KR200200862Y1 - Brake Lining Device for Drum Brake - Google Patents

Abstract

본 고안은 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치에 관한 것으로, 그목적은 브레이크 슈의 정위치에 브레이크 라이닝을 정확하게 부착 설치하여 최적의 제동효과를 얻을 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a brake lining installation device of a drum type brake, the purpose of which is to accurately install the brake lining in the correct position of the brake shoe to obtain the optimum braking effect.

본 고안에 따른 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치에 의하면, 브레이크 슈(3)(3')의 외주면 상,하측에 제1돌기(50)와 제2돌기(51)로 이루어진 위치 한정부(5)가 마련되어 있다. 이에 따라 브레이크 라이킹(4)(4')의 접착 시 이의 일단이 제1돌기(50)와 접촉 지지되고 이의 타단이 제2돌기(51)와 접촉 지지됨으로 써, 브레이크 라이닝(4)(4')이 정확한 위치에 부착 설치됨과 동시에 제동 작용 시 제1돌기(50)와 제2돌기(51)에 의해 브레이크 라이닝(4)(4')이 밀리는 것이 방지됨으로써, 제동효과를 보다 배가시킬 수 있는 이점이 있다.According to the brake lining installation device of the drum type brake according to the present invention, the position limiting portion (5) consisting of the first protrusion 50 and the second protrusion 51 on the upper and lower outer peripheral surfaces of the brake shoes (3) (3 '). Is provided. Accordingly, one end of the brake linings 4 and 4 'is held in contact with the first protrusions 50 and the other end thereof is in contact with the second protrusions 51, thereby supporting the brake linings 4 and 4'. ') Is attached to the correct position and the brake lining (4) (4') is prevented from being pushed by the first projection (50) and the second projection (51) during the braking action, thereby double the braking effect There is an advantage to that.

Description

드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치Brake Lining Device for Drum Brakes

본 고안은 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 드럼식 브레이크에서 브레이크 슈의 적당한 위치에 브레이크 라이닝을 정확히 부착 설치함으로써, 최적의 제동효과를 얻을 수 있는 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake lining installation device for a drum type brake, and more particularly, a brake lining installation device for a drum type brake, which can obtain an optimum braking effect by correctly installing the brake lining at a proper position of the brake shoe in the drum type brake. It is about.

일반적으로 드럼식 브레이크는 차량에 널리 사용되고 있는 형식의 브레이크이다. 이러한 종래 드럼식 브레이크는 제 1도에 도시한 바와 같이, 차량의 바퀴(미도시)와 일체가 되어서 회전하는 브레이크 드럼(10), 상기 브레이크 드럼(10)의 내부 양측에 탄성부재(20)에 의해 대향된 형상으로 탄지되며 유압에 의해 작동되는 한쌍의 브레이크 슈(30)(30'), 상기 브레이크 드럼(10)의 내면과 일정간격 이격되게 상기 브레이크 슈(30)(30')의 외면에 부착 형성된 한쌍의 브레이크 라이닝 (40)(40')을 구비한다.In general, a drum brake is a type of brake widely used in vehicles. As shown in FIG. 1, the conventional drum brake includes a brake drum 10 that is integrally rotated with a wheel (not shown) of the vehicle and an elastic member 20 on both sides of the brake drum 10. As shown in FIG. A pair of brake shoes 30 and 30 ′, which are supported in an opposite shape and are operated by hydraulic pressure, are attached to the outer surfaces of the brake shoes 30 and 30 ′ at a predetermined distance from the inner surface of the brake drum 10. And a pair of brake linings 40 and 40 'formed.

따라서 제동 시 즉 브레이크패달을 밟게 되면, 브레이크 슈(30)(30')에 부착된 브레이크 라이닝(40)(40')이 상기 브레이크 슈(30)(30')에 의해 일체로 작동함으로써 상기 브레이크 드럼(10)의 내면에 면접촉하며, 이것에 의해 발생하는 마찰력으로 제동토크를 얻는다.Therefore, when braking, that is, when the brake pedal is pressed, the brake linings 40 and 40 'attached to the brake shoes 30 and 30' are integrally operated by the brake shoes 30 and 30 'so that the brakes The inner surface of the drum 10 is in surface contact with each other, and a braking torque is obtained by the frictional force generated by this.

이와 같은 드럼식 브레이크에서 특히, 브레이크 슈(30)(30')의 외주면에 부착 형성되는 브레이크 라이닝(40)(40')은 드럼식 브레이크의 가장 핵심적인 구성요소 중 하나이며 상기 브레이크 슈(30)(30')의 정확한 설치위치에 설치되어야만 최적의 제동효과를 얻을 수 있다.In such a drum brake, in particular, the brake lining 40, 40 'attached to the outer circumferential surface of the brake shoes 30, 30' is one of the most essential components of the drum brake and the brake shoe 30 ( 30 ') must be installed at the correct installation position for optimum braking effect.

그러나 브레이크 슈(30)(30')에는 브레이크 라이닝(40)(40')이 정확히 설치되어야 하는 정위치 표시장치 등이 구비되어 있지 않을 뿐만 아니라 상기 브레이크 라이닝(40)(40')을 접착제로 브레이크 슈(30)(30')에 접착시키는 과정에서 브레이크 라이닝(40)(40')이 설치되어야 하는 정확한 설치위치에서 벗어나는 문제점이 있었다. 따라서 이미 언급했던 바와 같은 최적의 제동효과를 만족스럽게 얻지 못하는 요인이 되었다.However, the brake shoes 30 and 30 'are not provided with an exact position display device in which the brake linings 40 and 40' are to be installed correctly, and the brake linings 40 and 40 'are made of adhesive. In the process of adhering to the brake shoes 30 and 30 ', there is a problem that the brake linings 40 and 40' are deviated from the correct installation position to be installed. Therefore, it is a factor that does not satisfactorily obtain the optimum braking effect as already mentioned.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 드럼식 브레이크에서 브레이크 슈의 적당한 위치에 브레이크 라이닝을 정확히 부착 설치함으로써, 최적의 제동효과를 얻을 수 있도록 하는 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem, the object of the present invention is to provide a brake lining installation device of the drum type brake to achieve the optimum braking effect by attaching the brake lining at the proper position of the brake shoe in the drum type brake. To provide.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;The present invention for achieving this object is;

차량의 바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼, 브레이크 드럼의 내부 양측에 탄성부재에 의해 대향 탄지되며 유압에 의해 작동하는 한쌍의 브레이크 슈),한쌍의 브레이크 슈의 외주면에 길이방향으로 접착되는 브레이크 라이닝을 갖춘 드럼식 브레이크에 있어서,Brake drum that rotates integrally with the wheels of the vehicle, a pair of brake shoes that are supported by elastic members on both sides of the brake drum and are hydraulically operated), and brake linings that are longitudinally bonded to the outer circumferential surfaces of the pair of brake shoes. In the equipped drum brake,

브레이크 슈의 외주면 상, 하측에는 브레이크 라이닝의 상,하 접착위치를 한정하는 위치한정부가 마련되며,On the outer circumferential surface of the brake shoe, the upper and lower positions of the brake lining are provided to define the upper and lower bonding positions.

위치한정부는 브레이크 라이닝의 일단이 접촉되도록 브레이크 라이닝의 폭과 동일한 길이로 브레이크 슈의 상측에 돌출되게 마련된 제1돌기와, 브레이크 라이닝의 타단이 접촉되도록 브레이크 라이닝의 폭과 동일한 길이로 브레이크슈의 하측에 돌출되게 마련된 제2돌기를 구비하는 것을 특징으로 하는 구성이다.The first government is provided with a first projection provided to protrude above the brake shoe with a length equal to the width of the brake lining so that one end of the brake lining is in contact, and a lower side of the brake shoe with a length equal to the width of the brake lining so that the other end of the brake lining comes into contact. It is a structure characterized by including the 2nd protrusion provided so that it may protrude.

이러한 구성에 의하면, 제1돌기와 제2돌기로 이루어진 위치한정부에 의해 브레이크 라이닝이 정확한 위치에 부착됨으로써, 최적의 제동효과를 얻을 수 있다.According to this configuration, the brake lining is attached to the correct position by the positioning unit consisting of the first projection and the second projection, whereby an optimum braking effect can be obtained.

이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 첨부도면을 간략히 설명하면, 제 2도는 본 고안이 적용된 드럼식 브레이크의 정면구성도이고, 제 3도와 제 4도는 본 고안에 따른 브레이크 라이닝의설치구조를 발췌하여 보인 것이다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Briefly explaining the accompanying drawings, FIG. 2 is a front configuration diagram of a drum type brake to which the present invention is applied, and FIG. 3 and FIG. 4 are taken from the installation structure of the brake lining according to the present invention.

제 2도를 참조하면, 본 고안에 따른 드럼식 브레이크는 미도시된 차량의 바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼(1)과, 브레이크 드럼(1)의 내부 양측에 탄성 부재(2)에 의해 대향되게 탄지되며 유압에 의해 작동되는 한쌍의 브레이크 슈 (3)(3'), 그리고 한쌍의 브레이크 슈(3)(3')에 부착되어 브레이크 드럼의 내주면과마찰하여 제동력을 발생하는 한쌍의 브레이크 라이닝(4)(4')을 구비한다.Referring to FIG. 2, the drum brake according to the present invention is opposed to the brake drum 1 that is integrally rotated with the wheel of a vehicle not shown, and the elastic member 2 is disposed on both sides of the brake drum 1. A pair of brake linings which are attached to a pair of brake shoes (3) (3 ') which are hardened and hydraulically actuated, and a pair of brake shoes (3) (3') to friction with the inner circumferential surface of the brake drum to generate braking force. 4) 4 '.

브레이크 라이닝(4)(4')은 접착제를 이용하여 브레이크 슈(3)(3')의 외주면을 따라 길이방향으로 접착되는데, 브레이크 라이닝(4)(4')의 접착위치를 한정하여 정확한 위치에 부착시키기 위해 브레이크 슈(3)(3')의 외주면 상,하측에는 위치한 정부(5)가 마련되어 있다.The brake linings 4 and 4 'are longitudinally bonded along the outer circumferential surface of the brake shoes 3 and 3' by using an adhesive. The brake linings 4 and 4 'are precisely positioned by limiting the bonding position of the brake linings 4 and 4'. The upper and lower parts of the brake shoes 3 and 3 'are provided on the upper and lower sides of the brake shoes 3 and 3'.

위치한정부(5)는 제 3도와 제 4도에 도시된 바와 같이, 브레이크 슈(3)(3')의 외주면 상측에 마련된 제1돌기(50)와 하측에 마련된 제2돌기(51)를 구비한다.As shown in FIGS. 3 and 4, the positioning unit 5 includes a first protrusion 50 provided above the outer circumferential surface of the brake shoes 3 and 3 'and a second protrusion 51 provided below. do.

제1돌기(50)는 브레이크 라이닝(4)(4')의 일단과 접촉되는데, 브레이크 라이닝(4)(4')의 폭(W)과 동일한 길이(L)로 브레이크 슈(3)(3')의 상측에 소정높이(H) 돌출되게 형성된다. 그리고 제2돌기(51)는 브레이크 라이닝(4)(4')의 타단과 접촉되며, 이것 역시 브레이크 라이닝(4)(4')의 폭(W)과 동일한 길이(L')로 브레이크슈 (3)(3')의 하측에 소정높이 돌출되게 형성된다.The first protrusion 50 is in contact with one end of the brake linings 4 and 4 '. The brake shoes 3 and 3 have the same length L as the width W of the brake linings 4 and 4'. ') Is formed to protrude a predetermined height (H) on the upper side. The second protrusion 51 is in contact with the other end of the brake linings 4 and 4 ', which is also the same length L' as the width W of the brake linings 4 and 4 '. 3) It is formed to protrude a predetermined height below the 3 '.

이 때, 제1돌기(50)와 제2돌기(51)는 지속적인 제동작용으로 인해 브레이크 라이닝(4)(4')이 어느 정도 마모된 경우에도 브레이크 드럼(1) 내주면과 마찰하지 않도록 이의 돌출높이(H)를 설정하는 것이 바람직하다.At this time, the first protrusion 50 and the second protrusion 51 protrude so as not to rub against the inner circumferential surface of the brake drum 1 even when the brake linings 4 and 4 'are worn to some extent due to the continuous braking action. It is preferable to set the height H.

다음에는 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 브레이크 슈(3)(3')에 브레이크 라이닝(4)(4')의 접착과정 및 효과를 설명한다.Next, the bonding process and effects of the brake linings 4 and 4 'to the brake shoes 3 and 3' according to the present invention configured as described above will be described.

먼저, 제1돌기(50)와 제2돌기(51) 사이의 브레이크 슈(3)(3') 외주면에 소량의 접착제를 도포한 후 브레이크 라이닝(4)(4')을 접착하거나, 브레이크 라이닝 (4)(4')의 내면에 접착제를 도포한 후 접착한다.First, a small amount of adhesive is applied to the outer circumferential surface of the brake shoes 3 and 3 'between the first protrusion 50 and the second protrusion 51, and then the brake linings 4 and 4' are bonded or the brake lining is applied. (4) An adhesive is applied to the inner surface of (4 ') and then bonded.

이 때, 브레이크 라이닝(4)(4')은 일단이 제1돌기(50)와 접하게 되고, 이의 타단이 제2돌기(51)와 접하면서 브레이크 슈(3)(3') 외주면 정확한 위치에 부착됨으로써, 제동작용 시 최적의 제동효과를 얻을 수 있다. 따라서 종래와 같이 브레이크 슈에 부착되는 브레이크 라이닝이 정위치에서 벗어나 제동효과를 만족스럽게 기대하지 못했던 문제점이 적극적으로 해소된다.At this time, one end of the brake lining (4) (4 ') is in contact with the first projection (50), the other end thereof in contact with the second projection (51) outer circumference of the brake shoe (3) (3') in the correct position By attaching, an optimum braking effect can be obtained at the time of braking action. Therefore, the problem that the brake lining attached to the brake shoe, as in the prior art, does not satisfy the braking effect satisfactorily out of position is actively solved.

또한, 제동 작용시 브레이크 라이닝(4)(4')이 드럼(1)과의 강한 마찰에 의 해 회전 방향측으로 밀리고, 브레이크 라이닝(4)(4')이 접착된 브레이크 슈(3)(3') 사이에는 상당한 전단응력이 발생한다. 그러나, 본 고안에 따른 브레이크 라이닝 (4)(4')은 양단부가 이의 폭(W)과 동일한 길이(L)(L')로 연장된 제1돌기(50)와 제2돌기(51)를 통해 지지되어 있기 때문에, 무리한 제동작용에 따른 과도한 전단력에 도 이탈되지 않는 작용효과가 있다.In addition, during the braking action, the brake linings 4 and 4 'are pushed toward the rotational direction by the strong friction with the drum 1, and the brake shoes 3 and 3 to which the brake linings 4 and 4' are bonded. Significant shear stresses occur between '). However, the brake lining (4) (4 ') according to the present invention is the first projection 50 and the second projection 51, both ends of which extend the length (L) (L') equal to its width (W). Since it is supported through, there is an effect that does not break even in excessive shear force due to excessive braking action.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치에 의하면, 브레이크 슈의 외주면 상,하측에 제1돌기와 제2돌기로 이루어진 위치한정부가 마련되어 있어서, 브레이크 라이닝을 정확한 위치에 부착 설치할 수 있다. 아울러 제동 작용 시 위치한정부에 의해 브레이크 라이닝이밀리는 것이 방지됨으로써, 제동효과를 보다 배가시킬 수 있는 이점이 있다.As described above in detail, according to the brake lining installation device of the drum type brake according to the present invention, the upper and lower portions of the brake shoe is provided with a position consisting of the first projection and the second projection, the brake lining is attached to the correct position Can be installed. In addition, the brake lining is prevented from slipping by the government located during the braking action, which has an advantage of doubling the braking effect.

제 1도는 종래 드럼식 브레이크의 정면 구성도이다.1 is a front configuration diagram of a conventional drum brake.

제 2도는 본 고안이 적용된 드럼식 브레이크의 정면 구성도이다.2 is a front configuration diagram of a drum-type brake to which the present invention is applied.

제 3도는 본 고안이 적용된 브레이크슈와 라이닝을 보인 정면 구성도이다.3 is a front configuration diagram showing a brake shoe and a lining to which the present invention is applied.

제 4도는 본 고안이 적용된 브레이크슈와 라이닝을 보인 측면 구성도이다.4 is a side view showing a brake shoe and a lining to which the present invention is applied.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1..브레이크 드럼 2,2'..탄성부재1..Brake drum 2,2 '.. elastic member

3,3'..브레이크슈 4,4'..브레이크 라이닝3,3 '.. Brake Shoe 4,4' .. Brake Lining

5..위치 한정부 50,51..제1,2돌기5. Position limiting part 50, 51. 1st, 2nd projection

Claims (1)

차량의 바퀴와 일체로 회전하는 브레이크 드럼(1), 상기 브레이크 드럼(1) 의 내부 양측에 탄성부재(2)에 의해 대향 탄지되며 유압에 의해 작동하는 한쌍의 브레이크 슈(3)(3'), 상기 한쌍의 브레이크 슈(3)(3')의 외주면에 길이방향으로 접착되는 브레이크 라이닝(4)(4')을 갖춘 드럼식 브레이크에 있어서,Brake drum (1) that rotates integrally with the wheel of the vehicle, a pair of brake shoes (3) (3 '), which are opposedly supported by the elastic member (2) on both sides of the brake drum (1) and operated by hydraulic pressure. In the drum brake having a brake lining (4) (4 ') is longitudinally bonded to the outer peripheral surface of the pair of brake shoes (3) (3'), 상기 브레이크 슈(3)(3')의 외주면 상, 하측에는 상기 브레이크 라이닝 (4)(4')의 상,하 접착위치를 한정하는 위치한정부(5)가 마련되며,On the outer circumferential surface of the brake shoe (3) (3 '), the lower side is provided with a positioning portion (5) defining the upper and lower bonding positions of the brake lining (4) (4'), 상기 위치한정부(5)는 상기 브레이크 라이닝(4)(4')의 일단이 접촉되도록 상기 브레이크 라이닝(4)(4')의 폭(W)과 동일한 길이(L)로 상기 브레이크 슈(3)(3')의 상측에 돌출되게 마련된 제1돌기(50)와, 상기 브레이크 라이닝()(4')의 타단이 접촉되도록 상기 브레이크 라이닝(4)(4')의 폭(W)과 동일한 길이(L')로 브레이크슈 (3)(3')의 하측에 돌출되게 마련된 제2돌기(51)를 구비하는 것을 특징으로 하는 드럼식 브레이크의 브레이크 라이닝 설치장치.The brake portion 3 has the same length L as the width W of the brake linings 4 and 4 'such that one end of the brake linings 4 and 4' is in contact. The same length as the width W of the brake linings 4 and 4 'such that the first protrusion 50 protrudes above the 3' and the other end of the brake linings 4 'contact. And a second projection (51) provided to protrude to the lower side of the brake shoe (3) (3 ') by (L').