KR200276464Y1 - A road marking adhesive sheet - Google Patents

Abstract

본 고안은 분말상의 고형물을 포함하는 EVA에 글래스비드를 혼합하고 압출성형하여 내부와 표면에 그래스비드가 매입되어 돌출된 시이트기재와, 시이트기재의 이면에 2액형 아크릴점착재를 도포하여서 되는 점착층과, 점착층표면에 점착되는 이형지를 구비하여서되는 노면표지용 점착시이트에 관한 것으로 시이트가공성과 탄성이 우수한 물성을 갖는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지와 구형 글래스비드를 혼합하여서 되는 시이트의 이면에 2액형아크릴계 점착제를 도포하여 점착층을 형성하고 점착층 표면에 PP가 코팅된 이형지로 피복 점착하여 테이프형태로 미리 제작하고 노면등에 표시하는 선이나 문자, 도형등을 커팅하여 현장에서 용탕설비나 이를 위한 차량, 도포용 케리어등등의 복잡한 설비를 요하지 않고 직선노면은 물론 노면의 저지턱과 같은 돌출곡면 어디라도 간편하고 용이하게 시공할 수 있게 한 도로의 노면표시용 점착 시이트에 관한 것이다.The present invention mixes and extrudes a glass bead into an EVA containing a powdery solid material, and is formed by applying a two-component acrylic adhesive on the back surface of the sheet substrate and the sheet substrate protruded by embedding the glass beads on the inside and the surface. And a release sheet adhered to the adhesive layer surface, wherein the adhesive sheet for road markings includes an EVA resin and a spherical glass bead comprising a powdery solid material having excellent sheet processability and elasticity. Apply two-component acrylic pressure-sensitive adhesive to form a pressure-sensitive adhesive layer, and cover the surface of the pressure-sensitive adhesive layer with PP-coated release paper and pre-fabricate it in the form of a tape. Straight road surface as well as low barrier of road surface without requiring complicated facilities such as vehicle, coating carrier The present invention relates to an adhesive sheet for road marking on a road that can be easily and easily installed on any protruding curved surface.

Description

노면표시용 점착 시이트{A road marking adhesive sheet}Adhesive sheet for road markings {A road marking adhesive sheet}

본 고안은 분말상의 고형물을 포함하는 EVA(Etylene-Vinyl Acetate Copolymer)에 글래스비드(glass bead)를 혼합하여 시이트로 압출성형하고, 이의 이면에 2액형 아크릴점착재를 도포하여 점착층을 형성한 다음, 점착층표면에 이형지를 점착시켜 점착 테이프형태로 미리 제작하고 노면등에 표시하는 선이나 문자, 도형등을 커팅하여 현장에서 용탕설비나 이를 위한 차량, 도포용 케리어등등의 복잡한 설비를 요하지 않고 직선노면은 물론 노면의 저지턱과 같은 돌출곡면 어디라도 간편하고 용이하게 시공할 수 있게 한 도로의 노면표시용 점착 시이트에 관한 것이다.The present invention is a glass bead mixed with EVA (Etylene-Vinyl Acetate Copolymer) containing a powdery solid, and extruded into a sheet, and formed a pressure-sensitive adhesive layer by applying a two-component acrylic adhesive on the back side thereof By attaching release paper on the adhesive layer surface in advance in the form of adhesive tape, cutting lines, letters, figures, etc. displayed on the road surface, cutting straight lines without requiring complicated facilities such as molten metal facilities, vehicles, coating carriers, etc. Of course, the present invention relates to a road marking adhesive sheet for road marking that can be easily and easily installed on any protruding curved surface such as a road stop.

일반적으로 도로의 노면에는 차량의 진행방향 및 방법, 정지선표시, 속도제한표시, 건널목, 횡단보도표시 등을 표시하기 위한 다양한 문자와 숫자, 기호등의 표지와 자전거전용도로등과 같이 복잡한 도형 등이 모든 도로의 노면에 표시하고 있음은 통상적이다.In general, road surfaces have complex shapes such as signs and directions for bicycles, road signs, road signs, speed limit signs, crossings, crosswalks, and other complex shapes such as bicycle paths. It is common to mark all roads.

이러한 도로 표지를 노면에 표시하기 위한 종래의 방식으로는 액상으로 된 상온경화형 아크릴계수지 액상도료나 핫멜트타입의 도로표지용 용융액상도료를 사용하여 작업자가 요구되는 도형이나 선을 현장에서 도료살포용 캐리어를 수동으로 조작하여 표시하거나, 중앙선·노견분리선·차선분리선등과 같이 비교적 길게 도로의 직선표지를 표시하는 경우에는 차량을 이용한 대용량의 도료살포용 자주식동력케리어를 사용하여 노면에 요구되는 도형이나 선을 시공하여 표시하는 방법과, 또는 미리 롤상의 시이트로 제작된 핫멜트시이트를 접착제를 도포한 도로의 노면에 도포하고, 핫멜트시이트의 표면을 토오치램프 등으로 가열하여 도로의 노면에 접착시키는 방법이 주로 사용되고 있다.Conventional methods for marking such road markings on road surfaces are liquid carriers using a liquid at room temperature-curable acrylic resin liquid coating or a hot melt type liquid coating liquid for road markings. Is displayed by manipulating the road manually, or using a large-capacity self-propelled power carrier for spraying large amounts of paint, such as a center line, road separation line, and lane separation line. And a method of applying a hot melt sheet made of a sheet in roll form in advance to the road surface coated with an adhesive, and heating the surface of the hot melt sheet with a torch lamp or the like to bond the road surface with the road surface. Mainly used.

그러나 상기와 같은 종래의 방법 중, 전자의 상온경화성의 액상도료나 용융액상도료를 사용하여 노면에 요구되는 각종 표지를 시공하는 경우에 있어서는 액상도료나 용융액상도료를 작업현장에서 혼합하거나 용융시켜 사용하게되어 이에 따른 용탕설비와 장치가 필요로하는 등 그 작업설비가 복잡하여 많은 인력과 시공비가 요구되는 결함을 나타내고 있을 뿐만 아니라, 작업에 필요한 용탕설비나 이를 위한 차량등의 필요 시공장비로 말미암아 이들이 도로의 일부를 차지하게되어 필연적으로 도로를 차단하여 교통을 통제하면서 작업을 수행하게 되므로서 작업현장주변에 극심한 교통체증을 유발시키는 문제점을 나타내고 있으며, 시공시 도포층이 얇게 형성되어 요구되는 두께의 표지를 형성시키기 위해서는 도포작업을 여러번 반복 시행하게 되는 불편이 있고, 시공후에는 상온경화성의 액상도료등의 경화시간을 상당히 요구하고 있어 시공후에도 상당시간 있어 교통소통에 큰 불편을 초래하게 되는 현상이 나타나고 있었으며, 더욱이 기온이 낮은 동절기의 경우에는 그 경화시간이 더욱 길어져 불완전한 경화시 차량이 소통되면 노면표지가 훼손되어 부실한 공사가 될 부담이 크고, 노면에 표지를 시공함에 있어서도 작업자 또는 차량에 의하여 표지를 시공하게 되어 단순한 선을 표시하는 경우를 제외한 복잡한 기호나 문자등의 시공에는 숙련된 기술이 요구되고 작업시간을 상당히 길게 요구하여 시공비가 상승하게 되는 요인을 발생시키는 등의 여러 가지 결함을 나타내고 있었다.However, in the case of constructing various labels required for the road surface by using the conventional room temperature-curable liquid paints or melted liquid paints, the liquid paints or the melted liquid paints are mixed or melted at the work site. As a result, the work facilities are complicated, such as the need for the molten metal and the equipment, and thus the defects that require a lot of manpower and construction cost are not only exhibited. It occupies a part of the road and inevitably cuts off the road to perform the operation while controlling the traffic, thus exhibiting the problem of causing heavy traffic around the work site, and the application layer is thinly formed during construction. In order to form a mark, the application is repeated several times. Inconvenient, hardening time of room temperature curing liquid paint is required after construction, and there is a phenomenon that causes considerable inconvenience in traffic communication for a considerable time after construction. Moreover, in case of low temperature in winter, the curing If the vehicle is communicated during incomplete hardening due to longer time, the road surface is damaged and the burden of poor construction is high.In addition, the construction of the road sign on the road surface is complicated by the construction of the sign by the worker or the vehicle. The construction of signs and letters required various skills such as skillful skills and a considerable length of work time, resulting in a factor that increases construction costs.

또한, 이러한 액상 또는 용융액상도료등의 결함을 다소 해소하기 위하여 후자의 경우와 같이, 미리 롤상의 시이트로 제작된 핫멜트시이트화한 도로표지용 열접착시이트가 등장하여 롤상의 도로표지용 열접착시이트를 현장으로 이동하고 도로의 노면에 접착제(액상프라이머)를 도포한 다음, 핫멜트시이트로 되는 도로표지용 열접착시이트시이트를 접착한 후 작업자가 요구되는 도형이나 문자, 기호등을 재단하여 불필요한 부분을 제거한 다음, 토오치램프나 롤러등으로 가열압착하여 노면에 접착, 경화시키는 방법도 제시되고 있었다. 그러나 이와 같은 방법은 시이트전면을 토오치램프 등으로 가열하여 도로의 노면에 접착시키는 복잡한 시공방법과 롤러등의 설비를 요구하게 되고, 또한 일일이 작업자가 도형이나 기호,문자 등을 수작업으로 커팅하여 형성시키게 되므로서 이 역시 노면표지 시공에 많은 작업시간과 인력 및 노고를 수반할 뿐만 아니라 고도의 숙련된 커팅기술을 요구하게 되어 도형의 형성에도 한계가 있을 뿐만 아니라 불필요하게 시이트의 낭비가 심하고 시공비가 많이 요구되는 비경제적인 결함과 시공중 교통체증을 유발하는 현상을 배제할 수 없는 등의 여러 가지 문제점을 나타내고 있었다.In addition, in order to alleviate such defects such as liquid or molten liquid paints, hot-melt sheet-formed heat-adhesive sheets for road markings made of roll-shaped sheets appear in advance, as in the latter case. To the site, apply an adhesive (liquid primer) to the road surface, glue the heat-sealing sheet for road marking, which is a hot melt sheet, and cut out unnecessary parts by cutting figures, letters, and symbols required by the worker. After the removal, a method of adhering to a road surface by heating and pressing with a torch lamp or a roller and hardening has also been proposed. However, such a method requires complex construction methods and rollers to heat the entire surface of the sheet with a torch lamp and adheres to the road surface, and the worker cuts figures, symbols and characters by hand. In addition to this, the road marking requires not only a lot of work time, manpower and labor, but also requires a highly skilled cutting technique, which is not only limited in the shape of the figure, but also wastes sheets and unnecessarily high costs. There were various problems such as the uneconomic defects required and the phenomenon of causing traffic jams during construction.

더욱이, 도로에 노면 표지를 시공하는 경우 전자의 액상도료나 후자의 열접착시이트등의 경우를 막론하고 모두 야간 식별을 위하여 구형으로된 그래스비드를 살포하게 규정되어 있는 바, 전자 액상도료를 사용하여 시공하는 경우에는 도료 도포후 도료의 표면에 그래스비드를 살포하여 접착시키는 방법으로 시공하여 주므로서 주행하는 차량의 타이어와의 빈번한 접촉에 의한 도료의 마모현상에 의하여 그래스비드가 쉽게 탈락되어 야간인식 기능을 상실하게되는 위험요소가 있고, 후자의 경우에 있어서도 시이트를 압출성형하면서 표면에 그래스비드를 살포하여 시이트 표면에만 그래스비드가 접착되는 형태로 구성하고 이 역시 시공 후 시이트 표면만 마모되어도 그래스비드가 탈락하여 소정의 야간인식기능을 상실하게되어 안전사고를 유발케 하는 문제점도 나타나고 있었다.In addition, when road markings are applied on the road, spherical glass beads are sprayed for night identification regardless of the former liquid paint or the latter thermal adhesive sheet. In the case of construction, it is applied by spraying and bonding the glass beads to the surface of the paint after applying the paint, so that the glass beads are easily dropped by the wear phenomenon of the paint due to frequent contact with the tires of the driving vehicle. In the latter case, the glass beads are sprayed onto the surface while extruding the sheet in the latter case, and the glass beads are adhered only to the surface of the sheet. Dropping out of a certain night recognition function causes a safety accident Was another problem appears.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반 도로의 노면표지용 액상도료와 열접착시이트의 결함과 시공상의 제반 문제 및 시공설비나 장치의 복잡성을 해소하고 노면의 표지방법이 규격화된 점을 착안하여 창안한 것으로, 본 고안은 현장에서 용탕설비나 이를 위한 차량, 도포용 케리어등등의 복잡한 설비를 요하지 않고 직선노면은 물론 노면의 저지턱과 같은 돌출곡면 어디라도 간편하고 용이한 시공방법에 의하여 신속하고 시공할 수 있게 하여 작업장 주변의 도로를 차단하거나 교통을 통제하지 않고 차량의 소통을 원활하게 유지시켜 교통체증을 유발하지 않고 작업할 수 있는 도로의 노면표시용 점착 시이트를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention solves the defects of the road surface liquid coating and heat-adhesive sheet on the roads as described above, solves all the problems in construction, and the complexity of the construction equipment or apparatus, and devises the standardized marking method of the road surface. The present invention does not require complicated equipment such as molten metal facilities, vehicles, coating carriers, etc. on the site, and can be quickly and easily constructed by a simple and easy construction method on any protruding curved surface such as a jersey of a road surface as well as a straight road surface. The purpose of the present invention is to provide an adhesive sheet for displaying road markings on roads that can work without blocking traffic or blocking traffic around the workplace or keeping traffic smoothly without causing traffic jams.

또한 본 고안은 미리 노면표지용 기재를 시이트화하고 이의 이면에 점착층과 이형지를 점착시켜 현장에서 노면을 정지한 후 노면에 노면표지용 시이트를 점착시켜 주는 작업으로 간편,용이하고 신속하게 노면표지시공작업을 수행할 수 있는 도로의 노면표시용 점착 시이트를 제공함에 다른 목적이 있는 것이다.In addition, the present invention sheet the base material for the road marking in advance, and the adhesive layer and the release paper is adhered to the back surface of the road surface to stop the road surface in the field, and then attach the sheet for road marking on the road surface simply, easily and quickly Another object is to provide an adhesive sheet for marking road markings on which road construction can be performed.

또한 본 고안은 미리 록상의 시이트로 제작된 노면표시용 점착 시이트를 프레스절단기를 사용하여 도로의 노면에 표시하고져 하는 도형, 문자, 기호 및 선 등을 커팅하여 시이트상에 형성하고, 이를 현장에서 절취하여 모자이크형태로 배열하여 점착시킬 수 있게 하여 주므로서 시공작업시 평탄한 노면 뿐만아니라 노면 돌출턱, 호안법면, 분리대, 고가도로교각 등 교통안전표식이나 지시표식, 구획선 등이 필요한 어떠한 형태의 위치에도 간편하게 시공하여 줄 수 있는 다양한 용도의 도로의 노면표시용 점착시이트의 제공에 또 다른 목적이 있는 것이다.In addition, the present invention cuts the figures, letters, symbols, and lines to be displayed on the road surface by using a press cutting machine to form a sheet on the sheet using a press cutter to cut the sheet on the site. It is easy to install not only flat road surface but also any type of position that requires traffic safety markers, indicators, partition lines, etc. Another object of the present invention is to provide an adhesive sheet for marking road markings on various roads.

또한, 본 고안은 시이트기재 조성시 요구되는 글래스비드를 미리 혼합하여시이트로 압출성형하여 도로표지용 점착시이트 내부에도 그래스비드가 존재하게 하여 주므로서 사공 후 완전히 시이트가 마모되어 소멸될 때 까지 야간식별기능을 완벽하게 발휘하여 야간 안전사고 예방의 효과와 차량유도효과를 장기간 발휘할 수 있는 도로의 노면표시용 점착시이트 제공에 또 다른 목적이 있는 것이다.In addition, the present invention mixes the glass beads required for sheet substrate composition in advance and extrudes them into sheets so that the glass beads are present inside the adhesive sheet for road markings. Another purpose is to provide a road surface marking adhesive sheet that can fully demonstrate the function and prevent night safety accidents and the vehicle induction effect for a long time.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 분말상의 고형물을 포함하는 EVA에 글래스비드를 혼합하고 압출성형하여 내부와 표면에 그래스비드가 매입되어 돌출된 시이트기재와, 시이트기재의 이면에 2액형 아크릴점착재를 도포하여서 되는 점착층과, 점착층표면에 점착되는 이형지를 구비하여서되는 노면표지용 점착시이트를 구비하여서 되는 것으로, 이를 첨부한 도면에 따라 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The present invention for achieving the above object is a glass substrate in which the glass beads are mixed and extruded into EVA containing powdered solids, and the sheet substrate is protruded by embedding the glass beads on the inside and the surface, and a two-component acrylic adhesive on the back surface of the sheet substrate. It is to be provided with a pressure-sensitive adhesive layer to be coated with a release sheet adhered to the surface of the adhesive layer, the adhesive sheet for the road surface cover, which will be described in more detail according to the accompanying drawings.

도 1는 본 고안에 의하여 제조된 시이트의 사시도이며,1 is a perspective view of a sheet manufactured according to the present invention,

도 2은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 확대 단면도이고,FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG. 1;

도 3 내지 도 5는 본 고안의 실시적용상태 예시도로서,3 to 5 is an exemplary view showing an embodiment of the present invention,

도 3는 선을 나타낸 예시도이고,3 is an exemplary view showing a line,

도 4는 도형의 예시상태를 나타낸 실시도이며,4 is an exemplary view showing an exemplary state of a figure;

도 5은 문자의 예시상태를 나타낸 실시예시도이다.5 is an exemplary view showing an exemplary state of a character.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명.* Description of symbols for the main parts of the drawings.

1:분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지 2:구형 글래스비이드입자1: EVA resin containing powdery solids 2: Spherical glass beads particles

3:시이트 4: 점착층 5: PP 6: 이형지 7:도로표시선3: sheet 4: adhesive layer 5: PP 6: release paper 7: road marking line

8:도형 9:문자 l:길이 W:폭(大) w:폭(小)8: Figure 9: Character l: Length W: Width w: Width (small)

도 1은 본 고안에 의하여 제조된 시이트의 사시도이며, 도 2은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 확대 단면도이고, 도 3 내지 도 5는 본 고안의 실시적용상태 예시도로서, 도 3는 선을 나타낸 예시도이고, 도 4는 도형의 예시상태를 나타낸 실시도이며, 도 5는 문자의 예시상태를 나타낸 실시예시도이다.1 is a perspective view of a sheet manufactured according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIGS. 3 to 5 are exemplary views showing an embodiment of the present invention, and FIG. 3 shows a line. Figure 4 is an exemplary view showing an exemplary state of the figure, Figure 5 is an exemplary embodiment showing an exemplary state of the character.

본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이, 시이트 가공성과 탄성 및 가요성이 우수한 물성을 갖는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)와 구형 글래스비드입자 (2)를 혼합하여 시이트(3)를 구성하고, 이의 이면에 2액형아크릴계 점착제를 도포하여 점착층(4)을 형성하고, 점착층(4) 표면에 PP(5)가 코팅된 이형지(6)로 피복점착시켜 준 다음, 이를 절단기로 소정의 임의의 길이(l)로 절단하여 시이트(3)로 재단한 후, 이를 요구상태에 따라 프레스커팅하여 요구되는 도로표시선(7)과 각종 도형(8) 및 문자(9)를 구성하여서 되는 것이다.The present invention, as shown in Figure 1, by mixing the EVA resin (1) and the spherical glass bead particles (2) comprising a powdered solid having a physical property excellent in sheet formability and elasticity and flexibility to the sheet (3) After forming a pressure-sensitive adhesive layer (4) by applying a two-component acrylic pressure-sensitive adhesive on the back surface thereof, the adhesive layer (4) was coated and adhesively coated with a release paper (6) coated with PP (5), and then, it was cut with a cutter. After cutting to a predetermined length (l) and cutting the sheet 3, it is press-cut according to the required state to form the required road marking line 7, various figures 8 and characters 9 will be.

또한, 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)용액에 혼합되는 글래스비드 (2)는 대체로 정원에 가까운 구형의 입자가 바람직하며 글래스비드(2)가 각형인 경우 또는 변형 원형, 예컨데 타원, 찌그러진 변형원의 경우에는 입사각과 반사각이 서로 일치하지 않아 운전자 등의 식별이 곤란하거나 불완전하여 입사각과 반사각이 동일 선상에 있는 정원에 가까운 구형의 글래스비드(2)가 가장 바람직하며, 그 크기에 있어서도 105~850㎛정도의 입도를 갖는 크기가 가장 혼합상태나 존재상태의 형상이 안정화 됨을 알 수 있었고, 그 입자가 105㎛이하인 경우에는 반사효과가 떨어지고 850㎛이상을 초과할 때에는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)와의 혼합상태가 불안정하고 접착력이 떨어져 차량의 타이어나 외부 충격에 의하여 쉽게 표면으로 부터 탈락되는 현상이 야기되어 구형 글래스비드입자(2)의 크기는 105~850㎛정도의 입도를 갖는 크기가 가장 바람직하다.In addition, glass beads (2) to be mixed in the EVA resin (1) solution containing powdered solids are generally spherical particles close to the garden is preferred, when the glass beads (2) is a square or modified round, for example ellipse, crushed In the case of the deformed source, the spherical glass beads 2 close to the garden where the incident angle and the reflection angle are inconsistent or incomplete because the incident angle and the reflection angle do not coincide with each other are difficult or incomplete, and the size is 105. It can be seen that the shape having the particle size of ˜850 μm is most stabilized in the mixed state or the presence state, and when the particle is 105 μm or less, the reflection effect is deteriorated, and when the particle size is larger than 850 μm, it contains powdery solids. Mixing condition with EVA resin (1) is unstable and the adhesive force is poor, and the string is easily removed from the surface by the tire or external impact of the vehicle. The phase is caused, the size of the spherical glass bead particles (2) is most preferably the size having a particle size of about 105 ~ 850㎛.

또한, 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)용액 100중량%에 대하여 혼합되는 글래스비드입자(2)의 혼합량은 14~30중량%가 바람직하며, 14중량%이하의 소량을 투입한 경우에는 성형 후 글래스비드입자(2)의 분포가 희미하고 표면으로의 노출효과가 떨어져 성형 후 기능저하현상이 나타나고, 30중량%이상을 투입하면 효과상승은 미미하면서도 생산비를 가중시키는 부담이 나타나 혼합량은 14~30중량%가 바람직함을 알 수 있다.In addition, the mixing amount of the glass bead particles (2) to be mixed with respect to 100% by weight of the EVA resin (1) solution containing powdered solids is preferably 14 to 30% by weight, when a small amount of 14% by weight or less is added. After molding, the distribution of glass bead particles (2) is faint and the effect of exposure to the surface is reduced, and after the molding, the functional deterioration phenomenon appears. When 30 wt% or more is added, the effect increase is slight but the burden of increasing the production cost appears. It can be seen that ~ 30% by weight is preferred.

이와 같은 분말상의 고형물을 포함하는 EVA재질의 시이트(3)는 길게 롤상으로 성형하여 권취하거나 절단기로 절단하여서 시이트(3)화 한 후, 도 3에 도시된 바와 같이 도로의 차선을 표시하는 도로표시선(7)(예컨데, 도로의 노면에 형성되는 중앙선표시의 황색선, 전용선등의 청색선, 차선표시의 백색선)을 형성하고져 할 경우에는 노면에 표시되는 선의 폭(w)을 150mm로 규정하고 있으므로서,냉각성형회전금속롤(8)에 의하여 성형되는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)의 시이트(3) 전체 폭(W)을 450mm이상으로 성형하고 차선의 도로표시선 (16)의 경우에는 그 폭(w)을 150mm로 설정하고 길이(l)를 1500mm로 설정하여 프레스재단기(도시없음)로 시이트(3)를 재단하여 길이(l)가 1500mm, 폭(w)이 15mm인 규격과 요구되는 각종 색상의 도로표시선(7)을 얻게 되며, 또한 도 4와 같이 도로의 노면에 표시하는 차량 유도 화살표, 회전, 진입금지, 또는 자전거전용도로와 같은 도형(8)이나 도 5와 같은 속도표시숫자, 천천히, 지역도로(예로서 인천) 등의 고지 문자(9)의 경우에는 임의의 길이로 절단된 시이트(3)상에 최소한의 로스(loss)를 줄일 수 있는 상태의 퍼즐블럭상태로 프레스재단기로 도형(8)이나 문자, 숫자, 문자(9)를 재단하여 시이트(3)상에 배열하여 요구되는 선, 도형과 문자, 기호 등 다양한 표시수단의 도로의 노면표시용 점착 시이트(3)를 얻게 되는 것이다.The sheet 3 of EVA material including such a powdery solid is formed into a long roll, wound or cut with a cutter to form a sheet 3, and then a road marking line showing a lane of the road as shown in FIG. (7) For example, in case of forming a yellow line on the road surface, a blue line such as a dedicated line, or a white line on a lane, the width (w) of the line displayed on the road shall be prescribed as 150mm. Therefore, the entire width W of the sheet 3 of the EVA resin 1 including the powdered solid formed by the cold forming rotating metal roll 8 is formed to be 450 mm or more, and the road marking line 16 In this case, the width (w) is set to 150 mm, the length (l) is set to 1500 mm, and the sheet (3) is cut with a press cutter (not shown), and the length (l) is 1500 mm and the width (w) is 15 mm. And road marking lines 7 of various colors required. Figures 8 such as vehicle guidance arrow, turn, no entry, or bicycle-only roads displayed on the road surface, speed indicator numbers as shown in FIG. 5, and letters of high ground such as slow and local roads (eg Incheon) ), Cut the figure (8), letters, numbers, and letter (9) with a press-cutting machine in a puzzle block state that can reduce the minimum loss on the sheet (3) cut to arbitrary length. Thus, the adhesive sheet 3 for road marking on the road of various display means such as lines, figures, characters, and symbols required by arranging on the sheet 3 is obtained.

이와 같은 본 고안의 도로의 노면표시용 점착 시이트(3)는 직선표시는 물론각각의 도형(8)이나 숫자, 문자(9)가 재단되어 시이트(3)상에 배열되는 각종 도로 노면의 도로표시선(7), 도형(8)과 문자(9) 등은 그 이면에 2액형 아크릴수지 점착제로 되는 점착층(4)이 형성되어 있고, 이 점착층(4)은 PP(5)가 코팅된 비교적 염가의 이형지(6)로 피복되어 있으므로서 취급, 운반시 그 형태를 완벽하게 보존하여 취급을 용이하게 되며, 현장 작업시에는 점착시키고져 하는 도로의 노면(아스팔트도로, 콘크리트도로, 보도블럭 등의 노면)을 정지하고 노면에 존재하는 이 물질이나 흙성분을 제거하고 세척한 다음, 도로표시선(7), 도형(8)과 문자(9) 등의 요구하는 각종표시수단이 커팅된 시이트(3)에서 해당부분을 절취, 분리하여 이면에 가점착된 이형지(6)를 박리한 후 일반 테이프 접착방법과 동일한 작업으로 노면에 요구되는 도로표시선(7)을 점착시켜 선을 배시하던가, 분할된 도형(8)과 문자(9) 등은 그 형태로 모자이크하여 도형을 완성시켜 주면 간단히 시공이 완료되는 것이다.The road surface marking adhesive sheet 3 for road marking of the present invention is not only a straight line display but also road marking lines of various road surfaces on which the figures 8, numbers, and letters 9 are cut and arranged on the sheet 3. (7), figures 8, letters 9 and the like are formed on the back thereof with a pressure-sensitive adhesive layer 4 made of a two-component acrylic resin adhesive, and the pressure-sensitive adhesive layer 4 is relatively coated with PP (5). As it is covered with cheap release paper 6, its shape is perfectly preserved when handling and transporting, and it is easy to handle, and it is easy to handle the road surface (asphalt road, concrete road, sidewalk block, etc.). 3) the sheet (3) on which various marking means such as road marking line (7), figure (8) and character (9) are cut, after stopping and cleaning the foreign matter or soil component on the road surface) Tear off and separate the relevant part in the peeling release paper (6) sticking on the back side after general By attaching the road marking line 7 required on the road surface in the same operation as if bonding method, the line is displayed, or the divided figure 8 and the character 9 are mosaic in the form to complete the figure. It's done.

또한, 본 고안의 시이트(3)는 가공성과 탄성이 우수한 물성을 갖는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지 (1)를 기재로 하고 있으므로서 용융압출설비로 간단히 성형시킬 수 있게 되어 염가로 제작할 수 있으며, 가공성과 탄성이 우수한 물성을 갖는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)에 입도 105~850㎛정도의 아주 작은 미립자 상태의 구형 글래스비드입자(2)를 혼합하여 용융압출하여 시이트(3)화 할때 구형 글래스비드입자(2)가 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1) 용액내에 편중되지 않고 고르게 분산되어 혼합되게 되어 시이트(3)의 표면에는 물론 내부 전체에 골고루 분포되어 시이트(3)가 완전히 마모되어 소진될 때까지 구형의 글라스비드입자(2)가 존재하게 되어 야간 식별의 기능을 오랜동안 발휘할 수 있게 될 뿐만 아니라 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)로 되는 시이트(3)는 자체 탄성과 내마모성이 우수하여 차량의 하중이 가해지더라도 그 충격을 흡수하여 혼합된 구형의 글래스비드입자(2)가 시이트 (3)과 같이 유동하여 완충작용을 일으키게 되어 차량의 타이어등과의 접촉에 따른 글래스비드입자(2)의 탈락현상이 전혀 발생하지 않게 되고, 경도가 높은 글래스비드입자(2)가 시이트(3)의 내부에 까지 혼합되어 있으므로서 마찰계수가 높아져 상대적으로 내마찰력과 내마모성이 상승하게 되므로서 시공 후 시공상태를 선명하게 장기간 유지시켜 내구수명이 현저히 연장되게 되며, 또한 부분적으로 파손되거나 훼손되었을 경우에는 훼손된 부분만 노면으로 부터 제거하고 테이프 접착방식으로 재점착시공하여 노면을 표시할 수 있게 되므로서 노면의 보수작업도 경제적으로 수행할 수 있게 되는 것이다.In addition, the sheet 3 of the present invention is based on the EVA resin (1) containing a powdered solid material having excellent processability and elasticity, it can be easily molded by a melt extrusion equipment can be produced at low cost. , Melt-extruded by mixing the spherical glass bead particles (2) of very small fine particles with a particle size of about 105 ~ 850㎛ to EVA resin (1) containing a powdered solid material having excellent workability and elasticity sheet (3) The spherical glass bead particles (2) are dispersed evenly and unevenly distributed in the EVA resin (1) solution containing the powdery solids, and are evenly distributed on the surface of the sheet (3) and the entire interior of the sheet (3). Spherical glass bead particles (2) will be present until the wear) is completely worn out and exhausted. The sheet 3 made of EVA resin 1 has excellent elasticity and wear resistance, so that spherical glass bead particles 2, which absorb and absorb the impact even when a vehicle load is applied, flow like the sheet 3, It causes a buffering action so that no dropping of the glass bead particles 2 occurs due to contact with the tires of the vehicle, and the glass bead particles 2 having high hardness are mixed to the inside of the sheet 3. As the friction coefficient is increased, the friction and abrasion resistance are increased, so the construction condition is clearly maintained for a long time after construction, and the durability life is remarkably extended.In addition, in case of partial damage or damage, only the damaged part is removed from the road surface. And re-adhesive construction by tape adhesive method to mark road surface so that repair work of road surface can be performed economically. Will be.

또한 이와 같은 본 고안에 의한 시이트(3)은 그 자체 유연성과 탄성을 갖는 분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)로 그 기재를 형성하고 있으므로서 가요성이나 굴신이 탁월하여 굴곡진 노면에는 물론 곡면상의 노면, 교각, 벽면에도 테이프 접착과 동일한 방법으로 다양하게 시공할 수 있게 되는 것이다.In addition, the sheet 3 according to the present invention is formed of an EVA resin (1) containing a powdery solid material having its own flexibility and elasticity, so that flexibility and flexing are excellent, Curved roads, piers, walls will be able to be applied in various ways in the same way as tape bonding.

이와 같은 본 고안은 점착 테이프형태로 미리 제작하여 현장에서 용탕설비나 이를 위한 차량, 도포용 케리어등등의 복잡한 설비를 요하지 않고 직선노면은 물론 노면의 저지턱과 같은 돌출곡면 어디라도 간편하고 용이한 시공방법에 의하여 신속하고 시공할 수 있게 하여 작업장 주변의 도로를 차단하거나 교통을 통제하지 않고 차량의 소통을 원활하게 유지시켜 교통체증을 유발하지 않고 작업할 수 있을 뿐만 아니라, 미리 노면표지용 기재를 시이트화하고 이의 이면에 점착층과 이형지를 점착시켜 현장에서 노면을 정지한 후 노면에 노면표지용 시이트를 테이프와 같이 점착시켜 주는 작업만 으로 시공하게 되어 노면표지작업을 간편,용이하고 신속하게수행할 수 있고, 미리 시이트로 제작된 노면표시용 점착 시이트를 프레스절단기를 사용하여 도로의 노면에 표시하고져 하는 도형, 문자, 기호 및 선 등을 커팅하여 시이트상에 형성하고, 이를 현장에서 절취하여 모자이크형태로 배열하여 점착시킬 수 있게 하여 주므로서 시공작업시 평탄한 노면 뿐만아니라 노면 돌출턱, 호안법면, 분리대, 고가도로교각 등 교통안전표식이나 지시표식, 구획선 등이 필요한 어떠한 형태의 위치에도 간편하게 시공하여 줄 수 있으며, 또한, 본 고안은 시이트기재 조성시 요구되는 글래스비드를 미리 혼합하여 시이트로 압출성형하여 도로표지용 점착시이트 내부에도 경도와 내마찰력이나 내마모성이 우수한 글래스비드가 내재되어 마모를 최소화하여 사공 후 완전히 시이트가 마모되어 소멸될 때 까지 야간식별기능을 완벽하게 발휘하여 야간 안전사고 예방의 효과와 차량유도효과를 장기간 발휘할 수 있게 하여 노면의 시공은 물론 유지보수를 용이하고 경제적으로 수행할 수 있는 등의 여러 가지 특징을 지닌 것이다.The present invention is manufactured in advance in the form of adhesive tape, so that it is easy and easy to install on any protruding curved surface such as a jersey of a road as well as a straight road surface without requiring complicated facilities such as a molten metal facility, a vehicle, a coating carrier, etc. By making it possible to construct quickly and quickly, it is possible to work without causing traffic jams by keeping the traffic smoothly without blocking roads or controlling traffic around the workplace. It is made by simply attaching the adhesive sheet and the release paper on the back side of the site and stopping the road surface in the field, and then sticking the sheet for road marking on the road surface like a tape to make the road marking work simple, easy and quick. Can also be prepared by using a press cutter Shapes, letters, symbols and lines to be displayed on the road surface are cut and formed on the sheet, which can be cut off at the site and arranged in a mosaic form for adhesion. It can be easily installed in any type of position that requires traffic safety markers, indicators, and dividing lines, such as rafts, footpaths, separators, and elevated bridge piers. Low-temperature safety accidents by exposing the surface of the adhesive sheet for road marking by incorporating glass beads with excellent hardness, friction, and wear resistance to minimize wear. The long-term effects of prevention and vehicle induction can be achieved. Not only the construction of cotton, but also easy to maintain and economically perform a variety of features.

Claims (4)

분말상의 고형물을 포함하는 EVA수지(1)에 구형 글래스비드(2)를 혼합하고 압출성형하여 내부와 표면에 글래스비드(2)가 매입되어 돌출된 시이트(3)기재와;A sheet (3) substrate having a spherical glass bead (2) mixed with an EVA resin (1) containing a powdered solid and extruding the glass bead (2) embedded therein and protruding therefrom; 시이트(3)기재의 이면에 2액형 아크릴점착제로 되는 점착층(4)과;An adhesive layer 4 made of a two-component acrylic adhesive on the back surface of the sheet 3 base material; 점착층(4)표면에 점착되는 이형지(6)를 구비하여서 됨을 특징으로 하는 노면표지용 점착시이트.An adhesive sheet for road markings, comprising a release paper 6 adhered to the adhesive layer 4 surface. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 시이트(3)를 커팅하여 스티커식으로 노면에 점착시키는 도로표시선(7)을 구비하여서 되는 노면표지용 점착시이트.An adhesive sheet for road markings, comprising a road marking line (7) for cutting the sheet (3) and adhering to the road surface in a sticker manner. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 시이트(3)를 커팅하여 스티커식으로 노면에 점착시키는 도형(8)을 구비하여서 되는 노면표지용 점착시이트.The adhesive sheet for road markings provided with the figure 8 which cuts the sheet | seat 3, and sticks to a road surface by a sticker type. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 시이트(3)를 커팅하여 스티커식으로 노면에 점착시키는 문자, 숫자(9)을 구비하여서 되는 노면표지용 점착시이트.An adhesive sheet for road markings, comprising letters and numbers (9) for cutting the sheet (3) and adhering to the road surface in a sticker manner.