KR200279970Y1 - 자동차의 냉난방 겸용 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉난방 겸용 시트커버 에 관한 것으로서, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관과; 상기 자동차 공기조화장치 로부터 유입되는 공기를 상기 냉온기 공급관으로 유도하는 유입관과; 상기 유입관 의 단부에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유입부와; 상기 냉온기 공급관과 연결되고 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출되는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 상기 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 승차감이 쾌적하 게 유지될 수 있도록 하고, 큐션기능도 겸할 수 있도록 함과 아울러 차체에서 분리 하여 다른 자동차에서도 설치될 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 냉난방 겸용 시트커버{ Car Seat Cover Having Heating and Cooling Function }

본 고안은, 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 냉난방 장치는 차체의 에어컨이나 히터로부터 발생되는 시원한 공기 또는 따뜻한 공기를 자동차의 실내에 유입시키도록 구성되어 있다.

그러나 이와 같은 자동차의 냉난방 장치에서는 자동차의 실내공기를 어느정도 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수는 있지만 자동차의 시트 및 시트의 등받이 부분과 직접 접촉되는 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 하는데 한계가 있었다.

이에, 상기 문제점을 해결하기 위하여, 자동차의 공기조화장치를 이용하여 시트 내부에 호스등의 관을 설치시키고 상기 호스 등의 관과 공기조화장치를 연결하여 공기조화장치로부터 발생한 시원하거나 따뜻한 바람을 시트내부의 호스등의관으로 유통시켜 시트를 냉난방시키는 자동차 시트의 냉난방 장치가 제안되었다.

그러나, 상기 자동차 시트의 냉난방 장치는 자동차 시트 내부나 외부에 설치된 상태로 생산되기 때문에 자동차에서 분리될 수 없으며, 이로 인해 자동차의 교체시에 자동차 시트의 냉난방 장치의 고장이 없더라도, 자동차 시트의 냉난방 장치를 자동차와 함께 처분해야 하고, 또한 자동차 시트의 냉난방 장치에 이상이 생길 경우 그 교체가 어려우며, 수리 중에는 자동차의 사용이 불가능하게 된다는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은, 종래의 이러한 문제점을 고려하여, 자동차의 시트와 분리가능한 시트커버의 냉난방으로 시트커버 냉난방 장치의 수리 및 교체를 용이하게 하고, 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 해주며, 공기유입에 의한 쿠션기능을 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 자동차의 냉난방 겸용 시트커버의 사시도이고,

도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 밸브가 포함된 유입부의 후방상태도이고,

도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 유입부와 유입관이 분리된 형상을 도시한 상태도이고,

도 4는 본 고안의 제4실시예에 따른 인접하게 설치된 유입부와 배출부의 상태도이고,

도 5는 본 고안의 제5실시예에 따른 배출공과 드레인 밸브를 포함한 유입부의 상태도이고,

도 6은 본 고안의 제6실시예에 따른 지압돌기를 포함한 시트커버의 상태도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트커버 11 : 냉온기 공급관

12 : 유입관 13 : 배출부

14 : 유입부 31 : 밸브

13a : 배출구 13b : 배출관

71 : 배출공 72 : 드레인 밸브

91 : 지압돌기

상기 목적은, 본 고안에 따라, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉 난방 겸용 시트커버에 있어서, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관과; 자동차 공기조 화장치로부터 유입되는 공기를 상기 냉온기 공급관으로 유도하는 유입관과; 상기 유입관의 단부에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유 입부와; 상기 냉온기 공급관과 연결되고 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출 되는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 의해 달성된다.

여기서, 상기 유입관에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 유량을 조절하는 밸브를 더 포함하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 유입부와 상기 유입관이 착탈이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 배출부는, 상기 유입부에 인접하게 설치되어 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출되는 배출구와, 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기를 상기 배출구로 유도하는 배출관을 더 포함하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 유입부는, 상기 유입부에 발생하는 응결수가 배출되는 배출공과, 상기 배출공에 위치하여 상기 응결수의 배출여부를 결정하는 드레인밸브를 더 포함시키는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 냉온기 공급관의 표면에 배치되는 복수의 지압돌기를 더 포함하는 것이 바람직하고, 상기 지압돌기는 원적외선을 방사하여 운전자의 피로를 쉽게 풀어줄 수 있고, 물리치료의 효과를 가지는 원적외선 방자물질을 포함하는 것이 더 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 자동차의 냉난방 겸용 시트커버의 사시도이다. 도시된 바와 같이, 자동차의 냉난방 겸용 시트커버(10)는, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관(11)과, 자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기를 냉온기 공급관(11)으로 유도하는 유입관(12)과, 유입관(12)의 단부에 설치되어 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유입부(14)와, 냉온기 공급관(11)과 연결되고 냉온기 공급관(11)을 통과한 공기가 배출되는 배출부(13)를 갖는다.

유입부(14)에는 공기조화장치로부터의 공기가 외부로 유출되는 것을 방지하기 위하여, 공기조화장치와의 접촉부분에 고무 등과 같은 탄성재질의 완충부(16)를 설치하는 것이 바람직하다.

또한 유입부(14)는 공기조화장치의 공기배출덕트보다 더 큰 단면적을 가지고, 공기배출덕트 부분의 굴곡 형태에 따라 다양한 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를 가질 수 있다. 도 5에서는 평면 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를, 도 1내지 도 4와 도 6에서는 곡면 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를 일예로 도시하고 있다.

공기조화장치로부터 유입부(14)로 유입된 공기는 유입관(12)을 통과하여 냉온기 공급관(11)으로 유입된다.

냉온기 공급관(11)은 탑승자의 둔부 및 등부분과 접촉되어, 공기조화장치로부터의 냉·온기를 탑승자에게 전달하게 된다. 냉온기 공급관(11)은 격자구조를 가지는 것이 바람직하며, 이에 의해 냉·온기가 탑승자와의 접촉부에 고루 퍼지게 되어 쿠션기능이 향상된다.

냉온기 공급관(11)을 통과한 공기는 배출부(13)를 통하여 차동차 실내로 배출되어, 자동차의 실내공기를 냉·난방시킨다.

도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 밸브(31)가 포함된 유입부(14)의 후방상태도이다. 도시된 바와 같이, 밸브(31)가 유입관(12) 말단의 결합부(15)에 위치한상태를 보여주고 있다. 도 2는 일반적인 형상의 밸브를 도시하고 있으나, 명칭에 관계없이 유체의 흐름을 제어하는 기능을 가지는 다른 구성요소가 채용될 수 있다.

이러한 구성에 의하여, 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 양을 조절함으로써, 냉온기 공급관(11)의 온도조절이 가능해 지고, 탑승자가 원하는 쿠션을 제공할 수 있다.

도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 유입부(14)와 유입관(12)이 분리된 형상을 도시한 상태도이다. 도시된 바와 같이, 유입부(14)의 말단에 유입관(12)과 결합이 가능하게 하는 결합부(15)를 두어 유입관(12)과 유입부(14)가 착탈 가능하도록 구성됨을 도시하고 있다.

이러한 구성에 의하여, 다양한 형상의 단면을 가진 자동차 공기조화장치의 공기배출덕트에 알맞게 유입부(12)를 교체함으로서, 본원고안이 다양한 종류의 차량에도 설치될 수 있도록 한다.

도 4는 본 고안의 제4실시예에 따른 인접하게 설치된 유입부(14)와 배출부(13)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 배출부(13)는 배출구(13a)와 배출관(13b)으로 구성되며, 배출구(13a)는 유입부(14)와 인접하게 배치된다. 따라서, 유입관(12)을 통하여 유입되는 공기가 냉온기 공급관(11)을 거쳐 배출관(13b)으로 유입되고, 배출관(13b)과 연결된 배출구(13a)를 통해 자동차의 실내로 배출되게 된다.

도 4에서는 배출관(13b)의 단부와 유입관(12)의 단부가 인접하게 배치되어 유입부(14)와 배출구(13a)가 인접하게 구성될 수 있음을 일예로 도시하고 있다

이러한 구성에 의하여, 공기조화장치의 공기배출덕트로부터 유입관(12)으로 유입된 공기가 유입관(12)과 인접한 배출구(13a)를 통해 자동차 실내로 배출됨으로서, 자동차 공기조화장치에 의한 기존의 자동차 실내 공기흐름에 영향을 주지 않고 시트커버(10)의 냉·난방이 가능하게 된다.

도 5는 본 고안의 제5실시예에 따른 배출공(71)과 드레인 밸브(72)를 포함한 유입부(14)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 유입부(14) 하부에 배출공(71)이 구비되고, 드레인 밸브(72)가 배출공(71)의 개폐여부를 결정하는 상태를 도시하고 있다.

도 5에서는 드레인 밸브로 나사를 채용하고 있음을 일예로 도시하고 있으며, 나사 외에도 배출공(71)의 개폐여부를 결정할 수 있는 장치가 다양하게 채용될 수 있다.

이러한 구성에 의하여, 유입부(14) 내부와 자동차 내부의 온도차에 의하여 발생하는 유입부 내표면(14a)의 응결수를 유입부(14) 외부로 배출할 수 있게 된다.

도 6은 본 고안의 제5실시예에 따른 지압돌기(91)를 포함한 시트커버(10)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 냉온기 공급관(11)에 일정 간격으로 지압돌기(91)가 형성된 상태를 보여주고 있다.

이러한 구성에 의하여, 냉온기 공급관(11)에 의한 쿠션기능에 부가하여, 지압효과를 제공함으로서, 탑승자가 느끼는 피로감을 감소시킬 수 있다. 또한, 지압돌기(91)에 원적외선 방사물질을 포함시켜, 원적외선이 운전자의 신체에 방사되게 함으로서, 피로회복이 될 수 있도록 하고, 척추에 신경통이나 디스크가 있는 사람들은 맛사지의 효과도 동시에 얻을 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 하고, 쿠션기능도 하며, 시트와 분리가능한 시트커버의 냉난방으로 시트커버 냉난방 장치의 수리 및 교체가 용이하고, 다른 자동차에서도 사용 가능하게 한다.

또한, 전술한 각 실시예에 의하여, 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 양을 조절함으로서 냉온기 공급관의 온도조절이 가능해지고 탑승자가 원하는 쿠션을 제공하고, 유입관의 교체를 가능하게 함으로서 본원고안이 다양한 종류의 차량에도 적용되고, 자동차 공기조화장치에 의한 기존의 자동차 실내 공기흐름에 영향을 주지 않고 시트커버의 냉·난방이 가능하고, 유입부 내표면에 발생한 응결수를 유입부 외부로 배출할 수 있고, 지압돌기에 의해 탑승자에게 지압효과를 제공할 수 있다.

Claims (7)

1. 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 있어서,

   격자구조로 배열된 냉온기 공급관과;

   자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기를 상기 냉온기 공급관으로 유도하 는 유입관과;

   상기 유입관의 단부에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유입부와;

   상기 냉온기 공급관과 연결되고 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출되 는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 유입관에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 유량을 조절하는 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시 트커버.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 유입부와 상기 유입관이 착탈가능한 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난 방 겸용 시트커버.
4. 제3항에 있어서, 상기 배출부는:

   상기 유입부에 인접하게 설치되어 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출 되는 배출구와;

   상기 냉온기 공급관을 통과한 공기를 상기 배출구로 유도하는 배출관을 포함 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버.
5. 제1항에 있어서, 상기 유입부는:

   상기 유입부에 발생하는 응결수가 배출되는 배출공과;

   상기 배출공에 위치하여 상기 응결수의 배출여부를 결정하는 드레인 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버.
6. 제1항에 있어서,

   상기 냉온기 공급관의 표면에 배치되는 복수의 지압돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버.
7. 제6항에 있어서,

   지압돌기는 원적외선 방사물질을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉 난방 겸용 시트커버.