KR200166690Y1 - 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동 삽입장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 냉연공장 등에서 강판류를 코일 형태의 제품으로 생산하는 작업장의 최종 단계인 맨드렐(Mandrel)에 제품 코일을 권취시 너무 얇을 경우(두께 0.3㎜이하) 맨드렐 표면의 길이 방향으로 제품 코일 내부에 찌그러짐 결함이 발생하므로 이를 방지하기 위해 보호용 슬리브 파이프(Sleeve Pipe)를 맨드렐의 표면에 좌우상하로 자동 삽입할 수 있는 극박강 권취 코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치에 관한 것이다.

본 고안은 권취용 맨드렐(20)의 축방향을 길이방향으로 하여 설치되는 좌우이송 프레임(4) 및 래크기어(5)와, 상기 좌우이송 프레임의 상부에 직선이동가능하도록 설치되는 좌우이송대차(6) 및 전동기(8)와, 상기 전동기의 하부에 장착되어 상기 래크기어(5)와 치합되는 좌우이송 피니언 기어(9)로 이루어진 좌우이송부(25)와; 상기 좌우이송 프레임(4)과 수직으로 좌우이송대차(6)의 상부에 고정되는 전후이송 프레임(14) 및 전동기(12)와, 상기 전후이송 프레임의 상부에 직선이동이 가능하도록 설치되는 전후이송대차(10) 및 래크기어(15)와, 상기 전동기(12)의 상부에 설치되어 래크기어(15)와 치합되는 전후이송 피니언기어(13)와, 상기 전후이송대차(10)의 상부에 설치되어 실린더(3)에 의해 승하강 조절되는 적치대(1)로 이루어진 전후이송부(30)와; 슬리브 파이프(17)가 적치되는 경사적치대(16)와, 상기 경사 적치대의 전방에 설치된 스토퍼(18) 및 링크레버(21), 실린더(19)로 이루어진 적치부(27)로 구성되는 것을 특징으로 하는 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치를 제공한다.

Description

극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동 삽입장치

제 1 도는 본 고안에 따른 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동 삽입장치의 작동 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명

1 : 적치대 2 : 적치대가이드

3 : 상하조절 실린더 4 : 좌우이송프레임

5 : 좌우이송래크기어 6 : 좌우이송대차

7 : 좌우이송안내베어링 8 : 좌우이송전동기

9 : 좌우이송피니언기어 11 : 전후이송안내베어링

12 : 전후이송전동기 13 : 전후이송피니언기어

14 : 전후이송대차 15 : 전후이송래크기어

16 : 경사적치대 17 : 슬리브파이프

18 : 스토퍼 20 : 맨드렐

21 : 링크레버 25 : 좌우이송부

30 : 전후이송부

[고안의 상세한 설명]

본 고안은 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프(Sleeve Pipe) 자동삽입장치에 관한 것으로서, 특히 냉연공장 등에서 강판류를 코일형태의 제품으로 생산하는 작업장의 최종 단계인 권취기(Mandrel)에 제품코일을 권취시 너무 얇을 경우(두께 0.3㎜ 이하) 맨드렐 표면의 길이 방향으로 제품 코일 내부에 찌그러짐 결함이 발생하므로 이를 방지하기 위해 보호용 슬리브 파이프를 맨드렐의 표면에 좌우상하로 자동 삽입할 수 있는 극박강 권취 코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치에 관한 것이다.

일반적으로 냉연공장 등에서 극박강 권취시 맨드렐의 불규칙한 표면에 의해 제품 코일 내부에 찌그러지는 결함이 발생하므로 이를 방지하기 위해 슬리브 파이프를 맨드렐의 표면에 삽입시켜 극박강의 권취를 실시한다.

그러나 종래 맨드렐 표면에 슬리브 파이프를 삽입시키는 경우 경사진 적치대에 슬리브 파이프를 적치한 상태에서 필요시만 수작업에 의해 맨드렐 표면에 삽입시킴으로써 안전사고의 위험이 있고 작업의 생산성이 현저히 감소되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하여 인력 운용의 효율화에 따른 노동 생산성 및 작업장의 안전도를 향상시킬 수 있는 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 권취용 맨드렐의 축방향을 길이방향으로 하여 설치되는 좌우이송 프레임 및 래크기어와, 상기 좌우이송 프레임의 상부에 직선이동가능하도록 설치되는 좌우이송대차 및 전동기와, 상기 전동기의 하부에 장착되어 상기 래크기어와 치합되는 좌우이송 피니언기어로 이루어진 좌우이송부와; 상기 좌우이송 프레임과 수직으로 좌우이송 대차의 상부에 고정되는 전후이송 프레임 및 전동기와, 상기 전후이송 프레임의 상부에 직선이동이 가능하도록 설치되는 전후이송대차 및 래크기어와, 상기 전동기의 상부에 설치되어 래크기어와 치합되는 전후이송 피니언기어와, 상기 전후이송대차의 상부에 설치되어 실린더에 의해 승하강 조절되는 적치대로 이루어진 전후이송부와; 슬리브 파이프가 적치되는 경사적치대와, 상기 경사 적치대의 전방에 설치된 스토퍼 및 링크레버, 실리더로 이루어진 적치부로 구성되는 것을 특징으로 하는 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치를 제공한다.

이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명한다.

도 1 도시와 같이, 본 고안에서는 슬리브 파이프(17)가 중력에 의해 자연하강되도록 전방이 낮게 경사진 경사적지대(16) 전방에 슬리브 파이프 스토퍼(18)가 설치되어 있다.

상기 슬리브 파이프 스토퍼(18)는 슬리브 파이프(17)의 외주면과 용이하게 면접촉하도록 곡면을 이루고 있으며, 스토퍼 하부는 경사 적치대(16) 하면에 회전가능하도록 힌지결합되어 있는 링크레버(21)에 고정결합되어 있다.

여기서 링크레버(21)는 대략 "ㄱ"자 형상을 이루면서 절곡부가 경사 적치대(16)의 전방 하부에 회전가능하도록 힌지결합되고 수평대의 단부에 스토퍼(18)의 하부가 고정되어 있으며, 수직대의 하단이 실린더(19) 로드 단부에 고정되어 실린더(19)의 전후진이동에 따라 절곡부를 중심으로 수평부가 하강하고, 이에 따라 슬리브 파이프 스토퍼가 상하강 이동하도록 되어 있다.

그리고 경사 적치대(16)의 전방 하부에 위치한 바닥에는 좌우 길이 방향으로 T 자형의 좌우이송 프레임(4)이 고정설치되고, 이 프레임(4)의 중앙 하부에 측면으로 치가공되어 있는 좌우이송 래크기어(5)가 장착되어 있다.

또한, 본 고안에서 프레임(4)의 상부에는 좌우 방향으로 직선으로 이동가능한 좌우이송 대차(6)가 설치되고, 이때 이 대차의 이송이 용이하도록 대차 양측의 ⊂자형 홈에 직선 베어링(7)이 설치되어 있으며, 대차(6)의 좌측면 중앙에 홈이 형성되어 이 홈에 좌우 이송 전동기(8)가 수직으로 설치된다.

이때 전동기(8)의 하부에는 수평으로 회전하는 좌우이송 피니언기어(9)가 장착되어 래크기어(5)와 치합하며, 따라서 전동기(8)의 구동에 의해 피니언 기어(9)가 회전하면서 래크기어(5) 위를 이동하고 이에 따라 대차(6)가 좌우로 이동하도록 되어 있다.

한편, 본 고안에서 대차(6)의 상부에는 좌우이송 프레임(4)과 수직으로 T자형 전후이송 프레임(14)이 설치되어 있으며, 그 상부에는 프레임 위에서 직선으로 이동하는 전후이송 대차(10)가 설치되며, 이 대차(10)의 후방 측면에는 측면으로 치가공되어 있는 전후이송 래크기어(15)가 전후방 길이방향으로 고정결합되어 있다.

그리고 전후이송 프레임(14)의 중앙 하부에는 전동기(12)가 수직으로 고정설치되고 이 전동기(12)의 상부에는 수평회전하도록 전후이송 피니언기어(13)가 형성되어 전후이송 래크기어(15)와 치합하도록 되어 있다.

또한, 본 고안에서는 대차(10)의 상부에 중앙에 홀이 형성된 수평판과 수평판의 양측에 수직판이 각각 고정된 적치대 가이드(2)가 고정되게 설치되고, 적치대 가이드에는 영구자석으로 이루어진 적치대(1)가 승하강가능하도록 내장설치된다.

이때 적치대(1)는 슬리브 파이프 스토퍼(18)의 전면에 위치되며, 하단이 전후이송 프레임(14)의 중앙 하부에 고정되고 상단이 좌우이송 대차(6) 및 적치대 가이드(2)의 중앙홀을 통해 적치대(1)의 하면에 고정되는 상하조절 실린더(3)에 의해 승하강가능하도록 되어 있다.

한편, 적치대(1)의 상부에는 슬리브 파이프(17)가 용이하게 안착하도록 V 자형 홈이 형성되어 있다.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 고안의 작동을 설명한다.

도 1 도시와 같이, 경사 적치대(16)의 하부에 설치되는 실린더(19)의 후진 운동으로 링크레버(21)의 수평대가 하강되고, 이어 슬리브 파이프 스토퍼(18)가 하강되어 경사 적치대(16) 위에 배열되어 있는 다수의 슬리브 파이프(17) 중에서 최하부에 위치한 하나의 슬리브 파이프가 경사 적치대를 빠져 나와 적치대(1) 상부에 안착된다.

이때, 대략 V 자형의 적치대(1) 상면이 영구자석이 되어 전후진 이송시 슬리브 파이프(17)의 흔들림을 방지하게 되고 적치대(1)의 전후에 설치되는 적치대 가이드(2)는 경사 적치대(16)에서 굴러 떨어지는 슬리브 파이프의 관성력을 흡수하게 된다.

그리고, 전후이송 프레임(14)의 하부에 고정되어 있는 전동기(12)의 작동으로 피니언 기어(13)가 회전하여 전후이송 래크기어(15)가 고정되어 있는 전후이송 대차(10)가 권취용 맨드렐(2)의 축중심까지 전진 이송되며, 이어 필요에 따라 실린더(3)에 의해 적치대(1)가 상하 조절되어 그 위의 슬리브 파이프(17)의 축중심과 맨드렐의 축중심이 일치되도록 된다.

또한, 슬리브 파이프의 축중심과 맨드렐의 축중심이 일치되도록 한 다음 좌우이송 대차(6)의 좌측면에 고정되어 있는 전동기(8)의 작동에 의해 전동기 하부에 설치된 피니언 기어(9)가 회전하게 되고 이어 상기 피니언 기어(9)와 좌우이송 프레임(4)의 중앙부에 고정되는 래크기어(5)가 맞물려 좌우이송 대차(6)가 프레임(4) 위에서 좌우로 이동하게 된다.

여기서 좌우이송 대차(6)의 이동에 따라 전후이송 프레임(14)이 따라 좌우로 이송되고, 이어 적치대(1)의 상면에 안착되어 있는 슬리브 파이프(17)가 원주방향으로 수축되어 있는 권취용 맨들렐(20)의 외주면에 용이하게 삽입외장되며, 삽입된 슬리브 파이프는 내주면이 맨드렐의 원주방향 팽창에 의해 맨드렐의 외주면에 밀착되도록 하여 본 고안 장치의 작동이 완료된다.

따라서, 상기 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면 프레임이 상하좌우 모든 방향으로 이송될 수 있어서 자동화에 의해 작업 생산성을 향상시킬 수 있으며, 작업자의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.

Claims (1)

1. 권취용 맨드렐(20)의 축방향을 길이방향으로 하여 설치되는 좌우이송 프레임(4) 및 래크기어(5)와, 상기 좌우이송 프레임의 상부에 직선이동가능하도록 설치되는 좌우이송대차(6) 및 전동기(8)와, 상기 전동기의 하부에 장착되어 상기 래크기어(5)와 치합되는 좌우이송 피니언 기어(9)로 이루어진 좌우이송부(25)와;

   상기 좌우이송 프레임(4)과 수직으로 좌우이송대차(6)의 상부에 고정되는 전후이송 프레임(14) 및 전동기(12)와, 상기 전후이송 프레임의 상부에 직선이동이 가능하도록 설치되는 전후이송대차(10) 및 래크기어(15)와, 상기 전동기(12)의 상부에 설치되어 래크기어(15)와 치합되는 전후이송 피니언기어(13)와, 상기 전후이송대차(10)의 상부에 설치되어 실린더(3)에 의해 승하강 조절되는 적치대(1)로 이루어진 전후이송부(30)와;

   슬리브 파이프(17)가 적치되는 경사적치대(16)와, 상기 경사 적치대의 전방에 설치된 스토퍼(18) 및 링크레버(21), 실린더(19)로 이루어진 적치부(27)로 구성되는 것을 특징으로 하는 극박강 권취코일 내부결함 방지용 슬리브 파이프 자동삽입장치.