KR200283750Y1 - Clutch for reducing a winding speed of blind - Google Patents

Abstract

본 고안은 브라인드 감김속도 감속클러치에 관한 것으로, 하우징(21), 스프로킷(26), 제1 전동원판(31), 제2 전동원판(36), 제1 커버(41), 및 제2 커버(46)로 구성되고, 하우징(21)은 중공 원통체 형상으로서 그 일측에 축받이개구(22)가 형성되어 있으며 그 내벽면에 내측 기어(23)가 형성되어 있고, 스프로킷(26)은 그 외주면 양측에 복수의 클로(62a)가 엇갈리게 형성되어 있고, 스프로킷(26)의 일측에는 하우징(21)의 축받이개구(22) 내에 삽입되며 외주면에 외측기어(28)을 구비한 출력축(27)이 형성되어 있고, 제1 전동원판(31)은 그 일측에 복수의 유성피니언축(32)들이 제1 전동원판(31)의 중심에서 방사상으로 동일한 거리로 이격된 위치에 원주방향으로 균일한 거리로 이격되게 형성되어 있고, 유성피니언축(32)에는 하우징(21)의 내측기어(23)와 스프로킷(27)의 외측기어(28) 사이에 끼워져 맞물리는 복수의 유성피니언(33)이 결합되고, 제1 전동원판(31)의 타측에는 그 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제1 전동편(34)이 형성되어 있고, 제2 전동원판(36)은 그 일측 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제2 전동편(37)이 형성되어 있고, 제2 전동원판(36)의 중심에는 직사각형의 회전축(51)이 꼭 맞게 끼워지는 사각형의 회전축걸림공(38)이 형성되어 있고, 제1 커버(41)는 중심에 원형의 회전축 관통공(42)이 형성되어 있으며, 그 일단에 제1 전동원판(31)의 제1 전동편(34)과 제2 전동원판(36)의 제2 전동편(37) 내에 삽입되는 중공원통축(43)이 연장 형성되어 있고, 중공원통축(43)의 외주면에는 제1 전동편(34)과 제2 전동편(37) 사이에 위치하도록 양단이 방사상 외측으로 돌출된 걸림편(44a, 44b)이 형성된 코일스프링(44)이 밀접하게 끼워지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a blind winding speed reduction clutch, the housing 21, the sprocket 26, the first transmission disk 31, the second transmission disk 36, the first cover 41, and the second cover ( 46, the housing 21 has a hollow cylindrical shape, and a bearing opening 22 is formed at one side thereof, and an inner gear 23 is formed at an inner wall thereof, and the sprocket 26 has both outer peripheral surfaces thereof. A plurality of claws 62a are alternately formed at one side thereof, and an output shaft 27 having an outer gear 28 on an outer circumferential surface of the sprocket 26 is inserted into the bearing opening 22 of the housing 21. The first transmission disc 31 has a plurality of planetary pinion shafts 32 on one side thereof so as to be spaced at a uniform distance in the circumferential direction at a position spaced radially at the same distance from the center of the first transmission disc 31. The inner pinion shaft 32 has an inner gear 23 of the housing 21 and an outer gear 28 of the sprocket 27. A plurality of planetary pinions 33, which are sandwiched between and engaged with each other, are coupled to each other, and a first rolling piece having a radius of curvature equal to the outer diameter of the first transmission disk 31 on the other side of the first transmission disk 31 ( 34 is formed, and the second transmission disk 36 has a second rolling piece 37 having the same radius of curvature as the outer diameter of the first transmission disk 31 on a part of one side edge thereof, and the second transmission disk 36 is formed. At the center of the disc 36 is formed a rectangular rotating shaft engaging hole 38 to fit the rectangular rotating shaft 51 fit tightly, the first cover 41 is formed with a circular rotating shaft through hole 42 in the center At one end thereof, the hollow-cylindrical shaft 43 inserted into the first rolling piece 34 of the first rolling disc 31 and the second rolling piece 37 of the second rolling disc 36 extends. On the outer circumferential surface of the hollow park shaft 43, both ends protrude radially outward so as to be located between the first rolling piece 34 and the second rolling piece 37. The coil springs 44 on which the rim pieces 44a and 44b are formed are fitted closely.

Description

브라인드 감김속도 감속클러치{CLUTCH FOR REDUCING A WINDING SPEED OF BLIND}CLINDCH FOR REDUCING A WINDING SPEED OF BLIND}

본 고안은 브라인드 감김속도 감속클러치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 브라인드를 적은 힘으로 감을 수 있도록 하는 수단을 구비한 브라인드 감김속도 감속클러치에 관한 것이다.일반적으로, 차양막은 크게 롤식 차양막과 중첩식 차양막으로 나뉘어진다. 롤식 차양막은 봉에 한장으로 된 넓은 차양막이 롤형태로 감겨지고 이 봉의 일단에 설치된 차양막 작동줄에 의해 펼쳐지고 감겨진다.또한, 중첩식 차양막은, 도 1에 도시된 바와 같이, 상부 프레임(10)에 조정줄(14)로 연결된 복수의 길다란 직사각형 브라인드(11)가 상부 프레임(10)의 일단에 설치된 클러치(1)에 감겨진 차양막 작동줄(13, 도 5 참조)에 의해 펼쳐지고 감겨진다. 클러치(1)는 차양막 작동줄(13)의 감김력을 회전축(51, 도 3 참조)에 전달하는 기능을 한다. 회전축(51)은 브라인드 감김장치(2)에 연결되어 브라인드 감김장치(2)가 브라인드(11)를 펼치고 감을 수 있도록 한다.이러한 중첩식 차양막은 크게 수평형 차양막과 수직형 차양막으로 나뉘어지는데, 도 1에는 수평형 차양막이 예시되어 있다.수평형 중첩식 차양막은 브라인드를 보통 알미늄 판재나 원목 판재를 사용하는데, 브라인드가 조정줄에 의해 다수개 연결되어 있으므로 브라인드의 무게가 상당히 무겁다. 따라서, 이러한 종래의 수평형 중첩식 차양막은 사용자가 차양막 작동줄을 잡아 당길 때 힘이 많이 들어 작동하기에 어려운 문제가 있다.The present invention relates to a blind winding speed reduction clutch, and more particularly, to a blind winding speed reduction clutch having a means for winding the blind with a small force. It is divided into awnings. The roll-shaped sunscreen is rolled up and rolled up by a sunshade actuating line installed at one end of the rod. The superimposed sunscreen is, as shown in FIG. 1, the upper frame 10. A plurality of elongated rectangular blinds 11 connected to the adjusting line 14 are unfolded and wound by the sunscreen operation line 13 (see FIG. 5) wound around the clutch 1 installed at one end of the upper frame 10. The clutch 1 has a function of transmitting the winding force of the sunscreen operation string 13 to the rotating shaft 51 (see FIG. 3). The rotating shaft 51 is connected to the blind winding device 2 so that the blind winding device 2 can unfold and wind the blind 11. These overlapping sunscreens are largely divided into horizontal sunscreens and vertical sunscreens. The horizontal sunshade is illustrated in Figure 1. The horizontal sunshade is usually made of aluminum or solid wood, which is very heavy because the number of the blinds is connected by an adjustment bar. Therefore, such a conventional horizontally overlapped sunscreen has a problem that it is difficult to operate due to a lot of force when the user pulls the sunscreen operation string.

본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차양막에서 브라인드를 감아 작동시키는 힘을 전달하는 클러치에 감속수단을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the above problems, to provide a deceleration means for the clutch for transmitting the force to operate the wind wound in the sunshade.

도 1은 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치가 적용되는 차양막의 사시도,1 is a perspective view of a sunshade to which the blind winding speed reduction clutch of the present invention is applied,

도 2는 본 고안에 따른 브라인드 감김속도 감속클러치의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of the blind winding speed reduction clutch according to the present invention,

도 3의 (a) 내지 (h)는 본 고안에 따른 브라인드 감김속도 감속클러치의 구성부품 각각의 상세도,3 (a) to (h) is a detailed view of each component of the blind winding speed reduction clutch according to the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 브라인드 감김속도 감속클러치의 결합 사시도,도 5는 도 4에서 제2 커버를 생략한 상태의 종단면도,도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선을 따른 단면도, 및Figure 4 is a perspective view of the combined winding speed reduction clutch according to the present invention, Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view of the second cover in the state omitted from Figure 4, Figure 6 is a cross-sectional view along the VI-VI line of Figure 5, and

도 7은 본 고안에 따른 브라인드 감김속도 감속클러치에 차약막 작동줄이 감긴 상태의 사시도이다.Figure 7 is a perspective view of the windscreen action line wound on the blind winding speed reduction clutch according to the present invention.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

51 : 회전축51: rotation axis

13 : 차양막 작동줄13: sunshade action line

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치는, 상부 프레임(10)에 조정줄로 연결된 다수개의 길다란 직사각형 브라인드(11)가 상기 상부 프레임(10)의 일단에 설치된 클러치(1)에 감겨진 차양막 작동줄(13) 및 상기 클러치(1)에 회전축(51)이 연결된 브라인드 감김장치(2)에 의해 펼쳐지고 감겨지는 수평형 중첩식 차양막에 사용되는 클러치(1)에 있어서, 하우징(21), 스프로킷(26), 제1 전동원판(31), 제2 전동원판(36), 제1 커버(41), 및 제2 커버(46)로 구성되고, 상기 하우징(21)은 중공 원통체 형상으로서 그 일측에 축받이개구(22)가 형성되어 있으며 그 내벽면에 내측 기어(23)가 형성되어 있고, 상기 스프로킷(26)은 그 외주면 양측에 복수의 클로(62a)가 엇갈리게 형성되어 있고, 상기 스프로킷(26)의 일측에는 상기 하우징(21)의 축받이개구(22) 내에 삽입되며 외주면에 외측기어(28)을 구비한 출력축(27)이 형성되어 있고, 상기 제1 전동원판(31)은 그 일측에 복수의 유성피니언축(32)들이 제1 전동원판(31)의 중심에서 방사상으로 동일한 거리로 이격된 위치에 원주방향으로 균일한 거리로 이격되게 형성되어 있고, 상기 유성피니언축(32)에는 상기 하우징(21)의 내측기어(23)와 상기 스프로킷(27)의 외측기어(28) 사이에 끼워져 맞물리는 복수의 유성피니언(33)이 결합되고, 상기 제1 전동원판(31)의 타측에는 그 가장자리 일부에 상기 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제1 전동편(34)이 형성되어 있고, 상기 제2 전동원판(36)은 그 일측 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제2 전동편(37)이 형성되어 있고, 상기 제2 전동원판(36)의 중심에는 상기 직사각형의 회전축(51)이 꼭 맞게 끼워지는 사각형의 회전축걸림공(38)이 형성되어 있고, 상기 제1 커버(41)는 중심에 원형의 회전축 관통공(42)이 형성되어 있으며, 그 일단에 상기 제1 전동원판(31)의 제1 전동편(34)과 상기 제2 전동원판(36)의 제2 전동편(37) 내에 삽입되는 중공원통축(43)이 연장 형성되어 있고, 상기 중공원통축(43)의 외주면에는 상기 제1 전동편(34)과 제2 전동편(37) 사이에 위치하도록 양단이 방사상 외측으로 돌출된 걸림편(44a, 44b)이 형성된 코일스프링(44)이 밀접하게 끼워지는 것을 특징으로 한다.이하, 도면을 참조하면서 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치를 설명한다.도 2 내지 도 7에는 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치가 도시되어 있다. 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치(1)는 하우징(21), 스프로킷(26), 제1 전동원판(31), 제2 전동원판(36), 제1 커버(41), 및 제2 커버(46)로 구성되어 있다.하우징(21)은, 도 4의 (f)에 상세하게 도시된 바와 같이, 중공 원통체 형상으로서 그 일측에 축받이개구(22)가 형성되어 있으며, 그 내벽면에 내측 기어(23)가 형성되어 있다.스프로킷(26)은, 도 4의 (g) 및 도 5에 상세하게 도시된 바와 같이, 그 외주면 양측에 복수의 클로(62a, claw)가 엇갈리게 형성되어 있다. 클로(62a)의 사이에는, 도 7에 도시된 바와 같이, 차양막 작동줄(13)이 끼워지며, 차양막 작동줄(13)이 당겨질수록 그 구형의 돌기가 클로(62a) 사이에 파고 들어 위치되므로 차양막 작동줄(13)의 당김력을 스프로킷(26)에 확실하게 전달한다.또한, 스프로킷(26)의 일측에는 출력축(27)이 형성되어 있으며, 이 출력축(27)의 외주면에는 외측기어(28)가 구비되어 있다. 이 출력축(27)은 하우징(21)의 축받이개구(22) 내에 삽입된다.제1 전동원판(31)은, 도 4의 (d)에 상세하게 도시된 바와 같이, 그 일측에 복수의 유성피니언축(32)들이 제1 전동원판(31)의 중심에서 방사상으로 동일한 거리로 이격된 위치에 원주방향으로 균일한 거리로 이격되게 형성되어 있으며, 이 유성피니언축(32)에는 복수의 유성피니언(33)이 결합된다. 본 고안에서는 유성피니언축(32)과 유성피니언(33)을 각각 4개씩 구성하였으며, 4개의 유성피니언(33)은 하우징(21)의 내측기어(23)와 스프로킷(27)의 외측기어(28) 사이에 끼워져 맞물리게 된다.제1 전동원판(31)의 타측에는 그 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제1 전동편(34)이 형성되어 있다.제2 전동원판(36)은, 도 4의 (c)에 상세하게 도시된 바와 같이, 그 일측 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제2 전동편(37)이 형성되어 있다. 제2 전동원판(36)의 중심에는 사각형의 회전축걸림공(38)이 형성되어 있으며, 이 회전축 걸림공(38)에는 전술한 브라인드 감김장치(2)에 차양막 작동줄(13)의 감김력을 전달하는 직사각형의 회전축(51)이 끼워맞춰진다.제1 커버(41)는 하우징(21)의 일단에 고정되는 것으로, 도 4의 (a) 및 (b)에 상세하게 도시된 바와 같이, 중심에 원형의 회전축 관통공(42)이 형성되어 있으며, 그 일단에는 중공원통축(43)이 연장 형성되어 있다. 이 중공원통축(43)의 외주면에는 코일스프링(44)이 밀접하게 끼워지며, 이 코일스프링(44)은 그 양단에 방사상 외측으로 돌출된 걸림편(44a, 44b)이 형성되어 있다.제1 커버(41)의 중공원통축(43)은 제1 전동원판(31)의 제1 전동편(34)과 제2 전동원판(36)의 제2 전동편(37) 내에 삽입되는데, 그 외주면에 밀접하게 끼워진 코일스프링(44)의 걸림편(44a, 44b)이 제1 전동편(34)과 제2 전동편(37) 사이에 위치하도록 삽입된다.하우징(21)의 타단에는 제2 커버(46)이 고정되는데, 제2 커버(46)의 상하에 형성된 결합돌기(47)가 하우징(21)에 고정된다.이하, 상기 구조의 브라인드 감김속도 감속클러치의 작동관계를 살펴보기로 한다.도 5에 도시된 차양막 작동줄(13)을 어느 일방향으로 잡아 당기면 스프로킷(26)이 회전하고, 스프로킷(26)이 회전하면 스프로킷(26)의 출력축(27)의 외측기어(28)와 하우징(21)의 내측기어(23) 사이에 맞물린 유성피니언(33)이 회전하게 된다. 유성피니언(33)의 회전은 제1 전동원판(31)에 전달되는데, 스프로킷(26)의 외측기어(28)와 하우징(21)의 내측기어(23)와 유성의 스퍼기어(45)와 유성피니언(33)의 톱니개수의 차이에 따라 수배의 감속비율을 얻을 수 있음을 알 수 있을 것이다.제1 전동원판(31)이 회전하면 그 제1 전동편(34)의 양측부 중 어느 일측부가 제2 전동원판(36)의 제2 전동편(37)의 양측부 중 어느 일측부에 맞닿아 제2 전동원판(36)을 회전시키며, 이 때 제1 전동편(34)은 제1 커버(41)에 끼워진 코일스프링(44)의 양단부의 걸림편(44a, 44b)에 걸리게 되는데, 이 코일스프링(44)은 제1 전동원판(31)의 초기 회전시 급작스럽게 회전하는 것을 완화시키는 역할을 한다.The blind winding speed reduction clutch of the present invention for achieving the above object of the present invention, a plurality of elongated rectangular blind 11 is connected to the upper frame 10 by an adjustment line clutch provided at one end of the upper frame 10 In the clutch (1) used for the horizontal overlapping sunshade unfolded and wound by the sunscreen operation line (13) wound on (1) and the blind winding device (2) connected to the rotating shaft (51) connected to the clutch (1). And a housing 21, a sprocket 26, a first driving disc 31, a second driving disc 36, a first cover 41, and a second cover 46, and the housing 21. It is a hollow cylindrical shape, the bearing opening 22 is formed on one side thereof, and the inner gear 23 is formed on the inner wall surface thereof, and the sprocket 26 has a plurality of claws 62a on both sides of its outer circumferential surface. Is formed, one side of the sprocket 26, the bearing of the housing 21 An output shaft 27 is inserted into the opening 22 and has an outer gear 28 on an outer circumferential surface thereof. The first transmission disc 31 has a plurality of planetary pinion shafts 32 on one side thereof. It is formed to be spaced apart at a uniform distance in the circumferential direction at a position spaced radially equal distance from the center of the disc 31, the planetary pinion shaft 32 and the inner gear 23 of the housing 21 and the A plurality of planetary pinions 33 engaged between the outer gears 28 of the sprocket 27 are engaged, and the other side of the first power source plate 31 is connected to a portion of the edge of the first power source plate 31. The first rolling piece 34 having the same radius of curvature as the outer diameter is formed, and the second rolling disc 36 has a second radius of curvature equal to the outer diameter of the first rolling disc 31 on one side edge thereof. A rolling piece 37 is formed, and in the center of the second transmission disk 36, the rectangular The rotating shaft 51 has a square rotating shaft engaging hole 38 is fitted to fit tightly, the first cover 41 has a circular rotating shaft through-hole 42 is formed in the center, the end of the The hollow park barrel 43 inserted into the first rolling piece 34 of the first rolling disc 31 and the second rolling piece 37 of the second rolling disc 36 is formed to extend. On the outer circumferential surface of the shaft 43, the coil springs 44 having the engaging pieces 44a and 44b protruding radially outward from each other so as to be located between the first rolling piece 34 and the second rolling piece 37 are closely connected. The blind winding speed reduction clutch of the present invention will now be described with reference to the drawings. FIG. 2 to FIG. 7 illustrate the blind winding speed reduction clutch of the present invention. The blind winding speed reduction clutch 1 of the present invention includes a housing 21, a sprocket 26, a first transmission disc 31, a second transmission disc 36, a first cover 41, and a second cover ( As shown in detail in FIG. 4 (f), the bearing opening 22 is formed on one side thereof as a hollow cylindrical body, and the inner side of the housing 21 is formed on the inner wall surface thereof. The gear 23 is formed. As shown in detail in FIG. 4G and FIG. 5, the sprocket 26 is provided with a plurality of claws 62a and claws alternately formed on both outer peripheral surfaces thereof. Between the claws 62a, as shown in FIG. 7, the sunscreen actuation line 13 is fitted, and as the sunscreen actuation line 13 is pulled, the spherical protrusion is dug in between the claws 62a. The pull force of the sunscreen actuation line 13 is reliably transmitted to the sprocket 26. Further, an output shaft 27 is formed on one side of the sprocket 26, and an outer gear 28 on the outer circumferential surface of the output shaft 27. ) Is provided. The output shaft 27 is inserted into the bearing opening 22 of the housing 21. The first transmission disc 31 has a plurality of planetary pinions on one side thereof, as shown in detail in FIG. The shafts 32 are formed to be spaced apart at a uniform distance in the circumferential direction at a position spaced radially at the same distance from the center of the first transmission disk 31, the planetary pinion shaft 32 has a plurality of planetary pinions ( 33) are combined. In the present invention, four planetary pinion shafts 32 and four planetary pinions 33 are configured, respectively, and four planetary pinions 33 have an inner gear 23 and an outer gear 28 of the sprocket 27 of the housing 21. The first rolling piece 34 having the same radius of curvature as the outer diameter of the first rolling disk 31 is formed on the other side of the first rolling disk 31. As shown in detail in (c) of FIG. 4, the driving disk 36 includes a second rolling piece 37 having a radius of curvature equal to the outer diameter of the first driving disk 31 on one side edge thereof. It is. A rectangular rotary shaft engaging hole 38 is formed at the center of the second transmission disc 36, and the rotary shaft engaging hole 38 is provided with a winding force of the sunscreen operation line 13 to the above-described blind winding unit 2. A rectangular rotating shaft 51 to be transmitted is fitted. The first cover 41 is fixed to one end of the housing 21, and as shown in detail in FIGS. 4A and 4B, the center is fixed. A circular rotating shaft through-hole 42 is formed at one end thereof, and the hollow park barrel 43 is formed at one end thereof. The coil spring 44 is closely fitted to the outer circumferential surface of the hollow park shaft 43, and the coil springs 44 are provided with engaging pieces 44a and 44b protruding radially outwardly at both ends thereof. The hollow park shaft 43 of the cover 41 is inserted into the first rolling piece 34 of the first rolling disc 31 and the second rolling piece 37 of the second rolling disc 36. The engaging pieces 44a and 44b of the coil spring 44 which are closely fitted are inserted so as to be located between the first rolling piece 34 and the second rolling piece 37. The second end of the housing 21 46 is fixed, the engaging projection 47 formed on the upper and lower sides of the second cover 46 is fixed to the housing 21. Hereinafter, the operation relationship of the blind winding speed reduction clutch of the structure will be described. Pulling the sunscreen operation line 13 shown in Fig. 5 in one direction rotates the sprocket 26, and when the sprocket 26 rotates, the outer gear of the output shaft 27 of the sprocket 26 ( The planetary pinion 33 engaged between the inner gear 23 of the housing 21 and the housing 21 rotates. The rotation of the planetary pinion 33 is transmitted to the first transmission disc 31, the outer gear 28 of the sprocket 26, the inner gear 23 of the housing 21, the planetary spur gear 45 and the planet It will be appreciated that a reduction ratio of several times can be obtained according to the difference in the number of teeth of the pinion 33. When the first power disc 31 rotates, either one of both sides of the first rolling piece 34 The second transmission disc 36 rotates in contact with either one of both side portions of the second transmission piece 37 of the second transmission disc 36, and at this time, the first transmission piece 34 has a first cover ( It is caught by the engaging pieces (44a, 44b) of both ends of the coil spring 44 fitted in 41, this coil spring 44 serves to mitigate sudden rotation during the initial rotation of the first power source plate (31). do.

전술한 본 고안의 브라인드 감김속도 감속클러치에 의하면, 사용자로 하여금 작은 힘으로 쉽게 작동할 수 있는 효과가 있다.According to the blind winding speed reduction clutch of the present invention described above, the user can easily operate with a small force.

Claims (1)

상부 프레임(10)에 조정줄로 연결된 다수개의 길다란 직사각형 브라인드(11)가 상기 상부 프레임(10)의 일단에 설치된 클러치(1)에 감겨진 차양막 작동줄(13) 및 상기 클러치(1)에 회전축(51)이 연결된 브라인드 감김장치(2)에 의해 펼쳐지고 감겨지는 수평형 중첩식 차양막에 사용되는 클러치(1)에 있어서,A plurality of elongated rectangular blinds 11 connected to the upper frame 10 by adjusting strings have a sunshade actuation line 13 wound around a clutch 1 installed at one end of the upper frame 10 and a rotation shaft on the clutch 1. In the clutch (1) used for a horizontal superimposed sun visor that is unfolded and wound by a blind winding device (2) to which 51 is connected, 하우징(21), 스프로킷(26), 제1 전동원판(31), 제2 전동원판(36), 제1 커버(41), 및 제2 커버(46)로 구성되고,A housing 21, a sprocket 26, a first driving disc 31, a second driving disc 36, a first cover 41, and a second cover 46, 상기 하우징(21)은 중공 원통체 형상으로서 그 일측에 축받이개구(22)가 형성되어 있으며 그 내벽면에 내측 기어(23)가 형성되어 있고,The housing 21 has a hollow cylindrical shape having a bearing opening 22 formed at one side thereof, and an inner gear 23 formed at an inner wall thereof. 상기 스프로킷(26)은 그 외주면 양측에 복수의 클로(62a)가 엇갈리게 형성되어 있고,The sprocket 26 has a plurality of claws (62a) are staggered on both sides of the outer peripheral surface, 상기 스프로킷(26)의 일측에는 상기 하우징(21)의 축받이개구(22) 내에 삽입되며 외주면에 외측기어(28)을 구비한 출력축(27)이 형성되어 있고,On one side of the sprocket 26 is inserted into the bearing opening 22 of the housing 21 and the output shaft 27 having an outer gear 28 on the outer peripheral surface is formed, 상기 제1 전동원판(31)은 그 일측에 복수의 유성피니언축(32)들이 제1 전동원판(31)의 중심에서 방사상으로 동일한 거리로 이격된 위치에 원주방향으로 균일한 거리로 이격되게 형성되어 있고,The first transmission disc 31 is formed so that a plurality of planetary pinion shafts 32 on one side thereof are spaced at a uniform distance in the circumferential direction at a position spaced radially equal distance from the center of the first transmission disc 31. It is, 상기 유성피니언축(32)에는 상기 하우징(21)의 내측기어(23)와 상기 스프로킷(27)의 외측기어(28) 사이에 끼워져 맞물리는 복수의 유성피니언(33)이 결합되고,The planetary pinion shaft 32 is coupled to the plurality of planetary pinions 33 to be engaged between the inner gear 23 of the housing 21 and the outer gear 28 of the sprocket 27, 상기 제1 전동원판(31)의 타측에는 그 가장자리 일부에 상기 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제1 전동편(34)이 형성되어 있고,On the other side of the first transmission disc 31, a first rolling piece 34 having a radius of curvature equal to the outer diameter of the first transmission disc 31 is formed at a part of the edge thereof. 상기 제2 전동원판(36)은 그 일측 가장자리 일부에 제1 전동원판(31)의 외경과 동일한 곡률반경을 갖는 제2 전동편(37)이 형성되어 있고,The second transmission disc 36 is formed with a second rolling piece 37 having a radius of curvature equal to the outer diameter of the first transmission disc 31 at a portion of one edge thereof. 상기 제2 전동원판(36)의 중심에는 상기 직사각형의 회전축(51)이 꼭 맞게 끼워지는 사각형의 회전축걸림공(38)이 형성되어 있고,In the center of the second transmission disk 36 is formed a rectangular rotating shaft engaging hole 38, the rectangular rotating shaft 51 is fitted snugly, 상기 제1 커버(41)는 중심에 원형의 회전축 관통공(42)이 형성되어 있으며, 그 일단에 상기 제1 전동원판(31)의 제1 전동편(34)과 상기 제2 전동원판(36)의 제2 전동편(37) 내에 삽입되는 중공원통축(43)이 연장 형성되어 있고,The first cover 41 has a circular rotating shaft through-hole 42 is formed in the center, the first rolling piece 34 of the first transmission disk 31 and the second transmission disk 36 at one end thereof. The hollow ball barrel 43 is inserted into the second rolling piece 37 of 상기 중공원통축(43)의 외주면에는 상기 제1 전동편(34)과 제2 전동편(37) 사이에 위치하도록 양단이 방사상 외측으로 돌출된 걸림편(44a, 44b)이 형성된 코일스프링(44)이 밀접하게 끼워지는 것을 특징으로 하는 브라인드 감김속도 감속클러치.On the outer circumferential surface of the hollow park shaft 43, the coil spring 44 is formed with the engaging pieces (44a, 44b) protruding radially outward at both ends so as to be located between the first rolling piece 34 and the second rolling piece (37). ), The blind winding speed reduction clutch characterized in that the close fitting.