KR20020016467A - 이종연마석 병행 페 타이어 파 분쇠기. - Google Patents

Abstract

그라인더축(7)에 고무가 잘 연삭되는 연마석(3)과 페타이어(1)속에든 강선이 잘연마되는석(2)을 사이 사이 차레 차레 포개서 끼워진 여러개의 그라이더(제2도)를 아래는 좁게 V자형으로둘러세운 가운데 축(7)에 접시처럼 두쪽으로 가른 페타이러(1)를 차국 차국 끼워 위에서 누르면 연마석(2,3)이 낀 여러개의 그라인더(제2도)는 고속으로 회전하고 중심축(7)에 끼워진 페타이어가 낀축(7)은 반대방향으로 천 천이 회전하면 끼워진 페 타이어(1)는 V 형으로 아래가 좁아진 그라인더에 위해 자동 연필깍끼에서 연필 깍기듯이 갈여지고 타이어 테만 남은다 조금남은 테는 밑에 달린 커틴기에 위해 절단된다.

고무가 잘연마되는 연마석(3)은 입자가 거칠어 고무가루가 연마석 달라 붙게덴다 여마석에 달라 붙어있은 고무분말은 페 타이어 속에 드러있은 강선이 탈락시켜주고 고무 전용 연마석(3)에 잘 갈리지않은 강선은 강선전용 염마석(2)에 위해 갈려나간다.

위에서 페 타이어(1)를 누르는 속도만끔 페타이어(1)는 빨른속도로 갈려나간다.

두가지의 연마석이 끼워진 그라인더(제3도) 숫자가 많을수록 연마는 빨라진다.

2종류의 연마석을 병행함으로 적은 경비로 많은 양의 합성고무 타이어를 고 품질의 원자재로 재생되여원료수입 억제와 원자재수출로 외화벌이에도 일익을 담당할것임.

Description

이종연마석 병행 페 타이어 파 분쇠기.{.}

날로 쌓여가는 산업폐기물인 자동차 페타이어(강선이 속에든 타이어)를 재 가공기술 부족으로 공해발생도 감수하면서 양회공장등에서 소각하거나 사회 구석 구석에 버려지는 아까운 자원을 공해없이 재활용하는 것임.

고무전용 연마석(3)은 고무는 연삭이 잘되지만 강선은 연마가 잘지않음으로 하나의 그라인더축(8)에 강선 전용연마석(2)과 고무전용 연마석(3)을 사이 사이 끼워서 연마하거나, 같은 종류의 연마석만 끼운 2종류의 그라인더를 이용하여 페 타이어(1)를 파 분쇠한다.

조직이 거친은 고무전용 연마석에 고무가루가 붙으면 타이어속()에 든 강선이 연마석에끼여있은 고무가루를 탈락시켜주고, 고무연마전용염마석(3)에 연마가잘안되는 강선은 강선 전용 연마석(2)에 위해 갈려진다.

대부분의 업소에서는 컷트형으로 페 타이어를 처리함으로 속에 강선이든 페 타이어는 기계 마모가 심해 경제성이 떨어저 재 활용분쇠는 피하고 소각용분쇠용으로 처리 하고있다.

합성고무 타이어는 순수 고무타이어 탈항 온도 보다 헐신 높은 온도를 요함으로 경제성이 없어 소각용 박에는 사용할수업어 대기오염 주범이되고 있다.

쌍용양회고장에서만 1999년 약 800만개의 타이어를 소각한 것으로 알고있다.(조선일보 99년05월20일자 참조)

축(7)을 중심으로 V자형으로 각도를 이룬 여러개의 고속회전하는 그라인더(제3도) 가운데선 축(7)에 접시처럼 양쪽으로 갈라진 페 타이어(1)를 중심축(7)에끼우고 차곡 차곡끼우면서 누르면 먼저끼워진 페 타이어는 아래로 내려가면서 마모되여 테만약간남으면 아래로연속 빠지면 남은것은 커팅기로 제거함.

타이어속에 강선이 드러있어 고무전용 연마석에 달라붙은 고무분말을 탈락시킴으로 강선이 들지않은 타이어 분쇠 보다 분쇠가 빠름으로 소각이나 버려지는 페 타이어를 공해발생없이 저럼항 경비로 대량처리하여 황경도지키고 훌융한 원자재로 재활용함으로 수출로 외화 수입도 늘린다.

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(1) 제3도: 이종연마석이 하나의 그라인더축에 삽입된 여러개의 그라인더가 설치된 페타이어 파분쇠기 입체도.

(2) 제2도: 이종연마석 병행 페 타이어 파 분쇠기 평면도.

(3) 제3도: 하나의 그라인더축(8)에 고무전용 연마용 연마석과 강선 연삭용 전용 연마석이 삽입된것과 한 개축(12)의 축에 동일한 종류의 연마석만 삽입된 그라인더.

(4) 제4도: 2쪽으로 갈라진 페타이어가 접시포개더시 끼워지면 끼워진 페 타이어를 날이 달린 쳉 기어가 위에서 눌러주는 회전하는 쳉기어도.

"도면 부호 설명"

1, 2쪽으로 접시처럼 갈라진 타이어. 2, 철선(강선) 연마용 연마석. 3, 고무연삭 연마석. 4, 톱날형 쳉. 5, 쳉날. 6, 쳉을 돌려주는 쳉기어. 7, 타이어가 끼워지 회전하는 중심축. 8, 2종의 연마석이 한 개의 그라인더축에 삽입된 그라인더. 9, 모-터. 10, 이종 연마석 페타이어 파 쇠기틀. (11), 한가지연마석만 삽입된 그라인더. (12),그라인더축.

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Claims (2)

1. 파 분쇠할 페 타이어가 끼워저서 서서히 회전하는 축(7) 주위에 고무전용 연마석(3)과 강선전용연마석(2)이 끼워진 그라인더를 페 타이어축(7) 반대 방향으로 고속회전하면 고무는고무전용연마석(3)에 위해연마되면고 입자가 큰 고무전용연마석에 달라붙은 고물분말은 타이어속에든 강선이 탈락시키고 강선은 강선전용 연마석에위해 염마되는 2종연마석병행 페 타이어 파 분쇠기.
2. 접시처럼갈라진 페 타이어를 V 형으로 선 여러개의 그라인더(8)가운데선 축(7)에 끼워서 위에서 서서히 누르면 축(7)에 끼워진 페타이어는 그라인더의 반대바향으로 서서히회전하면서 연마석에위해 아래쪽이 V 형으러 마모됨으로 페 타이어를 거이분쇠됨.