KR200147664Y1 - 펜더 취부시 편차 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 펜더 취부시 편차 측정장치에 관한 것으로서, 자동차의 프론트 어퍼 판넬(1)에 장착되는 펜더(5)에 있어서, 상기 펜더(5)의 일측에 밀착,접촉되어 접촉면을 이루는 지지판(15)과, 상기 지지판(15)의 일측에 수직으로 형성된 측정판(25)과, 상기 측정판(25)의 일측면에 소정거리로 이격 형성되어 측정눈금이 구비된 장홀(30)과, 상기 장홀(30)에 삽입되어 펜더(5)의 편차를 나타내 주는 측정핀(35)과, 상기 측정핀(35)의 일단에는 기준눈금이 구비되며 상기 장홀(30)에 걸림되도록 형성된 걸림돌기(40)와, 상기 측정판(25)의 일단에 형성된 손잡이부(20)를 포함하여 이루어지므로써 펜더의 편차를 해소하여 부품간의 갭을 줄여 주므로 품질을 향상시키게 되고, 작업성 또한 향상시킬 수 있는 유용한 것이다.

Description

펜더 취부시 편차 측정장치

본 고안은 펜더 취부시 편차 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 펜더 어셈블리를 프론트 어퍼 판넬에 장착할 시 발생되는 펜더 어셈블리의 편차를 정확하게 측정하기 위한 편차 측정장치를 형성하여 주므로써 펜더 어셈블리를 정확하게 프론트 어퍼 판넬에 장착하여 각 부품간에 발생되는 갭(GAP)을 해소하여 주므로 작업성과 품질을 향상시킬 수 있도록 한 펜더 취부시 편차 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 개개의 특성을 갖춘 여러 가지의 부품들이 조립되어 이루어 지는데, 이러한 부품들은 그 자체로 완성된 기능이 부여된 기능부품, 또는 각 부품이 조립되어 하나의 구조물을 이루는 성형부품등으로 구별되어 생산된다. 통상적으로 이러한 부품들은 그 생산지와 최종품의 조립지가 여러 형태로 분산되어 있기 때문에 단일부품 또는 최종의 기능을 갖추기 전인 서브어셈블리 형태로 보관되고 운송되어져서 최종 조립생산 공정에 투입되는 것이다.

이러한 자동차의 서브어셈블리 형태중의 하나인 프론트 바디부는 첨부된 도면 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 프론트 바디는 그 일측에 조립공정시 기준홀이되는 삽입홀(3)이 형성된 프론트 어퍼 판넬(1)이 자동차의 전방 상단에 횡으로 설치되며, 이 프론트 어퍼 판넬(1)의 좌우 양측으로는 휠하우스(도시생략)가 결합되어 이루어지고, 도시되지는 않았지만 상기 프론트 어퍼 판넬(1)의 하부에는 라디에이터 크로스멤버(도시생략)가 형성되어 상기 프론트 어퍼 판넬(1)과 연결되어 이루어졌다.

이와 같은 프론트 바디에 있어서, 상기 라디에이터 크로스멤버 전단에는 범퍼(도시생략)가 구비되며, 상기 프론트 어퍼 판넬(1) 상면에는 후드(도시생략)가 안착되고, 상기 휠하우스의 외측으로는 외장재인 펜더(Fender)(5)가 구비되어 상기 프론트 어퍼 판넬(1)에 소정의 결합수단으로 결합된다.

본 고안은 특히 상기 프론트 어퍼 판넬과 펜더의 결합에 관련된 것으로서, 상기 프론트 어퍼 판넬에 장착된 휠하우스의 외측에 구비되는 펜더가 프론트 어퍼 판넬에 볼트와 너트 혹은 용접등의 소정의 결합수단으로 결합하게 된다.

그러나 이와 같은 펜더를 프론트 어퍼 판넬에 결합할 때는 상기 프론트 어퍼 판넬에 펜더를 정확하게 결합시켜야 하는데 이때 펜더의 편차를 측정할 수 있는 장치가 없으므로 펜더를 프론트 어퍼 판넬에 취부시 좌,우방향의 편차 발생이 다발하고 있으나, 이에 대응하지 못하여 각 부품간에 즉 후드, 범퍼, 헤드램프, 펜더 사이에 갭이 발생하게 되어 품질 저하의 원인이 되고, 작업성도 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 펜더를 프론트 어퍼 판넬에 결합할 시 펜더의 편차를 측정하여 정확한 위치에 장착하게 되므로써 펜더의 결합상태에 따라서 일어나는 부품간의 갭을 해소하여 품질을 향상시키고, 작업성도 향상시켜 줄 수 있는 펜더 취부시 편차 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 펜더 취부시 편차 측정장치의 기술적 구성은 자동차의 프론트 어퍼 판넬에 장착되는 펜더에 있어서, 상기 펜더의 일측에 밀착,접촉되어 접촉면을 이루는 지지판과, 상기 지지판의 일측에 수직으로 형성된 측정판과, 상기 측정판의 일측면에 소정거리로 이격 형성되어 측정눈금이 구비된 장홀과, 상기 장홀에 삽입되어 펜더의 편차를 나타내 주는 측정핀과, 상기 측정핀의 일단에는 기준눈금이 구비되며 상기 장홀에 걸림되도록 형성된 걸림돌기와, 상기 측정판의 일단에 형성된 손잡이부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 프론트 바디부를 도시한 평면도

도 2는 본 고안의 펜더의 편차 측정장치를 나타낸 사시도

도 3은 본 고안의 펜더의 취부시에 편차 측정장치를 도시한 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 프론트 어퍼 판넬 3: 삽입홀

5: 펜더 10: 편차 측정장치

15: 지지판 20: 손잡이부

25: 측정판 30: 장홀

35: 측정핀 40: 걸림돌기

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 2는 본 고안의 펜더의 편차 측정장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안의 펜더의 취부시에 편차 측정장치를 나타낸 사용상태도이다.

먼저, 펜더는 프론트 어퍼 판넬에 좌,우 양측으로 구비되므로 편차 측정장치도 지지판이 도 2와 다르게 반대편에 형성된 별도의 편차 측정장치가 구비되어야 한다. 그러나 두 개의 편차 측정장치가 좌우 대칭이므로 여기서는 하나의 편차 측정장치만을 설명한다.

도시된 바와 같이, 편차 측정장치(10)는 펜더(5)의 일측에 밀착,접촉되어 접촉면을 이루는 지지판(15)과, 상기 지지판(15)의 일측에 수직으로 형성된 측정판(25)을 구비한다.

상기 측정판(25)의 일측면에는 프론트 어퍼 판넬(1)의 삽입홀(3)에 대응하여 두 개의 장홀(30)이 소정거리 이격되어 형성되며, 상기 장홀(30)에는 측정눈금이 구비된다.

상기 장홀(30)과 프론트 어퍼 판넬(1)의 삽입홀(3)에 삽입되어 펜더(5)의 편차를 나타내는 측정핀(35)이 구비되는데 이 측정핀(35)의 일단에는 기준눈금이 구비되어 상기 장홀(30)에 걸림되도록 형성된 걸림돌기(40)가 구비된다.

이때 상기 측정핀(35)을 장홀(30)과 프론트 어퍼 판넬(1)의 삽입홀(3)에 삽입하여 장홀(30)의 측정눈금과 측정핀(35)의 걸림돌기(40)의 기준눈금을 비교하여 장홀(30)의 측정눈금에 설정된 기준값을 기준으로 하여 펜더(5)의 편차값을 알 수 있게 된다.

여기서 상기 프론트 어퍼 판넬(1)의 삽입홀(3)은 프론트 어퍼 판넬(1)의 가공시에 형성된 것으로서, 용접등의 조립공정시에 기준홀로 사용된다.

상기 측정판(25)의 일단에는 상기 편차 측정장치(10)를 잡을 수 있도록 형성된 손잡이부(20)가 구비된다.

전술한 바와 같이 구성된 본 고안을 첨부도면 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

프론트 어퍼 판넬(1)에 펜더(5)를 결합할 때 이 프론트 어퍼 판넬(1)에 편차 측정장치(10)를 올려 놓고, 지지판(15)이 펜더(5)에 밀착되도록 편차 측정장치(10)를 이동시킨다. 그리고 측정판(25)의 장홀(30)과 프론트 어퍼 판넬(1)의 삽입홀(3)을 일치시켜 측정핀(35)을 삽입하면 상기 측정핀(35)의 걸림돌기(40)가 측정판(25)의 장홀(30)에 걸림되게 된다. 그리하여 측정핀(35)의 걸림돌기(40)에 구비된 기준눈금과 장홀(30)의 측정눈금을 설정된 기준값을 기준으로 하여 비교하면 펜더(5)의 편차값을 알 수 있게 되므로 상기 펜더(5)의 편차를 해소하여 품질을 향상시키고, 작업성을 향상시키게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 펜더 취부시 편차 측정장치는 펜더를 프론트 어퍼 판넬에 결합할 시 펜더의 장착위치가 정확한 위치인지를 인지할 수 있도록 펜더의 편차를 측정할 수 있는 펜더 측정장치를 형성하여 주므로써 펜더의 편차를 해소하여 부품간의 갭을 줄여 주므로 품질을 향상시키게 되고, 작업성 또한 향상시킬 수 있는 유용한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 프론트 어퍼 판넬(1)에 장착되는 펜더(5)에 있어서, 상기 펜더(5)의 일측에 밀착,접촉되어 접촉면을 이루는 지지판(15)과, 상기 지지판(15)의 일측에 수직으로 형성된 측정판(25)과, 상기 측정판(25)의 일측면에 소정거리로 이격 형성되어 측정눈금이 구비된 장홀(30)과, 상기 장홀(30)에 삽입되어 펜더(5)의 편차를 나타내 주는 측정핀(35)과, 상기 측정핀(35)의 일단에는 기준눈금이 구비되며 상기 장홀(30)에 걸림되도록 형성된 걸림돌기(40)와, 상기 측정판(25)의 일단에 형성된 손잡이부(20)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 펜더 취부시 편차 측정장치.