KR200285855Y1 - 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격진동의 흡수완화율 및 지진에 대한 내진효율이 높은 교량의 교좌장치에 관한 것으로, 특히 탄성받침의 구조를 개량하여 신축 및 회전하중에 변형(변위)이 일어날때 탄성받침이 파손되는 것을 방지할 수 있는 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치에 관한 것이다.

본 고안은 탄성받침(100)의 고무패드(101) 하부로 설치되는 스틸판(103)을 하답(120)의 요입부(121) 깊이보다 두꺼운 두께로 형성하여 변위발생시 고무패드가 요입부(121)에 간섭되어 파손되는 것을 방지할 수 있는 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치를 제공하는데 있다.

Description

탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치{a bridge equipment for the bridge wich elasticity supporter}

본 고안은 충격진동의 흡수완화율 및 지진에 대한 내진효율이 높은 교량의교좌장치에 관한 것으로, 특히 탄성받침의 구조를 개량하여 신축 및 회전하중에 변형(변위)가 일어날때 탄성받침이 파손되는 것을 방지할 수 있는 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량용 교좌장치는 교각과 다리상판 사이에 설치되어 상부 하중 전달 및 온도 변화등에 따른 신축작용을 원활하게 하여 교량의 안전을 도모하는데 있고, 교좌장치의 종류도 다양하게 착안되어 있다.

상기한 교좌장치중 본 고안과 대비되는 교좌장치의 구성을 살펴보면, 교각에 앙카바(2) 의해서 매입 설치되는 하답(1)과, 교량에서 발생하는 신축, 회전등의 교축방향 변형을 흡수해주는 탄성받침(7)이 하답(1)의 상면으로 형성되어진 요입부

(3)로 안착되어 있고, 상기 탄성받침(7)에 얹혀진 상태에서 하답(1)의 싸이드키(4)로 볼트 고정된 싸이드블록(5)에 의해 고정됨과 동시에 교량상판으로 설치되는 상답(6)으로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 교좌장치의 종래 탄성받침(7) 역시 교좌장치의 형태에 따라 다양한 구조를 가지고 있으나 대표적인 구조는 고무패드(8)의 상면에 상답(6) 저면으로 설치된 스테인레스강판(6a)에 대하여 미끄럼되어지는 슬라이딩플레이트

(9)를 구비하고 있고, 고무패드(8) 하부에는 하답(1)의 상면으로 형성된 요입부(3)로 위치하여지는 스틸판(10)을 포함하고 있는 것이다.

상기와 같은 구성된 종래의 탄성받침(7)은 도1 내지 도2에 도시된 바와 같이 고무패드(8)의 하부로 설치된 스틸판(10)을 하답의 요입부(3)로 안착시켰을때 고무패드(8)의 일부가 요입부(3)로 삽입된 상태를 이루게 된다.

상기와 같이 장착된 탄성받침이 교량의 신축, 회전등에 의해 교축방향 변형이 일어날 경우, 고무패드(8)가 요입부(3)의 가장자리에 간섭(받쳐) 파손되는 문제점을 가지고 있을 뿐만 아니라, 변형이 일어날때 하답(1)의 요입부(3)와 고무패드

(8) 사이에 틈이 발생하여 모래와 같은 이물질이 끼어 고무패드의 수명 단축을 촉진시키는 문제점을 가지고 있었다.

상기한 종래 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치의 문제점을 해결하기 위한 본 고안은, 탄성받침을 이루는 고무패드의 하부로 설치되는 스틸판을 하답의 상면으로 형성된 요입부의 깊이보다 두꺼운 두께로 형성하여서 교량의 신축, 회전등에 의해 교축방향 변형(변위)이 일어날때 고무패드가 요입부의 가장자리에 간섭(받쳐)되어 파손되는 것을 방지함과 동시에 요입부로 모래와 같은 이물질이 끼어 오염되는 것을 방지할 수 있는 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치를 제공하는데 있다.

도1은 탄성받침을 갖는 종래 교량용 교좌장치의 단면 구성도.

도2는 탄성받침이 탄성변형이 일어났을때 요입부와 고무패드 사이에 틈이 발생하는 상태를 보인 예시도.

도3은 본 고안에 따른 교량용 교좌장치의 탄성받침을 발췌한 사시도.

도4는 본 고안에 따른 교량용 교좌장치의 탄성받침이 설치된 상태를 보인 단면 구성도.

※도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명※

100 : 탄성받침 101 : 고무패드

102 : 슬라이딩플레이트 103 : 스틸판

110 : 상답 111 : 스테인레스강판

120 : 하답 121 : 요입부

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 앙카바에 의해 교각으로 매입 설치되는 하답의 상면으로 형성된 요입부에 신축, 회전등에 의한 교축방향 변형을 흡수해주는 탄성받침이 설치되어 있고, 상기 탄성받침의 상부로 얹혀져 하답의 싸이드키로 볼트 고정된 싸이드블록에 의해 고정되어서 교량 상판으로 설치되는 상답으로 구성된 것에 있어서,

상기 탄성받침(100)은 교량의 신축, 회전등에 의한 교축방향 변형을 원활하게 흡수해줄 수 있는 두께를 가지는 고무패드(101)를 가지고 있고, 상기 고무패드

(101)의 상부에는 상답(110)의 스테인레스강판(111)이 미끄럼활동되는 슬라이딩플레이트(102)가 설치되어 있으며, 고무패드(101)의 하부에는 하답(120)의 요입부

(121) 깊이보다 두꺼운 두께를 가지는 스틸판(103)이 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도3은 본 고안에 따른 교량용 교좌장치의 탄성받침을 발췌한 사시도이고, 도4는 본 고안에 따른 교량용 교좌장치의 탄성받침이 설치된 상태를 보인 단면 구성도 이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치는, 하답

(120)의 상면으로 형성된 요입부(121)에 탄성받침(100)을 이루는 고무패드(101)의 하부로 설치된 스틸판(103)을 삽입시켜 장착한다.

상기 하답(120)의 요입부(121)로 삽입 설치되는 스틸판(103)은 요입부(121) 깊이보다 두꺼운 두께를 가지고 있어 도4에서와 같이 고무패드(101)가 요입부(121)에 간섭 없이 자유로운 상태로 위치하게 되는 것이다.

상기와 같이 하답(120)에 탄성받침(100)이 설치되어진 상태에서 탄성받침

(100)의 상답(110)을 얹져 놓은 다음 하답(120)의 싸이드키(122)에 싸이드블록

(123)을 고정볼트로 고정 장착하여 상답(110)이 하답(120)에 대하여 유기적으로 작동되어질 수 있게 한다.

이상에서와 같이 조립 제작되어진 교좌장치를 교량에 설치하여 교량의 신축및 회전등에 의한 교축방향 변형을 탄성받침(100)에서 흡수시켜 교량을 지진과 같이 돌발 사태로부터 보존할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 신축 및 회전등에 의한 교축방향으로의 변형이 일어나는 탄성받침(100)은 고무패드(101)가 하답(120)의 요입부(121)로부터 벗어나 있어 종래와 같이 요입부(121) 가장자리에 고무패드(101)가 간섭(받쳐) 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기된 바와 같이 본 고안에 따른 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치는, 탄성받침(100)을 이루는 고무패드(101)의 하부로 설치되어진 스틸판(103)만이 하답

(120) 상면으로 형성된 요입부(121)로 삽입되어 있고 고무패드(101)는 벗어나 있어 교량의 신축, 회전등에 의해 변위(변형)가 일어나더라도 종래와 같이 고무패드가 요입부의 가장자리에 간섭(받쳐)되어 파손되는 것을 방지하였을 뿐만 아니라, 파손방지로 교좌장치의 신뢰도를 향상시켰고, 교량의 신축, 회전등에 의해 고무패드에 변위(변형)가 일어나더라도 탄성받침과 하답의 요입부 사이에 틈이 발생하지 않아 종래와 같이 별도의 보호덮개를 사용하지 않고도 모래와 같은 이물질 오염을 방지할 수 있음은 물론, 이물질에 의한 기능장애 및 기능감쇄를 예방할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 앙카바에 의해 교각으로 매입 설치되는 하답의 상면으로 형성된 요입부에 신축, 회전등에 의한 교축방향 변형을 흡수해주는 탄성받침이 설치되어 있고, 상기 탄성받침의 상부로 얹혀져 하답의 싸이드키로 볼트 고정된 싸이드블록에 의해 고정되어서 교량 상판으로 설치되는 상답으로 구성된 것에 있어서,

   상기 탄성받침(100)은 교량의 신축, 회전등에 의한 교축방향 변형을 원활하게 흡수해줄 수 있는 두께를 가지는 고무패드(101)를 가지고 있고, 상기 고무패드

   (101)의 상부에는 상답(110)의 스테인레스강판(111)이 미끄럼활동되는 슬라이딩플레이트(102)가 설치되어 있으며, 고무패드(101)의 하부에는 하답(120)의 요입부

   (121) 깊이보다 두꺼운 두께를 가지는 스틸판(103)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 탄성받침을 갖는 교량용 교좌장치.