KR200175755Y1 - 홀 중심점 측정 보조 기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 홀 중심점 측정 보조 기구에 관한 것으로, 특히 차체나 샤시에 천공된 홀에 벌어졌다 오므라졌다하는 탄력성을 가진 고정체를 삽입 고정시켜 상부에 형성된 본체에 미리 가공된 중심점을 기준으로 거리 측정을 할 수 있도록한 것에 관한 것으로 그 구성은 상면 중앙부에서 수직방향으로 V홈(11)을 형성하고 저면 중앙에는 환홈(13)을 형성하여 중앙부에서 하방으로 윗부분은 직경이 크고 아랫부분은 윗부분보다 직경이 작은 가이드 핀(21)이 돌출되게 설치된 본체(10)와; 상기 본체(10)의 저부에 부착되어 피측정물(50)에 고정되게하는 자석(20)과; 상기 본체에 형성된 가이드 핀(21)의 윗부분까지 삽입될 수 있도록 상부 중앙에 가이드 핀 삽입구(30)가 형성되어 측면 사방에 스프링강(22)으로 연결되어 다이아몬드형의 고정체(23)를 본체의 하부에 설치함을 특징으로하는 홀 중심점 측정 보조 기구인데 이것은 홀의 크기가 일정한 범위내에서 크기에 상관없이 쉽게 설치할 수 있고 또 차체나 샤시의 철판에 쉽게 부착 고정되므로서 작업 시간을 줄임과 동시에 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있고 또한 고정체가 항상 홀의 중심을 잡아주므로 정확성에 있어서 차체나 샤시부품의 품질 확보를 기하는 효과도 있는 것이다.

이다.

Description

홀 중심점 측정 보조 기구

본 고안은 홀 중심점 측정 보조 기구에 관한 것으로, 특히 차체나 샤시에 천공된 홀에 벌어졌다 오므라졌다하는 탄력성을 가진 고정체를 삽입 고정시켜 상부에 형성된 본체에 미리 가공된 중심점을 기준으로 거리 측정을 할 수 있도록한 것에 관한 것이다.

일반적으로 차체 및 샤시 부품 등에 천공된 구멍의 중심점을 기준으로 각 부품의 체결 홀 간의 거리를 측정하여 품질을 확인한다.

그러나 종래에는 홀의 중심점을 찾기 위해서는 측정하고자하는 홀과 동일한 크기로 투명 유리 테이프 위에 그린 다음 측정 홀 부분에 붙여 십자선의 교차점을 기준으로 거리를 측정하여 왔는 데 이것은 각 측정 홀마다 유리 테이프에 그려야서 붙여야하는 번거로움이 있었고 또 정확도가 떨어지기 때문에 측정 오차의 발생으로차체 및 샤시 부품의 품질 확보에 어려운 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은, 차체 및 샤시에 뚤린 홀의 중심점을 정확하게 찾아서 거리 측정을 함으로서 차체 및 샤시부품의 품질 확보와 작업 효율을 높일 수 있도록 한 데 그 목적을 둔다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 과제는, 원형의 본체 상면 중앙부에서 수직방향으로 홈의 맨하부를 홀의 중심점으로 하는 V홈을 형성하고, 저면 중앙에는 환홈을 형성하여 중앙부에서 하방으로 돌설된 가이드 핀이 삽입되는 탄성을 가진 스프링강으로 형성된 고정체를 본체의 저면에 고정시켜서된 홀 중심점 측정 보조 기구를 제공하므로서 그 목적은 달성된다.

도1은 본 고안의 분해 사시도.

도2는 본 고안에 의해 사용 상태를 나타낸 단면도.

※ 도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명 ※

10. 본체 11. V홈

12. 홀의 중심점 13. 환홈

20. 자석 21. 가이드 핀

22. 탄성강 스프링 23. 고정체

30,31 : 가이드 핀 삽입구

50. 피측정물 60. 홀

이하 첨부도면에 의거, 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상면 중앙부에서 수직방향으로 V홈(11)을 형성하고 저면 중앙에는 환홈(13)을 형성하여 중앙부에서 하방으로 윗부분은 직경이 크고 아랫부분은 윗부분보다 작은 가이드 핀(21)이 돌설되게 설치된 본체(10)와;

상기 본체(10)의 저부에 부착되어 피측정물(50)에 고정되게하는 자석(20)과;

상기 본체에 형성된 가이드 핀(21)의 윗부분까지 삽입될 수 있도록 상부 중앙에 가이드 핀 삽입구(30)가 형성되고 하부에는 가이드 핀(21)의 하단부의 가는 부분이 통과되도록 가이드 핀 삽입구(31)가 형성되어 측면 사방에 스프링강으로 연결되어 다이아몬드형의 고정체를 본체의 하부에 설치한 구성이다.

상기 고정체(23)는 탄성을 가진 스프링강(22)이 사방향으로 설치되어 측정 홀(60)의 주연부에 지지되도록 가이드 핀(21)을 따라 벌어졌다 오므라졌다하게 한 구성이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도2에 도시된 바와 같이 차체나 샤시에 천공된 홀에 고정체(23)를 삽입시키면 고정체(23)의 스프링강(22)이 가이드 핀(21)을 따라 오므라지면서 홀에 삽입되고 나면 스프링강(22)은 벌어지면서 홀(60)의 주연부에 지지되고, 본체(10)의 하부에 부착된 자석(20)은 피측정물(50) 즉 차체나 샤시에 부착 고정된다.

이와같이 고정된 상태에서 본체의 상면에 형성된 V홈(11)의 맨 하부가 중심점(12)이 되는 것이다.

이 때 중심점의 끝점의 위치는 자석(20)의 부착면과 일치되게 제작한다.

한편, 상기의 고정체(23)는 차체나 샤시에 천공된 홀의 크기가 일정한 범위내에서 크기에 관계없이 삽입시켜 중심점을 찾을 수 있는 것이다.

이상 설명된 본 고안의 홀 중심점 측정 보조 기구는, 홀의 크기가 일정한 범위내에서 크기에 상관없이 쉽게 설치할 수 있고 또 차체나 샤시의 철판에 쉽게 부착 고정되므로서 작업 시간을 줄임과 동시에 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있고 또한 고정체가 항상 홀의 중심을 잡아주므로 정확성이 있어서 차체나 샤시부품의 품질 확보를 기하는 효과도 있는 것이다.

Claims (2)

1. 상면 중앙부에서 수직방향으로 V홈(11)을 형성하고 저면 중앙에는 환홈(13)을 형성하여 중앙부에서 하방으로 윗부분은 직경이 크고 아랫부분은 윗부분보다 직경이 작은 가이드 핀(21)이 돌출되게 설치된 본체(10)와;

   상기 본체(10)의 저부에 부착되어 피측정물(50)에 고정되게하는 자석(20)과;

   상기 본체에 형성된 가이드 핀(21)의 윗부분까지 삽입될 수 있도록 상부 중앙에 가이드 핀 삽입구(30)가 형성되고 하부에는 가이드 핀(21)의 하단부의 가는 부분이 통과되도록 가이드 핀 삽입구(31)가 형성되어 측면 사방에 스프링강으로 연결되어 다이아몬드형의 고정체를 본체의 하부에 설치함을 특징으로하는 홀 중심점 측정 보조 기구
2. 제1항에 있어서, 상기 고정체(23)는 측정 홀(60)의 주연부에 지지되도록 측면 사방으로 설치된 스프링강(22)이 가이드 핀(21)을 따라 벌어졌다 오므라졌다하게 함을 특징으로하는 홀 중심점 측정 보조 기구.