KR200172238Y1 - Folding conveyance cart - Google Patents

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KR200172238Y1
KR200172238Y1 KR2019990021479U KR19990021479U KR200172238Y1 KR 200172238 Y1 KR200172238 Y1 KR 200172238Y1 KR 2019990021479 U KR2019990021479 U KR 2019990021479U KR 19990021479 U KR19990021479 U KR 19990021479U KR 200172238 Y1 KR200172238 Y1 KR 200172238Y1
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황철
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주식회사코리아코프
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Abstract

본 고안은 주로 물류창고에서 이용되는 절첩형 물품운반대차에 관한 것으로서, 종전과 같이 후면프레임(6)의 양측전방에 좌우프레임(20)(22)을 절첩가능케 연결설치하여 지지수단을 갖는 행거(Hanger)(24)를 구비하고, 그 하부에는 밑판 (36)을 절첩가능케 연결설치하여 케스터를 이용하여 이동수단을 갖도록 구성하되 후면프레임과 좌우프레임을 구성하는 굵은 금속파이프(2)(8)(10)에는 PVC파이프(46) (48)를 삽입하고, 좌우프레임(20)(22)을 연결지지하는 수개의 힌지(16)(18)는 금속파이프(8)(10)와의 사이에 합성수지재 부싱(56)을 끼우고, 행거(24)는 일측 프레임(20)에 연결고정되는 합성수지재 연결편(60)에 축볼트(62)로 연결하고, 타단의 후크(64)는 타측 프레임(22)에 연결고정되는 합성수지재 걸림편(68)과 걸림이 이루어지도록 하고, 밑판(36)은 프레임(84)과 금속판재로 제작된 카바(86) 사이에 수개의 스폰지고무(88)를 끼워서 이격되게 하고, 상기 밑판을 연결하는 힌지(32) (34)는 합성수지로 구성하고, 잠금수단을 갖는 로크(LOCK)(96)(97)는 합성수지튜브 (98)를 삽입하거나 또는 합성수지를 피복하여 구성하며, 밑판(36)의 펼침시 받쳐주는 좌우프레임의 받침편(28)(30) 상면에는 완충고무(104)를 부착형성하여 주므로서 절첩형으로 구성함에 따른 유격이나 틈을 갖는 모든 연결부위에서 금속재끼리의 접촉으로 인한 소음이 방지되는 것이다.The present invention mainly relates to a folding-type goods transport truck used in the warehouse, hanger having a support means by folding the left and right frames 20, 22 connected to both sides of the rear frame (6) as before. Hanger) (24), the bottom plate 36 is installed in the lower part to be connected to the foldable by using a caster to be configured to have a moving means, a thick metal pipe (2) (8) ( 10, PVC pipes 46 and 48 are inserted, and several hinges 16 and 18 for supporting the left and right frames 20 and 22 are made of synthetic resin material between the metal pipes 8 and 10. Insert the bushing 56, the hanger 24 is connected to the synthetic resin connecting piece 60 is fixed to one frame 20 by the shaft bolt 62, the other end hook 64 is the other frame 22 It is made to be connected to the synthetic resin hook piece 68 is fixed to the base plate, the base plate 36 is the frame 84 and the metal plate material A plurality of sponge rubber 88 is sandwiched between the manufactured cover 86, and the hinges 32 and 34 connecting the bottom plate are made of synthetic resin and have a locking means having a locking means. The 97 is formed by inserting the synthetic resin tube 98 or by covering the synthetic resin, and attaching the buffer rubber 104 to the upper surface of the support pieces 28, 30 of the left and right frames to support when the base plate 36 is unfolded. As a result, the noise due to the contact of metal materials is prevented at all connecting parts having clearances or gaps.

Description

절첩형 물품운반대차{Folding conveyance cart}Folding conveyance cart

본 고안은 주로 유통업체의 물류창고에서 이용되는 절첩형 물품 운반대차에 관한 것으로서, 상세하게는 운행시 소음을 현저히 격감시켜줄 수 있도록 한 것이다.The present invention mainly relates to a folding goods transport cart used in the distribution warehouse of the distributor, in particular, to significantly reduce the noise during operation.

주로 대형유통업체의 물류창고에서 물품보관 및 운반용으로 이용되고 있는 물품운반대차는 상하로 긴 후면프레임과, 좌우 프레임 그리고 상기 좌우프레임을 연결지지하는 행거와, 절첩가능한 밑판 및 이동수단을 갖는 케스터로 구성되며, 이러한 구조를 갖는 제품으로서는 본건출원인의 선등록 실용신안 제69202호를 비롯한 동제146720호, 실용신안등록출원 제98-16552호, 동제98-22231호등 여러건을 고안한 바 있으나 이들 모두는 견고성을 위하여 거의 모든 부품이 금속제로 구성되고 또 비적층형으로서 보관시 주어진 공간내에 보다 많은 댓수를 적재하기 위하여 절첩형으로 구성함에 따라 각 부품을 연결하는 연결부위의 유격과 밑판이 갖는 구조적인 결함으로 운행시 심한 소음이 발생되므로 주사용처인 물류창고에서는 소음으로 인하여 심각한 문제를 초래하고 있는 실정이다.Mainly used for storing and transporting goods in the distribution warehouse of a large distribution company, the goods transport truck is a caster having a vertically long rear frame, a left and right frame, a hanger supporting the left and right frames, a foldable base plate and a moving means. As a product having such a structure, a number of cases such as No. 146720, Utility Model Registration Application No. 98-16552, and No. 98-22231 have been devised, including the Utility Model No. 69202 registered by the present applicant. Almost all parts are made of metal for rigidity and are non-laminated type, and are folded in order to load more number in a given space. Due to the severe noise generated during operation, the warehouse is a serious problem due to the noise. A situation that is below.

이러한 구조의 절첩형 운반대차가 갖는 소음발생원인 및 그정도를 살펴보면 먼저 무게를 가볍게 하면서도 견고성 유지를 위하여 굵은 금속파이프와 직경이 작은 격자형 금속봉체를 용접하여 구성되는 후면프레임과 좌우 프레임은 케스터로부터의 충격이 직접적으로 전달되는 받침편에 용접고정되므로 운행시 굵은 금속파이프의 중공부내에서 울림에 의한 심한 소음이 발생된다.In view of the causes and the degree of noise generated by the folding carriage of this structure, the rear frame and the left and right frames, which are made by welding thick metal pipes and small-diameter lattice metal rods in order to maintain weight while maintaining light weight, are provided from the caster. Since the shock is directly welded to the bearing to which the shock is transmitted, severe noise is generated due to ringing in the hollow of the coarse metal pipe during operation.

또한 후면프레임으로부터 좌우프레임을 절첩가능케 연결지지하는 각각 수개의 힌지는 금속제로 좌우분리제작하여 볼트와 너트로 연결설치한 다음, 후면프레임의 금속파이프와는 용접고정하고, 좌우프레임의 금속파이프는 힌지와 약간의 유격을 갖도록 하여 좌우프레임이 후면프레임으로부터 회전되게 한 것인데, 이는 운행시 힌지와 금속파이프 사이의 유격으로 인한 금속재끼리의 마찰로 심한 소음이 발생된다.In addition, several hinges supporting the left and right frames foldably from the rear frame are made of metal, separated by right and left, and installed by bolts and nuts, and then welded to the metal pipes of the rear frame, and the metal pipes of the left and right frames are hinged. The left and right frames are rotated from the rear frame by having a little clearance, which causes severe noise due to friction between the metal materials due to the clearance between the hinge and the metal pipe during driving.

또한 좌우프레임의 전방을 연결지지하는 행거(Hanger)는 금속재로서 일측 프레임에 용접고정된 연결고리에 연결하고, 그 타단의 후크는 타측 프레임에 용접고정된 걸림고리와 분리가능케 걸림이 이루어지도록 한 것으로서, 이 역시 연결부위와 걸림부위의 유격으로 인하여 금속재끼리의 마찰로 심한 소음이 발생된다In addition, the hanger (Hanger) for supporting the front of the left and right frame is made of a metal material to be connected to the connecting ring fixed to the weld on one side, the hook of the other end is to be separable and the locking hook is welded to the other frame. In addition, too much noise is generated by friction between metals due to the gap between the connection part and the locking part.

특히 밑판은 이제껏 프레임 상에 금속판재를 이용한 카바를 고정하여 구성함에 따라 프레임과 카바의 마찰소음 및 넓은 카바로부터 심한 진동소음이 발생되며, 이를 방지하고자 선출원 실용신안 제98-22231호에서는 밑판을 합성수지를 이용하여 조립식으로 구성하여 그 양측면을 금속제 지지편이 연결지지토록 하고 있으나, 이는 밑판의 넓은 폭이 갖는 진동소음은 일부 줄일 수 있을 뿐 밑판의 연결수단인 힌지핀과 힌지는 금속제로 구성됨에 따라 이 역시 운행시 유격으로 심한 마찰소음이 발생될 수 밖에 없다.In particular, as the bottom plate is made by fixing the cover using metal plate on the frame, severe vibration noise is generated from the friction between the frame and the cover and the wide cover, and in order to prevent this, the Utility Model No. 98-22231 uses the bottom plate of synthetic resin. Both sides of the base plate are connected to each other to support the metal support pieces, but the vibration noise of the wide width of the bottom plate can be partially reduced, but the hinge pins and hinges of the bottom plate are made of metal. In addition, severe friction noise is generated due to play during driving.

또한 밑판의 펼침시 양측 프레임의 받침편 상에 얹혀 있는 로크가 로크앗세이로부터 유격을 갖게 되므로 양측 프레임의 받침편과 밑판의 접촉 및 로크가 갖는 유격으로 인하여 심한 마찰소음이 발생된다.In addition, since the lock placed on the supporting pieces of both frames has a clearance from the lock assembly when the bottom plate is unfolded, severe friction noise is generated due to the contact between the supporting pieces of the two frames and the bottom plate and the clearance between the locks.

따라서 대형유통업체의 물류창고에서 물품의 보관 및 운반용으로 이용될 경우 물류창고의 규모에 따라 수백대의 대차가 이용되고 있음을 감안할 때 물류창고에 보관된 물품을 각 판매점으로 운반하기 위하여 운반차량에 싣고자 할 경우 물류창고와 운반차량간의 거리에 따라 수백대가 동시다발적으로 운행되면 소음규제치를 훨씬 초과하는 매우 심한 소음이 발생되므로 작업환경이 열악할 뿐 아니라 심한 소음은 작업자의 건강에도 심각한 영향을 초래하게 되며, 특히 물류창고는 도시 곳곳에 산재한 유통센터에 신속하게 공급시켜 주기 위하여 대다수가 주거 밀집지역에 위치하고 또 영업개시전까지 물품을 운송해 주기 위하여 일반인들의 취침시간인 심야 특정시간대에 물품종류별 동시다발적으로 운반작업이 이루어짐에 따라 물류창고 인근의 지역민들에게까지 큰 피해를 주게 되고, 이는 하루이틀이 아닌 매일 반복됨에 따라 현재 각 물류 창고별로 인근지역민들로부터의 민원제기로 업무중단위기에 처해 있고 일부는 벌써 물품을 필요로 하는 유통센터로부터 멀리 떨어진 시외곽지역으로 쫓겨나 물품을 재시간에 운반할 수가 없어 영업에 막대한 지장을 초래하고 있는 바 무소음대차가 절실히 요구되고 있는 실정이다.Therefore, when used for the storage and transport of goods in the distribution warehouse of a large distribution company, considering that hundreds of trucks are used depending on the size of the distribution warehouse, the goods stored in the warehouse are transported to each store to transport them. If hundreds of cars are operated simultaneously according to the distance between the warehouse and the transport vehicle, very loud noise far exceeding the noise regulation is generated. In particular, logistics warehouses are located in dense areas of residential areas in order to quickly supply distribution centers scattered throughout the city, and at the same time, they are bundled at the same time during the nighttime, which is the general public's bedtime. As the transport operation is carried out automatically, The damage to the people is severe, and this is repeated every day instead of one or two days. Currently, each warehouse is in the middle of work as a complaint from the local people, and some are far from distribution centers that need the goods. Since they are driven to the outskirts of the city and unable to transport their goods in a timely manner, they cause enormous disruptions to their business.

이에 본 고안은 상술한 종래에 절첩형물품 운반대차가 갖는 심한 소음발생 원인을 제거하여 작업환경을 개선하고, 특히 운행시 무소음에 가까운 소음감소로 주거밀집지역에서의 물류창고운용이 가능토록 함을 목적으로 한 것이다.Therefore, the present invention improves the working environment by eliminating the cause of the severe noise generated in the conventional folding carts, and in particular, enables the operation of the warehouse in dense residential areas with noise reduction close to noise during operation. It is for the purpose.

상기한 목적달성을 위하여 본 고안은 후면프레임과 측면프레임을 구성하는 금속파이프의 중공부에 PVC파이프를 삽입하고, 좌우프레임을 회전가능케 연결지지하는 수개의 힌지는 각기 좌우프레임의 금속파이프와의 사이에 합성수지재 부싱을 삽입형성하고, 좌우프레임을 연결지지하는 행거의 일단은 일측프레임의 수직파이프에 연결고정되는 합성수지재 연결편에 연결하고 타단의 후크는 타측프레임에 연결고정되는 합성수지재 걸림편과 걸림이 이루어지도록 하고, 밑판은 프레임과 카바 사이에 스폰지고무를 끼워 이격되게 구성하며, 상기 밑판을 절첩가능케 연결지지하는 힌지는 합성수지로 구성하고, 좌우프레임의 하부받침편 상에는 완충고무를 부착하여 밑판의 펼침시 받침편과 이격되게 하고, 밑판의 저부 양측에 설치되는 로크는 합성수지재 튜브를 끼우거나 또는 합성수지재로 피복하므로서 절첩가능케 구성함에 따라 유격을 갖는 모든 연결부위는 금속재 끼리의 직접적인 접촉의 우려가 전혀 없어 현격한 소음억제효과를 기대할 수 있도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention inserts a PVC pipe into the hollow portion of the metal pipe constituting the rear frame and the side frame, and several hinges for rotatably connecting the left and right frames are disposed between the metal pipes of the left and right frames, respectively. Insert the resin bushing into the resin, one end of the hanger supporting the left and right frame is connected to the synthetic resin connecting piece fixed to the vertical pipe of one frame, and the hook of the other end is hooked with the synthetic resin locking piece connected to the other frame The bottom plate is spaced apart by sandwiching a sponge rubber between the frame and the cover, and the hinge supporting the foldable bottom plate is made of synthetic resin, and the cushioning rubber is attached to the bottom support pieces of the left and right frames. The lock is spaced apart from the supporting piece when unfolded, and the locks installed on both sides of the bottom of the bottom plate By connecting the tube or covering it with synthetic resin, it can be folded so that all the connecting parts with clearance have no fear of direct contact between metals, so that a significant noise suppression effect can be expected.

도 1 : 본 고안의 사시도1: perspective view of the present invention

도 2 : 본 고안의 좌우측판을 연결지지하는 힌지의 분해사시도Figure 2: exploded perspective view of the hinge supporting the left and right plates of the present invention

도 3 : 본 고안에 이용되는 행거(Hanger)의 연결구조를 나타낸 분해사시도3 is an exploded perspective view showing the connection structure of the hanger (Hanger) used in the present invention

도 4 : 본 고안에 이용되는 밑판의 구성 및 연결구조를 나타낸 분해사시도4 is an exploded perspective view showing the configuration and connection structure of the base plate used in the present invention

도 5 : 본 고안 측면프레임 하부의 받침편을 나타낸 일부사시도5: partial perspective view showing the supporting piece of the lower side frame of the present invention

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

(2)(8)(10)--금속파이프 (4)(12)(14)--금속봉체(2) (8) (10)-Metal Pipe (4) (12) (14)-Metal Bar

(6)--후면프레임 (16)(18)--힌지(6)-Rear frame (16) (18)-Hinge

(20)(22)--측면프레임 (24)--행거(Hanger)(20) (22)-Side Frame (24)-Hanger

(26)(28)(30)--받침편 (32)(34)--힌지(26) (28) (30)-The Base (32) (34)-Hinge

(36)--밑판 (38)(40)(42)(44)--케스터(36)-Bottom (38) (40) (42) (44)-Caster

(46)(48)--PVC파이프 (50)(52)--축공(46) (48)-PVC Pipe (50) (52)-Soccer

(54)(55)--걸림테 (56)--부싱(54) (55)-Jangte Frame (56)-Bushing

(58)(66)--플레이트 (60)--연결편(58) (66)-Plate (60)-Connection

(62)--축볼트 (64)--후크(HOOK)(62)-Axial Bolt (64)-HOOK

(68)--걸림편 (70)--걸림공(68)-Jang-hap (70)-Jagong

(72)(74)--결합공 (76)(78)--걸림홈(72) (74)-Joining Holes (76) (78)-Gring Groove

(80)(82)--걸림돌편 (84)--프레임(80) (82)-Jagged Stone (84)-Frame

(86)--카바 (88)--스폰지고무(86)-Kaba (88)-Sponge Rubber

(90)--나사못 (92)--통공(90)-Screw (92)-Public

(94)--로크앗세이(LOCK ASS'Y) (96)(97)--로크(LOCK)(94)-LOCK ASS'Y (96) (97)-LOCK

(98)--튜브 (100)(102)--힌지핀(98)-Tube (100) (102)-Hinge Pin

(104)--완충고무 (106)--결합돌부(104)-buffered rubber (106)-bonded protrusions

(108)--결합공(108)-Joiner

도1은 본 고안의 사시도로서, 본 고안은 굵은 금속파이프(2)와 가는 격자형 금속봉체(4)로 구성된 후면프레임(6)과, 이 역시 금속파이프(8)(10)와 금속봉체 (12)(14)로 구성하여 상기 후면프레임(6)의 양측 전방에 수개의 힌지(16)(18)로 절첩가능케 연결설치되는 좌우프레임(20)(22)과, 상기 좌우프레임(20)(22)을 연결지지하는 행거(Hanger)(24)와, 후면프레임(6)과 좌우프레임(20)(22) 하부의 받침편(26)(28)(30) 상에 힌지(32)(34)를 이용하여 절첩가능케 연결설치되는 밑판(36)과, 상기 받침편(26)(28)(30)의 저면 모서리부에 고정설치되는 케스터(38) (40)(42)(44)로 구성된다.1 is a perspective view of the present invention, which is a rear frame 6 composed of a coarse metal pipe 2 and a thin lattice metal rod 4, and also a metal pipe 8, 10 and a metal rod ( 12 and 14, the left and right frames 20 and 22 which are installed to be foldably connected to several hinges 16 and 18 in front of both sides of the rear frame 6, and the left and right frames 20 ( Hangers 24 supporting the 22, hinges 32, 34 on the backing frames 6 and the support pieces 26, 28, 30 below the left and right frames 20, 22. The bottom plate 36 is installed to be connected foldable using a), and the casters (38) (40) (42) (44) are fixed to the bottom edge of the support piece (26) (28) (30) do.

상기에 있어 후면프레임(6)과 좌우프레임(20)(22)을 구성하는 금속파이프(2) (8)(10)중 테두리부를 이루는 수직부에는 각기 그 저부로 노출된 통공을 통하여 적정길이의 PVC파이프(46)(48)를 긴밀히 삽입한다.In the above, the vertical portions forming the edges of the metal pipes 2, 8 and 10 constituting the rear frame 6 and the left and right frames 20 and 22 are each of suitable length through the exposed holes at the bottom thereof. Insert the PVC pipes 46 and 48 closely.

한편 후면프레임(6)으로부터 절첩가능케 연결설치되는 좌우프레임(20)(22)은 각각 금속파이프(8)(10)의 후방수직부를 받침편(28)(30) 저부로 일부 돌출되게 하여 후면프레임(6)의 받침편(26)으로부터 돌출형성된 좌우 축공(50)(52)에 약간 헐겁게 삽입되게 한다.On the other hand, the left and right frames 20 and 22 which are installed to be foldable from the rear frame 6 respectively project the rear vertical portions of the metal pipes 8 and 10 to partially protrude to the bottom of the support pieces 28 and 30, respectively. It is to be inserted loosely in the left and right shaft holes 50 and 52 protruding from the support piece 26 of (6).

상기 좌우프레임(20)(22)을 절첩가능케 연결지지하는 수개의 힌지(16)(18)는 도2에서와 같이 좌우로 분리구성하여 종전과 같이 볼트와 너트로 서로 연결고정되게 하고, 그 후단부는 조립후 후면프레임(6)의 금속파이프(2) 양측에 용접고정토록 하되 그 전단의 힌지부는 좌우프레임(20)(22)의 금속파이프(8)(10) 직경보다 크게 형성하여 조립전 이 역시 좌우로 분리구성되고, 그 상하단에는 걸림테(54)(55)를 갖는 합성수지재 부싱(56)을 금속파이프(8)(10)와의 사이에 끼워서 조립구성한다.Several hinges 16 and 18 supporting the left and right frames 20 and 22 so as to be foldable are separated from left and right as shown in FIG. 2 to be fixed to each other by bolts and nuts as before, and the rear end thereof. After assembling, the parts are welded to both sides of the metal pipe 2 of the rear frame 6, but the hinge portion of the front end is formed larger than the diameter of the metal pipes 8 and 10 of the left and right frames 20 and 22 to be assembled. It is also configured to be separated from left to right, and the upper and lower ends of the synthetic resin bushing 56 having the engaging frames 54 and 55 are sandwiched between the metal pipes 8 and 10 to be assembled.

상기 좌우프레임(20)(22)을 연결하는 행거(Hanger)(24)는 도3에서와 같이 일측 프레임(20)을 구성하는 금속파이프(8)의 전방수직부에 금속재 플레이트(58)를 이용하여 연결고정되는 합성수지재 연결편(60)에 축볼트(62)로 연결하고, 행거(24) 타단의 후크(64)는 타측 프레임(22)을 구성하는 금속재 파이프(10)의 전방 수직부에 이 역시 금속재 플레이트(66)를 이용하여 연결고정되는 합성수지재 걸림편(68)의 걸림공(70)과 분리가능케 걸림이 이루어져 연결지지토록 한다.The hanger 24 connecting the left and right frames 20 and 22 uses a metal plate 58 in the front vertical portion of the metal pipe 8 constituting the one side frame 20 as shown in FIG. And the shaft bolt 62 is connected to the synthetic resin connecting piece 60 which is fixed by connecting the hook 64 of the other end of the hanger 24 to the front vertical portion of the metal pipe 10 constituting the other frame 22. The metal plate 66 is also separable by the catching hole 70 of the synthetic resin catching piece 68 which is connected and fixed so as to be connected and supported.

상기에 있어 행거(24)를 연결하는 합성수지재 연결편(60)과 걸림편(68)은 일측에 개방부를 갖는 결합공(72)(74)의 탄성을 이용하여 좌우프레임(20)(22)의 금속파이프(8)(10)에 결합해 주면 되고 또 그 하단에는 걸림홈(76)(78)을 형성하여 금속파이프(8)(10)에 돌출형성된 걸림돌편(80)(82)과의 결합으로 정위치에서 고정되게 하면 되나, 이외에도 금속파이프를 관통하는 관통공을 형성하여 긴 나사못이나 리벳등으로 정위치에 고정해 줄수도 있는 바, 본 고안은 연결편과 걸림편을 원하는 위치에 고정할 수 있는 구성이면 만족한다.In the above, the synthetic resin connecting piece 60 and the engaging piece 68 connecting the hanger 24 are formed by using the elasticity of the coupling holes 72 and 74 having openings on one side of the left and right frames 20 and 22. It is to be coupled to the metal pipes (8) and (10) and the bottom of the engaging grooves (76) and (78) to form a coupling with the engaging stone pieces (80, 82) protruding in the metal pipes (8) (10). It can be fixed at the right position, but in addition, it can form a through hole that penetrates the metal pipe and can be fixed in place with long screws or rivets. If it is a configuration, it is satisfied.

도4는 밑판의 구조 및 연결수단을 나타낸 분해사시도로서, 밑판(36)은 좌우종바 사이에 각기 상면이 넓은 폭을 갖는 수개의 앵글을 횡으로 연결하여 구성된 프레임(84)과 금속판재로 제작된 카바(86)로 구성하되 프레임(84)를 구성하는 수개의 앵글 상면에는 각기 적정두께를 갖는 긴 스폰지고무(88)를 얹고 그 위에 카바(86)를 씌워서 나사못(90)으로 고정토록 하여 프레임(84)과 카바(86)가 이격되게 하고, 상기 카바(86)는 프레임(84)의 앵글 사이사이에 위치하는 수개의 통공(92)을 형성하여 카바(86)로부터 발생되는 소음을 분산시켜 주도록 한다.Figure 4 is an exploded perspective view showing the structure and the connecting means of the base plate, the base plate 36 is made of a frame 84 and a metal plate made by connecting a number of angles each having a wide width of the upper side horizontally between the left and right longitudinal bars The upper surface of several angles constituting the cover 84, which is composed of the cover (86), a long sponge rubber (88) having a suitable thickness, respectively, put a cover (86) on it to be fixed with a screw (90) to fix the frame ( 84 and the cover 86 to be spaced apart, the cover 86 to form a plurality of through-holes 92 located between the angle of the frame 84 to distribute the noise generated from the cover 86 do.

상기 밑판의 양측 저면에 로크앗세이(Lock Ass'y)(94)를 이용하여 연결설치되는 금속제 로크(Lock)(96)(97)는 그 외면에 합성수지로 제작된 튜브(98)를 끼우거나 또는 합성수지를 피복하여 구성하고, 밑판(36)의 연결수단을 갖는 힌지(32) (34)는 합성수지로 제작하여 종전과 같이 후면프레임(6)의 받침편(26) 상에 연결고정하여 밑판(36) 측면의 힌지핀(100)(102)이 결합되게 하며, 좌우프레임(20)(22)의 받침편(28)(30) 상에는 밑판(36)의 펼침시 그 접촉부에 완충고무(104)를 부착고정한다.Metal locks (96) (97), which are installed by using a lock assembly (94) on both bottom surfaces of the bottom plate, insert a tube (98) made of synthetic resin on the outer surface thereof, or Alternatively, the cover is made of synthetic resin, and the hinges 32 and 34 having the connecting means of the base plate 36 are made of synthetic resin and fixed to the base plate 26 of the rear frame 6 as before. 36) The hinge pins 100 and 102 of the side are coupled to each other, and the buffer rubber 104 is disposed on the contact pieces 28 and 30 of the left and right frames 20 and 22 when the bottom plate 36 is unfolded. Secure the attachment.

도5는 좌우프레임(20)(22)의 받침편(28)(30) 상에 부착고정되는 완충고무(104)의 부착수단을 나타낸 것으로서, 완충고무(104) 저면에 걸림홈을 갖는 쐐기형 결합돌부(106)를 돌출형성하고, 받침편(28)(30)에는 결합공(108)을 형성하여 상기 결합공(108)에 완충고무(104)의 결합돌부(106)를 강제삽입하여 고정해 주도록 한 것이나, 이외에도 완충고무를 받침편(28)(30) 상면에 통상의 접착제로 접착고정해 주는 등 다양한 부착수단을 예로 들수 있는 바, 본 고안은 완충고무 (104)가 받침편 상에 견고히 부착고정될 수 있는 구성이면 모두 만족한다.Figure 5 shows the attachment means of the buffer rubber 104 is fixed on the support pieces 28, 30 of the left and right frames 20, 22, wedge type having a locking groove on the bottom of the buffer rubber 104 Protruding the engaging protrusion 106, and forming a coupling hole 108 in the support piece (28, 30) by forcibly inserting the coupling protrusion 106 of the buffer rubber 104 in the coupling hole 108 is fixed. In addition, various attachment means such as adhesive fixing to the upper surface of the support pieces 28 and 30 by the usual adhesives can be exemplified, and the present invention provides the cushioning rubber 104 on the support pieces. Any configuration that can be securely attached can be satisfied.

미설명부호 (110)은 밑판걸림편, (111)은 손잡이, (112)는 밑판의 펼침고정용 잠금공, (114)는 밑판의 절첩고정용 잠금공, (116)은 운반대차이다.Reference numeral 110 is a base plate engaging piece, 111 is a handle, 112 is a locking hole for extending the bottom plate, 114 is a locking hole for folding the bottom plate, 116 is a transport cart.

이와 같이 구성된 본 고안은 종래와 같이 밑판(36)은 펼침시 좌우프레임(20) (22)의 걸림편(110)과의 걸림 및 로크(96)(97)의 잠금으로 고정되고, 상기 밑판(36) 상에 물품을 적재한 다음, 일측 프레임(20)에 연결된 행거(24)를 타측 프레임(22)과 걸림이 이루어지게 하여 케스터(38)(40)(42)(44)를 이용하여 운반해 주면 된다.The present invention configured as described above, the bottom plate 36 is fixed by the locking and locking of the lock piece (96) 97 and the locking piece (110) of the left and right frames (20) and (22) when unfolded, the bottom plate ( The goods are loaded on the 36 and then the hangers 24 connected to one frame 20 are engaged with the other frame 22 and transported using the casters 38, 40, 42 and 44. You can do it.

또한 사용후에는 행거(24)를 타측프레임(22)으로부터 분리시켜 일측 프레임(20)의 연결편(60)으로부터 길게 늘어뜨리고, 밑판(36)을 절첩하여 후면프레임(6)에 밀착시켜 로크(96)(97)로 고정한 다음 좌우프레임(20)(22)을 적정각도로 벌려서 그 전방으로부터 이 역시 절첩된 다른 대차들을 차례로 진입시켜 주게 되면 서로간에 긴밀히 밀착되므로 주어진 공간내에 보다 많은 댓수의 운반대차를 적재할 수 있게 된다.In addition, after use, the hanger 24 is separated from the other frame 22, and hangs from the connecting piece 60 of the one side frame 20, and the bottom plate 36 is folded to closely contact the rear frame 6 to lock 96 (97) and then open the left and right frames (20) and (22) at appropriate angles and then enter the other trucks that are also folded from the front. I can load it.

그러나 본 고안은 이러한 절첩기능을 갖는 물품운반대차(116)로서의 기본적인 기능이외에 케스터를 이용한 운행시 종래에 물품운반대차가 갖는 총체적인 소음발생의 원인을 제거하므로서 거의 무소음으로 운행할 수 있게 된다.However, the present invention, in addition to the basic function as the article transport cart 116 having such a folding function, can be operated almost silent while eliminating the cause of the overall noise generated by the conventional transport truck when using the caster.

즉 후면프레임(6)과 좌우프레임(20)(22)을 구성하는 금속파이프(2)(8)(10) 중 길이가 긴 수직부의 중공부에 그 저부 통공을 통하여 각기 PVC파이프(46)(48)를 긴밀히 삽입해 주므로서, 강도보강은 물론 운행시 금속파이프의 중공부로 인하여 발생되는 울림현상을 없애 주게 된다.That is, the PVC pipes 46 (respectively of the metal pipes 2, 8 and 10 constituting the rear frame 6 and the left and right frames 20 and 22, respectively, through the bottom hole in the hollow part of the long vertical part) ( By inserting 48) closely, it eliminates the ringing phenomenon caused by the hollow of the metal pipe as well as the strength reinforcement.

또한 좌우프레임(20)(22)을 연결지지하는 수개의 힌지(16)(18)는 도2에서와 같이 금속파이프(8)(10)와의 사이에 합성수지재 부싱(56)을 끼워 주므로서 유격발생시에 힌지(16)(18)가 금속파이프(8)(10)와 직접적으로 접촉될 우려가 없어 이로인한 마찰소음을 방지해 주게 된다.In addition, several hinges 16 and 18 supporting the left and right frames 20 and 22 are spaced apart by inserting the synthetic resin bushing 56 between the metal pipes 8 and 10 as shown in FIG. When generated, the hinges 16 and 18 are not in direct contact with the metal pipes 8 and 10, thereby preventing frictional noise.

또한 상기 부싱(56)을 힌지(16)(18)와 같이 좌우분리구성하여 암수기능을 갖도록 하고, 그 상하단에는 걸림테(54)(55)를 형성해 주므로서 조립이 용이하면서도 사용중 힌지(16)(18)로부터의 이탈우려가 없어 안심하고 사용할 수 있게 된다.In addition, the bushing 56 is configured such that the hinges 16 and 18 are divided into left and right so as to have a male and female function, and the upper and lower ends of the bushings 56 form a hook frame 54 and 55 to facilitate assembly, while the hinge 16 is in use. There is no fear of departure from (18) and can use in peace.

상기 좌우프레임(20)(22)을 연결하는 행거(24)는 도3에서와 같이 일단은 일측 프레임(20)의 금속파이프(8)에 연결고정되는 합성수지재 연결편(60)에 축볼트(62)로 연결되고, 그 하단의 후크(64)는 타측 프레임(22)의 금속파이프(10)에 연결고정되는 합성수지재 걸림편(68)과 분리가능케 걸림이 이루어지도록 하므로서 이 역시 금속재 행거(24)가 좌우프레임(20)(22)의 금속파이프(8)(10)와는 직접적으로 접촉될 우려가 없어 금속재 끼리의 마찰소음이 방지된다.The hanger 24 connecting the left and right frames 20 and 22 has a shaft bolt 62 at one end of the synthetic resin material connecting piece 60 which is fixed to the metal pipe 8 of one side frame 20 as shown in FIG. The hook 64 at the bottom thereof is connected to the metal hanger 68 fixed to the metal pipe 10 of the other frame 22 so as to be separable from the hanger so that the metal hanger 24 can be made. There is no fear that the metal pipes 8 and 10 of the right and left frames 20 and 22 are in direct contact with each other, thereby preventing friction noise between metal materials.

또한 밑판(36)은 프레임(84)과 금속판재로 제작된 카바(86)로 구성하되 그 사이에 적정간격으로 수개의 스폰지고무(88)를 끼워서 서로 이격되게 하여 직접적인 접촉으로 인한 마찰소음이 방지되게 하고, 카바(86)에는 다수의 통공(92)을 형성하여 폭이 넓은 카바(86)의 진동으로 발생되는 음을 분산시켜 주도록 하므로서 밑판(36)자체로부터의 소음이 방지된다.In addition, the base plate 36 is composed of a frame 84 and a cover 86 made of a metal plate material, but sandwiched several sponge rubber 88 at a suitable interval therebetween to prevent them from friction noise due to direct contact. In addition, by forming a plurality of through holes 92 in the cover 86 to disperse the sound generated by the vibration of the wide cover 86, noise from the base plate 36 itself is prevented.

또한 밑판(36)을 절첩가능케 연결지지하는 후면프레임(6)의 힌지(32)(34)는 합성수지로 제작하고, 밑판(36)의 펼침 및 절첩시 잠금공(112)(114)과 잠금이 이루어지는 로크(96)(97)는 합성수지재 튜브(98)를 삽입하거나 또는 합성수지로 피복시켜 주며, 밑판(36)의 펼침시 상기 밑판(36)을 받쳐주는 좌우프레임(20)(22)의 받침편(28)(30) 상면에는 합성수지재 완충고무(104)를 부착하여 밑판(36)의 펼침 및 절첩시 금속끼리의 직접적인 접촉우려가 없어 소음이 방지된다.In addition, the hinges 32 and 34 of the rear frame 6 supporting the bottom plate 36 to be foldable are made of synthetic resin, and the locking holes 112 and 114 are locked when the bottom plate 36 is unfolded and folded. The locks 96 and 97 are formed by inserting the synthetic resin tube 98 or covering the synthetic resin and supporting the left and right frames 20 and 22 supporting the bottom plate 36 when the bottom plate 36 is unfolded. The upper surface of the piece 28, 30 is attached to the synthetic rubber buffer 104, there is no fear of direct contact between the metal during the expansion and folding of the base plate 36, the noise is prevented.

이와 같이 본 고안은 케스터를 이용한 이동시 후면프레임(6)과 좌우프레임(20)(22)을 구성하는 금속파이프(2)(8)(10)의 중공부에 의해 발생되는 소음은 상기 중공부 내에 삽입된 PVC파이프(46)(48)가 방지해 주고, 좌우프레임 (20)(22)을 절첩가능케 연결지지하는 수개의 힌지(16)(18)는 금속파이프(8)(10)와의 사이에 합성수지재 부싱(56)이 끼워져 있어 금속끼리의 직접적인 접촉우려가 없고, 상기 좌우프레임(20)(22)을 연결하는 행거(24) 역시 일측 프레임(20)에는 합성수지재 연결편(60)을 이용하여 연결하고, 그 타단의 후크(64)는 타측 프레임(22)의 합성수지재 걸림편(68)과 걸림이 이루어지도록 하여 금속재 부품끼리 직접적으로 접촉될 우려가 없도록 하며, 밑판(36)을 구성함에 있어서도 프레임(84)과 카바(86) 사이에 스폰지고무(88)를 끼워 이격시키고, 상기 밑판(36)의 연결수단인 힌지(32)(34)는 합성수지로 제작하고, 밑판(36)의 펼침 및 절첩시 고정수단인 로크(96)(97)는 합성수지 튜브(98)를 삽입하거나 또는 피복하며, 펼침시 밑판(36)과 접하여 받쳐주는 좌우프레임(20)(22)의 받침편(28)(30) 상에는 완충고무(104)를 부착형성해 주므로서, 절첩형으로 구성함에 따라 유격이나 틈을 갖는 모든 연결부위가 금속재 끼리의 직접적인 접촉의 우려가 없어 운행시 거의 무소음에 가까운 소음방지효과를 기대할 수 있게 되므로 작업환경이 개선되고, 특히 수백대가 동시다발적으로 이용되는 대형물류창고에서도 소음규제치를 훨씬 밑도는 소음감소로 인근주민들에게 소음으로 인한 피해를 줄 유려가 없어 물류창고를 유통센터와 가까운 주거밀집지역에서도 운용할수가 있어 유통센터에서 필요로 하는 물품을 제때에 공급할 수 있도록 하는 획기적인 고안인 것이다.As such, the present invention provides noise generated by the hollow portions of the metal pipes 2, 8 and 10 constituting the rear frame 6 and the left and right frames 20 and 22 during movement using the caster. Inserted PVC pipes 46 and 48 prevent several hinges 16 and 18 from foldably supporting the left and right frames 20 and 22 between the metal pipes 8 and 10. Synthetic resin bushing 56 is fitted there is no fear of direct contact between the metal, the hanger 24 for connecting the left and right frames 20, 22 also uses a synthetic resin connecting piece 60 on one side frame 20 The hook 64 of the other end is connected to the synthetic resin locking piece 68 of the other frame 22 so that the metal parts may not be directly contacted with each other, and the bottom plate 36 may be formed. Sponge rubber 88 is sandwiched between the frame 84 and the cover 86, the edge of the base plate 36 The hinge means 32 and 34 are made of synthetic resin, and the locking means 96 and 97, which are fixing means when the base plate 36 is unfolded and folded, insert or cover the synthetic tube 98, and when they are unfolded. By attaching and forming the buffer rubber 104 on the support pieces 28 and 30 of the left and right frames 20 and 22 which are in contact with the bottom plate 36, all connections having clearances or gaps are formed by folding. Since there is no fear of direct contact between metal parts, almost noiseless effect can be expected when operating, and the working environment is improved. In particular, even in large logistics warehouse where hundreds are used simultaneously, the noise is much lower than the noise regulation Because of the reduction, there is no possibility to damage neighboring residents due to noise, so the warehouse can be operated in a residential area close to the distribution center, so that the distribution center can supply the necessary goods on time. Is a groundbreaking design.

Claims (6)

후면프레임(6)과, 그 양측 전방에 절첩가능케 연결설치된 좌우프레임 (20)(22)과, 상기 후면프레임 및 좌우프레임 하부의 받침편(26)(28)(30) 상에 절첩가능케 연결설치된 밑판(36)과, 이동수단을 갖는 케스터(38)(40)(42)(44)로 구성된 절첩형 물품운반대차에 있어서, 밑판(36)은 프레임(84) 상에 금속판재로 제작된 카바(86)를 연결고정하여 구성하되 프레임(84)과 카바(86)사이에는 수개의 스폰지고무(88)를 끼워서 이격되게 하고, 상기 밑판(36)을 절첩가능케 연결하는 힌지(32)(34)는 합성수지재로 구성하며, 밑판(36)의 펼침 및 절첩시 고정수단을 갖는 로크(Lock)(96)(97)는 합성수지재 튜브(98)를 삽입하거나 또는 합성수지는 피복하여 구성함을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.The rear frame (6), the left and right frames (20) and (22), which are foldably connected to the front of both sides thereof, and the foldably connected and installed on the support pieces (26) (28) (30) of the lower side of the rear frame and the left and right frames. In the folding article transport cart consisting of the base plate 36 and the casters 38, 40, 42 and 44 having the moving means, the base plate 36 is a cover made of metal plate on the frame 84. The hinges 32 and 34 are connected to each other to be spaced apart from each other by inserting several sponge rubbers 88 between the frame 84 and the cover 86 and folding the bottom plate 36. Is composed of a synthetic resin material, the lock (96) (97) having a fixing means for extending and folding the base plate 36 is characterized in that the synthetic tube 98 or insert the synthetic resin coating Folding goods carrying truck. 제1항에 있어서, 후면프레임(6)과 좌우프레임(20)(22)을 구성하는 금속파이프(2)(8)(10) 중 긴 수직부의 중공부에 적정길이의 PVC파이프(46)(48)를 삽입하여서 됨을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.According to claim 1, PVC pipe 46 of appropriate length in the hollow of the long vertical portion of the metal pipes (2) (8) (10) constituting the rear frame (6) and the left and right frames (20, 22) ( 48) A folding goods transport truck, characterized in that by inserting. 제1항에 있어서, 좌우프레임(20)(22)을 절첩가능케 연결지지하는 수개의 힌지(16)(18)는 각기 금속파이프(8)(10)와의 사이에 합성수지재부싱(56)을 끼워서 됨을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.According to claim 1, the several hinges (16) and (18) for folding and supporting the left and right frames (20) and (22), respectively, by inserting a synthetic resin bushing (56) between the metal pipes (8) and (10), respectively. Folding goods transport truck characterized in that the. 제1항에 있어서, 좌우프레임(20)(22) 전방을 연결하는 행거(Hanger)(24)는 일단을 일측 프레임에 연결고정되는 합성수지재 연결편(60)에 축볼트(62)로 연결하고, 타단의 후크(64)는 타측 프레임(22)에 연결고정되는 합성수지재 걸림편(68)과 걸림이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.According to claim 1, Hanger (24) connecting the left and right frames (20, 22) front is connected to the synthetic resin connecting piece 60, one end is fixed to one frame by the shaft bolt 62, The other end of the hook 64 is a folding article transport cart, characterized in that the locking is made with a synthetic resin locking piece 68 is fixed to the other frame (22). 제1항에 있어서, 밑판(36)의 펼침시 상기 밑판(36)과 접촉되는 좌우프레임 (20)(22)의 받침편(28)(30)상에는 완충고무(104)를 부착형성함을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.According to claim 1, characterized in that the buffer rubber 104 is attached to the support piece 28, 30 of the left and right frames 20, 22 in contact with the bottom plate 36 when the bottom plate 36 is unfolded. Folding goods transport cart. 제1항에 있어서, 밑판(36)에는 진동시 음을 분산시키기 위한 수개의 통공(92)을 형성함을 특징으로 하는 절첩형 물품운반대차.The folded article transport cart according to claim 1, wherein the bottom plate (36) is formed with several through holes (92) for dispersing sound during vibration.
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