KR200160384Y1 - Joint structure between car head liner and pilar trim - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조에 괸한 것으로서, 헤드라이너(20)와 필라트림(30)을 차량의 바디패널(10)에 취부하는 구조에 있어서, 상기 헤드라이너(20)의 단부에는 단턱져내린 소정길이의 단차부(22)를 형성하고, 상기 필라트림(30) 단부의 대응되는 면에는 상기 단차부(22)에 안착될 시 상기 헤드라이너(20)와 필라트림(30)이 동일표면을 이룰 수 있는 높이로 된 단차부(32)를 형성하여, 상기 두 단차부(22,32)가 겹치도록 하여, 이 겹쳐진 부분을 소정의 체결수단으로 상기 바디패널(10)에 동시에 체결하는 구조로 이루어져서, 본 고안에 따르면 헤드라이너와 필라트림의 단부가 항상 일정한 틈새를 유지하여 체결되게 되고, 또한 클립에 의하여 들뜨지도 않게 되므로 보다 향상된 미관을 제공할 수 있으며, 특히 두 부재의 뜰뜬 틈새 사이로 외부의 소음이 유입되는 문제가 해결되는 고안이고, 나아가, 하나의 체결작업으로 헤드라이너와 필라트림을 동시에 체결할 수 있기 때문에 조립도 간편한 잇점이 있다.The present invention is based on a headliner and a pillar trim mounting structure of an automobile, and in the structure in which the headliner 20 and the pillar trim 30 are mounted on the body panel 10 of the vehicle, an end portion of the headliner 20 is mounted. The stepped portion 22 is formed to be stepped down, and the headliner 20 and the pillar trim 30 when seated on the stepped portion 22 are formed on the corresponding surface of the end of the pillar trim 30. The step portion 32 is formed to have a height capable of forming the same surface, so that the two step portions 22 and 32 overlap, and the overlapped portion is simultaneously attached to the body panel 10 by a predetermined fastening means. It is made of a fastening structure, according to the present invention, the end of the headliner and the pillar trim is always fastened by maintaining a constant gap, and also can not be lifted by the clip can provide a more improved aesthetics, in particular the floating of the two members Niche And a is a problem that the external noise from entering devise that are fixed, and furthermore, the assembly is easy to do this advantage because it can be entered into a head liner and the pillar trim by a tightening operation at the same time.

Description

자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조Car headliner and pillar trim mounting structure

본 고안은 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드라이너와 필라트림을 차체바디에 취부할 시 상기 두 부재를 중첩시켜 동시에 체결함으로써 양부재의 들뜸을 방지하는 한편, 일정한 틈새를 유지하도록 한 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a headliner and a pillar trim mounting structure of an automobile, and more particularly, when the headliner and the pillar trim are mounted on the body of the vehicle, the two members are overlapped and simultaneously fastened to prevent lifting of both members. The present invention relates to a headliner and a pillar trim mounting structure of a vehicle which maintain a constant clearance.

잘 아는 바와 같이 자동차의 바디는 강판으로 된 판넬이 자동차 외관을 이루고, 차실내부로는 상기 판넬의 내측에 합성수지재 혹은 가죽재의 트림부재를 덧대어 심미적으로 안정되도록 하고 있다.As is well known, the body of the automobile is a panel made of steel plate to form the exterior of the vehicle, and the interior of the panel is aesthetically stable by applying a trim member of synthetic resin or leather to the inside of the panel.

이러한 트림부재중에는 헤드라이너와 필라트림이 있는 바, 첨부된 도면 도 1에 도시된 바와 같이 상기 헤드라이너는 루프판넬(2)의 내측을 이루는 트림부재이고, 상기 필라트림은 상기 루프판넬(2)을 사이드측 판넬과 연결하는 마치 기둥형상의 "A","B","C"필라패널(4,6,8)의 내측을 이루는 트림부재를 말한다.Among such trim members, there is a headliner and a pillar trim, and as shown in FIG. 1, the headliner is a trim member forming an inner side of the roof panel 2, and the pillar trim is the roof panel 2. It refers to the trim member forming the inside of the pillar-shaped "A", "B", "C" pillar panels (4, 6, 8) connecting the side panels.

첨부된 도면 도 2는 상기한 헤드라이너(20)와 상기 "A","B","C"필라패널(4,6,8) 중 "C"필라패널(8)을 일례로 이 "C"필라패널(8)의 내측을 이루는 필라트림(30)을 도시한 것이다.2 is a view illustrating the "C" pillar panel 8 of the headliner 20 and the "A", "B" and "C" pillar panels 4, 6 and 8 as an example. "The pillar trim 30 which forms the inside of the pillar panel 8 is shown.

상기한 모든 필라트림과 헤드라이너의 상호관계는 모두 상기 "C"필라패널(8)부의 필라트림(30)과 동일한 형태로 취부되는 바, 이하에서 언급되는 필라트림(30)은 상기한 모든 필라패널(4,6,8)부분의 필라트림을 통칭하며, 상기 루프패널(2)과 필라패널(4,6,8)은 바디패널(10)로 통칭한다.All of the above-described relationship between the pillar trim and the headliner are all mounted in the same form as the pillar trim 30 of the "C" pillar panel 8, and the pillar pillar 30 mentioned below is the pillar of all the pillars described above. The pillar trim of the panel 4, 6 and 8 parts is collectively referred to, and the roof panel 2 and the pillar panels 4, 6 and 8 are collectively referred to as the body panel 10.

도 2에 도시된 바와 같이 헤드라이너(20)는 루프측으로부터 측방으로 소정량 하향 연장되어 있고, 필라트림(30)은 상기 헤드라이너(20)의 하단부분에 맞대어져 하향 연장되어 있다.As shown in FIG. 2, the headliner 20 extends downward in a lateral direction from the roof side, and the pillar trim 30 extends downward against the lower end of the headliner 20.

도면중 미설명부호 "12"은 "뒷유리" 이고, "14"는 "측면유리" 이다.In the drawings, reference numeral 12 denotes "back glass", and "14" denotes "side glass".

첨부된 도면 도 3은 도 2의 B-B선 단면도로서, 상기 헤드라이너(20)와 필라트림(30)이 각각 바디패널(10)에 취부된 단면을 도시한다.FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 2 and shows a cross section in which the headliner 20 and the pillar trim 30 are mounted on the body panel 10, respectively.

도시된 바와 같이 헤드라이너(20)의 단부는 바디패널(10)의 측방으로 소정량 하향 연장되며, 그 내측 소정부에는 클립(40)이 일체로 구비되어, 이 클립(40)을 통하여 상기 바디패널(10)에 취부되어 있고, 상기 필라트림(30)은 상기 헤드라이너(20)의 하단에 그 상단이 맞대어져 동일한 방법으로 일체로된 클립(40)을 통하여 바디패널(10)에 취부되어 있다.As shown in the drawing, an end portion of the headliner 20 extends downwardly by a predetermined amount toward the side of the body panel 10, and a clip 40 is integrally provided at an inner predetermined portion thereof, through the clip 40. It is attached to the panel 10, the pillar trim 30 is mounted to the body panel 10 through the clip 40, the upper end of the headliner 20, the upper end of the butt is integrated in the same way have.

상기와 같이 헤드라이너와 필라트림은 합성수지재 혹은 가죽에서 오는 특별한 질감으로 탑승자에게 심미적인 안정감과 안락감을 주는 역할을 하는 것이나, 종래의 취부구조가 상기와 같이 헤드라이너와 필라트림이 별도로 취부되는 구조로 되어 있기 때문에 헤드라이너와 필라트림의 클립이 정밀한 위치에 형성되지 않거나 바디패널에 형성된 클립 취부구멍이 정밀하지 않을 경우에는 헤드라이너와 필라트림 사이의 틈새가 과도하게 벌어져서 미관을 해치게 되고, 또한, 클립에 의하여 헤드라이너와 필라트림이 바디패널에 당겨지는 현상이 발생하여 그 맞닿은 단부가 바디패널로부터 들뜨게 되어 클립과 이 들뜬 틈새로 소음이 유입되거나, 그 들뜬단부가 진동하여 소음이 발생하는 등의 문제가 있었다.As described above, the headliner and the pillar trim have a special texture coming from synthetic resin or leather to give a passenger a sense of stability and comfort, but the conventional mounting structure is a structure in which the headliner and the pillar trim are separately mounted as described above. If the clip of the headliner and the pillar trim is not formed at the precise position or if the clip mounting hole formed at the body panel is not precise, the gap between the headliner and the pillar pillar is excessively widened, thereby damaging the aesthetics. When the headliner and the pillar trim are pulled to the body panel by the clip, the abutted end is lifted from the body panel, and noise is introduced into the clip and the hilarious gap, or the excited end vibrates to generate noise. There was a problem.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위한 것으로, 헤드라이너와 필라트림의 단부가 바디패널로부터 들뜨지 않게 함과 아울러 상기 두 부재 사이의 틈새가 항상 일정하게 유지되도록 하는 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조를 제공하여 자동차 실내의 미관을 향상시킴과 아울러 소음 유입을 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, the headliner and pillar trim mounting of the car so that the end of the headliner and the pillar trim is not lifted from the body panel and the gap between the two members is always kept constant. The purpose is to improve the aesthetics of the interior of the vehicle by providing a structure and to prevent the inflow of noise.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조는 헤드라이너와 필라트림을 차량의 바디패널에 취부하는 구조에 있어서, 상기 헤드라이너의 단부에는 단턱져내린 소정길이의 단차부를 형성하고, 상기 필라트림 단부의 대응되는 면에는 상기 단차부에 안착될 시 상기 헤드라이너와 필라트림이 동일표면을 이룰 수 있는 높이로 된 단차부를 형성하여, 상기 두 단차부가 겹치도록 하여, 이 겹쳐진 부분을 소정의 체결수단으로 상기 바디패널에 동시에 체결하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the headliner and the pillar trim mounting structure of a vehicle according to the present invention have a structure in which the headliner and the pillar trim are mounted on the body panel of the vehicle, the end of the headliner having a predetermined length stepped down. Forming a stepped portion, and forming a stepped portion having a height such that the headliner and the filament form the same surface when the stepped portion is seated on the corresponding surface of the end of the filament trim, so that the two stepped portions overlap; The overlapped portion is characterized in that at the same time fastening to the body panel by a predetermined fastening means.

도 1은 본 고안의 설명을 위해 자동차의 외관을 도시한 도면1 is a view showing the appearance of the vehicle for the purpose of explanation of the subject innovation

도 2는 도 1의 A 방향에서 본 것으로, "C"필라트림을 도시한 도면FIG. 2 is a view from the direction A of FIG. 1 and shows the "C" pillar trim. FIG.

도 3은 도 2의 B-B선 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 4는 본 고안에 의한 단면도4 is a cross-sectional view according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 바디패널 20 : 헤드라이너10: body panel 20: headliner

22,32 : 단차부 30 : 필라트림22,32: stepped portion 30: pillar trim

40 : 클립40: Clip

이하, 첨부된 도면 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 고안의 헤드라이너와 필라트림의 취부구조를 도시한 단면도로서, 헤드라이너(20)와 필라트림(30)을 차량의 바디패널(10)에 취부할 시, 본 고안은 상기 헤드라이너(20)와 필라트림(30)의 단부를 소정량 겹쳐서 이 겹쳐진 부분을 클립(40)으로 동시에 체결하도록 하는 구조로 이루어진다.Figure 4 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the headliner and the pillar trim of the subject innovation, when the headliner 20 and the pillar trim 30 is mounted on the body panel 10 of the vehicle, the subject innovation is the headliner The ends of the 20 and the pillar trim 30 are overlapped by a predetermined amount, and the overlapped portions are simultaneously fastened with the clips 40.

즉, 도시된 바와 같이 상기 헤드라이너(20)의 단부에는 소정량 단턱져내린 단차부(22)가 소정길이로 형성되고, 상기 필라트림(30) 단부에는 상기 단차부(22)에 대응하여 필라트림(30)이 안착될 시 상기 헤드라이너(32)와 필라트림(30)이 동일표면을 이룰 수 있는 높이로 된 단차부(32)가 형성되며, 바디패널(10)에 취부시에는 상기 두 단차부(22,32)를 겹쳐 클립(40)으로 동시에 체결한다.That is, as shown in the end of the headliner 20, a stepped portion 22, which is stepped down by a predetermined amount, is formed to have a predetermined length, and at the end of the pillar trim 30, a pillar corresponding to the stepped portion 22 is formed. When the trim 30 is seated, a stepped portion 32 is formed to have a height such that the headliner 32 and the pillar trim 30 can achieve the same surface. The stepped portions 22 and 32 are overlapped and fastened simultaneously by the clip 40.

이와 같이 이루어진 본 고안은 헤드라이너(20)와 필라트림(30)을 바디패널(10)에 체결할 시, 두 부재(20,30)의 단차부(22,32)가 겹쳐져서 동시에 체결되는 구조이고, 두 부재(20,30)의 단차부(22,32)는 취부후 동일표면을 이루도록 서로 대응되어 형성되는 구조이기 때문에 양 부재(20,30)가 항상 일정한 상대위치를 갖게 체결되며, 미관상으로도 매우 양호한 취부상태를 제공하게 된다.When the headliner 20 and the pillar trim 30 are fastened to the body panel 10, the present invention made as described above has a structure in which the stepped portions 22 and 32 of the two members 20 and 30 overlap and are fastened at the same time. Since the stepped portions 22 and 32 of the two members 20 and 30 are formed to correspond to each other to form the same surface after mounting, both members 20 and 30 are always fastened to have a constant relative position and are aesthetically pleasing. Also provides a very good mounting condition.

결국, 본 고안에 따르면 헤드라이너와 필라트림의 단부가 항상 일정한 틈새를 유지하여 체결되게 되고, 또한 클립에 의하여 들뜨지도 않게 되므로 보다 향상된 미관을 제공할 수 있는 고안으로서, 특히 두 부재의 뜰뜬 틈새 사이로 외부의 소음이 유입되는 문제가 해결된다.As a result, according to the present invention, the ends of the headliner and the pillar trim are always fastened by maintaining a constant gap, and are also not lifted by the clip, so that they can provide an improved aesthetics, especially between the crevices of the two members. The problem of inflow of external noise is solved.

나아가, 하나의 체결작업으로 헤드라이너와 필라트림을 동시에 체결하기 때문에 조립도 간편한 잇점이 있다.Furthermore, the assembly is also easy because the headliner and the pillar trim are simultaneously tightened by one fastening operation.

Claims (1)

헤드라이너(20)와 필라트림(30)을 차량의 바디패널(10)에 취부하는 구조에 있어서,In the structure in which the headliner 20 and the pillar trim 30 are mounted on the body panel 10 of the vehicle, 상기 헤드라이너(20)의 단부에는 단턱져내린 소정길이의 단차부(22)를 형성하고, 상기 필라트림(30) 단부의 대응되는 면에는 상기 단차부(22)에 안착될 시 상기 헤드라이너(20)와 필라트림(30)이 동일표면을 이룰 수 있는 높이로 된 단차부(32)를 형성하여, 상기 두 단차부(22,32)가 겹치도록 하여, 이 겹쳐진 부분을 소정의 체결수단으로 상기 바디패널(10)에 동시에 체결하는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드라이너와 필라트림 취부구조.The end of the headliner 20 is formed with a stepped portion 22 of a predetermined length stepped down, and the headliner (when seated on the stepped portion 22 on the corresponding surface of the end of the pillar trim 30) 20) and the pillar trim 30 form a stepped portion 32 having a height capable of achieving the same surface, so that the two stepped portions 22, 32 overlap, and the overlapped portion is a predetermined fastening means. Headliner and pillar trim mounting structure of the vehicle, characterized in that the fastening at the same time to the body panel (10).