KR200255989Y1 - Tire pressure check device of car - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 타이어의 공기압에 따라 가동부재가 승하강하고 이를 외부에서 육안으로 확인할 수 있게 하여 사용상 편의성을 도모하기 위한 자동차의 타이어 공기압 점검장치에 관한 것이다.The present disclosure relates to a tire inflation pressure checking device for a vehicle for promoting convenience by allowing the movable member to move up and down according to the tire air pressure and visually confirming it from the outside.

이러한 본 고안은 타이어의 공기주입구 선단에 나사결합되는 원통형의 본체와, 본체의 중간을 막아주는 형상으로 일체로 형성되며 하부 중앙에는 공기주입구의 체크밸브를 밀어주어 공기가 새어나오게 하는 핀이 돌출 형성되고 핀의 옆쪽에는 상하부가 관통되게 공기통과공이 형성된 칸막이와, 칸막이의 상부측 공기통과공외측의 테두리를 밀폐하도록 안치되며 하부측에 공기통과공과 통하는 공간부가 형성되고 상부 중앙에는 돌기가 형성된 작동고무와, 중간부가 막혀 하부측이 작동고무의 돌기에 끼워지고 상부측에는 압축스프링이 안착되며 외부벽에 흰색이 도색되어 타이어 내부의 공기압에 따라 승하강하는 가동부재, 외경이 가동부재의 내경보다는 작게 형성되어 압축스프링을 사이에 두고 하단부가 가동부재에 끼워지고 상단부는 본체에 밀폐되게 끼워지는 투명의 덮개에 의해 고정되며 외부벽에 경고를 알리는 빨간색이 도색되어 가동부재의 승하강에 따라 덮개 외측으로 빨간색 또는 흰색이 표시되게 하는 고정부재로 구성된다.The present invention is formed integrally with a cylindrical body screwed to the tip of the air inlet of the tire, and prevents the middle of the body, the lower center of the pin to push the check valve of the air inlet protruding air The side of the pin is formed with a partition formed through the air through hole through the upper and lower parts, and the upper side of the partition is enclosed to seal the outside of the air through hole, the lower side is formed with a space communicating with the air through hole formed in the upper center working rubber And, the middle part is blocked, the lower side is inserted into the projection of the working rubber, the upper side is fitted with the compression spring, the outer wall is painted white, the movable member to move up and down according to the air pressure inside the tire, the outer diameter is formed smaller than the inner diameter of the movable member The lower end is fitted to the movable member with the compression spring in between, and the upper end is pressed against the main body. It is fixed by the cover of which is fitted a transparent and consists of a fixed member which is to be painted with a red warning to inform the outside wall shown is red or white in the outer cover according to the elevating of the movable member.

Description

자동차의 타이어 공기압 점검장치{omitted}Tire pressure check device of a vehicle {omitted}

본 고안은 자동차의 타이어 공기압 점검장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 공기압에 따라 가동부재가 승하강하고 이를 외부에서 육안으로 확인할 수 있게 하여 사용상 편의성을 도모하기 위한 것이다.The present invention relates to a tire inflation pressure checking apparatus of a vehicle, and more particularly, to increase the ease of use by allowing the movable member to move up and down according to the tire air pressure and visually confirm it from the outside.

주지하다시피, 자동차는 4개의 바퀴가 구르는 것에 의해 이동이 가능하므로 타이어에는 항상 공기가 일정한 공기압으로 채워져 있어야 하며, 만일 공기압이 적을 경우에는 운행중 차체가 흔들리게 되어 펑크의 원인이 되거나 휘일을 손상시키고 심하게는 교통사고를 유발할 수도 있다.As you know, the car can be moved by rolling four wheels, so the tires should always be filled with constant air pressure. If the air pressure is low, the body will shake during operation, causing puncture or damaging the wheels. It can also cause traffic accidents.

따라서, 자동차를 운행하기 전후에 타이어의 공기압을 꼭 점검해야 하며, 이를 위해 발로 차보아 그 느낌으로 자가 점검하거나 별도의 공기압 점검기를 사용하게 되는데, 전자의 경우에는 타이어를 일일이 발로 세게 차야 하므로 힘이 있는 남성운전자의 경우에는 주로 이 방법을 이용하지만 이 역시도 귀찮은 일임에는 틀림없고, 특히 여성운전자의 경우에는 힘이 남성에 비해 떨어지므로 타이어를 차보아도 공기압에 대한 느낌을 제대로 알기 어려움은 물론 스커트와 하이힐을 착용하므로 타이어를 일일이 차보는 것은 매우 어려운 것이며, 후자의 경우에는 자동차 정비소와 같은 장소에 갔을 경우에나 가능한 것이므로 손쉽게 타이어의 공기압을 점검하는 장치가 필요한 실정이다.Therefore, before and after driving a car, it is necessary to check the air pressure of the tire. For this purpose, it is necessary to take a self check or use a separate air pressure checker with the feeling of the foot. In the former case, the tire has to be kicked hard with the foot. In the case of male drivers, this method is mainly used, but this is also annoying, and in particular, in the case of female drivers, the strength is lower than that of men, so it is difficult to know the feeling of air pressure even if you wear a tire, as well as a skirt and high heels. Since wearing the tires is very difficult to kick one by one, the latter case is possible only when you go to the same place as the car repair shop, so it is necessary to easily check the air pressure of the tire.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 제안된 것으로, 타이어의 공기주입구에 나사결합되어 외측으로 타이어의 공기압이 정상임을 알리는 흰색 또는 공기압이 적음을 알리는 빨간색이 선택적으로 표시되게 함으로써 타이어의 공기압 상태를 외부에서 육안으로 용이하게 점검할 수 있는 자동차의 타이어 공기압 점검장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed in view of such a point, and is screwed into the air inlet of the tire to allow the white to indicate that the air pressure of the tire is normal or red to indicate that the air pressure is low to selectively display the air pressure state of the tire from the outside An object of the present invention is to provide a tire pressure check device for a vehicle that can be easily checked with the naked eye.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of a tire inflation pressure checking apparatus for a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치의 결합단면도.Figure 2 is a combined cross-sectional view of the tire inflation pressure checking apparatus of the vehicle according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치의 사용상태도.Figure 3 is a state of use of the tire pressure check apparatus of the vehicle according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치의 동작도로서,4 is an operation of the tire pressure check apparatus of the vehicle according to the present invention,

(a)는 공기압이 정상인 경우.(a) is when the air pressure is normal.

(b)는 공기압이 적을 경우.(b) is for low air pressure.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***

1 : 본체 2 : 칸막이1: body 2: partition

3 : 핀 4 : 공기통과공3: pin 4: air-through hole

5 : 작동고무 6 : 공간부5: working rubber 6: space part

7 : 돌기 8 : 가동부재7: protrusion 8: movable member

9 : 압축스프링 10 : 고정부재9: compression spring 10: fixing member

11 : 덮개 12 : 나사11: cover 12: screw

13 : 패킹 14 : PSI에 따른 숫자13: packing 14: number according to PSI

T : 타이어 I : 공기주입구T: Tire I: Air inlet

이하, 본 고안을 제시되는 실시예에 따라 구체화한다.Hereinafter, the present invention will be embodied according to the present embodiment.

본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 타이어(T)의 공기주입구(I) 선단에 나사결합되는 원통형의 본체(1)와, 본체(1)의 중간을 막아주는 형상으로 일체로 형성되며 하부 중앙에는 공기주입구(I)의 체크밸브(미도시)를 밀어주어 공기가 새어나오게 하는 핀(3)이 돌출 형성되고 핀(3)의 옆쪽에는 상하부가 관통되게 공기통과공(4)이 형성된 칸막이(2)와, 칸막이(2)의 상부측 공기통과공(4) 외측의 테두리를 밀폐하도록 안치되며 하부측에 공기통과공(4)과 통하는 공간부(6)가 형성되고 상부 중앙에는 돌기(7)가 형성된 작동고무(5)와, 중간부가 막혀 하부측이 작동고무(5)의 돌기(7)에 끼워지고 상부측에는 압축스프링(9)이 안착되며 외부벽에 흰색이 도색되어 타이어(T) 내부의 공기압에 따라 공기통과공(4)을 통해 공기가 유입되어 작동고무(5)를 밀어주면 승하강하는 가동부재(8), 외경이 가동부재(8)의 내경보다는 작게 형성되어 압축스프링(9)을 사이에 두고 하단부가 가동부재(8)에 끼워지고 상단부는 본체(1)에 밀폐되게 끼워지는 투명의 덮개(11)에 의해 고정되며 외부벽에 경고를 알리는 빨간색이 도색되어 가동부재(8)의 승하강에 따라 덮개(11) 외측으로 빨간색또는 흰색이 표시되게 하는 고정부재(10)로 구성된다.Tire pressure check device for a vehicle according to the present invention is a cylindrical body 1, which is screwed to the tip of the air inlet (I) of the tire (T), as shown in Figure 1 and 2, the middle of the body (1) It is formed integrally in a shape that prevents the pin (3) is formed in the lower center to push the check valve (not shown) of the air inlet (I) to let the air leak out, and the upper and lower portions penetrate the side of the pin (3) The space 2 through which the air passage hole 4 is formed is enclosed to seal the edge of the outside of the air passage hole 4 at the upper side of the partition 2, and the air passage hole 4 communicates with the air passage hole 4 at the lower side thereof. 6) is formed and the upper end of the working rubber (5) formed with a projection (7), the middle part is blocked, the lower side is fitted into the projection (7) of the working rubber (5), the compression spring (9) is seated on the upper side White is painted on the outer wall to allow air to flow through the air passage hole (4) according to the air pressure inside the tire (T). When the movable rubber (5) flows in and pushes up, the movable member (8) which moves up and down is formed smaller than the inner diameter of the movable member (8), and the lower end is inserted into the movable member (8) with a compression spring (9) interposed therebetween. The upper end portion is fixed by a transparent cover 11 that is tightly fitted to the main body 1, and a red color indicating a warning on the outer wall is painted, and red or the outer side of the cover 11 as the movable member 8 moves up and down. It is composed of a fixing member 10 to display white.

이때, 본체(1)의 칸막이 하부측에는 타이어(T)의 공기주입구(I)에 나사결합되기 위한 나사(12)가 형성되며, 공기주입구(I)와의 나사결합시 공기의 누출을 방지하기 위해 패킹(13)이 개재된다.At this time, a screw 12 for screwing into the air inlet I of the tire T is formed on the lower side of the partition 1 of the main body 1, and is packed to prevent leakage of air when screwing with the air inlet I. (13) is interposed.

도면상의 미설명 부호 14는 타이어의 PSI에 따른 숫자를 나타낸다.Reference numeral 14 in the drawings represents a number according to the PSI of the tire.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치는 도 3에 도시한 바와 같이 타이어(T)의 공기주입구(I)에 마개대신 상시 결합되어 운행에는 전혀 지장을 주지않으면서 육안으로 타이어(T)의 공기압을 점검할 수 있게 하는 것이다.Tire pressure check device of the vehicle according to the present invention configured as described above is always coupled to the air inlet (I) of the tire (T) as shown in FIG. To check the air pressure.

즉, 본체(1)를 공기주입구(I)에 나사결합하면 칸막이(2)의 핀(3)에 의해 공기주입구(I)의 고무로 된 체크밸브가 강제로 열리게 되고, 그러면 타이어(T) 내부의 공기가 공기통과공(4)을 통해 작동고무(5)의 공간부(6)에 유입되는데, 도 4의 (a)와 같이 타이어(T) 내부의 공기압이 정상인 경우에는 작동고무(5)의 공간부(6) 측으로 유입되는 공기의 압력이 압축스프링(9)의 탄성력보다 강하게 되어 작동고무(5)의 돌기(7)를 통해 가동부재(8)를 밀어주게 되고, 가동부재(8)의 외면이 고정부재(10)의 외부를 덮는 형상이 되어 가동부재(8)의 흰색이 투명의 덮개(11)를 통해 외부로 표시된다.That is, when the main body 1 is screwed into the air inlet I, the rubber check valve of the air inlet I is forcibly opened by the pin 3 of the partition 2, and then the tire T is inside. Air flows into the space part 6 of the working rubber 5 through the air passing hole 4, and when the air pressure inside the tire T is normal as shown in FIG. The pressure of the air flowing into the space 6 side of the pressure is stronger than the elastic force of the compression spring 9 to push the movable member 8 through the projection 7 of the working rubber 5, the movable member 8 The outer surface of the cover member is shaped to cover the outside of the fixing member 10 so that the white of the movable member 8 is displayed to the outside through the transparent cover 11.

반대로, 도 4의 (b)와 같이 타이어(T) 내부의 공기압이 적을 경우 작동고무(5)의 공간부(6)측으로 유입되는 공기의 압력이 압축스프링(9)의 탄성력보다 약하게 되어 가동부재(8)가 압축스프링(9)의 탄성력에 의해 밀리게 되며, 이럴경우에는 고정부재(10)의 빨간색이 덮개(11)를 통해 외부로 표시되어 운전자에게 공기압이 적음을 경고해주는 것이다.On the contrary, as shown in FIG. 4B, when the air pressure inside the tire T is small, the pressure of the air flowing into the space portion 6 of the working rubber 5 is weaker than the elastic force of the compression spring 9, and thus the movable member. (8) is pushed by the elastic force of the compression spring 9, in this case, the red of the fixing member 10 is displayed to the outside through the cover 11 to warn the driver that the air pressure is low.

물론, 타이어(T)의 공기압이 상기한 것의 중간단계일 경우에는 빨간색과 흰색이 모두 외부로 표시될 것이며, 이럴 경우에도 타이어에 공기를 주입해야 한다.Of course, if the air pressure of the tire T is in the middle of the above, both red and white will be displayed as outside, and in this case, air must be injected into the tire.

또한, 이러한 타이어 공기압 점검장치는 자동차의 4바퀴 모두에 적용하게 되므로 운전자는 타이어(T)를 발로 차보거나 별도의 점검기를 사용하지 않아도 외부에서 본 고안에 따른 자동차의 타이어 공기압 점검장치의 색깔만 보고도 용이하게 타이어(T)의 공기압 상태를 점검할 수 있음은 자명하며, 이때 압축스프링(9)은 그 탄성력과 공기압의 관계를 고려하여 최적으로 설계해야 해야 할 것이다.In addition, since the tire pressure check device is applied to all four wheels of the vehicle, the driver only sees the color of the tire pressure check device of the vehicle according to the present invention from the outside without kicking the tire T or using a separate checker. Obviously, the air pressure state of the tire T can be easily checked, and the compression spring 9 should be optimally designed in consideration of the relationship between the elastic force and the air pressure.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 타이어의 공기주입구 선단에 끼워진 본체의 내측에서 가동부재가 압축스프링을 사이에 두고 내측에 끼워진 고정부재의 외부를 덮어주면서 타이어 내부의 공기압에 따라 승강 또는 하강하는 것이므로 가동부재 외측의 흰색 또는 고정부재 외측의 빨간색이 외부로 표시될 수 있어 타이어를 발로 차보거나 별도의 점검기 없이도 육안으로 타이어의 공기압 상태를 확인할 수 있어 사용상 편의성을 도모할 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is to move up or down in accordance with the air pressure inside the tire while the movable member covers the outside of the fixed member fitted to the inside of the body sandwiched between the compression spring from the inside of the main body fitted to the tip of the air inlet of the tire White on the outside of the movable member or red on the outside of the fixing member can be displayed on the outside, so it is possible to check the air pressure of the tire with the naked eye without a foot kick or a separate checker. will be.

Claims (1)

타이어(T)의 공기주입구(I) 선단에 나사결합되는 원통형의 본체(1);A cylindrical body 1 screwed to the tip of the air inlet I of the tire T; 상기 본체(1)의 중간을 막아주는 형상으로 상기 본체(1)와 일체로 형성되며 하부 중앙에는 공기주입구(I)의 체크밸브를 밀어주어 공기가 새어나오게 하는 핀(3)이 돌출 형성되고 상기 핀(3)의 일측에는 상하부가 관통되게 공기통과공(4)이 형성된 칸막이(2);It is formed integrally with the main body 1 in a shape that prevents the middle of the main body 1, and a pin 3 protruding from the lower center to push the check valve of the air inlet (I) to leak air One side of the pin (3) partition (2) formed with air passing holes (4) through the upper and lower parts; 상기 칸막이(2)의 상부측 공기통과공 외측의 테두리를 밀폐하도록 안치되며 하부측에 상기 공기통과공(4)과 통하는 공간부(6)가 형성되고 상부 중앙에는 돌기(7)가 형성된 작동고무(5);The working rubber is placed to seal the outer edge of the upper air passage hole of the partition (2), and the space portion (6) communicating with the air passage hole (4) is formed at the lower side and the projection (7) is formed at the upper center. (5); 중간부가 막혀 하부측이 상기 작동고무(5)의 돌기(7)에 끼워지고 상부측에는 압축스프링(9)이 안착되며 외부벽에 흰색이 도색되어 타이어(T) 내부의 공기압에 따라 승하강하는 가동부재(8); 및The middle part is blocked and the lower side is fitted into the projection 7 of the working rubber 5, and the compression spring 9 is seated on the upper side, and white is painted on the outer wall to move up and down according to the air pressure inside the tire T. Member 8; And 외경이 상기 가동부재(8)의 내경보다는 작게 형성되어 상기 압축스프링(9)을 사이에 두고 하단부가 상기 가동부재(8)에 끼워지고 상단부는 상기 본체(1)에 밀폐되게 끼워지는 투명의 덮개(11)에 의해 고정되며 외부벽에 경고를 알리는 빨간색이 도색되어 상기 가동부재(8)의 승하강에 따라 상기 덮개(11) 외측으로 빨간색 또는 흰색이 표시되게 하는 고정부재(10)를 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 점검장치.A transparent cover having an outer diameter smaller than the inner diameter of the movable member 8 such that a lower end is fitted to the movable member 8 with the compression spring 9 interposed therebetween and an upper end is sealed to the main body 1. Including a fixing member (10) is fixed by the (11) and the red to warn the outer wall is painted to display the red or white to the outside of the cover 11 as the movable member (8) Tire pressure check device of a vehicle, characterized in that the.