KR200143174Y1 - Vehicle seat-belt with air bag - Google Patents
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Abstract
본 고안은 다중겹으로 구성되어 그 내부에 공간이 형성되며, 탑승자의 신체측으로 위치된 일측면에 길이방향으로 슬릿(20a)이 형성되는 벨트(20)와, 상기 벨트(20)의 내부공간에 장착되며 가스에 의해 작동되는 충격완화수단과, 상기 충격완화수단에 가스를 공급하는 가스발생기(32)와 차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격감지센서(34) 그리고 상기 충격감지센서(34)에서 전달된 정보를 판단하여 가스발생기(32)를 작동시키는 제어모듈(36)로 이루어지는 작동장치를 포함하며, 상기 충격완화수단은 내부에 가스가 유입됨으로써 부피가 확장되는 하나의 에어백(30)으로 이루어지고, 상기 충격완화수단은 일렬로 배치되는 다수개의 소형 에어백(50)과, 상기 각 소형 에어백(50)에 가스가 공급되는 통로를 이루는 에어라인(52)으로 이루어지는 차량용 안전벨트장치를 제공한다.The present invention is composed of a multi-ply, the space is formed therein, the belt 20 and the slit 20a is formed in the longitudinal direction on one side located to the body side of the occupant, and the inner space of the belt 20 In the shock absorbing means mounted and operated by the gas, the gas generator 32 for supplying gas to the impact mitigating means, the impact sensor 34 for detecting the shock applied to the vehicle and the impact sensor 34 It includes an operating device consisting of a control module 36 for operating the gas generator 32 by judging the transmitted information, the impact mitigating means is made of one air bag 30 is expanded in volume by the gas flow into the interior And the impact mitigating means comprises a plurality of small airbags 50 arranged in a line, and an air line 52 forming a passage through which gas is supplied to each of the small airbags 50. Provided.
따라서, 본 고안에 의한 차량용 안전벨트장치에 의하면 차량의 충돌시 벨트가 승객의 신체를 압박하여 발생하는 충격이 완화되도록 함과 동시에 벨트의 압박력이 가슴부위 전체로 넓게 분산되도록 함으로써 승객의 안전을 더욱 효과적으로 도모할수 있다는 이점이 있다.Therefore, according to the seat belt device for a vehicle according to the present invention, the impact caused by the belt pressing the body of the passenger during the collision of the vehicle is alleviated, and at the same time the pressure of the belt is distributed to the entire chest area to further improve the safety of the passenger There is an advantage that can be planned effectively.
Description
본 고안은 차량용 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌시 탑승자에게 가해지는 충격을 완화시킴으로써 탑승자의 안전을 더욱 적극적으로 도모할 수 있는 에어백 시스템이 부가된 차량용 안전벨트장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle safety device, and more particularly, to a vehicle safety belt device to which an airbag system is added to mitigate the impact on the occupant in the event of a collision of the vehicle.
일반적으로 차량에는 충돌시 승객의 안전을 도모하기 위하여 안전벨트장치 및 에어백장치 등의 각종 안전장치가 설치되어 있다. 이중에서 상기 안전벨트장치는 제1도에 나타난 것과 같이 차체에 인출 가능하게 설치되는 벨트(10)와, 상기 벨트(10)에 연결된 텅플레이트(12)와, 상기 텅플레이트(12)를 통해 벨트(10)를 고정시킬 수 있도록 시트(S)의 일측에 설치된 버클(14)로 구성되어 있다. 여기서, 상기 벨트(10)는 탄력성이 없는 직물 재질로 이루어져 있다.In general, a vehicle is provided with various safety devices such as a seat belt device and an airbag device in order to promote the safety of passengers in the event of a crash. Among them, the seat belt device includes a belt 10 installed to be pulled out of the vehicle body as shown in FIG. 1, a tongue plate 12 connected to the belt 10, and a belt through the tongue plate 12. It is comprised by the buckle 14 provided in one side of the sheet | seat S so that 10 may be fixed. Here, the belt 10 is made of a non-elastic fabric material.
한편, 차량의 충돌시에는 차체와 외부물체가 부딪히는 1차 충돌과, 탑승자의 신체와 차실내가 부딪히는 2차 충돌, 그리고 심장이나 폐 등의 신체내부 장기가 갈비뼈 등과 같이 신체의 골격을 형성하는 뼈대 및 외피와 부딪히는 3차 충돌이 발생하는 바, 종래의 안전벨트장치는 탑승자의 신체(B)를 시트(S)에 결박함으로써 2차 충돌의 발생을 방지하게 된다.On the other hand, when a vehicle collides, a primary collision in which the vehicle body and an external object collide, a secondary collision in which the occupant's body and the cabin collide, and an internal organ such as the heart or the lung, which forms a skeleton of the body such as ribs And a third collision with the shell occurs, the conventional seat belt device prevents the occurrence of the secondary collision by binding the occupant's body B to the seat S.
부연하면, 탑승자가 시트(S)에 앉아 상기 벨트(10)를 차체에세 인출한 다음 벨트(10)에 연결된 텅플레이트(12)가 버클(B)과 체결되도록 하면 벨트(10)가 탑승자의 가슴부위 및 허리부위를 시트(S)에 결속하게 되는 바, 이 상태에서 차량이 급정거를 하거나 충돌하는 등의 급작스러운 상황에 처하게 될 경우에는 상기 벨트(10)의 일단이 텅플레이트(12)를 통해 버클(B)에 고정되고 타단이 차체내의 미도시된 고정장치에 고정됨으로써 관성력에 의하여 탑승자의 몸이 시트(S)로부터 앞으로 튀어나가는 것을 방지한다.In other words, if the occupant sits on the seat S and pulls the belt 10 out of the vehicle body, and then allows the tongue plate 12 connected to the belt 10 to be fastened with the buckle B, the belt 10 is connected to the occupant's seat. The chest part and the waist part are bound to the seat S. In this state, when the vehicle is suddenly stopped or collided, one end of the belt 10 is the tongue plate 12. It is fixed to the buckle (B) through and the other end is fixed to a non-illustrated fixing device in the vehicle body to prevent the occupant's body from jumping forward from the seat (S) by the inertial force.
그러나, 상술한 바와 같이 구성된 종래의 차량용 안전벨트장치에 의하면 차량의 충돌시, 벨트(10)가 탑승자의 신체를 비탄성적으로 압박함으로써 내부 장기가 외파와 충돌하는 3차 충돌로 인한 충격이 강하게 발생하여 탑승자가 부상을 입게 된다는 문제점이 발생한다. 더우기, 상기 벨트가 접히는 가슴과 허리 등의 신체부위는 벨트에 의해 집중적인 압력을 받게 됨으로써 갈비뼈가 부러지는 등의 부상을 당할 가능성이 높아진다는 문제점이 또한 발생한다.However, according to the conventional vehicle seat belt device configured as described above, when the vehicle crashes, the impact caused by the tertiary collision in which the internal organs collide with the external wave is strongly generated by the belt 10 inelasticly pressing the body of the occupant. This causes a problem that the occupant is injured. In addition, the body parts such as the chest and the waist, which the belt is folded, are also subjected to intensive pressure by the belt, thereby increasing the possibility of injury such as breaking the ribs.
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 충돌시, 벨트가 탑승자의 신체를 압박하여 발생하는 충격이 완화되도록 할 뿐만 아니라, 벨트에 의한 충격이 분산되도록 함으로써 탑승자의 안전을 더욱 효과적으로 도모할 수 있는 에어백 시스템이 부가된 차량를 안전벨트장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is devised to solve the problems of the prior art as described above, in the event of a collision of the vehicle, the impact caused by the belt pressing the body of the occupant is not only alleviated, but also by the impact of the belt is dispersed by the occupant An object of the present invention is to provide a seat belt device for a vehicle to which an air bag system that can more effectively promote safety of a vehicle is added.
제1도는 일반적인 차량용 안전벨트장치를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a general vehicle seat belt device.
제2도는 본 고안에 의한 차량용 안전벨트장치의 벨트를 나타낸 사시도이다.2 is a perspective view showing a belt of the seat belt device for a vehicle according to the present invention.
제3도는 본 고안의 일실시예에 의한 차량용 안전벨트장치의 개략적인 단면 및 회로구성을 나타낸 도면이다.3 is a view showing a schematic cross-sectional view and a circuit configuration of a seat belt device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
제4도는 제3도에서 에어백이 작동된 상태를 나타낸 도면이다.4 is a view showing a state in which the airbag is operated in FIG.
제5도는 본 고안의 일실시예에 의한 차량용 안전벨트강치의 작용을 나타낸 상태도이다.5 is a state diagram showing the action of the vehicle seat belt seam according to an embodiment of the present invention.
제6도는 본 고안의 또 다른 실시예에서 차량용 안전벨트장치의 개략적인 단면 및 회로구성을 나타낸 도면이다.6 is a view showing a schematic cross-sectional view and a circuit configuration of a seat belt device for a vehicle in another embodiment of the present invention.
제7도는 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 차량용 안전벨트장치의 작용을 나타낸 상태도이다.7 is a state diagram showing the action of the seat belt device for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
20 : 벨트 20a : 슬릿20: belt 20a: slit
30 : 에어백 32 : 가스발생기30: air bag 32: gas generator
34 : 충격감지센서 36 : 제어모듈34: shock sensor 36: control module
50 : 소형 에어백 52 : 에어라인50: small airbag 52: airline
상기의 목적을 이루기 위하여 본 고안은 다중겹으로 구성되어 그 내부에 공간이 형성되며, 탑승자의 신체측으로 위치된 일측면에 길이방향으로 슬릿이 형성되는 벨트와, 상기 벨트의 내부공간에 장착되며 가스에 의해 작동되는 충격완화수단과, 상기 충격완화수단에 가스를 공급하는 가스발생기와 차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격감지센서, 그리고 상기 충격감지센서에서 전달된 정보를 판단하여 가스발생기를 작동시키는 제어모듈로 이루어지는 작동장치를 포함하며, 상기 충격완화수단은 내부에 유입됨으로써 부피가 확장되는 하나의 에어백으로 이루어지고, 상기 충격완화수단은 일렬로 배치되는 다수개의 소형 에어백과, 상기 각 소형 에어백에 가스가 공급되는 통로를 이루는 에어라인으로 이루어지는 차량용 안전벨트장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is composed of multiple layers and a space is formed therein, and a belt having a slit formed in the longitudinal direction on one side located on the body side of the occupant, and mounted on the inner space of the belt and having a gas The shock releasing means which is operated by the gas, the gas generator for supplying gas to the impact mitigating means, the shock sensor for detecting the shock applied to the vehicle, and the information transmitted from the shock sensor to determine the operation of the gas generator It includes an operating device consisting of a control module, wherein the impact mitigating means is composed of a single airbag that is expanded in volume by flowing inside, the impact mitigating means is a plurality of small airbags arranged in a line, and each of the small airbags Provided is a vehicle seat belt device comprising an air line constituting a passage through which gas is supplied.
이에 따라, 본 고안에 의하면 충격완화수단이 탑승자의 신체와 벨트사이에서 완충작용을 하기 때문에 차량의 충돌시 관성에 의해 탑승자에게 가해지는 벨트의 압박력이 상기 충격완화수단에 의해 완화될 뿐만 아니라, 가슴부위 전체로 넓게 분산된다.Accordingly, according to the present invention, since the shock absorbing means buffers between the body of the occupant and the belt, the pressing force of the belt applied to the occupant by the inertia during the collision of the vehicle is not only alleviated by the shock absorbing means, but also the chest. It is widely distributed throughout the site.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 제1 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a first embodiment of the present invention.
본 실시예는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명을 생략한다.This embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, the same reference numerals are assigned to the same parts as the conventional configurations in the drawings, and redundant descriptions are omitted.
제2도는 본 고안에 의한 차량용 안전벨트장치의 벨트를 나타낸 사시도로서, 벨트(20)는 내부에 공간이 형성되도록 다중겹으로 구성되며, 그 중간부위에 길이방향으로 슬릿(20a)이 형성된다. 여기서, 상기 슬릿(20a)은 승객의 신체측으로 위치된 벨트(20)의 일측면에 형성된다.2 is a perspective view showing a belt of the seat belt device for a vehicle according to the present invention, the belt 20 is composed of multiple layers so that a space is formed therein, the slit 20a is formed in the middle portion in the longitudinal direction. Here, the slit 20a is formed on one side of the belt 20 located to the body side of the passenger.
그리고, 에어백 시스템은 제3도에 나타난 것과 같이 상기 벨트(20)의 내부공간에 장착되는 충격완화수단과, 상기 충격완화수단을 작동시키는 작동장치로 이루어지는바, 상기 충격완화수단은 내부에 가스가 함유됨으로써 부피가 확장되는 하나의 에어백(30)으로 이루어지고, 상기 작동장치는 에어백(30)을 팽창시키는 가스를 공급하는 가스발생기(32)와, 차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격감지센서(34), 그리고 상기 충격감지센서(34)에서 전달된 정보를 판단하여 가스발생기(32)를 작동시키는 제어모듈(36)로 이루어지며, 상기 가스발생기(32)와 에어백(30)은 가스가 통기되는 호스(38)로 연결된다. 여기서, 상기 제어모듈(36)은 차량에 설치된 축전지(40)에서 공급되는 전원에 의해 작동되도록 구성되며, 상기 축전지(40)에 이상이 발생할 경우를 대비한 비상전원도 포함하고 있다. 또한, 상기 가스발생기(32)는 압축가스가 저장된 저장부(32a)와, 상기 저장부(32a)에 저장된 압축가스를 팽창시키는 격발부(32b)로 이루어진다.And, as shown in FIG. 3, the airbag system includes shock absorbing means mounted in the inner space of the belt 20 and an operation device for operating the shock absorbing means. Consists of a single air bag 30 is expanded by the volume, the operation device is a gas generator 32 for supplying a gas for inflating the air bag 30, and a shock sensor for detecting a shock applied to the vehicle ( 34), and the control module 36 for operating the gas generator 32 by judging the information transmitted from the impact sensor 34, the gas generator 32 and the air bag 30 is a gas vented Is connected to the hose 38. Here, the control module 36 is configured to be operated by the power supplied from the battery 40 installed in the vehicle, and also includes an emergency power in case the abnormality occurs in the battery 40. In addition, the gas generator 32 includes a storage part 32a in which compressed gas is stored, and a triggering part 32b for expanding the compressed gas stored in the storage part 32a.
한편, 상기 에어백 시스템의 작동장치는 미도시된 스티어링 휠이나 조수석에 설치된 에어백의 작동을 위한 기존의 에어백 작동장치로 대체될 수 있다.On the other hand, the operating device of the airbag system may be replaced by a conventional airbag operating device for the operation of the airbag installed in the steering wheel or the passenger seat not shown.
상술한 바와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present embodiment configured as described above are as follows.
차량이 주행중에 타 차량 등과 충돌하게 되면, 우선 상기 충격감지센서(34)가 차량에 가해지는 충격을 감지하는 바, 충격이 기준치를 초과할 경우에는 제어모듈(36)에 신호를 보내게 된다. 그리고, 상기 충격감지센서(34)로부터 신호를 받은 제어모듈(36)은 상기 가스발생기(32)의 격발부(32b)를 작동시켜 저장부(32a)에 저장된 압축가스가 호스(38)를 통해 에어백(30)에 공급되도록 한다. 다음에 압축가스가 흡입되면 제4도에 나타난 것과 같이 에어백(30)이 벨트(20)에 형성된 슬릿(20a)을 통해 벨트(20) ?외부로 부풀어오른다.When the vehicle collides with another vehicle while driving, first, the impact sensor 34 detects an impact applied to the vehicle, and when the impact exceeds a reference value, a signal is sent to the control module 36. In addition, the control module 36 receiving the signal from the impact sensor 34 operates the triggering part 32b of the gas generator 32 so that the compressed gas stored in the storage part 32a is transferred through the hose 38. To be supplied to the airbag 30. Next, when the compressed gas is sucked in, the airbag 30 swells out of the belt 20 through the slit 20a formed in the belt 20 as shown in FIG.
따라서, 제5도에 나타난 것과 같이 부풀어오른 상기 에어백(30)이 탑승자의 신체(B)와 벨트(20)사이에서 완충작용을 하기 때문에 차량의 충돌시 관성에 의해 탑승자에게 가해지는 벨트(20)의 압박력이 상기 에어백(30)에 의해 완화될 뿐만 아니라, 가슴부위 전체로 넓게 분산됨으로써 탑승자의 안전을 효과적으로 도모할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 5, the inflated airbag 30 acts as a buffer between the occupant's body B and the belt 20, so that the belt 20 applied to the occupant by inertia in the event of a collision of the vehicle. In addition to being alleviated by the airbag 30, the pressure of the body can be effectively distributed to the entire chest, thereby effectively securing the occupant's safety.
그리고, 본 고안의 제2 실시예를 설명하면 다음과 같다.In addition, the second embodiment of the present invention will be described.
본 고안의 제2 실시예에 의한 차량용 안전벨트장치는 제6도에 나타난 것과 같이 벨트(20)의 내부공간에 장착되는 충격완화수단과, 상기 충격완화수단을 작동시키는 작동장치로 이루어지는 바, 상기 충격완화수단은 일렬로 배치되는 다수개의 소형 에어백(50)과, 상기 각 소형 에어백(50)에 가스발생기(32)로부터 가스가 공급되는 통로를 이루는 에어라인(52)으로 이루어지고, 상기 작동장치는 제1 실시예에서의 작동장치와 동일하게 구성된다.The seat belt device for a vehicle according to the second embodiment of the present invention is composed of an impact mitigating means mounted in the inner space of the belt 20 and an operation device for operating the impact mitigating means as shown in FIG. The impact mitigating means comprises a plurality of small airbags 50 arranged in a row, and an air line 52 constituting a passage through which gas is supplied from the gas generator 32 to each of the small airbags 50, and the operating device Is configured in the same way as the operating device in the first embodiment.
이와 같이 구성된 본 고안의 제2 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the second embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
차량이 주행중에 타 차량 등과 충돌하게 되면, 우선 상기 충격감지센서(34)가 차량에 가해지는 충격을 감지하는 바, 충격이 기준치를 초과할 경우에는 제어모듈(36)에 신호를 보내게 된다. 그리고, 상기 충격감지센서(34)로부터 신호를 받은 제어모듈(36)은 상기 가스발생기(32)의 격발부(32b)를 작동시켜 저장부(32a)에 저장된 압축가스가 에어라인(42)을 통해 소형 에어백(50)에 공급되도록 한다. 다음에 압축가스가 흡입되면 제7도에 나타난 것과 같이 소형 에어백(50)이 벨트(20)에 형성된 슬릿(20a)을 통해벨트(20)의 외부로 부풀어오른다. 여기서, 상기 소형 에에백(50)은 다수개로 분리되어 있으므로 개별적인 작동으로 인해 작동상의 안정성이 높아지며, 탑승자의 신체(B)와 벨트(20) 사이에서의 완충작용이 더욱 고르게 일어날 뿐만 아니라, 충격분산효과 또한 상승한다.When the vehicle collides with another vehicle while driving, first, the impact sensor 34 detects an impact applied to the vehicle, and when the impact exceeds a reference value, a signal is sent to the control module 36. In addition, the control module 36 that receives the signal from the impact sensor 34 operates the triggering portion 32b of the gas generator 32 so that the compressed gas stored in the storage portion 32a is connected to the air line 42. It is to be supplied to the small airbag 50 through. Next, when the compressed gas is sucked in, the small airbag 50 swells out of the belt 20 through the slit 20a formed in the belt 20, as shown in FIG. Here, since the small airbag 50 is separated into a plurality of pieces, the operational stability is increased due to the individual operation, and the cushioning action between the occupant's body B and the belt 20 occurs more evenly, and the impact dispersion is performed. The effect also rises.
때문에, 결과적으로 본 고안의 제1 실시예 및 제2 실시예에 의하면 상기 에어백(30), 또는 소형 에어백(50)의 완충작용에 의해 탑승자의 신체내부 장기와 신체의 외피가 충돌하는 3차 충돌로 인한 충격이 감소되고, 벨트의 압력이 신체일부에 집중되는 것이 방지된다.Therefore, according to the first and second embodiments of the present invention, the third collision in which the internal organs of the occupant's body and the outer skin of the body collide by the buffering action of the airbag 30 or the small airbag 50. The impact due to is reduced, and the pressure of the belt is prevented from concentrating on a part of the body.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 에어백 시스템이 부가된 차량용 안전벨트장치에 의하면, 차량의 충돌시 안전벨트장치의 벨트가 탑승자의 신체를 압박하여 발생하는 충격이 완화되도록 할 뿐만 아니라, 벨트로 인한 압박력이 가슴부위 전체로 넓게 분산되도록 함으로써 탑승자의 안전을 더욱 효과적으로 도모할 수 있다는 이점이 생긴다.As described above, according to the vehicle seat belt device to which the airbag system according to the present invention is added, the impact caused by the belt of the seat belt device pressing the body of the occupant during the collision of the vehicle is not only alleviated, but also the pressing force caused by the belt. The wide distribution over the chest area has the advantage that the occupants can be more effectively secured.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |