KR200233207Y1 - Fastening device having snow chain function for the tire of automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 타이어용 스노우 체인 기능을 갖는 체결구에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener having a snow chain function for automobile tires.
종래의 체인형으로 된 여러가지 형태의 스노우 체인은 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고 끈의 형태로 감싸기 때문에 쉽게 끊어져 너털 거리게되어 차의 외장을 손상시키는 문제와 견고히 부착되지 못하므로 슬립이 발생하는 등 실제적으로 제기능을 발휘하지 못할뿐 아니라 외관적으로도 불량하고 조잡스러워 중대형 승용차의 전체적 외관과 조화를 이루지 못하므로 운전자의 기피 현상으로 동절기 교통사고가 급증하고 있는 추세에 있다.Various types of snow chains in the form of conventional chains are very difficult to bind after tying the tires and are wrapped in the form of strings, so they are easily broken and crushed, which damages the exterior of the car and does not attach firmly. In addition, the traffic accidents are rapidly increasing in winter due to the evasion of the driver because it is not practically functioning and it is poor in appearance and poor in harmony with the overall appearance of medium and large passenger cars.
본 고안은 외장적으로는 휠의 데코레이션 역할을 갖도록 하는 동시에 기능적으로 휠 볼트를 이용하여 측면에서 안전하게 끼워 장착 시키는 구조와 더불어 방사 각으로 수개 지점에 각각 힌지를 이용하여 타이어 쪽으로는 눌려지나 외측으로는 벌어지지 않도록 스토퍼들을 타이어 외면을 횡으로 커버되게 장착하므로써 파손됨이 없이 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 교통 안전사고에 만전을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention is designed to externally serve as a decoration of the wheel, while at the same time functionally securely mounted on the side using wheel bolts, and is pressed against the tire by using hinges at several points at radial angles. The stoppers are installed to cover the outer surface of the tire so that they do not open so that they can be secured in winter traffic safety accidents by maintaining a secure fastening state without damage.
Description
본 고안은 자동차 타이어용 스노우 체인 기능을 갖는 체결구에 관한 것으로 상세하게는 동절기 눈길에 자동차 타이어의 미끄럼 방지 기능을 갖도록 체결되는통상의 스노우 체인 대신 타이어의 측면에서 휠 볼트를 이용하여 견고히 장착 체결될 수 있도록 한 타이어 체결구에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener having a snow chain function for an automobile tire, and more specifically, to be firmly mounted and fastened using a wheel bolt on the side of a tire instead of a conventional snow chain that is fastened to have an anti-slip function of an automobile tire on a snowy road in winter. It is about a tire fastener to make.
주지하는 바와 같이 겨울철 눈이 많이 오거나 빙판이 지게되면 길이 매우 미끄러워 자동차를 운행할 경우 사고의 위험이 매우 높게 되므로 통상 4각 또는 다각형의 쇠구슬을 꿰어 만든 스노우 체인을 바퀴에 씌워 미끄럼이 방지 될 수 있도록하여 운행함이 통례이다.As it is well known, when the winter snow is heavy or the ice is too long, the road is very slippery, and the risk of an accident is very high when driving a car. Therefore, a snow chain made of quadrangular or polygonal iron balls is covered on the wheels to prevent slippage. The cruise ship is customary.
그러나, 이와 같은 체인형으로 된 여러가지 형태의 스노우 체인은 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고 끈의 형태로 감싸기 때문에 쉽게 끊어져 너털 거리게되어 차의 외장을 손상시키는 문제와 견고히 부착되지 못하므로 슬립이 발생하는 등 실제적으로 제기능을 발휘하지 못할뿐 아니라 외관적으로도 불량하고 조잡스러워 중대형 승용차의 전체적 외관과 조화를 이루지 못하므로 운전자의 기피 현상으로 동절기 교통사고가 급증하고 있는 추세에 있다.However, various types of snow chains, such as chains, are very difficult to enclose after tying the tires and are wrapped in the form of strings, so they are easily broken and crushed, which damages the exterior of the car and does not attach firmly. In addition, the car accidents are not functioning properly, and their appearance is poor and rough, so they do not harmonize with the overall appearance of medium and large passenger cars.
본 고안은 이와 같은 여러가지 제반 문제점을 고려하여 외장적으로는 휠의 데코레이션 역할을 갖도록 하는 동시에 기능적으로 휠 볼트를 이용하여 측면에서 안전하게 끼워 장착 시키는 구조와 더불어 방사 각으로 수개 지점에 각각 힌지를 이용하여 타이어 쪽으로는 눌려지나 외측으로는 벌어지지 않도록 스토퍼들을 타이어 외면을 횡으로 커버되게 장착하므로써 파손됨이 없이 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 교통 안전사고에 만전을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention considers these various problems and externally has the role of decoration of the wheel, and at the same time functionally securely mounted on the side by using the wheel bolts, and by using a hinge at each of several points at radial angles. The stoppers are mounted on the outer surface of the tire to be covered horizontally so as to be pressed against the tire but not open to the outside, thereby maintaining a secure fastening state without damage, so as to make sure of a winter traffic accident.
도 1은 본 고안의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2는 본 고안의 측면도2 is a side view of the present invention
도 3은 본 고안의 타이어 체결상태 단면도3 is a cross-sectional view of the tire fastening state of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 - 틀판체 2 - 내륜판1-frame 2-inner ring
3 - 외륜판 4 - 연결대3-paddle board 4-connecting rod
6 - 휠볼트 7 - 휠너트6-Wheel Bolts 7-Wheel Nuts
8 - 체결볼트 9 - 스토퍼 유격 조정볼트8-Tightening Bolt 9-Stopper clearance adjustment bolt
10 - 힌지핀 11 - 스토퍼10-hinge pin 11-stopper
12 - 경사면 14 - 돌기12-slope 14-protrusion
이하, 첨부된 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention according to the accompanying drawings and preferred embodiments in detail as follows.
본 고안 타이어용 미끄럼 방지 체결구는 자동차 타이어(T)의 측면에서 부착시킬수 있는 원판체 형태로 틀판체(1)가 구성되는데, 이는 내륜판(2)과 외륜판(3) 사이에 방사각으로 형성된 연결대(4)들에 의하여 구성된다.The anti-slip fastener for the tire of the present invention is composed of a frame body (1) in the form of a disc that can be attached from the side of the automobile tire (T), which is formed radially between the inner ring plate (2) and the outer ring plate (3) It is constituted by connecting rods 4.
이들 연결대(4)들과 만나는 내륜판(2)의 각 지점에는 볼트 공(5)들을 각각 형성하여 차체로 부터 휠(H)을 체결하는 기본 사양의 휠볼트(6)에서 휠너트(7)를 분리한 후 일측에는 캡너트가 형성되고 반대편에는 볼트가 형성된 체결볼트(8)를 연결시켜 체결하고, 외측에서 틀판체(1)의 내륜판(2)에 형성된 볼트 공(5)들을 맞추워 끼운 후 휠볼트(6)에서 분리 시켰던 휠너트(7)를 체결볼트(8)의 외측에서 체결하므로써 틀판체(1)를 장착 시킬 수 있도록 구성하였다.At each point of the inner ring plate 2 which meets these connecting rods 4, bolt balls 5 are formed at each point to remove the wheel nuts 7 from the wheel bolts 6 of the basic specification for fastening the wheels H from the vehicle body. After separation, the cap nut is formed at one side and the bolt is formed at the opposite side by connecting the fastening bolts 8, and the bolt holes 5 formed on the inner ring plate 2 of the frame body 1 are fitted together from the outside. After the wheel nut (7), which was separated from the wheel bolt (6) by fastening from the outside of the fastening bolt (8) was configured to mount the frame body (1).
한편, 연결대(4)들과 만나는 외륜판(3)의 각 지점에는 둥근머리를 갖는 스토퍼 유격 조정볼트(9)들이 체결되며, 이들은 각 외측단에 힌지핀(10)에 의하여 레버작용되게 체결되는 스토퍼(11)들의 각 하부 내측에 형성된 경사면(12)과 접촉되면서 볼트를 풀게되면 스토퍼(11)의 타단이 타이어(T)의 외면에 접촉되도록 하여 타이어와의 유격을 조정하는 작용을 하도록 구성된다.On the other hand, at each point of the outer ring plate (3) that meets the connecting rods (4) is fastened to the stopper clearance adjusting bolts 9 having a round head, these are fastened to the lever action by the hinge pin (10) on each outer end When the bolts are released while being in contact with the inclined surface 12 formed inside each lower part of the stoppers 11, the other end of the stopper 11 comes into contact with the outer surface of the tire T to adjust the play with the tire. .
이때, 상기 스토퍼 유격 조정볼트(9)들의 둥근머리 각 하부에는 풀림 방지와셔(13)가 끼워져 있어 볼트를 어느정도 풀어 놓더라도 풀림이 방지 되도록 하였으며, 상기 스토퍼(11)는 타이어(T)의 외면을 횡으로 감쌀 수 있는 길이의 호형 판체로 형성되고, 그 외면에는 미끄럼을 방지할 수 있는 돌기(14)들이 형성된 알루미늄다이캐스팅 재나 또는 합성수지 사출물로 형성된다.At this time, the stopper washers 13 are inserted in each lower portion of the round head of the stopper play adjusting bolts 9 to prevent loosening even if the bolts are released to some extent, and the stopper 11 covers the outer surface of the tire T. It is formed of an arc-shaped plate body having a length that can be wrapped laterally, and the outer surface is formed of an aluminum die-casting material or a resin injection molding formed with protrusions 14 that can prevent slippage.
이와 같은 본 고안은 외장을 고려하여 전체적으로 광채가 나는 스텐레스 도금처리로 휠 데코레이션 기능을 갖도록 구성된다.The present invention is configured to have a wheel decoration function with a stainless steel plating that is entirely shiny in consideration of the exterior.
이와 같이 구성된 본 고안을 자동차의 타이어에 장착함에 있어서는 먼저 타이어(T)의 휠(H) 측면을 커버시켰던 휠캡을 분리한 후 휠볼트(6)들에 체결되어 있던 휠너트(7)들을 분리한 다음 각각의 휠볼트에 맞추어 체결볼트(8)의 캡너트부를 체결하여 연장시키고, 각각의 체결볼트(8)들에 맞추어 틀판체(1)의 내륜판(2)에 맞추어 각각 형성된 볼트 공(5)들을 맞춰 끼우고 분리시켰던 휠너트(7)들을 체결하여 타이어(T)의 측면을 전체적으로 커버하여 틀판체(1)를 부착 고정시킨다.In mounting the present invention to the tire of the vehicle as described above, first remove the wheel cap that covered the wheel (H) side of the tire (T), and then remove the wheel nuts (7) fastened to the wheel bolts (6) Bolt balls (5) respectively formed to fit the inner ring plate (2) of the frame plate body (1) in accordance with the respective fastening bolts to extend the cap nut portion of the fastening bolt (8) Fasten the wheel nuts (7) that were fitted and separated by fitting them to cover the side of the tire (T) as a whole to fix and fix the frame (1).
이때, 각각의 스토퍼(11)는 벌어져 있는 상태가 되어야 타이어에 용이하게 끼울 수 있으며, 이를 위하여 스토퍼 유격 조정볼트(9)들은 분리 당시의 잠김 상태로 있게된다.At this time, each stopper 11 should be in the open state can be easily fitted to the tire, for this purpose, the stopper clearance adjusting bolts 9 are in the locked state at the time of separation.
이와 같이하여 틀판체(1)를 장착하고 난 후 각각의 스토퍼 유격 조정볼트(9)들을 풀게되면 볼트의 둥근머리 일측이 스토퍼(11)의 하부 내측에 형성된 경사면(12)을 밀어내게 되므로 스토퍼(11)의 타단은 힌지핀(10)을 기준으로 타이어(T)의 외면으로 접촉하게 된다.In this way, after mounting the stopper adjusting bolts 9 after mounting the frame body 1, the round head of the bolt pushes the inclined surface 12 formed in the lower inner side of the stopper 11, so that the stopper ( The other end of 11) comes into contact with the outer surface of the tire T based on the hinge pin 10.
이와 같이하여 타이어(T)와 적정하게 밀착시키게 되면 장착이 완료되는 것으로 스토퍼(11)의 타이어를 감싼 쪽은 타이어가 지면과 접촉하여 눌릴때 타이어(T) 쪽으로는 함께 눌릴 수는 있으나 외측으로는 스토퍼 유격 조정볼트(9)의 둥근머리에 걸려 조정된 상태이상 벌어질 수 없게 되어 타이어를 손가락으로 감싸 잡고 있는 역할을 하게 되는 것이다.In this way, if the tire T is properly brought into close contact with the tire T, the mounting is completed. The side of the tire of the stopper 11 may be pressed together with the tire T when the tire is pressed against the ground. The round head of the stopper clearance adjusting bolt (9) can not be opened more than the adjusted state is to play the role of holding the tire wrapped with your fingers.
상기한 바와 같은 본 고안은 알루미늄 다이캐스팅에 의하여 성형하거나, 합성수지 사출성형에 의하여 제조 가능한 것으로, 우선 외장이 타이어의 외측면을 전체적으로 감싼 휠캡의 기능을 갖는 동시에 은백색으로 반짝이는 스텐레스 광택 도금처리로 중대형 승용차의 외장 일부를 담당하는 데코레이션 기능을 갖게되어 외관이 미려하므로 차의 품위를 높여주는 외장품의 역할을 담당 할 수 있으며, 방사각으로 힌지 작용에 의하여 타이어 쪽으로만 눌려지도록 장착된 스토퍼들에 의하여 안정된 장착상태를 유지함과 아울러 타이어의 미끄럼 방지 기능을 훌륭히 수행할 수 있게된 것으로 견고한 체결상태를 유지하여 동절기 빙판이나 눈길 교통안전사고 방지에 크게 기여할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.The present invention as described above can be molded by aluminum die casting or manufactured by synthetic resin injection molding. First of all, the exterior has the function of a wheel cap covering the entire outer surface of the tire and at the same time a medium-sized passenger car with a stainless steel glossy plating treatment It has a decoration function that takes care of part of the exterior of the car, so it can play the role of an exterior product that enhances the dignity of the car, and is securely mounted by stoppers mounted to be pushed toward the tire only by the hinge action at a radial angle. In addition to maintaining the state as well as excellent anti-skid function of the tire is to maintain a solid fastening state has a useful effect that can greatly contribute to the prevention of winter ice and snow road safety accidents.
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KR1020010012797A Division KR20020072822A (en) | 2001-03-13 | 2001-03-13 | Fastening device having snow chain function for the tire of automobile |
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WO2007011090A1 (en) * | 2005-07-22 | 2007-01-25 | Ci Co., Ltd. | A snow chain |
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WO2007011090A1 (en) * | 2005-07-22 | 2007-01-25 | Ci Co., Ltd. | A snow chain |
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