KR200149754Y1 - Rotor of oil pump - Google Patents

Abstract

중량을 감소시키므로써 오일 펌프의 효율을 증대시켜줄 뿐만 아니라 하우징, 커버 등과의 마찰면적을 감소시키므로써 파손을 방지하고 오일 펌프의 효율도 더욱 향상시켜주며, 소정의 회전축에 결합되는 제1관통공과 외주면을 따라 형성된 다수의 제1이를 구비하는 이너 로터, 이너 로터를 수용할 수 있고 내주면을 따라 제2이가 형성되어 있는 제2관통공을 구비하여 적어도 일측은 이너 로터에 외접하여 상기 이너 로터에 편심되게 회전되는 아우터 로터 및 이너 로터와 아우터 로터 중 적어도 어느 하나의 일측단면에 제1관통공 또는 제2관통공 바깥쪽으로 폐곡선경로를 따라 형성되어 커버 또는 하우징과의 마찰면적을 줄여주는 소정 깊이의 홈을 포함하는 구성으로 이루어진 오일펌프의 로터에 관한 고안.By reducing the weight, the oil pump not only increases the efficiency of the oil pump but also reduces the friction area of the housing, cover, etc., thereby preventing damage and further improving the efficiency of the oil pump, and the first through hole and the outer circumferential surface which are coupled to a predetermined rotation shaft. An inner rotor having a plurality of first teeth formed along the inner rotor, which can accommodate the inner rotor and has a second through hole in which a second tooth is formed along the inner circumferential surface thereof, at least one side of which is eccentric to the inner rotor A groove having a predetermined depth is formed along a closed curve path outside the first through hole or the second through hole at one side of at least one of the outer rotor and the inner rotor and the outer rotor to reduce the friction area with the cover or the housing. The invention relates to a rotor of an oil pump comprising a configuration.

Description

오일 펌프의 로터Rotor of oil pump

본 고안은 엔진 오일 펌프(oil pump)의 로터(rotor)에 관한 것으로, 특히 엔진의 내부로 윤활유를 공급하므로써 엔진의 각 부품들이 원활하게 작동될 수 있도록 해주는 오일 펌프의 로터에 관한 것이다.The present invention relates to a rotor of an engine oil pump, and more particularly to a rotor of an oil pump that enables each component of the engine to operate smoothly by supplying lubricating oil into the engine.

일반적으로 엔진에는 윤활유를 내부로 공급해주기 위한 오일 펌프가 설치되어 있다. 오일 펌프는 오일 팬에 있는 오일을 빨아 올려 기관의 각 운동부분에 압송하는 펌프이며, 보통 오일 팬 안에 설치되어 있다.In general, an engine is provided with an oil pump for supplying lubricating oil internally. The oil pump is a pump that sucks oil from the oil pan and pumps it to each part of the engine, and is usually installed in the oil pan.

오일 펌프의 구동은 크랭크샤프트나 캠 샤프트의 동력을 기어나 체인으로 전달받아 이루어지는 방식이 많으며, 최근에는 크랭크샤프트에 의해 직접 구동되는 방식도 사용되고 있는 실정이다.In many cases, the oil pump is driven by the power of a crankshaft or camshaft by a gear or a chain, and in recent years, a method of directly driving by a crankshaft is also used.

오일 펌프의 종류로는 그 구조에 따라 로터리 펌프, 기어 펌프, 플런저 펌프, 베인 펌프 등으로 구분되는 데, 기어 펌프는 다시 내접기어방식과 외접기어방식으로 분류된다. 이들 중 본 고안은 특히 내접기어방식 및 이에 유사한 로터리 펌프에 적용되는 것이다.Types of oil pumps are classified into rotary pumps, gear pumps, plunger pumps, and vane pumps according to the structure thereof. Gear pumps are further classified into internal gear type and external gear type. Among these, the present invention is particularly applicable to internal gear type and similar rotary pumps.

제1도는 일반적인 내접기어방식 오일 펌프의 분리사시도이고, 제2도는 제1도 이너 로터와 아우터 로터의 결합상태를 보여주는 사시도이다. 제1도에는 하우징(10)이 도시되어 있다. 이 하우징(10)에는 크랭크샤프트 등의 축이 통과될 수 있는 구멍(12)이 형성되어 있고, 구멍(12) 둘레로는 소정 깊이의 공간(14a,14b)이 2부분으로 분리되어 있다. 일측 공간(14a)으로 윤활유가 들어와서 타측공간(14b)을 거쳐 필요한 부분으로 보내지게 되어 있다. 하우징 뒤쪽에 도시된 것은 오일실(20)과 핀 스프링(22)이다.1 is an exploded perspective view of a general internal gear type oil pump, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a coupling state between an inner rotor and an outer rotor of the first degree gear. 1 shows the housing 10. The housing 10 is provided with a hole 12 through which a shaft such as a crankshaft can pass, and spaces 14a and 14b of a predetermined depth are separated into two parts around the hole 12. Lubricant oil enters the one side space 14a and is sent to the required portion via the other side space 14b. Shown behind the housing are the oil chamber 20 and the pin spring 22.

하우징(10) 앞쪽으로 이너 로터(30), 아우터 로터(40), 커버(50) 및 스크류(60)가 차례대로 도시되어 있다. 제1, 제2도시된 바와 같이 이너 로터(30)는 전체적으로 원판 모양을 하고 있고, 외주면을 따라 형성된 제1이(32)와 중앙부근에 형성된 제1관통구(34)를 구비하고 있다. 제1관통구(34)는 크랭크샤프트가 삽입될 수 있도록 하기 위한 것이고, 제1이(32)는 아우터 로터(40)를 구동시키고 또한 윤활유를 일측 공간(14a)에서 타측공간(14b)으로 이송시키는 중요한 역할을 한다. 이 이너 로터(30)의 일측단면은 회전시 커버(50)의 안쪽면에 접촉되고, 타측단면은 하우징(10)의 면에 접촉된다.The inner rotor 30, the outer rotor 40, the cover 50 and the screw 60 are shown in sequence in front of the housing 10. As shown in the first and second illustrations, the inner rotor 30 has a disk shape as a whole, and includes a first teeth 32 formed along the outer circumferential surface and a first through hole 34 formed near the center. The first through hole 34 is for allowing the crankshaft to be inserted, the first tooth 32 drives the outer rotor 40 and also transfers lubricant from one side space 14a to the other side space 14b. Play an important role. One end surface of the inner rotor 30 is in contact with the inner surface of the cover 50 during rotation, and the other end surface is in contact with the surface of the housing 10.

제1, 제2도에 도시된 바와 같이 아우터 로터(40)에는 제2관통공(42)이 형성되어 있고, 제2관통공(42) 내주면을 따라 제2이(44)가 형성되어 있다. 제2관통공(42)은 이너 로터(30)가 수용되는 부분이고, 제2이(44)는 제1이(32)에 맞물리는 부분이다. 이 아우터 로터(40)의 안쪽단면은 하우징(10)의 면에 접촉된다. 아우터 로터(40) 바깥쪽의 커버(50)는 스크류(60)를 통해 하우징(10)에 결합되며 이너 로터(30)와 아우터 로터(40)의 바깥단면에 접촉된다. 하우징 아래쪽에 도시된 것은 프레스 컨트롤 스프링(70)이다.As illustrated in FIGS. 1 and 2, a second through hole 42 is formed in the outer rotor 40, and a second tooth 44 is formed along the inner circumferential surface of the second through hole 42. The second through hole 42 is a portion in which the inner rotor 30 is accommodated, and the second teeth 44 are portions that engage the first teeth 32. The inner end face of the outer rotor 40 is in contact with the face of the housing 10. The cover 50 outside the outer rotor 40 is coupled to the housing 10 through a screw 60 and is in contact with the outer end surface of the inner rotor 30 and the outer rotor 40. Shown below the housing is a press control spring 70.

위에서 설명한 이너 로터(30)와 아우터 로터(40)는 제2도에서 알 수 있는 바와 같이 그 회전중심이 서로 편심되게 결합된다. 이에 따라 상단은 서로 물려있고, 하단부분은서로 떨어져 있다. 도시된 바와 같은 상태에서 이너 로터(30)가 회전하면 아우터 로터(40)도 같은 방향으로 회전하게 되는데, 이 때 하우징(10)의 일측 공간(14a)에 있던 윤활유가 이너 로터(30)와 아우터 로터(40)의 하부 틈새를 거쳐 타측공간으로 강제로 보내지게 된다. 즉, 윤활유를 필요한 곳으로 압송할 수 있게 된다.As described above, the inner rotor 30 and the outer rotor 40 are eccentrically coupled to each other, as shown in FIG. 2. As a result, the tops are bitten and the bottoms are separated from each other. When the inner rotor 30 rotates in the state as shown, the outer rotor 40 also rotates in the same direction. At this time, the lubricating oil in one side space 14a of the housing 10 is rotated with the inner rotor 30 and the outer. It is forcibly sent to the other space through the lower gap of the rotor 40. In other words, the lubricant can be pumped to the required place.

제1, 제2도를 통해 설명한 바와 같은 종래의 오일 펌프에서는 이너 로터(30) 및 아우터 로터(40)와 하우징(10) 및 커버(50)간의 마찰면적이 넓어 동력손실을 초래할 뿐만 아니라 심할 경우 이너 로터(30) 또는 아우터 로터(40)가 파손된다는 단점이 있다. 또한, 이너 로터(30)와 아우터 로터(40)의 무게가 많이 나가 효율이 떨어진다는 단점이 있다.In the conventional oil pump as described with reference to FIGS. 1 and 2, the friction area between the inner rotor 30 and the outer rotor 40 and the housing 10 and the cover 50 is large, resulting in power loss and severe cases. There is a disadvantage that the inner rotor 30 or the outer rotor 40 is broken. In addition, the weight of the inner rotor 30 and the outer rotor 40 has a disadvantage of low efficiency.

본 고안의 목적은 중량을 감소시키므로써 오일 펌프의 효율을 증대시켜줄 뿐만 아니라 하우징, 커버 등과의 마찰면적을 감소시키므로써 파손을 방지하고 오일 펌프의 효율도 더욱 향상시켜주는 오일 펌프의 로터를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to provide a rotor of an oil pump that not only increases the efficiency of the oil pump by reducing the weight but also reduces the friction area with the housing and the cover, thereby preventing breakage and further improving the efficiency of the oil pump. There is.

제1도는 일반적인 내접기어방식 오일 펌프의 분리사시도이고,1 is an exploded perspective view of a general internal gear oil pump,

제2도는 제1도 이너 로터와 아우터 로터의 결합상태를 보여주는 사시도.2 is a perspective view showing a coupling state of the inner rotor and the outer rotor of FIG.

제3도는 본 고안에 따른 오일 펌프 로터의 분리사시도이고,3 is an exploded perspective view of the oil pump rotor according to the present invention,

제4도는 제3도 I-I에 따른 단면도이다.4 is a cross-sectional view according to FIG. 3 I-I.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

130 : 이너 로터 132 : 제1이130: inner rotor 132: first teeth

134 : 제1관통공 136 : 키홈134: first through hole 136: key groove

138, 146 : 홈 140 : 아우터 로터138, 146: groove 140: outer rotor

142 : 제2관통공 144 : 제2이142: second through hole 144: second two

본 고안의 목적은 소정의 회전축에 결합되는 제1관통공과 외주면을 따라 형성된 다수의 제1이를 구비하는 이너 로터, 이너 로터를 수용할 수 있고 내주면을 따라 제2이가 형성되어 있는 제2관통공을 구비하여 적어도 일측은 이너 로터에 외접하여 이너 로터에 편심되게 회전되는 아우터 로터 및 이너 로터와 아우터 로터 중 적어도 어느 하나의 일측단면에 제1관통공 또는 제2관통공 바깥쪽으로 폐곡선경로를 따라 형성되어 커버 또는 하우징과의 마찰면적을 줄여주는 소정 깊이의 홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 오일펌프의 로터에 의해 달성 가능하다.An object of the present invention is to accommodate an inner rotor having a plurality of first teeth formed along an outer circumferential surface and a first through hole coupled to a predetermined rotating shaft, and a second through hole having a second tooth formed along an inner circumferential surface thereof. And at least one side is formed along the closed curve path outside the first through hole or the second through hole on one side of at least one of the outer rotor and the inner rotor and the outer rotor which are eccentrically rotated to the inner rotor externally to the inner rotor. It is achievable by the rotor of an oil pump, characterized in that it comprises a groove of a predetermined depth which reduces the area of friction with the cover or housing.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

제3도는 본 고안에 따른 오일 펌프 로터의 분리사시도이고, 제4도는 제3도의 I-I에 따른 단면도이다. 제3도에는 이너 로터(130)가 도시되어 있다. 이 이너 로터(130)에는 크랭크샤프트 등에 결합되는 제1관통공(134)이 형성되어 있다. 이 제1관통공(134)에는 키홈(136)이 형성되어 있다. 이 키홈(136)은 이너 로터(130)가 크랭크샤프트 외주면에 고정될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이 이너 로터(130)의 외주면에는 다수의 제1이(132)들이 일정 간격으로 배치되어 있다. 이 이너 로터(130)의 양측 단면에는 소정 깊이의 홈(138)이 형성되어 있다. 이 홈(138)은 오일 펌프의 하우징, 커버 등과의 마찰력과 무게를 줄이기 위한 것이다. 이 홈(138)은 제1관통공(134) 바깥쪽으로 폐곡선 경로를 따라 형성되어 있다. 이러한 이너 로터(130)는 제4도에 나타낸 바와 같이 H자 모양의 단면을 가지고 있다.Figure 3 is an exploded perspective view of the oil pump rotor according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view according to I-I of FIG. Inner rotor 130 is shown in FIG. The inner rotor 130 is formed with a first through hole 134 coupled to the crankshaft or the like. Key grooves 136 are formed in the first through holes 134. The key groove 136 is to allow the inner rotor 130 to be fixed to the crankshaft outer peripheral surface. On the outer circumferential surface of the inner rotor 130, a plurality of first teeth 132 are arranged at regular intervals. Grooves 138 having a predetermined depth are formed in both end surfaces of the inner rotor 130. This groove 138 is for reducing the friction force and weight of the oil pump housing, cover and the like. The groove 138 is formed along the closed curve path to the outside of the first through hole 134. The inner rotor 130 has an H-shaped cross section as shown in FIG.

이너 로터(130)에 이웃하여 아우터 로터(140)가 도시되어 있다. 이 아우터 로터(140)에는 제2관통공(142)이 형성되어 있다. 이 제2관통공(142)은 이너 로터(130)를 수용할 수 있도록 충분히 크게 형성되어 있으며, 그 내주면을 따라 제2이(144)들이 배치되어 있다. 이 아우터 로터(140)의 내주면 일측은 이너 로터(130)에 외접하여 이너 로터(130)에 편심되게 회전되는 부분이다. 이 아우터 로터(140)의 양측 단면에는 소정 깊이의 홈(146)이 형성되어 있다. 이 홈(146)은 제2관통공(142) 바깥쪽으로 폐곡선 경로를 따라 형성되어 커버 또는 하우징과의 마찰면적과 무게를 줄여주기 위한 것이다. 이러한 아우터 로터(140) 역시 제4도에 나타낸 바와 같이 H자 형태의 단면모양을 하고 있다.The outer rotor 140 is shown adjacent to the inner rotor 130. The outer rotor 140 is provided with a second through hole 142. The second through hole 142 is formed large enough to accommodate the inner rotor 130, and the second teeth 144 are disposed along the inner circumferential surface thereof. One side of the inner circumferential surface of the outer rotor 140 is a portion that is circumscribed to the inner rotor 130 and eccentrically rotated to the inner rotor 130. Grooves 146 of a predetermined depth are formed in both end surfaces of the outer rotor 140. The groove 146 is formed along the closed curve path to the outside of the second through hole 142 to reduce the friction area and the weight with the cover or the housing. The outer rotor 140 also has an H-shaped cross section as shown in FIG.

즉, 이너 로터(130)와 아우터 로터(140)의 양측 단면에 각각 소정 깊이의 홈을 형성하므로써 하우징, 커버 등과의 마찰력을 줄여줄 뿐만 아니라 로터의 무게도 감소시켜 준다.That is, by forming grooves of predetermined depths on both end surfaces of the inner rotor 130 and the outer rotor 140, not only the frictional force between the housing and the cover is reduced, but also the weight of the rotor is reduced.

이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안에 따른 오일 펌프의 로터를 이용하는 경우 오일 펌프의 하우징, 커버 등과 마찰력을 줄일 수 있어 로터가 파손되는 것이 방지될 뿐만 아니라 중량감소로 인한 펌프의 효율상승 효과도 없을 수 있다.As can be seen from the above description, when the rotor of the oil pump according to the present invention is used, the friction force of the oil pump's housing, cover, etc. can be reduced to prevent the rotor from being damaged and there can be no effect of increasing the efficiency of the pump due to weight reduction. have.

Claims (3)

소정의 회전축에 결합되는 제1관통공과 외주면을 따라 형성된 다수의 제1이를 구비하는 이너 로터; 이너 로터를 수용할 수 있고 내주면을 따라 제2이가 형성되어 있는 제2관통공을 구비하여 적어도 일측은 이너 로터에 외접하여 상기 이너 로터에 편심되게 회전되는 아우터 로터; 및 이너 로터와 아우터 로터 중 적어도 어느 하나의 일측단면에 제1관통공 또는 제2관통공 바깥쪽으로 폐곡선경로를 따라 형성되어 커버 또는 하우징과의 마찰면적을 줄여주는 소정 깊이의 홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 펌프의 로터.An inner rotor having a first through hole coupled to a predetermined rotation shaft and a plurality of first teeth formed along an outer circumferential surface thereof; An outer rotor having a second through hole that can accommodate an inner rotor and having a second tooth formed along an inner circumferential surface thereof, at least one side of which is rotated eccentrically to the inner rotor; And a groove having a predetermined depth formed on one side of at least one of the inner rotor and the outer rotor along a closed curve path to the outside of the first through hole or the second through hole to reduce the friction area with the cover or the housing. Rotor of oil pump. 제1항에 있어서, 상기 홈은 상기 이너 로터와 아우터 로터 모두에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 오일 펌프의 로터.The oil pump rotor according to claim 1, wherein the groove is formed in both the inner rotor and the outer rotor. 제1항에 있어서, 상기 홈은 상기 이너 로터와 아우터 로터의 양측단면 모두에 형성되어 있어 상기 이너 로터와 아우터 로터는 H형태의 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 오일 펌프의 로터.2. The rotor of claim 1, wherein the groove is formed at both end surfaces of the inner rotor and the outer rotor so that the inner rotor and the outer rotor have an H-shaped cross section.