KR200195482Y1 - Oil lubricator for vertical speed reducer - Google Patents
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Abstract
본 고안은 감속기에 사용되는 구조가 간단하고 발열이 적으면서 내구성이 증가된 수직형 감속기의 오일 순환장치에 관한 것으로, 모터에 의하여 구동되는 입력축과, 상기 입력축의 고속회전을 감속하는 감속부재와 상기 감속부재에서 감속된 저속회전을 외부로 출력하는 출력축 및 각 구성 부품의 윤할 작용을 돕는 윤활장치로 이루어진 수직형 감속기에 구비된 오일 순환장치와, 상기 감속기의 하부에 위치한 저유조에서 오일을 흡입하는 흡입구와, 상기 감속기의 상부에 위치하여 오일을 급유하는 급유구과, 상기 급유구와 연통되는 유관과, 상기 흡입구와 유관 사이에 위치하면서 오일을 상기 흡입구에서 흡입하여 상기 유관으로 공급하는 오일 펌프 및 상기 오일 펌프를 구동시키는 구동부재로 이루어지고, 상기 구동부재는 상기 출력축과 직각을 이루고 상기 오일 펌프을 구동 시키는 구동축 및 상기 출력축과 구동축 사이에 위치하면서 상기 출력축의 회전을 상기 구동축에 전달하는 한 쌍의 헬리컬 기어로 이루어진다. 이와같은 고안에 의한 오일 순환장치가 장착된 수직형 감속기는 발열과 소요동력이 적게되면서, 구조가 간단하고 내구성이 증대되므로 수직형 감속기의 상품성이 증대된다.The present invention relates to an oil circulation device of a vertical type reducer having a simple structure used for a reducer and low heat generation, and having increased durability. An input shaft driven by a motor, and a reduction member for reducing high speed rotation of the input shaft and the An oil circulator equipped with a vertical reducer comprising an output shaft for outputting the low speed rotation decelerated by the reduction member to the outside and a lubrication device for lubricating each component, and suctioning oil from the oil storage tank located below the reducer. An oil inlet port, an oil inlet port located above the reducer to supply oil, an oil pipe communicating with the oil inlet port, an oil pump positioned between the suction port and the oil pipe to suck oil from the inlet port, and supply the oil to the oil pipe; It consists of a drive member for driving a pump, the drive member is perpendicular to the output shaft Located between Lugo the oil pumps driven drive shaft and the output shaft and the drive shaft is made to the rotation of the output shaft by a pair of helical gears on the drive shaft to pass. The vertical type reducer equipped with the oil circulator according to such a design generates less heat and requires less power, thereby increasing the marketability of the vertical type reducer because the structure is simple and the durability is increased.
Description
본 고안은 오일 순환장치에 관한 것으로, 특히 감속기에 사용되는 구조가 간단하고 발열이 적으면서 내구성이 증가된 수직형 감속기의 오일 순환장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil circulator, and more particularly, to an oil circulator of a vertical type reducer having a simple structure and low heat generation and increased durability.
일반적으로 감속기는 모터에의해 회전되는 초기의 높은 회전속도를 필요한 속도로 감속시키고 반대로 힘은 증대시켜 출력축으로 보내는 장치를 말하며, 이러한 감속기는 각종 산업기계의 동력원으로 사용되고 있다.In general, the reducer refers to a device for reducing the initial high rotational speed rotated by the motor to the required speed and increasing the force to the output shaft. Such a reducer is used as a power source for various industrial machines.
상기와 같은 감속기에는 서로 기어를 치합시킨 후 기어비에 의하여 감속되는 기어식 감속기가 있으나, 이와같은 감속기는 소음이 많고 기어의 마모가 심하여 수명이 짧기 때문에, 현재는 이들 기어식 감속기에 비하여 효율과 속도비가 높으면서도 정숙운전을 하고 제품을 소형화 할 수 있는 싸이클로이드 감속기가 널리 사용되고 있다.In such a reducer, there is a gear type reducer geared to each other and then decelerated by the gear ratio. However, such a reducer has a lot of noise and abrasion of the gear, resulting in a short lifespan. Cycloid reducer that can keep quiet and downsize products with high rain is widely used.
상기와 같은 감속기에는 윤활제에의한 윤활을 하게 되는데, 이는 상기 감속기 내부에서 부품간의 상대운동이 이루어지는 접촉면에 유막을 형성하여 마찰에의한 마모와 발열을 감소시키기 위해서다. 상기 윤활방식은 감속기의 형태에 따라서 다르게 되는데, 도 5 에 도시한 것과 같은 수평형(Horizontal) 감속기(110)에는 감속기의 하우징(113) 내부의 저유조(Oil bath)에 윤할유(Oil)를 넣어두기만 하면 자연순환되면서 각 부품에 윤활된다. 즉 수평형 감속기의 각 회전되는 부품들은 상하로 회전되므로 한 번의 회전에는 저유조의 있는 윤활유를 거치게 되므로 자연히 윤활이 된다.Lubricator is lubricated by the lubricant as described above, in order to reduce wear and heat generated by friction by forming an oil film on the contact surface in which the relative movement between the components in the reducer. The lubrication method is different depending on the type of the reducer. A horizontal type reducer 110 as shown in FIG. 5 is provided with a lubricant in an oil bath inside the housing 113 of the reducer. If left alone, it circulates naturally and lubricates each part. That is, since each rotating part of the horizontal reducer is rotated up and down, it is lubricated naturally because one rotation passes through the lubricating oil in the reservoir.
반대로 수직형(Vertical) 감속기에는 상기 수평형 감속기에 있어서의 윤활 방식과 다른 방식을 사용하게 된다.On the contrary, a vertical reducer uses a method different from the lubrication method in the horizontal reducer.
즉, 도 6 에 도시한 것과 같은 종래기술에 의한 수직형 감속기(130)의 윤활은 감속기 하우징(133)의 외측에 투명재질의 오일 탱크(137)를 구비하고 상기 오일 탱크(137)와 하우징(133)의 내부가 연통되도록 유관(135)을 설치한다. 따라서 오일 탱크(137)에 오일을 넣으면 유관(135)을 통하여 하우징(133) 내부로 오일이 흘러들어 가고 하우징(133) 내부의 베어링 등의 부품은 오일속에 잠기게되어 윤활된다.그러나 상기와 같은 방식은 오일속에 잠긴 상테에서 사이클로이드 디스크와 에센트릭 등이 회전하므로 저항이 많이 발생하여 효율이 떨어지고 발열이 심하게 발생된다는 문제점이 있다. 또한 발열에 의하여 하우징 내의 오일의 온도가 올라감에 따라 오일의 산화율이 증가하고 오일의 점도에도 악영향을 미치며, 발열 및 오버플러우(OVERFLOW)에의한 누유가 발생하며, 오일에 잠기지 않은 상부의 베어링은 윤활이 잘 안되는 문제점들이 있다.That is, the lubrication of the vertical type reducer 130 according to the related art as shown in FIG. 6 is provided with a transparent oil tank 137 on the outside of the reducer housing 133 and the oil tank 137 and the housing ( An oil pipe 135 is installed to communicate the inside of the battery 133. Therefore, when oil is put into the oil tank 137, oil flows into the housing 133 through the oil pipe 135, and parts such as bearings inside the housing 133 are immersed in oil and lubricated. The method has a problem that the cycloidal disk and the eccentric are rotated in the oil submerged ring, so that a lot of resistance is generated, resulting in low efficiency and severe heat generation. In addition, as the temperature of the oil in the housing rises due to heat generation, the oxidation rate of the oil increases and adversely affects the viscosity of the oil. Heat leakage occurs due to heat generation and overflow, and the upper bearing not immersed in oil is lubricated. There are some problems with this.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 피스톤식 오일 순환장치가 개발되어 현재 산업현장에서 사용되고 있다. 도 7 과 도 8 에 도시한 피스톤식 오일 순환장치는 출력축의 일정부위에 구비된 캠(153)과, 이 캠(153)에 연동되어 출력축(151)의 회전운동을 왕복운동으로 운동하는 슬라이드 축(158)과, 상기 슬라이드 축(158)의 왕복운동에 의하여 구동되면서 하우징(152)의 하부에 있는 오일을 송출하는 피스톤(155)과, 상기 송출된 오일을 하우징(152) 상부의 급유구까지 운반하는 유관(159) 및 상기 유관(159)의 일정위치에 상기 송출된 오일의 역류를 방지하는 체크 밸브(157)로 구성되어진다.A piston oil circulator has been developed to solve the above problems and is currently used in industrial fields. The piston type oil circulator shown in FIGS. 7 and 8 includes a cam 153 provided at a predetermined portion of the output shaft, and a slide shaft interlocked with the cam 153 to reciprocate the rotational movement of the output shaft 151. 158, a piston 155 for driving oil under the housing 152 while being driven by the reciprocating motion of the slide shaft 158, and the discharged oil to an oil supply hole in the upper portion of the housing 152. Consists of the oil pipe 159 to convey and the check valve 157 to prevent the back flow of the discharged oil at a predetermined position of the oil pipe 159.
또한 상기 캠(153)과 슬라이드 축(158)이 구름접촉을 하기 위하여 상기 슬라이드 축(158)의 일측에는 로울러가 구비되고, 타측 내부에는 슬라이드 축(158)의 복원력을 유지하기 위하여 스프링이 안착된다.In addition, a roller is provided at one side of the slide shaft 158 so that the cam 153 and the slide shaft 158 make a rolling contact, and a spring is seated at the other side to maintain a restoring force of the slide shaft 158. .
상기와 같이 구성된 피스톤식 오일 순환장치의 작동은 감속기의 출력축(151)에 구비된 캠(153)에 의하여 출력축(151)의 회전운동을 왕복운동으로 변화하여 슬라이드 축(158)으로 전달하고, 상기 슬라이드 축(158)의 왕복운동은 상기 피스톤(155)을 가동시킨다. 따라서 감속기 하부에 있는 오일은 상기 피스톤(155)에 의하여 하우징(152) 상부의 급유구로 송출되어 상부에 있는 부품에도 윤활이 된다.Operation of the piston-type oil circulation device configured as described above is changed to the reciprocating rotational movement of the output shaft 151 by the cam 153 provided on the output shaft 151 of the reducer and transferred to the slide shaft 158, the Reciprocating movement of the slide shaft 158 actuates the piston 155. Therefore, the oil in the lower part of the reducer is discharged to the oil inlet in the upper portion of the housing 152 by the piston 155 to lubricate the components in the upper portion.
그러나, 상기의 피스톤식 오일 순환장치는 피스톤 장치에 의하여 왕복운동하면서 오일을 송출하므로 급유가 단속적으로 되고 오일의 역류를 방지하기 위해서는 체크 밸브가 필요하며, 로울러가 출력축의 캠을 타고 돌기 때문에 출력축의 회전이 저속인 경우에는 오일 송출이 잘 이루어지지 않는 문제점이 있다. 또한 상기의 피스톤식 오일 순환장치는 상기와 같이 구조가 복잡하고 고장이 빈번히 발생된다는 문제점이 있다.However, the piston type oil circulating device outputs oil while reciprocating by the piston device, so the oil supply is intermittent and a check valve is required to prevent oil backflow, and the roller rotates on the cam of the output shaft. If the rotation is low speed there is a problem that the oil delivery is not made well. In addition, the piston-type oil circulator has a problem that the structure is complicated as described above and frequent failure occurs.
따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 발열과 소요동력이 적게되면서, 구조가 간단하고 내구성이 증대되는 수직형 감속기의 오일 순환장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the problems as described above, the object of the present invention is to provide an oil circulation device of a vertical reducer with a simple structure and increased durability while reducing heat and power requirements. .
도 1 은 본 고안의 바람직한 일실시예에 의한 오일 순환장치가 구비된 수직형 감속기의 부분 절단 사시도.1 is a partial cutaway perspective view of a vertical reducer equipped with an oil circulator according to an embodiment of the present invention.
도 2 와 도 3 은 도 1 에 따른 오일 순환장치가 구비된 수직형 감속기의 부분 단면도 및 부분 정 단면도.2 and 3 are a partial cross-sectional view and a partial sectional view of a vertical reducer equipped with an oil circulation device according to FIG. 1.
도 4 는 도 1 에 따른 오일 순환장치의 요부 분해도.4 is an exploded view of main parts of the oil circulator according to FIG. 1;
도 5 는 수평형 감속기의 사시도.5 is a perspective view of a horizontal reducer.
도 6 은 종래기술에 따른 윤활장치가 부착된 수직형 감속기.Figure 6 is a vertical reducer with a lubrication device according to the prior art.
도 7 은 또 다른 종래기술에 따른 피스톤식 오일 순환장치가 장착된 수직형 감속기의 부분 절단 단면도.7 is a partial cut cross-sectional view of a vertical reducer equipped with a piston oil circulator according to another prior art.
도 8 은 도 7 에 따른 수직형 감속기의 부분 단면도.8 is a partial sectional view of the vertical reducer according to FIG. 7.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1:수직형 감속기, 10:모터, 11:하우징, 12:출력축, 14:저유조, 31:오일 펌프, 33:유관, 39:헬리컬 기어, 110:수평형 감속기, 153:캠, 155:피스톤, 157:체크 밸브1: vertical reducer, 10: motor, 11: housing, 12: output shaft, 14: oil tank, 31: oil pump, 33: oil pipe, 39: helical gear, 110: horizontal reducer, 153: cam, 155: piston 157: check valve
이러한 상기 목적은 본 고안에 의해 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 모터에 의하여 구동되는 입력축과, 상기 입력축의 고속회전을 감속하는 감속부재와, 이 감속부재에서 감속된 저속회전을 외부로 출력하는 출력축 및 각 구성 부품의 윤할 작용을 돕는 윤활장치로 이루어진 수직형 감속기에 장착되는 오일 순환장치는, 상기 감속기의 하부에 위치한 저유조에서 오일을 흡입하는 흡입구와, 상기 감속기의 상부에 위치하여 오일을 급유하는 급유구와, 상기 급유구와 연통되는 유관과, 상기 흡입구와 유관 사이에 위치하면서 오일을 상기 흡입구에서 흡입하여 상기 유관으로 공급하는 오일 펌프; 및 상기 오일 펌프를 구동시키는 구동부재로 이루어진다.This object is easily achieved by the present invention, and according to one aspect of the present invention, an input shaft driven by a motor, a deceleration member for decelerating the high speed rotation of the input shaft, and a low speed rotation decelerated by the deceleration member to the outside. An oil circulator mounted on a vertical reducer comprising an output shaft to output and a lubrication device for lubricating each component may include an inlet for sucking oil from a storage tank located below the reducer, and an upper portion of the reducer. An oil pump for supplying oil, an oil pipe communicating with the oil supply port, and an oil pump positioned between the suction port and the oil pipe to suck oil from the suction port and supply the oil to the oil pipe; And a driving member for driving the oil pump.
본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 구동부재는 상기 출력축과 직각을 이루고 상기 오일 펌프을 구동 시키는 구동축 및 상기 출력축과 구동축 사에에 위치하면서 상기 출력축의 회전을 상기 구동축에 전달하는 한 쌍의 헬리컬 기어로 구성된다.According to another aspect of the present invention, the drive member is at a right angle to the output shaft and a drive shaft for driving the oil pump and a pair of helical gear for transmitting the rotation of the output shaft to the drive shaft while being located on the output shaft and the drive shaft It is composed.
본 고안은 상기와 같은 특징에 따라, 모터가 고속으로 회전하면 감속 부재에 의하여 감속된 동력이 출력축으로 출력되는 감속기에서, 상기 출력축에 장착된 한쌍의 헬리컬 기어에 의하여 회전력은 상기 구동축에 전달되며, 상기 구동축은 오일펌프를 가동하게 된다.According to the above-described features, in a reduction gear in which power decelerated by a deceleration member is output to an output shaft when the motor rotates at a high speed, rotational force is transmitted to the drive shaft by a pair of helical gears mounted on the output shaft. The drive shaft drives the oil pump.
따라서, 상기 오일 펌프가 가동되어 저유조에 있는 오일은 오일 흡입구에서 흡입되어 유관을 통하여 상부에 급유구에 공급된다. 상기와 같이 급유되는 오일은 횡적으로 회전하는 부품을 골고루 윤활시키고 하부로 내려와서 하무징의 합주에있는 저유조에 모이게 되고, 상기 저유조에 모인 오일은 상술한 바와같이 오일 모터에의하여 유관을 통하여 상기 급유구로 재급유된다. 따라서, 모터가 회전하면 자연스럽게 상기 오일 순환장치도 가동되어 감속부재의 부품에 오일을 계속 공급하므로 자연스러운 윤활이 된다.Therefore, the oil pump is operated so that the oil in the reservoir is sucked from the oil inlet and supplied to the oil inlet through the oil pipe. The oil lubricated as described above is lubricated evenly and rotates the horizontally rotated parts, and the oil is collected in the oil reservoir in the ensemble of the housing, and the oil collected in the oil reservoir is supplied through the oil pipe by an oil motor as described above. Refueled to the ward. Therefore, when the motor rotates, the oil circulation device is also naturally operated, so that oil is continuously supplied to the parts of the deceleration member, thereby providing natural lubrication.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
도 1 은 본 고안의 일실시예에 따른 오일 순환장치가 구비된 수직형 감속기의 부분 절단 사시도이고, 도 2 는 도 1 의 부분 단면도이다.1 is a partial cutaway perspective view of a vertical reducer equipped with an oil circulator according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partial cross-sectional view of FIG. 1.
도면에 도시된 것과 같이, 본 고안의 일실시예에 따른 오일순환 장치가 구비된 수직형 감속기(1)는 최상부에 모터(10)가 장착되고, 상기 모터(10)에 의해서 고속으로 회전되는 입력축과 상기 입력축의 고속회전을 필요한 회전수로 감속하는 감속부재와 상기 감속부재에서 감속된 저속회전을 외부로 출력하는 출력축과 상기 각 구성부품의 윤활을 돕는 오일 순환장치 및 상기 감속부재를 감싸는 하우징 둥으로 이루어지고, 상기 오일 순환장치는 한 쌍의 헬리컬 기어(39), 오일 펌프(31), 상기 헬리컬 기어(39)의 구동력을 상기 오일 펌프(31)에 전달하는 구동축(37) 및 유관(33) 등으로 구성된다.As shown in the figure, the vertical reducer 1 equipped with an oil circulating device according to an embodiment of the present invention has a motor 10 mounted on the top thereof, and an input shaft rotated at high speed by the motor 10. And a deceleration member for decelerating the high speed rotation of the input shaft to the required rotation speed, an output shaft for outputting the decelerated low speed rotation from the deceleration member to the outside, an oil circulation device for lubricating the components, and a housing round surrounding the deceleration member. The oil circulation device includes a pair of helical gears 39, an oil pump 31, a drive shaft 37 and an oil pipe 33 that transmit driving force of the helical gears 39 to the oil pump 31. ) And the like.
도 2 내지 도 4 에서 처럼, 상기 수직형 감속기의 오일 순환장치는, 상기 수직형 감속기(1)의 하부에 위치한 저유조(14)에서 오일을 흡입하는 흡입구(35)가 오일 펌프(31)의 하측에 구비되고, 상기 오일 펌프(31)의 구동은 감속기의 축력축(12)으로부터 얻는다.2 to 4, the oil circulator of the vertical reducer includes a suction port 35 for sucking oil from the oil storage tank 14 located below the vertical reducer 1 of the oil pump 31. It is provided on the lower side, and the drive of the oil pump 31 is obtained from the axial force shaft 12 of the reducer.
도 3 에서 처럼, 상기 축력축(12)의 일정 부위에 있는 헬리컬기어(39)와 구동축(37) 단부에 장착된 헬리컬기어(39)는 서로 치합되어 구동된다. 즉 상기 구동축(37)의 일단은 상기 헬리컬기어(39)가 장착되고 타단은 상기 오일펌프(31)에 연결되므로, 모터(10)에의한 회전력은 상기 축력축(12)을 구동하고 상기 한 쌍의 헬리컬기어(39)에 의하여 상기 출력축(12)의 회전은 상기 구동축(37)에 전달됨며, 상기 구동축(37)에 전달된 동력은 상기 오일펌프(31)를 구동하게 된다(도 4 참조).As shown in FIG. 3, the helical gear 39 at a predetermined portion of the axial force shaft 12 and the helical gear 39 mounted at the end of the drive shaft 37 are engaged with each other and driven. That is, since one end of the drive shaft 37 is mounted with the helical gear 39 and the other end is connected to the oil pump 31, the rotational force by the motor 10 drives the shaft shaft 12 and the pair The rotation of the output shaft 12 is transmitted to the drive shaft 37 by the helical gear 39 of, and the power transmitted to the drive shaft 37 drives the oil pump 31 (see Fig. 4). .
도 2 에 도시된 것과 같이 상기 오일펌프(31)의 오일 흡입구(35)는 하우징(11) 내부의 저유조(14)에 있는 오일에 항상 잠겨있는 구조이고, 상기 저유조(14)의 오일공급은 에어벤트(34)로 조정한다. 오일 흡입구(35)에 흡입된 오일을 상기 감속기 하우징(11)의 상부 급유구(38)까지 공급하기 위하여 상기 오일펌프와 상기 급유구는 유관(33)에 의하여 서로 연결된다.As shown in FIG. 2, the oil inlet 35 of the oil pump 31 is always immersed in the oil in the oil storage tank 14 inside the housing 11, and the oil supply of the oil storage tank 14 is provided. Is adjusted with an air vent 34. The oil pump and the oil inlet are connected to each other by an oil pipe 33 to supply oil sucked into the oil inlet 35 to the upper oil inlet 38 of the reducer housing 11.
본 고안의 상기와 같은 구성에 따른 작동은 다음과 같다.Operation according to the above configuration of the present invention is as follows.
감속기 모터(10)의 고속회전이 산업현장에서 필요한 속도로 감속되어 출력축(12)으로 동력이 전달되면, 상기 출력축(12)에 장착된 한 쌍의 헬리컬기어(39)에 의하여 회전력은 상기 오일 순환장치의 구동축(37)에 전달되며, 상기 구동축(37)은 오일 펌프(31)를 가동하게 된다.When the high speed rotation of the reducer motor 10 is decelerated at the required speed in an industrial site and power is transmitted to the output shaft 12, the rotational force is transmitted by the pair of helical gears 39 mounted on the output shaft 12. It is transmitted to the drive shaft 37 of the device, which drives the oil pump 31.
따라서, 상기 오일 펌프(31)가 가동되어 저유조(14)에 있는 오일은 상기 오일 흡입구(35)에서 흡입되어 유관(33)을 통하여 상부에 위치한 급유구(38)에 공급된다. 상기와 같이 급유되는 오일은 횡적으로 회전하는 감속기(1) 내부의 부품을 골고루 윤활시키고 하부로 내려와서 하우징(11)의 하부에있는 상기 저유조(14)에 모이게 된다.Accordingly, the oil pump 31 is operated so that the oil in the reservoir 14 is sucked from the oil suction port 35 and supplied to the oil supply port 38 located above through the oil pipe 33. The oil lubricated as above is lubricated evenly in the horizontally rotating parts of the reducer 1 and comes to the bottom to be collected in the oil reservoir 14 at the bottom of the housing 11.
상기 저유조(14)에 모인 오일은 상술한 바와같이 오일 펌프(31)에 의하여 유관(33)을 통하여 상기 급유구(38)로 재급유된다. 따라서, 모터(10)가 회전하면 자연스럽게 상기 오일 순환장치도 가동되어 감속부재의 부품에 오일을 계속 공급되므로 자연스러운 윤활이 유지되게 된다.The oil collected in the oil storage tank 14 is refueled to the oil supply port 38 through the oil pipe 33 by the oil pump 31 as described above. Therefore, when the motor 10 rotates, the oil circulator is also naturally operated so that oil is continuously supplied to the parts of the reduction member so that natural lubrication is maintained.
본 고안은 상기와 같은 구성 및 그 작동에 따라, 구조가 간단하고 내구성이 증대되며, 발열이 적어 오일의 산화율을 감소시킬 수 있으며 또한 오일 순환장치의 소요동력이 적게 소요되며, 고장 발생시에도 수리가 용이함에 따라 상품성이 증대된다.According to the above-described configuration and its operation, the structure is simple and the durability is increased, the heat generation is reduced, the oxidation rate of the oil can be reduced, and the required power of the oil circulator is reduced, and the repair is possible even in the event of a failure. Productivity increases with ease.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art that it can be used.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000009334U KR200195482Y1 (en) | 2000-04-01 | 2000-04-01 | Oil lubricator for vertical speed reducer |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2020000009334U KR200195482Y1 (en) | 2000-04-01 | 2000-04-01 | Oil lubricator for vertical speed reducer |
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| KR200195482Y1 true KR200195482Y1 (en) | 2000-09-01 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100771666B1 (en) | 2006-09-11 | 2007-11-01 | 주식회사 해성산전 | Oil pump assembly for reducer |
| KR101855118B1 (en) * | 2017-12-12 | 2018-05-04 | 한국지질자원연구원 | Temperature pressure automatic control reducer and control method thereof |
-
2000
- 2000-04-01 KR KR2020000009334U patent/KR200195482Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR100771666B1 (en) | 2006-09-11 | 2007-11-01 | 주식회사 해성산전 | Oil pump assembly for reducer |
| KR101855118B1 (en) * | 2017-12-12 | 2018-05-04 | 한국지질자원연구원 | Temperature pressure automatic control reducer and control method thereof |
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