KR200268661Y1 - 차량용 공기여과기 - Google Patents

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KR200268661Y1
KR200268661Y1 KR2020010038138U KR20010038138U KR200268661Y1 KR 200268661 Y1 KR200268661 Y1 KR 200268661Y1 KR 2020010038138 U KR2020010038138 U KR 2020010038138U KR 20010038138 U KR20010038138 U KR 20010038138U KR 200268661 Y1 KR200268661 Y1 KR 200268661Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 공기여과기에 관한 것으로, 그 목적은 먼지가 많은 비포장도로를 주행하더라도 여과성능이 저하됨이 없이 충분한 여과공기를 엔진에 공급할 수 있을 뿐만 아니라 유효수명도 크게 연장시킬 수 있는 차량용 공기여과기를 제공하는 것이며, 그 구성은 엔진에 깨끗한 공기를 공급하기 위하여 외부공기를 여과하는 차량용 공기여과기에 있어서, 상기 공기 여과기는 내부에 중공을 갖고, 상면부가 개방된 원통형상으로써. 하면부 중앙부에 소정직경을 갖고 중공과 연통되도록 하방으로 돌출형성되어 엔진과 연결되는 여과공기배출구와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 메인공기유입구와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 서브공기유입구와, 상기 서브공기유입구와 대향되는 내주면에 소정폭과 길이를 갖고 길이방향을 따라 외향으로 요부지게 형성되는 먼지포집부와, 상기 먼지포집부의 하단부측에 내부중공과 연통되게 소정직경을 갖고 외향으로 돌출형성되는 먼지배출구와, 소정직경을 갖는 원판으로써 상면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈과 중앙부에 소정직경을 갖고 관통되어 하방으로 돌출형성되는 공기배출구를 일체로 갖고 상기 여과공기배출구의 내측단에 공기배출구가 회전가능하게 조립되어 내부중공의 저면에 내장되는 필터설치반을 구비하는 여과기본체와; 소정직경을 갖는 원판으로써, 하면 연부를 따라 상기 여과기본체의 상단부와 조립되도록 요부지게 형성되는 조립홈과, 중앙부에 소정직경을 갖고 관통형성되는 축조립공과, 모자형상으로 절곡형성된 막대로써 상기 축조립공의 상측에 위치되도록 양단부가 상면부상에 고정부착되는 축고정대을 갖고 상기 여과기본체의 상면에 착탈가능하게 조립되는 여과기캡과; 소정직경을 갖는 원판으로써 하면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈과, 소정직경과 길이를 갖는 관형상을 갖고 중앙부에 관통되어 상방으로 수직되게 연장형성되고, 상기 축조립공에 하측에서 회전가능하게 조립되는 지지축과, 상기 지지축의 상단부에 고정장착되는 구동기어를 구비하는 필터회전반과; 양단면이 개방된 원통형상으로써 양단부가 각기 상기 필터설치판 및 필터회전반의 필터조립홈에 각기 끼움조립되어 상기 여과기본체의 내부중공에 내장되는 여과필터와; 기어부가 상기 구동기어와 치합되어 필터회전반을 구동하도록 상기 여과기캡의 상면 소정위치에 고정설치되는 구동모터와; 소정직경과 길이를 갖는 관으로써 상기 필터회전반의 지지축에 조립되어 상단부가 상기 축고정대에 고정부착되는 지지봉과; 상기 여과필터의 내측공간에 위치되도록 지지봉의 하단부에 고정되어 흡기구는 상기 여과기본체의 서브공기유입구측에 위치되고, 공기토출구는 상기 여과기본체의 먼지포집부측에 위치되어 상기 서브공기유입구를 통하여 여과기본체내로 유입되는 외부공기를 여과필터를 통과하여 흡기구로 흡입하고, 상기 공기토출구를 통하여 여과필터의 내측면에 토출시킴으로써 여과필터의 외주면에 붙어있는 먼지를 상기 먼지포집부내로 떨어트리기 위한 송풍기와, 상기 여과기캡의 상부를 덮어 모터 및 지지축을 보호하기 위한 보호케이스로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 공기여과기{An air filter for vehicles}
본 고안은 차량용 공기여과기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 먼지가 많은 비포장도로를 주행하더라도 여과성능이 저하됨이 없이 충분한 여과공기를 엔진에 공급할 수 있을 뿐만 아니라 유효수명도 크게 연장시킬 수 있는 구조를 갖도록 한 차량용 공기여과기에 관한 것이다.
일반적으로, 차량은 엔진에 의해 구동되는데 이러한 엔진을 작동시키기 위해서는 공기를 엔진내에 공급하여 연료를 연소시켜야 하는데 외부의 공기는 먼지 등과 같은 이물질이 다량 포함되어 있음으로 공기여과기를 통과하여 여과된 깨끗한 공기만을 엔진으로 공급하게 되어있다.
상기와 같은 종래의 차량용 공기여과기(a)는 여과기본체(b)와, 여과기캡(c)과, 여과필터(d)로 구성되어 있다.
상기 여과기본체(b)는 일단면이 개방된 원통형상으로써 측면부 소정위치에 외부공기가 유입되는 공기유입구(b1)와, 저면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈(b2)과, 저면 중앙부에 관통형성되고, 엔진의 흡기매니폴드와 연통되게 연결되어 여과된 공기를 흡기매니폴드로 공급하는 공기배출구(b3)를 일체로 갖는다.
상기 여과기캡(c)은 소정직경을 갖는 원판으로써 하면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈(c1)을 갖고 상기 여과기본체(b)의 개방된 일단면에 착탈가능하게 조립되고, 상기 여과필터(d)는 양단면이 개방된 원통형상으로써 일단부는 상기 여과기본체(b)의 필터조립홈(b2)에 끼움조립되고, 타단부는 상기 여과기캡(c)의 필터조립홈(c1)에 끼움조립되어 상기 여과기본체(b)내에 내장되어 상기 공기유입구(b1)로 유입되는 외부공기를 여과시켜 상기 공기배출구(b3)로 깨끗한 공기가 배출되도록 하고 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 종래의 차량용 공기여과기는 상기 여과기본체의 공기유입구를 통하여 여과기본체내로 유입된 외부공기는 여과기본체내에 내장되어 있는 여과필터를 통과하여 여과필터의 내측공간으로 유입된 후 상기 공기배출구를 통하여 엔진의 흡기매니폴드로 공급되는데 여과기본체내로 유입된 외부공기는 여과필터를 통과하면서 공기중에 포함되어 있는 이물질이 여과필터에 의해 여과됨으로 이물질이 제거된 깨끗한 공기만이 엔진에 공급되게되는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 차량용 공기여과기는 여과필터가 별도의 먼지제거수단이 없이 여과기본체내에 고정되도록 내장되어 있어 공기를 여과하기 때문에 여과필터의 외주면에 먼지가 쌓이게됨으로 공기여과 성능이 현저히 저하될 뿐만 아니라 유효수명도 크게 단축된다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로써, 그 목적은 먼지가 많은 비포장도로를 주행하더라도 여과성능이 저하됨이 없이 충분한 여과공기를 엔진에 공급할 수 있을 뿐만 아니라 유효수명도 크게 연장시킬 수 있는 차량용 공기여과기를 제공하는 것이다.
상기 본 고안의 목적은 엔진에 깨끗한 공기를 공급하기 위하여 외부공기를여과하는 차량용 공기여과기에 있어서, 상기 공기 여과기는 내부에 중공을 갖고, 상면부가 개방된 원통형상으로써. 하면부 중앙부에 소정직경을 갖고 중공과 연통되도록 하방으로 돌출형성되어 엔진과 연결되는 여과공기배출구와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 메인공기유입구와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 서브공기유입구와, 상기 서브공기유입구와 대향되는 내주면에 소정폭과 길이를 갖고 길이방향을 따라 외향으로 요부지게 형성되는 먼지포집부와, 상기 먼지포집부의 하단부측에 내부중공과 연통되게 소정직경을 갖고 외향으로 돌출형성되는 먼지배출구와, 소정직경을 갖는 원판으로써 상면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈과 중앙부에 소정직경을 갖고 관통되어 하방으로 돌출형성되는 공기배출구를 일체로 갖고 상기 여과공기배출구의 내측단에 공기배출구가 회전가능하게 조립되어 내부중공의 저면에 내장되는 필터설치반을 구비하는 여과기본체와; 소정직경을 갖는 원판으로써, 하면 연부를 따라 상기 여과기본체의 상단부와 조립되도록 요부지게 형성되는 조립홈과, 중앙부에 소정직경을 갖고 관통형성되는 축조립공과, 모자형상으로 절곡형성된 막대로써 상기 축조립공의 상측에 위치되도록 양단부가 상면부상에 고정부착되는 축고정대을 갖고 상기 여과기본체의 상면에 착탈가능하게 조립되는 여과기캡과; 소정직경을 갖는 원판으로써 하면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈과, 소정직경과 길이를 갖는 관형상을 갖고 중앙부에 관통되어 상방으로 수직되게 연장형성되고, 상기 축조립공에 하측에서 회전가능하게 조립되는 지지축과, 상기 지지축의 상단부에 고정장착되는 구동기어를 구비하는 필터회전반과; 양단면이 개방된 원통형상으로써 양단부가 각기 상기 필터설치판 및 필터회전반의 필터조립홈에 각기 끼움조립되어 상기 여과기본체의 내부중공에 내장되는 여과필터와; 기어부가 상기 구동기어와 치합되어 필터회전반을 구동하도록 상기 여과기캡의 상면 소정위치에 고정설치되는 구동모터와; 소정직경과 길이를 갖는 관으로써 상기 필터회전반의 지지축에 조립되어 상단부가 상기 축고정대에 고정부착되는 지지봉과; 상기 여과필터의 내측공간에 위치되도록 지지봉의 하단부에 고정되어 흡기구는 상기 여과기본체의 서브공기유입구측에 위치되고, 공기토출구는 상기 여과기본체의 먼지포집부측에 위치되어 상기 서브공기유입구를 통하여 여과기본체내로 유입되는 외부공기를 여과필터를 통과하여 흡기구로 흡입하고, 상기 공기토출구를 통하여 여과필터의 내측면에 토출시킴으로써 여과필터의 외주면에 붙어있는 먼지를 상기 먼지포집부내로 떨어트리기 위한 송풍기와, 상기 여과기캡의 상부를 덮어 모터 및 지지축을 보호하기 위한 보호케이스로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기여과기에 의해 달성될 수 있는 것이다.
도 1은 종래의 차량용 공기여과기의 구조를 도시한 결합상태 단면도.
도 2는 본 고안에 따른 차량용 공기여과기를 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 단면하여 도시한 종단면도.
도 4는 도 2의 B-B선을 따라 단면하여 도시한 종단면도.
도 5는 본 고안에 따른 차량용 공기여과기의 횡단면도.
도 6 및 도 7은 도 3 및 도 4에 도시된 차량용 공기여과기의 여과기본체에서 각각 여과기캡부를 분리하여 도시한 분해 단면도.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
10: 차량용 공기여과기 11: 여과기본체
12: 여과공기배출구 13: 메인공기주입구
14: 서브공기유입구 15: 먼지포집부(15)
16: 먼지배출구 17: 필터설치반
18: 여과기캡 19: 필터회전반
20: 여과필터 21: 구동모터
22: 지지봉 23: 송풍기
24: 보호케이스
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기여과기에 대하여 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안에 따른 차량용 공기여과기를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A선을 따라 단면하여 도시한 종단면도이고, 도 4는 도 2의 B-B선을 따라 단면하여 도시한 종단면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 차량용 공기여과기의 횡단면도이며, 도 6 및 도 7은 도 3 및 도 4에 도시된 차량용 공기여과기의 여과기본체에서 각각 여과기캡부를 분리하여 도시한 분해 단면도이다.
도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 고안에 따른 차량용 공기여과기(10)는 여과기본체(11)와, 여과기캡(18)과, 필터회전반(19)과, 여과필터(20)와, 구동모터(21)와, 지지봉(22)과, 송풍기(23)와, 보호케이스(24)로 구성된다.
상기 여과기본체(11)는 내부에 중공을 갖고, 상면부가 개방된 원통형상으로써, 여과공기배출구(12)와, 메인공기유입구(13)와, 서브공기유입구(14)와, 먼지포집부(15)와, 먼지배출구(16)와, 필터설치반(17)을 구비한다.
상기 여과공기배출구(12)는 상기 여과기본체(11)의 하면부 중앙부에 소정직경을 갖고 중공과 연통되도록 하방으로 돌출형성되어, 차량에 장착되었을 땐 엔진과 연결된다.
상기 메인공기유입구(13)는 상기 여과기본체(11)의 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되고, 상기 서브공기유입구(14)는 여과기본체(11)의 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성된다.
상기 먼지포집부(15)는 상기 서브공기유입구(14)와 대향되는 여과기본체(1)의 내주면에 소정폭과 길이를 갖고 길이방향을 따라 외향으로 요부지게 형성되고, 상기 먼지배출구(16)는 상기 먼지포집부(15)에 포집된 먼지를 외부로 배출시키기 위하여 상기 먼지포집부(15)의 하단부측에 내부중공과 연통되게 소정직경을 갖고 외향으로 돌출형성된다.
상기 필터설치반(17)은 소정직경을 갖는 원판으로써, 필터조립홈(17a)과, 공기배출구(17b)를 구비하고, 상기 여과기본체(11)의 저면부에 회전가능하게 내장된다.
상기 필터조립홈(17a)은 상기 여과필터(20)의 하단부가 끼움조립되도록 상기 필터설치반(17)의 상면 연부를 따라 요부지게 형성되고, 상기 공기배출구(17b)는 필터설치반(17)의 중앙부에 소정직경을 갖고 관통되어 하방으로 돌출형성되어 필터설치반(17)의 장착시 상기 여과기본체(11)의 여과공기배출구(12)의 내측단에 회전가능하게 끼움조립된다.
상기 여과기캡(18)은 소정직경을 갖는 원판으로써, 조립홈(18a)과, 축조립공(18b)과, 축고정대(18c)를 구비하고, 상기 여과기본체(11)의 개방부에 착탈가능하게 조립된다.
상기 조립홈(18a)은 상기 여과기캡(18)의 하면 연부를 따라 상기 여과기본체(12)의 상단부와 조립되도록 요부지게 형성되고, 상기 축조립공(18b)은 여과기캡(18)의 중앙부에 소정직경을 갖고 관통형성되고, 상기 축고정대(18c)는 모자형상으로 절곡형성된 막대로써 상기 축조립공(18b)의 상측에 위치되도록 양단부가 상면부상에 고정부착된다.
상기 필터회전반(19)은 소정직경을 갖는 원판으로써, 필터조립홈(19a)과, 지지축(19b)과, 구동기어(19c)를 구비하고, 상기 여과기캡(18)의 하면부에 회전가능하게 장착된다.
상기 필터조립홈(19a)은 상기 여과필터(20)의 상단부가 끼움조립될 수 있도록 상기 필터회전반(19)의 하면 연부를 따라 요부지게 형성되고, 상기 지지축(19b)은 소정직경과 길이를 갖는 관형상을 갖고 상기 필터회전반(19)의 중앙부에 관통되어 상방으로 수직되게 연장형성되고, 상기 축조립공(18b)에 하측에서 회전가능하게 조립되며, 상기 구동기어(19c)는 상기 지지축(19b)의 상단부에 고정장착된다.
상기 여과필터(20)는 소정직경 및 길이를 갖고 양단면이 개방된 원통형상으로써, 일단부는 상기 필터설치판(17)의 필터조립홈(17a)에 끼움조립되고, 타단부는 상기 필터회전반(19)의 필터조립홈(19a)에 끼움조립되어 상기 여과기본체(11)의 내부중공에 고정되게 내장된다.
상기 구동모터(21)는 회전축에 상기 구동기어(19c)와 치합되는 기어부가 장착되어 상기 필터회전반(19)을 구동하도록 상기 여과기캡(18)의 상면 소정위치에 고정설치되는데 구동모터로는 스태핑모터를 사용하는 것이바람직하며, 상기 필터회전반(19)을 저속으로 서서히 회전시켜 상기 여과필터(20)가 여과기본체(11)의 내부중공내에서 회전되도록 한다.
상기 지지봉(22)은 소정직경과 길이를 갖는 관으로써 상기 필터회전반(19)의 지지축(19b)에 조립되어 상단부가 상기 축고정대(18c)에 고정부착된다.
상기 송풍기(23)는 상기 여과기본체(11)의 내부중공에 내장되는 상기 여과필터(20)의 내측공간에 위치되도록 지지봉(22)의 하단부에 고정설치되는데 흡기구(23a)는 상기 여과기본체(12)의 서브공기유입구(14)측에 위치되고, 공기토출구(23b)는 상기 여과기본체(12)의 먼지포집부(15)측에 위치되어 상기 서브공기유입구(14)를 통하여 여과기본체(12)내로 유입되는 외부공기를 여과필터(20)를 통과하여 흡기구(23a)로 흡입하고, 상기 공기토출구(23b)를 통하여 여과필터(20)의 내측면에 토출시킴으로써 여과필터(20)의 외주면에 붙어있는 먼지를 상기 먼지포집부(15)내로 털어 낸다.
상기 보호케이스(24)는 일면이 개방된 원통형상으로써 상기 여과기캡(18)의 상면에 설치되어 있는 구동모터(21) 및 구동모터(21)와 연통되는 기계부를 보호하기 위하여 상기 여과기캡(18)의 상부를 덮도록 조립된다.
상기 구동모터(21) 및 송풍기(23)는 차량에 탑재된 밧데리에 전기적으로 연결되어 밧데리로부터 전력을 공급받는다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 차량용 공기여과기(10)는 차량에 장착되어 여과기본체(11)의 메인공기유입구(13)로부터 여과기본체(11)의 내부중공에 외부공기가 유입되는데 이때 외부공기는 상기 여과필터(20)의 외측공간에 충진되어 상기 여과필터(20)를 통과하여 여과필터(20)이 내측공간으로 유동되기 때문에 여과필터(20)의 내측공간에 위치되는 공기는 이물질이 여과필터(20)에 의해 제거된 깨끗한 공기(이하, 여과공기)이며, 이 여과공기는 상기 여과기본체(11)의 저면에 회전가능하게 설치되어 있는 필터설치반(17)의 공기배출구(17b) 및 여과공기배출구(12)를 통하여 여과기본체(11)의 외부로 배출되는데 배출된 여과공기는 연결라인을 통하여 엔진으로 공급된다.
상기와 같은 공기여과가 이루어지는 과정에서도 상기 구동모터(21)와 송풍기(23)가 지속적으로 가동됨으로 상기 여과필터(20)는 구동모터(21)의 구동력에 의해 구동모터(21)의 기어부와 치합되는 구동기어(19c)가 회전되고 이와 연동되는 지지축(1b)과 필터회전반(19)이 회전됨으로 상기 필터회전반(19)과필터설치반(17) 사이에 조립되어 고정설치되어 있는 상기 여과필터(20)는 매우 천천히 회전되고, 상기 송풍기(23)는 상기 서브공기유입구(14)로 유입되는 공기를 흡기구(23a)를 통하여 흡입하는데 상기 서브공기유입구(14)와 흡기구(23a) 사이에는 여과필터(20)가 있음으로 흡입되는 공기는 여과필터(20)에 의해 이물질이 제거된 여과공기이며, 이 여과공기는 상기 공기토출구(23b)를 통하여 상기 먼지포집부(15)로 서서히 회전하며 도달되는 여과필터(20)의 내주면에 토출된다.
상기와 같은 공기토출구(23b)를 통하여 여과공기가 여과필터(20)의 내주면에 토출되면, 공기여과작용에 의해 여과필터(20)의 외주면에 부착되어 있는 먼지 등의 이물질은 여과필터(20)의 토출력에 의해 여과필터(20)의 외주면으로부터 떨어져 상기 먼지포집부(15)내로 포집되며, 먼지포집부(15)내에 포집된 이물질은 먼지포집부(15)의 하단부측에 형성되어 있는 먼지배출구(16)를 통하여 외부로 배출된다.
상기와 같은 일련의 작동에 의해 여과작용에 의해 외주면에 부착되어 여과성능을 저하시키는 이물질을 지속적으로 제거시킴으로써 여과성능이 저하되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 유효수명을 크게 연장시킬 수 있으며, 상기 송풍기(23)의 가동에 의해 소요되는 공기는 상기 서브공기유입구(14)를 통하여 공급됨으로 메인공기유입구(13)로 유입되어 엔진에 공급되는 공기량이나 공기흐름에 영향을 주지 않고 여과필터(20)에 부착된 이물질을 원활하게 제거할 수 있는 것이다.
이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 먼지가 많은 비포장도로를 주행하더라도 여과성능이 저하됨이 없이 충분한 여과공기를 엔진에 공급할 수 있을 뿐만 아니라 유효수명도 크게 연장시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (2)

  1. 엔진에 깨끗한 공기를 공급하기 위하여 외부공기를 여과하는 차량용 공기여과기에 있어서, 상기 공기여과기(10)는 내부에 중공을 갖고, 상면부가 개방된 원통형상으로써. 하면부 중앙부에 소정직경을 갖고 중공과 연통되도록 하방으로 돌출형성되어 엔진과 연결되는 여과공기배출구(12)와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 메인공기유입구(13)와, 외주면 소정위치에 소정직경을 갖고 내부중공과 연통되어 외향으로 돌출형성되는 서브공기유입구(14)와, 상기 서브공기유입구(14)와 대향되는 내주면에 소정폭과 길이를 갖고 길이방향을 따라 외향으로 요부지게 형성되는 먼지포집부(15)와, 상기 먼지포집부(15)의 하단부측에 내부중공과 연통되게 소정직경을 갖고 외향으로 돌출형성되는 먼지배출구(16)와, 소정직경을 갖는 원판으로써 상면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈(17a)과 중앙부에 소정직경을 갖고 관통되어 하방으로 돌출형성되는 공기배출구(17b)를 일체로 갖고 상기 여과공기배출구(12)의 내측단에 공기배출구(17b)가 회전가능하게 조립되어 내부중공의 저면에 내장되는 필터설치반(17)을 구비하는 여과기본체(11)와; 소정직경을 갖는 원판으로써, 하면 연부를 따라 상기 여과기본체(12)의 상단부와 조립되도록 요부지게 형성되는 조립홈(18a)과, 중앙부에 소정직경을 갖고 관통형성되는 축조립공(18b)과, 모자형상으로 절곡형성된 막대로써 상기 축조립공(18b)의 상측에 위치되도록 양단부가 상면부상에 고정부착되는 축고정대(18c)를 갖고 상기 여과기본체(12)의 상면에 착탈가능하게 조립되는 여과기캡(18)과; 소정직경을 갖는 원판으로써 하면 연부를 따라 요부지게 형성되는 필터조립홈(19a)과, 소정직경과 길이를 갖는 관형상을 갖고 중앙부에 관통되어 상방으로 수직되게 연장형성되고, 상기 축조립공(18b)에 하측에서 회전가능하게 조립되는 지지축(19b)과, 상기 지지축(19b)의 상단부에 고정장착되는 구동기어(19c)를 구비하는 필터회전반(19)과; 양단면이 개방된 원통형상으로써 양단부가 각기 상기 필터설치반(17) 및 필터회전반(19)의 필터조립홈(17a)(19a)에 각기 끼움조립되어 상기 여과기본체(12)의 내부중공에 내장되는 여과필터(20)와; 기어부가 상기 구동기어(19c)와 치합되어 필터회전반(19)을 구동하도록 상기 여과기캡(18)의 상면 소정위치에 고정설치되는 구동모터(21)와; 소정직경과 길이를 갖는 관으로써 상기 필터회전반(19)의 지지축(19b)에 조립되어 상단부가 상기 축고정대(18c)에 고정부착되는 지지봉(22)과; 상기 여과필터(20)의 내측공간에 위치되도록 지지봉(22)의 하단부에 고정되어 흡기구(23a)는 상기 여과기본체(12)의 서브공기유입구(14)측에 위치되고, 공기토출구(23b)는 상기 여과기본체(12)의 먼지포집부(15)측에 위치되어 상기 서브공기유입구(14)를 통하여 여과기본체(12)내로 유입되는 외부공기를 여과필터(20)를 통과하여 흡기구(23a)로 흡입하고, 상기 공기토출구(23b)를 통하여 여과필터(20)의 내측면에 토출시킴으로써 여과필터(20)의 외주면에 붙어있는 먼지를 상기 먼지포집부(15)내로 떨어트리기 위한 송풍기(23)와, 상기 여과기캡(18)의 상부를 덮어 구동모터(21)와 연동되는 기계부를 보호하기 위한 보호케이스(24)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기여과기.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 구동모터(21)는 스테핑모터이며, 상기 여과필터(20)는 저속으로 매우 서서히 회전되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기여과기.
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