KR200146973Y1 - 자동 변속기용 아이들 기어 장착구조 - Google Patents

Abstract

자동 변속기내에 내장되는 아이들 기어의 장착 구조를 단순화시킬 수 있는 구조를 제공하기 위한 것으로서, 상기 변속기(1)의 일측에 형성되며, 아이들 기어(10)를 내설하며, 플랜지홈(22)을 형성하고 그 플랜지홈(22)에 볼트 체결할 수 있는 결합공(23)을 형성한 기어케이싱(20)과; 상기한 기어케이싱(20)에 아이들 기어(10)를 위치 고정시키며, 상기 아이들 기어(10)의 회전시 발생하는 진동으로 인한 축방향 이동을 방지하기 위해 상기 기어케이싱(20)의 결합공(23)과 체결력을 발휘할 수 있는 체결공(31)을 형성한 플랜지(32)를 일체로 한 아이들 샤프트(30)를 제공하므로서 장착 구조의 단순화와 부품수의 절감을 꾀할 수 있으며, 이에 따른 작업성 및 생산성 향상을 얻을 수 자동 변속기용 아이들 기어 장착 구조에 관한 것이다.

Description

자동 변속기용 아이들 기어 장착구조

본 고안은 자동차의 자동 변속기에 사용되는 아이들 기어의 장착 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아이들 기어의 구조를 단순화시켜 이에 따른 부품수 절감과, 작업공정의 단축으로 생산증대를 꾀할 수 있는 자동 변속기용 아이들 기어 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 자동 변속기는 토오크 컨버터와 상기 토오크 컨버터와 연결되어 있는 다단 변속기어 메카니즘을 가지고 있으며, 차량의 주향상태에 따라 변속기어 메키니즘의 기어단중 어느 하나의 기어단을 선택하기 위한 유압작동 마찰요소를 포함하고 있다.

상기한 변속기는 엔진과 차동장치 사이에 위치하여 엔진의 구동력을 운전조건에 맞게 변속하는 장치로서, 자동차의 후진을 위한 아이들 기어가 내장되어 있다.

상기한 아이들 기어는 자동 변속기 케이스의 일측에 형성된 기어케이싱에 장착되어 있다.

상기 기어케이싱은 첨부된 도면 제4도에 도시된 바와 같이, 아이들 기어(100)의 축이되는 아이들 샤프트(200)와, 상기 아이들 샤프트(200)가 아이들 기어(100)의 축방향 이동이나 진동등으로 인하여 외측으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 록 플레이트(300)로 이루어진다.

상기한 아이들 샤프트(200)의 일측은 기어케이싱(470) 내면에 형성된 체결부 (450)와 볼팅 체결할 수 있게 나사부(250)가 형성되며, 타측으로는 록플레이트 (370)가 지지할 수 있는 지지부(280)가 형성되어 있다.

상기한 록플레이트(300)는 상기 아이들 샤프트(200)의 축방향 이동을 저지하 기 위하여 아이들 샤프트(200)의 지지부(280)에 밀착하며 일측으로 체결공(320)이 구비된 플레이트(350)와, 상기 플레이트(300)의 체결공(320)을 통해 기어케이싱 (400)에 결합력을 발휘하는 볼트(380)로 이루어진다.

상기한 바와 같은 아이들 기어 장착 구조는 아이들 기어가 기어케이싱에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 설치된 아이들 샤프트와 록플레이트의 구조가 기능에 비하여 복잡하고 다수의 부품을 필요로 하며 이것은 작업공정의 증가와 생산비의 상승등으로 직결되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 아이들 기어의 장착성을 용이하게 하는 것은 물론 부품수를 절감시켜 구조의 단순화를 꾀하여 작업성을 향상시키고, 아울러 제조원가를 낮출 수 있는 자동 변속기용 아이들 기어 장착 구조를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은, 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 축방향의 외측면으로 플랜지홈을 형성한 기어케이싱과,

상기한 기어케이싱에 아이들 기어를 위치고정시키며, 상기 기어케이싱의 플랜지홈에 밀착하여 볼트 체결할 수 있도록 플랜지를 형성한 아이들 샤프트를 포함한 아이들 기어의 장착 구조를 제공하는데 있다.

이와 같이, 이루어지는 아이들 기어의 장착 구조는 아이들샤프트와 일체로 이루어 지므로 단순한 구조로 되어 있다.

제1도는 본 고안에 관련하는 자동 변속기를 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 아이들 기어를 나타낸 단면도.

제3도는 본 고안의 실시예에 따른 제2도의 A부를 나타낸 사시도.

제4도는 종래 기술에 의한 아이들 기어 장착 구조를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자동 변속기 10 : 아이들기어

11 : 축공 20 : 기어케이싱

21 : 축홈 22 : 플랜지홈

23 : 결합공 30 : 아이들 샤프트

31 : 체결공 32 : 플랜지

40 : 나사체결수단

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

제1도는 본 고안에 관련하는 자동 변속기를 나타낸 사시도로서, 변속기의 일측으로 형성된 기어케이싱과, 상기 기어케이싱내로 장착될 수 있는 아이들 기어와, 상기 아이들 기어에 형성된 축홈에 삽입되며 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 체결공을 가진 플랜지를 구비한 아이들 샤프트를 도시한 것으로서 부호(1)을 자동 변속기라 지칭한다.

상기한 자동 변속기(1)는 엔진(미도시)의 구동력을 주행조건에 맞게 변속하여 바퀴(미도시)에 전달하는 장치로서, 내부에는 각각의 변속을 위한 기어(미도시)가 장착되어 있고 특히 자동차의 후진을 위해 자동 변속기(1)의 내부 일측에 아이들 기어(10)가 장착되어 있다.

상기한 아이들 기어(10)의 축공(11)에 삽입되어 기어케이싱(20)에 위치고정 시키는 아이들 샤프트(30)는 아이들 기어(17)의 회전에 의한 진동으로 인하여 축방향으로 이동되는 것을 방지하기 위한 체결공(31)을 형성한 플랜지(32)를 일체로 한다.

상기한 체결공(31)으로는 나사체결수단(40)이 장착되어 기어케이싱(20)에 고 정된다.

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 아이들 기어를 나타낸 단면도로서, 아이들 기어(10)가 아이들 샤프트(30)에 삽입되어 기어케이싱(20)내에 위치고정된 상태를 나타냈다.

상기한 기어케이싱(20)은 아이들 샤프트(30)가 장착될 수 있도록 내측면으로 축홈(21)을 대칭되도록 성형하고, 그 외측면으로 플랜지(22)을 형성하고 있으며, 상기한 플랜지홈(22)에는 결합공(23)이 형성되어 있다.

상기한 기어케이싱(20)에 아이들 기어(10)를 위치 고정시키는 아이들 샤프트 (30)는 기어케이싱(20)의 축홈(21)에 길이재로 장착되며 플랜지홈(22)에 밀착하는 플랜지(32)와, 상기 플랜지홈(22)의 결합공(23)에 대응하는 체결공(31)을 형성하여 볼트와 같은 나사체결수단(40)이 끼워질 수 있도록 이루어져 있다.

제3도는 본 고안의 실시예에 따른 아이들 샤프트를 도시한 부분 사시도로서, 길이재의 원기둥으로서, 일측으로 즉 기어케이싱(20)의 플랜지홈(22)이 형성된 방향으로 플랜지(32)가 형성된 아이들 샤프트(30)를 나타냈다.

상기한 아이들 기어(10)를 기어케이싱(20)내에 위치고정하기 위해서 아이들 샤프트(30)를 결합시킨다.

상기 기어케이싱(20)의 축홈(21)과 아이들 기어(10)에 형성된 축공(11)에 아 이들 샤프트(30)를 삽입한다.

상기한 아이들 샤프트(30)가 완전히 삽입되면 아이들 샤프트(30)의 플랜지 (32)와, 기어케이싱(20)의 플랜지홈(22)은 서로 일치하게 된다.

이때, 상기 아이들 샤프트(30)의 체결공(31)과, 기어케이싱(20)의 플랜지홈 (22)에 형성된 결합공(23)은 서로 동일한 선상에 놓이게 되며 볼트와 같은 나사체 결수단(40)으로 두 부재를 결합한다.

상기한 바와 같이, 이루어지는 아이들 기어 장착 구조는, 그 구조를 단순화하므로 부품수를 줄일 수 있고, 작업성 향상을 꾀할 수 있으며, 또한 제조원가 절감을 한층높일 수 있다.

Claims (2)

1. 아이들 기어와; 양측면으로 축홈이 형성되고, 그 외측면으로 결합공을 가지는 기어케이싱과; 상기한 기어케이싱에 아이들 기어를 위치 고정시키며, 축방향으로 이동하는 것을 방지하기 위해 상기 기어케이싱의 결합공과 체결력을 발휘할 수 있는 체결공을 형성한 플랜지를 일체로 한 아이들 샤프트를 포함하는 자동 변속기용 아이들 기어 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 기어케이싱은 상기 아이들 샤프트의 플랜지부와 밀착성을 높이기 위한 플랜지홈을 형성한 것을 특징으로 하는 자동 변속기용 아이들 기어 장착구조.