KR20020047224A - Device for coupling a lever to a shift cylinder piston - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 병진 및/또는 회전 운동으로 이동 가능한 강성 로드(50)로서, 그것의 일 단부가 피스톤(30)의 중공부(30b) 내측으로 관통하고, 스위블(swivel)에 의해 피스톤의 중공부(30b)에 직접 또는 인서트(60)를 통해 고정되며, 상기 인서트는 피스톤(30)의 중공부(30b) 내측에 장착되는, 상기 강성 로드와(50)와, 피스톤(30)에 대해 로드(50) 또는 인서트(60)를 축방향으로 잠그기 위한 수단(70)을 포함하는 장치(10)에 관한 것이다. 본 발명에 있어서, 상기 잠금 수단(70)은 피스톤내 로드의 장착 방향에 대응하는 방향을 따라 축방향 잠금을 제공하도록 피스톤(30)에 의해 지탱되는 접촉부(32)와, 인서트(60) 또는 로드(50)에 의해 지탱되는 와셔(72)를 포함하며, 상기 와셔(72)는 인서트 또는 로드를 반대 방향으로 잠그도록 변형됨으로써 피스톤(30)의 중공부(30b)의 내부 벽에 대해 가압되는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 외연 핀(76)을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a rigid rod 50 that is movable in translational and / or rotational motion, one end of which penetrates into the hollow portion 30b of the piston 30 and is swiveled in the hollow portion of the piston. The rigid rod 50 and the rod 30 relative to the piston 30 are fixed to 30b directly or via an insert 60, which is mounted inside the hollow part 30b of the piston 30. 50) or an apparatus 10 comprising means 70 for axially locking the insert 60. In the present invention, the locking means 70 is a contact portion 32 supported by the piston 30 and an insert 60 or rod to provide an axial lock along a direction corresponding to the mounting direction of the rod in the piston. A washer 72 carried by 50, the washer 72 being deformed to lock the insert or rod in the opposite direction, thereby pressing against the inner wall of the hollow part 30b of the piston 30; It is characterized by including an outer edge pin 76 that can elastically deform in the direction.
Description
본 발명은 특히, 볼 요소에 장착되고 병진 운동이 가능한 로드가 피스톤을 축방향으로 분리시키지 않고 일 방향으로 그런 후 다른 방향으로 교번 운동으로 피스톤을 변위시킬 수 있어야하는 유압 클러치 실린더에 적용되며, 본체내측에 모두 밀봉되어 있다.The invention is particularly applicable to hydraulic clutch cylinders in which a rod mounted on the ball element and capable of translational movement must be able to displace the piston in one direction and then alternately in the other direction without axially separating the piston, All are sealed inside.
당해 기술 분야에 이미 알려진 스위스 특허 제 CH 404,318 호는 직선형 로드와 피스톤 사이의 결합을 개시하고 있다. 이를 위해, 로드의 단부에는 피스톤의 중공부에 장착된 인서트에 포개어지는 볼 요소가 제공된다. 이러한 볼 요소는 로드와 인서트 사이에 결합을 제공한다. 이러한 너클 조인트(knuckle joint)에 대향하여, 인서트의 러그(lug)는 적절한 공구를 사용하여 시밍(seaming)에 의해 이격되며, 이들 러그는 피스톤(예를 들어, 인서트와 로드의 일부가 내부에 위치된 챔버로부터 오일을 상당량 포함하는 중공형 챔버를 분리할 수 있음)의 횡방향 벽에 형성된 구멍을 통해 연장한다. 따라서, 이들 러그는 인서트와 피스톤 사이에 결합을 제공한다. 따라서, 피스톤과 로드 모두에 고정된 상기 인서트를 통해 로드의 교번 직선 운동이 피스톤에 전달된다.Swiss patent CH 404,318, already known in the art, discloses a coupling between a straight rod and a piston. For this purpose, the end of the rod is provided with a ball element which is superimposed on an insert mounted to the hollow of the piston. This ball element provides a coupling between the rod and the insert. In opposition to these knuckle joints, the lugs of the inserts are spaced apart by seaming using a suitable tool, which lugs the piston (e.g. a part of the insert and rod is located therein). A hollow chamber containing a significant amount of oil from the preformed chamber). Thus, these lugs provide a bond between the insert and the piston. Thus, an alternating linear motion of the rod is transmitted to the piston through the insert secured to both the piston and the rod.
현재, 이러한 종래의 기술에 있어서, 오일의 누출이 발생하지 않도록 횡방향 벽에 우수한 밀봉이 보장되어야 하기 때문에, 결합이 그리 만족스럽지 못하다. 시밍 작업과, 러그가 한 번 뒤로 구부러지면 상기 횡방향 벽의 경사진 표면에 대하여 결합되는 러그의 사용은 그러한 밀봉을 제공하지 못한다.At present, in this conventional technique, the joining is not so satisfactory since a good seal on the lateral wall must be ensured so that no leakage of oil occurs. The seaming operation and the use of lugs that are engaged against the inclined surface of the lateral wall once the lugs are bent backwards do not provide such a seal.
또한, 시밍 작업은 조립 공정에 추가적인 단계를 부가하며, 시간이 갈수록 점점 정밀도가 저하된다(그에 따라 상술한 바와 같은 밀봉의 문제를 야기함). 시밍 작업은 피스톤의 약한 횡방향 벽을 손상시킨다.In addition, the shimming operation adds an additional step to the assembly process, and with time the accuracy is gradually reduced (thus causing the problem of sealing as described above). Seaming operations damage the weak transverse walls of the piston.
최종적으로, 피스톤의 기계적인 변형(절곡 또는 시밍)을 수반하는 가공 또는 작업을, 특히 피스톤이 표면 처리된 경우(예를 들어, 양극 처리된 알루미늄) 피할 필요가 있는데, 이는 형성된 층이 손상될 수 있기 때문이다. 따라서, 당연히 스크루형의 어떠한 결합이나, 또는 피스톤에 대한 로드의 직선 운동을 차단하는 슬리브를 장착하기 위한 어떠한 내부 홈의 형성도 불가능하다.Finally, it is necessary to avoid processing or work involving mechanical deformation (bending or seaming) of the piston, especially if the piston is surface treated (eg anodized aluminum), which may damage the formed layer. Because there is. Thus, of course, no coupling of the screw type, or the formation of any internal grooves for mounting the sleeve, which blocks the linear movement of the rod with respect to the piston, is impossible.
발명의 요약Summary of the Invention
따라서, 본 발명은 이러한 결점들의 적어도 일부를 해결하도록 제안한다.Accordingly, the present invention proposes to address at least some of these drawbacks.
이러한 목적을 이루기 위해 제안되는 다음의 장치는,The following devices proposed to achieve this purpose are:
직선 또는 회전 운동으로 이동 가능하고, 피스톤의 중공부의 내부로 관통하고, 그리고 너클 조인트에 의해 피스톤의 중공부에 직접 또는 개재된 인서트를 통해 고정되는 일 단부를 구비하는 강성 로드로서, 그에 따라 상기 인서트는 따라서 피스톤의 중공부의 내측에 장착되는, 강성 로드와,A rigid rod movable in linear or rotary motion, having one end penetrating into the hollow of the piston and secured by a knuckle joint through an insert directly or interposed in the hollow of the piston, whereby the insert With the rigid rod, thus mounted inside the hollow part of the piston,
피스톤에 대한 인서트 또는 로드의 축방향 고정을 위한 수단을 포함하고,Means for axial fixation of the insert or rod to the piston,
상기 고정 수단은 로드가 피스톤에 끼워맞춰지는 방향에 대응하는 방향으로의 축방향 고정을 보장하도록 피스톤에 의해 지지되는 접촉부와, 인서트 또는 로드에 의해 지지되는 와셔를 포함하며, 상기 와셔는 인서트 또는 로드의 반대 방향으로의 고정을 위해 변형함으로써 피스톤의 중공부의 내벽에 대항하여 지탱하는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 외연 핀을 구비한다.The securing means comprises a contact supported by the piston and a washer supported by an insert or rod to ensure axial fixation in a direction corresponding to the direction in which the rod is fitted to the piston, the washer being an insert or rod A radially elastically deformable outer edge pin that bears against the inner wall of the hollow part of the piston by deforming for fixation in the opposite direction.
바람직하게는, 접촉부는 끼워맞춰지면 인서트 또는 로드가 그에 대항하여 지탱하는 일체형 횡방향 격벽으로 구성되며, 상기 격벽은 유체를 수용할 수 있는 챔버로부터 피스톤의 중공부를 분리하며, 와셔의 러그는 원추형상을 규정하며 대향 원추형부의 중앙 크라운부로부터 반경방향으로 연장할 것이며, 와셔는 러그의 원추형부가 로드의 후퇴를 방지하는 방법으로 피스톤의 중공부내에 배치될 것이다.Preferably, the contact consists of an integral transverse bulkhead, which, when fitted, supports the insert or rod against it, which separates the hollow of the piston from the chamber capable of containing the fluid and the lug of the washer is conical. It will extend radially from the central crown of the opposing cone and the washer will be placed in the hollow of the piston in such a way that the cone of the lug prevents the retraction of the rod.
이 장치의 다른 특징에 따르면,According to other features of this device,
인서트는, 로드의 일 측상에서 볼 요소에 고정되고, 와셔를 수납하고 그것을 제 위치에 구속하기 위한 수단을 구비하는 적어도 하나의 강성 슬리브를 포함하는 것이 가능할 것이다.The insert may comprise at least one rigid sleeve fixed to the ball element on one side of the rod and having means for receiving the washer and constraining it in place.
슬리브는, 너클 조인트에 대향하여, 인서트 또는 피스톤의 일체형 횡방향 벽으로부터의 사전 형성부에 대해 와셔를 위치결정하고 유지시키기 위해 중간 부재와 협동하도록 배치될 것이다.The sleeve will be arranged to cooperate with the intermediate member to position and hold the washer against the preform from the integral transverse wall of the insert or piston, opposite the knuckle joint.
따라서 슬리브는 특히, 너클 조인트에 대향하여, 반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그가 제공되는 스커트를 구비하며, 상기 스커트는 와셔를 수용하기 위한 외부 홈이 형성되고, 또한 상기 스커트는 상기 홈의 레벨에서 상기 인서트의 스커트 둘레에서 반경방향 및 축방향으로 와셔를 제 위치에 보존하는 방식으로 중간 부재 또는 사전 형성부의 둘레에 연결되기에 적합할 것이다. 보완적인 측면에 따르면, 스커트에는 스커트의 길이보다 길이가 긴 보강 내부 코어가 제공되는 것이 가능할 것이며, 중간 부재 또는 사전 형성부가 상기 코어와 상기 스커트 사이에 삽입되기에 적합할 것이다.The sleeve thus has a skirt, in particular opposite the knuckle joint, which is provided with a radially deformable lug, the skirt being provided with an outer groove for receiving a washer, the skirt also being provided at the level of the groove. It will be suitable for connection around the intermediate member or preform in such a way as to keep the washers in place radially and axially around the skirt of the insert. According to a complementary aspect, it will be possible for the skirt to be provided with a reinforcing inner core that is longer than the length of the skirt, suitable for inserting an intermediate member or preform between the core and the skirt.
대안적인 장치에 있어서, 슬리브에는 너클 조인트에 대향하는 구멍이 제공되는 것이 또한 가능할 것이며, 중간 부재 또는 사전 형성부의 돌출부는 상기 슬리브의 외부 숄더의 레벨에서 슬리브와 중간 부재 사이의 반경방향 및 축방향으로 제 위치에 와셔를 유지시키는 방식으로 상기 구멍과 협동할 수 있다.In an alternative arrangement, it will also be possible for the sleeve to be provided with a hole opposite the knuckle joint, wherein the projection of the intermediate member or preform is radially and axially between the sleeve and the intermediate member at the level of the outer shoulder of the sleeve. The hole may cooperate with the washer in position.
또 다른 가능한 방법에 따르면, 바람직하게는 너클 조인트와 대향하는 개방 단부형 구멍이 슬리브에 제공될 것이고, 다음으로 중간 부재에는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그를 구비하는 스커트가 제공될 것이며, 상기 스커트의 단부에는 슬리브의 개방 단부형 구멍과 협동하는 클립형의 후크 수단이 제공되며, 그에 의해 중간 부재의 외부 숄더의 레벨에서 슬리브와 중간 부재 사이에 축방향으로 제 위치에 와셔를 보유한다.According to another possible method, an open ended hole, preferably opposite the knuckle joint, will be provided in the sleeve, and then the intermediate member will be provided with a skirt having lugs elastically deformable in the radial direction, The end is provided with clipped hook means cooperating with the open end hole of the sleeve, thereby holding the washer in position axially between the sleeve and the intermediate member at the level of the outer shoulder of the intermediate member.
또 다른 실시예에 따르면, 슬리브는, 너클 조인트에 대향하여, 실질적으로 구형상이고 중간 부재의 일부분인 돌출 요소와 협동하는 실질적으로 구형인 중공 영역을 구비하며, 그에 의해 슬리브를 중간 부재에 너클 조인트에 의해 결합시키며, 다음에 상기 와셔는 중간 부재의 숄더의 레벨에서 슬리브와 상기 중간 부재의 사이에 개재 및 차단된다.According to yet another embodiment, the sleeve has a substantially spherical hollow area opposite the knuckle joint, which cooperates with a protruding element that is substantially spherical and part of the intermediate member, whereby the sleeve is connected to the knuckle joint in the intermediate member. By means of which the washer is interposed and blocked between the sleeve and the intermediate member at the level of the shoulder of the intermediate member.
또한, 본 발명은 상술한 종류의 장치를 포함하는 차량용 유압 클러치 실린더에 관한 것이다.The invention also relates to a hydraulic clutch cylinder for a vehicle comprising a device of the kind mentioned above.
본 발명은 예시의 방법으로 그리고 첨부된 도면을 참조하여 주어진 하기의 상세한 설명에 의해 보다 명확하게 이해될 것이며, 본 발명의 다른 특징 및 이점이 보다 명확해질 것이다.The invention will be more clearly understood by the following detailed description given by way of example and with reference to the accompanying drawings, in which other features and advantages of the invention will become more apparent.
본 발명은 제어 실린더의 피스톤에 레버를 결합하기 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for coupling a lever to a piston of a control cylinder.
도 1은 본 발명에 따른 장치를 포함하는 클러치 작동 실린더의 종단면도,1 is a longitudinal sectional view of a clutch actuated cylinder comprising a device according to the invention,
도 2는 도 1의 사시도,2 is a perspective view of FIG.
도 3은 장치의 주요 요소를 도시한 도 1의 단순화되고 개략적인 분해 조립도,3 shows a simplified and exploded assembly view of FIG. 1 showing the main elements of the device, FIG.
도 4는 요소들이 끼워 맞춰진 위치에 있는 상태의 도시된 도 3과 유사한 도면,FIG. 4 is a view similar to FIG. 3 shown with the elements in the fitted position;
도 5는 변형예를 도시한 도면,5 is a view showing a modification,
도 6은 다른 변형예를 도시한 도면,6 is a view showing another modified example,
도 7은 또다른 변형예를 도시한 도면,7 is a view showing another modified example,
도 8은 또다른 변형예를 도시한 도면,8 is a view showing another modified example,
도 9는 또다른 변형예를 도시한 도면,9 is a view showing another modified example,
도 10은 또다른 변형예를 도시한 도면,10 is a view showing another modified example,
도 11은 또다른 변형예를 도시한 도면.11 shows another modification.
하기의 상세한 설명에 있어서, 동일하거나 또는 유사한 요소들은 동일한 참조 부호로 표시될 것이다.In the following detailed description, the same or similar elements will be denoted by the same reference numerals.
도 1은 차량용 클러치의 유압 제어를 위한 작동 실린더를 도시한다.1 shows an operating cylinder for hydraulic control of a vehicle clutch.
작동 실린더는 가변 용적 유압 챔버의 한계를 정하도록 실린더 본체내에서 축방향으로 이동이 가능한 실린더를 포함한다. 리시버 실린더(도시되지 않음)의 덕트가 그 위로 연결된 연결 오리피스는 유압 챔버내로 개방된다.The working cylinder includes a cylinder that is axially movable within the cylinder body to delimit the variable volume hydraulic chamber. The connection orifice to which the duct of the receiver cylinder (not shown) is connected is opened into the hydraulic chamber.
작동 실린더는, 예를 들어 운전자에 의해 작동되는 클러치 페달에 연결된 피스톤 로드, 또는 소정의 프로그램에 따라 작동되는 엑츄에이터를 포함한다. 작동 실린더의 피스톤은 작동 실린더를 리시버 실린더에 연결하는 덕트를 향해 유압 챔버내에 수용되어 있는 오일 등의 유체를 배출하도록 배치된다.The actuating cylinder comprises, for example, a piston rod connected to a clutch pedal actuated by a driver, or an actuator actuated according to a predetermined program. The piston of the working cylinder is arranged to discharge a fluid such as oil contained in the hydraulic chamber toward the duct connecting the working cylinder to the receiver cylinder.
도면에서 실린더(10)는 이송(정지) 상태로 도시되어 있다. 실린더(10)는 2개의 부분, 즉 전방 부분(12a)과 후방 부분(12b)으로 이루어진 튜브형의 원통형 본체(12)를 포함하며, 이들 모두는 예컨대 플라스틱 재료로 성형함으로써 개별적으로제조되는 것이 바람직하다. 본체(12)는 축(xx')을 중심으로 실린더의 전방에 가변 용적 유압 챔버(14)를 규정하는 내부 보어(13)를 갖는다. 보어(13)와, 그에 따라 본체(12)는 후방 부분(12B)내로 개방된다.In the figure the cylinder 10 is shown in a transported (stopped) state. The cylinder 10 comprises a tubular cylindrical body 12 consisting of two parts, namely the front part 12a and the rear part 12b, all of which are preferably manufactured separately, for example by molding from plastic material. . The body 12 has an internal bore 13 defining a variable volume hydraulic chamber 14 in front of the cylinder about the axis xx '. The bore 13 and thus the body 12 open into the rear portion 12B.
피스톤(30)은 수축 또는 클러치 해제 위치에서 시작하는 후방 전방 위치(도 1에 도시됨)로부터 전방 또는 클러치 결합 위치(도시되지 않음)까지 실린더(10)의 본체내에서 밀봉식의 축방향 미끄럼 운동을 하도록 배치된다. 헬리컬형 복원 스프링(15)은 한쪽 본체의 전방 부분(12a)의 기부와, 피스톤의 횡방향 격벽의 전방 면(32a)에 대항해 유압 챔버내에 위치되며, 이 격벽은 피스톤(30)을 두 부분, 즉 전방 부분(30a)과 후방 부분(30b)으로 분할한다.The piston 30 is sealed axial sliding in the body of the cylinder 10 from the rear forward position (shown in FIG. 1) starting at the retracted or clutch released position to the front or clutch engagement position (not shown). Is arranged to be. The helical restoration spring 15 is located in the hydraulic chamber against the base of the front portion 12a of one body and the front face 32a of the transverse bulkhead of the piston, which partitions the piston 30 into two parts, That is, it divides into the front part 30a and the back part 30b.
유압 챔버(14)에는 오일이 충전되어, 챔버와 피스톤과 실린더 후방 부분 사이에 완벽한 밀봉이 제공되는 것이 필수적이다. 이를 위해, 2개의 립 실(42, 44)이 실린더의 후방 부분(12b)과 피스톤의 전방 부분(30a) 사이에 배치된다. 튜브(45)는 실린더(10)의 외측에 배치된 주 공급 저장실(도시되지 않음)에 유압 챔버를 연결한다.It is essential that the hydraulic chamber 14 is filled with oil so that a complete seal is provided between the chamber and the piston and the cylinder rear portion. For this purpose, two lip seals 42, 44 are arranged between the rear portion 12b of the cylinder and the front portion 30a of the piston. The tube 45 connects the hydraulic chamber to a main supply reservoir (not shown) disposed outside the cylinder 10.
본질적으로, 피스톤(30)은 축(xx')에 대해 직각으로 반경방향 면에 놓인 횡방향 격벽(32)에 의해 분할된 전방 및 후방 부분으로 구성된다. 이는 피스톤의 두 부분 사이의 어떠한 밀봉상의 문제도 피한다. 이러한 목적을 위해, 횡방향 벽은 피스톤의 본체와 일체형으로 형성된다. 절감된 제조 비용으로 얇은 두께의 알루미늄 재질의 피스톤(30)을 제조하기 위해, 피스톤은 냉간 임팩트 딥 드로잉 작업에 의해 형성된다. 또한, 이러한 공지된 기술은 높은 치수 정밀도와 만족스러운 표면상태를 갖는 구획된 튜브형 구성요소를 저가로 대량 생산할 수 있게 한다. 그 후, 양호한 표면 상태를 보장하도록 특히 외부 표면이 양극처리되는데, 이는 외부 표면이 플라스틱 본체내에서 미끄럼 운동을 하고 립 실에 대해 마찰하기 때문이다. 보다 상세한 정보를 위해, 본 출원인에게 허여된 프랑스 특허 제 99 07111호를 참조할 수 있다.In essence, the piston 30 consists of front and rear portions divided by transverse bulkheads 32 lying radially at right angles to the axis xx '. This avoids any sealing problems between the two parts of the piston. For this purpose, the transverse wall is formed integrally with the body of the piston. In order to produce a thin aluminum piston 30 at a reduced manufacturing cost, the piston is formed by cold impact deep drawing operation. In addition, these known techniques enable low cost mass production of partitioned tubular components with high dimensional accuracy and satisfactory surface conditions. The outer surface is then anodized, in particular, to ensure good surface condition, since the outer surface slides in the plastic body and rubs against the lip seal. For more detailed information, reference may be made to French Patent No. 99 07111 to Applicant.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 장치(10)는 상술된 피스톤(30)과 강성 로드(50)로 구성되는데, 이 강성 로드(50)는 예를 들어 금속으로 제조되고, 결합 수단(70)에 의해 피스톤에 그 자체로 연결된 인서트(60)에 연결된다. 이제, 각각의 이들 요소와, 그들의 변형예가 설명될 것이다.As shown in FIGS. 1 to 4, the device 10 according to the invention consists of the piston 30 and the rigid rod 50 described above, which rigid rod 50 is for example made of metal and It is connected to the insert 60 which is itself connected to the piston by the coupling means 70. Each of these elements and their variants will now be described.
따라서, 도 1 내지 도 4에 있어서, 같이 로드(50)는 (직선형 로드의 일부인 바와 같이) 피스톤(30)에 삽입된 수의 구형 부분(male spherical portion)(54)에 의해 일 단부에서 종단되는 직선형 부분(52)을 갖는 것이 주지될 수 있다. 예를 들어 일체형으로 가공되는 이러한 구형 부분은 인서트(60), 특히 인서트(60)의 슬리브(62)의 후방 부분(62b)에 형성된 상보적인 암의 형상부(따라서, 이는 중공형임)내로 삽입된다. 수의 구형 부분(54)과 암의 구형 분분(62b)의 상호작용은 상기 구성 요소들이 피스톤(30)에 끼워 맞춰지면 로드(50)와 인서트(60) 사이에 너클형 결합을 제공한다.Thus, in FIGS. 1-4, the rod 50 is terminated at one end by a number of male spherical portions 54 inserted into the piston 30 (as part of a straight rod). It can be noted to have a straight portion 52. This spherical portion, for example machined integrally, is inserted into the insert 60, in particular the shape of the complementary arm formed in the rear portion 62b of the sleeve 62 of the insert 60 (and therefore it is hollow). . The interaction of the spherical portion 54 of the male with the spherical portion 62b of the arm provides a knuckle coupling between the rod 50 and the insert 60 when the components fit into the piston 30.
또한, 이 특정 실시예에 있어서, 인서트(60)는, 피스톤(30)의 보다 전방에 배치되고, 특히 조립이 완료되었을 때 횡방향 격벽의 후방면(32b)에 대항하여 배치된 중간 부재(64)를 포함한다. 이 중간 부재(64)는 로드(50)를 슬리브(62)에 결합하는 것과 유사하게 너클 조인트(62a, 64b)에 의해 슬리브(62)에 연결된다.Also in this particular embodiment, the insert 60 is arranged in front of the piston 30, in particular the intermediate member 64 disposed against the rear face 32b of the transverse bulkhead when assembly is complete. ). This intermediate member 64 is connected to the sleeve 62 by knuckle joints 62a and 64b similar to the coupling of the rod 50 to the sleeve 62.
또한, 인서트(60), 특히 그것의 중간 부재(64)를 피스톤에 축방향으로 고정하기 위한 수단(70)이 제공된다. 이 실시예에 있어서, 이 수단(70)은 와셔(72)와 함께 인서트(그리고 로드)의 피스톤에 대한 제 1 방향으로의 축방향 이동을 방지하는 후방 접촉부(32)의 형태를 취하며, 상기 와셔(72)는 인서트가 피스톤에 대해 반대 방향으로 이동하는 것을 방지한다.Also provided are means 70 for axially securing the insert 60, in particular its intermediate member 64, to the piston. In this embodiment, the means 70 together with the washer 72 take the form of a rear contact 32 which prevents axial movement of the insert (and rod) in the first direction relative to the piston. The washer 72 prevents the insert from moving in the opposite direction with respect to the piston.
이러한 와셔는 축(xx')에 대해 수직인 일반 평면과, 와셔의 일반 평면에 대해 비스듬한 외연 러그 또는 핀(76)이 돌출된 원추형의 중앙 크라운부(74)를 규정하며, 이들 러그는 크라운부의 원추 각에 정반대인 작은 원추 각을 갖는 원추체를 규정한다(특히 도 3 참조).These washers define a general plane perpendicular to the axis xx 'and a conical central crown 74 protruding an oblique outer lug or pin 76 with respect to the washer's general plane, which lugs the crown portion. Define a cone with a small cone angle opposite to the cone angle (see especially FIG. 3).
따라서, 본 발명에 따른 장치(10)는 피스톤(30), 강성 로드(50), 인서트(60), 그에 의해 형성된 조립체를 축방향으로 고정하기 위한 수단(70)을 포함한다.The device 10 according to the invention thus comprises a piston 30, a rigid rod 50, an insert 60, and means 70 for axially securing the assembly formed thereby.
이러한 장치의 조립은 매우 간단하다. 필수적이지는 않지만, 피스톤은 그것의 챔버내에 끼워 맞춰지는 것으로 간주된다. 와셔(72)는 중간 부재(64)의 숄더(64a) 둘레에 배치된다. 슬리브(62)는 중간 부재의 볼 요소(64b)의 둘레에 배치되어, 그 사이에 와셔를 구속한다[반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그(62c)가 슬리브내에 배치되어, 너클 조인트가 정확하게 조립될 수 있음]. 로드는 다른 너클 조인트를 사용하여 슬리브의 다른 부분내에 삽입된다[반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그(62d)가 슬리브의 후방 부분상에 배치될 것임(도 2 참조)]. 일단 이러한 조립체가 이루어지면, 이 조립체는 중간 부재가 피스톤의 횡방향 격벽(32)의 후방면(32b)에 대항하여 접촉되어 있는 방식으로 피스톤내로 삽입된다(도 1 또는 도 4 참조).Assembly of such a device is very simple. Although not essential, the piston is considered to fit within its chamber. The washer 72 is disposed around the shoulder 64a of the intermediate member 64. The sleeve 62 is disposed around the ball element 64b of the intermediate member and restrains the washer therebetween (a radially deformable lug 62c is disposed in the sleeve so that the knuckle joint can be assembled accurately). has exist]. The rod is inserted into another part of the sleeve using another knuckle joint (a radially deformable lug 62d will be placed on the rear part of the sleeve (see FIG. 2)). Once this assembly is made, the assembly is inserted into the piston in such a way that the intermediate member is in contact with the rear face 32b of the transverse bulkhead 32 of the piston (see FIG. 1 or FIG. 4).
물론, 이 작업은 와셔(72)가 정확한 배향으로 배치되는 방식으로 수행되는데, 즉 와셔가 끼워 맞춰지면 원추형 러그가 피스톤으로부터 로드를 빼는 것을 불가능하게 만든다. 따라서, 로드에 추력이 가해지면(클러치 해제), 로드가 완전한 직선을 따르는 움직임으로 피스톤을 전방으로 가압한다. 클러치 결합 작동중, 스프링은 피스톤에 추력을 가하여 차례로 로드를 가압한다. 피스톤의 횡방향 벽(32)에 의해 중간 부재상에 생성된 힘은 와셔로 전달된다. 와셔는 응력하에서 변형하는 경향이 있어서, 반경방향으로 탄성 변형 가능한 그것의 러그를 강화시켜(이것은 중앙 크라운부의 역원추형상에 의해 촉진됨), 러그는 차례로 피스톤의 내부 벽상에 반경방향 원심력을 가함으로써 피스톤의 어떠한 축방향 변위도 방지한다(축방향 틈이 존재할 수 없음). 이러한 반경방향 강화 효과는 피스톤의 표면과 같은 매끈한 표면에서도 발생되는데, 이것은 축방향 견인력이 와셔에 가해질 때 발생한다. 유사하게, 만약 로드(30)에 당기는 힘이 가해지면, 와셔가 그 사이에 샌드위치되어 있는 슬리브(62)와 중간 부재(64)에 의해 동일한 효과가 와셔(72) 영역에서 발생한다. 따라서, 피스톤의 횡방향 격벽으로부터 중간 부재를 떼어내는 것이 불가능하다. 이 결합은 피스톤을 변위시키지 않고 로드를 후방을 향해 축방향으로 변위시키는 것이 불가능하게 한다.Of course, this is done in such a way that the washers 72 are arranged in the correct orientation, ie the conical lugs make it impossible to remove the rod from the piston when the washers are fitted. Therefore, when thrust is applied to the rod (clutch release), the rod presses the piston forward in a motion along a complete straight line. During the clutch engagement operation, the spring forces the piston to in turn pressurize the rod. The force generated on the intermediate member by the lateral wall 32 of the piston is transmitted to the washer. The washer tends to deform under stress, thereby reinforcing its lug which is elastically deformable in the radial direction (which is facilitated by the inverted cone shape of the central crown), which in turn causes the piston to exert a radial centrifugal force on the inner wall of the piston. Prevents any axial displacement of the shaft (axial gaps cannot exist). This radial strengthening effect also occurs on smooth surfaces, such as the surface of the piston, which occurs when axial traction is applied to the washer. Similarly, if a pulling force is applied to the rod 30, the same effect occurs in the region of the washer 72 by the sleeve 62 and the intermediate member 64 with the washer sandwiched therebetween. Thus, it is impossible to remove the intermediate member from the transverse bulkhead of the piston. This engagement makes it impossible to displace the rod axially backwards without displacing the piston.
도 2는 도 1에 도시된 장치의 사시도를 도시한다. 도 2는 일체형 강성 로드가 그 볼 요소에 의해, 슬리브의 대응 "암의" 부분내에 탄력성 러그(62c)에 의해 구속되는 방법을 도시한다. 또한, 슬리브와 중간 부재 사이의 결합이 이루어지는 방법을 도시하며, 이들 두 구성 요소 사이에서 와셔의 위치를 도시한다.FIG. 2 shows a perspective view of the device shown in FIG. 1. 2 shows how the integral rigid rod is constrained by the resilient lug 62c in its corresponding “arm” portion of the sleeve by its ball element. It also shows how the engagement between the sleeve and the intermediate member is made and the position of the washer between these two components.
도 5에 도시된 다른 실시예에 있어서, 슬리브(62)와 중간 부재(64) 사이의 결합은 더 이상 (도 1 내지 도 4에서와 같이) 너클 조인트 수단에 의해 달성되지 않지만, 반경방향으로 탄성 변형 가능한 가느다란 러그를 갖는 스커트(66)로서, 와셔(72)가 끼워 맞춰지는 외부 홈(67)이 형성되는 축방향 스커트(66)에 의해 달성된다. 중간 부재 주위로 스커트(67)를 삽입하는 것은, 스커트 러그의 반경 방향 내측으로의 이동을 방지하는 효과를 가지며, 이러한 이동은 와셔의 분리를 야기할 수 있다. 따라서, 중간 부재가 와셔(72)에 약간의 반경방향 압력을 가함으로써, 슬리브(62)의 홈(67)내에 뿐만 아니라, 와셔(72)가 피스톤(30)의 중공형 후방 부분(30b)의 내부 벽에 대항하여 고정된다.In another embodiment shown in FIG. 5, the engagement between the sleeve 62 and the intermediate member 64 is no longer achieved by knuckle joint means (as in FIGS. 1-4), but is radially elastic. As a skirt 66 having a deformable slender lug, it is achieved by an axial skirt 66 in which an outer groove 67 is formed in which the washer 72 is fitted. Inserting the skirt 67 around the intermediate member has the effect of preventing the radial movement of the skirt lug inwardly, which movement can cause detachment of the washer. Thus, the intermediate member exerts some radial pressure on the washer 72, so that not only the groove 67 of the sleeve 62, but also the washer 72 of the hollow rear portion 30b of the piston 30. It is fixed against the inner wall.
도 6에 있어서, 이번에는 슬리브(62)에 막힌 구멍(blind hole)(68)이 형성되어, 그 구멍 내측에 중간 부재(64)의 얇은 돌출부(65)는 예를 들어 압력 끼워맞춤, 접착제 접합, 스크루잉(screwing), 스냅 끼워맞춤, 용접(레이저 또는 초음파 용접) 또는 다른 방법 등의 가능한 다양한 방법으로 결합된다. 와셔(72)는 슬리브(62)와 중간 부재(64) 사이에서, 슬리브의 단부에 형성된 작은 숄더(61)의 둘레에 그리고 제 2 부분상의 큰 숄더(61) 내측에 끼워맞춰진다. 일단 끼워맞춰지면, 와셔는 슬리브(62)와 중간 부재(64) 사이에 샌드위치된다.In FIG. 6, a blind hole 68 is formed in the sleeve 62 at this time so that the thin projection 65 of the intermediate member 64 is press fit, adhesive bonding inside the hole, for example. Joining in various possible ways, such as screwing, snap-fitting, welding (laser or ultrasonic welding) or other methods. The washer 72 is fitted between the sleeve 62 and the intermediate member 64, around the small shoulder 61 formed at the end of the sleeve and inside the large shoulder 61 on the second part. Once fitted, the washer is sandwiched between the sleeve 62 and the intermediate member 64.
도 6의 변형예인 도 7에 있어서, 중간 부재(64)의 돌출부(65)는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그를 갖는 스커트(56b)의 형태이며, 러그의 단부에는 숄더와 챔퍼로 이어지는 급격한 직경 증가부가 제공되어, 후크 또는 클립(63)을 형성한다. 이러한 스커트(65b)는 슬리브(62b)의 단부 개방형 구멍(68b)으로 삽입되어, 중간 부재(64)의 숄더(61)의 레벨에서 슬리브(62)와 중간 부재(64) 사이에 와셔(72)를 구속한다. 이는 상술한 용접, 압력 끼워맞춤 또는 접착제 접합 등으로 구성된 조인트에 의지할 필요가 없게 한다.In FIG. 7, which is a variation of FIG. 6, the projection 65 of the intermediate member 64 is in the form of a skirt 56b having a lug that is elastically deformable in the radial direction, and at the end of the lug a sharp increase in diameter leading to the shoulder and the chamfer. An addition is provided to form the hook or clip 63. This skirt 65b is inserted into the end opening hole 68b of the sleeve 62b so that the washer 72 between the sleeve 62 and the intermediate member 64 at the level of the shoulder 61 of the intermediate member 64. To redeem. This eliminates the need to rely on a joint consisting of the above mentioned welding, pressure fit or adhesive bonding.
도 8에 있어서, 슬리브(62)는 도 5에서의 슬리브와 유사하게 반경방향으로 탄성 변형 가능한 러그를 갖는 스커트(66)에 의해 종단되지만, 일체형 코어(66b) 형태로 내부 보강 부분을 추가로 구비한다. 코어(66b)는 스커트(66)의 러그의 길이보다 약간 긴 길이를 갖는다. 이러한 방법에 있어서, 클러치 페달로부터의 힘이 스커트의 가느다란 러그를 거치지 않고 코어를 통해 피스톤(30)에 전달되어, 그러한 부분들에 가해지는 응력의 추가를 피한다.In FIG. 8, the sleeve 62 is terminated by a skirt 66 having a lug that is elastically deformable in a radial direction similar to the sleeve in FIG. 5, but further provided with an internal reinforcement portion in the form of an integral core 66b. do. The core 66b has a length slightly longer than the length of the lugs of the skirt 66. In this way, the force from the clutch pedal is transmitted to the piston 30 through the core without passing through the slender lugs of the skirt, thereby avoiding the addition of stress to those parts.
보완적인 방법에 있어서, 만약 홈(67)에 의한 와셔(72)의 보유가 충분하지 않다면, 스커트(66)와 슬리브(62)의 중심 코어(66b) 사이에 삽입될 수 있도록 가느다란 벽을 갖는 스커트 형태의 돌출부(65)를 포함하는 중간 부재(64)가 추가된다. 와셔를 적절히 보유하기 위한 제 2의 해결책으로서, 와셔(72)는 슬리브(62)의 스커트(66)의 홈(67)에 끼워맞춰지며, 상기 스커트는 중간 부재(64)가 도입된 후 반경방향으로 이격된 상태로 유지되어, 와셔(72)를 적절하게 보유한다.In a complementary way, if the retention of the washer 72 by the groove 67 is not sufficient, it has a thin wall so that it can be inserted between the skirt 66 and the central core 66b of the sleeve 62. An intermediate member 64 is added that includes a projection 65 in the form of a skirt. As a second solution for properly retaining the washer, the washer 72 fits into the groove 67 of the skirt 66 of the sleeve 62, which is radial after the intermediate member 64 has been introduced. And the washer 72 is appropriately retained.
도 5 및 도 6의 변형예인 도 9에 있어서, 중간 부재는 피스톤(30)의 횡방향 격벽(32)에 (임팩트 딥 드로잉에 의해) 직접 형성된 사전 형성부로 대체된다. 슬리브(62)를 중공형 후방 부분(30b)내로 도입하는 동안 이 사전 형성부(33)는 슬리브(62)와 협동하여, 반경방향으로 탄성 변형 가능한 가느다란 러그가 이격된 슬리브의 스커트를 유지한다. 이러한 해결책의 이점은, 인서트(60)가 슬리브(62) 이외에 다른 어떤 구성요소도 필요로하지 않기 때문에, 구성요소의 개수를 줄일 수 있다는 것이다. 또한, 피스톤에 대한 어떤 주요한 변형도 효용이 없으며, 특히 피스톤은 그것의 기계적 성질을 감소시키는 방식으로는 가공되지 않으며, 특히 상술한 바와 같이 피스톤이 양극화 알루미늄으로 제조된 경우에 그렇다. 도시된 경우에 있어서, 사전 형성부는 원추형 입구를 구비하며, 슬리브(62)로부터 멀리 이격된 스커트(66)를 유지한다.In FIG. 9, which is a variant of FIGS. 5 and 6, the intermediate member is replaced with a preform formed directly (by impact deep drawing) on the transverse bulkhead 32 of the piston 30. This preform 33 cooperates with the sleeve 62 while the sleeve 62 is introduced into the hollow rear portion 30b to maintain the skirt of the sleeve spaced apart by the slender lug that is elastically deformable in the radial direction. . The advantage of this solution is that since the insert 60 does not require any component other than the sleeve 62, the number of components can be reduced. In addition, no major modification to the piston is useful, in particular the piston is not processed in a way that reduces its mechanical properties, especially when the piston is made of anodized aluminum as described above. In the case shown, the preform has a conical inlet and maintains a skirt 66 spaced away from the sleeve 62.
도 10에 있어서, 와셔(72)는 강성 로드(50)의 볼 요소(54)의 둘레에 직접 장착된다. 특히 와셔(72)는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 슬리브(62)의 러그(62d)에 형성된 숄더(55)에 장착될 수 있다. 이러한 해결책은 또한 인서트(60)를 형성하기 위해 2개의 개별적인 구성요소를 사용할 필요성을 없앤다. 슬리브(62)도 또한 전체적으로 단순해지는데, 슬리브가 더 이상 2개의 너클 조인트나 또는 구멍(단부가 막힌 구멍 또는 개방된 구멍)이나 또는 반경방향으로 탄성 변형 가능한 벽을 갖는 스커트를 구비하지 않고, 슬리브를 로드(50)와 결합시키는 단일 구형 공동(62b)만을 구비하기 때문이다. 슬리브가 횡방향 격벽(32)에 대항하여 피스톤의 기부에 장착되면, 로드(50)가 피스톤에 대해 고정되고, 로드의 변위는 피스톤이 축방향 유격 없이 변위될 수 있게 한다.In FIG. 10, the washer 72 is mounted directly around the ball element 54 of the rigid rod 50. In particular, the washer 72 may be mounted to the shoulder 55 formed on the lug 62d of the sleeve 62 which is elastically deformable in the radial direction. This solution also eliminates the need to use two separate components to form the insert 60. The sleeve 62 is also simplified in its entirety: the sleeve no longer has two knuckle joints or holes (holes closed or open) or skirts with radially deformable walls, This is because it has only a single spherical cavity 62b for engaging the rod 50. When the sleeve is mounted to the base of the piston against the transverse bulkhead 32, the rod 50 is fixed relative to the piston, and the displacement of the rod allows the piston to be displaced without axial play.
또다른 실시예에 있어서, 슬리브(62)는, 주형내에 미리 배치된 와셔(72)상에원 위치 성형 작업을 합성 재료로 수행함으로써, 너클 조인트 조립용의 탄성 러그와(62b)와 일체로 제조될 수 있다. 이러한 형태의 방법은, 상술한 방법과 비교해서, 러그(62d)의 외경에 의해 제한되는 와셔의 끼워맞춤 없이 격벽(32)을 향해 와셔(72)가 변위되게 하는 한편, 동시에 충분히 강한 축방향 지지를 보장한다.In another embodiment, the sleeve 62 is manufactured integrally with the elastic lug 62b for knuckle joint assembly by performing in-situ molding operations with a synthetic material on a washer 72 previously placed in the mold. Can be. This type of method allows the washer 72 to be displaced towards the partition wall 32 without fitting the washer, which is limited by the outer diameter of the lug 62d, while at the same time sufficiently strong axial support. To ensure.
와셔(72)는 그것의 외연에 피스톤(30)내에서의 정지를 위한 목적의 러그(76)를 구비하기 때문에, 축방향으로 변형하여 축방향 차단 기능을 보장할 수 있도록, 러그에 어느 정도의 축방향 탄성을 남겨두는 것이 필요하다. 따라서, 구성요소의 축을 따라 이들 텅의 어느 한 쪽에서 일부 재료가 제거된다.Since the washer 72 has a lug 76 on its outer edge for the purpose of stopping in the piston 30, it has a certain amount of lug to deform in the axial direction to ensure the axial blocking function. It is necessary to leave axial elasticity. Thus, some material is removed from either side of these tongues along the axis of the component.
또한, 그것은 주형을 단순화하고 비용을 낮추기 위해, 주형내에 빼기 가능하거나 제거 가능한 피스를 사용하는 것이 아니라 단지 2개의 피스만 사용하는 것과 관련이 있다. "역방향 스트립핑(counter stripping)" 없이 필요한 형태를 얻기 위해, 길이방향 홈은 러그(76)와 일렬로 제공되어, 러그와 동일한 단면을 가져, 슬리브(62)의 전체 길이에 걸쳐 연장한다. 피스톤(30)내에의 슬리브의 중심설정은 이들 홈 사이에 위치된 재료에 의해 유지가 보장된다. 도 11에 있어서, 로드(50)는 상기 로드의 수의 구형 부분(54)과, (냉간 임팩트 드로잉에 의해) 횡방향 격벽(32)의 사전 형성부(33)에 형성된 원추형 표면을 통해 피스톤(30)의 중공부(30b)에 직접 결합된다.It also involves using only two pieces rather than using subtractable or removable pieces in the mold to simplify the mold and lower the cost. In order to obtain the required shape without “counter stripping”, the longitudinal grooves are provided in line with the lugs 76, having the same cross section as the lugs, extending over the entire length of the sleeve 62. The centering of the sleeve in the piston 30 is ensured by the material located between these grooves. In FIG. 11, the rod 50 is connected to the piston through a spherical portion 54 of the number of rods and a conical surface formed in the preform 33 of the transverse bulkhead 32 (by cold impact drawing). 30 is directly coupled to the hollow portion 30b.
와셔(72)는 피스톤(30)의 중공부에 끼워맞춰지기 전에 로드의 수의 부분(54) 둘레에 직접 배치된다. 또한, 원추형 표면은 로드의 끼워맞춤 방향으로 축방향 접촉부로서 작용 하며, 와셔는 상기 로드가 반대 방향으로 빼내어지는 것을 방지한다.The washer 72 is disposed directly around the portion 54 of the number of rods before fitting to the hollow of the piston 30. The conical surface also acts as an axial contact in the fitting direction of the rod, and the washer prevents the rod from pulling out in the opposite direction.
보다 정확하게는, 와셔는 수의 부분(54)의 뒤쪽에 장착되고, 특히 그것의 원추형 중앙 크라운부(74)에 의해 적소에 유지된다.More precisely, the washer is mounted to the rear of the number portion 54 and in particular held in place by its conical center crown 74.
로드와 피스톤(그리고 그에 따라 특히 와셔와 인서트) 사이의 결합을 달성하는 로드와 모든 요소는 정지 상태(조립 목적을 위한 장치의 이동 동안) 및 운동 상태(예를 들어 클러치내에서의 작동 동안) 모두에서 적어도 30 DaN의 견인력을 견디기에 적합하다. 따라서 도시된 해결책은, 예를 들어 클러치 페달의 급속한 해제 동안에 급속한 사용에 의한 순간적인 힘의 신뢰성 있는 전달에 적합하다.The rod and all the elements that achieve the engagement between the rod and the piston (and thus in particular the washer and insert) are both stationary (during movement of the device for assembly purposes) and in motion (eg during operation in the clutch). Suitable to withstand traction of at least 30 DaN at. The illustrated solution is thus suitable for the reliable transmission of instantaneous force by rapid use, for example during rapid release of the clutch pedal.
그러나, 이들 실시예는 단지 본 발명의 목적을 나타낸 것일 뿐이며, 조금도 이것의 어떠한 모방을 구성하는 것이 아니라는 것은 당연히 이해되어야 한다.However, it should be understood, of course, that these examples merely illustrate the purpose of the present invention and do not constitute any imitation of this at all.
본 발명은 다양한 분야에 적용될 수 있으며, 그 분야에는 교번 직선 운동이 전달되는 피스톤에 장착되는 로드의 결합에 대한 모든 문제가 존재한다. 예를 들면, 이것은 당김 해제형(pull-to-release) 또는 밀어내기식 해제형(push-to-release)의 제어식 또는 다른 클러치 메카니즘일 수 있다. 또한, 그것은 제동 장치, 유압 제어 시스템용 분배기 및 조작자 또는 엑츄에이터에 의해 제어되는 모든 유압 시스템과 관련이 있을 수 있다.The present invention can be applied to various fields, in which there are all problems with the engagement of rods mounted on pistons in which alternating linear motion is transmitted. For example, this may be a pull-to-release or push-to-release controlled or other clutch mechanism. It may also be related to the braking device, the distributor for the hydraulic control system and any hydraulic system controlled by the operator or actuator.
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