23) 상에 설치하는 파이프 또는 로프가 선택 사용될 수 있는 핸드레일(22) 역시 포스트(23) 상에 고정된 핸드레일클램프(24)에 의해 간단하게 조립 및 분리될 수 있도록 함으로서, 설치 및 해체 작업시 작업시간 단축은 물론 인력절감 등을 도모할 수 있고 포스트(23)를 설치위치에 따라 각도조절도 선택적으로 행할 수 있어 다양한 선박 건조조건에 부응하여 핸드레일(22)을 용이하고 신속하게 설치할 수 있도록 하였다.The present inventors have developed and registered the handrail post jig 21 (No. 20-246690) in order to solve the above problems, which is a hand for installing the handrail 22 made of pipe or rope in the transverse direction. The post 23 which fixes one or more rail clamps 24 and the clamp 26 which can fix the said post 23 on the ship fixing part 25 are comprised integrally, The said handrail clamp 24 is The tapered-type fixing member 29 having the anti-separation protrusion up and down with the handrail 22 coupling opening on the fixing bracket 27 having the coupling holes 28 and 28 'up and down, and the clamp ( 26 allows the use of a combination or angle adjustable clamp 26 'of the horizontal fixed clamp 30 and the vertical fixed clamp 31 to selectively use the clamping and unclamping operations of the post 23. ) And angle adjustable clamps (26 ') The handrail 22, which can be used as a pipe or a rope for fixing the post 23 on the ship fixing part 25 and then installing the pipe 23 on the post 23, is also a hand fixed on the post 23. By simply assembling and detaching by the rail clamp 24, it is possible to shorten the working time during installation and dismantling, as well as to reduce the manpower, and to selectively adjust the angle of the post 23 according to the installation position. The handrail 22 can be easily and quickly installed in response to various ship construction conditions.

그러나 상기한 고안은 포스트(23)와 클램프(26)(26')가 일체 형성되어 있어 주로 높은 곳에 설치되는 핸드레일 포스트 지그(21)의 특징상 설치 등을 하기 위해서 중량의 완성품을 운송하여야 하는 번거로움이 있었고, 또 포스트(23) 또는 클램프(26)(26') 중 어느 하나의 손상이 있을 시 핸드레일 포스트 지그(21) 전체를 교체해야 하는 문제점도 있었다.However, the above-described design is required to transport the finished product by weight in order to install the post 23 and the clamps 26 and 26 'by the characteristic of the handrail post jig 21 mainly installed at a high place. There was a hassle, and there was a problem that the entire handrail post jig 21 had to be replaced when there was any damage to either the post 23 or the clamps 26, 26 '.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 기존 선박 건조 시에 작업자의 추락방지를 위하여 설치하는 선출원한 핸드레일 포스트 지그를 집중 개량한 것으로서, 본 고안에서는 포스트와 클램프를 2중 또는 3중 나사에 의해 조립 및 분해가 극히 간단하게 이루어질 수 있도록 하여 설치 및 해체 작업이 더욱 간편하게 이루어지게 한 핸드레일 포스트 지그를 제공함에 본 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.Therefore, the present invention is a concentrated improvement of the pre-applied handrail post jig that is installed to prevent the fall of the operator during the construction of the existing vessel as described above, in the present invention, the post and the clamp are assembled and assembled by double or triple screws. The present invention has been completed in view of the technical problem of the present invention by providing a handrail post jig that makes the disassembly extremely simple to install and dismantle.

도 1, 2는 종래의 핸드레일 포스트 지그를 도시한 정면도1 and 2 is a front view showing a conventional handrail post jig

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 일부 파절 상태의 정면도Figure 3 is a front view of some fracture state showing an embodiment of the present invention

도 4는 본 고안의 요부 발췌 분해 사시도4 is an exploded perspective view of the main portion of the present invention

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■■ Explanation of symbols used in main part of drawing ■

1:핸드레일 포스트 지그 2:핸드레일1: Handrail Post Jig 2: Handrail

3:포스트 4,4':클램프3: Post 4,4 ': Clamp

4a:수평고정클램프 4b:수직고정클램프4a: Horizontal Fixed Clamp 4b: Horizontal Fixed Clamp

5:핸드레일 클램프 6:고정관5: Handrail clamp 6: Fixing tube

7:암나사 8:숫나사7: Female thread 8: Male thread

도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 일부 파절 상태의 정면도를 도시한 것이고, 도 4는 본 고안의 요부 발췌 분해 사시도를 도시한 것이다.Figure 3 shows a front view of a part fracture state showing a preferred embodiment of the present invention, Figure 4 shows an exploded perspective view of the main portion extract of the present invention.

본 고안은 파이프나 로프와 같은 핸드레일(2)을 설치하기 위한 포스트(3) 하부에 포스트(3)를 고정할 수 있도록 수평고정클램프(4a)와 수직고정클램프(4b)로 이루어진 클램프(4), 또는 각도조절이 이루어지도록 한 클램프(4')가 고정되고, 포스트(3)에는 상부와 중단부 정도에 핸드레일(2)을 횡방향으로 설치하기 위한 핸드레일 클램프(5)가 설치된 핸드레일 포스트 지그(1)를 적극적으로 개량한 구성이다.The present invention is a clamp (4) consisting of a horizontal fixed clamp (4a) and a vertical fixed clamp (4b) to secure the post (3) in the lower part of the post (3) for installing a handrail (2), such as a pipe or rope Or a clamp 4 'for angle adjustment is fixed, and a hand rail clamp 5 for installing the handrail 2 in the transverse direction at the upper part and the middle part of the post 3 is installed. It is the structure which improved the rail post jig 1 actively.

즉, 본 고안에서는 클램프(4)(4')의 상측으로 암나사(7)가 형성된 고정관(6)을 돌출 형성하고, 포스트(3)의 하단부에는 암나사(7)와 대응하는 숫나사(8)를 형성하여 상호 결합되도록 한다.That is, in the present invention, the fixing tube 6 having the female screw 7 formed thereon protrudes above the clamps 4 and 4 ', and the male screw 8 corresponding to the female screw 7 is provided at the lower end of the post 3. To form and bond together.

상기 암나사(7)와 숫나사(8)는 내구성 등을 고려하여 사각나사형으로 형성함이 바람직하며, 적은 회전으로도 간편하게 결합할 수 있게 2중 또는 3중 나사를 적용하는 것이 좋다. 그리고 암나사(7)와 숫나사(8)는 필요에 따라 포스트(3)에 암나사(7)를 형성하고, 클램프(4)(4')에 숫나사(8)를 형성하여 사용할 수도 있다.The female screw 7 and the male screw 8 are preferably formed in a square screw type in consideration of durability, and it is preferable to apply a double or triple screw so that they can be easily combined even with a small rotation. The female screw 7 and the male screw 8 can also be used by forming the female screw 7 in the post 3 and forming the male screw 8 in the clamps 4 and 4 'as necessary.

도면중의 미설명 부호 9는 클램프(4)(4')가 결합되는 선박고정부를 도시한 것이다.Reference numeral 9 in the drawing shows a ship fixing portion to which the clamps 4 and 4 'are coupled.

이상과 같이 구성되는 본 고안은 선박을 건조할 시에 블록 단위로 건조되는 선박구조물 상에서 작업자의 추락 등을 방지하기 위하여 구조물의 단부인 선박고정부(9)에 클램프(4)(4')를 고정하여 핸드레일(2)이 횡방향으로 설치되는 포스트(3)를 결합할 수 있도록 한 것으로서,According to the present invention, the clamps 4 and 4 'are attached to the ship fixing part 9, which is an end of the structure, in order to prevent a worker from falling on the ship structure which is constructed in units of blocks when the ship is constructed. It is fixed so that the hand rail (2) can be coupled to the post (3) installed in the transverse direction,

본 고안에 의하면 선박고정부(9)에 클램프(4)(4')를 결합한 다음 클램프(4)(4') 상측으로 형성되어 있는 고정관(6)의 암나사(7)에 포스트(3)의 숫나사(8)를 결합하면 극히 간편하게 조립이 이루어질 수 있는 것으로, 종래와 같이 클램프(26)(26')와 포스트(23)가 일체로 형성된 중량체 구성의 핸드레일 포스트 지그(21)를 운반 설치하는 문제점을 해소할 수 있고, 또 핸드레일 포스트(1)를 구성하는 포스트(3)와 클램프(4)(4')의 일부 파손시 이를 용이하게 수리 사용할 수있는 것이다.According to the present invention, the clamps 4 and 4 'are coupled to the ship fixing part 9, and then the female thread 7 of the fixing pipe 6 formed above the clamps 4 and 4' is attached to the post 3. When the male screw 8 is combined, the assembly can be made very simply. As in the related art, the handrail post jig 21 having a heavy weight structure in which the clamps 26, 26 'and the post 23 are integrally formed is transported and installed. It is possible to solve the problem, and when the post 3 and the clamps 4 and 4 'constituting the handrail post 1 are partially damaged, it can be easily repaired and used.

그리고 본 고안은 고정관(6)의 암나사(7)와 포스트(3)의 숫나사(8)가 2중 또는 3중 나사로 구성되어 있으므로 체결 시간을 단축할 수 있고 또 체결도 견고하게 유지할 수 있게 되는 것이다.And the present invention is that the female screw 7 of the fixing tube 6 and the male screw 8 of the post 3 is composed of double or triple screws, so that the fastening time can be shortened and the fastening can be maintained firmly. .

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 선박용 핸드레일 설치를 위한 핸드레일 포스트(1) 결합구조는 선박고정부(9)에 고정되는 클램프(4)(4')에 포스트(3)를 나사 체결방식으로 극히 간편하게 조립 및 해체할 수 있게 한 것으로서, 본 고안에 의하면 운반 및 보관 등이 극히 용이하며, 사용중 구성부재의 파손이 있을 시 보수가 용이한 등 다수의 효과가 제공되는 실익이 보장되는 매우 유용한 고안이다.As described above, the coupling structure of the handrail post 1 for installing the ship handrail provided in the present invention is to screw the post 3 to the clamps 4 and 4 'fixed to the ship fixing part 9. It is very easy to assemble and dismantle by the fastening method, according to the present invention is very easy to transport and storage, and when the component is damaged during use, it is easy to repair, and the benefits are provided that a number of effects are provided. It is a very useful design.

Claims (2)

파이프나 로프와 같은 핸드레일(2)을 설치하기 위한 포스트(3) 하부에 포스트(3)를 고정할 수 있도록 클램프(4)(4')가 고정되고, 포스트(3)에는 상부와 중단부 정도에 핸드레일(2)을 횡방향으로 설치하기 위한 핸드레일 클램프(5)가 설치된 핸드레일 포스트 지그(1)에 있어서,Clamps 4 and 4 'are fixed to secure the post 3 to the lower part of the post 3 for installing a handrail 2 such as a pipe or a rope. In the handrail post jig 1 provided with the handrail clamp 5 for installing the handrail 2 laterally to a degree, 상기 클램프(4)(4')의 상측으로 암나사(7)가 형성된 고정관(6)을 돌출 형성하고, 포스트(3)의 하단부에는 암나사(7)와 대응하는 숫나사(8)를 형성하여 상호 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 핸드레일 포스트 지그.Protruding to form a fixed tube (6) formed with a female screw (7) above the clamp (4) (4 '), the lower end of the post (3) to form a male screw (8) and a corresponding male screw (8) Handrail post jig, characterized in that as possible. 제 1 항에 있어서;The method of claim 1; 상기 암나사(7)와 숫나사(8)는 적은 회전으로도 간편하게 결합할 수 있게 2중 또는 3중 나사로 구성함을 특징으로 하는 핸드레일 포스트 지그.The female thread (7) and male thread (8) is a handrail post jig, characterized in that composed of a double or triple screw to be easily combined with less rotation.