KR200184852Y1 - 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치에 관한 것으로, 붐 안착대, 와이어 로프 및 패들 안착대를 포함하는 배재기 구동장치에 의해 배재기의 하중을 이용하여 패들을 조립하며, 배재기가 붐 안착대에 안착될 때에는 붐 안착대의 하부 및 패들 안착대의 후면에 각각 일단이 연결된 와이어 로프에 의해 동력이 전달되고, 붐 안착대의 하부에는 스프링을 설치하고 패들 안착대의 후면에는 중량추를 설치하여 배재기가 들어올려지면 붐 안착대 및 패들 안착대가 원상태로 복귀하도록 됨으로써, 다수명의 작업자를 동원할 필요가 없이 배재기 구동장치의 운전자가 단독으로 배재기의 붐대를 조절할 수 있기 때문에, 작업시간이 현저하게 감소되고 안전하게 패들을 조립할 수 있기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다.

Description

용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치{DEVICE FOR ASSEMBLING PADDLE OF SLAG SKIMMER}

본 고안은 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 붐 안착대, 와이어 로프, 패들 안착대를 포함하는 배재기 구동장치에 의해 배재기의 하중을 이용하여 패들을 조립하는 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치에 관한 것이다.

일반적으로 전기로에서 용융한 용선을 래들에 출선한 후 용선 표면에 부상되어 있는 슬래그를 슬래그 포트에 제거하기 위해 배재기를 이용하는데, 용선의 온도는 1500℃ 이상의 고온이므로 배재기의 말단에 고정된 패들은 용융되거나 손상되기 쉽다. 따라서, 배재기를 일정횟수 사용하면 배재기의 패들을 교체해 주어야 한다.

제철소에서 통상 사용하는 배재기는 대형이므로 배재기의 말단에 고정된 패들 또한 작업자가 수작업으로 교체할 수 있는 중량을 초과한다. 따라서 배재기의 패들 교체시 보통 기중기나 부대설비를 이용하여야만 한다.

배재기의 패들을 새 것으로 교체할 때 사용하는 종래의 패들 조립장치로는 한국 실용신안등록 제117425호에 개시된 장치가 있다. 여기서는 벽체에 에이치(H) 빔을 선회할 수 있도록 설치하고, 빔에 체인블럭을 가설한 후, 체인블럭의 훅에 'ㄷ' 형상의 걸이기구를 매달며, 이 걸이기구에 패들을 걸어서 슬래그 배재기의 패들 고정판에 고정시키는 조립작업을 수행하였다.

그러나, 이러한 방법으로 패들을 조립할 때에는 체인블럭을 조정하고 빔을 선회시키기 위해 다수명의 작업자가 신호 및 운전을 해야 하는 번거로움이 있었다.

또한, 이러한 패들 조립작업에는 장시간이 소요되고, 빔의 선회시 안전장치가 없기 때문에 충돌에 의해 붐대와 패들이 협착할 수 있는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결한 것으로, 그 목적은 배재기 자체의 하중을 이용하여 패들을 조립하도록 배재기의 운전자가 직접 조립장치에 안착된 패들을 패들 고정판에 고정시키는 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치의 사시도이다.

도 2는 도 1에서 가이드 지지대의 내부를 도시한 절개사시도이다.

도 3은 도 1의 패들 조립부분의 작동 상태도이다.

도 4는 용선 슬래그 배재기가 본 고안에 따른 배재기의 패들 조립장치에 안착된 상태의 사시도이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치는 배재기 구동장치에 의해 배재기가 붐 안착대에 안착될 때 배재기의 하중을 이용하여 패들 안착대에 안착된 패들을 배재기의 패들 고정판으로 밀착시켜 조립하는 것을 특징으로 한다.

배재기가 붐 안착대에 안착될 때에는 붐 안착대의 하부 및 패들 안착대의 후면에 각각 일단이 연결된 와이어 로프에 의해 동력이 전달되고, 붐 안착대의 하부에는 스프링을 설치하고 패들 안착대의 후면에는 중량추를 설치하여 배재기가 들어올려지면 붐 안착대 및 패들 안착대가 원상태로 복귀하도록 되어 있다.

이하, 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치에 대해 상세히 설명한다.

먼저, 래들에 담겨져 있는 용선의 표면에 부상되어 있는 슬래그를 슬래그 포트에 제거하기 위한 배재기를 구동하는 장치에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치의 사시도로서, 이에 도시된 바와 같이, 작업자가 운전석(1)에 앉아서 패들(2), 패들 고정판(3), 붐대(4) 및 볼트홀 맞춤바(6)로 이루어진 배재기(5)를 조종하여, 배재기(5)를 상방향(ⓐ방향) 또는 하방향(ⓑ방향)으로 움직이게 하거나, 전,후진(ⓒ방향)시키고, 또는 회전(ⓓ방향)시킨다.

본 고안에서는 이러한 배재기 구동장치에 의한 배재기의 동력을 이용하여 패들을 조립한다. 그러면, 이하 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치의 구성에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 배재기의 패들 조립장치는 사각박스 형태의 프레임(11)을 지지판으로 하며, 이 때 프레임(11) 상면의 일부는 개방되어 있다. 개방되지 않고 남아있는 프레임(11)의 상면 상에 스프링 케이스(12)가 설치되고, 스프링 케이스(12)의 상단에는 가이드 지지대(13)가 설치되며 가이드 지지대(13)의 상단에는 배재기(5)의 붐대(4)를 안착시킬 수 있는 붐 안착대(14)가 설치된다.

도 2는 도 1에서 가이드 지지대(13)의 내부를 상세히 도시한 절개사시도로서, 이에 도시된 바와 같이, 가이드 지지대(13)의 내부에는 실린더(15)가 결합 설치되고, 실린더(15)는 스프링 케이스(12)의 내부를 포함하여 프레임(11)의 내부에까지 연장되어 있다. 스프링 케이스(12)의 내부에는 스프링(16)이 실린더(15)의 외부를 둘러싸도록 설치되고, 스프링(16)은 스프링 케이스(12) 내부의 실린더(15)에 설치된 스프링 스토퍼(17) 및 프레임(11)의 상면에 의해 고정된다. 실린더(15)의 하단에는 와이어 로프(18)가 고정되어 있다.

또한, 스프링 케이스(12)가 설치된 쪽과는 다른 한쪽의 프레임(11)에는 배재기(5)의 패들(2)을 안착시켜 조립하기 위한 패들 안착대(19)가 설치된다. 패들 안착대(19)는 회전축(20)을 중심으로 프레임(11)에 회동가능하게 결합되고, 회전시 패들 안착대(19)의 전도를 방지하기 위해 패들 안착대(19)의 전방 및 후방의 프레임(11)에 스토퍼(21)가 설치된다. 패들 안착대(19)의 후면에는 중량추(22)와 와이어 로프 걸이대(23)가 설치된다.

와이어 로프(18)는 배재기 붐대(4)의 동력을 이용하여 패들(2)의 조립이 가능하도록 붐대(4)가 상, 하방향(ⓐ, ⓑ방향)으로 동작할 때의 동력을 전달하는 역할을 한다. 이를 위해 실린더(15)의 하단에 일단이 고정된 와이어 로프(18)는, 프레임(11) 내부에 있는 다수개의 가이드 롤라(24)와 가이드 롤라축(25)에 의해 유도되며, 그리하여 와이어 로프(18)의 다른 일단은 패들 안착대(19) 후면의 와이어 로프 걸이대(23)에 고정된다.

다음으로, 이러한 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치의 작용에 대해 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 용선 슬래그 배재기가 본 고안에 따른 배재기의 패들 조립장치에 안착된 상태의 사시도이다.

배재기 구동장치에 의해 배재기(5)를 회전(ⓓ방향)하고 배재기(5)의 붐대(4)를 하방향(ⓑ방향)으로 움직이게 하여 붐 안착대(14)에 안착시키면, 가이드 지지대(13) 내부에 결합 장치된 실린더(15)가 하방향으로 움직이고 동시에 실린더(15)에 부착된 스프링 스토퍼(17)가 스프링(16)을 압착하며, 실린더(15) 하단에 고정된 와이어 로프(18)는 도 3의 ⓔ방향으로 이동한다. 이로 인해 패들 안착대(19)는 도 3의 ⓖ방향으로 이동하여 도 3에서와 같이 패들(2)을 패들 고정판(3)으로 밀착시키며, 이 때 패들(2)의 과도한 이탈을 방지하기 위해 패들 고정판(3)의 상단에 설치된 볼트홀 맞춤바(6)에 의해 패들의 볼트 홀(7)과 패들 고정판의 볼트홀(8)이 정확하게 밀착된다.

볼트를 이용하여 패들(2)을 패들 고정판(3)에 조립 완료한 후에 배재기의 붐대(4)를 상방향(ⓐ방향)으로 들어올리면, 가이드 지지대(13)는 스프링(16)의 탄성력에 의해 복귀되며, 패들 안착대(19)는 중량추(22)의 자중에 의해 복귀된다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치를 이용하면, 다수명의 작업자를 동원할 필요가 없이 배재기 구동장치의 운전자가 단독으로 배재기의 붐대를 조절할 수 있기 때문에, 작업시간이 현저하게 감소되고 안전하게 패들을 조립할 수 있기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. (정정)

   상면의 일부가 개방된 프레임;

   상기 프레임의 일측 상에 설치된 배재기 구동장치;

   상기 프레임의 개방부와 인접한 상면을 관통하여 프레임의 상부에서 내부까지 연장되어 설치된 실린더;

   상기 실린더의 외부에 삽입되고, 상기 프레임 상부의 실린더에 설치된 스프링 스토퍼 및 프레임의 상면에 의해 양단이 고정된 스프링;

   상기 실린더 상에 설치된 붐 안착대;

   상기 프레임의 개방부 양단에 설치된 회전축을 중심으로 회동가능하게 결합된 패들 안착대; 및

   일단이 상기 실린더의 하단에 고정되고, 실린더의 하강에 따라 상기 패들 안착대 상부를 실린더 쪽으로 이동시킬 수 있도록 다수의 롤라를 경유하여 타단이 상기 패들 안착대 하단에 고정된 와이어 로프

   를 포함하는 용선 슬래그 배재기의 패들 조립장치.