KR200175450Y1

KR200175450Y1 - 차량 차단기

Info

Publication number: KR200175450Y1
Application number: KR2019990021847U
Authority: KR
Inventors: 김의환
Original assignee: 김의환
Priority date: 1999-10-12
Filing date: 1999-10-12
Publication date: 2000-03-15

Abstract

본체와 이동체, 엑츄에이터와 링크, 가이드레일을 구비한 이동수단으로 이루어진 차량 차단기로, 본체가 지하에 매설되고 링크의 구동을 통해 이동체가 지면에서 상부로 상승하여 차량의 통행을 차단시키는 차단기.

Description

차량 차단기{CROSSING GATE FOR VEHICLES}

본 고안은 주차장, 철도 건널목 등에서 자동차의 통행을 단속하는 차단기에 관한 것으로, 특히 땅속에 매설된 본체에 조립되어 상,하 이동하는 이동체에 의해 차량 및 보행자의 통행을 통제할 수 있는 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로 주차장 등에 설치되는 차단기는 지상에 고정구조물이 설치되고, 긴 차단대의 일측 또는 중간부가 상기 고정구조물에 힌지 연결된 구조로 이루어져 있다.

통상 이러한 차단대는 실린더 또는 모터의 구동에 의해 상기 힌지연결점을 중심으로 절첩되어 하부의 차단위치 또는 상부로 이동한다.

그런데 그러한 차단기는 차단기의 작동시, 차단대의 상하 요동이 심하여 위험하고, 차단대가 일측에서 지지되는 구조이므로 타측에서 차단대의 휨이 많이 발생하여 행인에게 위험을 초래한다.

또한 휨을 적게 하기 위해 차단대를 보강하는 경우에는, 모멘트가 증가하여 위험성은 더욱 가중되며, 고정구조물 및 차단대 등 일체의 구성요소가 지상의 상부에 위치하여 미관상 좋지 않고 또한 통행상 안전성을 해치는 문제점이 있다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 지면으로 부터 상부로 이동하는 이동수단을 구비하여 요동이 없고, 안정적으로 구동되며, 상기 위험성을 해소하여 안전성을 개선하고, 미관상의 개선을 도모하는 차량 차단기를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 주차장 출구측에 설치되어 차량의 출입을 통제하고, 더불어 철도 건널목 혹은 일반 건널목에 설치되어 보행자를 통제할 수 있는 차단기를 제공하는데 있다.

또한 본 고안의 다른 목적은 복수의 'X'자형 링크를 이용하여 차단 및 통행을 제하는 이동체를 상하 이동시키므로 안정적인 구동 및 고장의 우려가 없는 차단기를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도,

도 2는 본 고안의 조립단면도를 나타낸 것으로, 이동체가 하강된 상태의 단면도,

도 3는 본 고안의 동작상태를 나타낸 단면도,

도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 단면도,

도 5는 본 고안의 또 다른 실시 예를 나타낸 단면도,

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차량 차단기 100 : 본체

101 : 걸림턱 102 : 구멍

200 : 이동체 210 : 제1이동체

220 : 제2이동체 221 : 돌기

222 : 걸림턱 300 : 이동수단

310 : X-자 링크 311 : 피봇연결부

312 : 로울러 313 : 회전핀

320 : 상부 가이드레일 330 : 하부 가이드레일

340 : 실린더 341 : 실린더 본체 단부

342 : 실린더 로드 단부 350 : 모터

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 살펴보면 다음과 같다.

먼저 본 고안의 차단기는 본체와 이동체, 엑츄에이터와 링크, 가이드레일을 구비한 이동수단으로 이루어진다.

함체형의 본체는 지하에 매설되고, 상기 본체의 내부에 이동체가 수용된다. 또한 본체와 이동체에 각각에 고정되는 상부 및 하부가이드레일과 엑츄에이터와 연동하는 X-자 링크를 구비하는 이동수단이 본체와 이동체 사이에 장착된다.

링크의 일단부는 상기 가이드 레일에 피봇연결로 고정되고, 나머지 단부에는 로울러를 구비하여 상기 가이드 레일상에서 이동한다.

즉 엑츄에이터가 구동하면 상기 링크가 벌어지거나 오므려져 상부 가이드 레일이 고정된 이동체가 상하 이동하게 되는데, 이동체의 하강위치에서 이동체의 상 면은 지면과 동일한 높이를 이루게 되고, 이동체의 상승위치시 차량을 통행차단시키고 이동체의 하강위치시 차량을 통과시킨다.

상기 이동체는 다단으로 설치될 수도 있으며, 엑츄에이터는 유압및 공압실린더 또는 모터 등을 이용한다.

본 고안을 첨부된 도면을 바탕으로 실시례에 따라 설명하면,

차량차단기는 본체(100), 이동체(200), 이동수단(300)으로 구성된다.

사각 함체형상의 본체는 내부상단에 걸림턱(101)이 형성되어 있고 일측면에는 배선을 위한 구멍(102)이 형성되어 있다.

상기 본체(100)안에 이동체(200)와 이동수단(300)이 모두 수용되어 있고, 이동체(200)는 제1이동체(210)와 제2이동체(220)로 이루어져 2단 구성이나 필요에 따라서는 다른 실시 예에서와 같이 1단 혹은 다단으로 구성할 수 있다.

제2이동체(220)는 상면 및 저면이 개방된 박스형태이다. 상기 제2이동체(220)의 외측 하부에는 돌기(221)가 형성되어 있고, 내측 상부에는 걸림턱(222)이 형성되어 있다.

제1이동체(210)는 저면이 개방된 박스형태로 외측 하부에 돌기(211)가 형성되어 있고 제2이동체(220)의 내부에 위치하고 있다.

이동수단(300)은 본체(100)와 이동체(200) 사이에 위치하며, 두 개의 X-자 링크(310)와 상부 및 하부 가이드 레일(320)(330) 그리고 실린더(340)로 이루어져 있다.

두개의 레일 즉 이동체의 전방 및 후방측벽 각각에 설치되는 상부 가이드 레 일(320)과 본체의 전방 및 후방측벽 각각에 설치되는 하부 가이드 레일(330) 사이에 상기 X-자 링크(310)가 위치하며, 링크의 하측 일단부는 하부 가이드 레일(330)에 피봇연결(311)로 고정되어 있다.

상기 링크(310)의 나머지 단부는 로울러(312)가 구비되어 상기 상, 하부 가이드레일(320)(330)에 끼워진다.

두 개의 상부 가이드 레일(320)은 제1이동체(210) 내부의 양측 상부에 길이방향을 따라 고정되어 있고, 두 개의 하부 가이드레일(330)은 본체(100) 내부의 양측 하부에 길이방향을 따라 고정되어 있다.

실린더(340)는 실린더본체의 단부(341)가 본체(100)의 내부 일측에 피봇연결로 고정되고, 실린더 로드의 단부(342)는 상기 X-자 링크(310)의 일측 상부에 회전핀(313)으로 피봇연결되어 있다.

상기 실린더(340)에 유압 또는 공압이 가해지면, 링크(310)의 상,하부가 실린더(340)와 연동하여 벌어지게 되고, 상부 가이드레일(320)이 고정된 제1이동체(210)가 상승한다.

제1이동체(210)가 어느 정도 상승한 후, 제1이동체(210) 외측 하부의 돌기(211)가 제2이동체(220) 내측의 걸림턱(222)에 걸려서 제1이동체(210)와 함께 제2이동체(220)가 상승하게 된다.

제1이동체(210)와 제2이동체(220)의 상승 말기에, 제2이동체(220) 외측 하부의 돌기(221)가 본체(100) 내측의 걸림턱(101)에 걸려서 상승이 종료된다.

그러나 이 경우, 제2이동체(220)의 돌기(221)가 본체(100)의 걸림턱(101)에 걸리기 전에, 제1이동체(210)와 제2이동체(220)가 최고 높이에 위치하여 상승이 종료되도록 링크(310)와 실린더(340)의 위치를 배열하는게 바람직하다.

상기와 같이, 이동체(200)의 상승위치에서 차량의 통행을 차단시킨다.

이동체(200)가 하강위치에 있을때 제1이동체(210)의 상면은 지면과 수평을 이루게 되어 차량을 통과시키며, 이때 링크(310)는 상부측 가이드 레일(320)에 설치된 스토퍼(400)에 의해 고정된다.

본 고안의 다른 실시예로, 모터(350)와 체인(351)으로 링크(310)를 구동시킬 수 있다.

모터(350)의 구동에 의해 회전하는 스프라켓(352)이 본체(100)내부의 양측에 설치되어 있다. 체인(351)이 스프라켓(352)에 감아 걸려 있고, 체인(351)에는 하나의 핀(353)이 구비되어 있다.

링크(310)의 일측 하부 측에 슬롯(354)이 형성되어 있고, 상기 핀(353)이 슬롯(354)의 안에 조립되어 있다.

모터(350)에 구동되는 스프라켓(352)의 회전으로 체인(351)과 상기 체인(351)에 구비된 핀(353)이 수평으로 운동하면, 링크(310)가 벌어지거나 오므러 들어 이동체(200)의 상승, 하강이 이루어진다.

이 경우, 모터(350)의 제어를 통해 원하는 위치만큼 이동체(200)를 상승, 또는 하강 시킬 수 있고, 임의의 위치에 이동체(200)를 위치시키는게 용이하다는 잇점이 있다.

본 고안의 또다른 실시예로, 모터(350)의 구동으로 회전하는 피니언(361)과 랙(362)으로 링크(310)를 구동시킬 수 있다.

본체(100) 내부의 일측에 모터(350)로 구동되는 피니언(361)이 있고, 상기 피니언(361)과 연동하는 랙(362)이 링크(310)의 일측 하부에 연결되어 있다.

여기서 랙(310)의 하부는 직선운동부(363)로 구성되어 있다.

피니언(361)의 회전에 따라 랙(362)이 직선운동을 하고 랙에 결합된 링크(310)가 벌어지거나 오므러들어 이동체(200)를 상승 및 하강 시킨다.

여기서도 모터(350)의 제어를 통해 임의의 위치에 이동체(200)를 위치시키는 것이 용이한 잇점이 있다.

본체가 지하에 매설되고, 링크의 구동을 통해 이동체가 지면에서 상부로 상승하여 차량의 통행을 차단시키는 차단기로 안정적으로 구동되고, 이동체의 요동이 없으며, 보행자의 안전성등 전체적 안전성을 개선하고, 미관상의 개선도 이룰 수 있다.

Claims

주차장의 출구 측에 매설되는 상부가 개방된 함체형의 본체를 구비하고,

상기 본체의 내측에 수용되어 상하 이동하며 하강시 그 상면이 지면과 수평을 이루는 이동체를 구비하며,

엑츄에이터와 연동하는 두 개의 'X'-자 링크를 상기 본체와 이동체 각각에 고정되는 상부 및 하부가이드 레일에 조립한 이동수단을 구비하되,

상기 링크는 엑츄에이터의 구동에 의해 벌어지거나 오므러져 상부가이드레일을 밀어 올리거나 끌어내려 이동체를 상하 이동시키는 것을 특징으로 하는 차량 차단기.
제1항에 있어서,

상기 이동체는 2단으로 승하강하는 것을 특징으로 하는 차량차단기.