KR200194951Y1 - Air bag for protecting toes in safety shoes - Google Patents

Abstract

본 고안은 안전화의 발가락보호용 에어백에 관한 것으로, 발가락에 물집이나 상처가 생기는 현상을 방지하고 착용감을 상승시키며 외부의 충격으로부터 발가락을 더욱 안전하게 보호하여 주는 특징이 있다.The present invention relates to an airbag for protecting the toe of safety shoes, which prevents the phenomenon of blisters or wounds on the toes, increases the fit, and further protects the toes from external shocks.

이를 위한 본 고안은, 서로 도통되는 다수의 공기충진실(16)이 내부에 형성되도록 하기 위해 전체 면적에 걸쳐 열접합부(12)들이 균등한 간격으로 형성되며 동시에 가장자리 전체에 열접합부(14)가 형성되도록 하여 통상의 토-캡 내부에 삽입되도록 한 쿠션부(10)와; 상기 쿠션부의 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기주입통로(18) 및 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기배출통로(20)가 형성된 채 상기 쿠션부에서 연장된 연장부(11)와; 상기 공기배출통로(20)의 끝 부분에 연결되며 공기빼기용 노브(26)가 형성된 공기배출변(24)과; 상기 공기주입통로(18)의 끝 부분에 연결되는 체크밸브가 내장된 에어펌프(22)를 포함하여서 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for this purpose, in order to form a plurality of the air filling chamber 16 is connected to each other inside the heat bonding portion 12 is formed at equal intervals over the entire area and at the same time the heat bonding portion 14 is A cushion portion 10 to be formed so as to be inserted into the ordinary to-cap; An extension part 11 extending from the cushion part while an air injection passage 18 conducting with one of the air filling chambers and an air discharge passage 20 conducting with any one of the air filling chambers is formed; An air discharge valve 24 connected to an end of the air discharge passage 20 and having a knob 26 for bleeding air; It characterized in that it comprises an air pump 22 is built in a check valve connected to the end of the air injection passage (18).

Description

안전화의 발가락보호용 에어백{AIR BAG FOR PROTECTING TOES IN SAFETY SHOES}AIR BAG FOR PROTECTING TOES IN SAFETY SHOES

본 고안은 안전화의 발가락보호용 에어백에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag for toe protection of safety shoes.

통상의 안전화(100)는 각종 철구조물 작업을 할 때 그리고 중량물을 취급하는 공장 등에서 일하는 작업자가 신는 가죽신을 말하는데, 통상 위험한 작업을 행할 때 필히 착용하여야 한다. 한편, 안전화(100)의 앞부분에는 도 4와 같은 토-캡 (140)이 삽입되어 있는데, 도 1을 참고로 살피면 갑피(110)와 텍스(130)의 사이에 위치하고 있다. 이것은 통상 금속 내지는 경질 플라스틱으로 만들어지며 외부에서 가해지는 충격으로부터 작업자의 발가락을 보호하기 위해 사용된다.The general safety shoes 100 refers to leather shoes worn by workers who work in various steel structures and factories that handle heavy materials, etc., and should usually be worn when performing dangerous work. On the other hand, the toe-cap 140 as shown in Figure 4 is inserted in the front portion of the safety shoes 100, it is located between the upper 110 and the tex 130 in reference to FIG. It is usually made of metal or hard plastic and is used to protect the toes of the worker from external impacts.

그런데, 갑피(110)는 천연가죽 내지는 인조가죽이 사용되기 때문에 사용시간이 길어질수록 내구성이 약해지며, 또한 안전화가 노후 될수록 안전화 전체의 탄성이 저하되고 갑피 및 텍스에 이완현상이 발생되기 때문에 갑피와 텍스 사이에서 접착제에 의해 접착되어 있던 토-캡(140)은 제 위치를 이탈하게 된다. 다시말해서, 갑피와 텍스 사이에서 토-캡의 유동현상(덜그럭거리는 현상)이 발생된다. 그리고 텍스(130)는 약한 재질이기 때문에 갑피에 비해 이완현상이 더욱 심하며 이는 토-캡의 유동현상을 더욱 빠르게 유도하는 문제가 있다.However, since the upper 110 is made of natural leather or artificial leather, the durability becomes weaker as the use time becomes longer, and as the safety shoes are aged, the elasticity of the safety shoes is lowered, and the upper and tex relaxes. The toe-cap 140, which was bonded by the adhesive between the texes, is out of position. In other words, a flow phenomenon of toe-cap occurs between the upper and the tex. And because the tex 130 is a weak material, the relaxation phenomenon is more severe than the upper, which has a problem of inducing the flow phenomenon of the toe-cap more quickly.

또한, 안전화를 신고 작업을 하다보면 외부로부터 가해지는 크고 작은 충격이 안전화에 전달되는 현상을 예방할 길이 없는데, 이러한 이유는 상술한 바와 같은 이유 이외에도 토-캡의 유동현상을 앞당기는 원인이 된다.In addition, when wearing safety shoes work there is no way to prevent the impact of large and small impacts from the outside to be delivered to the safety shoes, which causes the flow of the toe-cap in addition to the reasons described above.

따라서 새 안전화를 신었을 때와 노후된 안전화를 신었을 때의 착용감은 큰 차이가 있는데, 특히 노후된 안전화를 신으면 토-캡(140)의 에지(Edge)부(140a)가 발가락에 접촉되는 느낌을 받게 된다. 이는 상술한 바와 같이 토-캡의 유동현상으로 인해 토-캡의 위치가 고정되어 있지 못하기 때문에 생기는 현상이다. 그러므로 노후된 안전화를 신고 보행을 하거나 작업을 하다보면 토-캡의 에지부(140a)가 발가락에 지속적으로 충격을 가하게 되어 결국 발가락에 물집이 생기거나 피부가 벗겨져서 상처가 생기는 등의 문제를 야기하게 된다. 특히, 발가락 중에서도 새끼발가락에 상처를 입는 경우가 많은데, 발가락 중에서 새끼발가락의 길이가 가장 짧아서 토-캡의 에지부(140a)가 가장 가까운 위치에 있기 때문이다.Therefore, there is a big difference in wearing comfort when wearing a new safety shoes and old safety shoes, especially when wearing old safety shoes, the edge (140) of the toe-cap 140 is in contact with the toes. This is a phenomenon caused by the position of the to-cap is not fixed due to the flow phenomenon of the to-cap as described above. Therefore, when walking or working while wearing aging safety shoes, the edge portion of the toe-cap 140a continuously impacts the toes, resulting in problems such as blisters on the toes or skin peeling off and wounds. . In particular, many of the toes are injured in the toe, because the length of the toe of the toe is the shortest because the edge portion 140a of the toe-cap is in the closest position.

따라서 작업자의 집중력이 저하되어 안전사고가 발생될 위험이 크며, 작업자의 주위가 산만해져서 작업능률이 낮아지는 문제를 발생시킨다. 또한 상처가 발생된 발가락의 치료를 위해 불필요한 시간이 소요됨은 물론 의약품이 별도로 소모되기 때문에 작업공기(工期)에 지장이 초래된다. 그리고 아직 교체할 시기에 이르지 못한 안전화라 하더라도 토-캡이 유동되면 상술한 바와 같은 다수의 문제와 폐단이 있고, 또한 토-캡을 고정시키기 위한 보수작업이 용이하지 못하기 때문에 새것으로 교체하여야 하는 비경제적인 문제가 있다.Therefore, the concentration of the worker is lowered, the risk of a safety accident is large, and the worker's surroundings are distracted, causing a problem of low work efficiency. In addition, it takes unnecessary time for the treatment of the toe that caused the wound, as well as because the medicine is consumed separately, causing work air (工期). And even if the safety shoes have not yet reached the time of replacement, when the toe-cap flows, there are a number of problems and closures as described above, and the maintenance work for fixing the toe-cap is not easy, so it is necessary to replace it with a new one. There is an uneconomic problem.

따라서 본 고안은, 토-캡이 유동되는 현상을 낮추어 줌과 아울러 다소 토-캡이 유동된다고 하더라도 발가락에 상처가 생기지 않도록 안전하게 보호해 주는 안전화의 발가락보호용 에어백을 제공코저 한다.Therefore, the present invention provides a toe protection airbag for safety shoes that lowers the phenomenon that the toe-cap flows and also protects the toes even if the toe-cap flows somewhat.

또한 본 고안은, 착용감을 더욱 상승시키고 외부의 충격으로부터 발가락을 더욱 안전하게 보호해 주는 안전화의 발가락보호용 에어백을 제공코저 한다.The present invention also provides a toe protection airbag of safety shoes that further enhances the fit and protects the toes more safely from external shocks.

이를 위하여 본 고안은, 서로 도통되는 다수의 공기충진실(16)이 내부에 형성되도록 하기 위해 전체 면적에 걸쳐 열접합부(12)들이 균등한 간격으로 형성되며 동시에 가장자리 전체에 열접합부(14)가 형성되도록 하여 통상의 토-캡 내부에 삽입되도록 한 쿠션부(10)와; 상기 쿠션부의 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기주입통로(18) 및 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기배출통로(20)가 형성된 채 상기 쿠션부에서 연장된 연장부(11)와; 상기 공기배출통로(20)의 끝 부분에 연결되며 공기빼기용 노브(26)가 형성된 공기배출변(24)과; 상기 공기주입통로(18)의 끝 부분에 연결되는 체크밸브가 내장된 에어펌프(22)를 포함하여서 구성된 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention, the heat bonding portion 12 is formed at equal intervals over the entire area in order to form a plurality of air filling chambers 16 connected to each other inside the same time at the same time the heat bonding portion 14 is A cushion portion 10 to be formed so as to be inserted into the ordinary to-cap; An extension part 11 extending from the cushion part while an air injection passage 18 conducting with one of the air filling chambers and an air discharge passage 20 conducting with any one of the air filling chambers is formed; An air discharge valve 24 connected to an end of the air discharge passage 20 and having a knob 26 for bleeding air; It characterized in that it comprises an air pump 22 is built in a check valve connected to the end of the air injection passage (18).

도 1은 본 고안의 사용상태를 나타낸 참고도.1 is a reference diagram showing a state of use of the present invention.

도 2는 본 고안의 제 1 실시예를 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 1-1선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line 1-1 of FIG.

도 4는 공지의 토-캡을 나타낸 사시도.4 is a perspective view showing a known toe-cap.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10:쿠션부 11:연장부10: Cushion part 11: Extension part

22:체크밸브가 내장된 에어펌프22: Air pump with built-in check valve

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 고안을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 고안의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, it should be noted that only parts necessary for understanding the present invention are described, and descriptions of other parts will be omitted so as not to obscure the subject matter of the present invention.

도 1은 본 고안의 사용상태를 나타내고 있는데, 갑피(110)의 안쪽에는 도 4와 같은 토-캡(140)이 삽입되어 있고, 토-캡(140)의 안쪽에는 쿠션부(10)가 삽입되어 있으며, 쿠션부(10)의 안쪽에는 텍스(130)가 형성되어 있음을 알 수 있다. 이때 에지(Edge)부(10a)는 토-캡(140)의 에지부(140a) 보다 발목 쪽으로 더 빠져 나와 있는 것에 유의하여야 한다. 다시말해서, 쿠션부(10)의 길이는 토-캡(140)의 길이보다 더 긴데, 약 10∼15mm 정도 더 길게 형성시키는 것이 바람직하다. 그 이유는, 토-캡(140) 보다 쿠션부(10)의 길이가 길도록 하여 발가락들이 토-캡(140)의 에지부(140a)에 닿지 않도록 하기 위함이다. 그러므로 발가락들은 쿠션부(10)의 공기충진실(16)에만 닿게되어 토-캡으로부터 상처를 입을 우려가 없는 것이다.Figure 1 shows a state of use of the present invention, the toe-cap 140 as shown in Figure 4 is inserted in the upper 110, the cushion portion 10 is inserted in the inside of the toe-cap 140. The inside of the cushion portion 10 can be seen that the tex 130 is formed. At this time, it should be noted that the edge portion 10a extends more toward the ankle than the edge portion 140a of the toe-cap 140. In other words, the length of the cushion portion 10 is longer than the length of the toe-cap 140, it is preferable to form about 10 to 15mm longer. The reason is that the length of the cushion portion 10 is longer than that of the toe-cap 140 so that the toes do not touch the edge portion 140a of the toe-cap 140. Therefore, the toes are only in contact with the air filling chamber 16 of the cushion portion 10 will not be hurt from the toe-cap.

쿠션부(10)의 형태는 토-캡(140)의 형태와 거의 유사하도록 하는 것이 좋으며 공기충진실(16)의 숫자는 가능한 한 많은 것이 바람직하나 너무 많으면 공기충진실(16)의 체적이 작아져서 좋지 못하다. 그러므로 하나의 공기충진실(16)의 가로와 세로의 길이는 5∼10mm 사이가 되도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 공기주입통로(18)와 공기배출통로(20)는, 쿠션부에서 연장된 연장부(11)에 형성되는데 연장부(11)의 쿠션부(10)의 어느 위치에 연결되어도 무방하다. 즉, 안전화의 종류 또는 특성에 따라 가장 적당한 곳에 연장부(11)가 형성되도록 하는 것이다. 공기배출통로(20)의 끝에는 공기빼기용 노브(26)가 조립되어 있는 공기배출변(24)이 연결되어 있고, 공기주입통로(18)의 끝에는 체크밸브가 내장된 에어펌프(22)가 연결되어 있다. 따라서 상기 에어펌프(22)를 계속 눌러주면 공기주입통로(18)를 통해 쿠션부 (10)의 공기주입실(11) 안에는 고압의 공기가 충진되고, 공기충진실(11)은 볼록하게 융기되어 충격흡수성을 더욱 뛰어나게 한다. 따라서 외부로부터의 충격이 토-캡에 가해져도 발가락은 안전하게 보호된다. 그리고 안전화를 신은 후 에어펌프(22)를 작동시켜 자신의 발가락에 가장 편안한 압력이 가해지도록 공기충진실(11)의 압력을 자유롭게 조절할 수 있다. 그러므로 가장 편안한 착용상태를 도모할 수 있는 것이며, 쿠션부(10)가 발가락에 적당한 압력을 가하면서 접촉되어 있기 때문에 외부로부터의 충격이 토-캡에 가해져도 토-캡이 유동될 확률이 낮아지는 특징이 있다. 또한 안전화가 노후되어 토-캡이 다소 유동된다고 하더라도 쿠션부의 압력에 의해 토-캡의 유동현상은 간섭을 받게 됨으로써, 역시 발가락을 안전하게 보호할 수 있는 것이며 동시에 안전화의 사용시간이 길어지게 된다.The shape of the cushion portion 10 is preferably similar to the shape of the toe-cap 140. The number of the air filling chambers 16 is preferably as many as possible, but if too large, the volume of the air filling chambers 16 is small. Not good to lose Therefore, it is preferable that the length of the horizontal and vertical lengths of one air filling chamber 16 is between 5 and 10 mm. The air injection passage 18 and the air discharge passage 20 are formed in the extension portion 11 extending from the cushion portion, but may be connected to any position of the cushion portion 10 of the extension portion 11. In other words, the extension portion 11 is formed at the most suitable position according to the type or characteristic of the safety shoes. At the end of the air discharge passage 20, an air discharge valve 24 having an air vent knob 26 is assembled, and at the end of the air injection passage 18, an air pump 22 having a check valve is connected. It is. Therefore, if the air pump 22 is continuously pressed, the high pressure air is filled in the air injection chamber 11 of the cushion unit 10 through the air injection passage 18, and the air filling chamber 11 is raised convexly. Better shock absorption. Thus, the toes are safely protected even when an external shock is applied to the toe-cap. And after wearing the safety shoes to operate the air pump 22 can be freely adjusted the pressure of the air filling chamber 11 so that the most comfortable pressure is applied to their toes. Therefore, it is possible to achieve the most comfortable wearing state, since the cushion portion 10 is in contact with the toe while applying a moderate pressure, the probability that the toe-cap flows even if an impact from the outside is applied to the toe-cap is lowered. There is a characteristic. In addition, even though the toe-cap is slightly flown due to the aging of the safety shoes, the flow phenomenon of the toe-cap is interfered by the pressure of the cushion portion, which also protects the toes and at the same time, the use time of the safety shoes becomes long.

그리고 공기충진실(11)의 압력이 너무 높게 조절되었거나 또는 안전화를 벗을 때에는 공기빼기용 노브(26)를 눌러서 공기충진실(11)의 공기압이 공기배출통로 (20)을 통해 배출되도록 하면 된다. 상기의 공기빼기용 노브와 체크밸브가 내장된 에어펌프는 공지의 제품이므로 구조적인 설명과 도면 표현은 생략하였다.When the pressure of the air filling chamber 11 is adjusted too high or the safety shoes are removed, the air pressure of the air filling chamber 11 may be discharged through the air discharge passage 20 by pressing the air venting knob 26. Since the air pump with the air vent knob and check valve is a well-known product, a structural description and a representation of the drawings are omitted.

상기 실시예의 경우 본 고안의 재질은 탄성과 인장성 등이 양호한 우레탄 필름 등을 사용하는 것이 바람직하며 열접합 또는 고주파 접착을 통해 제작이 가능하다. 그러나 폴리플로필렌 필름이나 폴리에틸렌 필름, 기타 플라스틱류, 합성수지류를 사용하여 제작할 수도 있음은 당연하다. 그리고 상기 실시예에 있어서, 연장부 (11)의 길이 및 폭 등은 안전화의 종류 등에 따라 변화될 수 있으며 가능한 한 슬림화를 추구하는 것이 좋다.In the case of the above embodiment, the material of the present invention preferably uses a urethane film having good elasticity and tensile property, and the like, and may be manufactured through thermal bonding or high frequency bonding. However, it is obvious that the polyfluoropropylene film, polyethylene film, other plastics, or synthetic resins may be used. In the above embodiment, the length and width of the extension portion 11 can be changed according to the type of safety shoes, etc., and it is desirable to pursue slimming as much as possible.

이상과 같은 본 고안은, 안전화의 토-캡 안쪽에 삽입시켜 사용하며, 공기의 충진량을 조절할 수 있다. 그리고 토-캡에 비해 길이가 길도록 제작하여 사용함으로써, 토-캡에 의해 발가락에 상처를 입거나 발가락에 통증이 초래되는 문제를 예방하는 효과가 있다. 그리고 에어쿠션 기능에 의해 착용감을 더욱 상승시키며, 토-캡의 유동현상을 억제시키는 효과가 있어 작업능률을 향상시킴은 물론 작업화의 내구성을 크게 향상시키는 등의 효과가 있다. 또한 본 고안은 토캡의 에지부에 의해 발가락에 상처가 발생되는 예를 예방할 수 있음과 아울러 외부로부터의 충격이 발가락 쪽에 가해졌을 때 에어쿠션 기능에 의해 발가락을 더욱 안전하게 보호해 주는 등의 다수 유용한 효과가 있다.The present invention as described above, can be used to insert the inside of the toe-cap of the safety shoes, it is possible to adjust the filling amount of air. And by using to make the length longer than the toe-cap, there is an effect of preventing the problem that the toe wound or toe pain caused by the toe-cap. In addition, the air cushion function further increases the feeling of wearing, and has an effect of suppressing the flow phenomenon of the toe-cap, thereby improving work efficiency and greatly improving the durability of the work shoes. In addition, the present invention can prevent the toe from being injured by the edge of the to cap, and a number of useful effects such as protecting the toe more securely by the air cushion function when an impact from the outside is applied to the toe side. There is.

Claims (1)

서로 도통되는 다수의 공기충진실(16)이 내부에 형성되도록 하기 위해 전체 면적에 걸쳐 열접합부(12)들이 균등한 간격으로 형성되며 동시에 가장자리 전체에 열접합부(14)가 형성되도록 하여 통상의 토-캡 내부에 삽입되도록 한 쿠션부(10)와;In order to form a plurality of air filling chambers 16 which are connected to each other, the heat bond portions 12 are formed at equal intervals over the entire area, and at the same time, the heat bond portions 14 are formed on the entire edge thereof. A cushion portion 10 inserted into the cap; 상기 쿠션부의 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기주입통로(18) 및 어느 하나의 공기충진실과 도통되는 공기배출통로(20)가 형성된 채 상기 쿠션부에서 연장된 연장부(11)와;An extension part 11 extending from the cushion part while an air injection passage 18 conducting with one of the air filling chambers and an air discharge passage 20 conducting with any one of the air filling chambers is formed; 상기 공기배출통로(20)의 끝 부분에 연결되며 공기빼기용 노브(26)가 형성된 공기배출변(24)과;An air discharge valve 24 connected to an end of the air discharge passage 20 and having a knob 26 for bleeding air; 상기 공기주입통로(18)의 끝 부분에 연결되는 체크밸브가 내장된 에어펌프 (22)를 포함하여서 구성된 것을 특징으로 하는 안전화의 발가락보호용 에어백.Toe protection airbag of the safety shoes, characterized in that it comprises an air pump (22) with a built-in check valve connected to the end of the air injection passage (18).