KR200225958Y1 - Bumper face integrated car assembly assembly structure - Google Patents

Abstract

본고안은 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리에 관한 것으로서, 범퍼에 볼트로서 장착되는 램프하우징, 상기 램프하우징의 상방에 볼트로서 일체로 범퍼의 볼트공관체부에 볼트고정되는 커버렌즈를 구비하는 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리 체결구조에 있어서;상기 범퍼(50)를 구성함에 있어서, 범퍼(50)의 전면(1')부에 함몰된 램프어셈블리의 램프하우징(51) 및 볼트공관체부(53)를 일체로 성형구비하고,상기 일체형의 램프하우징(51)에 대하여 커버렌즈(52)를 램프하우징(51)과 함께 나사못볼트(60)로서 상기 볼트공관체부(53)에 체결고정하는 것을 특징으로 하여;The present invention relates to an automobile bumper face integrated lamp assembly, comprising: a lamp housing mounted as a bolt on a bumper and a cover lens bolted to the bolt pipe body of the bumper integrally as a bolt above the lamp housing. In the integrated lamp assembly fastening structure of the shisher type: In the configuration of the bumper 50, the lamp housing 51 and the bolt pipe body portion 53 of the lamp assembly recessed in the front portion (1 ') of the bumper 50 integrally And a cover lens (52) with the lamp housing (51) and fastened to the bolt pipe (53) with the bolt housing (60) with respect to the integrated lamp housing (51).

본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리는 커버렌즈만을 별도로 파단성의 볼트로서 장착고정하는 구성을 제공함으로서 충돌시에 커버렌즈만의 교체로서 용이하게 수리, 교환이 가능하게 하고, 경제성을 부여하는 장점을 가지는 것이다.The integrated bumper facer integrated lamp assembly of the present invention provides a configuration in which only the cover lens is fixed as a separately broken bolt, so that the cover lens can be easily repaired and replaced in the event of a collision, and the economical advantages are provided. It is.

Description

자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리Bumper Facer Integrated Lamp Assembly

본고안은 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조에 관한 것으로서 더욱 상세히는 자동차의 전방범퍼의 전면부에 설치 구성되는 램프하우징의 커버렌즈 체결의 개선에 관한 것이다.The present invention relates to the bumper facer integrated lamp assembly fastening structure, and more particularly to the improvement of the cover lens fastening of the lamp housing that is installed in the front portion of the front bumper of the vehicle.

자동차,특히 승용차량의 경우, 다수개의 램프류를 장착하여 구비하게 된다. 이러한 장착의 다수개의 램프중, 조광도가 높지 않게 요구되는 방향등, 차폭등, 안개등 등은 차량 전면의 범퍼에 장착하는 경우가 많으며, 이것은 특히 차량 전방부의 장착공간이 협소한 소형경차등에서 선호되는 경향이 있다.In the case of automobiles, especially passenger vehicles, a plurality of lamps are mounted. Among such lamps, a turn signal, a traffic light, a fog light, etc., which are not required to have high dimming light, are often mounted on a bumper in front of a vehicle, which is particularly preferable for a small light vehicle having a small mounting space in front of the vehicle. There is a tendency.

특히, 전방범퍼의 전면인 페이셔(Facia)부에 램프하우징을 수용할 수있는 수용공을 형성하여 램프를 부착하고 볼트로서 고정장착하는 방법이 널리 사용되고 있다.In particular, a method of attaching a lamp and fixing it as a bolt by forming a receiving hole for accommodating the lamp housing in a facia portion of the front bumper is widely used.

그러나, 상기하는 종래 구성과 같이 램프하우징의 수용공을 형성하고 이 수용공에 램프하우징을 볼트장착하는 구성은 하기와 같은 문제점을 가지게 된다.However, the configuration of forming the accommodating hole of the lamp housing and bolt-mounting the lamp housing in the accommodating hole as in the conventional configuration described above has the following problems.

범퍼의 성형시에 램프하우징을 수용하는 수용공을 별도로 천공구비하여야 하고 대부분의 차량의 전방측의 충돌은 대부분 경미한 접촉사고인 경우가 많아,When forming the bumper, a hole for accommodating the lamp housing must be separately drilled, and most of the collisions on the front side of the vehicle are often minor contact accidents.

전체 램프하우징중 램프부의 전방에 장착되는 커버렌즈부만이 파손됨에도 불구하고 전체 램프하우징을 교체하여야 하므로 대단히 비경제적인 문제점을 가지고 있었다.Although only the cover lens unit mounted at the front of the lamp unit was damaged during the entire lamp housing, the entire lamp housing had to be replaced.

또한, 이러한 충돌시에 커버렌즈가 파손되는 경우, 커버렌즈를 범퍼에 장착하기 위하여 범퍼에 성형되어 볼트를 수용하는 볼트장착부분이 파손됨으로서 전체 범퍼를 교체하여야 하는 문제점이 있었다.In addition, when the cover lens is damaged during such a collision, there is a problem in that the entire bumper needs to be replaced because the bolt mounting portion formed in the bumper and accommodating the bolt is damaged to mount the cover lens on the bumper.

도 1 은 종래로부터의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리가 장착된 차량을 도시하는 부분사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a partial perspective view showing a vehicle equipped with a conventional automobile bumper facer integrated lamp assembly.

도 2 는 종래 구성의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리의 구성을 도시하는 도 1 의 A-A 선을 따라 취한 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 showing the configuration of the automobile bumper facer integrated lamp assembly of the prior art. FIG.

도 3 은 본고안 구성의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조를 도시하는 도 1 의 A-A 선 해당부의 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 showing the automobile bumper face integrated lamp assembly fastening structure of the present invention.

* 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명** Explanation of symbols used in the main part of the drawing *

50: 범퍼50: bumper

51: 램프하우징51: lamp housing

52: 커버렌즈52: cover lens

60: 나사못볼트60: screw bolt

본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리는 이러한 종래의 문제점을 감안한 것으로서 커버렌즈만을 교체할 수있게 하고, 충,추돌에 의한 범퍼의 볼트장착부의 파손을 극소화함으로서 수리 및 교체시의 낭비를 최소화하는 것을 특징으로 한다.The integrated bumper facer integrated lamp assembly in this paper allows for the replacement of only the cover lens and minimizes the damage of the bolt mount of the bumper due to collision and collision, thereby minimizing waste during repair and replacement. It features.

이러한 목적을 달성하기 위한 본고안의자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리는;The automobile bumper facer integrated lamp assembly of the present invention for achieving this purpose is;

범퍼에 볼트로서 장착되는 램프하우징및 상기 램프하우징의 상방에 볼트로서 일체로 범퍼의 볼트공관체부에 볼트고정되는 커버렌즈를 구비하는 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조에 있어서;상기 범퍼를 구성함에 있어 범퍼의 전면부에 함몰된 램프어셈블리의 램프하우징 및 볼트공관체부를 일체로 성형구비하고,상기 일체형의 램프하우징에 대하여 커버렌즈를 램프하우징과 함께 볼트로서 상기 볼트공관체부에 체결고정하는 것을 특징으로 한다.An automobile bumper face integrated lamp assembly fastening structure having a lamp housing mounted as a bolt to a bumper and a cover lens that is bolted to the bolt pipe body of the bumper integrally as a bolt above the lamp housing; The lamp housing and the bolt housing part of the lamp assembly recessed in the front part of the bumper are integrally formed, and the cover lens is fastened to the bolt pipe body by bolts together with the lamp housing for the integrated lamp housing. It is done.

이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리의 구성과 작용효과를 상세히 설명한다.Along with the accompanying drawings, it will be described in detail the configuration and effect of the integrated bumper facer integrated lamp assembly of the present invention.

도 1 은 종래로부터의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리가 장착된 차량을 도시하는 부분사시도, 도 2 는 종래 구성의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리의 구성을 도시하는 도 1 의 A-A 선을 따라 취한 단면도, 도 3 은 본고안 구성의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조를 도시하는 도 1 의 A-A 선 해당부의 단면도이다로서 함께 설명한다.1 is a partial perspective view showing a vehicle equipped with a conventional automobile bumper face integrated lamp assembly, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1 showing the configuration of the conventional automobile bumper face integrated lamp assembly. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1 showing the automobile bumper face integrated lamp assembly fastening structure of the present invention.

도 1 에 도시되는 바와 같이, 통상적인 차량(C)의 전방부에 장착되는 범퍼(1)의 전면(Faia)(1')에 램프(2,3)가 수용, 장착됨을 도시하고 있다.As shown in FIG. 1, lamps 2 and 3 are received and mounted on a front face Faia 1 ′ of a bumper 1 mounted on a front portion of a conventional vehicle C. As shown in FIG.

도 2 에 도시되는 바와 같은 단면도에서,In the cross-sectional view as shown in FIG. 2,

범퍼(1)에 장착되는 램프하우징(20)의 형상과 거의 일치하는 크기로 개방된 램프하우징수용공(10)이 개방부로서 천공되어 있고,The lamp housing receiving hole 10 opened to a size substantially similar to the shape of the lamp housing 20 mounted to the bumper 1 is drilled as an opening portion,

범퍼(1)에는 램프하우징(20)을 장착하고 램프하우징(20)의 상방의 커버렌즈(30)를 볼트(11)로서 같이 고정함에 있어서 볼트(11)의 나사산을 수용하여 고정력을 제공하기에 적합한 정도의 볼트공관체부(12)가 일체로 성형되어 있다.In the bumper 1, the lamp housing 20 is mounted, and in order to fix the cover lens 30 above the lamp housing 20 as the bolt 11, the thread of the bolt 11 is accommodated to provide a fixing force. The bolt pipe body 12 of a suitable degree is integrally molded.

따라서, 램프하우징(20)은 범퍼(1)의 개방된 공간인 램프하우징수용공(10)에 볼록한 함체부인 램프하우징(20)을 삽입하여 볼트(11)로서 커버렌즈(30)와 램프하우징(20)을 일체로 고정하도록 구성된다.Accordingly, the lamp housing 20 inserts the lamp housing 20, which is a convex housing portion, into the lamp housing receiving hole 10, which is an open space of the bumper 1, so that the cover lens 30 and the lamp housing (11) as bolts 11 are formed. 20) to be integrally fixed.

40 은 범퍼(1)와 일체로 형성된 테두리부로서 커버렌즈(30)의 절곡단부(31)와 협동하여 수밀을 도모하기 위한 것이다.40 denotes an edge formed integrally with the bumper 1 to cooperate with the bent end 31 of the cover lens 30 to achieve watertightness.

상기하는 구성으로서의 종래의 자동차 범퍼의 램프하우징장착구성에서는 상술한 바와 같이, 타차량등과의 충, 추돌시에 커버렌즈(30) 부가 파손되는 경우가 대부분이므로 이 커버렌즈(30) 부만을 교체하면 무방하나,In the lamp housing mounting structure of the conventional automobile bumper as described above, as described above, the cover lens 30 is often damaged when colliding with or colliding with other vehicles, so that only the cover lens 30 is replaced. Anyway,

대부분의 램프는 램프하우징(20)이 커버렌즈(30)와 세트로서 제조판매되므로 램프하우징(20) 전체를 교환하게 되는 문제점을 가지게 된다.Most lamps have a problem in that the lamp housing 20 is manufactured and sold as a set with the cover lens 30 so that the entire lamp housing 20 may be replaced.

또한 충,추돌시에 커버렌즈(30)에 인가되는 충돌력은 금속재인 볼트(11)에 의하여 범퍼(1)로까지 전달되어 관체부로서 일체로 성형되는 볼트공관체부(12)까지 파손하여 버림으로서 파단선(C')을 따라 파단되어 버려,In addition, the impact force applied to the cover lens 30 at the time of collision and collision is transmitted to the bumper 1 by the bolt 11, which is a metal material, and breaks up to the bolt tube portion 12 which is integrally formed as a tube portion. Break along the break line (C '),

다시 조립이 불가능하게 되어 전체 볼트공관체부(12)를 새로이 구성하기 위하여 전체 범퍼(1)를 교체하여야 하는 낭비가 있었다.There was a waste of having to replace the entire bumper 1 in order to newly reassemble the entire bolt pipe part 12 becomes impossible to assemble again.

상기의 종래 구성의 문제점을 감안한 본고안의 자동차 범퍼페이셔 일체형 램프하우징의 구성및 작용효과를 도 3 이하와 함께 설명한다.Considering the problems of the above-described conventional configuration, the configuration and operation effects of the automobile bumper facer integrated lamp housing of the present disclosure will be described with reference to FIG. 3.

본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리에서는 범퍼(50)를 구성함에 있어서 전면(Faia)(1')부에서 함몰된 통상의 장착용의 램프어셈블리의 램프하우징(51)을 일체로 성형하여 구성하고,In the integrated bumper facer lamp assembly of the present invention, in the bumper 50, the lamp housing 51 of the lamp assembly for normal mounting, which is recessed in the front part (1 '), is integrally molded. ,

이 램프하우징(51)의 전방측으로 향하여 램프하우징(51)의 상방의 커버렌즈(52)를 나사못볼트(60)로서 체결할 수있도록 볼트공관체부(53)도 일체로 성형하여 구비하는 것을 특징으로 한다.The bolt pipe body 53 is integrally molded and provided so as to fasten the cover lens 52 above the lamp housing 51 toward the front side of the lamp housing 51 as the screw bolt 60. do.

또한, 상기의 램프하우징(51)및 커버렌즈(52)를 일체로 장착고정하는 나사못볼트(60)는 강성의 플라스틱으로 제조한 것으로서 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the screw bolt 60 for mounting and fixing the lamp housing 51 and the cover lens 52 integrally is preferably made of a rigid plastic.

부가하여, 비교적 강성소재의 플라스틱을 사용하여 조립시에는 나사못볼트(60)의 나사산부(61)에 강도를 부여하고 충,추돌시에는 파단되어 버리는(부러져 버리는) 소재로서 하는 것이 좋다.In addition, it is preferable to provide a material which gives strength to the threaded portion 61 of the screw bolt 60 when assembling using a plastic of relatively rigid material and breaks (breaks) at the time of collision or collision.

이러한 충,추돌에 의한 충돌력에 의하여 나사못볼트(60)가 중간에서 부러지는 경우 잔여 볼트부를 제거하기 위하여 나사못볼트(60)의 나사산부(61)에 직경을 따라서 함입한 채널형상의 수공구파지홈(62)을 구비하도록 성형하는 것이 바람직하다.When the screw bolt 60 is broken in the middle due to the collision force due to such collision and collision, the channel-shaped hand tool gripping groove is inserted along the diameter of the threaded portion 61 of the screw bolt 60 to remove the remaining bolt portion. It is preferable to shape | mold so that 62 may be provided.

상기하는 구성의 본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리는 커버렌즈(52)외의 하우징부를 범퍼(50)의 페이셔부에 볼트공관체부(53)와 함께,일체로 성형하여 구비하고 커버렌즈(52) 만을 장착하게 하되, 파단소재의 나사못볼트(60)를 사용함으로서 종래의 문제점을 일소하는 유용성을 가진다.The automobile bumper facer integrated lamp assembly of the above-described configuration includes a housing portion other than the cover lens 52 formed integrally with the bolt pipe body portion 53 in the facer portion of the bumper 50 and is provided as a cover lens 52. Only to mount, but by using the screw bolt 60 of the fracture material has the utility to eliminate the conventional problems.

이상과 같은 본고안의 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리는 커버렌즈만을 별도로 파단성의 볼트로서 장착고정하는 구성을 제공함으로서 충돌시에 커버렌즈만의 교체로서 용이하게 수리, 교환이 가능하게 하고, 경제성을 부여하는 장점을 가지는 것이다.As described above, the integrated bumper facer integrated lamp assembly of the present invention provides a configuration in which only the cover lens is separately fixed as a bolt of fracture so that it can be easily repaired and replaced by replacing only the cover lens in the event of a collision, thereby providing economical efficiency. To have the advantage.

Claims (2)

자동차의 범퍼(50)의 전면(1`)부에 함몰된 램프어셈블리의 램프하우징(51)및 볼트공관체부(53)를 일체로 성형구비하고, 상기 일체형의 램프하우징(51)에 대하여 커버렌즈(52)를 램프하우징(51)가 함께 상기 볼트공관체부(53)에 나사못볼트(60)로 체결고정하는 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조에 있어서;The lamp housing 51 and the bolt piping part 53 of the lamp assembly recessed in the front portion 1 'of the bumper 50 of the automobile are integrally formed and provided with a cover lens with respect to the integrated lamp housing 51. In the automobile bumper face integral lamp assembly fastening structure in which the lamp housing (51) is fastened together with the bolt bolt (60) to the bolt pipe body (53). 상기 나사못볼트(60)는 강성소재의 플라스틱으로 성형되어 충,추돌시에 길이방향에 대하여 직각으로 파단되기에 용이한 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조.The screw bolt 60 is formed of a plastic of rigid material is easy to break at a right angle with respect to the longitudinal direction during collision, bumper facer integral lamp assembly fastening structure, characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 나사못볼트(60)의 나사산부(61) 길이방향으로는 나사못볼트(60) 파단시 제거를 용이하게 하기 위한 수공구파지홈(62)을 더 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼페이셔일체형 램프어셈블리체결구조.The vehicle according to claim 1, further comprising a hand tool gripping groove (62) for easily removing the screw bolt (60) in the longitudinal direction of the threaded portion (61) of the screw bolt (60). Bumper face integrated lamp assembly fastening structure.