KR200259424Y1 - Snow Chain - Google Patents

Abstract

본 고안은 구름동작에 의하여 노면과 접촉하는 노면접촉부를 가지는 도넛형상의 타이어에 착탈가능하게 설치되는 스노우체인에 관한 것이다. 본 고안의 스노우체인은 타이어의 일측면에 타이어의 둘레방향을 따라 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 지지대와; 지지대와 연결되며 타이어의 타측면에 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 체인부와; 체인부와 지지대 사이를 연결하며 노면접촉부에 접촉되도록 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되는 복수의 고정연결부와; 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되어 노면접촉부에 접촉되도록 일단부는 지지대에 설치되고 타단부가 체인부에 착탈 가능하게 결합되는 걸림부를 갖는 조립연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 스노우체인의 분리 및 조립을 용이하게 할 수 있어 스노우체인을 설치하는 데 소요되는 시간을 절약할 수 있어 보다 신속하게 스노우체인을 장착할 수 있다는 효과가 있다. 또한, 타이어의 양측면에 스노우체인을 밀착 결합시킬 수 있는 구조로 차량의 유동시 스노우체인이 이탈하는 것을 방지할 수 있어 안전성을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 제공된다.The present invention relates to a snow chain detachably installed on a donut-shaped tire having a road contact portion in contact with the road surface by rolling motion. Snow chain of the present invention is a ring-shaped support that is installed to be in contact with the circumferential direction of the tire on one side of the tire; A ring-shaped chain portion connected to the support and installed to be in contact with the other side of the tire; A plurality of fixed connection parts connected between the chain part and the support base and installed in the horizontal direction of the rolling direction of the tire to be in contact with the road surface contact part; One end portion is installed in the support so as to contact the road surface contact portion in the cross direction of the rolling direction of the tire, characterized in that it comprises an assembly connection portion having a engaging portion that the other end is detachably coupled to the chain portion. Accordingly, the snow chain can be easily separated and assembled, thereby reducing the time required to install the snow chain, and thus the snow chain can be mounted more quickly. In addition, the snow chain is tightly coupled to both sides of the tire to prevent the snow chain from falling off when the vehicle flows, thereby providing an effect of further improving safety.

Description

스노우체인{Snow Chain}Snow Chain {Snow Chain}

본 고안은 폭설 및 빙판에 의해 자동차가 노면을 주행하는 것이 용이하지 않는 경우 차량의 안전성 및 제동력을 확보하기 위하여 타이어에 설치하는 스노우체인에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립체결이 용이한 구조로 제작하여 타이어에 신속하게 설치하고 운반 및 보관을 용이하게 하는 스노우체인에 관한 것이다.The present invention relates to a snow chain installed in a tire to secure the safety and braking force of the vehicle when the vehicle is not easy to drive on the road due to heavy snow and ice, and more particularly, to manufacture a structure easy to assembly The present invention relates to a snow chain that is quickly installed on a tire and facilitates transportation and storage.

일반적으로 노면에 눈이 쌓여 있거나 노면이 심하게 결빙되어 빙판을 이루는 경우 타이어의 트레드(Tread)면에 형성된 그루브의 그립력(Grip)만으로는 차량을 조종하는 데 안정성이 떨어질 뿐 만 아니라, 제동력 및 견인력을 확보할 수 없게 된다. 이에 따라, 폭설 및 빙판에 의한 자동차의 안정성 및 제동성을 향상시키기 위해 타이어에 별도의 스노우체인을 장착시킨다.In general, when snow is piled up on the road or ice is formed by severe freezing of the road, the grip of the groove formed on the tread surface of the tire not only decreases the stability of the vehicle but also provides braking and traction. You will not be able to. Accordingly, in order to improve the stability and braking of the vehicle by heavy snow and ice, a separate snow chain is mounted on the tire.

일반적으로 종래의 스노우체인은 타이어의 양측 휠부에 접하는 각각의 고정줄의 양단부에 후크와 걸림 고리가 각각 설치되고, 양측의 고정줄 사이에 다수의 체인이 각각의 고정줄과 직각을 이루도록 설치되어 구성된 것으로, 이를 설치하기 위해서는 다음과 같은 동작을 수행해야한다.In general, the conventional snow chain is provided with hooks and hooks at both ends of each of the fixing line in contact with the wheels on both sides of the tire, and a plurality of chains are installed at right angles to each of the fixing lines between the fixing lines on both sides. In order to install it, the following operation should be performed.

먼저, 스노우체인을 타이어의 전면에 펼쳐 놓고 차량을 전진시켜 타이어가 스노우체인의 중심에 위치되게 한 다음 타이어의 내측에 위치한 고정줄의 양측단부에 설치된 후크를 다른 단부에 설치된 걸림 고리에 결합시킨다. 물론, 타이어의 외측에 위치한 고정줄도 상기와 동일한 방법으로 결합시킨 다음 타이어의 외측에 위치하는 고정줄에 고무줄을 설치시켜 당겨줌으로서 스노우체인이 타이어의 트레드표면에 밀착되는 것이다.First, the snow chain is spread on the front of the tire and the vehicle is advanced so that the tire is positioned at the center of the snow chain, and then the hooks provided at both ends of the fixing line located inside the tire are coupled to the hooks installed at the other ends. Of course, the snow chain is in close contact with the tread surface of the tire by combining the fixed string located on the outside of the tire in the same manner as above, and then by installing a rubber band on the fixed string located on the outside of the tire.

그런데, 이러한 종래의 스노우체인에 있어서는, 고정줄의 양측단부에 설치된후크를 다른 단부에 결합시키는 경우 스노우체인이 타이어에 중앙에 오지 않는 경우 후크를 결합시키는 것이 용이하지 않아 스노우체인을 장착하는 데 상당한 시간이 소용되므로 작업성이 떨어진다는 문제점을 가지고 있다. 또한, 타이어의 외측에 위치한 고정줄에 설치된 고무줄의 탄성력만으로 스노우체인이 결합되므로 밀착 결합력이 견고하지 못하며, 이에 따라 차량이 고속으로 주행하는 경우에 있어서는 스노우체인 타이어의 트레드면으로부터 이격된다는 문제점이 있다.However, in such a conventional snow chain, when the hooks provided at both ends of the fixing line are coupled to the other end, when the snow chain is not centered on the tire, it is not easy to engage the hooks, which is a great way to install the snow chain. Since time is wasted, workability is poor. In addition, since the snow chain is coupled only by the elastic force of the rubber band installed on the fixing line located outside the tire, the close coupling force is not strong, and thus, when the vehicle is traveling at high speed, there is a problem that the snow chain is spaced apart from the tread surface of the tire. .

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 조립 및 결합을 용이하게 할 수 있으며, 밀착결합력을 향상시킬 수 있는 스노우체인을 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to provide a snow chain that can facilitate the assembly and coupling, and improve the close coupling force. .

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 스노우체인이 장착된 타이어의 사시도이며,1 is a perspective view of a tire equipped with a snow chain according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1의 측단면도이고,2 is a side cross-sectional view of FIG. 1,

도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 스노우체인이 장착된 타이어의 사시도이다.3 is a perspective view of a tire equipped with a snow chain according to another embodiment of the present invention.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣

1 : 타이어 3 : 노면접촉부1: tire 3: road contact portion

5 : 일측면 7 : 타측면5: one side 7: other side

10, 20 : 스노우체인 11, 21 : 지지대10, 20: snow chain 11, 21: support

111, 211 : 연결체인 113, 213 : 체결부111, 211: connecting chain 113, 213: fastening part

115 : 고리부 215 : 관통공115: ring portion 215: through hole

13, 23 : 체인부 15, 25 : 고정연결부13, 23: chain portion 15, 25: fixed connection portion

17, 27 : 조립연결부 171, 271 : 걸림부17, 27: assembly connection parts 171, 271: locking parts

19, 29 : 탄성접촉부19, 29: elastic contact

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 구름동작에 의하여 노면과 접촉하는 노면접촉부를 가지는 도넛형상의 타이어에 착탈가능하게 설치되는 스노우체인에 있어서, 상기 타이어의 일측면에 상기 타이어의 둘레방향을 따라 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 지지대와; 상기 지지대와 연결되며 상기 타이어의 타측면에 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 체인부와; 상기 체인부와 상기 지지대 사이를 연결하며 상기 노면접촉부에 접촉되도록 상기 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되는 복수의 고정연결부와; 상기 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되어 상기 노면접촉부에 접촉되도록 일단부는 상기 지지대에 설치되고 타단부가 상기 체인부에 착탈 가능하게 결합되는 걸림부를 갖는 조립연결부를 포함하는 것을 특징으로한다.The present invention for achieving the above object is in a snow chain detachably mounted on a donut-shaped tire having a road contact portion in contact with the road surface by the rolling motion, the one side of the tire along the circumferential direction of the tire A support on a ring which is installed to be in contact; A ring-shaped chain portion connected to the support and installed to be in contact with the other side of the tire; A plurality of fixed connection parts connected between the chain part and the support and installed in a horizontal direction in the rolling direction of the tire to contact the road surface contact part; One end portion is installed in the horizontal direction of the rolling direction of the tire to be in contact with the road surface contact portion is characterized in that it comprises an assembly connecting portion having a engaging portion is installed on the support and the other end detachably coupled to the chain portion.

이하, 본 고안에 따른 스노우체인에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of a snow chain according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 스노우체인이 장착된 타이어의 사시도이고, 도 2는 도 1의 측단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 스노우체인(10)은 노면에 눈이 쌓이거나 노면이 얼어있는 경우 차량의 제동력 및 그립력이 저하되는 것을 방지하기 위한 것이다. 본 실시예의 스노우체인(10)은 차량에 장착되는 타이어(1)의 일측면(5)에 밀착 접촉되도록 설치되는 고리상의 지지대(11)와, 타이어(1)의 타측면(7)에 밀착 접촉되도록 설치되는 고리상의 체인부(13)와, 지지대(11)와 체인부(13) 사이를 연결하도록 마련된 고정연결부(15) 및 조립연결부(17)를 포함하여 구성된다. 또한, 스노우체인(10)에는 타이어(1)의 타측면(7)에 접촉 가능하도록 설치되는 체인부(13)의 반경방향 내측에 설치되는 탄성접촉부(19)가 더 마련되는데, 이 탄성접촉부(19)는 타이어(1)에 설치되는 체인부(13)의 밀착력을 더욱 강화시키도록 고무밴드와 같은 탄성부재로 마련된다. 그리고, 탄성부재(19)에는 체인부(13)에 용이하게 조립가능하도록 고리(193) 형상의 밴드연결부(191)가 설치되어 있다. 본 실시예에서의 밴드연결부(191)에는 고리(193)가 구현되어 있지만, 탄성변형 가능한 고리구조나 걸림구조로 구현할 수 있다. 여기서, 타이어(1)는 구름방향에 따라 노면과 접촉하는 노면접촉부(3)와, 노면접촉부(3)와 일체로 형성된 도넛형상의 양측면(5,7)을 갖는 구조이다.1 is a perspective view of a tire equipped with a snow chain according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view of FIG. As shown in these figures, the snow chain 10 is to prevent the braking force and the grip force of the vehicle from deteriorating when snow is accumulated on the road surface or when the road surface is frozen. The snow chain 10 of the present embodiment is in close contact with the annular support 11 installed to be in close contact with one side 5 of the tire 1 mounted on the vehicle and the other side 7 of the tire 1. It is configured to include a ring-shaped chain portion 13 is installed so as to support, the fixed connection portion 15 and the assembly connection portion 17 provided to connect between the support 11 and the chain portion (13). In addition, the snow chain 10 is further provided with an elastic contact portion 19 is provided in the radially inner side of the chain portion 13 which is installed to be in contact with the other side surface 7 of the tire (1), the elastic contact portion ( 19 is provided with an elastic member such as a rubber band so as to further strengthen the adhesion of the chain portion 13 installed on the tire (1). The elastic member 19 is provided with a band connecting portion 191 in the shape of a ring 193 so as to be easily assembled to the chain portion 13. Although the ring 193 is implemented in the band connection unit 191 in the present embodiment, it may be implemented as an elastically deformable ring structure or a locking structure. Here, the tire 1 is a structure which has the road surface contact part 3 which contacts a road surface according to a rolling direction, and the donut-shaped both side surfaces 5 and 7 formed integrally with the road surface contact part 3, respectively.

본 스노우체인(10)을 구성하는 지지대(11)는 강선(鋼線)으로 만들어지며 타이어(1)의 둘레방향을 따라 타이어(1)에 밀착되도록 원형을 이룬다. 이 지지대(11)에는 상호 대향하는 위치에 적어도 한 쌍의 절단면이 마련되어 있으며, 각 절단면과 절단면 사이에는 이들을 상호 연결하는 연결체인(111)이 설치되어 있다. 또한, 강선으로 만들어진 지지대(11)에는 고정연결부(15) 및 조립연결부(17)의 유동 및 이탈을 방지하고 고정연결부(15) 및 조립연결부(17)의 결합위치를 제한하는 고리부(115)가 설치되어 있다. 지지대(11)를 연결하는 연결체인(111)은 스노우체인(10)을 사용하지 않을 때의 보관이나 다른 곳으로의 이동시 운반을 용이하게 하기 위한 것이다. 이때, 각 절단면을 연결하는 복수의 연결체인(111) 중 어느 하나에는 타이어(1)의 일측면(5)에 접촉되는 지지대(11)를 용이하게 타이어(1)에 결합시키기 위하여 소정 가압력에 의해 탄성 변형하는 체결부(113)가 설치되어 있다. 체결부(113)는 소정 가압력에 의해 탄성 변형가능한 고리형상이다. 본 실시예에서는 체결부를 탄성변형가능한 걸림 고리 형상으로 마련하였지만, 클립구조 및 캐러비나 구조로 마련할 수 있음은 물론이다.The support 11 constituting the present snow chain 10 is made of a steel wire and forms a circle to be in close contact with the tire 1 along the circumferential direction of the tire 1. The support 11 is provided with at least one pair of cutting surfaces at mutually opposing positions, and a connecting chain 111 for connecting them to each other is provided between the cutting surfaces and the cutting surfaces. In addition, the support portion 11 is made of steel wire hook portion 115 to prevent the flow and separation of the fixed connecting portion 15 and the assembly connecting portion 17 and to limit the coupling position of the fixed connecting portion 15 and the assembly connecting portion 17. Is installed. The connection chain 111 connecting the support 11 is for facilitating transportation during storage or movement to other places when the snow chain 10 is not used. At this time, any one of the plurality of connecting chains 111 connecting each cut surface by a predetermined pressing force in order to easily couple the support 11 in contact with the side surface 5 of the tire 1 to the tire 1. The fastening part 113 which elastically deforms is provided. The fastening part 113 is an annular shape that can be elastically deformed by a predetermined pressing force. In this embodiment, although the fastening portion is provided in the shape of the elastically deformable locking ring, it can of course be provided with a clip structure and a carabiner structure.

체인부(13)는 타이어(1)의 타측면(7)의 둘레방향을 따라 타이어(1)에 접촉 가능하도록 마련되며, 복수의 사슬구조에 의해 지지대(11)와 체인부(13)를 연결하는 조립연결부(17)의 조립 및 분리를 용이하게 한다. 고정연결부(15)는 타이어(1)에 스노우체인(10)을 연결할 때 타이어(1)와 스노우체인(10) 사이의 설치위치를 잡아주는 것으로, 타이어(1)의 구름방향을 따라 타이어(1)의 구름방향에 가로방향으로 지지대(11)와 체인부(13) 사이에 고정 설치되어 노면접촉부(3)에 접촉한다. 조립연결부(17) 또한 지지대(11)와 체인부(13) 사이에 설치되는 고정연결부(15)의 설치방향과 동일한 방향을 따라 설치된다. 이때, 조립연결부(17)는 일단부가 지지대(11)에 고정 설치되고 타단부가 체인부(13)에 착탈 가능하게 결합되는 걸림부(171)를 갖는다. 여기서, 걸림부(171)는 소정 가압력에 의해 탄성 변형가능한 고리형상이다. 본 실시예에서는 걸림부를 탄성 변형가능한 걸림 고리 형상으로 마련하였지만, 클립구조 및 캐러비나 구조로 마련할 수 있음은 물론이다.The chain portion 13 is provided to be in contact with the tire 1 along the circumferential direction of the other side surface 7 of the tire 1, and connects the support 11 and the chain portion 13 by a plurality of chain structures. To facilitate the assembly and separation of the assembly connection 17. The fixed connection part 15 holds the installation position between the tire 1 and the snow chain 10 when the snow chain 10 is connected to the tire 1, and the tire 1 along the rolling direction of the tire 1. ) Is fixedly installed between the support 11 and the chain portion 13 in the rolling direction of the rolling direction and contacts the road surface contact portion (3). The assembly connection part 17 is also installed along the same direction as the installation direction of the fixed connection part 15 installed between the support 11 and the chain part 13. At this time, the assembly connecting portion 17 has a locking portion 171, one end is fixedly installed on the support 11 and the other end is detachably coupled to the chain portion (13). Here, the locking portion 171 is an annular shape that can be elastically deformed by a predetermined pressing force. In this embodiment, although the locking portion is provided in the shape of a locking ring that can be elastically deformed, it can be provided that the clip structure and the carabiner or structure.

또한, 스노우체인(10)을 구성하는 탄성접촉부(19)는 체인부(13)의 반경방향 내측에 설치되어 스노우체인(10)이 타이어(1)에 더욱 밀착 접촉되도록 하는 것으로, 차량의 주행시 타이어(1)에 장착된 스노우체인(10)이 유동하는 것을 방지하고 타이어(1)와 스노우체인(10)의 밀착력 저하로 발생되는 유동소음을 줄일 수 있다.In addition, the elastic contact portion 19 constituting the snow chain 10 is installed in the radially inner side of the chain portion 13 so that the snow chain 10 is in close contact with the tire 1, the tire during driving of the vehicle It is possible to prevent the snow chain 10 mounted on (1) from flowing, and to reduce the noise generated by the decrease in adhesion between the tire 1 and the snow chain 10.

이하에서는 설명의 편의상 도 1 및 도 2에 개시된 구성요소와 동일한 구성요소의 구체적인 설명은 생략한다.Hereinafter, for convenience of description, detailed description of the same components as those shown in FIGS. 1 and 2 will be omitted.

도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 스노우체인의 사시도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 스노우체인(20)은 타이어(1)의 일측면(5)에 접촉되도록 설치되는 고리상의 지지대(21)와, 타이어(1)의 타측면(7)에 접촉되도록 설치되는 고리상의 체인부(23)와, 지지대(21)와 체인부(23)를 연결하며 타이어(1)의 노면접촉부(3)에 접촉되는 고정연결부(25) 및 조립연결부(27)를 포함하여 구성된다. 본 실시예에서의 지지대(21)는 소정 폭을 가지는 강판(鋼板)으로 복수의 절단면을 가지며, 각 절단면 사이에는 이들을 연결하는 소정 길이의 연결체인(211)이 설치되어 있다. 각 절단면을 연결하는 연결체인(211) 중 어느 하나에는 타이어(1)의 일측면(5)에 접촉되는 지지대(21)를 용이하게 타이어(1)에 결합시키기 위해 분리 조립 가능한 구조를 가지며 소정 가압력에 의해 탄성 변형하는 체결부(213)가 마련되어 있는 것이 더욱 바람직하다.3 is a perspective view of a snow chain according to another embodiment of the present invention. As shown in this figure, the snow chain 20 according to another embodiment of the present invention is a ring-shaped support 21 which is installed to be in contact with one side 5 of the tire 1, and the tire 1 A ring-shaped chain portion 23 installed to contact the other side 7, and a fixed connection portion 25 connecting the support 21 and the chain portion 23 and contacting the road surface contact portion 3 of the tire 1. And an assembly connector 27. The support base 21 in this embodiment is a steel plate having a predetermined width, and has a plurality of cut surfaces, and a connecting chain 211 having a predetermined length for connecting them is provided between the cut surfaces. One of the connection chains 211 connecting the respective cutting surfaces has a structure capable of being separated and assembled to easily couple the support 21 contacting the one side surface 5 of the tire 1 to the tire 1 and having a predetermined pressing force. It is more preferable that the fastening part 213 elastically deforms is provided.

강판으로 만들어진 지지대(21)에는 고정연결부(25) 및 조립연결부(27)의 유동 및 이탈을 방지하고 고정연결부(25) 및 조립연결부(27)의 연결위치를 제한하도록 지지대(21)의 판면을 관통하는 복수의 관통공(215)이 형성되어 있다.The support 21 made of steel plate has a plate surface of the support 21 to prevent the flow and separation of the fixed connection 25 and the assembly connection 27 and to limit the connection position of the fixed connection 25 and the assembly connection 27. A plurality of through holes 215 are formed therethrough.

전술한 실시예들에서는 지지대를 원형고리형상으로 구현하였지만 다양한 형상(예컨대, 6각형 고리형상, 8각형 고리형상 등)으로 만들 수 있음은 물론이고, 본 실시예에서는 지지대의 상호 대향하는 방향에 한 쌍의 절단면을 가지도록 구현하고 있지만 세 개 이상의 절단면을 가지고 이들 절단면 사이를 연결체인으로 연결하는 구조로 구현할 수 있음은 물론이다.In the above-described embodiments, the support is implemented in a circular ring shape, but it can be made in various shapes (for example, hexagonal ring shape, octagonal ring shape, etc.). Although it has been implemented to have a pair of cutting planes having three or more cutting planes can be implemented as a structure that connects between these cutting planes with a chain.

전술한 실시예에 따른 스노우체인(10,20)을 타이어(1)에 설치하기 위해서는 다음과 같은 동작을 수행해야 한다. 먼저, 고정결합부(15)를 타이어(1)의 노면접촉부(3)에 접촉시키고, 지지대(11)를 타이어(1)의 일측면(5)에 접촉시키고 체인부(13)를 타이어의 타측면(7)에 접촉시킨다. 강선 및 강판으로 만들어진 지지대(11)가 타이어(1)의 일측면(5)에 접촉되면 지지대(11,21)가 폐곡선을 이루면서 타이어(1)에 밀착되도록 연결체인(111)의 체결부(113,213)를 조립한다. 지지대(11,21)가 폐곡선을 이루면서 연결되면, 일단부가 지지대(11)의 고리부(115)에 고정되어 있는 조립연결부(17)의 타단부에 마련되어 있는 걸림부(171,271)를 체인부(13)에 조립 결합시킨다.In order to install the snow chains 10 and 20 in the tire 1 according to the above-described embodiment, the following operations should be performed. First, the fixed coupling part 15 is brought into contact with the road surface contact part 3 of the tire 1, the support 11 is brought into contact with one side surface 5 of the tire 1, and the chain part 13 is connected to the other side of the tire. To the side (7). When the support 11 made of steel wire and steel sheet is in contact with the one side surface 5 of the tire 1, the fastening portions 113 and 213 of the connecting chain 111 so that the supports 11 and 21 closely contact the tire 1 while forming a closed curve. Assemble). When the supports 11 and 21 are connected while forming a closed curve, the chain portions 13 engage the engaging portions 171 and 271 provided at the other end of the assembly connecting portion 17 having one end fixed to the ring portion 115 of the support 11. Assemble and assemble.

이처럼 체인부(13,23) 및 지지대(11,21) 사이를 연결하는 고정연결부(15,25)및 조립연결부(17,27)가 방사상으로 연결되면 스노우체인(10,20)의 설치가 완성된다. 이처럼, 지지대(11,21)와 체인부(13,23)가 고정결합부(15,25) 및 조립연결부(17,27)에 조립 결합되면, 체인부(13,23)의 내측에 고무밴드형상의 탄성접촉부(19,29)를 탄성 변형시켜 체인부(13)에 결합시킨다. 탄성접촉부(19,29)를 결합시키면 스노우체인(10)은 밀착력이 더욱 강화되며, 이에 따라 차량이 이동할 때 스노우체인(10)의 유동 및 이탈을 방지할 수 있다.As such, when the fixed connection parts 15 and 25 and the assembly connection parts 17 and 27 connecting between the chain parts 13 and 23 and the support parts 11 and 21 are radially connected, the installation of the snow chains 10 and 20 is completed. do. As such, when the supports 11 and 21 and the chain parts 13 and 23 are assembled to the fixed coupling parts 15 and 25 and the assembly connecting parts 17 and 27, the rubber bands are formed inside the chain parts 13 and 23. The elastic contact portions 19 and 29 in shape are elastically deformed and coupled to the chain portion 13. When the elastic contact portions 19 and 29 are coupled, the snow chain 10 is further strengthened in adhesion, thereby preventing the snow chain 10 from flowing and escaping when the vehicle moves.

이상의 설명은 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안은 상술한 실시예에 한정되지 않으며 첨부한 실용신안등록청구범위 내에서 다양하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.The above descriptions are merely illustrative of one embodiment, and the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the appended utility model registration claims. For example, the shape and structure of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 스노우체인에 의하면, 스노우체인의 분리 및 조립을 용이하게 할 수 있으며, 이에 따라 스노우체인을 설치하는 데 소요되는 시간을 절감하고 신속하게 장착할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the snow chain according to the present invention, the snow chain can be easily separated and assembled, thereby reducing the time required to install the snow chain and quickly installing the effect. .

또한, 본 고안의 스노우체인에 의하면, 스노우체인을 타이어의 양측면에 밀착 결합시킬 수 있어 차량의 유동시 스노우체인이 타이어로부터 이탈하거나 유동하는 것을 방지할 수 있으므로 안전성을 향상시킬 수 있다.In addition, according to the snow chain of the present invention, the snow chain can be tightly coupled to both sides of the tire to prevent the snow chain from moving away from the tire or flow during the flow of the vehicle can improve the safety.

Claims (9)

구름동작에 의하여 노면과 접촉하는 노면접촉부를 가지는 도넛형상의 타이어에 착탈가능하게 설치되는 스노우체인에 있어서,In a snow chain detachably mounted on a donut-shaped tire having a road surface contact portion contacting the road surface by rolling motion, 상기 타이어의 일측면에 상기 타이어의 둘레방향을 따라 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 지지대와;An annular support provided on one side of the tire to be in contact in the circumferential direction of the tire; 상기 지지대와 연결되며 상기 타이어의 타측면에 접촉 가능하게 설치되는 고리상의 체인부와;A ring-shaped chain portion connected to the support and installed to be in contact with the other side of the tire; 상기 체인부와 상기 지지대 사이를 연결하며 상기 노면접촉부에 접촉되도록 상기 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되는 복수의 고정연결부와;A plurality of fixed connection parts connected between the chain part and the support and installed in a horizontal direction in the rolling direction of the tire to contact the road surface contact part; 상기 타이어의 구름방향의 가로방향에 설치되어 상기 노면접촉부에 접촉되도록 일단부는 상기 지지대에 설치되고 타단부가 상기 체인부에 착탈 가능하게 결합되는 걸림부를 갖는 조립연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 스노우체인.Snow chain is installed in the horizontal direction of the tire in contact with the road surface contact portion is provided with an assembly connecting portion having a engaging portion is installed on the support and the other end detachably coupled to the chain portion . 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지대는 강선(鋼線)으로 복수의 절단면을 가지며, 상기 각 절단면 사이에는 이들을 연결하는 소정 길이의 연결체인이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The support has a plurality of cutting planes with steel wires, and each of the cutting planes is a snow chain, characterized in that a connection chain having a predetermined length connecting them. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지대는 소정 폭을 가지는 강판(鋼板)으로 복수의 절단면을 가지며, 상기 각 절단면 사이에는 이들을 연결하는 소정 길이의 연결체인이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The support base is a steel plate having a predetermined width, and has a plurality of cut surfaces, and a snow chain characterized in that a connection chain having a predetermined length for connecting them is provided between the cut surfaces. 제2항 또는 제3항에 있어서,The method according to claim 2 or 3, 상기 각 절단면을 연결하는 적어도 하나의 연결체인은 분리 조립 가능한 구조로 절단면의 조립결합이 용이하도록 소정 가압력에 의해 탄성 변형하는 체결부를 갖는 것을 특징으로 하는 스노우체인.At least one connection chain connecting each of the cutting surface is a snow chain, characterized in that having a fastening portion elastically deformed by a predetermined pressing force to facilitate the assembly of the cutting surface in a separable assembly structure. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 강선으로 만들어진 상기 지지대에는 상기 고정연결부 및 상기 조립연결부의 유동 및 이탈을 방지하고 상기 고정연결부 및 조립연결부의 연결위치를 제한하는 고리부가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The support chain made of the steel wire is characterized in that the snow chain is provided with a ring portion for preventing the flow and separation of the fixed connection portion and the assembly connection portion and restricting the connection position of the fixed connection portion and the assembly connection portion. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 강판으로 만들어진 상기 지지대에는 상기 고정연결부 및 상기 조립연결부의 유동 및 이탈을 방지하고 상기 고정연결부 및 조립연결부의 연결위치를 제한하도록 상기 지지대의 판면을 관통하는 복수의 관통공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The support made of the steel sheet is characterized in that a plurality of through holes penetrating through the plate surface of the support to prevent the flow and separation of the fixed connection portion and the assembly connection portion and limit the connection position of the fixed connection portion and the assembly connection portion is formed. Snow chain. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 조립결합부의 걸림부는 소정 가압력에 의해 탄성 변형 가능한 탄성고리인 것을 특징으로 하는 스노우체인.The locking portion of the assembly coupling portion is a snow chain, characterized in that the elastic ring capable of elastic deformation by a predetermined pressing force. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 지지대는 원형 또는 다각형 중 적어도 어느 하나를 이루는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The support is snow chain, characterized in that at least one of a circular or polygonal form. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 타이어의 타측면에 접촉 가능하도록 설치되는 상기 체인부에는 상기 체인부의 반경방향 내측에 설치되어 상기 타이어에 설치되는 상기 체인부의 밀착을 더욱 강화시키는 탄성접촉부가 설치되는 것을 특징으로 하는 스노우체인.The chain is installed to be in contact with the other side of the tire is a snow chain, characterized in that the elastic contact portion is installed in the inner radial direction of the chain portion to further strengthen the close contact of the chain portion is installed on the tire.