KR20020026712A

KR20020026712A - 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치

Info

Publication number: KR20020026712A
Application number: KR1020000057950A
Authority: KR
Inventors: 김효근
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-10-02
Filing date: 2000-10-02
Publication date: 2002-04-12

Abstract

본 발명은 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에 관한 것으로서, 콘솔의 일측에 컵홀더를 설치하되, 컵받침을 누름과 동시에 힌지수단을 갖는 작동부재가 컵홀더측면부를 상승시키고, 컵받침 하측의 지지봉 하단에 구비된 가이드핀이 높이조절기능의 레일구조에서 안내되도록 하여 컵홀더에 컵을 안치할 때 컵받침의 높낮이가 조절될 수 있도록 함으로써, 컵의 깊이에 따라 컵받침의 높낮이가 조절가능하므로 컵홀더의 수납성과 수납의 편의성을 향상시키고, 컵받침이 컵홀더 커버의 기능을 동시에 수행하므로 부품수를 줄일 수 있는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치{Cup holder device of console box for automobile}

본 발명은 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘솔의 일측에 컵홀더를 설치하되, 컵홀더 커버 기능의 컵받침을 누름과 동시에 힌지수단을 갖는 작동부재가 컵홀더측면부를 상승시키고, 컵받침 하측의 지지봉에 구비된 가이드핀이 높이조절기능의 레일구조에서 안내되도록 하여 컵홀더에 컵을 안치할 때 컵받침의 높낮이가 조절될 수 있도록 함으로써, 컵의 깊이에 따라 컵받침의 높낮이가 조절가능하므로 컵홀더의 수납성과 수납의 편의성을 향상시키고, 컵받침이 컵홀더 커버의 기능을 동시에 수행하므로 부품수를 줄일 수 있는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치를 제공에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 자동차에는 인서트 패널에 별도로 인출식의 컵홀더를 내장하여, 운전자나 탑승객 등이 필요시 내장된 컵홀더를 인출하여 사용하였으나, 그 구조가 복잡하여 제작비가 과다하게 소요되고, 컵홀더 장치가 필요이상의 공간을 차지하게 되므로 차체 내부의 공간활용에 있어서 비효율성을 초래하게 되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 콘솔박스 일측에 컵홀더 커버와 컵받침과 그 작동장치 등으로 구성되고 상기 컵홀더 커버가 회전되면서 열리는 컵홀더 장치를 설치하거나, 보디 표면에 컵홀더가 포밍가공된 콘솔박스의 구조가 사용되고 있다.

그러나, 종래 콘솔박스의 컵홀더 역시 그 구조가 복잡하여 제작비가 과다 소요되고, 효율적인 공간활용에 있어서 충분히 만족되지 않으며, 포밍가공된 컵홀더의 경우 컵을 지지해 줄 수 있는 지지물이 구비되어 있지 않고, 가공시 높이가 낮은 컵을 기준으로 하여 만들어져 높이가 높은 컵이 수납될 경우 그 수납성이 좋지 않아 안치된 컵의 유동에 따른 컵 내부의 음료수 유출 등 그 불안정성이 유발되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 콘솔의 일측에 컵홀더를 설치하되, 컵홀더 커버 기능의 컵받침을 누름과 동시에 힌지수단을 갖는 작동부재가 컵홀더측면부를 상승시키고, 컵받침 하측의 지지봉에 구비된 가이드핀이 높이조절기능의 레일구조에서 안내되도록 하여 컵홀더에 컵을 안치할 때 컵받침의 높낮이가 조절될 수 있도록 함으로써, 컵의 깊이에 따라 컵받침의 높낮이가 조절가능하므로 컵홀더의 수납성과 수납의 편의성을 향상시키고, 컵받침이 컵홀더 커버의 기능을 동시에 수행하므로 부품수를 줄일 수 있는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치가 장착된 상태를 나타내는 사시도

도 2는 본 발명에 따른 컵홀더 장치의 구성을 나타내는 단면도

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에서 지지봉과 가이드핀을 나타내는 사시도

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에서 레일수단의 구조를 나타내는 정면도

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에서 컵받침 높낮이 조절수단의 작동상태를 나타내는 상태도

도 6은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 콘솔박스보디10a : 컵홀더장착홀

12 : 컵홀더배럴12a : 측면홀

20 : 컵받침22 : 지지봉

22a : 기어형상부24 : 스프링압착부

26 : 압착부돌출단28 : 가이드핀

30 : 컵홀더측면부32 : 힌지수단

40 : 측면부작동수단42 : 작동부재

42a : 결합홀44 : 피니언기어

44a : 구동축50 : 컵받침 높낮이 조절수단

52 : 높낮이 조절수단 하우징54 : 레일수단

54a : 스토퍼레일54b : 가이드레일

55 : 걸림부56 : 돌출단 이동레일

58 : 코일스프링

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치는 콘솔박스보디(10) 일측의 컵홀더장착홀(10a)에서 상기 콘솔박스보디(10)의 표면에 돌출되지 않도록 컵홀더배럴(12) 내부에 장착되되;

길이방향으로 기어형상부(22a)가 구비되고 하단에는 스프링압착부(24)가 일체로 구성된 수직의 지지봉(22)이 하면에서 일체로 구성되고, 상기 콘솔박스보디(10) 하측에서 높낮이 조절이 이루어질 수 있도록 상기 스프링압착부(24)와 결합되는 컵받침 높낮이 조절수단(50)을 갖는 원형의 컵받침(20)과;

상기 컵받침(20)을 둘러싼 채 상기 컵홀더장착홀(10a)에 내장되되, 상기 컵받침(20) 하강 시 이에 연동되는 측면부작동수단(40)에 의해 상승되면서 상기 콘솔박스보디(10) 상측으로 돌출되어 안치되는 컵의 측면을 지지하게 되는 컵홀더측면부(30)로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 컵받침높낮이조절수단(50)은 상기 스프링압착부(24)의 일측에 형성된 가이드핀(28)과, 상기 컵홀더배럴(12) 저면에 설치되어 상기 스프링압착부(24)의 타측에 형성된 압착부돌출단(26)을 안내하고 내주면 일측에 상기 가이드핀(28)을 안내하는 레일수단(54)이 구비된 원통형의 높낮이 조절수단 하우징(52)과, 상기 높낮이 조절수단 하우징(52) 내부에서 상단이 상기 스프링압착부(24)에 고정되고 하단이 상기 높낮이 조절수단 하우징(52) 저면에 고정된 코일스프링(58)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 높낮이조절수단하우징(52)의 내주면 타측에는 상기 압착부돌출단(26)을 안내하는 수직의 돌출단이동레일(56)이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레일수단(54)은 상기 컵받침(20)을 누르는 힘에 의해 상기 가이드핀(28)이 하향 안내되도록 수직형성된 스토퍼레일(54a)과, 상기 스토퍼레일(54a)과 인접하여 나란히 형성되고 하단부가 상기 스토퍼레일(54a)의 하단부와 연결되어 상기 스토퍼레일(54a)에 의해 하향 안내된 가이드핀(28)이 상기 코일스프링(58)의 탄성력에 의해 상향 안내되도록 수직형성된 가이드레일(54b)로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 스토퍼레일(54a)에는 상기 가이드핀(28)이 안착되어 걸리도록 하는 다수의 걸림부(55)가 상기 스토퍼레일(54a)의 높이에 따라 단계적으로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 측면부작동수단(40)은 상기 기어형상부(22a)에 치합되고 상기 높낮이조절수단 하우징(52) 상단에 회전장착되는 피니언기어(44)와, 일단이 상기 피니언기어(44)와 일체로 구성되는 구동축(44a)에 고정되고 타단이 상기 컵홀더측면부(30) 하단의 힌지수단(32)과 결합되는 작동부재(42)로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 컵홀더배럴(12)에는 상기 작동부재(42)가 회동될 시 상기 작동부재(42)의 타단이 안내될 수 있도록 수직의 측면홀(12a)이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치가 장착된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 컵홀더 장치의 구성을 나타내는 단면도이다.

또한, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더장치에서 지지봉과 가이드핀을 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에서 레일수단의 구조를 나타내는 정면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에서 컵받침 높낮이 조절수단의 작동상태를 나타내는 상태도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 컵홀더를 작동하게 하는 모든 구성장치들은 외관과 공간활용도를 좋게 하기 위해 콘솔박스보디(10) 일측에 형성된 컵홀더장착홀(10a)에서 그 하측으로 설치된 컵홀더배럴(12) 내부에 구성된다.

도 1에 도시한 바와 같이, 컵이 장착되지 않은 상태에서는 원형의 컵받침(20)이 콘솔박스보디(10)에서 돌출되지 않도록 장착된다.

이와 같이, 상기 컵받침(20)은 컵홀더장착홀(10a)을 덮게 되므로 컵홀더 커버의 역할을 동시에 하게 되며, 컵받침(20) 주위로 컵홀더측면부(30)가 그 상면이 역시 돌출되지 않도록 컵홀더배럴(12)에 내장되어 있다.

상기 컵홀더측면부(30)는 도 1에 도시한 바와 같이 컵홀더장착홀(10a)과 컵홀더배럴(12) 내에서 컵받침(20)을 둘러싼 형태로 설치되되, 컵홀더배럴(12)과 컵받침(20) 사이의 공간에서 상승 및 하강이 이루어진다.

상기 컵홀더측면부(30)는 안치하고자 하는 컵을 상기 컵받침(20) 상면에 올린 후 누르게 되면 컵받침(20) 하측에 구성된 측면부작동수단(40)에 의해 콘솔박스보디(10) 상측으로 상승되도록 되어있다.

상기 컵홀더측면부(30)는 상승 후 컵홀더의 측면을 구성하게 되는데, 컵의 측면을 지지하여 차체 진동에 따른 컵의 흔들림을 방지하게 된다.

도 2와 도 3과 도 4를 참조로 하여 콘솔박스보디(10)에 내장된 컵홀더의 구성장치를 설명하면 다음과 같다.

상기 컵받침(20) 하측에 구성된 컵홀더 장치는 크게 상기 컵홀더측면부(30)를 상승 및 하강시키는 측면부작동수단(40)과, 컵홀더장착홀(10a) 하측에서컵받침(20)의 높낮이를 상하조절하기 위한 컵받침 높낮이 조절수단(50)으로 구성된다.

컵받침(20)은 그 하면에서 상기 컵받침(20)을 지지하게 되는 수직의 지지봉(22)과 일체로 구성된다.

상기 지지봉(22)에는 수직의 길이방향으로 랙(rack) 형태의 기어형상부(22a)가 구비되고, 그 하단에는 스프링압착부(24)가 일체로 구성된다.

우선, 상기 측면부작동수단(40)은 상기 기어형상부(22a)에 치합되어 회전되는 피니언기어(44)와, 일단이 상기 피니언기어(44)와 일체로 구성되는 구동축(44a)에 고정되고 타단이 컵홀더측면부(30) 하단의 힌지수단(32)과 결합되는 작동부재(42)로 구성되어 있다.

컵받침(20)을 누르게 되면 그 하측의 지지봉(22)이 하강되면서 상기 기어형상부(22a)와 치합되는 피니언기어(44)가 회전되고, 상기 피니언기어(44)가 회전되면 일단이 피니언기어(44)의 구동축(44a)에 고정된 상기 작동부재(42)가 연동되어 상기 피니언기어(44)를 중심으로 그 타단이 상하 회동된다.

상기 작동부재(42)가 회동되면 상기 타단에 결합된 컵홀더측면부(30)의 하단으로 상기 컵홀더측면부(30)가 상승 및 하강될 수 있는 힘이 전달되게 된다.

상기 작동부재(42)에서 상기 힌지수단(32)과의 결합부에는 상기 구동축(44a)의 회전에 따라 회동되는 상기 작동부재(42)가 상기 힌지수단(32)과 결합된 상태에서 원활히 회동될 수 있도록 길이방향의 결합홀(42a)이 구비된다.

또한, 컵홀더배럴(12)에는 수직의 측면홀(12a)이 구비되어 상기작동부재(42)가 회동될시 그 타단이 상기 측면홀(12a)을 통하여 안내될 수 있도록 되어 있다.

상기 컵받침 높낮이 조절수단(50)은 상기 스프링압착부(24)의 일측에 형성된 가이드핀(28)과, 컵홀더배럴(12) 저면에 설치되어 스프링압착부(24)를 안내하고 상단에 상기 피니언기어(44)가 회전 장착되며 내주면 일측에 상기 가이드핀(28)을 안내하는 레일수단(54)이 구비된 원통형의 높낮이 조절수단 하우징(52)과, 상기 높낮이 조절수단 하우징(52) 내부에서 상단이 상기 스프링압착부(24)에 고정되고 하단이 상기 높낮이 조절수단 하우징(52) 저면에 고정된 코일스프링(58)으로 구성된다.

전술한 바와 같이 상기 스프링압착부(24)는 상기 지지봉(22) 하단과 일체로 구성되고, 스프링압착부(24)의 하부타측에는 압착부돌출단(26)이 형성되어 스프링압착부(24)의 상하 이동시 높낮이 조절수단 하우징(52) 내주면 타측에 수직형성된 돌출단 이동레일(56)을 따라 안내되도록 되어 있다.

컵받침(20)을 누르게 되면 상기 지지봉(22)은 하향 이동되고, 이때 스프링압착부(24)는 코일스프링(58)을 압축시키면서 상기 코일스프링(58)의 탄성력에 의해 항상 상향으로 힘을 받도록 되어 있다.

상기 스프링압착부(24)의 상하 이동시 상기 가이드핀(28)은 상기 레일수단(54)을 따라 안내되는데, 도 3과 도4에 도시한 바와 같이 상기 레일수단(54)은 컵받침(20)을 누름과 동시에 상기 가이드핀(28)이 하향으로 안내되도록 하는 수직의 스토퍼레일(54a)과, 컵받침(20)의 상승시 가이드핀(28)이 상향으로 안내되도록 하는 가이드레일(54b)로 구성된다.

상기 스토퍼레일(54a)에는 컵의 높이에 따라 컵받침(20)의 하강이 단계적으로 조절될 수 있도록 상기 가이드핀(28)이 안착되어 걸리도록 하는 다수의 걸림부(55)가 높이별로 단계적으로 형성되어 있다.

상기 스토퍼레일(54a)과 가이드레일(54b)은 높낮이조절수단하우징(52)의 내주면에 나란히 인접하여 형성되되, 각 레일의 하단에서 서로 연결되어 상기 가이드핀(28)이 스토퍼레일(54a)을 따라 하향 이동 한 후 상향 이동시에는 가이드레일(54b)을 따르도록 형성되어 있다.

이때, 상기 가이드핀(28)은 상기 레일수단(54)에서 원활히 이동될 수 있도록 충분한 강도와 탄성력을 가지게 형성된다.

도 6은 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더장치에 컵이 안치된 상태를 나타내는 단면도로서, 이를 참조하여 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

컵을 수납하게 될 경우, 운전자나 탑승객이 안치하고자 하는 컵이나 음료수캔을 컵받침(20) 상면에 올려놓은 후 컵받침(20)을 누르게 되면 지지봉(22)이 하향 이동되고, 상기 지지봉(22)의 이동과 동시에 상기 기어형상부(22a)에 치합된 피니언 기어(44)와 작동부재(42)가 연동되어 컵홀더측면부(30)가 상승된다.

이와 동시에, 상기 가이드핀(28)이 스토퍼레일(54a)에 의해 안내되면서 컵받침(20)의 높이에 따라 선택되는 걸림부(55)에 안착되고, 이로써 컵받침(20)의 높낮이가 결정된다.

또한, 컵을 수납하지 않을 경우, 운전자나 탑승객이 하강된 상태의컵받침(20) 상면을 한번 더 누르게 되면 가이드핀(28)은 스토퍼레일(54a)을 따라 안내되다가 컵받침(20)의 최대 하강위치에서 상기 가이드핀(28)이 가이드레일(54b)로 이동되어 이를 따르면서 상향 이동된다.

이와 같이하여, 컵홀더가 사용되지 않을 경우에는 상기 컵홀더의 모든 구성장치가 콘솔박스보디(10)의 내부에 내장되어 있는 상태이나, 컵을 수납하게 될 경우 컵받침(20)을 단계적으로 누름으로써 컵홀더측면부(30)가 돌출, 상승되고, 컵받침(20)은 하강되면서 그 높낮이가 조절되게 된다.

또한, 컵을 수납치 않을 경우 컵받침(20)이 콘솔박스보디(10)의 표면에 돌출되지 않는 최초의 높이까지 다시 상승되도록 하여 컵홀더 커버의 위치에 놓이도록 한다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치에 의하면 컵의 깊이에 따라 컵받침의 높낮이가 조절가능하므로 컵홀더의 수납성과 수납의 편의성을 향상시키고, 컵받침이 컵홀더 커버의 기능을 동시에 수행하므로 부품수를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

콘솔박스보디(10) 일측의 컵홀더장착홀(10a)에서 상기 콘솔박스보디(10)의 표면에 돌출되지 않도록 컵홀더배럴(12) 내부에 장착되되;

길이방향으로 기어형상부(22a)가 구비되고 하단에는 스프링압착부(24)가 일체로 구성된 수직의 지지봉(22)이 하면에서 일체로 구성되고, 상기 콘솔박스보디(10) 하측에서 높낮이 조절이 이루어질 수 있도록 상기 스프링압착부(24)와 결합되는 컵받침높낮이조절수단(50)을 갖는 원형의 컵받침(20)과;

상기 컵받침(20)을 둘러싼 채 상기 컵홀더장착홀(10a)에 내장되되, 상기 컵받침(20) 하강시 이에 연동되는 측면부작동수단(40)에 의해 상승되면서 상기 콘솔박스보디(10) 상측으로 돌출되어 안치되는 컵의 측면을 지지하게 되는 컵홀더측면부(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더장치.
제 1 항에 있어서, 상기 컵받침높낮이조절수단(50)은 상기 스프링압착부(24)의 일측에 형성된 가이드핀(28)과, 상기 컵홀더배럴(12) 저면에 설치되어 상기 스프링압착부(24)의 타측에 형성된 압착부돌출단(26)을 안내하고 내주면 일측에 상기 가이드핀(28)을 안내하는 레일수단(54)이 구비된 원통형의 높낮이 조절수단 하우징(52)과, 상기 높낮이 조절수단 하우징(52) 내부에서 상단이 상기 스프링압착부(24)에 고정되고 하단이 상기 높낮이조절수단하우징(52) 저면에 고정된 코일스프링(58)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 높낮이조절수단하우징(52)의 내주면 타측에는 상기 압착부돌출단(26)을 안내하는 수직의 돌출단이동레일(56)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 레일수단(54)은 상기 컵받침(20)을 누르는 힘에 의해 상기 가이드핀(28)이 하향안내되도록 수직형성된 스토퍼레일(54a)과, 상기 스토퍼레일(54a)과 인접하여 나란히 형성되고 하단부가 상기 스토퍼레일(54a)의 하단부와 연결되어 상기 스토퍼레일(54a)에 의해 하향안내된 가이드핀(28)이 상기 코일스프링(58)의 탄성력에 의해 상향안내되도록 수직형성된 가이드레일(54b)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치.
제 4 항에 있어서, 상기 스토퍼레일(54a)에는 상기 가이드핀(28)이 안착되어 걸리도록 하는 다수의 걸림부(55)가 상기 스토퍼레일(54a)의 높이에 따라 단계적으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더장치.
제 1 항에 있어서, 상기 측면부작동수단(40)은 상기 기어형상부(22a)에 치합되고 상기 높낮이조절수단하우징(52) 상단에 회전장착되는 피니언 기어(44)와, 일단이 상기 피니언 기어(44)와 일체로 구성되는 구동축(44a)에 고정되고 타단이 상기 컵홀더측면부(30) 하단의 힌지수단(32)과 결합되는 작동부재(42)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 컵홀더배럴(12)에는 상기 작동부재(42)가 회동될 시 상기 작동부재(42)의 타단이 안내될 수 있도록 수직의 측면홀(12a)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔박스의 컵홀더장치.