KR200287307Y1 - 레저커플자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 1쌍의 2륜 자전거를 조향부분, 앞섀시부분 및 뒤섀시부분에 일정길이의 연결브라켓으로 각각 연결고정하여 하나의 4륜 자전거를 형성함으로써, 세워진 상태에서도 넘어지는 일이없이 유지할 수 있도록 하여 안전성을 확보할 수 있고, 또한 2대의 자전거가 하나의 단위체로 구성되어 두사람의 사용자가 나란히 일체감을 가지고 주행을 행할 수 있도록 함으로써, 자전거를 주행하며 운동의 효과와 더불어 유희기구로도 활용될 수 있는 커플자전거에 관한 것으로, 조향부(10)에 핸들(11)이 장착되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(21,31) 및 페달(40)이 장착되는 2륜 자전거에 있어서, 2대의 2륜 자전거(300)들의 조향부(10)에 조향브라켓(100)이 연결되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 일정길이의 연결브라켓(200)이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 일정간격을 두고 나란히 일체로 고정되어 있으며, 또한 앞쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 앞섀시(20)의 네크(22)부분에 고정되고, 뒤쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 뒤섀시(30)의 뒤바퀴 고정축(32)에 고정되고, 또한 상기 자전거(300)들의 뒤섀시(30)의 고정축(32)부위에 아동용좌대(33)가 형성되고, 상기 연결브라켓(200)의 양끝단에는 클램프(210)가 형성되어 자전거(300)의 앞,뒤섀시(20,30)에 분리결합 가능하도록 되어 있다.

Description

레저커플자전거{leisure couple bicycle}

본 고안은 일반 2륜 자전거를 횡으로 서로 연결하여 1쌍의 자전거로써 주행을 즐길 수 있는 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 1쌍의 2륜 자전거를 조향부분, 앞섀시부분 및 뒤섀시부분에 일정길이의 연결브라켓으로 각각 연결고정하여 하나의 4륜 자전거를 형성함으로써, 세워진 상태에서도 넘어지는 일이없이 유지할 수 있도록 하여 안전성을 확보할 수 있고, 또한 2대의 자전거가 하나의 단위체로 구성되어 두사람의 사용자가 나란히 일체감을 가지고 주행을 행할 수 있도록 함으로써, 자전거를 주행하며 운동의 효과와 더불어 유희기구로도 활용될 수 있는 커플자전거에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거는 앞, 뒤에 섀시가 연결되고 앞섀시에 조향핸들이 장착되며, 또한 상기 앞,뒤섀시에 바퀴가 각각 장착되어서 뒤바퀴와 연결되어 구동력을 전달하는 페달에 의하여 전진할 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 일반자전거는 운전자 한 사람만이 주행할 수 있도록 되어 있으나 여러 사람이 함께 즐길 수 있도록 종방향으로 바퀴와 안장을 연결하여 2사람 이상이 페달을 밟아 구동하도록 하여 다수인이 자전거를 주행하며 즐길 수 있다는 이점은 있으나, 바퀴가 종방향으로 나란하여 다수인이 서로 일체감을 중심을 잡고 구동하여야만이 주행할 수 있으며, 또한 자전거의 길이가 길어서 보관 및 운반이 용이하지 못한 결점이 있다.

또한, 상기 자전거의 중심을 고려하여 자전거의 뒤섀시를 앞섀시와의 폭방향으로 일정간격을 두고 제작되게 하여 뒤섀시에 바퀴와 앞섀시의 바퀴가 일정폭으로 유지하도록 하여, 자전거를 세운 상태에서도 자전거가 넘어지지 않도록 한 것이 알려져 있으나, 이 경우에 어느 정도 안전성은 확보할 수 있으나, 뒤섀시를 설계에 의하여 별도 제작하여야 하는 등의 기존 자전거에 비하여 제작비용이 고가로 되어 실용성에 문제가 있다.

본 고안은 상기 문제를 해소하기 위한 것으로, 기존 자전거를 크게 변화시키는 일이 없이 2대의 기존 자전거가 일정간격으로 고정되어 1대의 단위체를 유지할 수 있도록 2대의 자전거를 나란히 세운 상태에서 조향부분, 앞섀시부분 및 뒤섀시부분을 서로 연결하여 일체로 고정하여 4륜 자전거를 유지할 수 있도록 함에 따라서 기존과 같이 자전거를 세운상태에서 넘어지는 일이없이 안전성을 확보하고, 또한 나란히 일체화된 자전거의 각각의 안장에 두사람의 사용자가 나란히 앉아서 페달을 각각 밟으며 조향핸들을 같이 조절하며 상호 일체감을 가지고 주행하여, 운동과 유희를 함께 즐길 수 있는 커플자전거를 제공하고자 한다.

본 고안은 조향부에 핸들이 장착되고, 앞,뒤섀시에 각각 앞,뒤바퀴 및 페달이 장착되는 2륜 자전거에 있어서, 2대의 2륜 자전거의 조향부분에 조향브라켓이 연결되고, 앞,뒤섀시에 일정길이의 연결브라켓이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 고정됨을 특징으로 한다.

또한 본 고안의 상기 조향브라켓은 "ㄷ"자형으로 연결힌지들에 의하여 유동가능하게 형성되어 있고, 앞쪽의 연결브라켓은 각 자전거의 앞섀시의 네크부분에 고정되고, 뒤쪽의 연결브라켓은 각 자전거의 뒤섀시의 뒤바퀴 고정축에 고정되어 있으며, 또한 상기 연결브라켓들의 양끝단에는 클램프가 형성되어 자전거의 앞,뒤섀시에 분리결합 가능하도록 할 수도 있다.

도 1 은 본 고안의 커플자전거의 사시도,

도 2 는 본 고안의 커플자전거의 평면도,

도 3 은 본 고안의 다른 실시예의 커플자전거의 사시도,

도 4 는 본 고안의 커플자전거의 분리 결합가능한 연결브라켓으로 연결한 예를 나타낸 섀시의 사시도,

도 5 는 본 고안의 연결브라켓을 킥보드자전거에 이용한 예의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 조향부 20,30 : 앞,뒤섀시

22 : 네크 32 : 고정축

100 : 조향브라켓 110 : 연결힌지

200 : 연결브라켓 210 : 클램프

300 : 킥보드자전거 33 : 아동용좌대

본 고안의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 자전거(300)는 조향부(10)에 핸들(11)이 장착되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(21,31), 페달(40) 및 안장(50)이 장착되어 2륜 자전거를 구성한다.

상기 자전거(300)는 받침틀(도시생략)에 의하여 고정시키지 않으면 넘어지기 때문에 주행 중에도 중심을 잡지 못하면 넘어지는 경우가 있다.

그리고, 자전거(300)는 안장(50)이 있고, 뒤부분에 안장을 설치하는 경우도 있으나 가벼운 물건을 얹어 주행하는 정도이고 사람을 태울 정도로 견고치 못하여 사람을 태운다하여도 안전사고를 유발할 수 있다.

특히, 본 고안의 커플자전거는 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 2대의 2륜 자전거(300)들의 조향부(10)에 조향브라켓(100)이 연결되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 일정길이의 연결브라켓(200)이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 고정되어 있다.

상기 조향브라켓(100)은 대략 "ㄷ"자형으로 형성되어 양쪽 자전거(300)의 조향부(10)에 양끝단의 기초부가 결합되어 유동가능하게 장착되어 있으며, 또한 상기 끝단 기초부에 일정간격을 두고 절곡부위에 연결힌지(110)들이 각각 형성되고, 또한 조향브라켓(100)의 양쪽 끝단은 자전거(300)의 앞섀시(20)의 네크(22)부분들의 윗부분 조향부분에 결합되어 한쪽 자전거(300)의 조향에 따라서도 2대의 자전거(300)가 일체로 같은 방향으로 주행할 수 있도록 되어 있다.

그리고, 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이 앞쪽의 연결브라켓(200)의 양끝단은 각 자전거(300)들의 앞섀시(20)의 네크(22)부분에 용접에 의하여 고정되어있고, 또한 뒤쪽의 연결브라켓(200)의 양끝단은 각 자전거(300)의 뒤섀시(30)의 뒤바퀴 고정축(32)에 고정브라켓(도시생략) 등에 의하여 고정되어 있다.

도 4 의 경우에는 상기 연결브라켓(200)들의 양끝단에 클램프(210)가 형성되어 앞,뒤섀시(20,30)에 볼트(220) 등에 의하여 고정하여 연결브라켓(200)의 분리 결합으로 자전거(300)들을 분리 또는 결합하여 주행할 수 있다.

상기 클램프로 고정하는 경우에는 분리 결합이 가능하여 필요에 따라서 2대의 자전거(300)를 분리 주행 또는 일체로 주행할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 고안은 도 3 에 나타낸 바와 같이 두 자전거(300)가 연결된 뒤섀시(30)의 고정축(32)쪽에 아동용좌대(33)를 형성하여 어린아이도 함께 승차시키어 주행할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 고안은 도 5 에 나타낸 바와 같이 킥보드자전거(300)들을 앞서 설명한 바와 같이 연결브라켓(200)으로 고정하여 일체화하여 2개의 킥보드자전거를 단일화하여 주행할 수 있다.

예를들면, 킥보드자전거(300)들을 연결브라켓(200)로 서로 일체로 고정하여 단일화할 수 있고, 상기 연결브라켓(200)들의 양끝단에 클램프(210)를 형성하여 분리결합가능하도록 함으로써, 도 5에서 앞바퀴(21)를 조향하는 수직조향로드(20)의 하단에 연결브라켓(200)이 고정되도록 하고, 또한, 뒤바퀴(31)의 고정축에 고정수단(도시생략)에 의하여 연결브라켓(200)이 고정되도록 할 수 있으며, 이때, 앞서 설명한 실시예와 마찬가지로, 상기 앞쪽 연결브라켓(200)의 클램프(210)에 볼트(220) 등의 고정수단에 의하여 고정토록하고, 또한 뒤쪽 연결브라켓(200)에는 뒤바퀴(31)의 고정축에 고정수단(도시생략)에 의하여 고정하여 2개의 킥보드자전거(300)들을 분리 또는 결합하여 주행할 수 있다.

이상과 같이 본 고안은 기존 자전거를 크게 변화시키는 일이 없이 2대의 기존 자전거가 일정간격으로 고정되어 1대의 단위체를 유지할 수 있도록 2대의 자전거를 나란히 세운 상태에서 조향부분, 앞섀시부분 및 뒤섀시부분에 일정길이의 고정브라켓으로 서로 연결하여 일체로 고정하여 4륜 자전거를 유지할 수 있도록 함에 따라서 기존과 같이 자전거를 세운상태에서 넘어지는 일이없이 안전성을 확보하고, 또한 나란히 일체화된 자전거의 각각의 안장에 두사람의 사용자가 나란히 앉아서 페달을 각각 밟으며 조향핸들을 같이 조절하며 상호 일체감을 가지고 주행하여, 운동과 유희를 함께 즐길 수 있다.

Claims (3)

1. 조향부(10)에 핸들(11)이 장착되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(21,31) 및 페달(40)이 장착되는 2륜 자전거에 있어서,

   2대의 2륜 자전거(300)들의 조향부(10)에 조향브라켓(100)이 연결되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 일정길이의 연결브라켓(200)이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 나란히 일정간격으로 두고 일체로 고정됨을 특징으로 하는 레저커플자전거.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 조향브라켓(100)은 "ㄷ"자형으로 연결힌지(110)들에 의하여 유동가능하게 형성되어 있고, 앞쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 앞섀시(20)의 네크(22)부분에 고정되고, 뒤쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 뒤섀시(30)의 뒤바퀴 고정축(32)에 고정됨을 특징으로 하는 레저커플자전거.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서 상기 자전거(300)들의 뒤섀시(30)의 고정축(32)부위에 아동용좌대(33)가 형성되고, 상기 연결브라켓(200)의 양끝단에는 클램프(210)가 형성되어 자전거(300)의 앞,뒤섀시(20,30)에 분리결합 가능하도록 됨을 특징으로 하는 레저커플자전거.