KR20010094482A - Method for requesting shipping through communication network - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 통신을 통한 화물 선적 신청방법에 관한 것으로, 통신을 통해 화물 선적을 신청할 수 있는 통신을 통한 화물 선적 신청방법에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo shipment application method through communication, and relates to a cargo shipment application method through communication that can apply for cargo shipment through communication.
일반적으로, 국제간의 수출입 물동량의 상당부분은 해운업체의 선박에 의해 수송되고 있으며, 이를 위해 수출입업체에서는 선박에 의해 운송하고자하는 화물에 대해 해운업체로 선적 신청을 하게 되며, 이때 수출입업체에서는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 선적 신청서(Shipping Request Paper)를 작성하여 해운업체로 제출하게 된다.In general, a large portion of the international import and export volume is transported by the ship of the shipping company, for this purpose, the import and export companies apply for shipment to the shipping company for the cargo to be transported by the ship, the import and export company Figure 1 And fill out a Shipping Request Paper (Shipping Request Paper) as shown in Figure 2 will be submitted to the shipping company.
상기 선적 신청서에는, 목적지와 출발시간과 도착예정시간과 화물을 운송할 선박과 컨테이너의 종류 등이 기재된다.In the shipping application form, a destination, a departure time, an estimated time of arrival, a type of a vessel and a container to which cargo is to be transported are described.
해운업체에서는 상기 수출입업체에서 제출한 선적 신청서의 내용을 데이터베이스에 등록하고 등록된 내용에 따라 수출입업체의 화물을 컨테이너(Container)에 수납하고 해당 선박에 선적하여 목적지로 운송하게 된다.The shipping company registers the contents of the shipping application submitted by the import and export company in the database, and stores the import and export cargo in the container according to the registered contents and ships it to the vessel and transports it to the destination.
그러나, 상기와 같이 종래에는 수출입업체에서 선적신청서에 선적에 필요한 사항을 기재한 다음 이를 해운업체에 제출하도록 되어 있었기 때문에, 수출입업체에서 원하는 날짜에 선적 가능한 선박과 그에 따른 운송료 등을 자체적으로 검색하거나 해운업체에 문의하여야 하는 등 선적신청서의 작성이 어렵고 시간소비가 많으며 작성된 선적신청서를 팩스나 인편을 통해 해운업체에 제출해야하는 바 선적신청이 신속하게 이루어지지 못함은 물론 인적 물적 자원의 소비가 심한 문제점이 있었다.However, in the past, the import and export companies had to fill out the necessary items for shipment in the shipping application and then submit them to the shipping company. It is difficult to fill out a shipping application form, such as inquiring a shipping company, it is time consuming, and you have to submit the completed shipping application form to the shipping company by fax or in person. There was this.
따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 통신을 통해 해운업체의 컴퓨터로 접속한 이용자의 단말기로 선적에 필요한 정보를 포함하는 콘텐츠가 제공되고 이 제공된 콘텐츠에 따라 이용자 단말기로부터 해운업체의 컴퓨터로 선적 요청이 수신되면 해운업체의 컴퓨터에서 이를 데이터베이스에 등록함과 더불어 그에 따라 선적처리를 행하고 선하증권을 발행함으로써, 간편하고 신속하게 화물의 선적을 신청할 수 있고 인적 물적자원의 소모를 최소화시킬 수 있는 통신을 통한 화물 선적 신청방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the contents containing the information necessary for shipment to the terminal of the user connected to the shipping company's computer through the communication is provided and provided to the provided content Therefore, when a shipping request is received from the user's terminal to the shipping company's computer, the shipping company's computer registers it in the database, processes the shipment accordingly, and issues a bill of lading. The purpose is to provide a method for cargo shipment application through communication that can minimize the consumption of physical resources.
도 1 및 도 2는 종래의 선적 신청서를 도시한 도면,1 and 2 show a conventional shipping application form,
도 3은 본 발명을 수행하기 위한 네트워크 구성의 개략적인 블록구성도,3 is a schematic block diagram of a network configuration for carrying out the present invention;
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통신을 통한 화물 선적 신청방법을 설명하기 위한 플로우챠트,Figure 4 is a flow chart for explaining a cargo shipment application method through communication according to a preferred embodiment of the present invention,
도 5는 도 4에 도시된 이용자 확인 스텝에서 회원으로 등록된 이용자가 아닐 경우에 회원등록을 하는 과정을 설명하기 위한 플로우챠트,FIG. 5 is a flowchart for explaining a process of registering a member when the user is not a user registered as a member in the user confirmation step shown in FIG. 4;
도 6은 이용자측에 목적지를 제시하는 콘텐츠에 대한 일실시예를 도시한 도면,6 is a diagram illustrating an embodiment of content for presenting a destination to a user side;
도 7은 이용자측에 선박회사와 컨테이너선적타입과 용선비를 제시하는 콘텐츠에 대한 일실시예를 도시한 도면,FIG. 7 is a view showing an embodiment of a content for presenting a shipping company and a container shipping type and a charter rate to a user side; FIG.
도 8은 이용자측에 선박과 각 선박별 스케쥴을 제시하는 콘텐츠에 대한 일실시예를 도시한 도면,8 is a diagram showing an embodiment of a content for presenting a ship and a schedule for each ship to a user side;
도 9 및 도 10은 선적요청서와 컨테이너선적요청서의 양식에 대한 일실시예를 도시한 도면,9 and 10 illustrate an embodiment of a form of a shipping request and a container shipment request;
도 11은 장부번호별로 기일을 등록 및 관리하는 데이터베이스의 일실시예를도시한 도면.FIG. 11 illustrates an embodiment of a database for registering and managing dates by book number; FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
10a, 10b, 10c: 이용자 단말기, 20: 선적신청 접수 웹사이트,10a, 10b, 10c: user terminal, 20: website for shipment request,
N: 정보통신망N: Information Network
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 통신을 통한 화물 선적 신청방법은, 통신망을 통해 선적신청 접수 웹사이트와 이용자 단말기가 접속하는 스텝과, 상기 선적신청 접수 웹사이트에서 이용자의 신원을 확인하는 스텝과, 이용자의 신원이 확인되면 상기 선적신청 접수 웹사이트에서 상기 이용자 단말기로 화물 선적에 필요한 정보를 담은 콘텐츠를 제시하고 상기 이용자 단말기로부터 이용자의 선택사항을 수신받는 선택사항수신스텝과, 상기 선적신청 접수 웹사이트에서 상기 이용자 단말기로 선적신청서의 양식을 제시하고 상기 이용자 단말기로부터 이용자가 작성한 선적신청서를 수신받는 선적신청서수신스텝과, 상기 선적신청 접수 웹사이트에서 상기 이용자 단말기로부터 선적신청서가 수신되면 장부번호를 부여하고 부여된 장부번호에 따라 데이터베이스에 기일을 등록 및 관리하는 스텝을 포함하는 것을 특징으로 한다.Cargo shipment application method through communication according to the present invention for achieving the above object, the step of connecting the shipment application website and the user terminal through the communication network, and the step of confirming the identity of the user on the shipment application website And an option receiving step of presenting content containing information necessary for the shipment of the cargo from the shipping application reception website to the user terminal upon receiving the user's identity and receiving the user's selection from the user terminal; A shipping application receiving step of presenting a shipping application form from the receiving website to the user terminal and receiving a shipping application written by the user from the user terminal, and if the shipping application is received from the user terminal at the shipping application receiving website Numbered and assigned book numbers And registering and managing the date in the database.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명을 수행하기 위한 네트워크 구성의 개략도이다. 본 발명의 방법을 수행하는 웹사이트(20)는 홈페이지(Home Page)를 통해 화물 선적에 대한 각종의 정보를 담은 콘텐츠를 제공하고 이용자의 화물 선적 신청을 접수받아 접수된 이용자의 화물 선적정보를 데이터베이스에 등록하고 관리한다. 사용자는 다양한 단말기(10a, 10b, 10c)를 사용하여 인터넷 등의 정보통신망(N)을 통해 선적신청 접수 웹사이트(20)와 접속할 수 있다.3 is a schematic diagram of a network configuration for carrying out the present invention. The website 20 for carrying out the method of the present invention provides a content containing various information on the shipment of cargo through a home page, and receives the cargo shipment information of the user by receiving the application for the shipment of the cargo. Register and manage at The user can use the various terminals 10a, 10b, and 10c to access the shipment request reception website 20 through an information communication network N such as the Internet.
여기서, 이용자 단말기(10a, 10b, 10c)가 상기 선적신청 접수 웹사이트(20)에 접속하는 방법으로는 모뎀(11)을 사용하여 일반적인 전화망(12)을 통해 인터넷 서비스 제공자(Internet Service Provider)(13)을 통하여 인터넷을 통해 접속하는 방법과, 랜(LAN)에 접속되어 있는 컴퓨터(10b)인 경우에는 전용선 등을 통해 인터넷에 접속되어 있는 서버(14)를 거쳐서 인터넷을 통해 접속하는 방법과,휴대전화(15) 등의 무선장치를 사용하여 기지국(16)을 거쳐서 이동통신망(17)을 통해 무선통신용 인터넷 서비스 제공자(18)를 통하여 인터넷을 통해 접속하는 방법 등 다양한 방법이 있으며, 본 발명은 어느 한가지 방법에 한정되는 것은 아니다.Here, the user terminal (10a, 10b, 10c) is connected to the shipping request reception website 20, the Internet service provider (Internet Service Provider) (using a modem 11 through a general telephone network 12) 13) a method of connecting via the Internet, and in the case of a computer 10b connected to a LAN, a method of connecting through the Internet via a server 14 connected to the Internet through a dedicated line, etc .; There are various methods such as a method of accessing the Internet through a mobile communication network 17 through a mobile communication network 17 via a base station 16 using a wireless device such as a cellular phone 15, and the present invention. It is not limited to either method.
여기서, 상기 선적신청 접수 웹사이트(20)는 도시되지 않은 메인프로세서와 네트워크 어댑터와 디스플레이 어댑터와 주기억장치와 보조기억장치 등 컴퓨터시스템의 통상적인 하드웨어와, 운영체계(Operating System) 및 각종 애플리케이션 프로그램과 같은 소프트웨어를 포함하며, 이러한 사항은 본 발명의 기술분야에서 주지관용의 기술이므로 별도의 설명은 생략하기로 한다.In this case, the shipment request website 20 may include a general hardware of a computer system such as a main processor, a network adapter, a display adapter, a main memory device and an auxiliary memory device, an operating system and various application programs, which are not shown. The same software is included, and the above description is omitted because it is a technique for the main administration in the technical field of the present invention.
그리고, 상기 보조기억장치에는 사용자의 신상정보를 기록한 회원DB와, 각 선적회사의 화물선별 출항 스케줄 및 현재 상황 등을 기록한 화물선 DB와, 사용자의 선적 신청상황을 기록하는 선적신청DB(Database)가 저장되어 있다,The auxiliary storage device includes a member DB which records user's personal information, a freighter DB which records the departure schedule and current status of each shipper's cargo ship, and a shipment application DB which records the user's shipment application status. Stored,
상기 정보통신망(N)은 상술한 바와 같이 선적신청 접수 웹사이트(20)와 이용자단말기(10a, 10b, 10c)가 공통적으로 접속하여 상호간에 데이터 통신을 수행할 수 있는 것이면 충분하며, 일예로, 상기한 정보통신망(N)은 인터넷(Internet)이 될 수 있다.As described above, the information communication network N is sufficient if the shipping application reception website 20 and the user terminals 10a, 10b, and 10c are commonly connected to perform data communication with each other. The information communication network N may be the Internet.
이하, 상술한 바와 같이 구성된 하드웨어를 이용한 본 발명의 광고방법에 대해 도 3 내지 도 11을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the advertisement method of the present invention using the hardware configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 11.
먼저, 이용자가 이용자 단말기(10a, 10b, 10c)를 동작시켜 선적신청 접수 웹사이트(20)로 접속함으로써 본 발명의 통신을 통한 화물 선적 신청방법이 시작되며, 선적신청 접수 웹사이트(20)로부터 이용자 단말기(10a, 10b, 10c)로 선적신청접수 웹사이트(20)에서 개설한 웹사이트의 홈페이지 구성파일들이 다운로드되어 이용자 단말기(10a, 10b, 10c)의 디스플레이화면 상에는 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 제공하는 홈페이지의 초기화면이 디스플레이된다.First, by operating the user terminal (10a, 10b, 10c) to connect to the shipment request reception website 20, the cargo shipment request method through the communication of the present invention is started, from the shipment request reception website 20 The homepage configuration files of the website opened by the shipment request reception website 20 are downloaded to the user terminals 10a, 10b and 10c, and the shipment request reception website 20 is displayed on the display screens of the user terminals 10a, 10b and 10c. Home screen provided by) is displayed.
예컨데, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 개설한 웹사이트의 홈페이지는 하이퍼텍스트 마크업 언어(Hypertext Markup Language) 형식으로 작성되는 것이 바람직하나, 컴퓨터시스템에 의하여 독출될 수 있는 것이라면 어떠한 형식으로 작성되어도 무방하다.For example, the homepage of the website opened by the shipment application website 20 is preferably written in Hypertext Markup Language, but may be written in any format as long as it can be read by a computer system. It's okay.
다음, 선적신청 접수 웹사이트(20)는 접속한 이용자의 신원을 확인한다(S10).Next, the shipment application reception website 20 confirms the identity of the connected user (S10).
일예로, 이용자가 초기화면에서 고객번호와 패스워드(Pass Word)를 입력하면, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 이를 회원DB에 등록되어 있는 회원정보와 대조하여 로그인(Log In) 성공으로 처리하거나 로그인 실패로 처리하며, 로그인 실패로 처리되는 경우에는 화물 선적을 신청할 수 없다.For example, when the user enters the customer number and password (Pass Word) in the initial screen, the shipment application website 20 is treated as a successful login (Log In) in contrast to the member information registered in the member DB or It is treated as a login failure, and a cargo shipment cannot be requested if it is a login failure.
한편, 이용자가 회원등록을 하지 않은 신규 회원인 경우에는 초기화면에서 신규회원등록을 할 수 있으며, 이에 대한 일실시예는 다음을 따른다.On the other hand, if the user is a new member who does not register as a new member can be registered in the initial screen, an embodiment of this is as follows.
이용자가 신규로 회원등록을 할 경우에는, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 이용자측에 서비스약관을 제시하며(S210), 이용자의 동의를 물어(S220), 이용자가 동의하지 않으면 초기화면으로 이동하는 반면, 이용자가 서비스약관에 동의하면 이용자 이용자측의 세부명세를 입력하게 한다(S230).When the user registers a new member, the service application website 20 presents the terms of service to the user (S210), asks the user's consent (S220), and moves to the initial screen if the user does not agree. On the other hand, if the user agrees to the Terms of Service, it allows the user to input detailed specifications of the user (S230).
이용자가 입력한 내용에 대해 확인(Confirm)을 하면(S240), 선적신청 접수웹사이트(20)에서는 이용자가 입력한 신상명세를 회원DB에 입력하고 이용자에게 고객번호를 부여함과 더불어 로그인을 승인한다(S250).If the user confirms the contents entered (S240), the shipping application reception website 20 inputs the personal details entered by the user in the member DB, grants the user number to the user, and approves the login. (S250).
일예로, 이용자가 신규로 회원등록을 할 때 입력하게되는 세부신상명세는 다음과 같다.For example, the details of the details entered when the user registers as a new member are as follows.
"상호"Mutual
주소address
전화번호Phone number
팩스번호Fax number
이메일(E-Mail) 주소E-Mail Address
희망하는 패스워드"Desired Password "
그 다음, 이용자의 신원이 확인되면 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 이용자측에 선택 가능한 목적지를 제시하고(S20), 이용자측 단말기(10a, 10b, 10c)로부터 이용자가 선택한 목적지 즉, 국가명과 항구명을 수신받는다(S30).Then, when the user's identity is confirmed, the shipment application reception website 20 presents a selectable destination to the user side (S20), and the destination selected by the user from the user terminals 10a, 10b, and 10c, namely, Receive the port name (S30).
일예로, 도 6에 도시된 바와 같이 전세계의 주요 국가와 항구를 표시한 지도를 제시하고 이용자가 입력란을 통해 국가명과 항구명을 입력하게 할 수 있으며, 지도는 이용자의 조작에 따라 줌인(Zoom In) 및 줌아웃(Zoom Out)되도록 할 수도 있다.For example, as shown in FIG. 6, a map showing major countries and ports of the world may be presented, and a user may input a country name and a port name through input fields, and the map may be zoomed in according to a user's manipulation. ) And Zoom Out.
이용자가 선택한 목적지를 수신받은 다음에, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 이용자가 선택한 목적지에 화물을 선적하여 운송할 수 있는 선박회사의 목록과 컨테이너 선적 타입과 그에 따른 용선비를 화물선DB로부터 읽어내어 이용자측에제시하고(S40), 이용자측 단말기(10a, 10b, 10c)로부터 이용자가 선택한 선박회사의 목록과 컨테이너 선적 타입을 수신받는다(S50).After receiving the destination selected by the user, the shipment application website 20 reads from the freighter DB a list of ship companies capable of loading and transporting the cargo to the destination selected by the user, the container shipping type, and the charter fee accordingly. It is presented to the user side (S40), and receives a list of shipping companies and the container shipping type selected by the user from the user terminal (10a, 10b, 10c) (S50).
참고로 부연하면, 컨테이너 선적 타입은, 선적한 화물의 양이 컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양인지의 여부에 따라, 컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물인 경우에는 FCL(Full Container Load)를 선택하고, 컨테이너 1개를 채우기에 모자란 양의 화물인 경우에는 LCL(Less Than Container Load)를 선택한다.For your reference, the container shipping type uses FCL (Full Container Load) when the cargo is sufficient to fill one container, depending on whether the cargo is enough to fill one container. If the amount of cargo is insufficient to fill one container, select Less Than Container Load (LCL).
일예로, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 이용자측에 제시하는 콘텐츠로서, 이용자가 선택한 목적지에 화물을 선적하여 운송할 수 있는 선박회사의 목록과 컨테이너 선적 타입과 그에 따른 용선비는 도 7에 도시된 바와 같으며, 동도면에서 "carrier"는 선주를, "Freight Rate"는 용선비를, "Transit Time"은 화물의 이동에 소요되는 시간을, "Closing Time"은 정기선에 적재할 화물의 최종인수일을 뜻한다.For example, as a content presented to the user on the shipping application reception website 20, a list of ship companies capable of loading and transporting a cargo to a destination selected by the user, a container shipping type, and a charter fee according thereto are shown in FIG. As shown, "carrier" is the ship owner, "Freight Rate" is the charter rate, "Transit Time" is the time taken to move the cargo, and "Closing Time" is the It means the date of final acquisition.
그 다음, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 상기 스텝(S50)에서 이용자가 선택한 선박회사에서 보유한 선박과 각 선박별 스케쥴(Schedule)을 제시하고(S60), 이용자측 단말기(10a, 10b, 10c)로부터 이용자가 선택한 선박과 스케쥴을 수신받는다(S70).Next, the shipment application reception website 20 presents a vessel held by the ship company selected by the user and a schedule for each vessel at step S50 (S60), and the user side terminals 10a, 10b, and 10c. Receive a vessel and schedule selected by the user from the (S70).
일예로, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 이용자측에 제시하는 콘텐츠로서, 선박과 각 선박별 스케쥴(Schedule)은 도 8에 도시된 바와 같으며, 동도면에서 "Vessel Name"은 선박명(名)을, "Voyage"는 선박의 항착 즉, 항로의 운항수를, "closing"은 마감일을, "departure"는 출발일을, "eta(Estimated Time of Arrival)을 목적항의 입항예정일을 뜻한다.For example, as the content presented to the user on the shipment application website 20, the vessel and the schedule for each vessel are shown in FIG. 8, and "Vessel Name" is the vessel name in the figure. ), "Voyage" means the ship's arrival, ie the number of flights in the route, "closing" means the deadline, "departure" means the departure date, and "eta (Estimated Time of Arrival).
이용자측 단말기(10a, 10b, 10c)로부터 이용자가 선택한 선박과 스케쥴을 수신받은 다음에, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 이용자측에 선적요청서와 컨테이너 요청서 양식을 제시한 다음(S80), 이용자측 단말기(10a, 10b, 10c)로부터 이용자가 작성한 선적요청서와 컨테이너요청서를 수신받는다(S90).After receiving the vessel and schedule selected by the user from the user terminals 10a, 10b, and 10c, the shipping application reception website 20 presents a shipping request and a container request form to the user (S80). Receive a shipping request and a container request made by the user from the side terminals (10a, 10b, 10c) (S90).
일예로, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서 이용자측에 제시하는 선적요청서와 컨테이너 요청서 양식은 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같으며, 컨테이너 선적 타입이 "FCL"인 경우에는 도 9의 양식을 제시하고, 컨테이너 선적타입이 "LCL"인 경우에는 도 10에 도시된 양식을 제시한다.For example, the shipping request form and the container request form presented to the user on the shipping request reception website 20 are shown in FIGS. 9 and 10, and when the container shipping type is "FCL", the form of FIG. If the container shipping type is "LCL", the form shown in Figure 10 is presented.
도 9 및 도 10에 있어서, "Door 요청서"는 컨테이너 선적 타입이 "FCL"인 경우에 선적할 화물이 있는 곳까지 컨테이너를 보내달라는 요청서이며, "CFS(container Full Station) 작업 Informaton"은 컨테이너 선적타입이 "LCL"인 경우 작은 화물을 모아서 컨테이너에 싣는 곳에 관한 정보를 입력하는 서식이다.9 and 10, the "Door request" is a request to send the container to the place where the cargo to be shipped when the container shipping type is "FCL", the "Container Full Station (Informaton) operation Informaton" is the container shipping If the type is "LCL", this form is used to enter information about where small cargoes are collected and loaded into containers.
상기 스텝(S90)에서 이용자측으로부터 선적요청서와 컨테이너요청서가 수신되면, 선적신청 접수 웹사이트(20)에서는 해당 선적요청서에 장부번호(Booking Number)를 부여하고 부여된 장부번호별 선적 기일에 대한 데이터를 도 11에 도시된 바와 같이 보조 기억장치 등의 데이터베이스에 등록하여 관리하게 된다.When the shipment request and the container request are received from the user in step S90, the shipment request reception website 20 assigns a book number to the corresponding shipment request and provides data on the shipping date for each given book number. 11 is registered and managed in a database such as an auxiliary storage device.
그 다음, 선적신청 접수 웹사이트(20)를 운영하는 해운업체에서는 이용자측으로부터 선적비용이 입금되었는지를 확인하게 되는데(S100), 이에 대한 체크는 선적신청 접수 웹사이트(20)를 정보통신망(N)를 통해 금융기관의 서버와 접속시켜 온라인을 통해 검색하도록 하는 것이 바람직하나, 직접 인편을 통해 확인하는 것도무방하다.Next, the shipping company operating the shipment request reception website 20 checks whether the shipping cost has been received from the user side (S100), and checks the shipment application reception website 20 at the information communication network (N). It is desirable to connect to the server of the financial institution through online search and search online, but it is also possible to check it directly through personal information.
선적비용의 입금이 확인되면(S110), 선적신청 접수 웹사이트(20)를 운영하는 해운업체측에서는 선적신청 접수 웹사이트(20)의 데이터베이스에 입금내역을 입력한 다음, 이용자측에 선하증권(Bill Of Landing)을 발행하며(S110), 이 역시 선적신청 접수 웹사이트(20)를 정보통신망(N)를 통해 이용자 단말기(10a, 10b, 10c)로 접속하여 이메일(E-mail)의 형태로 배달(Delivery)하는 것이 바람직하나, 우편이나 인편을 통해 배달하는 것도 무방하다.When the payment of the shipping cost is confirmed (S110), the shipping company operating the shipment application reception website 20 enters the deposit details in the database of the shipment application reception website 20, and then bills of lading (Bill) to the user side Of Landing is issued (S110), which is also delivered to the user terminal (10a, 10b, 10c) via the information communication network (N) to the shipment application website 20 in the form of e-mail Delivery is preferred, but delivery by mail or in person is acceptable.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 정보통신망을 이용해 접속한 이용자에게 화물 선적에 대한 정보를 담은 콘텐츠를 제시하고 이용자로부터 선택사항과 선적요청을 수신받아 그에 따라 장부를 관리하고 선하증권을 발행함으로써, 간편하고 신속하게 화물의 선적을 신청할 수 있고 인적 물적자원의 소모를 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by presenting the content containing the information about the shipment of cargo to the user connected by using the information communication network, by receiving the option and the shipment request from the user, according to the book management and issuing bills of lading accordingly, It is possible to apply for the shipment of cargo quickly and simply and to minimize the consumption of human physical resources.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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| KR1020000016781A KR20010094482A (en) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | Method for requesting shipping through communication network |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020000016781A KR20010094482A (en) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | Method for requesting shipping through communication network |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=19660547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020000016781A KR20010094482A (en) | 2000-03-31 | 2000-03-31 | Method for requesting shipping through communication network |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000072528A (en) * | 2000-09-07 | 2000-12-05 | 이중열 | System for consolidating less than coantainer load via communication network |
| KR20010008159A (en) * | 2000-11-13 | 2001-02-05 | 남규진 | Consolidation Method of Container Load Cargo for use in Internet |
| KR20020006799A (en) * | 2000-07-13 | 2002-01-26 | 윤순기 | A service method for substituting for requesting shipping through communication network |
| KR100472921B1 (en) * | 2002-04-01 | 2005-03-16 | (주)신영에이젠시 | programing method for shipping request and bill of lading |
-
2000
- 2000-03-31 KR KR1020000016781A patent/KR20010094482A/en active IP Right Grant
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020006799A (en) * | 2000-07-13 | 2002-01-26 | 윤순기 | A service method for substituting for requesting shipping through communication network |
| KR20000072528A (en) * | 2000-09-07 | 2000-12-05 | 이중열 | System for consolidating less than coantainer load via communication network |
| KR20010008159A (en) * | 2000-11-13 | 2001-02-05 | 남규진 | Consolidation Method of Container Load Cargo for use in Internet |
| KR100472921B1 (en) * | 2002-04-01 | 2005-03-16 | (주)신영에이젠시 | programing method for shipping request and bill of lading |
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