KR200214432Y1 - Adjustable sun visor for windshield - Google Patents
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Abstract
본 고안은 위치조정이 가능한 자동차 측면 창유리용 선바이저에 관한 것으로서, 수평방향으로의 조정은 물론 수직방향으로의 조정이 가능하도록 하기 위하여 자동차의 전방 측면문의 위쪽에 설치되는 소정의 길이를 갖는 C자 형상의 단면을 갖는 레일부와 실질적으로 동일한 길이를 갖으며 상하로 배치되는 제 1 및 제 2 선바이저와 상기 레일부와 맞물려 미끄럼 이동할 수 있으며 제 1 선바이저를 수평축에 대하여 회전가능하도록 고정시키는 두 개의 러너와 제 1 선바이저의 각각의 하부측면 단부와는 항상 직각을 유지하고 제 2 선바이저의 각각의 상부측면단부와는 회전가능하도록 연결하는 ㄷ자 형상의 두 개의 아암으로써 구성되는 자동차 측면창유리용 선바이저가 제공된다.The present invention relates to a sun visor for a side windshield capable of position adjustment, the C-shaped having a predetermined length that is installed above the front side door of the vehicle in order to enable adjustment in the horizontal direction as well as in the vertical direction. First and second sun visors having substantially the same length as a rail section having a cross-sectional shape and two up and down rails, which are slidably engaged with the rail parts, and which fix the first sun visor rotatably about a horizontal axis. For windshields consisting of two c-shaped arms which always connect at right angles to the two runners and the respective lower side ends of the first sun visor and rotatably connect with the respective upper side ends of the second sun visor. A sun visor is provided.
Description
본 고안은 선바이저에 관한 것으로서, 구체적으로 위치조정이 가능한 자동차 측면 창유리용 선바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a sun visor, and more particularly, to a sun visor for a vehicle side window glass that can be adjusted.
일반적으로 설치되는 대표적인 선바이저는 자동차의 전면유리의 위치로부터 고정축을 기준으로 측면 창유리의 위치로 회전시킬 수 있으나 그 밖의 방식으로는 조정할 수 없는 패널로서 형성된다.Typical sun visors that are generally installed are formed as panels that can rotate from the position of the windshield of the vehicle to the position of the side panes with respect to the fixed axis, but not otherwise adjustable.
그러나, 태양의 위치에 대한 자동차 주행방향의 계속적인 변화나 주간의 여러 시간 동안 태양 고도의 변화 등으로 인하여 자동자의 전면 또는 측면 창유리를 통하여 입사되는 태양광의 방향은 매우 다양하다. 따라서 다양하게 조정 가능한 선바이저기 제안되어 왔다.However, the direction of sunlight incident through the front or side pane of the car is very diverse due to the continuous change in the vehicle's driving direction with respect to the sun's position or the change in the sun's altitude during several hours of the day. Therefore, various adjustable sun visors have been proposed.
예를 들면, 미국 특허 제 5,205,604 호 및 제 5,211,439 호에서는 자동차의 A-필라부에 설치되어 선택적으로 태양광을 차단하는 측면 창유리용 선바이저가 제공된다. 또한, 미국 특허 제 4,998,765 호 및 제 5,161,850 호에서는 전면유리용 선바이저에 부착되고 그 길이방향으로 미끄러질 수 있는 보조 선바이저가 제안되었다.For example, US Pat. Nos. 5,205,604 and 5,211,439 provide sun visors for side panes mounted on the A-pillar of an automobile and selectively blocking sun light. In addition, US Pat. Nos. 4,998,765 and 5,161,850 propose auxiliary sun visors that are attached to the sun visor for windshields and that slide in their longitudinal direction.
비록 상기 형식의 것 이외에도 다양하게 조정가능한 선바이저가 제안되었으나 여전히 다양한 경우에 대하여 태양광의 차단이 가능하고 또한 비사용시에는 방해되지 않도록 수납할 수 있는 선바이저가 요구되고 있다.Although various adjustable sun visors have been proposed in addition to the above types, there is still a need for a sun visor that can block sunlight in various cases and can be stored so as not to be disturbed when not in use.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로서 측면 창유리로 입사되는 태양광의 거의 모든 경우에 대응하여 이를 차단할 수 있도록 수평방향으로의 조정은 물론 수직방향으로의 조정이 가능한 선바이저를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.The object of the present invention is to provide a sun visor that can be adjusted in the horizontal direction as well as in the vertical direction so as to block almost all cases of sunlight incident to the side window glass. have.
제1도는 본 고안에 따른 선바이저의 정면도이며,1 is a front view of the sun visor according to the present invention,
제2도는 제1도의 선 A-A에 대한 단면도 및 실제의 수납 또는 전개된 상태의 본 고안에 따른 선바이저를 도시하며,2 shows a cross-sectional view of the line A-A of FIG. 1 and the sun visor according to the present invention in the actual storage or deployed state,
제3도는 선바이저에 배치되어 러너 또는 아암을 수용하는 하우징의 정면도 및 평면도를 도시하며,3 shows a front view and a plan view of a housing disposed in the sun visor to accommodate a runner or arm,
제4도는 레일과 수평이동이 가능하도록 맞물리고 제 1 선바이지와 레일을 연결하는 러너의 정면도 및 단면도를 도시하며,4 shows a front view and a cross-sectional view of a runner that is engaged with the rail for horizontal movement and connects the first sunbage and the rail,
제5도는 제 1 선바이저와 직각을 이루도록 고정되고 제 2 선바이저에 회전가능하도록 수납되는 아암의 정면도를 도시한다.FIG. 5 shows a front view of an arm fixed at right angles to the first sun visor and rotatably housed in the second sun visor.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1, 2 : 제1및 제2선바이저 3, 4 : 러너1, 2: 1st and 2nd sun visor 3, 4: Runner
5, 6 : 이암 7 : 레일5, 6: mudstone 7: rail
8, 9 : 레일의 단부요소 30, 31, 31' : 하우징8, 9: end elements of the rail 30, 31, 31 ': housing
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따라 자동차의 전방 측면문의 위쪽에 설치되는 소정의 길이를 갖는 C자 형상의 단면을 갖는 레일부와 실질적으로 동일한 길이를 가지며 상하로 배치되는 제 1 선바이저 및 제 2 선바이저와, 레일부와 맞물려 미끄럼 이동할 수 있으며 제 1 선바이저를 수평축에 대하여 회전가능하도록 고정시키는 러너와, 제 1 선바이저의 각각의 하부측면단부와 제 2 선바이저의 각각의 상부측면단부를 회전가능하도록 연결시키는 ㄷ자 형상의 아암으로 구성되는 자동차 측면 창유리용 선바이저가 제공된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, the first sun visor and the first sun visor and the first sun visor which have substantially the same length as the rail part having the C-shaped cross section having a predetermined length installed above the front side door of the vehicle and 2 sun visors, runners which slide in engagement with the rail and secure the first sun visor rotatably about a horizontal axis, respective lower side ends of the first sun visor and respective upper side ends of the second sun visor Provided is a sun visor for a vehicle side pane comprising an U-shaped arm that rotatably connects the arm.
본 고안에 따른 선바이저의 바람직하고 추가적인 전개에서는 제 1 선바이저와 아암은 항상 직각을 이루며 서로에 대하여 회전운동이 이루어지지 않도록 제공된다.In a preferred and further development of the sun visor according to the present invention, the first sun visor and the arm are always provided at right angles and are provided such that there is no rotational movement with respect to each other.
본 명세서에 의하여 제안된 본 고안의 전형적인 실시예는 하기와 같이 도면을 참고로 하여 상세하게 기술된다.Typical embodiments of the present invention proposed by the present specification are described in detail with reference to the drawings as follows.
본 고안에 따른 선바이저는 상부의 제 1 선바이저(1)와 하부의 제 2 선바이저(2)를 구비한다.The sun visor according to the present invention has an upper first sun visor 1 and a lower second sun visor 2.
제 1 선바이저(1)는 상부에 러너를 수용하기 위한 하우징부(30)를 갖는다. 러너(3,4)는 L자 형상으로 서로 대칭이며 각각 좌우에서 상기 제 1 선바이저(1)의 하우징부(30)에 수용되고 자동차의 측면문 상부에 고정된 C자 형상의 단면을 갖는 레일(7)에 미끄럼 이동이 가능하도록 장착된다.The first sun visor 1 has a housing portion 30 for receiving a runner thereon. The runners 3 and 4 are symmetrical to each other in an L shape and rails each having a C-shaped cross section accommodated in the housing part 30 of the first sun visor 1 and fixed to an upper side door of the vehicle at right and left sides. It is attached to (7) so that sliding is possible.
레일(7)은 양 단부에 러너(3,4)의 이탈을 방지하기 위한 단부요소(8, 9)를 구비한다. 제 1 선바이저(1)는 하부에 양 측면으로 각각 아암(5,6)을 수용하기 위한 하우징부(31)를 구비한다.The rail 7 has end elements 8, 9 at both ends for preventing the runners 3, 4 from disengaging. The first sun visor 1 has a housing part 31 for accommodating the arms 5, 6 on both sides at the bottom thereof.
아암(5,6)은 ㄷ자 형상을 가지며 제 1 선바이저(1)와 제 2 선비이저(2)를 연결한다.The arms 5 and 6 have a c-shape and connect the first sun visor 1 and the second sun visor 2.
제 2 선바이저(2)는 제 1 선바이저(1)와 실질적으로 동일한 길이를 가지며 상부의 양 측면 단부에 상기 아암(5,6)을 수용하기 위힌 하우징부(31')를 구비한다.The second sun visor 2 has a housing portion 31 ′ having a length substantially the same as that of the first sun visor 1 and for accommodating the arms 5, 6 at both side end portions thereof.
도 1은 상기 구성요소의 배치 상태를 도시한다. 도 1의 선 A-A에 대힌 단면도가 도 2에서 실선으로 도시되어 있다.1 shows the arrangement of the components. A cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 is shown in solid line in FIG.
본 고안의 추가적인 전개에 따라 제 1 선바이저(1)와 이암(5, 6)이 항상 직각을 이루도록 고정될 수 있으며 이에 대응하는 수납 및 전개 상태(10,20)가 각각 도 2에서 파선으로 도시되어 있다.According to a further development of the present invention, the first sun visor 1 and the arms 5 and 6 may be fixed at right angles at all times, and the corresponding storage and deployment states 10 and 20 are respectively shown in broken lines in FIG. 2. It is.
제 1 및 제 2 선바이저(1,2)는 탄성을 갖는 재질의 판 형상의 본체부와 본체부의 주위를 감싸면서 강성을 증가시키기 위한 프레임부와 일단부는 러너 또는 아임을 수용하고 다른 쪽 단부는 프레임과 연결되는 하우징으로 구성되며 덮개가 이들을 덮고 있는 것이 바람직하다. 이는 종래 기술에 기초한 것으로서 이해가 용이하므로 도시되지 않았다.The first and second sun visors 1 and 2 accommodate a runner or a child and a frame part and one end part for increasing rigidity while surrounding the body part and the body part of a plate material having elasticity. It is preferably composed of a housing which is connected to the frame and the cover covers them. This is based on the prior art and is not shown since it is easy to understand.
도 3은 하우징(30,31,31')의 정면도 및 평면도를 도시하는데 여기서 상부는 원형의 단면을 갖고 러너 또는 아암을 수용하며 하부는 프레임을 수용한다.3 shows a front view and a plan view of the housings 30, 31, 31 ′ where the top has a circular cross section and houses a runner or arm and the bottom houses a frame.
상기 하우징(30) 및 하우징(31,31')은 크기는 다르지만, 그 구성이 동일하므로, 상기 하우징(30) 1개의 경우에 대하여 설명하기로 한다.The housing 30 and the housings 31 and 31 'are different in size, but the configuration thereof is the same, and thus the case of one housing 30 will be described.
상기 하우징(30)은 러너 또는 아암의 수용부(32)에 2개의 홈을 구비히는데 이들 U자 형의 홈(35,36)은 러너 또는 아암의 돌출부와 맞물려 길이방향으로 이동되지 않도록 이들을 고정시키기 위한 것이다.The housing 30 has two grooves in the receiving portion 32 of the runner or the arm, and these U-shaped grooves 35 and 36 are fixed to them so as not to move in the longitudinal direction in engagement with the protrusions of the runner or the arm. It is to let.
이러한 U자 형상의 고정홈보다 넓은 2번째 홈(38,39)은 종래 기술에 기초하여 러너 또는 아암과 프레임간의 연결을 위한 클립을 삽입하기 위한 것으로서 삽입된 클립은 다시 판스프링으로써 고정된다.The second grooves 38 and 39, which are wider than the U-shaped fixing grooves, are for inserting clips for connection between the runner or the arm and the frame based on the prior art, and the inserted clips are fixed by the leaf springs again.
도 4는 러너(3,4)의 정면도 및 선 B-B에 따르는 단면도를 도시한다. 러너는 하부에 제 1 선바이저의 상부에 배치된 하우징부에 삽입축부(42)를 구비하며 상부는 단면도에 도시된 바와 같이 레일과 미끄럼 이동이 가능하도록 맞물리기 위한 브라켓부(44)를 구비한다. 상부의 브라켓부와 하부의 삽입축 사이에는 소정의 각도를 갖는다.4 shows a front view of the runners 3 and 4 and a sectional view along the line B-B. The runner has an insertion shaft portion 42 at the lower portion of the housing portion disposed above the first sun visor, and the upper portion has a bracket portion 44 for engaging the rail and sliding as shown in the cross-sectional view. . There is a predetermined angle between the upper bracket portion and the lower insertion shaft.
삽입축(42)은 상기 하우징(30)의 고정홈(35,36)과 맞물려 러니와 제 1 선바이저간의 수평이동을 방지하는 돌출부(46)가 형성되어 있다. 또한, 도 4에 도시된 바와 같이 삽입되는 클립과 접촉하는 면(48)은 편편하게 가공되는 것이 바림직하다.The insertion shaft 42 is engaged with the fixing grooves 35 and 36 of the housing 30 to form a protrusion 46 to prevent horizontal movement between the runny and the first sun visor. In addition, the surface 48 in contact with the clip to be inserted as shown in Fig. 4 is preferably processed flat.
도 4는 1개의 러너만을 도시하고 있으나 양자는 서로 대칭의 형상을 가지므로 생락되었다.4 shows only one runner, but both have disappeared since they have symmetrical shapes.
아암(5,6)은 ㄷ자 형상을 가지며 상부축부(52) 및 하부축부(51)는 상기 러너의 삽입축부(42)와 마찬가지로 돌출부(54) 및 편편하게 가공된 면(57)을 구비한다.The arms 5 and 6 have a U-shape and the upper shaft portion 52 and the lower shaft portion 51 have a protrusion 54 and a flatly processed surface 57 similarly to the insertion shaft portion 42 of the runner.
그러나, 본 고안의 추가적인 전개에서는 도 5에 도시된 비와 같이 제 2 선바이저의 상부 하우징부에 수용되는 하부축부(51)는 상기 러너의 십입축부(42)와 마찬가지로 돌출부(54) 및 편편하게 가공된 면(57)을 구비하는 반면 제 1 선바이저 하부의 하우징에 수용되는 상부축부(52)는 상대적으로 긴 돌출부(56)를 구비한다.However, in a further development of the present invention, the lower shaft portion 51 accommodated in the upper housing portion of the second sun visor as in the ratio shown in FIG. The upper shaft portion 52 accommodated in the housing under the first sun visor, while having a machined surface 57, has a relatively long protrusion 56.
이 경우 상부축부의 돌출부(56)는 상기 하우징의 프레임 연결부로 삽입되어 제 1 선바이저와 아암은 항상 직각을 유지하도록 한다. 상부축부(51)도 역시 클립과 접촉하는 면(58)은 편편하게 가공된다.In this case, the protrusion 56 of the upper shaft portion is inserted into the frame connecting portion of the housing so that the first sun visor and the arm are always at right angles. The surface 58, which also has the upper shaft portion 51 in contact with the clip, is machined flat.
이로써 실제 조립 후의 선바이저에서는 상술한 바와 같이 도 2에서 점선으로 도시된 상태로 제 1 선바이저와 아암은 항상 직각을 이루는 반면 아암과 제 2 선바이저는 수평이동이 가능하지 않으나 아암의 축에 대한 회전이 가능하다.As a result, in the sun visor after the actual assembly, the first sun visor and the arm are always at right angles while the first sun visor and the arm are always at right angles as shown in a dotted line in FIG. Rotation is possible.
러너의 레일 상에서의 수평이동에 의하여 결합된 상태의 제 1 및 제 2 선바이저의 수평이동이 기능하며, 제 1 선바이저는 러너의 축에 대하여 제 2 선바이저는 아암의 축에 대하여 회전이 가능하다.The horizontal movement of the first and second sun visors coupled by the horizontal movement on the rail of the runner functions, and the first sun visor can rotate about the axis of the runner and the second sun visor can rotate about the axis of the arm. Do.
다만 제 1 선바이저와 아암은 항상 직각을 이룰 수 있으며 이는 제 1 선바이저와 제 2 선바이저와의 사이로 태양광이 입사되는 것을 방지하기 위한 것이다.However, the first sun visor and the arm can always be at right angles, which is to prevent the sunlight from entering between the first sun visor and the second sun visor.
상술한 바와 같은 본 고안에 따른 조정가능한 자동차 측면 창유리용 선바이저는 비사용시에는 선바이저를 레일 위쪽으로 수납할 수 있으며 사용시에는 입사광의 방향에 따라 수평이동하고 또한 태양의 고도에 따라 제 2 선바이저를 접거나 전개하여 적절한 태양광의 차단을 실현할 수 있는 효과가 있다.The above-described adjustable sun visor for vehicle side window glass according to the present invention can store the sun visor above the rail when not in use, and in use, the sun visor moves horizontally according to the direction of incident light and also according to the altitude of the sun By folding or unfolding, there is an effect that can realize proper blocking of sunlight.
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