KR20020056168A - Fuel cell airconditioner - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 연료전지를 이용한 공기조화 장치에 관한 것으로, 특히 연료전지에서 발생되는 폐열을 이용하여 냉방에 활용하는 연료전지를 이용한 공기조화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner using a fuel cell, and more particularly, to an air conditioner using a fuel cell utilized for cooling by using waste heat generated from a fuel cell.
일반적인 냉방용 공기조화 장치는 발전소로부터 송배전된 상용전기를 이용하여 구동되는 것으로, 이러한 냉방용 공기조화 장치는 발전소에서 송배전된 상용전기에 의해 압축기에서 냉매가스를 압축하고 이 압축된 냉매가스를 응축용 열교환기와 증발용 열교환기로 순환시키면서 발생되는 냉매가스의 상변화를 이용하여 증발시 생성되는 차가운 공기를 실내로 공급하거나 또는 응축시 생성되는 더운 공기를 실내로 공급함으로써 냉방 및 난방을 실시하도록 하는 것이었다.A general air conditioner for cooling is driven by using a commercial electric power distribution and distribution from a power plant. Such a cooling air conditioner compresses a refrigerant gas in a compressor by a commercial electric power transmitted and distributed at a power plant and condenses the compressed refrigerant gas. Phase change of the refrigerant gas generated by circulating the heat exchanger and the evaporation heat exchanger was used to provide cooling and heating by supplying the cool air generated during evaporation to the room or by supplying the hot air generated during condensation to the room.
그러나, 상기와 같은 종래의 냉난방용 공기조화 장치는 전술한 바와 같이 발전소로부터 송배전된 상용전기를 이용하여야 하므로 이에 필요한 발전설비는 물론 송배전 설비 등 냉난방 장치를 구동시키는데 필요한 기본적인 설비투자가 과다하게 소요되는 원천적인 문제점을 안고 있었다.However, the conventional air conditioning and air conditioning apparatus as described above should use the commercial electricity transmitted and distributed from the power plant as described above, so that the basic equipment investment required for driving the heating and cooling equipment as well as the power generation equipment required for this is excessively required. I had the original problem.
또한, 이러한 발전설비 및 송배전설비 등이 장기적으로는 생활환경을 파괴하는 한 요인으로 기능하게 되므로 가능한한 발전설비 및 송배전설비의 신설을 줄여야 함에도 불구하고 해마다 급수적으로 확대되는 전력소비량에 비례하여 상기한 설비의 신설이 오히려 증가되고 있는 실정에 있다.In addition, since such power generation and transmission and distribution facilities function as a factor that destroys the living environment in the long term, the generation of power generation and transmission and distribution facilities should be reduced as much as possible in spite of the fact that the power consumption is increased in proportion to the water consumption. New facilities are on the rise.
본 발명은 상기와 같은 종래 공기조화 장치가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 냉난방 장치를 구동시키는데 필요한 설비투자 및 환경 파괴 시설을 획기적으로 줄일 수 있는 연료전지를 이용한 공기조화 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional air conditioner as described above, to provide an air conditioner using a fuel cell that can significantly reduce the facility investment and environmental destruction facilities required to drive the air conditioning and heating device. There is this.
도 1은 본 발명 연료전지를 이용한 공기조화 장치의 일례를 보인 개략도.1 is a schematic view showing an example of an air conditioner using the fuel cell of the present invention.
도 2는 본 발명 연료전지의 일례를 보인 개략도.2 is a schematic view showing an example of the fuel cell of the present invention;
도 3은 본 발명 연료전지에서 히트펌프의 일례를 보인 개략도.Figure 3 is a schematic diagram showing an example of a heat pump in the fuel cell of the present invention.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **
10 : 연료전지 시스템 11 : 연료공급부10: fuel cell system 11: fuel supply unit
12 : 수소생산부 13 : 전기발생부12: hydrogen production unit 13: electricity generation unit
14 : 전력변환부 20 : 냉방 유닌트14: power conversion unit 20: cooling unit
21 : 축열탱크 22 : 히트펌프21: heat storage tank 22: heat pump
22A,22C : 제1,제2 증발기 22B,22D : 제1,제2 응축기22A, 22C: first and second evaporators 22B, 22D: first and second condensers
23 : 냉방기기23: air conditioner
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 전해질을 사이에 두고 한 쌍의 전극을 배치함과 아울러 그 중 한 쪽의 전극에는 수소 또는 수소를 함유하는 연료물질을 접촉시키는 반면 다른 한 쪽의 전극에는 산소를 함유하는 산화물질을 접촉시켜 이온화된 연료물질과 산화물질의 전기화학적 반응시 발생되는 폐열을 저장하는 축열수단과, 상기 축열수단에 결합되어 상기한 폐열을 이용하여 냉방을 실시할 수 있도록 히트펌프를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료전지를 이용한 공기조화 장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a pair of electrodes are arranged with an electrolyte in between, and one of them contacts hydrogen or a fuel material containing hydrogen, while the other electrode uses oxygen. A heat storage means for storing the waste heat generated during the electrochemical reaction between the ionized fuel material and the oxide material by contacting the containing oxide material, and a heat pump coupled to the heat storage means for cooling by using the waste heat described above. An air conditioner using a fuel cell is provided.
이하, 본 발명에 의한 연료전지를 이용한 공기조화 장치를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an air conditioner using a fuel cell according to the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the accompanying drawings.
도 1은 본 발명 연료전지를 이용한 공기조화 장치의 일례를 보인 개략적도이고, 도 2는 본 발명 연료전지의 일례를 보인 개략도이며, 도 3은 본 발명 연료전지에서 히트펌프의 일례를 보인 개략도이다.1 is a schematic diagram showing an example of an air conditioner using the fuel cell of the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing an example of the fuel cell of the present invention, Figure 3 is a schematic diagram showing an example of a heat pump in the fuel cell of the present invention. .
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 연료전지를 이용한 공기조화 장치는, 통상적인 연료전지 시스템(10)과, 상기 연료전지 시스템(10)에 연결되어 그 연료전지 시스템(10)으로부터 발생되는 폐열을 이용하여 냉방운전을 실시하는 냉방 유니트(20)로 구성된다.As shown in the drawing, an air conditioner using a fuel cell according to the present invention is connected to a conventional fuel cell system 10 and the fuel cell system 10 to recover waste heat generated from the fuel cell system 10. It consists of the cooling unit 20 which performs a cooling operation by using.
상기 연료전지 시스템(10)은 통상 전해질을 사이에 두고 한 쌍의 전극을 배치함과 아울러 한 쪽 전극의 표면에 수소 또는 수소를 함유하는 연료가스를 접촉시키는 반면 다른 한 쪽 전극의 표면에 산소를 함유하는 산화가스를 접촉시켜 이온화된 연료가스와 산화가스의 전기화학적 반응을 통해 전기와 열을 함께 얻는 시스템으로, 이러한 연료전지 시스템은 도 2에 도시된 바와 같이 수소를 함유한 연료가 저장되는 연료공급부(11)와, 상기 연료공급부(11)에 연결되어 공급되는 연료로부터 수소를 만들어 내는 수소생산부(12)와, 상기 수소생산부(12)에 연결되어 그 수소생산부(12)로부터 만들어진 수소(H2)와 이와 별도로 공급되는 산소(O2)의 전기화학적 반응으로 전기와 열을 발생시키는 전기발생부(13)와, 상기 전기발생부(13)에 연결되어 그 전기발생부(13)에서 얻어진 직류전기를 교류전기로 변환시키는 전력변환부(14)를 포함하여 이루어진다.The fuel cell system 10 usually arranges a pair of electrodes with an electrolyte therebetween, and contacts hydrogen or hydrogen-containing fuel gas to the surface of one electrode, while oxygen is applied to the surface of the other electrode. A system that obtains electricity and heat through an electrochemical reaction between an ionized fuel gas and an oxidizing gas by contacting an oxidizing gas containing the same, and the fuel cell system stores a fuel containing hydrogen as shown in FIG. 2. Hydrogen production unit (12) for producing hydrogen from the fuel supplied to the supply unit 11, the fuel supply unit 11, and hydrogen produced from the hydrogen production unit 12 connected to the hydrogen production unit 12 (H) 2 ) and an electric generator 13 for generating electricity and heat by an electrochemical reaction of oxygen (O 2 ) supplied separately from the electric generator 13 and connected to the electric generator 13. And a power conversion section 14 for converting the obtained direct current electricity into alternating current electricity.
상기 전기발생부(13)는 전해질막(미도시)을 사이에 두고 그 양쪽에는 각각 수소 또는 수소를 함유한 연료물질이 공급되는 연료극(또는, 양극)(anode)(미도시)과 산소를 함유하는 산화제가 공급되는 공기극(또는, 음극)(cathode)(미도시)이 배치되어 이루어진다.The electricity generation unit 13 includes an anode (not shown) and oxygen to which hydrogen or a hydrogen-containing fuel material is supplied, respectively, with an electrolyte membrane (not shown) therebetween. The cathode (or cathode) (not shown) to which the oxidant is supplied is disposed.
상기 냉방 유니트(20)는 연료전지 시스템(10)의 수소생산부(12) 및 전기발생부(13)에 각각 연결되어 그 수소생산부(12) 및 전기발생부(13)에서 발생되는 폐열을 저장하는 축열탱크(21)와, 상기 축열탱크(21)에 연결되어 상기한 폐열을 이용하여 전열매체를 냉각시키는 히트펌프(22)와, 상기 히트펌프(22)에 연결되어 전열매체로 전달되는 차가운 공기를 실내로 공급하는 냉방기기(23)로 이루어진다.The cooling unit 20 is connected to the hydrogen producing unit 12 and the electricity generating unit 13 of the fuel cell system 10 to store waste heat generated by the hydrogen producing unit 12 and the electricity generating unit 13, respectively. A heat storage tank 21, a heat pump 22 connected to the heat storage tank 21 to cool the heat transfer medium using the waste heat, and cold air connected to the heat pump 22 and transferred to the heat transfer medium. It consists of a cooling device 23 for supplying the room.
상기 히트펌프(22)는 흡수식이나 흡착식 또는 반응식 등이 활용될 수 있는데, 그 중 흡수식 히트펌프는 도 3에 도시된 바와 같이 상기한 연료전지 시스템(10)의 축열탱크(21)에 결합되어 그 축열탱크(21)의 폐열을 이용하여 액상의 냉매를 증발시키는 제1 증발기(22A)와, 상기 제1 증발기(22A)에 연통되어 기상의 냉매가 외부로 열을 방출하면서 액상의 냉매로 채워지는 제1 응축기(22B)와, 상기 제1 응축기(22B)에 연통되어 액상의 냉매가 다시 외부로부터 열을 흡수하면서 기상의 냉매로 증발되는 제2 증발기(22C)와, 상기 제2 증발기(22C)와 제1 증발기(22A) 사이에 연통되어 상기한 제2 증발기(22C)로부터 전달받은 기상의 냉매가 다시 외부로 열을 방출하면서 액상의 냉매로 채워졌다가 제1 증발기(22A)로 전달하는 제2 응축기(22D)로 이루어진다.The heat pump 22 may be an absorption type, an absorption type or a reaction type, and the like, and the absorption type heat pump is coupled to the heat storage tank 21 of the fuel cell system 10 as shown in FIG. 3. The first evaporator 22A which evaporates the liquid refrigerant using the waste heat of the heat storage tank 21 and the first evaporator 22A communicate with each other so that the gaseous refrigerant is filled with the liquid refrigerant while dissipating heat to the outside. A second evaporator 22C communicating with the first condenser 22B and the first condenser 22B and evaporating the liquid refrigerant to the gaseous refrigerant while absorbing heat from the outside; and the second evaporator 22C. Communicating with the first evaporator 22A, the gaseous refrigerant received from the second evaporator 22C is filled with a liquid refrigerant while releasing heat to the outside and then transferred to the first evaporator 22A. It consists of two condensers 22D.
상기 제1 응축기(22B)와 제2 응축기(22D)에는 각각 응축용 열교환기(미부호)가 결합되는 반면 상기 제1 증발기(22A)와 제2 증발기(22C)에는 각각 증발용 열교환기(미부호)가 결합되되, 상기 제1 증발기(22A)에는 그 제1 증발기에 채워진 액냉매에 증발열을 제공하도록 전술한 바와 같이 연료전지 시스템의 축열탱크(21)가 결합되는 반면 상기 제2 증발기(22C)에는 그 제2 증발기(22C)에 채워진 액냉매가 냉방기기(23)를 순환하는 전열매체로부터 열을 흡수하도록 실내기측 열교환기(미부호)가 결합된다.Condensation heat exchangers (unsigned) are respectively coupled to the first condenser 22B and the second condenser 22D, while evaporation heat exchangers (not shown) are respectively provided to the first and second evaporators 22A and 22C. Sign) is coupled to the first evaporator 22A and the second evaporator 22C is coupled to the heat storage tank 21 of the fuel cell system as described above to provide evaporative heat to the liquid refrigerant filled in the first evaporator. ) Is coupled to the indoor unit side heat exchanger (unsigned) so that the liquid refrigerant filled in the second evaporator 22C absorbs heat from the heat transfer medium circulating in the air conditioner 23.
여기서, 상기 실내기측 열교환기(미부호)의 일측에는 송풍팬(미도시)이 장착되는 것이 바람직한데, 이 송풍팬은 상기한 연료전지 시스템(10)에서 만들어지는 전기를 이용하여 구동되도록 그 연료전지 시스템(10)의 전력변환부(14)에 연결하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that a blower fan (not shown) is mounted on one side of the indoor unit side heat exchanger (not shown), and the blower fan is driven by using electricity generated in the fuel cell system 10. It is preferable to connect to the power converter 14 of the battery system 10.
한편, 상기 축열탱크(21)는 그 축열탱크(21)로 모인 폐열의 일부로 실내를 난방하거나 또는 온수를 사용하는데 활용하도록 보일러와 같은 통상적인 난방/온수기기(미부호)에도 히트펌프(22)와는 병렬로 연결될 수 있다.On the other hand, the heat storage tank 21 is a heat pump 22 in a conventional heating / hot water equipment (unsigned), such as a boiler to use to heat the room or use hot water as part of the waste heat collected by the heat storage tank 21. And may be connected in parallel.
상기와 같은 본 발명 연료전지를 이용한 공기조화 장치는 다음과 같은 작용효과를 갖는다.The air conditioner using the fuel cell of the present invention as described above has the following effects.
즉, 상기 연료전지 시스템(10)을 구동시키게 되면, 그 연료전지 시스템(10)의 수소생산부(12)와 전기발생부(13)에서는 각각 높은 반응열이 발생되고, 이 각각의 반응열은 축열탱크(21)에 의해 모아져 일차적으로는 실내를 난방하거나 또는 온수를 사용할 수 있게 난방/온수기기(미부호)에 이용되는 한편, 일부는 전술한 흡수식 히트펌프(22) 등의 증발열로 활용되어 냉방을 실시할 수 있게 된다.That is, when the fuel cell system 10 is driven, high heat of reaction is generated in the hydrogen producing unit 12 and the electricity generating unit 13 of the fuel cell system 10, and each of the heat of reaction is stored in a heat storage tank ( 21 is used in heating / hot water equipment (unsigned) to primarily heat the room or to use hot water, while some are used as evaporative heat of the above-described absorption type heat pump 22 to perform cooling. You can do it.
이 중에서 반응열이 흡수식 히트펌프에 증발열로 활용되는 과정을 상세히 살펴보면 다음과 같다.Among these, the process of using the reaction heat as the heat of evaporation in the absorption heat pump will be described in detail as follows.
즉, 상기 축열탱크(21)는 히트펌프(22)의 제1 증발기(22A)에 결합되어 그 제1 증발기(22A)에 채워진 액상의 냉매를 증발시키게 되고, 이 제1 증발기(22A)에서 증발되는 기상의 냉매는 제1 응축기(22B)에서 응축되며, 이 제1 응축기(22B)에서 응축된 액상의 냉매는 다시 제2 증발기(22C)로 전달되어 증발되고, 이 제2 증발기(22C)에서 증발된 기상의 냉매는 다시 제2 응축기(22D)로 전달되어 응축되었다가상기한 제1 증발기(22A)로 전달되는 일련의 순환과정을 거치게 된다.That is, the heat storage tank 21 is coupled to the first evaporator 22A of the heat pump 22 to evaporate the liquid refrigerant filled in the first evaporator 22A, and evaporates in the first evaporator 22A. The refrigerant in the gaseous phase to be condensed is condensed in the first condenser 22B, the liquid refrigerant condensed in the first condenser 22B is transferred to the second evaporator 22C and evaporated, and in this second evaporator 22C. The vaporized refrigerant is passed back to the second condenser 22D, condensed, and then passed through a series of circulation processes delivered to the first evaporator 22A.
이때, 상기 제2 증발기(22C)에 실내측 열교환기(미부호)가 결합됨에 따라 실내의 공기를 함유하여 순환되는 전열매체가 상기한 제2 증발기(22C)에 채워진 액상의 냉매와 열교환되고, 이 과정에서 액상의 냉매는 전열매체로부터 전달받는 실내열을 흡수하면서 증발되는 반면 상기한 전열매체는 함유하고 있던 실내열을 방출하여 일정온도로 냉각되면서 다시 실내측 열교환기(미부호)를 거쳐 실내에 구비된 냉방기기(23)로 유입되어 실내를 냉방시키게 된다.At this time, as the indoor heat exchanger (unsigned) is coupled to the second evaporator 22C, the heat transfer medium circulating by containing air in the room is heat-exchanged with the liquid refrigerant filled in the second evaporator 22C, In this process, the liquid refrigerant evaporates while absorbing the indoor heat received from the heat transfer medium, while the heat transfer medium releases the heat contained in the heat transfer medium, cools to a predetermined temperature, and then passes through the indoor heat exchanger (unsigned). It is introduced into the cooling device 23 provided in the to cool the room.
또한, 상기 실내측 열교환기의 차가운 공기를 실내로 균일하게 공급할 수 있도록 그 냉방기기(23)의 내부에는 송풍팬(미도시)이 장착되는 것이 바람직한데, 이 송풍팬은 전술한 바와 같이 상기한 연료전지 시스템(10)의 전력변환부(14)와 전기적으로 연결되어 연료전지 시스템(10)로부터 발생되는 전기로 구동되므로 상용전원의 사용을 크게 줄일 수 있다.In addition, a blower fan (not shown) may be mounted inside the cooling device 23 to uniformly supply cold air of the indoor heat exchanger to the room. Since it is electrically connected to the power conversion unit 14 of the fuel cell system 10 and driven by electricity generated from the fuel cell system 10, the use of commercial power can be greatly reduced.
이렇게 하여, 필요한 전기를 연료전지를 통해 개별적으로 얻을 수 있게 됨과 아울러 전기를 얻는 중에 발생되는 폐열을 재활용하여 건물용 냉방장치를 구동시킬 수 있게 됨에 따라 거대한 발전시설이나 송배전시설 등의 추가적인 신설을 줄이거나 억제할 수 있게 되고, 이를 통해 설비건설에 투여되는 비용의 절감은 물론 이로 인한 환경의 파괴를 미연에 방지할 수 있다.In this way, the required electricity can be obtained individually through the fuel cell, and the waste heat generated during the electricity can be recycled to drive the cooling system for the building, thus reducing additional new facilities such as huge power generation and distribution facilities. In addition, it can reduce the cost of the facility construction and thereby prevent the destruction of the environment.
또한, 연료전지 시스템의 구동시 발생되는 폐열을 재활용하여 난방이나 온수는 물론 냉방에도 활용함에 따라 에너지 이용율이 현저하게 향상된다.In addition, energy utilization is remarkably improved as the waste heat generated during operation of the fuel cell system is recycled and utilized for heating or hot water as well as cooling.
본 발명에 의한 연료전지를 이용한 공기조화 장치는, 연료전지 시스템으로부터 발생되는 반응열을 이용하여 냉방을 실시할 수 있도록 상기한 연료전지 시스템의 열회수측에 히트펌프를 장착함으로써, 별도의 상용전기를 사용하지 않고도 냉방장치를 구동시킬 수 있게 됨에 따라 상용전기의 공급을 위한 설비투자 및 이에 따른 환경파괴를 미연에 방지할 수 있고, 연료전지 시스템의 구동시 발생되는 폐열(廢熱)을 재활용함에 따라 에너지 이용율이 향상된다.The air conditioner using the fuel cell according to the present invention uses a separate commercial electric power source by attaching a heat pump to the heat recovery side of the fuel cell system so as to perform cooling by using the reaction heat generated from the fuel cell system. It is possible to operate the cooling system without the need to prevent the facility investment for the supply of commercial electricity and the environmental damage, and to recycle the waste heat generated during the operation of the fuel cell system. This is improved.
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100869971B1 (en) * | 2008-02-12 | 2008-11-21 | 브이에스에너지 주식회사 | Freeze, refrigeration and warm water accumulation system using heatpump |
| KR100873250B1 (en) * | 2007-08-17 | 2008-12-11 | 현대자동차주식회사 | Air conditioner for fuel cell vehicle |
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2000
- 2000-12-29 KR KR1020000085480A patent/KR20020056168A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |