KR200243624Y1 - A cart's wheel units - Google Patents
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Abstract
본 고안은 공항이나 여객선 및 버스 터미널 등의 현장에서 소화물을 운반하는 데 주로 사용하는 대차의 바퀴장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel mechanism of a bogie mainly used for transporting a package at a site such as an airport or a passenger ship or a bus terminal.
종래의 대차는 이의 바퀴장치를 함에 있어 이의 완충 스프링 설치부가 밖으로 돌출되어 있어 작업 도중 타 물체와 쉬이 부딪치는 폐단이 있었을 뿐만 아니라, 이 완충 스프링의 양단을 잡아주는 지지장치가 불안전하여 외부의 충격을 받으면 쉽게 이탈되어 안전사고를 유발하는 폐단이 있었던 것이다.Conventional trolleys are equipped with its wheel mechanism, and its shock absorbing spring mounting part protrudes outward, so that not only the closed end easily collides with other objects during work, but also the support device for holding both ends of the shock absorbing spring is unstable, thereby preventing external shocks. When received, it was easily dislodged and caused a safety accident.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 대차(8)의 저면에 체결되는 지지판(1)의 축공(1-2)에 끼움 된 축(7)에는 베어링(7-2)을 개재한 원판상으로 된 지지대(2)의 받침판(2-1)의 축공(2-3)이 끼움되어 체결너트(7-1)에 의해 지지대(2)가 회동 가능하게 설치되고, 받침판(2-1) 위에 설치된 'ㄷ'형 지지대(2)의 좌우 축공(2-4)에는 받침판(3)에 연결된 좌우 지지판(3-1)의 후단 축공(3-3)이 대접되어진 상태에서 장축볼트(6) 및 너트(6-3)에 의해 좌우 지지판(3-1)이 회동 가능하게 체결되고, 좌우 지지판(3-1) 선단부 축공(3-2)에는 바퀴(5)가 장축 볼트(5-1)에 의해 회동 가능하게 설치되며, 전기한 'ㄷ'형 지지대(2)에 형성된 걸림홈(2-2)과 전기한 받침판(3) 중간부에는 지지리벳(4-1)(4-2)을 내향 돌출되게 설치하여, 이에 완충스프링(4)의 양단부가 끼움 걸림되어지게 한 것으로 이를 대차에 설치 사용하면 스프링(4)이 밖으로 노출되지 않고 지지대(2) 내에 장치되어 있어 안전성이 있고, 또한 외부로부터 심한 충격을 받을 때에는 완충 스프링(4)이자유 이탈되지 않아 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.The present invention was devised to solve the above problems, and the subject matter of the present invention is a bearing (7-2) in the shaft (7) fitted in the shaft hole (1-2) of the support plate (1) fastened to the bottom of the trolley (8) The shaft hole 2-3 of the support plate 2-1 of the support plate 2 made of interposed disc is fitted, and the support plate 2 is rotatably installed by the fastening nut 7-1, and the support plate 2 -1) The long shaft bolt in the state where the rear shaft hole (3-3) of the left and right support plates (3-1) connected to the support plate (3) is welded to the left and right shaft holes (2-4) of the 'c' type support (2) installed above. The left and right support plates 3-1 are rotatably fastened by the 6 and the nut 6-3, and the wheel 5 is provided at the front end shaft hole 3-2 of the left and right support plates 3-1. -1) is rotatably installed, and the support rivet (4-1) (4-) in the middle portion of the engaging groove (2-2) formed in the '' 'type support (2) and the supporting plate (3) 2) is installed to protrude inward, so that both ends of the shock absorbing spring (4) are fitted If it is installed on the trolley, the spring 4 is not exposed to the outside and is installed in the support 2 so that it is safe, and the shock absorbing spring 4 is not freed when severely impacted from the outside. Safety accidents can be prevented.
Description
본 고안은 공항이나 여객선 및 버스 터미널 등의 현장에서 주로 소화물 운반용으로 사용하고 있는 대차의 바퀴 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel device of a bogie mainly used for transporting packages at sites such as airports, passenger ships and bus terminals.
종래의 대차의 바퀴 장치는 이의 바퀴 완충 구실을 하는 완충 스프링 설치부가 밖으로 돌출되어 있어 작업 도중 타 물체와 부딪치는 폐단이 있을 뿐만 아니라, 이 완충 스프링을 잡아주는 지지장치가 불안전하기 때문에 외부의 충격을 받으면 완충 스프링이 쉽게 이탈되어 안전사고를 유발하는 폐단이 있었던 것이다.Conventional trolley wheel device has a shock absorbing spring mounting portion that serves as a cushion for its wheels, and not only has a closed end that collides with other objects during work, but also an external shock due to the unstable support for holding the buffer spring. When received, the shock absorber spring was easily dislodged, causing a safety accident.
본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 완충 스프링이 밖으로 노출되지 않고 몸체 내에 수납되게 함과 동시 완충 스프링의 양단부에는 지지대 및 지지판의 받침판에 설치된 지지리벳을 끼움 설치함으로서 작업과정 타 물체와 접촉의 방지는 물론 이 완충 스프링이 외부의 심한 충격을 받아도 이탈되는 폐단을 방지할 수 있게 한 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, and the subject matter of the present invention is that the shock absorbing spring is stored in the body without being exposed to the outside, and at the same time, both ends of the shock absorbing spring are fitted with support rivets installed on the support plate and the support plate of the support plate. In addition to preventing contact with the object, the shock absorbing spring prevents the closed end from being released even under severe external shock.
도 1은 본 고안의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2는 본 고안의 사시도2 is a perspective view of the present invention
도 3은 본 고안을 대차에 체결한 상태의 단면표시도Figure 3 is a cross-sectional display of the present invention is fastened to the balance
* 도면의 중요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for important parts of the drawings
1. 지지판 1-1. 장공 1-2. 축공 2. 지지대1. Support plate 1-1. Longevity 1-2. Axle 2. Support
2-1. 받침판 2-2. 걸림홈 2-3,2-4. 축공 3. 받침판2-1. Support Plate 2-2. Hanging Groove 2-3,2-4. Axial 3. support plate
3-1. 지지판 3-2,3-3. 축공 4. 완충스프링 4-1,4-2. 지지리벳3-1. Support plate 3-2,3-3. Shaft hole 4. Shock spring 4-1,4-2. Support rivet
5. 바퀴 5-1. 장축 볼트 5-2. 와 셔 5-3. 너트5. Wheels 5-1. Long shaft bolt 5-2. Washers 5-3. nut
6. 장축볼트 6-1. 와셔 6-2. 너트 7-축6. Long shaft bolt 6-1. Washer 6-2. Nut 7-axis
7-1. 체결너트 7-2. 베어링 8. 대차7-1. Tightening Nut 7-2. 8. bogie bearing
이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail based on the drawings.
주면에 다수의 체결 장공(1-1)이 있는 지지판(1)의 중심 축공(1-2)에 끼움된 축(7)에는 베어링(7-2)을 개재한 원판 형상으로 된 지지대(2)의 받침판(2-1)의 축공(2-3)이 끼움되어 체결너트(7-1)에 의해 체결되어 지지대(2)가 자유 회동되게 하고, 지지대(2)의 'ㄷ'형 절곡면에는 걸림홈(2-2)이 형성되고, 이 지지대(2)의 상부 좌우측에 뚫린 축공(2-4)에는 받침판(3)의 좌우축에 연결된 지지판(3-1)의 후단부에 뚫린 축공(3-3)이 대접된 상태에서 장축볼트(6)와 와셔(6-1) 및 너트(6-2)에 의해 회동 가능하게 체결되고, 좌우 지지판(3-1)의 선단부에 뚫린 축공(3-2)에는 바퀴(5)의 축공이 일치된 상태에서 장축 볼트(5-1)를 끼워서 와셔(5-2)를 개재한 너트(5-3) 의해 바퀴(5)가 회동 가능하게 체결되며, 좌우 지지판(3-1)이 연결된 전기한 받침판(3) 및 전기한 지지대(2) 중간부에 형성된 걸림홈(2-2)에는 지지리벳(4-1)(4-2)을 설치하여 이에 완충 스프링(4)의 양단부가 끼움 걸림되어진 것이다.A support plate (2) in the shape of a disk having a bearing (7-2) in the shaft (7) fitted in the central shaft hole (1-2) of the support plate (1) having a plurality of fastening holes (1-1) on its main surface. The shaft hole (2-3) of the support plate (2-1) of the support plate is fastened by the fastening nut (7-1) to allow the support (2) to be rotated freely, the 'c' type bending surface of the support (2) A locking groove 2-2 is formed, and the shaft hole 2-4 drilled on the upper left and right sides of the support 2 has a shaft hole drilled at the rear end of the support plate 3-1 connected to the left and right shafts of the support plate 3. 3-3) is a shaft hole (3) which is fastened rotatably by the long shaft bolt (6), washer (6-1) and nut (6-2), and drilled at the distal end of the left and right support plates (3-1). The wheel 5 is rotatably fastened by the nut 5-3 through the washer 5-2 by inserting the long shaft bolt 5-1 in the state where the shaft holes of the wheel 5 coincide with -2). , The hooks formed at the middle of the support plate 3 and the support plate 2 connected to the left and right support plates 3-1 2-2 the support rivets (4-1) will have been both end portions of the fitting engagement to install the (4-2) The buffer spring (4).
이상과 같이 구성된 본 고안은 주로 공항이나 여객선 및 버스 터미널에서 소화물 운반용으로 사용되는 대차의 바퀴 장치인 바 이를 사용할 때는 도 3의 표시와 같이 대차(8)의 저면에 부착하여 사용하는 것으로 이를 사용함에 있어 대차(8) 위에 중량 물체를 적재한 후 운행하게되면 중량 물체에서 가해지는 하중에 의해 좌우 바퀴(5)가 도 3의 점선 표시와 같이 내향 이동하여 받침판(3) 및 지지대(2)의 걸림홈(2-2) 사이에 설치된 완충 스프링(4)을 압축하게된다. 이때, 완충 스프링(4)의 양단부는 받침판(3) 및 지지대(2)의 걸림홈(2-2)에 설치된 지지리벳(4-1)(4-2)에 끼움 걸림되어 안정성을 유지하고 있기 때문에 바퀴(5)가 외부의 심한 충격을 받아도 완충 스프링(4)은 이탈되는 폐단이 생기지 않게 된다. 그리고 완충 스프링(4)은 밖으로 노출되지 않고, 'ㄷ'형 지지대(2) 및 좌우 지지판(3-1) 내에 설치되어 있어 작업 시 타 물체와 부딪치는 등의 폐단을 없게 한다.The present invention configured as described above is mainly used as a wheel device of a bogie used for transporting packages at an airport or a passenger ship and a bus terminal, and when used, it is attached to the bottom of the bogie 8 as shown in FIG. When the heavy object is loaded on the trolley 8 and then driven, the left and right wheels 5 move inward as shown by the dotted line in FIG. 3 by the load applied to the heavy object, thereby causing the latching of the support plate 3 and the support 2. Compression of the buffer spring 4 provided between the grooves (2-2). At this time, both ends of the shock absorbing spring (4) is fitted to the support rivets (4-1) (4-2) installed in the locking groove (2-2) of the support plate 3 and the support (2) to maintain stability Therefore, even if the wheel 5 is subjected to a severe external shock, the shock absorbing spring 4 does not cause a closed end. And the shock absorbing spring (4) is not exposed to the outside, 'c' type support (2) and left and right support plate (3-1) is installed so that there is no closing end such as hitting other objects during work.
이상과 같이 본 고안은 대차의 바퀴 장치에 있어서 완충 스프링(4)은 'ㄷ'형 지지대(2) 및 이에 접설된 좌우 지지판(3-1)의 내부에 장착되어 있어 작업 과정 타 물체에 접촉되지 않을 뿐만 아니라, 완충 스프링(4)의 양단부에는 지지대(2) 및 받침판(3)에 설치된 지지리벳(4-1)(4-2)이 끼움 걸림되어 있어 외부의 심한 충격을 받아도 이탈되는 일이 없어 안전 사고 방지에 크게 기여할 수 있다.As described above, in the wheel device of the trolley, the shock absorbing spring 4 is mounted inside the 'c' type support 2 and the left and right support plates 3-1 attached thereto, so that it does not come into contact with other objects in the working process. In addition, both ends of the shock absorbing spring 4 are fitted with the support rivets 4-1 and 4-2 provided on the support 2 and the support plate 3, so that they may be detached even under severe external shock. It can greatly contribute to the prevention of safety accidents.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010013608U KR200243624Y1 (en) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | A cart's wheel units |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010013608U KR200243624Y1 (en) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | A cart's wheel units |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200243624Y1 true KR200243624Y1 (en) | 2001-10-15 |
Family
ID=73101132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020010013608U KR200243624Y1 (en) | 2001-05-10 | 2001-05-10 | A cart's wheel units |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200243624Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100696860B1 (en) | 2006-07-31 | 2007-03-20 | 주식회사 태경이엔지 | Apparatus for absorbing shock of wheel which is installed in suction device of street cleaning truck |
-
2001
- 2001-05-10 KR KR2020010013608U patent/KR200243624Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100696860B1 (en) | 2006-07-31 | 2007-03-20 | 주식회사 태경이엔지 | Apparatus for absorbing shock of wheel which is installed in suction device of street cleaning truck |
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