KR200161256Y1 - Sparking structure of spark plug - Google Patents

Abstract

본 고안은 실린더내의 혼합기에 불꽃을 착화하는 스파크 플러그에 스파크 플러그에 관한 것이다.The present invention relates to a spark plug in a spark plug that ignites a flame in a mixer in a cylinder.

특히 스파크의 그라운드 부분을 개선하여 스파킹시에 화염 발생량을 증대하고, 그 확산속도를 빠르게 하여 혼합기와 접촉시키므로서 연소효율이 증대되게 한 스파크 플러그의 스파킹 구조에 관한 것으로, 플러그 전극봉과 그라운드가 대향되게 설치된 스파크 플러그에 있어서, 그라운드를 관체로 형성하여 그 선단의 테두리부에 연결자에 의해 심체를 중앙에 이격 설치하여 공간부가 형성되게 하고 플러그 전극봉과 마주보게 하여 더욱 많은 화염의 발생과 신속한 확산으로 엔진의 연소효율이 증대되게 한다.In particular, the sparking structure of the spark plug which improves the combustion efficiency by increasing the amount of flame generated during sparking by increasing the ground part of the spark, increasing the diffusion speed, and contacting the mixer. In the spark plugs installed oppositely, the ground is formed into a tubular body, and the core is spaced apart in the center by the connector at the edge of the tip so that the space is formed, and the plug electrode is faced to face the occurrence of more flame and rapid diffusion. The combustion efficiency of the engine is increased.

Description

스파크 플러그의 스파킹 구조Spark structure of spark plug

본 고안은 실린더내의 혼합기에 불꽃을 착화하는 스파크 플러그에 스파크 플러그에 관한 것으로, 특히 스파크의 그 라운드 부분을 개선하여 스파킹시에 화염발생량을 증대하고, 그 확산속도를 빠르게 하여 혼합기와 접촉시키므로서 연소효율이 증대되게 한 스파크 플러그의 스파킹 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spark plug in a spark plug that ignites a flame in a mixer in a cylinder, and in particular, by improving the round portion of the spark to increase the amount of flame during sparking, and to increase the diffusion rate and to contact the mixer. It relates to a sparking structure of a spark plug to increase the combustion efficiency.

스파크 플러그는 실린더내의 혼합기에 불꽃을 착화하는 부품으로 도3의 도시와 같이 중심을 관통하는 플러그 전극봉(1)의 주위를 세라믹(2)으로 덮어 절연시키고, 엔진에 접촉되는 나사부(3)에 그라운드(마이너스 접지 전극)(4)을 설치하여 두 전극간에 스파크를 발생시키는 구조로 되어 있다.The spark plug is a component that sparks sparks in the mixer in the cylinder. As shown in Fig. 3, the surroundings of the plug electrode rod 1 penetrating through the center are insulated with ceramics (2), and the screw (3) contacting the engine is grounded. (Negative ground electrode) 4 is provided to generate a spark between two electrodes.

전기한 기존의 스파크 플러그는 막대상의 플러스전극봉(1)과 판성의 그라운드(4)가 대향되어 있기 때문에 그 불꽃의 퍼짐 면적이 적어 불꽃 발생량과 그 확산속도가 저하되어 혼합기와의 접촉시에 연소효율이 떨어질 우려가 있다.In the conventional spark plug, the positive electrode rod 1 on the bar and the plate ground 4 are opposed to each other, so the spread area of the spark is small, and the spark generation amount and the diffusion speed thereof are reduced, resulting in the combustion efficiency when contacting the mixer. There is a risk of falling.

본 고안은 스파크 플러그에 있어서, 전기한 문제점을 제거코저 그라운드를 중앙 심체와 테두리부로 구분 형성하고, 그 사이 공간에 의해 스파크 플러그의 플러그 전극봉과, 마이너스 전극인 그라운드의 스파킹 면적을 넓게 하는 동시에 불꽃의 퍼짐을 넓게 한 스파크 플러그를 제공함에 목적이 있다.The present invention eliminates the above-mentioned problems in the spark plug. The ground is divided into a central core and a rim, and the space between the spark plug plugs and the negative electrode ground increases the sparking area. It is an object of the present invention to provide a spark plug which has widened the spread of.

도1 은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도2 는 본 고안의 스파크부에 대한 확대단면도Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the spark portion of the present invention

도3 은 종래 스파크 플러크의 정면설명도3 is a front explanatory diagram of a conventional spark plug

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 플러스 전극봉 2 : 세라믹1: positive electrode 2: ceramic

3 : 나사부 4 : 그라운드3: thread part 4: ground

5 : 관체 6 : 연결자5: tube 6: connector

7 : 심체 8 : 테두리부7: core 8: border

9 : 공간부9: space part

전기한 목적을 이루기 위한 수단으로 스파크 플러거의 그라운드를 구성함에 있어서, 나사부의 상단에 테두리와 심체를 갖는 관체를 형성하되 그 선단부를 플러스 전극봉과 마주 보게 형성한 구성의 플러그를 제공한다.In forming the ground of the spark plugger as a means for achieving the above object, it provides a plug having a conduit having a rim and a core at the upper end of the screw portion, the tip of which is formed to face the positive electrode.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail by the accompanying drawings.

도1은 본 고안 스파크 플러그의 스파킹부를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a sparking portion of the spark plug of the present invention.

플러그 전극봉(1)을 중심에 형성하고, 그 주위를 세라믹(2)으로 절연시키고, 나사부(3)의 상단에 형성되는 마이너그극인 그라운드(4)를 관체(5)로 형성하여 그 선단에 연결자(6)에 의해 간격을 갖는 상태에서 심체(7)를 형성하고, 이를 플러그 전극봉(1)과 마주보게 하여 심체(7)와 관체(5) 선단의 테두리부(8)가 동시에 스파크되게 구성한다.A plug electrode (1) is formed at the center, the periphery thereof is insulated with ceramic (2), and the ground (4), which is a negative pole formed on the upper end of the screw part (3), is formed by the tubular body (5), and the connector The core 7 is formed in the spaced state by (6), and the core 7 is formed to face the plug electrode 1 so that the core 7 and the edge 8 of the tip of the tube 5 are simultaneously sparked. .

도2는 본 고안의 스파크부에 대한 확대단면도로서, 관체(5) 선단의 테두리부(8)와 심체(7)를 플러그 전극봉(1)을 향해 설치하고, 심체(7)와 테두리부(8) 사이에는 연결자(6)에 의해 이격 형성되어 공간부(9)를 갖게 한다.Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of the spark portion of the present invention, in which the edge portion 8 and the core 7 of the tip of the tube 5 are installed toward the plug electrode 1, and the core 7 and the edge 8 The space between the (6) is formed by the connector (6) to have a space (9).

이와 같은 본 고안의 작용을 설명한다.This will be described the operation of the present invention.

본 고안의 스파크 플러그를 실린더의 헤드부분에 장착하게 되면 별도의 전기적 신호에 의해 플러그 전극봉(1)에 플러스전원이 인가될 때마다 마이너스 전극인 그라운드(4)와의 사이에서 스파킹이 발생하여 이것이 실린더 내부의 혼합기에 접촉하여 화염을 발생케 하는 것이다.When the spark plug of the present invention is mounted on the head of the cylinder, sparking occurs between the ground electrode 4 and the negative electrode whenever positive power is applied to the plug electrode 1 by a separate electrical signal. It is in contact with the internal mixer to generate a flame.

이때 본 고안의 스파크 플러그는 그 그라운드(4)를 관체(5)로 형성하고, 그 선단의 테두리부(8) 중앙에 연결자에 의해 심체(7)를 이격 설치하였으므로 스파크 발생시에 심체(7)와 테두리부(8)에서 동시에 스파크 현상이 발생하므로 불꽃 발생량이 많을 뿐 아니라 그 관체(5)의 사이를 빈 공간으로 형성하므로서 이에 불꽃이 확산되면서 불꽃의 확산에 방해를 받지 않아 그 확산속도가 빠르게 되어 더 많은 화염이 실린더내의 혼합기와 접촉되는 것이다.In this case, the spark plug according to the present invention forms the ground 4 as a tubular body 5, and the core 7 is spaced apart by a connector at the center of the edge portion 8 of the tip. Since the spark phenomenon occurs at the edge part 8 simultaneously, not only a large amount of sparks are generated but also a space formed between the tube bodies 5 so that the sparks are not disturbed by the spread of the sparks as the sparks are diffused, so that the spreading speed is increased. More flame is in contact with the mixer in the cylinder.

그러므로 엔진의 출력이 증대될 수 있는 것이다.Therefore, the output of the engine can be increased.

이상과 같이 본 고안은 스파크 플러그에 있어서, 그 그라운드 형상의 변화로 스파크 발생시에 화염발생량이 증대되는 동시에 화염의 확산속도가 빠르게 되어 더욱 많은 혼합기와 접촉으로 혼합기의 화염발생을 용이하게 하므로서 엔진의 연소효율과 출력이 증대되는 효과가 있다.As described above, the present invention provides a spark plug with a change in the ground shape, which increases the amount of flame generated when the spark is generated, and at the same time, speeds up the spread of the flame. Efficiency and output are increased.

Claims (2)

플러그 전극봉(1)과 그라운드(4)가 대향되게 설치된 스파크 플러그에 있어서, 그라운드(4)를 관체(5)로 형성하여 그 선단의 테두리부(8)에 연결자(6)에 의해 심체(7)를 중앙에 이격 설치하여 플러그 전극봉(1)과 마주보게 함을 특징으로 하는 스파크 프러그의 스파킹 구조.In the spark plug in which the plug electrode bar 1 and the ground 4 are opposed to each other, the ground 4 is formed of a tubular body 5, and the core 7 is formed by the connector 6 at the edge portion 8 of the tip. Sparking structure of the spark plug, characterized in that to face the plug electrode bar (1) by spaced apart from the center. 제1항에 있어서, 관체(5)선단의 테두리부(8)와 심체(7)를 이격 설치하여 그 사이에 공간부(9)가 형성되게 함을 특징으로 하는 스파크 플러그의 스파킹 구조.The sparking structure of a spark plug according to claim 1, wherein a space portion (9) is formed between the edge portion (8) and the core portion (7) at the tip of the tubular body (5).