KR200208375Y1 - 차량용 소화기 브라켓트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 소화기 브라켓트에 관한 것으로, 특히 차량용 소화기를 차량에 부착고정함에 있어 소화기와의 밀착될 수 있는 구조를 제공하여 신뢰성있는 고정구조를 제공하고자 한 차량용 소화기 브라켓트에 관한 것이다.
종래 차량용 소화기 브라켓트는 수직지지대가 소화기가 취부되는 소화기취부원형부내에 설치되므로, 소화기취부원형부와 소화기의 외부둘레면이 이격될 수 뿐이 없어, 소화기의 유동이 발생할 수 있으므로, 차량의 주행중 발생되는 진동에 인하여 소화기가 이탈될 수 있다.
본 고안에서는 소화기의 외부둘레면과 밀착되는 면이 소화기의 외부둘레면이 완전하게 밀착될 수 있는 수직지지대와 소화기취부원형부의 결합구조를 제공하여, 소화기의 취부고정시 소화기의 유동이 발생하지 않도록 하므로써, 신뢰성 있는 소화기 브라켓트를 제공하고자 하며, 또한 소화기의 크기에 따라 달라지는 소화기의몸통 외경에 따라 원형탄성을 제공하는 그 부분만을 교체할 수 있도록 소화기를 취부하는 원형부의 구조를 제공하여, 그 제작과정에 있어서의 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
Description
본 고안은 차량용 소화기 브라켓트에 관한 것으로, 특히 차량용 소화기를 차량에 부착고정함에 있어 소화기와의 밀착될 수 있는 구조를 제공하여 신뢰성있는 고정구조를 제공하고자 한 차량용 소화기 브라켓트에 관한 것이다.
차량용 소화기의 경우 차량이 주행함에 있어, 진동이 발생하게 됨에 따라 소화기의 유동이 발생하게 되므로써, 소화기를 차량에 고정시키기 위한 브라켓트이 필요하게 된다.
도 1은 종래 차량용 소화기 브라켓트의 구조를 보이기 위한 사시도이다.
소화기의 외부 원주 둘레면을 따라 소화기를 취부하기 위하여 원형의 탄성이 제공되는 형태로 형성되며, 선단이 개방된 형상의 소화기취부원형부(100)와, 소화기취부원형부(100)의 내측에 고정되며, 소화기취부원형부(100)에 결합고정된 소화기를 수직방향으로 지지하면서 차량의 소정위치에 고정되는 수직지지대(200)와, 소화기취부원형부(100)의 선단에 형성된 조임고리결합부(101)에 결합되어 소화기취부원형부(100)를 조여 내측으로 끼워지는 소화기를 취부고정시키는 조임고리부(300)로 구성된다.
그리고, 상기 수직지지대(200)는 상측과 하측으로 차량에 고정시키기 위한 고정구멍(201)을 형성하고, 차량이 주행함에 따라 소화기취부원형부(100)와의 용접고정부를 지지하기 위하여 소화기취부원형부(100)와 용접고정되는 부위의 그상측으로 굴곡부(202)를 형성한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 구조를 갖는 종래 차량용 소화기 브라켓트는 원형의 탄성을 갖는 소화기취부원형부(100)의 내측면과 수직지지대(200)의 후면에 형성되는 굴곡부(202)에 맞추어 용접하여 고정시켜 수직지지대(200)와 소화기취부원형부(100)를 결합고정시킨다.
그리고, 조임고리부(300)의 결합부위를 소화기취부원형부(100)에 개방된 선단에 각각 맞추고 소화기취부원형부(100)의 선단을 구부려 조임고리결합부(101)를 형성하여 조임고리부(300)를 소화기취부원형부(100)에 고정결합시키게 된다.
이때, 소화기취부원형부(100)는 조임고리부(300)의 결합부위와의 결합상태를 힌지(hinge)로 만들어 회전가능하도록 하여, 소화기를 소화기취부원형부(100)로 끼우고 이후 조임고리부(300)를 조여 취부된 소화기를 완전하게 고정시킬 수 있도록 한다.
조임고리부(300)를 풀러내고, 소화기를 소화기취부원형부(100)의 내측으로 끼우게 되면, 일측 전방이 개방된 형태의 소화기취부원형부(100)는 탄성에 의해 벌어지면서 소화기의 외부둘레를 잡아주게 된다.
이때, 조임고리부(300)를 걸어 조여주게되면, 완전하게 소화기취부원형부(100)내로 소화기가 고정된다.
여기서, 소화기의 외부둘레는 소화기취부원형부(100)에 밀착되어지게 되며, 수직상으로는 수직지지대(200)의면에 완전하게 밀착된다.
그러나, 수직지지대(200)가 소화기가 취부되는 소화기취부원형부(100)내에 설치되므로, 수직지지대(200)의 두께만큼 그 주위가 소화기취부원형부(100)와 소화기의 외부둘레면이 이격될 수 뿐이 없어, 소화기의 유동이 발생할 수 있으므로, 차량의 주행중 발생되는 진동에 인하여 소화기가 이탈될 수 있다.
본 고안에서는 소화기의 외부둘레면과 밀착되는 면이 소화기의 외부둘레면이 완전하게 밀착될 수 있는 수직지지대와 소화기취부원형부의 결합구조를 제공하여, 소화기의 취부고정시 소화기의 유동이 발생하지 않도록 하므로써, 신뢰성 있는 소화기 브라켓트를 제공하고자 한 것이다.
또한, 소화기의 크기에 따라 달라지는 소화기의 몸통 외경에 따라 원형탄성을 제공하는 그 부분만을 교체할 수 있도록 소화기를 취부하는 원형부의 구조를 제공하여, 그 제작과정에 있어서의 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
도 1은 종래 차량용 소화기 브라켓트의 구조를 보인 사시도.
도 2은 본 고안 차량용 소화기 브라켓트의 구조를 보인 사시도.
도 3a는 본 고안에 있어서, 조임고리를 걸어조였을 경우의 조임고리부의 상태를 나타낸 평면도이고, 도 3b는 조임고리를 풀렀을 경우의 조임고리부의 상태를 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 고안 차량용 소화기 브라켓트의 사용상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안 차량용 소화기 브라켓트의 구조를 보인 사시도이다.
도 2를 참조하여 그 구조를 설명하면 다음과 같다.
소화기의 외부 원주 둘레면을 따라 소화기를 취부하기 위하여 원형의 탄성이 제공되는 형태로 형성되며, 선단이 개방된 형상의 소화기취부원형부(10)와, 소화기취부원형부(10)의 내측에 고정되며, 소화기취부원형부(10)에 결합고정된 소화기를 수직방향으로 지지하면서 차량의 소정위치에 고정되는 수직지지대(20)와, 소화기취부원형부(10)내에 끼워지는 소화기를 조여 소화기를 취부 고정시키는 조임고리부(30)로 구성된다.
상기 소화기취부원형부(10)는 수직지지대(20)를 고정시키기위한 결합대(11)와, 소화기를 취부하기 위하여 탄성을 제공하는 원형탄성대(12)로 분리구성되며, 상기 결합대(11)는 수직지지대(20)의 두께만큼 외부로 굴곡부위를 형성하여 내측으로 수직지지대(20)의 좌우 폭만큼 결합홈(11a)을 형성하고, 결합대(11)의 선단 각각에는 원형탄성대(12)와의 용접고정부(11b)를 형성하며, 용접고정부(11b)는 원형탄성대(12)가 용접고정시 원형탄성대(12)의 내면이 결합대(11)의 내면과 원형의 원주상에서 평면이 이루어질 수 있도록 외측으로 밀려나간형태로 구성됨을 특징으로 한다.
그리고, 상기 조임고리부(30)는 조임고리(31)와 걸림고리(32)로 형성되며, 조임고리(31)와 걸림고리(32)는 상기 원형탄성대(12) 각각의 선단 외면에 용접고정된다.
그리고, 상기 수직지지대(20)는 상측과 하측으로 차량에 고정시키기 위한 고정구멍(21)을 형성하고, 차량이 주행함에 따라 소화기취부원형부(10)와의 용접고정부를 지지하기 위하여 소화기취부원형부(10)의 굴곡부가 형성된 결합홈(11a) 상측으로 접하도록 형성된 굴곡부(22)를 형성한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 구조로 이루어지는 본 고안 자동차용 소화기 브라켓트는 소화기를 취부함에 있어, 소화기의 외주면과 이격틈색없이 밀착되어질 수 있는 구조를 제공함에 그 특징이 있는 것으로,
소화기취부원형부(10)는 수직지지대(20)를 고정시키기위한 결합대(11)와 소화기를 취부하기 위한 원형탄성대(12)로 구성되는 바,
결합대(11)의 중간부에는 수직지지대(20)를 용접 고정시키기 위한 외부면으로 돌출되는 결합홈(11a)이 구성된다.
여기서, 상기 결합홈(11a)은 좌우의 폭은 수직지지대(20)의 좌우폭과 동일 또는 약간 크고, 홈의 깊이는 수직지지대(20)의 두께와 동일한다.
즉, 수직지지대(20)가 결합홈(11a)의 내측으로 결합된 상태에서 용접을 하여 고정하게 되면, 결합대(11)의 내측에 형성되는 원주면과 동일선상에서 평면을 이루게 되는 것이다.
이때, 수직지지대(20)를 결합홈(11a)에 용접고정하게 될 때, 수직지지대(20)에 형성되는 굴곡부(22)를 결합홈(11a)의 상측부에 맞추어 수직지지대(20)와 결합대(11)를 용접하게 된다.
상기 굴곡부(22)는 용접부위를 지지하여 주는 종래와 동일한 작용을 하게 되는 것이다.
이와 같은 결합대(11)의 좌우측 양 선단에는 소화기의 외주면과 동일한 곡률을 갖는 원형탄성대(12)를 용접고정하기 위한 용접고정부(11b)가 형성되는 바,
용접고정부(11b)는 원형탄성대(12)가 용접고정부(11b)에 맞추어 용접될 경우 원형탄성대(12)의 내면이 결합대(11)의 내면과 동일한 원주상에서 평면이 될 수 있도록 외측으로 절곡되어 밀려나간 형상을 갖고 있다.
따라서, 절곡되어 밀려나간 용접고정부(11b)상에 원형탄성대(12)를 맞추어 용접하여 고정하게 된다.
이때, 원형탄성대(12)의 길이는 취부될 소화기의 크기에 따라 달라질 수 있는 바, 소화기의 크기(소화기의 외주)에 따라서 그 길이를 결정하여 두면, 생산공정상에서 쉽게 소화기의 크기에 따라서 소화기 브라켓트를 구성할 수 있다.
이와 같이 결합고정하게 되면, 종래에서와 같이 전방일측이 개방된 상태의 소화기취부원형부(10)가 형성되며, 상기 원형탄성대(12)의 선단 외부면으로 조임고리(31)와 걸림고리(32)를 각각 용접고정하면 그 제작공정이 완료된다.
도 3a는 조임고리(31)를 걸림고리(32)에 걸어 취부된 소화기를 조여주는 작용을 보여주는 평면도이며, 도 3b는 조임고리(31)를 걸림고리(32)에 걸기전의 상태를 보여주는 평면도이다.
도 3a와 도 3b에서 보는 바와 같이, 본 고안의 브라켓트는 소화기취부원형부(10)와 그 내부에 고정되는 수직지지대(20)에 의해 형성되는 소화기 취부면 즉, 소화기의 외부둘레와 밀착되는 면이 동일한 원주면상에서 평면을 유지하게 되므로, 소화기가 그 내부로 취부될 경우 소화기의 외주면과 이격거리없이 밀착될 수 있게 된다.
따라서, 소화기의 유동이 방지될 수 있다.
도면에서 보는 바와 같이, 수직지지대(20)를 고정시키기 위한 결합홈(11a), 원형탄성대(12)가 용접고정대는 용접고정부(11b), 그리고 원형탄성대(12)에 용접고정되는 조임고리부(30)의 해당 용접부위는 모두 원형에 가깝게 구성하여 소화기의밀착성을 향상시켜, 발생되는 진동을 완화시킬 수 있는 작용을 하게 된다.
도 4는 본 고안 사용상태 사시도를 나타낸 것으로, 확대도는 단면을 나타낸 것이며, 소화기의 내부구조물은 표시하지 않았다.
또한, 생산공정상에 있어서도, 탄성을 제공하여 소화기 외주면에 맞추어 소화기를 취부할 수 있는 구조를 제공하는 소화기취부원형부(10)에 있어, 결합대(11)와 분리구성되는 원형탄성대(12)의 길이를 소화기의 크기에 따른 규격에 따라 선택하여 결합대(11)에 용접하면 되므로써, 소화기의 크기 또는 규격이 변동되더라도 소화기취부원형부(10) 전체의 금형 재 변경없이 간단하게 적용가능하게 된다.
이상에서와 같이, 본 고안은 취부되는 소화기의 외주면과 이격없이 밀착될 수 있는 구조를 제공하게 되므로써, 신뢰성 있는 차량용 소화기 브라켓트를 제공할 수 있게 된다.
Claims (3)
- 소화기의 외부 원주 둘레면을 따라 소화기를 취부하기 위하여 원형의 탄성이 제공되는 형태로 형성되며, 선단이 개방된 형상의 소화기취부원형부(10)와, 소화기취부원형부(10)의 내측에 고정되며, 소화기취부원형부(10)에 결합고정된 소화기를 수직방향으로 지지하면서 차량의 소정위치에 고정되는 수직지지대(20)와, 소화기취부원형부(10)내에 끼워지는 소화기를 조여 소화기를 취부 고정시키는 조임고리부(30)로 구성되며,상기 소화기취부원형부(10)는 수직지지대(20)의 두께만큼 외부로 굴곡부위를 형성하여 내측으로 수직지지대(20)의 좌우 폭만큼 결합홈(11a)을 형성하고, 상기 수직지지대(20)를 결합홈(11a)내에 결합시켜 용접고정하도록 하며, 상기 수직지지대(20)는 차량이 주행함에 따라 소화기취부원형부(10)와의 용접고정부를 지지하기 위하여 소화기취부원형부(10)의 굴곡부가 형성된 결합홈(11a) 상측으로 접하도록 형성된 굴곡부(22)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 소화기 브라켓트.
- 제 1항에 있어서, 상기 소화기취부원형부(10)는 수직지지대(20)를 고정시키기위한 결합대(11)와, 소화기를 취부하기 위하여 탄성을 제공하는 원형탄성대(12)로 분리구성되며,상기 결합대(11)는 상기 결합홈(11a)을 형성하고, 결합대(11)의 선단 각각에는 원형탄성대(12)와의 용접고정부(11b)를 형성하며, 용접고정부(11b)는 원형탄성대(12)가 용접고정시 원형탄성대(12)의 내면이 결합대(11)의 내면과 원형의 원주상에서 평면이 이루어질 수 있도록 외측으로 밀려나간형태로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 소화기 브라켓트.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 조임고리부(30)는 조임고리(31)와 걸림고리(32)로 형성되며, 조임고리(31)와 걸림고리(32)는 소화기취부원형부(10)의 원형탄성대(12) 각각의 선단 외면에 용접고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 소화기브라켓트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20000022501U KR200208375Y1 (ko) | 2000-08-07 | 2000-08-07 | 차량용 소화기 브라켓트 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR20000022501U KR200208375Y1 (ko) | 2000-08-07 | 2000-08-07 | 차량용 소화기 브라켓트 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200208375Y1 true KR200208375Y1 (ko) | 2000-12-15 |
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ID=19667273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR20000022501U KR200208375Y1 (ko) | 2000-08-07 | 2000-08-07 | 차량용 소화기 브라켓트 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200208375Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020049569A (ko) * | 2000-12-19 | 2002-06-26 | 류정열 | 차량용 소화기의 잠금밴드구조 |
KR101279816B1 (ko) * | 2011-04-20 | 2013-06-28 | 성율기 | 자동차 브레이크 시스템용 진공펌프 브라켓 및 진공펌프 |
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2000
- 2000-08-07 KR KR20000022501U patent/KR200208375Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR20020049569A (ko) * | 2000-12-19 | 2002-06-26 | 류정열 | 차량용 소화기의 잠금밴드구조 |
KR101279816B1 (ko) * | 2011-04-20 | 2013-06-28 | 성율기 | 자동차 브레이크 시스템용 진공펌프 브라켓 및 진공펌프 |
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