KR200182246Y1

KR200182246Y1 - 천정기중기용 통스의 슈우 거리조정장치

Info

Publication number: KR200182246Y1
Application number: KR2019990025498U
Authority: KR
Inventors: 김재엽
Original assignee: 포항종합제철주식회사
Priority date: 1999-11-19
Filing date: 1999-11-19
Publication date: 2000-05-15

Abstract

본 고안은 이송물인 슬라브를 그리핑할수 있도록 크로스아암의 하단내측에 설치되어 서로 마주하는 슈우간의 거리를 가변할수 있어 통스의 작업능력을 향상시키고, 작업시간을 단축하며, 타현장과의 호환성을 증대할수있도록 개선된 천정기중기용 통스의 슈우 거리조정장치에 관한 것이다.

본 고안은 상부빔(1)상에는 구동모터(22)를 장착하고, 상기 구동모터(22)의 구동축(22a)에 장착된 구동기어(23)는 상,하부샤프트블록(25a)(25b)의 베어링부재(26a)(26b)에 회전가능하게 조립된 스크류샤프트(21)의 피동기어(24)와 기어물림되어 상기 스크류샤프트(21)를 정,역방향으로 회전시키는 회전부(20);와,상기 상부빔(1)에 관통형성된 사각가이드홀(31)의 내측면에 복수개의 라이너(31a)를 장착하여 이에 상부블록(11a)이 상하이동가능하게 조립되며, 상기 상부블록(11a)의 내부에 장착되는 상,하부브라켓(32a)(32b)사이에는 상기 스크류샤프트(21)와 나사결합되는 너트(33)와, 이를 고정하는 너트커버(34)로 이루어진 고정블록(35)을 갖추어 상기 키이(6)를 상하이동시키는 작동부(30);를 포함하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 제공한다.

Description

천정기중기용 통스의 슈우 거리조정장치{APPARATUS FOR CONTROLLING DISTANCE OF SHOE OF TONGS IN CRANE}

본 고안은 천정기중기의 통스에 설치된 슈우사이의 거리를 조정하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 이송물인 슬라브를 그리핑할수 있도록 크로스아암의 하단내측에 설치되어 서로 마주하는 슈우간의 거리를 가변할수 있어 통스의 작업능력을 향상시키고, 작업시간을 단축하며, 타현장과의 호환성을 증대할수있도록 개선된 천정기중기용 통스의 슈우 거리조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 천정기중기에 연결구성되는 통스(100)는 도 1에 도시한 바와같이, 제철소에서 중량이송물인 슬라브(SLAB)를 그리핑하여 원하는 목적지까지 이송하는데 사용된다.

이러한 통스(100)는 고정된 상부빔(1)과, 이동가능한 하부빔(2)과, 상기 상,하부빔(1)(2)의 양측에 배치되어 링크식으로 동작하는 텐션바(3)및 크로스아암(5)등으로 구성되며, 상기 상,하부빔(1)(2)사이의 중간에는 도 2에 도시한 바와같이 상기 상,하부빔(1)(2)을 서로 연결하도록 키이(6)와 죠우(7)를 장착한 어태칭바아(4)로 이루어진 어태칭링크부(9)가 위치되어 있다.

한편, 상기 통스(100)는 제작시 해당현장의 작업대상인 슬라브의 최대폭을 기준으로 하여 키이(6)와 죠우(7)가 걸린 상태에서 통스(100)의 양측 슈우(8)간의 거리가 약 300mm 정도 유지하도록 설정된다.

상기 어태칭링크부(9)는 상,하부블록(11a)(11b)이 핀(32)을 매개로 상기 상,하부빔(1)(2)에 각각 고정되어 있기 때문에, 상기 통스(100)의 양측 슈우(8)간의 거리조정이 불가능한 구조로 이루어져 있다. 이에 따라 작업대상인 슬라브의 폭길이에 관계없이 작업장내 슬라브적치및 배열시 상기 통스(100)의 양측 슈우(8)간의 거리를 고려하여 적치및 배열 슬라브간의 적정한 유휴거리를 확보해야한다.

이로인해 한정된 작업공간에서 슬라브의 적치능력의 저하로 인해 물류의 체증현상및 전,후공정간 원할한 지원및 운영이 이루어지 않게 되어 작업생산성을 저하시킨다.

그리고, 협폭 슬라브의 적치및 배열시 광폭 슬라브의 적치및 배열작업시보다 상기 슈우(8)간의 거리를 조정하는 통스(100)의 작동시간이 길어져 작업시간의 지연및 작업효율이 저하되는 한편, 현장특성에 따라 통스(100)가 설치되어 타현장으로 통스(100)를 이관하는 것이 불가능하여 설비호환성측면에서 비효율적이며, 설비투자의 낭비적인 요인이 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은, 슬라브의 폭크기에 따라 양측 슈우간의 거리를 적정하게 조정하여 슬라브를 그리핑하는 작업을 수행함으로서 한정된 작업공간에서 슬라브 적치및 배열처리능력을 증대시킬 수 있고, 작업시간을 단축하며, 전,후공정간의 원할한 지원및 타현장의 호환능력을 제고할수 있는 천정기중기용 통스의 슈우 거리조정장치를 제공하고자 한다.

도 1은 일반적인 천정기중기용 통스를 도시한 측면도이고,

도 2는 일반적인 천정기중기용 통스에 갖추어지는 어태칭부를 도시한 개략도,

도 3은 본 고안에 따른 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 도시한 종단면도,

도 4는 본 고안에 따른 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 도시한 분해사시도,

도 5는 본 고안에 따른 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 도시한 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

21 ..... 스크류샤프트 22 ..... 구동모터

23 ..... 구동기어 24 ..... 피동기어

25a,25b ..... 상,하부샤프트블록 26a,26b .... 베어링부재

31 ..... 사각가이드홀 32a,32b .... 상,하부브라켓

33 ..... 너트 34 ..... 너트커버

36a,36b ..... 쿠션부재 100 .... 통스

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로써, 본 고안은,

위치고정된 상부빔과, 이동가능한 하부빔과, 상기 상,하부빔의 양측에 배치되어 링크식으로 동작하는 텐션바와, 크로스아암및 상기 상,하부빔을 서로 연결하도록 상기 상,하부빔사이에 조립되는 키이와 죠우를 갖추어 중량이송물을 이송하는 통스에 있어서,

상기 상부빔상에는 구동모터를 장착하고, 상기 구동모터의 구동축에 장착된 구동기어는 상,하부샤프트블록의 베어링부재에 회전가능하게 조립된 스크류샤프트의 피동기어와 기어물림되어 상기 스크류샤프트를 정,역방향으로 회전시키는 회전부;와,

상기 상부빔에 관통형성된 사각가이드홀의 내측면에 복수개의 라이너를 장착하여 이에 상부블록이 상하이동가능하게 조립되며, 상기 상부블록의 내부에 장착되는 상,하부브라켓사이에는 상기 스크류샤프트와 나사결합되는 너트와, 이를 고정하는 너트커버로 이루어진 고정블록을 갖추어 상기 키이를 상하이동시키는 작동부;를 포함함을 특징으로 하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 3은 본 고안에 따른 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 도시한 종단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치를 도시한 분해사시도이다.

본 고안의 장치(90)는 도 3과 4에 도시한 바와같이, 스크류샤프트(21)를 회전시키는 회전부(20)와 죠우(7)에 걸리는 키이(6)의 위치를 상하로 이동시킬수 있도록 상부블록(11a)을 승하강시키는 작동부(30)로 구성된다.

즉, 상기 회전부(20)는 상부빔(1)상에 싱크로 레듀스모터인 구동모터(22)를 고정설치하고, 상기 구동모터(22)와 커플링(22b)을 매개로 연결되는 구동축(22b)의 단부에는 구동기어(23)를 갖추고, 상기 구동기어(23)와 기어물림되는 피동기어(24)는 뭄힘키이(21a)를 매개로 하여 스크류샤프트(21)에 장착된다.

여기서, 상기 구동, 피동기어(23)(24)는 직각으로 교차하는 구동축(22a)과 스크류샤프트(21)사이에서 회전동력을 원할하게 전달할 수 있도록 베벨기어타입으로 갖추어지는 것이 좋다.

그리고, 상기 구동모터(22)의 고정및 회전시 유동을 방지할 수 있도록 상기 구동, 피동기어(23)(24)를 감싸는 케이스(29a)와, 상기 구동축(22a)을 지지하는 베어링블록(22c)이 올려지는 베어링브라켓(29b)상단에 급지가능한 상,하부샤프트블록 (25a)(25b)을 각각 설치하고, 상기 스크류샤프트(21)의 원할한 회전을 위해서, 상기 상부사프트블록(25a)과 베어링하우징(26)과의 사이, 그리고 상기 하부샤프트블록(25b)과 베어링커버(29)사이에는 각각 베어링부재(26a)(26b)가 장착된다.

여기서, 상부측 베어링부재(26a)의 고정을 위해서 상기 베어링하우징(26)의 측면부에는 복수개의 탭홀(27a)을 형성하여 이에 체결되는 복수개의 블트부재로서 상기 스크류샤프트(21)와 조립하며, 상부면에도 복수개의 탭홀(27b)을 형성하여 이에 체결되는 복수개의 볼트부재로서 앤드플레이트(27)를 장착한다.

한편, 하부빔(2)에 설치된 죠우(7)와 대응하는 키이(6)위치를 상하로 이동시키는 작동부(30)는 위치고정된 상부빔(1)에 어태칭바(4)와 연결구성되는 상부블록(11a)이 삽입조립되는 사각가이드홀(31)을 관통형성하고, 그 내측면에는 상기 상부블록(11a)의 원할한 상하이동이 가능하도록 복수개의 라이너(31a)를 장착한다.

이러한 상부블록(11a)의 내부공간에는 후술하는 고정블록(35)을 상부블록(11a)내에 위치고정할 수 있도록 상,하부브라켓(32a)(32b)이 각각 고정설치되고, 상기 상,하부브라켓(32a)(32b)사이에는 상기 스크류샤프트(21)과 나사결합되는 복수개의 너트(33)와 그 외측에서 상기 너트(33)를 고정하는 너트커버(34)로 이루어진 고정블록(35)을 갖추어 구성한다.

여기서, 상기 상부브라켓(32a)과 고정블록(35)상부면사이 그리고 하부브라켓(32b)과 고정블록(35)의 하부면사이에는 작업시 발생되는 충격을 흡수할수있도록 고무재질로 이루어진 쿠션부재(36a)(36b)을 각각 장착하는 것이 좋다.

그리고, 상기 스크류샤프트(21)와 나사결합되는 너트(33)의 나사산은 저속의 회전과 교번하중에 적합하도록 사각나사산으로 갖추어진다.

상기한 바와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명한다.

도 5에 도시한 바와같이, 통스(100)의 슈우(8)간의 거리(L)가 슬라브(S)의 길이보다 커서 슬라브그리핑작업이 곤란한 경우, 천정기중기의 운전실에서 작업자는 스위치를 조작하여 본 고안의 구동모터(22)를 구동시켜 구동축(22a)을 정방향 회전구동시키면, 이에 장착된 구동기어(23)와 기어물림된 피동기어(24)가 정방향 회전되면서, 베어링부재(26a)(26b)에 회전가능하게 조립된 스크류샤프트(21)가 상기 피동기어(24)와 더불어 회전하게 된다.

이러한 스크류샤프트(21)와 상부블록(11a)내에 조립된 고정블록(35)의 너트(33)가 서로 나사결합되어 있기 때문에, 상부빔(1)의 사각가이드홀(31)내에 승하강가능하게 조립된 상기 상부블록(11a)은 하강 직선이동하기 시작한다.

상기 통스(100)의 상부블록(11a)이 하강하면, 키이(6)와 죠우(7)간의 작동거리가 축소되어 이와 관련된 크로스아암(5)의 양측 슈우(8)간의 거리(L)는 협폭의 슬라브(S)를 간편하게 그리핑할 수 있을 정도로 좁아지게 된다.

반면에, 상기 슈우(8)의 거리를 넓히고자 하는 경우에는 상기와 반대로 구동모터(22)의 구동축(22a)을 역방향으로 회전구동시켜 피동기어(24)에 조립된 스크류샤프트(21)를 역방향으로 회전시켜서 이에 나사결합된 상기 너트(33)가 조립된 상부블록(11a)을 사각가이드홀(31)내에서 상방으로 직선이동시키면, 상기 키이(6)와 죠우(7)간의 작동거리를 넓혀 상기 슈우(8)간의 거리를 광폭 슬라브(S)에 대한 그리핑이 적합하도록 넓힐 수 있다.

한편, 상기 사각가이드홀(31)내에서 승하강되는 상부블록(11a)의 이동이 상기 슬라브(S)의 최대,최소 폭을 기준으로 하여 적정지점에서 정지되도록 상기 구동모터(22)의 구동을 제어하는 리미트스위치(미도시)를 갖추는 한편, 상기 구동모터(22)는 상기 키이(6)와 죠우(7)간의 걸림이 해제된 상태에서만 구동이 이루어지도록 제어회로를 구성하는 것이 좋다.

상술한 바와같은 구성을 갖는 본 고안에 의하면, 통스의 양측 슈우간의 거리른 작업대상물 또는 현장특성에 따라 간편하게 조정함으로서 한정된 작업공간에서 작업대상물의 적치능력을 증대시킬 수 있고, 물류의 체층현상을 방지하며, 통스의 작동시간을 최소화하여 작업시간을 종래에 비하여 현저히 줄일 수 있는 한편, 통스의 타현장간 이관등의 호환성증대로 작업생산성을 향상시킬수 있는 실용적인 효과가 얻어진다.

Claims

위치고정된 상부빔(1)과, 이동가능한 하부빔(2)과, 상기 상,하부빔(1)(2)의 양측에 배치되어 링크식으로 동작하는 텐션바(3)와, 크로스아암(5)및 상기 상,하부빔(1)(2)을 서로 연결하도록 상기 상,하부빔(1)(2)사이에 조립되는 키이(6)와 죠우(7)를 갖추어 중량이송물을 이송하는 통스에 있어서,

상기 상부빔(1)상에는 구동모터(22)를 장착하고, 상기 구동모터(22)의 구동축(22a)에 장착된 구동기어(23)는 상,하부샤프트블록(25a)(25b)의 베어링부재(26a) (26b)에 회전가능하게 조립된 스크류샤프트(21)의 피동기어(24)와 기어물림되어 상기 스크류샤프트(21)를 정,역방향으로 회전시키는 회전부(20);와,

상기 상부빔(1)에 관통형성된 사각가이드홀(31)의 내측면에 복수개의 라이너(31a)를 장착하여 이에 상부블록(11a)이 상하이동가능하게 조립되며, 상기 상부블록(11a)의 내부에 장착되는 상,하부브라켓(32a)(32b)사이에는 상기 스크류샤프트(21)와 나사결합되는 너트(33)와, 이를 고정하는 너트커버(34)로 이루어진 고정블록(35)을 갖추어 상기 키이(6)를 상하이동시키는 작동부(30);를 포함함을 특징으로 하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치.
제 1항에 있어서,

상기 스크류샤프트(21)와 나사결합되는 너트(33)의 나사산은 저속의 회전과 교번하중에 적합하도록 사각나사산으로 갖추어짐을 특징으로 하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치.
제 1항에 있어서,

상기 상부브라켓(32a)과 고정블록(35)상부면사이 그리고 하부브라켓(32b)과 고정블록(35)의 하부면사이에는 작업시 발생되는 충격을 흡수할수있도록 고무재질로 이루어진 쿠션부재(36a)(36b)을 각각 장착함을 특징으로 하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치.
제 1항에 있어서,

상기 구동모터(22)는 상기 키이(6)와 죠우(7)간의 걸림이 해제된 상태에서만 구동이 이루어지도록 제어회로를 구성함을 특징으로 하는 천정기중기용 통스의 죠우 거리조정장치.