KR20020059960A - Precasted Concrete using a Fiber Reinforced Concrete and method for construction - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량을 구성하는 바닥판 가설공법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 섬유혼입 콘크리트(Fiber Reinforced Concrete; FRC)를 이용한 프리캐스트 바닥판 및 그 가설공법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bottom plate temporary construction method for constructing a bridge, and more particularly, to a precast floor plate using a fiber reinforced concrete (FRC) and a temporary construction method thereof.
일반적으로 프리캐스트 조립식 교량은 기둥, 거더 및 프리캐스트 패널(또는 바닥판)로 구성되는데, Full-depth 프리캐스트 또는 프리캐스트 프리스트레스트 콘크리트 교량의 바닥판 패널은 노후화된 교량을 대치하는데 사용될 수 있고, 이러한 프리캐스트 요소는 강재 빔과 판형 거더(plate girder)뿐만 아니라 프리캐스트 프리스트레스트 또는 철근콘크리트 거더 위에 지지되는 구조이다.In general, precast prefabricated bridges consist of columns, girders, and precast panels (or decks), which can be used to replace aging bridges, where full-depth precast or precast prestressed concrete bridges can be used to replace aging bridges. These precast elements are structures supported on precast prestressed or reinforced concrete girders as well as steel beams and plate girders.
상기 프리캐스트 패널을 가설하는 경우, 가설공법의 형편상 이미 가설된 패널위에 크레인을 올려 다음 패널을 가설하는 방법이 가장 유리한 가설 방법이지만,이 경우에는 주형의 설계에 있어서 크레인의 하중의 검토를 따로 수행해야 한다.In the case of installing the precast panel, the method of laying the next panel by placing the crane on the already installed panel for the convenience of the temporary construction method is the most advantageous construction method, but in this case, the weight of the crane is considered separately in the design of the mold. Should be done.
또한, 프리스트레스 패널을 도입할 때, 긴장용 잭의 작업 공간이 필요하기 때문에 신축 장치의 설치는 긴장후로 하면 긴장을 위한 작업 공간이 넓어지게 된다.In addition, when the prestress panel is introduced, since the work space of the tension jack is necessary, the installation of the expansion and contraction device causes the work space for tension to be widened after the tensioning.
도 1a는 교량의 바닥판으로 사용되는 PC 프리캐스트판을 결합하는 구조를 나타내는 도면이고, 도 1b는 교량의 바닥판으로 사용되는 RC 프리캐스트판을 결합하는 구조를 나타내는 도면이며, 도 1c는 교량의 바닥판으로 사용되는 프리캐스트 합성바닥판을 결합하는 구조를 나타내는 도면이다.Figure 1a is a view showing a structure for coupling the PC precast plate used as the bottom plate of the bridge, Figure 1b is a view showing a structure for joining the RC precast plate used as the bottom plate of the bridge, Figure 1c is a bridge The figure which shows the structure which couple | bonds the precast synthetic bottom plate used as the bottom plate of the.
교량의 바닥판 구조는 어떠한 종류의 프리캐스트 바닥판을 사용하고 이음부를 무엇으로 처리하여 마감하는지를 잘 설명해주고 있다.The bridge's bottom plate structure illustrates what kind of precast deck plate is used and what the seams are treated with.
도 1a에서 알 수 있듯이, PC 프리캐스트판은 내부에 PC 강재(12)가 설치되고 그리고 각각의 PC 프리캐스트판(10)(20)은 이음부를 그라우트(14)로 처리하게 된다.As can be seen in FIG. 1A, the PC precast plate is provided with PC steel 12 therein, and each PC precast plate 10, 20 is treated with a grout 14.
도 1b에서 알 수 있듯이, RC 프리캐스트판은 내부에 주철근(16)이 설치되고 그리고 각각의 RC 프리캐스트판(10)(20)은 이음부에 주철근(16)과 결합되는 배력 철근(18)을 설치한 후 채움재(22)로 처리하게 된다.As can be seen in Figure 1b, the RC precast plate is provided with a main reinforcing bar 16 therein, and each RC precast plate 10, 20 is a reinforcing bar 18 coupled to the main reinforcing bar 16 in the joint After the installation is processed to the filling material (22).
도 1c에서 알 수 있듯이, 프리캐스트 합성바닥판은 내부에 주철근(16)이 설치되고, 그리고 각각의 프리캐스트 합성 바닥판(10)(20)은 이음부의 하부에 저강판(24)과 겉댐쇠(26)를 설치한 후 그 이음부를 채움재(22)로 처리하게 된다.As can be seen in Figure 1c, the precast composite bottom plate is provided with a cast reinforcing bar 16 therein, and each of the precast composite bottom plate 10, 20 is a low steel plate 24 and the clasp at the bottom of the joint After installation of 26, the joint is treated with filler 22.
상기 PC 프리캐스트판, RC 프리캐스트판 및 프리캐스트 합성바닥판은 도면에대한 설명상 그 이해를 돕기위해 동일한 번호(10)(20)를 부여하였다.The PC precast plate, RC precast plate, and precast composite floor plate are given the same numerals (10) and (20) to aid in understanding of the drawings.
상술한 것과 같이, 프리스트레스를 도입하는 강교에서 가장 문제가 되는 것은 프리스트레스의 손실량과 이에 따른 이음부의 균열이 가장 큰 문제라 할 수 있는데, 모든 교량의 바닥판은 이음부에 대한 균열 문제를 해결하는 것이 선결 과제이지만 종래의 구조상 바닥판과 다른 바닥판을 연결시 상기한 문제점을 해결하지 못하였다.As mentioned above, the most problematic problem in pre-stressed steel bridges is the loss of prestress and cracking of joints. The bottom plate of all bridges is to solve the cracking problem of joints. Although it is a predecessor problem, when connecting the bottom plate and the other bottom plate in the conventional structure did not solve the above problems.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은, 인장강도 특성과 크리프 건조수축 특성을 향상시켜 이음부의 연결을 향상시킴과 동시에 프리캐스트 바닥판에 섬유혼입을 하여 그 강도를 향상시키며, 또한 교량이 완성된 후 차후의 유지 관리와 보수에도 유리한 측면을 가지는 섬유혼입콘크리트를 이용한 프리캐스트 바닥판 및 그 가설공법을 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention to solve the above problems, the present invention improves the tensile strength characteristics and creep dry shrinkage characteristics to improve the connection of the joints and at the same time to improve the strength of the fiber mixed in the precast deck The purpose of the present invention is to provide a precast deck using a fiber-mixed concrete and its temporary construction method, which have advantages in terms of future maintenance and repair after the bridge is completed.
본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 바닥판의 강도를 강화하고 건조 수축 특성을 강화하기 위해 섬유를 혼입한 교량의 바닥판에는 이음부에 배력철근의 환형부가 외측으로 돌출된 부위를 상호 연결시키고 상기 바닥판과 바닥판의 하측에는 고무재질의 실링 테이프를 거푸집 대용으로 형성한 후 채움재를 타설하여 이음부를 고정시키며, 상기 바닥판에는 상부면에서 하부면으로 관통되는 사각홈과 볼트 홈을 다수개 형성하되, 상기 사각홈에는 스터드가 설치되어 거더와 결합시키고, 상기 사각홈에 인접되게 설치된 볼트 홈의 너트부에는 레벨링 볼트가 결합되어 바닥판의 수평 오차를 조절하면서 바닥판을 임시고정시키며, 상기 바닥판의 이음부에 대한 채움재의 타설완료후 레벨링 볼트를 제거시키고 상기 볼트 홈에는 충진물을 충진하여 고정시키며, 상기 바닥판의 전단 연결부에는 거더의 강추형의 상부 플랜지의 양측에 실링 테이프를 고정시키고 상기 상부 플랜지에 스터드를 고정시킨 후 채움재를 타설하여 마감시키며, 상기 사각홈에는 스터드를 고정한 후 모르타르가 타설되는 한편, 상기 거더에는 하부에 설치된 텐션 결합구에 레일을 긴장하여 부모멘트 영역의 인장응력을 상쇄시키도록 각각의 바닥판을 연결시켜 가설하는 것을 특징으로 하는 섬유혼입콘크리트를 이용한 프리캐스트 바닥판 및 그 가설공법을 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, the bottom plate of the bridge incorporating fibers in order to strengthen the strength of the bottom plate and to strengthen the dry shrinkage characteristics, the annular portion of the reinforcement reinforcement to the joint portion protrudes outward The parts are interconnected to each other, and the bottom plate and the bottom plate are formed with a rubber sealing tape as a substitute for formwork, and then the filling material is poured to fix the joints. The bottom plate has a square groove penetrating from the top surface to the bottom surface. A plurality of bolt grooves are formed, and studs are installed in the square grooves to couple with the girder, and the nut part of the bolt grooves installed adjacent to the square grooves is coupled with a leveling bolt to adjust the bottom plate while adjusting the horizontal error of the bottom plate. Temporarily fix, remove the leveling bolt after finishing filling of the filler material to the joint of the bottom plate and fill the bolt groove with Fix the sealing tape to both sides of the upper flange of the bottom plate of the girder at the front end connection of the bottom plate, fix the stud to the upper flange, and then finish filling the filling material, and fix the stud to the square groove. After mortar is poured, the girders are pre-fabricated using fiber mixed concrete, in which the bottom plates are connected to each other so as to tension the rails to the tension coupler installed in the lower part to offset the tensile stress of the parental region. Cast floor plate and its construction method are provided.
도 1a는 교량의 바닥판으로 사용되는 PC 프리캐스트판을 결합하는 구조를 나타내는 도면, 도 1b는 교량의 바닥판으로 사용되는 RC 프리캐스트판을 결합하는 구조를 나타내는 도면, 도 1c는 교량의 바닥판으로 사용되는 프리캐스트 합성바닥판을 결합하는 구조를 나타내는 도면.Figure 1a is a view showing a structure for joining the PC precast plate used as the bottom plate of the bridge, Figure 1b is a view showing a structure for joining the RC precast plate used as the bottom plate of the bridge, Figure 1c is a bottom of the bridge The figure which shows the structure which joins the precast synthetic bottom board used as a board.
도 2a는 본 발명의 교량 바닥판에 섬유혼입콘크리트를 이용한 바닥판을 설치한 상태를 개략적으로 나타내는 도면, 도 2b는 도 2a의 A-A 부를 절단한 상태를 나타내는 도면, 도 2c는 도 2b의 바닥판의 연결부 구조를 나타내는 도면, 도 2d는 본 발명의 바닥판의 전단 연결부를 연결하는 상태를 나타내는 도면.Figure 2a is a schematic view showing a state in which the bottom plate using the fiber mixed concrete is installed on the bridge bottom plate of the present invention, Figure 2b is a view showing a state cut part AA of Figure 2a, Figure 2c is a bottom plate of Figure 2b Figure 2 is a view showing the structure of the connection portion, Figure 2d is a view showing a state of connecting the shear connection of the bottom plate of the present invention.
도 3a는 본 발명의 바닥판의 평면도, 도 3b는 본 발명의 바닥판의 볼트 홈과 레벨링 벨트를 나타내는 단면도, 도 3c는 본 발명의 플레이트 거더를 나타내는 도면, 도 3d는 본 발명의 교량의 가설공법을 설명하기 위한 도면.Figure 3a is a plan view of the bottom plate of the present invention, Figure 3b is a cross-sectional view showing a bolt groove and a leveling belt of the bottom plate of the present invention, Figure 3c is a view showing a plate girder of the present invention, Figure 3d is a hypothesis of the bridge of the present invention Drawing for explaining the construction method.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
30,40 : 바닥판 32 : 거더30,40: Sole 32: Girder
34 : 사각홈 35 : 볼트 홈34: square groove 35: bolt groove
36 : 스터드 37 : 레벨링 볼트36: stud 37: leveling bolt
38 : 모르타르 39 : 너트부38: mortar 39: nut part
42 : 스페이서 43 : 환형부42 spacer 43 annular portion
44 : 텐션 결합구 45 : 상부 플랜지44: tension coupler 45: upper flange
46 : 레일 47 : 실링 테이프46: rail 47: sealing tape
49 : 채움재 50 : 금속 섬유49: Filler 50: Metal Fiber
52 : 주철근 54 : 배력 철근52: cast iron 54: power reinforcing bar
56 : 채움재 58 : 판형 거더56: filling material 58: plate girders
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용 상태를 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, with reference to an accompanying drawing, the structure and working state of this invention are demonstrated.
도 2a는 본 발명의 교량 바닥판에 섬유혼입콘크리트를 이용한 바닥판을 설치한 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2b는 도 2a의 A-A 부를 절단한 상태를 나타내는 도면이며, 도 2c는 도 2b의 바닥판의 연결부 구조를 나타내는 도면이고, 도 2d는 본 발명의 바닥판의 전단 연결부를 연결하는 상태를 나타내는 도면이다.FIG. 2A is a view schematically showing a state in which a bottom plate using fiber mixed concrete is installed in a bridge bottom plate of the present invention, and FIG. 2B is a view illustrating a state in which the AA portion of FIG. 2A is cut, and FIG. 2C is a view of FIG. 2B. It is a figure which shows the structure of the connection part of a bottom plate, and FIG. 2D is a figure which shows the state which connects the front end connection part of the bottom plate of this invention.
도 2a에서 알 수 있듯이, 교량의 바닥판(30)(40)은 거더(32) 위에 결합되어 사용되는데, 상기 바닥판(30)(40)은 사각홈(34)을 통하여 거더(32)의 상부면에 스터드(36)를 매개로 하여 고정되고, 상기 사각홈(34)에는 모르타르(38)가 타설되어 바닥판(30)(40)과 거더(32)가 상호 고정되게 된다.As can be seen in Figure 2a, the bottom plate 30, 40 of the bridge is used in conjunction with the girder 32, the bottom plate 30, 40 is of the girder 32 through the square groove 34 The upper surface is fixed via the stud 36, the mortar 38 is poured into the square groove 34, the bottom plate 30, 40 and the girder 32 are fixed to each other.
상기 바닥판(30)(40)에는 길이방향의 측면에 홈이 형성되고 상기 거더(32)에는 상부면에 스페이서(42)가 형성된다. 상기 거더(32)에는 하부에 텐션 결합구(44)를 설치하여 레일(46)을 결합하여 포스트(post)에 대한 긴장을 주게 된다.The bottom plate 30, 40 is formed with a groove on the side in the longitudinal direction, the spacer 32 is formed on the upper surface of the girder 32. The girder 32 is provided with a tension coupler 44 at the bottom to couple the rail 46 to give tension to the post.
도 2b와 도 2c에서 알 수 있듯이, 인접하는 각각의 바닥판(30)(40)은 이음부 측면에 실링 테이프(47)가 설치되고, 상기 바닥판(30)(40)에는 내부에 주철근(52)과 배력 철근(54)이 배근되어 있으며, 상기 바닥판(30)(40)의 이음부에는 배력 철근(54)과 연결된 환형부(43)가 상호 마주보는 상태에서 팽창성 섬유 혼입 콘크리트인 채움재(49)가 타설되며, 상기 바닥판(30)(40)에는 내부에 금속 섬유(50)가 혼합된 채로 고형화 되는 관계로 외부에 금속 섬유(50)가 돌출되게 된다.As it can be seen in Figure 2b and Figure 2c, each of the adjacent bottom plate 30, 40 is provided with a sealing tape 47 on the side of the joint, the bottom plate 30, 40, the main reinforcing bar ( 52) and the reinforcement reinforcement 54, and the bottom plate 30, 40, the joint portion of the expandable fiber mixed concrete in the state in which the annular portion 43 connected to the reinforcement reinforcement 54 and each other facing each other 49 is poured, the metal plate 50 is protruded to the outside in the bottom plate 30, 40 is solidified with the metal fiber 50 mixed therein.
상기 섬유는 다양한 종류가 사용될 수 있는데, 섬유 재질로는 인장 강도와 건조 수축 특성을 강화시키기 위하여 금속 섬유, 유리 섬유 및 탄소 섬유가 사용된다.Various kinds of the fiber may be used, and as the fiber material, metal fiber, glass fiber, and carbon fiber are used to enhance tensile strength and dry shrinkage property.
상기 바닥판(30)(40)의 실링 테이프(47)를 붙인 면을 제외한 이음면은 바닥판 제작후 워터 재트(water jet)를 이용해서 부착 성능을 개선하기 위하여 골재면과 섬유가 노출되도록 표면처리하며, 상기 이음부 간격은 개략적으로 30~50cm의 간격을 가지게 된다.The joint surface except for the surface to which the sealing tape 47 of the bottom plates 30 and 40 is attached is surface treated so that the aggregate surface and the fiber are exposed to improve the adhesion performance by using a water jet after manufacturing the bottom plate. And, the joint spacing is to have a spacing of approximately 30 ~ 50cm.
상기 바닥판(30)(40)에는 금속 섬유(steel fiber)(50)가 이음부의 외부로 돌출되는데, 상기 바닥판(30)(40)에 금속 섬유(50)를 1.2 ~ 2.5% 정도를 넣으면 섬유혼입콘크리트의 (fracture energy)는 보통 콘크리트(plain concrete)보다 20 ~ 70배 정도까지 증가한다.In the bottom plate (30) 40, a metal fiber (steel fiber) 50 protrudes to the outside of the joint, if the metal plate 50 is placed in the bottom plate 30, 40 about 1.2 ~ 2.5% The fracture energy of fiber-mixed concrete is increased by 20 to 70 times that of ordinary concrete.
상기 금속 섬유(50)는 450 mm 스판의 600×150×150 mm3의 빔에 길이 60mm, 직경 0.8mm인 금속 섬유를 60 kg/m 정도 넣으면 13.5 kN 정도 극한강도가 나온다. 보강 바(reinforcing bars(wire mesh))가 있는 콘크리트의 경우보다 2배 정도의 극한 강도를 보인다. 상기 금속 섬유의 함유량이 늘어날수록 극한 강도가 크게 증가하고 상기 극한 강도에 도달한 이후에도 어너지 소산량이 적으며, 에너지 소산율도 줄어들게 된다.The metal fiber 50 has an ultimate strength of about 13.5 kN when a metal fiber having a length of 60 mm and a diameter of 0.8 mm is inserted into a beam of 600 × 150 × 150 mm 3 of 450 mm span about 60 kg / m. Ultimate strength is about twice that of concrete with reinforcing bars (wire mesh). As the content of the metal fiber increases, the ultimate strength greatly increases, the amount of energy dissipation is small even after the ultimate strength is reached, and the energy dissipation rate is also reduced.
상기 금속 섬유(50)의 퍼센티지(percentage)를 증가시키면 적재 하중(load-carrying capacity)가 크게 증대될 뿐만 아니라 콘크리트가 극한 강도에 도달해도 금속 섬유가 균열이 발생되는 것을 잡아주기 때문에 균열이 발생할 때까지 가해주어야 하는 하중을 증대시키게 되고, 또한 콘크리트에 균열이 생긴 이후에도 균열의 진행을 금속 섬유가 잡아주기 때문에 균열의 진행을 막아주게 되거 균열의 간격도 줄어든다.Increasing the percentage of the metal fiber 50 not only greatly increases the load-carrying capacity, but also when the crack occurs because the metal fiber catches cracking even when concrete reaches the ultimate strength. It increases the load to be applied up to, and also prevents the progress of the cracks and reduces the gap interval because the metal fiber catches the progress of the cracks even after the cracks in the concrete.
상기 금속 섬유(50)를 함유하는 콘크리트의 creep 건조수축 특성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the creep dry shrinkage characteristics of the concrete containing the metal fiber 50 is as follows.
일반적으로 plane concrete의 creep 계수는 1년이 지나도 계속 증가하는게 일반적인데, 상기 금속 섬유를 가지는 콘크리트의 경우는 300일 후가 되면 일정한 값으로 고정되며, 특히 2.0% 정도 금속 섬유를 넣은 것에 의해서 time-dependent deflection이 20% 정도 감소하고 0.3 ~ 0.75% 정도 넣으면 10% 정도 감소하게 된다.In general, the creep coefficient of plane concrete generally increases continuously after one year. In the case of concrete with metal fiber, it is fixed at a fixed value after 300 days, especially by adding about 2.0% of metal fiber. Dependent deflection is reduced by 20% and 0.3 ~ 0.75% is reduced by 10%.
상기 콘크리트의 균열과 균열사이를 연결하는 금속 섬유는 응력이 콘크리트에 작용하더라도 creep이 생기지 않기 때문에 인장영역에서 strain이 늘어나는 것을 억제하고, 그로 인하여 빔에서는 곡률과 처짐이 더욱 줄어들게 작용한다.The metal fiber connecting the crack and the crack of the concrete suppresses the increase in strain in the tensile region because the creep does not occur even if the stress acts on the concrete, thereby reducing the curvature and deflection in the beam.
0.58 Pu이상의 하중조건에서는 instantaneous deflection의 0.61 ~ 0.69 정도의 time-dependent deflection이 생기지만 그 이하의 하중조건에서는 instantaneous deflection의 0.98 ~ 0.77% 정도의 time-dependent deflection이 생기는 것으로 보아 금속 섬유는 높은 하중에서의 time-dependent deflection을 제어하는데 더 효과적이다.Under load conditions above 0.58 P u , time-dependent deflection of 0.61 to 0.69 of instantaneous deflection occurs, but under the load conditions of 0.98 to 0.77% of time-dependent deflection, metal fiber has high load. This is more effective in controlling time-dependent deflection in the system.
0.58 Pu의 하중조건에서 1년 동안 생기는 (하중이 가해진 후 135일까지 80% 정도가 발생한다) time-depedent deflection은 instantaneous deflection의 0.75 정도로 이는 conventional reinforced concrete에서 6, 9 개월 후에 0.96, 1.26 정도가 발생하는 것에 비해서 훨씬 줄어든 양이라 할 수 있다.The time-depedent deflection, which occurs for one year under load conditions of 0.58 P u (approximately 80% until 135 days after loading) is about 0.75 of instantaneous deflection, which is 0.96 and 1.26 after 6 and 9 months in conventional reinforced concrete. The amount is much reduced compared to the occurrence.
상기 건조수축 strain은 보통 습윤양생후 250일 후면 일정해지고, plane concrete의 경우 sh, u값이 354.02(×10-6) 정도이나 2.0%의 금속 섬유를 넣은 부재의 경우 297.52(×10-6) 정도가 나온다.The dry shrinkage strain is usually constant 250 days after wet curing, in the case of plane concrete sh, u value is 354.02 (× 10 -6) If the member into the metal fibers in the degree or 2.0% 297.52 (× 10 -6) comes about.
도 2d에서 알 수 있듯이, 상기 바닥판(30)(40)의 전단 연결부는 거더(32)의 상부에 형성되는 강추형 상부 프랜지(45)와 바닥판(30)(40)에는 그 사이에 실링 테이프(51)가 결합되고, 상기 상부 플랜지(45)에는 스터드(36)가 고정되며, 상기 바닥판(30)(40)과 상부 플랜지(45)로 밀폐한 전단 연결부에는 무수축 모르타르인 채움재(56)가 타설되어 마감하게 된다.As can be seen in Figure 2d, the shear connection of the bottom plate 30, 40 is sealed between the bottom-shaped upper flange 45 and the bottom plate 30, 40 formed on top of the girder 32. A tape 51 is coupled, and a stud 36 is fixed to the upper flange 45, and a filling material of non-shrink mortar is attached to the shear connection part sealed by the bottom plates 30 and 40 and the upper flange 45 ( 56) is poured out and finished.
도 3a는 본 발명의 바닥판의 평면도이고, 도 3b는 본 발명의 바닥판의 볼트 홈과 레벨링 벨트를 나타내는 단면도이며, 도 3c는 본 발명의 플레이트 거더를 나타내는 도면이고, 도 3d는 본 발명의 교량의 가설공법을 설명하기 위한 도면이다.Figure 3a is a plan view of the bottom plate of the present invention, Figure 3b is a cross-sectional view showing a bolt groove and a leveling belt of the bottom plate of the present invention, Figure 3c is a view showing a plate girder of the present invention, Figure 3d is a view of the present invention It is a figure for demonstrating the construction method of a bridge.
도 3a와 도 3b에서 알 수 있듯이, 상기 바닥판(30)(40)에는 사각홈(34)을 형성한 그 측면에 볼트 홈(35)이 형성되고 상기 볼트 홈(35)에는 나사산이 형성된 너트부(39)가 내재되어 있다.As can be seen in Figures 3a and 3b, the bottom plate 30, 40 is formed with a bolt groove 35 on the side formed with a square groove 34, the nut is formed with a screw thread in the bolt groove 35 The part 39 is inherent.
상기 볼트 홈(35)의 너트부(39)에는 레벨링 볼트(37)가 결합되는데, 상기 레벨링 볼트(37)는 바닥판(30)(40)간의 단차를 미세한 부분까지 조정이 가능하며, 상기 레벨링 볼트(37)를 이용하는 이유는 높이를 조절하여 임시 고정할 수 있으며, 이음부에 대한 타설이 완료되면 레벨링 볼트를 제거하고 모르타르를 충진할 수 있게 된다.A leveling bolt 37 is coupled to the nut part 39 of the bolt groove 35, and the leveling bolt 37 is capable of adjusting a step between the bottom plates 30 and 40 to a minute portion, and the leveling. The reason for using the bolt 37 can be temporarily fixed by adjusting the height, it is possible to remove the leveling bolt and fill the mortar when the casting is completed.
도 3c에서 알 수 있듯이, 본 발명의 가설공법을 판형 거더를 이용한 상태를 개략적으로 설명하고 있다.As can be seen in Figure 3c, the hypothesis method of the present invention schematically illustrates a state using a plate-shaped girders.
도 3d에서는 본 발명의 가설공법에서 압축력을 도입한 이유를 2경간 연속교의 모멘트도를 이용하여 개략적으로 설명하고 있는데, 바닥판이 인장을 받기 때문에 균열 영력으로 취급되고, 이를 해결하기 위해 프리스트레스를 도입하여 이 부분에 있는 바닥판과 이음부에 압축력을 도입하여 인장응력을 상쇄시키는 상태를 나타낸다.In FIG. 3D, the reason for introducing the compressive force in the temporary construction method of the present invention is schematically explained by using the moment diagram of the two-span continuous bridge, and the bottom plate is treated as cracking force due to tension, and prestress is introduced to solve the problem. The compressive force is introduced to the bottom plate and the joint in this part to cancel the tensile stress.
상기한 설명과 같이, 바닥판(30)(40)에는 금속 섬유(50)가 포함되고 레일을 이용하여 바닥판 상호간을 연결하는 관계로 인장 강도, 건조 수축 특성 및 크리프 특성이 향상되므로 기존의 교량 바닥판에 비하여 월등히 뛰어난 강도를 유지하게 된다.As described above, the bottom plate 30, 40 includes the metal fiber 50, and the tensile strength, dry shrinkage characteristics and creep characteristics are improved due to the connection between the bottom plate using a rail, the existing bridge The strength is much higher than that of the bottom plate.
상술한 본 발명의 구성과 작용에 따른 효과를 설명한다.Effects of the configuration and operation of the present invention described above will be described.
본 발명의 금속 섬유를 함유한 교량의 바닥판은 바닥판간 이음부에 철근이 없는 형태의 프리캐스트 바닥판에 비해서 신설 교량의 적용성이 좋고 시공오차를 흡수하기 위한 현장타설 구간을 따로 설정할 필요가 거의 없으며, 또한 곡선교나 사교 등에 적용하기 용이하고 외부 강선이나 지점 강제 침하에 의한 프리스트레스 공법과 병행할 수 있는 장점을 가진다.The bottom plate of the bridge containing the metal fiber of the present invention has better applicability of the new bridge than the precast bottom plate having no reinforcing bar portion joints, and it is necessary to set a site casting section separately to absorb construction errors. Almost no, it is also easy to be applied to curved bridges or social bridges, and has the advantage that can be combined with the prestressing method by external steel wire or point forced settlement.
상기 금속 섬유를 함유한 교량의 바닥판 구조는 균열 제어에 탁월한 성능을 발휘하고 그로 인하여 바닥판의 주된 파괴모드인 펀칭전단 피로 수명이 상당히 연장되는 것으로 판명되며, 특히 건조수축과 크리프 특성이 보통 콘크리트에 비하여 우수해서 도입된 교축방향 프리스트레스의 손실량을 상당한 수준으로 감소시킬 수 있기 때문에 경제성을 도모할 수 있는 효과를 가진다.The bottom plate structure of the bridge containing the metal fiber has been shown to exhibit excellent performance in crack control and thereby significantly extend the punching shear fatigue life, which is the main mode of failure of the bottom plate, especially in concrete with shrinkage and creep characteristics. Compared with this, the loss of the introduced axial prestress can be reduced to a considerable level, so that the economic efficiency can be achieved.
또한, 교량의 바닥판에 섬유를 혼입함으로써 교축방향으로 배근되는 수축 철근(배력 철근)의 양을 최소한으로 사용해도 무방하게 되어 배근상세가 단순화될 수 있으며, 또한 거더의 종류에 따른 작용성은 플레이트 거더교와 강박스 거더교에 효과적으로 적용되며, 차후의 교량에 관한 유지 관리와 보수에도 유리한 측면을 가지는 효과가 있다.In addition, by incorporating fibers into the bottom plate of the bridge, the amount of contracted reinforcement bars (reinforced reinforcement bars) that are reinforced in the axial direction can be used to a minimum, so the details of the reinforcement can be simplified. It is effectively applied to steel box girder bridges, and has an advantageous aspect in terms of maintenance and repair of future bridges.
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