KR200280287Y1 - Sun shaders for cars. - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 햇빛가리개에 관 한 것으로서 좀 더 상세하게는 종래에 좌우로 이동 가능하게 천정에 고정되어 가리개를 지지하는 수직봉(12)에 끼움구(13)를 형성하여 그 끼움구상에 또다른 햇빛가리개를 지지하는 결합봉(22)을 좌우 이동가능하게 끼움고정하여 도어측용 햇빛가리개를 구성하여 완성시킨 목적과,The present invention relates to a sun shader for a vehicle. More specifically, the fitting hole 13 is formed on a vertical rod 12 fixed to a ceiling to support a shade so as to be movable left and right. The purpose of completing the configuration of the sun shader for the door side by fixing the coupling rod (22) supporting the sun shader to move left and right,

상기, 햇빛가리개 내부에 햇빛가리개를 연장할 수 있는 얇은 햇빛가리개를 내장시켜 슬라이드방식으로 필요에 따라 인출되도록 하여, 햇빛차단 면적을 더욱 확고하는데 그 목적이 있다.The inside of the sun shader, by embedding a thin sun shader that can extend the sun shader to be drawn out as necessary in the slide method, the purpose is to more firmly block the sun block.

Description

자동차용 햇빛가리개.{omitted}Sun shaders for cars. {Omitted}

본 고안은 자동차용 햇빛가리개에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량운행시 햇빛에 의해 눈부심을 차단시켜, 보다 더 안전운행을 이루도록 햇빛가리개를 이중으로 하여 이 이중가리개 중 하나를 좌우로 이동시켜 도어측으로 조사되는 빛이 차단되도록 하며, 또한 가리개를 연장시켜 햇빛을 좀 더 차단되게 하는 햇빛가리개에 관한 것이다.The present invention relates to a sun shader for an automobile, and more particularly, to block glare by sunlight when driving a vehicle, and to double the sun shader to the door side to double the sun shader to achieve safer operation. It also relates to a sunshade that allows the light to be irradiated to be blocked and also extends the shade to further block sunlight.

종래의 햇빛가리개는 일정규격의 크기로 제작되어 운전석 및 조수석앞 천정에 설치되어 빛이 조사되는 방향에 따라 좌우이동(앞유리 및 도어쪽 유리) 반복하여 햇빛을 차단하곤 한다.Conventional sun shaders are manufactured to a certain size and installed on the ceiling in front of the driver's seat and front passenger's seat to repeatedly block the sun by moving left and right (windshield and door glass) according to the direction of light irradiation.

상기 반복이란, 차량운행시에는 앞유리쪽에 빛이 조사되다가도 커브길운행시는 도어 유리쪽으로 조사된다.The repetition is that the light is irradiated to the windshield during the vehicle operation, but the door glass during the curve driving.

이렇게 운전중 반복되는 빛의 조사방향에 따라 운전자는 햇빛가리개를 좌우로 운전 중 수십 수백번 반복되는 가리개를 조작하게 됨으로 안전 운행에 큰 장애가 되는등 일종에 운전 노동이라 아니할 수 없다.According to the repeated direction of light irradiation during operation, the driver operates the shade blindfold several times hundreds of times while driving the sunshade to the left and right, which is a big obstacle to safe driving.

통개는 없지만 이로인한 차량사고가 상당히 발생되었을 것으로 에측된다 아니할 수 없다.There is no logistic, but it is predicted that a car accident has occurred.

따라서 본 발명자는 이와같은 문제점을 해결할 수 없을까 하면서 운전중 연구를 하게된 것이다.Therefore, the present inventors have been studying while driving whether such a problem can not be solved.

이와같은 연구와 실험을 반복한 끝에 다음과 같이 목적을 달성하게 되었다.After repeating these studies and experiments, the following goals were achieved.

목적을 달성하기 위해 종래에 좌우로 이동 가능하게 천정에 고정되어 가리개를 지지하는 수직봉(12)에 끼움구(13)를 형성하여 그 끼움구상에 또다른 햇빛가리개를 지지하는 결합봉(22)을 좌우 이동가능하게 끼움고정하여 도어측용 햇빛가리개를 구성하여 완성시킨 목적과,In order to achieve the purpose, the fitting rod 22 is formed on the vertical rod 12 fixed to the ceiling so as to be movable left and right to support the shade in order to support another sun shader on the fitting hole. To lock the left and right movable to form a sunshade for the door side,

상기, 햇빛가리개 내부에 햇빛가리개를 연장할 수 있는 얇은 햇빛가리개를 내장시켜 슬라이드방식으로 필요에 따라 인출되도록 하여, 햇빛차단 면적을 더욱 확고하는데 그 목적이 있다.The inside of the sun shader, by embedding a thin sun shader that can extend the sun shader to be drawn out as necessary in the slide method, the purpose is to more firmly block the sun block.

제 1도는 본 고안의 차량용 햇빛가리개의 사시도.1 is a perspective view of a vehicular shader of the present invention.

제 2도는 본 고안의 차량용 햇빛가리개의 실시예를 보인 사시도.2 is a perspective view showing an embodiment of a vehicular shader of the present invention.

제 3도는 제 1도의 A-A 단면도.3 is a sectional view taken along the line A-A of FIG.

제 4도는 제 1도의 B-B 단면도.4 is a sectional view taken along line B-B in FIG.

제 5도는 본 고안의 차량용 햇빛가리개를 차량에 적용한 상태도.5 is a state in which the veil of the vehicle of the present invention applied to the vehicle.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

12. 수직봉12. Vertical rod

13. 끼움공 21. 제 2지지봉13. Fitting hole 21. Second support rod

22, 결합봉 23. 가이드홈22, coupling rod 23. Guide groove

24. 공간부 25. 걸림턱24. Space 25. Hanging Jaw

26. 탄성체 38. 손잡이26.Elastomer 38.Handle

제 1도는 본 고안의 분해사시도 이고 제 2도는 본원의 조립된 상태를 보인 단면도이며,1 is an exploded perspective view of the present invention and 2 is a cross-sectional view showing the assembled state of the present application,

제 3도는 햇빛가리개 내부에 또다른 햇빛가리개가 슬라이드되도록 내장된 설명도이다.3 is an explanatory diagram embedded to slide another sun shader inside the sun shader.

도를 참조하여 구성과 작용을 상세히 설명하기로 한다.With reference to the drawings will be described in detail the configuration and operation.

좌우로 이동가능하게 햇빛가리개(10)를 지지하여 운전석 또는 조수석앞 천정에 고정되는 지지봉(11)의 수직봉(12)에 또 다른 햇빛가리개가 좌우로 이동할 수 있도록 고정되는 끼움공(13)을 형성한 것과;Supporting the sun shader 10 to move from side to side to the vertical rod 12 of the support rod 11 is fixed to the ceiling in front of the driver's seat or the passenger seat the fitting hole 13 is fixed so that another sun shader can move from side to side Formed;

상기, 끼움공(13)에 또 다른 햇빛가리개(20)가 좌우로 이동할 수 있도록 지지하는 제2지지봉(21)의 결합봉(22)을 끼움하여 고정되도록 하여 도어측에 햇빛이 조사되면 그 빛을 차단할 수 있도록 한 것이다.When the sunlight is irradiated to the door side by fixing the fitting rod 22 of the second support rod 21 to support another sunlight shade 20 to move left and right in the fitting hole 13 so that the light It is to block the.

상기, 햇빛가리개 내부에 가이드홈(23)이 설치된 공간부(24)를 형성하여 얇은 제2햇빛가리개(30)를 내장시켜 슬라이드 방식으로 필요에 따라 인출되도록 하여 햇빛차단면적을 더욱 확고하는 것을 특징으로 한다.In the sun shader, the guide groove 23 is formed inside the space portion 24 is installed to incorporate a thin second sun shader 30 to be pulled out as needed in a sliding manner to further secure the sun protection area It is done.

상기, 가이드홈(23)내의 측벽에는 걸림턱(25)이 형성된 탄성체(26)를 설치하며 상기 제2햇빛가리개(30)의 양'측에 톱니(31)을 형성하여 상기, 제2햇빛가리개(30)의 톱니가 상기 탄성체(26)의 걸립턱(25)에 걸림되어 자중에 의에 낙하하지 못하도록 하는데 특징으로 한다.In the sidewalls of the guide groove 23, an elastic body 26 having a locking jaw 25 is installed, and the teeth 31 are formed on both sides of the second sun shader 30 so as to form the second sun shader. It is characterized in that the teeth of 30 are caught by the catching jaw 25 of the elastic body 26 so as not to fall on their own weight.

실시예Example

실시예를 간단히 설명하면 햇빛이 도어부분에 조사될시 도시한 제 2도 및 제 5도와 같이 햇빛가리개(20)를 도어쪽으로 이동하여 상기, 햇빛가리개(20)내부에 설치된 제2햇빛가리개(30)의 손잡이(38)를 잡아당기면 제2햇빛가리개(30)가 인출된다.Briefly describing the embodiment, when the sunlight is irradiated to the door part, as shown in FIGS. 2 and 5, the sun shader 20 is moved toward the door, and the second sun shader 30 installed inside the sun shader 20 is shown. Pulling the handle 38 of the) is the second sunshade 30 is drawn out.

이와같이 인출과정시 상기, 햇빛가리개(20)내부의 슬라이드 가이드홈(23)에 설치된 탄성체(26)에 탄지된 상태로 걸림된 제2햇빛가리개(30)의 톱니(31)는 그 탄성체(26)의 걸림부(25)에 걸림상태를 유지함으로 자중 낙하하지 않는다.As described above, the tooth 31 of the second sun shader 30 held in an elastic state in the elastic guide 26 installed in the slide guide groove 23 inside the sun shade 20 is the elastic body 26. It does not fall down by maintaining the locked state of the engaging portion 25.

이 상태에서 햇빛이 앞 유리쪽으로 조사되면 상기한 도어쪽 햇빛가리개(20)를 그대로 둔 상태에서 천정에 위치시킨 또하나의 햇빛가리개(10)를 종래의 방법과 같이 내린 후 필요에 따라 상술한 바와 같이 햇빛가리개(10)내부에 있는 제3햇빛가리개(40)를 인출하면 될 것이다.In this state, when the sunlight is irradiated toward the windshield, lower the another sun shader 10 placed on the ceiling in the state in which the door side sunshade 20 is left as it is, as described above, Likewise, the third sun shader 40 inside the sun shader 10 may be drawn out.

이와같이 작용하는 본 고안은 햇빛이 내리쬐이는 부분만큼이나 그 햇빛을 차단할 수 있는 면적이 많아 더운 여름철의 직사광선이 차 실내로 직접 통과되는 현상을 방지할 수 있어 차내의 온도상승의 방지와 그 햇빛을 차단함으로서 안전운전에도 효과가 있는 고안이라 할 수 있다.In this way, the present invention has a large area to block the sunlight as much as the part of the sun, which can prevent direct sunlight from passing through the interior of a hot summer, preventing the temperature rise in the car and blocking the sunlight. By doing so, it can be said that it is effective to safe driving.

Claims (3)

좌,우로 이동가능하게 햇빛가리개(10)를 지지하여 운전석 또는 조수석앞 천정에 고정되는 지지봉(11)의 수직봉(12)에 있어서In the vertical rod 12 of the support rod 11 is fixed to the ceiling in front of the driver's seat or the passenger seat to support the sun shader 10 to move left and right 상기 수직봉(12)에 또 다른 햇빛가리개(20)가 상기 수직봉(12)이 중심부가 되어 좌'우 회전이동할 수 있도록 끼움공(13)을 형성한 것과,Another sun shader 20 in the vertical rod 12 is formed with a fitting hole 13 so that the vertical rod 12 is the center to move left and right rotation, 상기 끼움공(13)에 또 다른 햇빛가리개(20)의 제2지지봉(21)인 결합봉(22)을 끼움하여 도어측에 햇빛이 조사되면 상기 결합봉(22)이 중심축이 되어 햇빛가리개(20)를 도어측으로 회전이동하여 빛을 차단할 수 있도록 상기 끼움공(13)에 상기 결합봉(22)이 끼움됨을 구성으로하는 차량용 햇빛 가리개.The fitting rod 22 is inserted into the fitting hole 13, which is the second supporting rod 21 of the sunlight shader 20, and when the sunlight is irradiated to the door side, the coupling rod 22 becomes the central axis and becomes the shade shader. Sunshade for a vehicle, characterized in that the coupling rod 22 is fitted to the fitting hole 13 so as to block the light by moving the rotation to the door side (20). 제 1항에 있어서The method of claim 1 상기, 햇빛 가리개 내부에 가이드홈(23)이 설치되고 하단이 트여진 공간부(24)를 형성하여 얇은 제2햇빛가리개(30)를 내장시켜 슬라이드 방식으로 필요에 따라 인출되도록 하여 햇빛차단면적을 더욱 확고하는 것을 특징으로 하는 차량용 햇빛 가리개.The guide shade 23 is installed inside the sun shade and forms a space portion 24 having a lower end, thereby embedding a thin second sun shader 30 so as to be drawn out as needed by a slide method to reduce the sun block area. Car shade shield, characterized in that more firm. 제 2항에 있어서The method of claim 2 상기, 가이드홈(23)내의 양'측벽에는 걸림턱(25)이 형성된 탄성체(26)를 설치하며 상기 제2햇빛가리개(30)의 양'측에 톱니(31)을 형성하여 상기, 제2햇빛가리개(30)의 톱니가 상기 탄성체(26)의 걸립턱(25)에 걸림되어 자중에 의에 낙하하지 못하도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.On both sides of the guide groove 23, the elastic member 26 having the locking jaw 25 is installed on both side walls, and the teeth 31 are formed on both sides of the second sun shader 30, so that the second Sunshade for automobiles, characterized in that the teeth of the sunshade 30 is caught on the trapping jaw (25) of the elastic body 26 so as not to fall to the weight of the car.