KR200147187Y1 - Structure of mounting rear seat for an automobile - Google Patents

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KR200147187Y1 KR2019960045133U KR19960045133U KR200147187Y1 KR 200147187 Y1 KR200147187 Y1 KR 200147187Y1 KR 2019960045133 U KR2019960045133 U KR 2019960045133U KR 19960045133 U KR19960045133 U KR 19960045133U KR 200147187 Y1 KR200147187 Y1 KR 200147187Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 리어 시트 체결구조에 관한 것으로, 등받이의 저부에 패키지 트레이와 체결고정되면서 소정의 간격을 유지할 수 있도록 걸림부를 일체로 형성하고, 쿠션의 후부에는 탄성지지를 받는 걸림고리를 일체로 형성하여서, 이 걸림고리가 걸림부에 걸림/해제가능하게 함으로써, 쿠션의 탈장착이 용이하게 이루어지게 되어, 작업효율을 높일 수 있는 자동차의 리어 시트 체결구조를 제공하는데 있다.The present invention relates to a rear seat fastening structure of an automobile, and integrally forms a locking portion at the bottom of the backrest so as to maintain a predetermined distance while being fastened to the package tray, and at the rear of the cushion, a locking ring receiving elastic support is integrally formed. In this way, the locking ring can be locked / released to the locking portion, whereby the cushion can be easily attached and detached, thereby providing a rear seat fastening structure for a vehicle that can increase work efficiency.

Description

자동차의 리어 시트 체결구조Rear seat fastening structure of car

본 고안은 자동차의 시트 체결구조에 관한 것으로, 특히 등받이에는 걸림부를 고정시키면서 쿠션에는 걸림고리를 힌지고정하여서, 이 걸림고리가 걸림부에 선택적으로 걸림/해제 가능하게 함으로써, 쿠션의 탈장착을 용이하게 할 수 있게 되어, 작업효율을 높일 수 있는 자동차의 시트 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat fastening structure of an automobile, and in particular, while fixing the locking portion to the backrest, the locking ring is hingedly fixed to the cushion, so that the locking ring can be selectively locked / released, thereby easily dismounting the cushion. It is possible to, and relates to a seat fastening structure of the vehicle that can increase the work efficiency.

일반적으로 자동차의 리어 시트는, 첨부도면 1에서 보는 바와 같이, 등받이(10)와 쿠션(20)이 소정의 경사각을 유지하도록 차체에 고정설치되어 있다.In general, as shown in the accompanying drawings, the rear seat of the automobile is fixed to the vehicle body so that the backrest 10 and the cushion 20 maintain a predetermined inclination angle.

특히, 상기 등받이(10)는 상하부가 각각 차체의 패키지 트레이(100)에 보울트체결되어 있으며, 상기 쿠션(20)은 그 전부가 리어 플로어(미도시됨)에 보울트체결되는 동시에 그 후부가 상기 패키지 트레이(100)에 체결고정되어 있다.In particular, the backrest 10 is bolted to the package tray 100 of the upper and lower portions of the vehicle body, respectively, the cushion 20 is bolted to the rear floor (not shown), the back portion of the package at the same time It is fastened to the tray 100 and fixed.

이러한 종래의 리어 시트의 체결순서는 상기 등받이(10)를 먼저 상술한 것과 같이 패키지 트레이(100)에 고정시킨 후, 상기 쿠션(20)을 리어 플로어와 패키지 트레이(100)에 각각 보울트로 체결고정시키게 된다.The conventional fastening order of the rear seat is to fix the backrest 10 to the package tray 100 as described above first, and then fasten and fasten the cushion 20 to the rear floor and the package tray 100 respectively with bolts. Let's go.

그러나, 기존의 자동차의 리어 시트 체결구조에서는 패키지 트레이에 고정된 등받이의 아랫쪽에 쿠션을 일체로 체결고정시키기 때문에 쿠션의 체결부위가 제대로 보이지 않아, 체결하기가 어려워 작업효율이 떨어지는 문제가 발생하게 되어, 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, in the rear seat fastening structure of the existing vehicle, since the cushion is integrally fastened to the bottom of the backrest fixed to the package tray, the fastening part of the cushion is not properly seen, which makes it difficult to fasten and causes a problem of low work efficiency. In this regard, improvements were needed.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 등받이의 저부에 패키지 트레이와 체결고정되면서 소정의 간격을 유지할 수 있도록 걸림부를 일체로 형성하고, 쿠션의 후부에는 탄성지지를 받는 걸림고리를 일체로 형성하여서, 이 걸림고리가 걸림부에 걸림/해제가능하게 함으로써, 쿠션의 탈장착이 용이하게 이루어지게 되어, 작업효율을 높일 수 있는 자동차의 리어 시트 체결구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, the locking part is integrally formed to maintain a predetermined distance while being fastened and fixed to the package tray at the bottom of the backrest, and the back end of the cushion receives the elastic support It is an object to provide a rear seat fastening structure of a vehicle that can be formed integrally, so that the locking ring can be locked / released to the locking portion, so that the cushion can be easily attached and detached, thereby increasing the work efficiency.

도 1은 종래의 리어 시트 체결구조를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing a conventional rear seat fastening structure.

도 2는 본 고안에 따른 시트의 체결구조를 나타내는 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a fastening structure of the sheet according to the present invention.

도 3는 본 고안에 따른 리어 시트의 체결상태를 나타내는 요부사시도.Figure 3 is a main portion perspective view showing a fastening state of the rear seat according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 등받이 11 : 걸림부10: back 11: engaging portion

12 : 공간부 13 : 체결구멍12: space portion 13: fastening hole

20 : 쿠션 21 : 걸림고리20: cushion 21: hook

22 : 탄성스프링 23 : 손잡이22: elastic spring 23: handle

100 : 패키지 트레이100: package tray

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 저부에 소정의 폭을 가지면서 단차진 형상의 걸림부(11)가 일체로 고정된 등받이(10)와, 후부에 탄성지지를 받으면서 회전가능하도록 걸림고리(21)가 구비된 쿠션(20)으로 이루어지되, 상기 걸림고리(21)는 단차진 상기 걸림부(11)가 패키지 트레이(100)에 체결되면서 형성된 공간부(12)에 선택적으로 걸림/해제가능하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention provides a cushion having a backrest 10 having a predetermined width at the bottom and having a stepped-shaped locking portion 11 integrally fixed thereto, and a locking ring 21 rotatable while receiving elastic support at the rear portion thereof. 20), but the catching ring 21 is characterized in that it is made to be selectively latched / released to the space portion 12 formed while the locking portion 11 is fastened to the package tray 100 stepped.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보면 다음과 같다.This will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 2는 본 고안에 따른 시트의 체결구조를 나타내는 분해사시도이고, 첨부도면 3은 본 고안에 따른 리어 시트의 체결구조를 나타내는 요부사시도로서, 도면부호 10은 등받이를, 20은 쿠션을, 100은 등받이가 체결고정되는 패키지 트레이를 나타낸다.Attached drawing 2 is an exploded perspective view showing a fastening structure of the seat according to the present invention, attached drawing 3 is a main part perspective view showing a fastening structure of the rear seat according to the present invention, 10 is a backrest, 20 is a cushion, 100 Indicates a package tray to which the backrest is fastened.

본 고안은 상기 등받이(10)의 저부에 걸림부(11)를 일체로 형성하고, 상기 쿠션(20)의 후부에는 탄성지지를 받는 걸림고리(21)를 힌지회전가능하도록 설치하여서, 상기 걸림고리(21)가 상기 걸림부(11)에 선택적으로 걸림/해제가능하도록 이루어진 것이다.The present invention is integrally formed with a locking portion 11 at the bottom of the backrest 10, the rear portion of the cushion 20 is installed to the hinge ring rotatably rotatable by the latch ring 21 receiving the elastic support, the locking ring (21) is made to be able to selectively lock / release to the locking portion (11).

여기서, 도면부호 11은 걸림부를 나타낸다.Here, reference numeral 11 denotes a locking portion.

상기 걸림부(11)는 소정의 폭을 가지면서 일정 길이를 갖는 판부재로 이루어져 있으며, 이 판부재는 계단형상으로 단차진 구조로 이루어져 있다.The locking portion 11 is formed of a plate member having a predetermined length and having a predetermined width, and the plate member has a stepped structure in a step shape.

또한, 상기 걸림부(11)는 단차진 일면에 체결구멍(13)이 관통성형되어 있으며, 다른 일면은 그 끝단부가 상기 등받이(10)의 저부에 융착고정되어 있다.In addition, the engaging portion 11 is formed through the fastening hole 13 in the stepped surface, the other end of the other end is fixed to the bottom of the backrest 10 is fused.

이때, 상기 걸림부(11)는 상기 체결구멍(13)이 형성된 일면이 상기 패키지 트레이(100)와 밀착되어서, 이 걸림부(11)의 다른 일면이 상기 패키지 트레이(100)와 소정의 간격을 유지할 수 있도록 융착고정하는 것이 바람직하다.At this time, the engaging portion 11 is one surface with the fastening hole 13 is in close contact with the package tray 100, the other surface of the engaging portion 11 is a predetermined distance from the package tray 100. It is desirable to fix the fusion to maintain it.

즉, 상기 등받이(10)를 패키지 트레이(100)에 체결고정시킴에 따라 이 패키지 트레이(100)면과 상기 걸림부(11)의 일면 사이에 소정의 간격을 갖는 공간부(12)가 형성되게 하여, 이 공간부(12)에는 후술하는 걸림고리(21)가 끼워져서 걸림/해제가능하게 되는 것이다.That is, as the backrest 10 is fastened and fixed to the package tray 100, a space part 12 having a predetermined distance is formed between the surface of the package tray 100 and one surface of the locking part 11. Thus, the locking portion 21 to be described later is fitted into the space portion 12 so that the locking / release is possible.

도면부호 21은 걸림고리를 나타낸다.Reference numeral 21 denotes a hook.

상기 걸림고리(21)는 소정의 폭을 가지면서 ㄱ자 형상의 판부재로 이루어져 있으며, 그 일단은 상기 쿠션(20)의 후부에 수평면으로 회전가능하도록 힌지고정되어 있다.The hook 21 has a predetermined width and is formed of an L-shaped plate member, one end of which is hinged and fixed to the rear surface of the cushion 20 to be rotatable in a horizontal plane.

이와 같이 힌지고정된 상기 걸림고리(21)는 다른 일단이 안쪽으로 회전가능하도록 탄성스프링(22)이 구비되어 있다.The locking ring 21 hinged in this way is provided with an elastic spring 22 so that the other end is rotatable inward.

즉, 상기 탄성스프링(22)은 양단이 각각 상기 쿠션(20)의 프레임과 상기 걸림고리(21)의 안쪽에 고정되어 있으며, 본 고안의 바람직한 구현예에서는 상기 걸림고리(21)가 반시계방향으로 회전가능하도록 설치된 것을 보여 주고 있다.That is, both ends of the elastic spring 22 are fixed to the inside of the frame and the catching ring 21 of the cushion 20, respectively, in the preferred embodiment of the present invention the catching ring 21 is counterclockwise It shows that it is installed to be rotatable.

또한, 상기 걸림고리(21)에는 탄성지지를 받는 걸림고리(21)를 반대방향으로 회전시킬 수 있도록 손잡이(23)가 구비되어 있다.In addition, the locking ring 21 is provided with a handle 23 to rotate the locking ring 21 receiving the elastic support in the opposite direction.

특히, 상기 손잡이(23)는 상기 걸림고리(21)가 상기 등받이(10)의 저부와 쿠션(20)의 후부 사이에 놓여지기 때문에, 이 손잡이(23)를 유연성을 갖는 재질을 이용하여 형성하는 것이 바람직하다.In particular, since the handle 23 is placed between the bottom of the backrest 10 and the back of the cushion 20, the handle 23 is formed using a flexible material It is preferable.

이와 같이 이루어진 상기 걸림고리(21)는 회전되는 선단이 상기 걸림부(11)와 패키지 트레이(100) 사이의 공간부(12)에 수납/인출이 가능하게 된다.The locking ring 21 formed as described above may be accommodated / drawn in the space 12 between the locking portion 11 and the package tray 100.

이하, 본 고안의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, look at the effect of the present invention.

본 고안의 리어 시트는 먼저 상기 등받이(10)를 패키지 트레이(100)에 체결고정하게 된다.In the rear seat of the present invention, the backrest 10 is fastened and fastened to the package tray 100.

이때, 상기 등받이(10)에는 상부에 미도시된 체결브라켓과 그 하부의 상기 걸림부(11)가 이 구비되어 있으며, 이 등받이(10)는 상기 체결브라켓 및 걸리부(11)의 체결구멍(13)을 통하여 보울트체결된다.At this time, the backrest 10 is provided with a fastening bracket not shown in the upper portion and the engaging portion 11 at the bottom thereof, the backrest 10 is a fastening hole of the fastening bracket and the fastening portion 11 ( The bolt is tightened through 13).

이와 같은 상태에서 상기 쿠션(20)을 체결하게 되며, 이 큐션(20)에는 그 전부에 미도시된 체결브라켓과 후부의 걸림고리(21)를 이용하게 상기 쿠션(20)을 고정시키게 된다.In this state, the cushion 20 is fastened, and the cushion 20 is fixed to the cushion 20 by using a fastening bracket and a rear hook 21 which are not shown.

즉, 상기 쿠션(20)을 리어 플로어의 윗쪽에 놓으면서 상기 걸림고리(21)를 공간부(12)에 끼워 놓고, 이 쿠션(20)의 전부에 구비된 체결브라켓을 보울트로 체결하게 된다.In other words, while the cushion 20 is placed on the rear floor, the hook 21 is inserted into the space 12, and the fastening brackets provided on all of the cushions 20 are fastened by bolts.

이때, 상기 걸림고리(21)가 상기 공간부(12)에 제대로 걸려지지 않는 경우에는 상기 손잡이(23)를 잡아 당겨 체결이 용이하게 이루어지게 하는 것이 바람직하다.At this time, when the locking ring 21 is not properly caught by the space 12, it is preferable to pull the handle 23 to facilitate the fastening.

따라서, 상기 걸림고리(21)는 상기 공간부(12)에 끼워진 상태에서 탄성스프링(23)의 탄성지지를 받기 때문에 이 공간부(12)로부터 이탈되는 것을 막을 수 있게 된다.Therefore, since the locking ring 21 receives the elastic support of the elastic spring 23 in the state of being fitted into the space 12, it can be prevented from being separated from the space 12.

이와 같이 체결고정된 상기 쿠션(20)은 상기 손잡이(23)를 잡아 상기 탄성스프링(22)의 탄성지지를 받는 반대방향으로 잡아 당겨서, 상기 걸림고리(21)가 공간부(12)로부터 빠져 나오게 하면서 상기 쿠션(20)의 체결브라켓의 보울트를 이완시켜서 분리시키게 된다.The cushion 20 fastened and secured in this manner is grasped by the handle 23 and pulled in the opposite direction to receive the elastic support of the elastic spring 22, so that the catching ring 21 comes out of the space 12. While relaxing the bolt of the fastening bracket of the cushion 20 is separated.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 등받이의 저부에 소정의 공간부를 가지도록 걸림부를 설치하고, 쿠션의 후부에는 탄성지지를 받아 회전가능하도록 걸림고리를 힌지고정하여서, 이 걸림고리가 걸림부에 선택적으로 걸림/해제가능하게 함으로써, 쿠션의 탈장착을 용이하게 할 수 있게 되어, 작업효율을 높일 수 있는 효과가 있다.As seen from the above, the present invention installs a catching part to have a predetermined space at the bottom of the backrest, and hinges the fastening ring to be rotatable by receiving elastic support at the rear part of the cushion, so that the catching ring is selectively By making the locking / release possible, the cushion can be easily attached and detached, thereby increasing the work efficiency.

Claims (1)

저부에 소정의 폭을 가지면서 단차진 형상의 걸림부(11)가 일체로 고정된 등받이(10)와, 후부에 탄성지지를 받으면서 회전가능하도록 걸림고리(21)가 구비된 쿠션(20)으로 이루어지되, 상기 걸림고리(21)는 단차진 상기 걸림부(11)가 패키지 트레이(100)에 체결되면서 형성된 공간부(12)에 선택적으로 걸림/해제가능하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 시트 체결구조.The backrest 10 having a predetermined width at the bottom and having a stepped-shaped locking portion 11 integrally fixed thereto, and a cushioning 20 having a locking ring 21 rotatable while receiving elastic support at the rear portion thereof. It is made, the locking ring 21 is a rear seat of the vehicle, characterized in that the locking portion 11 is formed to be selectively latched / released in the space portion 12 formed while being fastened to the package tray 100 Fastening structure.
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