KR200181523Y1 - 트럭의 적재함 덮개장치 - Google Patents

트럭의 적재함 덮개장치 Download PDF

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Abstract

개시된 본 고안은, 적재함의 크기에 알맞는 규격으로 쉽게 제작될 수 있고, 화물을 탑재하거나 하차시키기가 쉽고 신속하게 이루어지도록 하며, 적재함 내부 공간으로의 누수량을 최소화시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.
이의 실현을 위하여 본 고안에서는, 그 양단이 체결수단에 의해 플로어(F) 후방 모서리부에 결합되도록 구비되는 고정프레임(8)과, 상기 고정프레임(8) 및 프론트패널(P)의 상단부에 연결되는 가로보(14)와, 다수의 경첩(16)(18) 및 상기 경첩(16)(18)들에 의해 가로보(14)와 연결된 도어프레임(10)(12)과, 상기한 한 쌍의 도어프레임(10)(12)을 닫은 상태에서 고정시키는 도어록킹수단과, 상기한 프론트패널(P)의 외측으로 끈부재(28)에 의해 감침질되는 전방덮개(44)와, 다른 끈부재(32)에 의해 상기 고정프레임(8)에 감침질된 후방덮개(46)와, 사이드게이트(2)(4)의 상측을 부분적으로 덮게 된 상태에서 일측 도어프레임(10)의 하측에서 타측의 도어프레임(10)(12) 하측까지 덮을 수 있는 형상으로 형성되어 그 단부가 상기 도어프레임(10)(12)에 각각 감칠질되고 접힘단(20)(22) 및 연장단(24)(26)을 갖도록 형성된 제1덮개(42)를 포함하는 구조로 이루어진 트럭의 적재함 덮개장치가 제공된다.

Description

트럭의 적재함 덮개장치{Deck cover of truck}
본 고안은 트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트럭의 적재함에 공간을 조성하게 된 상태로 설치되어 적재함에 탑재된 적재물을 은폐시킬 수 있도록 하는 트럭의 적재함 덮개장치에 관한 것이다.
화물을 대량으로 운송하기 위한 트럭은 일반적으로 사람이 탑승할 수 있는 차실내가 조성되는 캡과 화물을 탑재할 수 있는 공간으로 조성되는 적재함으로 바디를 구성하게 되어 있으며, 특히 상기한 적재함은 도 1에서와 같이 차체에 얹혀져 결합되는 플로어(50)에 프론트패널(52)을 직립되도록 고정시키고 다수의 게이트(54)(56)(58)들을 여닫을 수 있도록 장착시킨 구조로 형성되어 있다.
즉, 상기 다수의 게이트(54)(56)(58)들은 플로어(50)의 양측 장변부에 설치되는 한 쌍의 사이드게이트(54)(56)와 플로어(50)의 후방 단변부에 설치되는 리어게이트(58)로 이루어져 있으며, 한 쌍의 사이드게이트(54)(56)는 프론트패널(52)에, 그리고 리어게이트(58)는 상기 한 쌍의 사이드게이트(54)(56)에 닫힌 상태로 고정되도록 구성되어 있다.
이와 같이 다수 게이트(54)(56)(58)들을 록킹시킨 상태에서 고정하여 유지시키기 위하여 한 쌍의 사이드게이트(54)(56) 전방단부 외측면의 상부 양측에 록플레이트(60)(62)를 각각 연장시키고, 이러한 다수 록플레이트(60)(62)들과 각각 위치 상응되도록 프론트패널(52) 및 상기 리어게이트(58)들에 레버(68)(70)를 각각 힌지 결합시킨 게이트 록킹수단을 구성하고 있다.
한편, 상기한 바와 같이 다수 게이트(54)(56)(58)들이 여닫힐 수 있도록 플로어(50)에 설치된 구조로 이루어지는 트럭의 적재함을, 적재물이 은폐될 수 있는 공간으로 조성되도록 하기 위하여 적재함 덮개장치가 구성되기도 하는데, 이러한 적재함 덮개장치는 보통, 골격을 이루는 프레임(76)과 이러한 프레임(76)을 덮는 천막부재(100)로 형성되어 적재함에 탑재되도록 형성되어 있다.
또, 상기 프레임(76)은, 닫혀진 다수 게이트(54)(56)(58)들의 내측에서 플로어(50)의 변부로 배치되는 바닥측 지지부재(78)가 구비되고, 이러한 바닥측 지지부재(78)의 각 모서리부로부터 직립되도록 연장되는 하측 기둥부재(80)(82)(84)(86)가 구비되며, 상기 하측 기둥부재(80)(82)(84)(86)에 각각 연장상태로 결합되는 상측 기둥부재(88)(90)(92)(94) 및 이러한 상측 기둥부재(88)(90)(92)(94)가 그 모서리부에 수직 상태로 연장되는 천정측 지지부재(98)로 구성되어 있다.
또, 상기 천막부재(100)는 프레임(76)의 천정측 지지부재(98) 및 이에서 연장되는 상,하측 기둥부재(80)∼(94)를 덮고, 그 단부가 끈부재(96)로 바닥측 지지부재(78) 장변부에 감침질된 제1덮개부(102)와, 이와 같이 된 제1덮개부(102)의 전,후방단에 연장되어 프레임(76)의 전,후방측을 각각 덮는 전방덮개부(104) 및 후방덮개부(106)로 구성되어 있다.
특히, 상기한 후방덮개부(106)는 여닫힘이 가능하도록 분할형태로 형성되고, 지퍼(108)가 달린 형상으로 형성되어 지퍼(108)를 올리거나 내리게 됨에 따라 내부 공간이 도 2에서와 같이 열리거나 도 2b에서와 같이 닫히도록 하고 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 트럭의 적재함 덮개장치는, 프레임에 알맞게 천막부재를 제작하는 작업 및 소정 크기로 형성된 천막부재를 프레임에 덮어 씌우는 작업 등이 어렵다는 단점이 있었다.
또, 사이드게이트 측에서 천막부재를 프레임과 끈에 의해 고정시키고 덮개장치 전체가 다수 게이트의 내측으로 넣어지기 때문에 덮개장치와 다수 게이트 사이에서 위쪽으로 열리는 틈새가 발생되고, 이에 따라 적재함 내부 공간으로 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 없게 된다는 다른 단점이 있었다.
또한, 리어게이트 측으로만 여닫히는 구조로 되어 있어 화물을 탑재하거나 하차시키기가 번거롭고 화물의 탑재 및 하차 작업시간이 오래 걸리게 된다는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점 및 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 적재함의 크기에 알맞는 규격으로 쉽게 제작될 수 있고, 또 사이드게이트 측에서도 내부공간을 여닫을 수 있도록 하여 화물을 탑재하거나 하차시키기가 쉽고 신속하게 이루어지도록 하며, 적재함 내부 공간으로의 누수량을 최소화시킬 수 있도록 구성된 트럭의 적재함 덮개장치를 제공하려는데 있다.
도 1은 종래의 적재함 덮개장치를 나타내기 위한 분해 사시도,
도 2a와 도 2b는 종래의 적재함 덮개장치의 여닫힌 상태를 각각 나타내기 위한 사시도,
도 3은 본 고안에 의한 트럭의 적재함 덮개장치 구조를 나타내기 위한 분해 사시도,
도 4a와 도 4b는 본 고안에 의한 트럭의 적재함 덮개장치에 적용된 도어록킹수단의 구조 및 작용 상태를 나타내기 위한 부분 확대 사시도,
도 5a와 도 5b는 본 고안에 의한 트럭의 적재함 덮개장치의 여닫힌 상태를 각각 나타내기 위한 사시도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
F : 플로어 P : 프론트패널
R : 록플레이트 L : 록킹레버
2, 4 : 사이드게이트 6 : 리어게이트
8 : 고정프레임 10, 12 : 도어프레임
14 : 가로보 16, 18 : 경첩
20 : 접힘단 24, 26 : 연장단
28 : 끈부재 30 : 지퍼
32 : 다른 끈부재 42 : 제1덮개
44 : 전방덮개 46 : 후방덮개
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 그 양단이 체결수단에 의해 플로어 후방 모서리부에 위치 고정되도록 장착되며 그 상측 부분이 프론트패널과 같은 규격의 아아치 형태로 형성되어 그 양단을 연장하게 된 고정프레임과, 상기 고정프레임의 상단부와 상기 프론트패널의 상단부에 그 양단이 결합되는 가로보와, 그 일측 장착단이 상기한 가로보의 양측 장변부 소정 위치로 결합되는 다수의 경첩과, 상기 가로보에 의해 구획되는 천장측의 일부분과 사이드게이트 상측 부위를 여닫는 대칭형태로 형성되고 상기한 다수 경첩의 다른 장착단들이 결합됨으로써 상기 가로보에서 힌지되도록 구비되는 한 쌍의 여닫이형 도어프레임과, 상기한 한 쌍의 도어프레임을 닫은 상태에서 고정하여 유지시킬 수 있도록 하는 도어록킹수단과, 상기한 프론트패널의 외측으로 끈부재에 의해 감침질되도록 구비되는 전방덮개와, 내부공간이 여닫힐 수 있도록 분할 형성되고 지퍼가 달려 있으며 다른 끈부재에 의해 상기 고정프레임에 감침질된 후방덮개와, 사이드게이트의 상측을 부분적으로 덮게 된 상태에서 일측 도어프레임의 하측에서 타측의 도어프레임 하측까지 덮을 수 있는 형상으로 형성되어 그 단부가 상기 도어프레임에 각각 감칠질되고 접힘단 및 연장단을 갖도록 형성된 제1덮개를 포함하도록 구성된 트럭의 적재함 덮개장치를 제공한다.
상기한 도어록킹수단은 리어게이트 및 사이드게이트의 다수 록킹레버와 각각 위치 상응되도록 한 쌍의 도어프레임의 하단 양측에 각각 연장되는 다수의 다른 록플레이트가 구비된 구조로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하에서 상기한 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 고안의 일 실시예는 도 3에서와 같이 차체에 얹혀져 결합되는 플로어(F)에 프론트패널(P)을 직립되도록 고정시키고 다수의 게이트(2)(4)(6)들을 여닫을 수 있도록 장착시킨 구조로 형성된 트럭의 적재함에 적용된다.
즉, 상기 다수의 게이트(2)(4)(6)들은 종래에서와 같이 상기 플로어(F)의 양측 장변부에 설치되는 한 쌍의 사이드게이트(2)(4)와, 플로어(F)의 후방 단변부에 설치되는 리어게이트(6)로 이루어져 있으며, 한 쌍의 사이드게이트(2)(4)는 프론트패널(P)에, 그리고 리어게이트(6)는 상기 한 쌍의 사이드게이트(2)(4)에 닫힌 상태로 고정되도록 구성되어 있다.
이와 같이 다수 게이트(2)(4)(6)들을 록킹시킨 상태에서 고정하여 유지시키기 위하여 종래에서와 같은 게이트 록킹수단이 구성되어 있는데, 이러한 게이트 록킹수단은 한 쌍의 사이드게이트(2)(4) 전방단부 외측면의 상부 양측에 록플레이트(R)를 각각 연장시키고, 이러한 다수 록플레이트(R)들과 각각 위치 상응되도록 프론트패널(P) 및 상기 리어게이트(6)에 록킹레버(L)를 각각 힌지 결합시킨 구조로 이루어져 있다(도 4a 및 도 4b 참조).
한편, 상기한 바와 같이 다수 게이트(2)(4)(6)들이 여닫힐 수 있도록 플로어(F)에 설치된 구조로 이루어지는 트럭의 적재함을, 적재물이 은폐될 수 있는 공간으로 조성되도록 하기 위하여 구성된 적재함 덮개장치가 구비되어 있다.
이와 같은 본 고안에 의한 적재함 덮개장치는, 게이트 록킹수단 및 적재함의 일부분을 이루는 프론트패널(P)을 포함하여 고정프레임(8)과 한 쌍의 도어프레임(10)(12) 및 다수의 덮개(42)(44)(46)와 도어록킹수단으로 구성되어 있다.
즉 상기한 고정프레임(8)은, 그 양단이 체결수단에 의해 플로어(F) 후방 모서리부에 위치 고정되도록 장착되며, 그 상측 부분이 프론트패널(P)과 같은 규격의 아아치 형태로 형성되어 그 양단 부분을 연장하게 되어 있다.
또, 이와 같이 형성된 상기 고정프레임(8)과 프론트패널(P)을 연결하는 가로보(14)가 구비되어 있는데, 이러한 가로보(14)는 그 단부로 하여금 상기 고정프레임(8)의 상단부와 상기 프론트패널(P)의 상단부에 중앙의 위치에서 결합되도록 구비되어 있다.
한편, 상기한 바와 같은 가로보(14)의 양측 장변부에는 이격된 위치에서 다수 쌍의 경첩(16)(18)의 일측 장착단이 각각 결합되어 있으며, 이러한 다수 쌍의 경첩(16)(18)의 타측 장착단이 한 쌍의 도어프레임(10)(12) 상측과 결합되어 있다.
즉, 상기 경첩(16)(18)에 의해 한 쌍의 도어프레임(10)(12)이 가로보(14)와 힌지 가능한 상태로 연결됨으로써, 회동시켜 도어프레임(10)(12)을 각각 여닫게 되는 것이다.
이러한 한 쌍의 도어프레임(10)(12)은, 서로 대칭하는 형상으로 형성되어 있고, 또 상기 가로보(14)에 의해 구획되는 천장측의 일부분과 사이드게이트(2)(4) 상측 부위를 차폐시킬 수 있는 여닫이형으로 형성되어 있다.
또, 이와 같은 한 쌍의 도어프레임(10)(12)을 닫은 상태에서 고정하여 유지시킬 수 있도록 하는 도어록킹수단이 구비되어 있는데, 이와 같은 도어록킹수단은 상기 다수 록킹레버(L)와 각각 위치 상응되도록 한 쌍의 도어프레임(10)(12)의 하단 양측에 각각 연장되는 다수의 다른 록플레이트(R')가 구비된 구조로 되어 있다(도 4a 및 도 4b 참조).
또한, 상기 다수의 덮개(42)(44)(46)는 제1덮개(42)와 전,후방덮개(44)(46)로 이루어져 있는데, 그 중 제1덮개(42)는 일측 사이드게이트(2)의 상측 위치에서 타측 사이드게이트(4)의 상측 위치까지의 도어프레임(10)(12)을 덮고, 그 단부가 끈부재(48)에 의해 도어프레임(10)(12)으로 각각 감침질된 형상으로 되어 있다.
또 상기 제1덮개(42)는, 상기 전,후방덮개(44)(46)의 외곽에 각각 면접촉된 상태에서, 상기 도어프레임(10)(12)의 힌지부위에 해당되는 그 상측의 중앙 부분이 접힘단(20)(22)에 의해 연장되는 한 쌍의 연장단(24)(26)이 그 전,후방 선단에 연장된 형태로 되어 있다.
또, 상기 전방덮개(44)는 프론트패널(P)의 외측으로 끈부재(28)에 의해 감침질되도록 구비되어 있다.
상기한 후방덮개(46)는 적재함 내부공간이 여닫힐 수 있도록 분할 형성되어 있고, 지퍼(30)가 달려 있으며, 다른 끈부재(32)에 의해 소정 부위의 단부가 상기 고정프레임(8)에 감침질되도록 구비되어 있다.
이와 같은 구조로 이루어진 본 고안에 의한 적재함 덮개장치는 게이트 록킹수단의 록킹레버(L)를 회동시켜 도어프레임(10)(12)의 록플레이트(R)를 록킹 및 언록킹시킬 수 있도록 하고, 이와 같은 각각의 상태에서 도어프레임(10)(12)을 상향 및 하향으로 각각 회동시켜 도 5a에서와 같이 열거나 도 5b에서와 같이 닫음으로써 적재함 내부를 개방 또는 폐쇄시킬 수 있게 된다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 적재함 덮개장치는, 적재함의 크기에 알맞는 규격으로 쉽게 제작될 수 있으며, 사이드게이트 측에서도 내부공간을 여닫도록 하여 화물을 탑재하거나 하차시키기가 쉽고 신속하게 이루어지도록 한다는 이점이 있을 뿐 아니라, 적재함 내부 공간으로의 누수량을 최소화시킬 수 있게 된다는 다른 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 그 상측 부분이 프론트패널과 같은 규격의 아아치 형태로 형성되고, 그 양단이 체결수단에 의해 플로어의 후방 모서리부에 결합되도록 구비되는 고정프레임;
    상기 고정프레임 및 프론트패널의 상단부에 연결되는 가로보;
    그 일측 장착단이 상기한 가로보에 결합되도록 구비된 다수의 경첩;
    상기한 다수 경첩의 다른 장착단들과 각각 결합되고, 상기 고정프레임 및 프론트패널에 각각 얹혀질 수 있는 형상으로 형성된 한 쌍의 여닫이형 도어프레임;
    상기한 한 쌍의 도어프레임을 닫은 상태에서 고정시키는 도어록킹수단;
    상기한 프론트패널의 외측으로 끈부재에 의해 감침질되는 전방덮개;
    내부공간이 여닫힐 수 있도록 분할 형성되고, 지퍼가 달려 있으며, 다른 끈부재에 의해 상기 고정프레임에 감침질된 후방덮개;
    사이드게이트의 상측을 부분적으로 덮게 된 상태에서 일측 도어프레임의 하측에서 타측의 도어프레임 하측까지 덮을 수 있는 형상으로 형성되어 그 단부가 상기 도어프레임에 각각 감칠질되고 접힘단 및 연장단을 갖도록 형성된 제1덮개를 포함하는 구조로 이루어진 트럭의 적재함 덮개장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기한 도어록킹수단은,
    게이트 록킹수단을 구성하는 리어게이트 및 사이드게이트의 다수 록킹레버와 각각 위치 상응되도록 한 쌍의 도어프레임의 하단 양측에 각각 연장되는 다수의 다른 록플레이트가 구비된 구조로 이루어짐을 특징으로 하는 트럭의 적재함 덮개장치.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200462444Y1 (ko) 2012-07-27 2012-09-11 김중기 트럭 적재부 자동 덮개 장치
CN110104344A (zh) * 2019-04-25 2019-08-09 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种仿型拱顶式高铁物流集装器

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