KR200283321Y1 - Safety construction having a running direction guide mark - Google Patents

Abstract

주행 방향 안내 표시를 겸한 도로의 안전용 구조물이 개시된다. 도로의 안전용 구조물인 중앙 분리대 상단펜스 또는 가드레일의 표면에 주행 방향 안내 표시마크가 페인트 또는 접착 테이프에 의해 형성된다. 이러한 교통 표지를 겸한 도로의 안전용 구조물에 의하면, 기존의 중앙분리대 상단펜스, 가드레일을 그대로 활용하면서도 방향 표시기능을 간단하게 구현할 수 있어 시설이 용이한 장점이 있다.Disclosed is a road safety structure, which also serves as a driving direction indication. The driving direction guide mark is formed on the surface of the upper fence or guardrail of the center separator which is a safety structure of the road by paint or adhesive tape. According to the safety structure of the road that serves as a traffic sign, there is an advantage that the facility can be easily implemented as the direction indication function can be simply implemented while using the existing upper fence and guard rail.

Description

주행 방향 안내 표시를 겸한 도로의 안전용 구조물{Safety construction having a running direction guide mark}Safety construction having a running direction guide mark

본 고안은 주행 방향 안내 표시를 겸한 도로의 안전용 구조물에 관한 것으로서, 상세하게는 중앙분리대의 상단 펜스나 가드레일 상에 주행 방향 안내 표시 마크가 형성된 교통 표지를 겸한 방호용 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a safety structure of a road that also serves as a driving direction guide display, and more particularly, to a protective structure that serves as a traffic sign formed with a driving direction guide mark on the upper fence or guard rail of the center separator.

도로의 안전용 구조물로서는 도로 밖으로의 차량 이탈을 억제하면서 충돌시 충격을 완화시킬 수 있게 도로변에 설치되는 가드레일, 중앙분리대 등이 있다. 또한, 교행하는 반대측 차량으로부터 출사되는 광을 차단시키기 위해 중앙 분리대 상단에 설치되는 중앙분리대 상단펜스 등이 있다.Road safety structures include guard rails and central separators installed on the side of the road to mitigate the impact of a collision while suppressing vehicle departures off the road. In addition, there is a center fence top fence and the like installed on the top of the center separator to block the light emitted from the opposite side of the vehicle.

이러한 도로의 안전용 구조물은 차량의 주행에 주의를 요하거나 사고시 피해를 최소화 할 필요가 있는 도로 예컨대, 굴곡이 심한 도로 또는 고속 주행용 고속도로에 주로 설치된다. 또한, 통상 화살표 모양을 약간 변형시킨 갈매기 마크라 부르는 주행 방향 안내 표시기가 운전자의 주행방향을 보조할 수 있도록 도로의 안전용 구조물에 결합되어 설치되어 있다.Safety structures for such roads are mainly installed on roads that require attention to the running of the vehicle or minimize the damage in case of an accident, for example, roads with high curvature or high speed driving highways. In addition, a driving direction guide indicator called a seagull mark, which is slightly modified in the shape of an arrow, is coupled to the safety structure of the road so as to assist the driving direction of the driver.

그런데, 이러한 종래의 도로의 안전용 구조물은 방향 표시기를 구조물에 별도로 설치함으로써, 설치의 번거로움과, 설치에 따른 비용이 많이 들어 안전이 요구되는 지역에 보다 광범위하게 시설하지 못하는 단점이 있다.However, the conventional safety structure of the road has a disadvantage in that the installation of the direction indicator to the structure separately, the cumbersome installation, and the cost of the installation is more extensively installed in the area requiring safety.

또한, 방향 표시기가 별도로 설치되어 강풍에 의해 파손될 수 있는 단점이 있다.In addition, there is a disadvantage that the direction indicator is installed separately can be damaged by strong winds.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 구조가 단순하면서 제작이 용이한 방향표시를 겸한 도로의 안전구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to improve the above problems, and its object is to provide a safety structure of a road that serves as a direction indication that is simple in structure and easy to manufacture.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 광차폐용 상단 펜스를 나타내 보인 정면도이고,1 is a front view showing a top fence for light shielding according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 가드레일을 나타내 보인 정면도이다.Figure 2 is a front view showing a guard rail according to another embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

10: 광차폐용 상단펜스 13, 23: 주행방향 표시 마크10: upper fence for light shielding 13, 23: driving direction indication mark

20: 가드레일20: Guardrail

상기의 목적을 달성하기 위하여 도로의 안전 구조물로서 본 고안에 따른 가드레일은 도로변에 설치되는 가드레일에 있어서, 상기 가드레일의 표면 영역내에 주행 방향 안내 표시마크가 형성된다.In order to achieve the above object, a guardrail according to the present invention as a safety structure of a road is a guardrail installed on a roadside, and a driving direction guide mark is formed in a surface area of the guardrail.

상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 도료로 페인팅에 의해 형성되거나, 두께가 얇은 소정 색상의 접착 테이프로 부착된다. 접착테이프 및 도료는 야광소재로 형성되는 것이 바람직하다.The driving direction guide mark is formed by painting with a paint of a predetermined color, or is attached with an adhesive tape of a predetermined thickness with a thin thickness. The adhesive tape and the paint are preferably formed of a luminous material.

또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 도로의 안전구조물로서 도로 중앙의 중앙분리대 상단에 광차폐용으로 설치되는 중앙분리대 상단 펜스에 있어서, 상기 광차폐용 상단 펜스 영역 내에 주행 방향 안내 표시 마크가 형성된다.In addition, according to another aspect of the present invention, in the upper fence of the middle separator is installed for light shielding on the top of the center separator in the center of the road as a safety structure of the road, the driving direction guide mark is formed in the upper fence area for the light shield do.

상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 도료로 페인팅에 의해 형성되거나, 소정 색상의 접착 테이프로 부착된다.The driving direction guide mark is formed by painting with a paint of a predetermined color or attached with an adhesive tape of a predetermined color.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 교통 표지를 겸한 도로의 안전용 구조물을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the safety structure of the road serves as a traffic sign according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 중앙분리대 상단펜스를 나타내 보인 정면도이다.1 is a front view showing a median top fence according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 중앙 분리대 상단펜스(10)는 중앙분리대(19)에 설치된 지주봉(17)에 사이에 설치되어 있다.Referring to the drawings, the central separator upper fence 10 is installed between the holding rods 17 installed in the central separator 19.

상단 펜스(10)는 사각형 틀 프레임(11)과, 메쉬 플레이트(12) 및 연결바(14)를 구비한다.The upper fence 10 includes a rectangular frame frame 11, a mesh plate 12, and a connecting bar 14.

메쉬 플레이트(11)는 사각형 틀 프레임(11)내에 메쉬형태로 형성되어 있다.The mesh plate 11 is formed in the form of a mesh in the rectangular frame 11.

연결바(14)는 지주봉(17)으로부터 횡방향으로 소정길이 연장된 부분과 나사와 같은 결합부재(15)에 의해 결합할 수 있도록 홀이 형성되어 있다.The connection bar 14 is formed with a hole to be coupled by a coupling member 15, such as a screw and a portion extending in a transverse direction from the holding rod 17.

사각형 틀 프레임(11) 내의 메쉬 플레이트(12)에는 갈매기 모양의 방향 안내표시 마크(13)가 형성되어 있다.The chevron direction guide mark 13 is formed in the mesh plate 12 in the rectangular frame 11.

방향 안내 표시마크(13)는 테이프 또는 페인트와 같은 도료에 의해 형성되는 것이 바람직하다. 접착테이프 및 도료는 야광소재로 형성되는 것이 바람직하다.The direction guide mark 13 is preferably formed by a paint such as tape or paint. The adhesive tape and the paint are preferably formed of a luminous material.

도시된 바와 같이 굴곡 표시용 마크의 경우 적색 테이프 또는 적색 도료로 방향 안내 표시 마크(13)를 형성한다.As shown, in the case of the mark for bending display, the direction guide mark 13 is formed of red tape or red paint.

주행 방향 안내 표시마크(13)를 도료에 의해 형성하는 경우 메쉬 플레이트(12)의 메쉬 즉 눈의 크기가 되도록 적게 형성되는 것이 바람직하다.When the traveling direction guide mark 13 is formed by the paint, it is preferable that the running direction guide display mark 13 is formed so that the mesh of the mesh plate 12 becomes the size of the eye.

이와는 다르게 메쉬망 플레이트(11)를 통공이 없는 평판형 플레이트로 대체할 수 도 있다. 또한, 연결바(14) 대신 사각틀 프레임(11)에 별도의 결합부재에 의해 지지봉(17)과 결합될 수 있음은 물론이다.Alternatively, the mesh net plate 11 may be replaced with a flat plate without a hole. In addition, it can be combined with the support bar 17 by a separate coupling member to the square frame 11 instead of the connection bar 14, of course.

이러한 상단 펜스는 기존의 상단 펜스에 테이프 또는 도료를 표시하고자 하는 방향안내 표시마크(13) 또는 공지된 안전 표시마크에 대응되게 부착 또는 프린팅하면 되기 때문에 설치 공정이 간단하고 기존의 상단 펜스를 그대로 활용할 수 있는 장점이 있다.Since the upper fence can be attached or printed in accordance with the direction guide mark 13 or the known safety mark to display the tape or paint on the existing upper fence, the installation process is simple and utilizes the existing upper fence as it is. There are advantages to it.

한편, 안전용 구조물의 또 다른 예로서 가드레일에 안전 표시마크를 형성하는 예가 도 2에 도시되어 있다.Meanwhile, as another example of the safety structure, an example of forming a safety mark on the guard rail is illustrated in FIG. 2.

도면을 참조하면, 가드레일(20)은 횡형 플레이트(21)와 지주(22) 및 주행방향 안내 표시마크(23)를 구비한다.Referring to the drawings, the guard rail 20 includes a horizontal plate 21, a support 22, and a driving direction guide mark 23.

횡형 플레이트(21)는 횡방향으로 외곽라인이 나란하게 소정 길이 연장된 통상의 구조가 적용된다. 예컨대 횡형 플레이트(21)는 평판형 사각 플레이트, 상하방향으로 굴곡지게 형성된 주름형 플레이트 등 현재 도로변에 시설된 다양한 형상의 플레이트가 적용된다.Horizontal plate 21 is a conventional structure is applied to extend the predetermined length side by side in the horizontal line. For example, the horizontal plate 21 is applied to a plate of various shapes currently installed on the roadside, such as a flat rectangular plate, a corrugated plate formed to be bent in the vertical direction.

지주(22)는 횡형 플레이트(21)와 결합수단(미도시)에 의해 결합되어 있다. 여기서 결합수단은 다양한 방식, 예컨대 횡형 플레이트(21)의 후면에 지주(22)를 끼울수 있는 유자(U)형 클립을 형성시키고 지주(22)를 유자형 클립에 삽입시킨 다음 볼트로 조임 결합하는 방식등 다양하게 적용될 수 있고, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The strut 22 is coupled to the horizontal plate 21 by a coupling means (not shown). Wherein the coupling means in various ways, for example to form a U-shaped clip (U) clip that can fit the strut 22 on the rear of the horizontal plate 21, inserting the strut 22 into the citron clip and then tightened by bolt Method can be applied in various ways, the detailed description thereof will be omitted.

횡형 플레이트(21)상에는 주행방향 안태 표시마크(23)가 형성되어 있다.On the horizontal plate 21, the running direction safety indication mark 23 is formed.

주행 방향 안내표시마크(23)는 페인트와 같은 도료 또는 테이프로 횡형 플레이트(21)에 페인팅 또는 부착방식에 의해 형성된다. 접착테이프 및 도료는 야광소재로 형성되는 것이 바람직하다.The driving direction guide mark 23 is formed by painting or attaching to the horizontal plate 21 with a paint or a tape such as paint. The adhesive tape and the paint are preferably formed of a luminous material.

이 경우, 기존의 가드레일에 표시하고자 하는 안전 표시마크에 대응되게 테이프 또는 도료로 부착 또는 페인팅 하면 되기 때문에 방향표시기의 추가 시설이 용이하고 기존의 가드레일을 이용할 수 있는 장점이 있다.In this case, since it is necessary to attach or paint with tape or paint to correspond to the safety mark to be displayed on the existing guardrail, the additional facility of the direction indicator is easy and there is an advantage that the existing guardrail can be used.

이러한 중앙 분리대 상단 펜스(10) 또는 가드레일(20)에 대한 소재는 다양하게 적용될 수 있다. 예컨대 중앙 분리대 상단 펜스(10) 또는 가드레일(20)은 금속재, 또는 플라스틱소재가 적용될 수 있다.The material for the central separator top fence 10 or the guard rail 20 may be applied in various ways. For example, the central separator top fence 10 or the guard rail 20 may be applied to a metal material or a plastic material.

지금까지 설명된 바와 같이, 본 고안에 따른 교통 표지를 겸한 도로의 안전용 구조물에 의하면, 기존의 중앙분리대 상단펜스, 가드레일을 그대로 활용하면서도 방향 표시기능을 간단하게 구현할 수 있어 시설이 용이한 장점이 있다.As described so far, according to the safety structure of the road that serves as a traffic sign according to the present invention, it is possible to easily implement the direction indication function while using the existing center separator upper fence, guard rail as it is easy to install There is this.

Claims (6)

도로변에 설치되는 가드레일에 있어서,In the guard rail installed on the side of the road, 상기 가드레일의 표면영역내에 주행 방향 안내 표시마크가 형성된 것을 특징으로 하는 가드레일.And a driving direction guide mark is formed in the surface area of the guard rail. 제1항에 있어서, 상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 도료로 페인팅에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 가드레일.The guardrail according to claim 1, wherein the driving direction guide mark is formed by painting with a paint of a predetermined color. 제1항에 있어서, 상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 접착 테이프로 부착된 것을 특징으로 하는 가드레일.The guardrail of claim 1, wherein the driving direction guide mark is attached with an adhesive tape of a predetermined color. 도로 중앙의 중앙분리대 상단에 광차폐용으로 설치되는 중앙분리대 상단 펜스에 있어서,In the fence of the top of the separator is installed for light shielding on the top of the separator in the middle of the road, 상기 광차폐용 상단 펜스 영역 내에 주행 방향 안내 표시 마크가 형성된 것을 특징으로 하는 중앙분리대 상단펜스.And a driving direction guide mark formed in the upper fence area for light shielding. 제4항에 있어서, 상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 도료로 페인팅에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 중앙분리대 상단펜스.The center fence top fence according to claim 4, wherein the driving direction guide mark is formed by painting with a paint of a predetermined color. 제4항에 있어서, 상기 주행 방향 안내 표시마크는 소정 색상의 접착 테이프로 부착된 것을 특징으로 하는 중앙분리대 상단펜스.5. The median top fence of claim 4, wherein the driving direction guide mark is attached with an adhesive tape of a predetermined color.