KR200151092Y1 - 모터용 리이드 와이어 고정구 - Google Patents
모터용 리이드 와이어 고정구 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 와이퍼모터의 기어 커버에 형성시킨 접속단자에 연결되는 리이드 와이어가 유동되는 것을 방지하는 리이드 와이어 고정구의 구조를 개선하여 리이드 와이어의 고정 및 해지가 신속하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 와이퍼모터의 기어 커버(3)에 형성되는 단자(1)와 연결되는 리이드 와이어(2)가 유동됨이 없도록 고정구로 고정함에 있어서, 상기 기어 커버(3)에 고정구(6)가 조립되는 고정돌기(30,30)에 고정구(6)의 조립공(60)이 끼워지도록 압입되게 밀어 넣는 것으로 리이드 와이어(2)가 고정되는 구성으로 되고, 상기 고정구(6)의 양쪽 날개(64,64)에 고정돌기(30,30)에 조립되는 조립공(60,60)은 고정돌기(30)의 외직경보다 작은 크기로 되고 조립공(60)의 내측 다수의 슬릿부(66,66,‥)를 형성하여 고정돌기(30,30)와의 조립시 상기 조립공(60,60)의 슬릿부(66,66…)가 바깥쪽으로 벌어지는 탄성을 보유하는 구성으로 됨을 특징으로 하고 있다.
Description
잘 알려진 바와 같이 차량에는 전면 유리를 닦도록 된 윈도우 와이퍼가 구비되어 와이퍼모터에 의해 상기 윈도우 와이퍼가 구동되어지며 전면 유리에 달라붙게 되는 눈·비 또는 이물질 등을 좌·우 양쪽으로 쓸어 내리도록 되고 있다.
종래에는 윈도우 와이퍼를 구동시키는 와이퍼모터의 기어 커버에 단자를 형성하여 상기 단자에 외부 전원 및 각부를 제어하는 다수의 리이드 와이어를 납땜 용접한 후, 리이드 와이어가 연결되는 단자에 핫 멜트를 충진시켜 물과 같은 수분이 단자로 침투되는 것을 방지하고 있다.
이처럼 외부로부터의 전원을 공급받기 위해 단자(1)로부터 일정한 길이로 인출되는 리이드 와이어(2)가 고정되도록 종래에는 별도의 와이어를 이용하여 기어 커버(3)에 고정되도록 결속시키거나, 제2도에 도시된 바와 같이 얇은 금속박판을 프레스로 벤딩 절곡시켜 되는 고정구(4)를 제작 성형한 후 드라이버와 같은 체결공구를 이용하여 스크류(5)로 나사 결합시키는 체결 방식을 통해 리이드 와이어(2)가 기어 커버(3)에 고정되도록 하나 하나 고정하므로서 작업이 번거럽고 불편하였다.
본 고안 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 와이퍼 모터 기어 커버의 단자로부터 인출되어지는 리이드 와이어를 기어 커버에 고정시키는 고정구의 구조를 개선하여 리이드 와이어의 고정 및 해지가 신속하게 이루어질 수 있도록 함에 있는 것으로, 이를 첨부된 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 모터용 리이드 와이어가 고정구로 고정되는 것을 나타낸 참고도.
제2도는 종래 리이드 와이어 고정구의 예시도.
제3도는 본 고안에 따른 리이드 와이어 고정구의 예시도.
제4도는 본 고안의 고정구를 이용하여 리이드 와이어가 고정되는 것을 나타낸 참고도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 단자 2 : 리이드 와이어
3 : 기어 커버 4,6 : 고정구
5 : 스크류 30 : 고정돌기
60 : 조립공 62 : 밴딩부
64 : 날개 66 : 슬릿부
제3도는 본 고안의 실시예에 따른 리이드 와이어 고정구의 일 예시도이고, 제4도는 고정구가 리이드 와이어를 고정하기 위해 핀에 고정되는 것을 나타낸 사용 상태도이다.
와이퍼모터의 기어 커버(3)에 형성되는 단자(1)와 연결되는 리이드 와이어(2)가 유동됨이 없도록 고정구로 고정함에 있어서, 상기 기어 커버(3)에 고정구(6)가 조립되는 고정돌기(30,30)를 설치하여 상기 고정돌기(30,30)에 고정구(6)의 조립공(60)이 끼워지도록 압입되게 밀어 넣는 것으로 리이드 와이어(2)가 고정되는 구성으로 됨을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 있어서, 리이드 와이어(2)를 고정하는 고정구(6)는 얇은 금속박판으로 되는 판스프링으로 되고, 상기 고정구(6)는 프레스로 밴딩하여 내측 중앙부가 반구형으로 되는 밴딩부(62)를 형성하고, 그 양쪽 날개(64,64)에는 상기 고정구(6)가 기어 커버(3)에 형성시킨 고정돌기(30,30)에 끼워지며 조립되는 조립공(60,60)을 뚫고 있다.
상기 조립공(60)은 고정돌기(30)의 외직경보다 작은 크기로 뚫되, 조립공(60)의 내측 가장자리가 방사상으로 절개되는 다수의 슬릿부(66,66,‥)를 형성하여 고정돌기(30,30)와의 조립시 상기 조립공(60,60)의 슬릿부(66,66,‥)가 바깥쪽으로 벌어지는 탄성을 보유하는 구성으로 되고 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 고정구(6)를 이용하여 리이드 와이어(2)를 기어 커버(3)에 고정시키고자 할 때는 먼저, 기어 커버(3)의 고정돌기(30,30) 사이에 리이드 와이어(2)가 위치하도록 배치한 다음 고정구(6)의 양단 조립공(60,60)과 고정돌기(30,30)의 중심이 일치시킨 상태에서 고정구(6)의 양쪽 날개(64,64)를 압압하듯이 밀어넣게 되면 기어 커버(3)의 고정돌기(30,30)에 고정구(6)가 조립되게 된다.
이때, 고정돌기(30,30)에 끼워지며 조립되는 고정구(6)의 밴딩부(62)에 리이드 와이어(2)가 끼워지도록 조정한 다음 다시 한번 고정구(6)가 압입되도록 눌러 주게 되면 리이드 와이어(2)가 기어 커버(3)에 조립되는 고정구(6)에 의해 좌·우로 유동됨이 없이 견고하게 고정되어질 수 있는 것이다.
한편 리이드 와이어(2)를 고정하고 있는 고정구(6)를 분리 해체하고자 할 경우에는 고정돌기(30,30)에 끼워진 고정구(6)를 상부측으로 잡아 뽑게 되면 고정돌기(30,30)로부터 고정구(6)가 분리되게 된다.
이처럼 본 고안은 기어 커버(3)에 리이드 와이어(2)가 유동됨이 없도록 고정하는 고정구(6)의 구조를 개량하므로서 별도의 공구를 이용하지 않고서도 고정구가 리이드 와이어를 고정할 수 있게 되고, 고정돌기에 조립되는 고정구의 조립공이 탄성을 보유하므로서 별도의 외력을 가하지 않는 한 고정구가 기어 커버로부터 자의적으로 분리되는 일이 없다는 장점이 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 와이퍼모터의 기어 커버에 인출되어지는 리이드 와이어를 고정하는 고정구의 구조가 간단하면서도 별도의 공구 및 스크류를 이용하지 아니하고서도 리이드 와이어를 고정되게 조립할 수 있다는 등의 효과가 있다.
본 고안은 모터용 리이드 와이어 고정구에 관한 것으로, 와이퍼모터의 기어 커버에 형성시킨 접속단자에 연결되는 리이드 와이어가 유동되는 것을 방지하는 모터용 리이드 와이어 고정구를 개량한 것이다.
Claims (2)
- 와이퍼모터의 기어 커버(3)에 형성되는 단자(1)와 연결되는 리이드 와이어(2)가 유동됨이 없도록 고정구로 고정함에 있어서, 상기 기어 커버(3)에 고정구(6)가 조립되는 고정돌기(30,30)를 설치하여 상기 고정돌기(30,30)에 고정구(6)의 조립공(60)이 끼워지도록 압입되게 밀어 넣어 리이드 와이어(2)가 고정되는 구성으로 됨을 특징으로 하는 모터용 리이드 와이어 고정구.
- 제1항에 있어서, 상기 고정구(6)는 판스프링으로 되고 양쪽 날개(64,64)에 형성되는 조립공(60,60)은 고정돌기(30)의 외직경보다 작은 크기로 되어 내측에 방사상으로 절개되는 다수의 슬릿부(66,66,‥)를 형성하여 고정돌기(30,30)와의 조립시 상기 조립공(60,60)의 슬릿부(66,66,‥)가 바깥쪽으로 벌어지는 탄성을 보유하는 구성으로 됨을 특징으로 하는 모터용 리이드 와이어 고정구.
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KR2019970009834U KR200151092Y1 (ko) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | 모터용 리이드 와이어 고정구 |
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KR2019970009834U KR200151092Y1 (ko) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | 모터용 리이드 와이어 고정구 |
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- 1997-05-02 KR KR2019970009834U patent/KR200151092Y1/ko not_active IP Right Cessation
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