KR200266435Y1 - Cushion height adjustable device for rear seat for a vehicle - Google Patents

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KR200266435Y1
KR200266435Y1 KR2020010036205U KR20010036205U KR200266435Y1 KR 200266435 Y1 KR200266435 Y1 KR 200266435Y1 KR 2020010036205 U KR2020010036205 U KR 2020010036205U KR 20010036205 U KR20010036205 U KR 20010036205U KR 200266435 Y1 KR200266435 Y1 KR 200266435Y1
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박상수
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주식회사 대기시트
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Abstract

이 고안은 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치에 관한 것으로, 리어시트의 좌,우측 쿠션의 높이가 도어의 개,폐에 따라 자동적으로 조절되도록 하여, 승객의 승,하차시 편리성을 증대시킬 수 있도록, 양측단에 쿠션(4)이 형성된 자동차용 시트(2)와, 상기 시트(2)의 측단 후방에 설치된 전동모터(10)와, 상기 전동모터(10)에 결합되어 있으며, 상기 시트(2)의 측단을 따라 전방으로 연장된 리드스크류(11)와, 상기 리드스크류(11)의 회전에 따라 일정 거리 이동하는 이송블럭(16)과, 상기 리드스크류(11)의 측부에 위치된 동시에, 상기 리어시트(2) 및 쿠션(4)의 측부에 결합된 회전 플레이트(14)와, 상기 이송블럭(16)과 회전 플레이트(14) 사이에 결합되어, 상기 이송블럭(16)의 이동에 따라 상기 회전 플레이트(14)를 회전시킴으로써, 상기 쿠션(4)의 높이가 조절되도록 하는 스프링(13)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 함.The present invention relates to a cushion height adjusting device of a car rear seat, and the height of the left and right cushions of the rear seat is automatically adjusted according to the opening and closing of the door, thereby increasing the convenience of passengers getting on and off. In order to be able to, the seat (2) for the vehicle having a cushion (4) formed on both side ends, the electric motor (10) installed on the rear end side of the seat (2), and the electric motor (10) are coupled, A lead screw 11 extending forward along the side end of (2), a transfer block 16 which moves a predetermined distance according to the rotation of the lead screw 11, and a side of the lead screw 11 At the same time, the rotary plate 14 coupled to the sides of the rear seat 2 and the cushion 4 and the transfer block 16 and the rotary plate 14 are coupled to each other to move the transfer block 16. By rotating the rotating plate 14 according to the height of the cushion 4 is adjusted That formed by a spring (13) so as to also characterized.

Description

자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치{Cushion height adjustable device for rear seat for a vehicle}Cushion height adjustable device for rear seat for a vehicle}

본 고안은 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 리어시트의 좌,우측 쿠션의 높이가 도어의 개폐에 따라 자동적으로 조절되도록 함으로써, 승객의 승,하차시 편리성을 증대시킨 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cushion height adjusting device of a vehicle rear seat, and more specifically, the height of the left and right cushions of the rear seat is automatically adjusted according to the opening and closing of the door, so that passengers can get on and off easily. It relates to a cushion height adjustment device of the rear seat for automobiles.

통상 자동차의 리어시트는 도1에 도시된 바와 같이 차실내의 바닥면(도시되지 않음)에 대략 수평하게 고정된 시트(2)와, 상기 시트(2)의 후방쪽에 상기 시트(2)와 일정 각도로 경사져 형성된 등받이(6)와, 상기 등받이(6)의 상부에 형성된 헤드 레스트(8) 등으로 이루어져 있다.Normally, the rear seat of a vehicle is fixed to the seat 2 fixed approximately horizontally to the floor surface (not shown) in the cabin as shown in FIG. 1, and is fixed to the seat 2 at the rear side of the seat 2. It consists of a backrest 6 inclined at an angle, and a head rest 8 formed on an upper portion of the backrest 6.

또한, 상기 시트(2)의 좌,우측 단부에는 도어(도시되지 않음)쪽으로 상향 경사진 쿠션(4)이 더 형성되어 있으며, 상기 쿠션(4)을 갖는 시트(2)의 두께는 나머지 시트(2)의 두께보다 더 두껍게 형성되어 있다. 이러한 쿠션(4)은 통상 자동차의 운행중 각종 진동이나 흔들림 등으로부터 승객을 안전하게 보호하는 역할을 한다.Further, at the left and right ends of the seat 2, a cushion 4 inclined upward toward a door (not shown) is further formed, and the thickness of the seat 2 having the cushion 4 is equal to the remaining seat ( It is thicker than the thickness of 2). Such a cushion 4 serves to safely protect passengers from various vibrations and shakings while driving a vehicle.

그러나, 이러한 종래의 리어시트는 그 양측 단부에 형성된 쿠션으로 인하여 승객의 승,하차시 불편한 문제를 야기하기도 한다.However, such a conventional rear seat may cause inconveniences when passengers get on and off due to cushions formed at both ends thereof.

즉, 승객의 승차시에는 상기 쿠션의 높이(쿠션을 포함한 시트의 높이)가 나머지 시트의 높이(쿠션이 없는 시트의 높이)에 비해 상대적으로 높게 형성되어 있음으로써, 승객의 승차할 공간이 감소하게 되어 불편하다.That is, when the passenger is riding, the height of the cushion (the height of the seat including the cushion) is formed relatively higher than the height of the remaining seats (the height of the seat without the cushion), thereby reducing the space for the passenger to ride. It is uncomfortable.

또한, 승객의 하차시에는 상기 쿠션의 높이가 시트의 높이에 비해 상대적으로 높음으로써, 승객의 다리가 한번에 지면에 닿기 어렵고 따라서 몸을 몇번 움직인 후 하차해야 하는 불편한 문제가 있다.In addition, when the passenger gets off, the height of the cushion is relatively high compared to the height of the seat, so that the passenger's legs are hard to touch the ground at one time, and thus the inconvenience of having to get off after moving the body several times.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 리어시트의 좌,우측 쿠션의 높이가 도어의 개폐에 따라 자동적으로 조절되도록 함으로써, 승객의 승,하차시 편리성을 증대시킨 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, and the height of the left and right cushions of the rear seat is automatically adjusted according to the opening and closing of the door, thereby increasing the convenience of passengers getting on and off. The present invention provides a cushion height adjusting device for an automobile rear seat.

도1은 통상적인 자동차용 리어시트를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a typical car rear seat.

도2는 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치를 도시한 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing a cushion height adjustment device of a rear seat for a vehicle according to the present invention.

도3a 및 도3b는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 도어 개방전,후 상태를 도시한 측면도이다.Figure 3a and Figure 3b is a side view showing a state before and after the door opening of the cushion height adjustment device according to the present invention.

도4a 및 도4b는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 도어 개방전,후의 상태를 도시한 정면도이다.4a and 4b is a front view showing a state before and after the door opening of the cushion height adjustment device according to the present invention.

도5는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 전기적 구성을 도시한 블럭도이다.Figure 5 is a block diagram showing the electrical configuration of the cushion height adjustment device according to the present invention.

- 도면중 주요 부호에 대한 설명 --Description of the main symbols in the drawings-

2; 시트(seat) 4; 쿠션(cushion)2; Seat 4; Cushion

6; 등받이 8; 헤드레스트(head rest)6; Backrest 8; Head rest

10; 전동모터 11; 리드스크류(lead screw)10; Electric motor 11; Lead screw

12; 고정 플레이트(plate) 13; 스프링(spring)12; A fixed plate 13; Spring

14; 회전 플레이트 15; 회전축14; Rotating plate 15; Axis of rotation

16; 이송블럭(block) 20; 도어(door) 개,폐 감지 센서16; Transfer block 20; Door open / close detection sensor

30; 제어부30; Control

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치는 양측단에 쿠션이 형성된 자동차용 시트와; 상기 시트의 측단 후방에 설치된 전동모터와; 상기 전동모터에 결합되어 있으며, 상기 시트의 측단을 따라 전방으로 연장된 리드스크류와; 상기 리드스크류의 회전에 따라 일정 거리 이동하는 이송블럭과; 상기 리드스크류의 측부에 위치된 동시에, 상기 시트 및 쿠션의 측부에 결합된 회전 플레이트와; 상기 이송블럭과 회전 플레이트 사이에 결합되어 상기 이송블럭의 이동에 따라 상기 쿠션의 높이가 조절되도록 하는 스프링을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the cushion height adjusting device for a vehicle rear seat according to the present invention includes a vehicle seat with cushions formed at both ends; An electric motor installed at the rear end of the seat; A lead screw coupled to the electric motor and extending forward along a side end of the seat; A transfer block moving a predetermined distance according to the rotation of the lead screw; A rotating plate positioned at the side of the lead screw and coupled to the side of the seat and the cushion; It is characterized in that it comprises a spring coupled between the transfer block and the rotating plate to adjust the height of the cushion in accordance with the movement of the transfer block.

여기서, 상기 회전 플레이트는 차실내의 바닥면을 기준으로 소정 각도 회전가능하게 설치되어 있다. 또한, 상기 전동모터는 도어의 개,폐 여부를 감지하는 센서와 연동되어 작동된다.Here, the rotating plate is installed to be rotated by a predetermined angle with respect to the bottom surface of the vehicle interior. In addition, the electric motor operates in conjunction with a sensor for detecting whether the door is opened or closed.

따라서, 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치에 의하면 자동차의 도어가 개방되었을 때는 전동모터가 작동하여 이송블럭을 후방으로 이동시켜 상기 스프링을 인장시킨다. 따라서 상기 시트 및 쿠션의 측부에 결합된 회전 플레이트가 상기 스프링의 인장에 의해 일정 각도 회전되고, 이에 따라 상기 쿠션의 높이가 차실 바닥면으로부터 낮아지게 된다. 결국 쿠션의 높이가 낮아짐으로써, 승,하차시 공간이 넓게 확보되고, 따라서 승,하차시의 편리성이 증대된다.Therefore, according to the cushion height adjustment device of the vehicle rear seat according to the present invention, when the door of the vehicle is opened, the electric motor is operated to move the transfer block to the rear to tension the spring. Therefore, the rotation plate coupled to the sides of the seat and the cushion is rotated by an angle of the spring by the tension, so that the height of the cushion is lowered from the vehicle floor surface. As a result, the height of the cushion is lowered, thereby ensuring a wider space for getting on and off, thereby increasing convenience of getting on and off.

물론, 도어가 닫혔을 때는 상기 전동모터가 작동하여 이송블럭을 원위치로 복귀시키고, 이에 따라 상기 스프링도 복원된다. 따라서 회전 플레이트도 원위치로 복귀되고, 상기 쿠션의 두께도 다시 두껍게 된다. 결국, 상기 쿠션 및 시트는 종래와 같이 차량 운행중의 각종 진동이나 흔들림 등으로부터 승객을 안전하게 보호하게 된다.Of course, when the door is closed, the electric motor is operated to return the transfer block to the original position, thereby restoring the spring. Therefore, the rotating plate is also returned to its original position, and the thickness of the cushion is also thickened again. As a result, the cushions and seats protect the passengers from various vibrations and shakings while driving the vehicle as in the prior art.

(실시예)(Example)

이하 본 고안이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도2는 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치를 도시한 사시도이고, 도3a 및 도3b는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 도어 개방 전,후 상태를 도시한 측면도이며, 도4a 및 도4b는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 도어 개방 전,후의 상태를 도시한 정면도이며, 도5는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치의 전기적 구성을 도시한 블럭도이다.Figure 2 is a perspective view showing a cushion height adjustment device of a vehicle rear seat according to the present invention, Figures 3a and 3b is a side view showing a state before and after opening the door of the cushion height adjustment device according to the present invention, 4a and 4b is a front view showing a state before and after opening the door of the cushion height adjustment device according to the present invention, Figure 5 is a block diagram showing the electrical configuration of the cushion height adjustment device according to the present invention.

도시된 바와 같이 먼저 양측단에 소정 두께의 쿠션(4)을 갖는 자동차용 시트(2)가 구비되어 있다. 상기 시트(2)의 양측단에는 본 고안에 의한 쿠션 높이 조절 장치가 각각 설치되어 있다. 즉, 상기 시트(2)의 측단 후방에는 전동모터(10)가 고정되어 있고, 상기 전동모터(10)에는 상기 시트(2)의 측단을 따라 전방으로 연장된 리드스크류(11)가 결합되어 있다. 또한, 상리 리드스크류(11)의 전방에는 고정 플레이트(12)가 차실내의 바닥면에 고정되어 있으며, 상기 리드스크류(11)는 상기 고정 플레이트(12)에 결합된 채로 회전 가능하게 되어 있다.As shown in the drawing, first, a vehicle seat 2 having a cushion 4 of predetermined thickness is provided at both ends. Cushion height adjusting devices according to the present invention are provided at both side ends of the seat 2, respectively. That is, the electric motor 10 is fixed to the rear end side of the seat 2, and the lead screw 11 extending forward along the side end of the seat 2 is coupled to the electric motor 10. . In addition, a fixing plate 12 is fixed to the bottom surface of the vehicle compartment in front of the upper lid screw 11, and the lead screw 11 is rotatable while being coupled to the fixing plate 12.

또한, 상기 리드스크류(11)에는 상기 전동모터(10)의 작동에 따라 전방 또는 후방으로 이동하는 이송블럭(16)이 결합되어 있다.In addition, the lead screw 11 is coupled to the transfer block 16 to move forward or backward in accordance with the operation of the electric motor (10).

더불어, 상기 쿠션(4) 및 시트(2)의 측부에는 차실내의 바닥면에 형성된 회전축(15)을 중심으로 일정 각도 회전 가능하게 회전 플레이트(14)가 결합되어 있다.In addition, the rotation plate 14 is coupled to the sides of the cushion 4 and the seat 2 so as to rotate at an angle about the rotation shaft 15 formed on the bottom surface of the vehicle interior.

마지막으로, 상기 이송블럭(16) 및 회전플레이트 사이에는 스프링(13)이 결합되어 있으며, 상기 스프링(13)은 상기 이송블럭(16)의 이동에 따라 인장 및 수축된다.Finally, a spring 13 is coupled between the transfer block 16 and the rotating plate, and the spring 13 is tensioned and contracted according to the movement of the transfer block 16.

또한, 도5에 도시된 바와 같이 본 고안은 도어 개,폐 감지 센서(20)에 의해 상기 전동모터(10)가 작동되도록 되어 있다. 즉, 도어 개,폐 감지 센서(20)를 소정의 제어부(30)에 연결하고, 상기 제어부(30)가 상기 전동모터(10)를 작동시키도록 한 것이다. 상기 제어부(30)는 일반적인 접점 스위치, 트랜지스터 스위치, 전자제어유닛 또는 이들의 등가물에 의해 구현 가능하다.In addition, as shown in FIG. 5, the present invention is configured to operate the electric motor 10 by a door open / close detection sensor 20. That is, the door opening and closing detection sensor 20 is connected to a predetermined control unit 30, and the control unit 30 operates the electric motor 10. The controller 30 may be implemented by a general contact switch, a transistor switch, an electronic control unit, or an equivalent thereof.

이러한 구성을 하는 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the cushion height adjustment device of the vehicle rear seat according to the present invention having such a configuration as follows.

먼저, 도어가 열리면 이를 도어 개,폐 감지 센서(20)가 감지하게 된다. 그러면, 상기 센서(20)는 그 신호를 제어부(30)에 일정한 전기적 신호로 출력하고, 이에 따라 제어부(30)는 전동모터(10)를 일정 시간동안 작동시킨다.First, when the door is opened, the door opening and closing detection sensor 20 detects it. Then, the sensor 20 outputs the signal to the control unit 30 as a constant electrical signal, and accordingly the control unit 30 operates the electric motor 10 for a predetermined time.

상기 전동모터(10)가 작동되면 상기 리드스크류(11)가 소정 방향으로 회전되고, 이에 따라 상기 리드스크류(11)에 결합된 이송블럭(16)이 시트(2)의 후방(또는 전방)쪽으로 이동된다.When the electric motor 10 is operated, the lead screw 11 is rotated in a predetermined direction, so that the transfer block 16 coupled to the lead screw 11 toward the rear (or front) of the seat 2. Is moved.

그러면, 상기 이송블럭(16)과 회전 플레이트(14) 사이에 연결된 스프링(13)이 인장되고, 상기 스프링(13)의 인장력에 의해 상기 회전 플레이트(14)가 회전축(15)을 중심으로 일정 각도 회전된다. 즉, 상기 회전 플레이트(14)가 차실의 바닥면쪽으로 일정 각도 회전된다.Then, the spring 13 connected between the transfer block 16 and the rotation plate 14 is tensioned, and the rotation plate 14 is rotated at a predetermined angle about the rotation shaft 15 by the tension force of the spring 13. Is rotated. That is, the rotating plate 14 is rotated at an angle toward the bottom surface of the vehicle compartment.

따라서, 상기 회전 플레이트(14)는 쿠션(4) 및 시트(2)의 측부에 결합되어 있으므로, 결국 상기 쿠션(4)의 두께가 평상시보다 얇게 되고, 이에 따라 승객의 승,하차시 편리성이 증대된다.Therefore, since the rotating plate 14 is coupled to the sides of the cushion 4 and the seat 2, the thickness of the cushion 4 becomes thinner than usual, and thus the convenience of passengers when getting on and off. Is increased.

또한, 도어가 닫히게 되면, 이를 도어 개,폐 감지 센서(20)가 감지하게 되고, 이를 일정한 전기적 신호로 변경하여 제어부(30)에 출력한다. 그러면, 상기 제어부(30)는 전동모터(10)를 일정 시간동안 작동시킨다.In addition, when the door is closed, the door opening and closing detection sensor 20 detects this, and changes it to a predetermined electrical signal and outputs it to the controller 30. Then, the control unit 30 operates the electric motor 10 for a predetermined time.

상기 전동모터(10)가 작동되면 상기 리드스크류(11)가 소정 방향으로 역회전되고, 이에 따라 상기 리드스크류(11)에 결합된 이송블럭(16) 역시 원래의 위치로 복귀된다.When the electric motor 10 is operated, the lead screw 11 is reversely rotated in a predetermined direction, whereby the transfer block 16 coupled to the lead screw 11 is also returned to its original position.

그러면, 상기 이송블럭(16)과 회전 플레이트(14) 사이에 위치된 스프링(13)은 다시 수축되고, 따라서 상기 회전 플레이트(14)도 원위치된다. 즉, 상기 시트(2) 및 쿠션(4)은 원래의 위치로 돌아가려는 복원력이 있으므로, 상기 쿠션(4)은 원래의 두께로 복귀된다.Then, the spring 13 located between the conveying block 16 and the rotating plate 14 is retracted again, so that the rotating plate 14 is also in place. That is, since the seat 2 and the cushion 4 have a restoring force to return to the original position, the cushion 4 is returned to the original thickness.

이상에서와 같이 본 고안은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 여기에만 한정되지 않으며, 본 고안의 범주 및 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변형된 실시예도 가능할 것이다.As described above, although the present invention has been described with reference to the above embodiments, the present invention is not limited thereto, and various modified embodiments may be possible without departing from the scope and spirit of the present invention.

따라서, 본 고안에 의한 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치에 의하면 자동차의 도어가 개방되었을 때는 전동모터가 작동하여 이송블럭을 후방으로 이동시켜 상기 스프링을 인장시킨다. 따라서 상기 리어시트 및 쿠션의 측부에 결합된 회전 플레이트가 상기 스프링의 인장에 의해 일정 각도 회전되고, 이에 따라 상기 쿠션의 높이가 차실 바닥면으로부터 낮아지게 된다. 결국 쿠션의 높이가 낮아짐으로써, 승,하차시 공간이 넓게 확보되고, 따라서 승,하차시의 편리성이 증대된다.Therefore, according to the cushion height adjustment device of the vehicle rear seat according to the present invention, when the door of the vehicle is opened, the electric motor is operated to move the transfer block to the rear to tension the spring. Therefore, the rotating plate coupled to the rear seat and the side of the cushion is rotated by an angle of the spring by the tension of the spring, thereby lowering the height of the cushion from the vehicle floor. As a result, the height of the cushion is lowered, thereby ensuring a wider space for getting on and off, thereby increasing convenience of getting on and off.

물론, 도어가 닫혔을 때는 상기 전동모터가 작동하여 이송블럭을 원위치로 복귀시키고, 이에 따라 상기 스프링도 복원된다. 따라서 회전 플레이트도 원위치로복귀되고, 상기 쿠션의 두께도 다시 두껍게 된다. 결국, 차량 운행중의 각종 진동이나 흔들림 등으로부터 승객을 안전하게 보호하게 된다.Of course, when the door is closed, the electric motor is operated to return the transfer block to the original position, thereby restoring the spring. Therefore, the rotating plate also returns to its original position, and the thickness of the cushion becomes thick again. As a result, it is possible to safely protect the passengers from various vibrations and shakings while the vehicle is running.

Claims (3)

양측단에 쿠션(4)이 형성된 자동차용 시트(2)와;An automobile seat 2 having cushions 4 formed at both ends thereof; 상기 시트(2)의 측단 후방에 설치된 전동모터(10)와;An electric motor 10 installed at the rear end side of the seat 2; 상기 전동모터(10)에 결합되어 있으며, 상기 시트(2)의 측단을 따라 전방으로 연장된 리드스크류(11)와;A lead screw 11 coupled to the electric motor 10 and extending forward along a side end of the seat 2; 상기 리드스크류(11)의 회전에 따라 일정 거리 이동하는 이송블럭(16)과;A transfer block 16 moving a predetermined distance according to the rotation of the lead screw 11; 상기 리드스크류(11)의 측부에 위치된 동시에, 상기 리어시트(2) 및 쿠션(4)의 측부에 결합된 회전 플레이트(14)와;A rotating plate 14 positioned at the side of the lead screw 11 and coupled to the side of the rear seat 2 and the cushion 4; 상기 이송블럭(16)과 회전 플레이트(14) 사이에 결합되어, 상기 이송블럭(16)의 이동에 따라 상기 회전 플레이트(14)를 회전시킴으로써, 상기 쿠션(4)의 높이가 조절되도록 하는 스프링(13)을 포함하여 이루어진 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치.A spring coupled between the transfer block 16 and the rotary plate 14 to rotate the rotary plate 14 according to the movement of the transfer block 16 so that the height of the cushion 4 is adjusted ( Cushion height adjustment device of the car rear seat, including 13). 제1항에 있어서, 상기 회전 플레이트(14)는 차실내의 바닥면을 기준으로 소정 각도 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 리어시트의 쿠션 높이 조절 장치.The apparatus of claim 1, wherein the rotation plate (14) is rotatably installed at a predetermined angle with respect to the bottom surface of the vehicle interior. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전동모터(10)는 도어의 개,폐 여부를 감지하는 센서(20)와 연동되어 작동됨을 특징으로 하는 자동차용 리어시트의 쿠션 높이조절 장치.The apparatus of claim 1 or 2, wherein the electric motor (10) operates in conjunction with a sensor (20) for detecting whether the door is opened or closed.
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