KR20010084459A - 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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KR20010084459A
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Abstract

이 발명은 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템 및 그 방법을 개시한다. 먼저, 중개 장치가 네트워크를 통하여 클라이언트와 차량 산업군의 처리 장치 즉, 정비 처리 장치, 보험 처리 장치, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치, 주유 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 이벤트에 대한 데이터를 수집하고, 상기 수집되는 데이터를 분석 및 처리하여 발생된 차량 이벤트에 관련된 처리 장치로 상기 데이터를 제공하여, 상기 클라이언트와 상기 장치들 사이에서 데이터 교환이 이루어지도록 한다. 따라서 각 차량 산업군에서 동일한 차량 이벤트 처리에 따라 발생된 데이터들을 별도로 입력하거나 처리하지 않아도 중개 장치를 통하여 동일한 데이터를 공유할 수 있으며, 각 차량 산업군 사이에서 발생된 차량 이벤트(차량 정비, 차량 보험 처리, 차량 이력 관리 등)가 신속하고 효율적으로 처리된다.

Description

네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템 및 그 방법{SYSTEM FOR PROCESSING VEHICLE EVENTS THROUGH NETWORK AND METHOD THEREOF}
이 발명은 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게 말하자면, 네트워크를 통하여 차량 관리에 따라 발생되는 모든 이벤트를 처리하는 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
경제 발전에 따라 차량 수요가 증가되어 있으며 이에 따라 최근에는 거의 1인 1차량 시대가 이루어지고 있다. 일반적으로 차량은 대리점 등을 통하여 사용자들에게 판매되며, 사용자 즉, 차량 소유주들은 차량 운행에 따른 이벤트 예를 들어, 차량 점검, 부품 교환, 접촉 사고 등에 의한 보험 처리, 차량 액세서리 교환, 주유 등의 발생 여부에 따라 정비 업체, 차량 부품 업체, 보험 회사, 차량 공급 업체, 액세서리 공급 업체, 주유소 등의 차량 산업군과 연결하여 발생된 이벤트들을 처리한다.
그러나, 이러한 각각의 차량 산업군들은 해당 이벤트 처리에 따라 발생되는 다양한 데이터들을 별도로 관리하고 있으므로 데이터 처리시 요구되는 제반 사항(처리 프로그램, 프로그램 관리 인력 등)에 따른 고비용, 저효율 등의 문제점들을 가지고 있다.
서로 관련된 업무를 처리하는 차량 산업군들간 개별적으로 업무 협조를 위한 네트워크가 형성되어 있으나, 이러한 네트워크는 매우 한정적으로 특정 구성원간에만 형성되어 있으므로 모든 구성원들간에 업무 협조가 필요한 경우에도 원활한 데이터 교환이 이루어지지 않고, 동일한 작업을 반복 수행하는 등 여러 가지 문제점들을 수반한다.
예를 들어, 차량 소유주는 차량 안전 운행을 위하여 차량의 각종 소모 부품 교환 시기, 정기 점검 내역, 범칙금 또는 보험료 납부 등을 개별적으로 관리해야 하나, 이러한 관리 사항들을 차량 소유주가 스스로 일목 요연하게 기록하여 관리하는 것이 극히 용이하지 않다. 또한, 각 정비 업체별로 사용되는 부품이나 정비료 등이 다르고 각 정비 업체에 대한 정보를 알 수 없기 때문에, 접촉 사고 등이 발생하여 차량 정비를 의뢰하고자 하는 경우에 차량 소유주는 신뢰성이 있는 정비 업체를 선택하기가 쉽지 않다.
그리고 정비 업체의 경우에는 정비 의뢰를 받은 차량이 다른 정비 업체에서 정비를 받았던 경우에는 그 차량에 대한 정비 내역 등을 알 수 없기 때문에, 차량에 대한 정확하고 신속한 정비를 수행하기가 어려우며, 또한 보험 사고 차량 비용 청구시에 부품 업체로부터 정비에 사용된 부품 정보를 공유하는 방식이 거의 전화나 담당자의 직접 방문 등에 의해 이루어지기 때문에 시간 낭비 및 오류가 발생하는 문제점들이 있다.
이러한 문제점 이외에도 차량 공급 업체, 부품 공급 업체 및 액세서리 공급 업체들은 영업 사원이 직접 신규 고객을 확보하거나 직접 방문하는 고객만을 대상으로 차량이나, 부품 또는 액세서리를 판매하기 때문에, 영업 인력에 따른 비용이 증가되고, 그 판매망이 극히 한정적이기 때문에 효율적인 마케팅이 이루어지지 않는다.
그러므로 이 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 차량 산업군을 구성하는 각 구성원간에 데이터 교환이 이루어지도록 하여 차량에 관련된 이벤트 처리가 효율적으로 이루어지도록 하고자 하는데 있다.
특히, 이 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 차량 정비시에 차량 소유주와 정비 업체간의 업무 연락이 신속하게 이루어지도록 하고자 하는데 있다.
또한, 이 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 보험 회사와, 차량 소유주 그리고 정비 업체 또는 부품 업체간에 보험 처리를 위한 업무 연락이 신속하고 신뢰성 있게 이루어지도록 하고자 하는데 있다.
또한, 이 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 모든 차량 산업군을 차량 또는 차량 부품 또는 차량 액세서리 판매망으로 확보하여 보다 효율적인 마케팅이 이루어지도록 하고자 하는데 있다.
도 1은 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 개념도이다.
도 2는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 3a 및 도 3b는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 데이터 베이스에 저장되는 데이터 예를 나타낸 예시도이다.
도 4는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 수행되는 제어 흐름을 나타낸 도이다.
도 5a 및 도 5b는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 차량 정비 이벤트를 처리하는 과정을 순서대로 도시한 흐름도이다.
도 6a 및 도 6b는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 보험 처리 이벤트를 처리하는 과정을 순서대로 도시한 흐름도이다.
도 7은 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 판매 이벤트를 처리하는 과정을 순서대로 도시한 흐름도이다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 이 발명의 특징에 따른 차량 이벤트 처리 방법은, 네트워크를 통하여 클라이언트(차량 소유주 또는 네트워크 이용자)와 차량 산업군의 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 이벤트를 처리하는 방법에서,
상기 클라이언트 및 상기 처리 장치로부터 차량 이벤트 처리를 위한 데이터를 수집하는 단계; 상기 수집되는 데이터를 분석 및 처리한 후 상기 차량 이벤트에 관련된 처리 장치로 상기 데이터를 제공하여 상기 처리 장치가 해당 이벤트를 처리하도록 하는 단계를 포함한다.
한편, 상기 클라이언트가 자신의 차량에 대한 이력 관리를 요청하면, 상기차량 산업군의 처리 장치로부터 상기 차량에 대한 이벤트 처리에 따라 발생되는 다수의 데이타를 수집하여 상기 차량에 대한 이력 관리 리스트를 작성하고, 상기 이력 관리 리스트를 상기 클라이언트에게 제공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 방법은, 차량 산업군의 처리 장치와 업무를 제휴하여 네트워크를 통하여 접속하는 클라이언트에게 차량 및 차량에 관련된 물품을 판매하는 이벤트를 처리하는 방법에서,
상기 차량 및 차량에 관련된 물품을 판매하는 장치로부터 판매되는 물품에 대한 데이터를 제공받아서 판매 데이터 베이스를 구축하는 단계; 상기 판매 데이터 베이스를 토대로 하여 네트워크를 통하여 접속하는 클라이언트에게 물품을 판매하는 단계; 상기 클라이언트로부터 판매된 물품을 배송할 배송지가 입력되면, 상기 처리 장치 중에서 상기 배송지로부터 가장 가까운 거리에 위치한 장치를 선택하는 단계; 및 상기 선택된 처리 장치로 상기 판매된 물품, 배송지 및 배송일을 포함하는 배송 정보를 제공하여 상기 판매된 물품에 대한 배송이 이루어지도록 하는 단계를 포함한다.
이 때, 상기 차량 산업군의 처리 장치를 통하여 물품 판매가 이루어지는 경우에, 상기 판매된 물품에 따른 매출액의 일부를 상기 물품이 판매된 장치에게 배분하는 단계를 더 포함하여, 네트워크를 통한 세계적인 판매망을 확보할 수 있다.
여기서, 상기 차량 산업군의 처리 장치는 정비 처리 장치, 보험 처리 장치, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치, 주유 처리 장치를 포함할 수 있으며, 상기 차량 이벤트는 상기 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 정비 이벤트, 상기 클라이언트, 보험 처리 장치, 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 보험 처리 이벤트, 상기 클라이언트, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치 사이에서 발생되는 물품 판매 이벤트를 포함할 수 있다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 방법은, 네트워크를 통하여 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 정비 이벤트를 처리하는 방법에서,
상기 클라이언트가 네트워크를 통하여 접속하여 차량에 대한 정비를 의뢰하면 상기 클라이언트에게 정비 분야별로 정비 처리 장치 리스트를 제공하는 단계; 상기 클라이언트가 하나의 정비 처리 장치를 선택하면 상기 선택된 정비 처리 장치로 상기 클라이언트로부터 입력되는 차량 번호를 포함하는 데이터를 제공하여 해당 차량에 대한 정비가 이루어지도록 하는 단계; 및 상기 정비 처리 장치로부터 정비 완료 메시지가 제공되면 상기 정비 완료 메시지를 통신망을 통하여 상기 클라이언트에게 전송하는 단계를 포함한다.
여기서, 상기 클라이언트가 정비를 의뢰한 차량에 대한 정비 진행 상황 보고를 요청하면, 상기 정비 처리 장치로부터 정비되는 차량의 화상 데이터를 제공 받아서 상기 클라이언트로 제공하는 단계를 더 포함하여, 상기 클라이언트가 정비 업체를 직접 방문하지 않아도 차량 정비 상태를 용이하게 확인할 수 있도록 한다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 방법은, 네트워크를 통하여 클라이언트와 보험 처리 장치와 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 보험 처리 이벤트를 처리하는 방법에서,
상기 클라이언트가 네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 신청하면, 상기 보험 처리 장치로 차량 번호 및 사고 내역 데이터를 제공하는 단계; 및 상기 정비 처리 장치로부터 사고 차량에 대한 수리 상태를 나타내는 데이터 및 메시지가 전송되면 상기 보험 처리 장치로 상기 데이터를 제공하고, 상기 클라이언트에게 수리 완료 메시지를 전송하는 단계를 포함한다.
상기 정비 처리 장치로부터 사고 차량에 대한 정비 내역이 제공되면 상기 정비 내역에 대한 청구서를 작성하여 상기 보험 처리 장치로 제공하여, 상기 정비 처리 장치에 대한 보험 결제가 이루어지도록 하는 단계를 더 포함하여, 정비 처리 장치가 별도로 청구서를 작성하지 않도록 한다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 시스템은, 네트워크를 통하여 클라이언트와 차량 산업군의 처리 장치 사이에 데이터 교환이 이루어지도록 하는 차량 이벤트 처리 시스템에서,
네트워크를 통하여 클라이언트 및 상기 차량 산업군의 처리 장치로부터 제공되는 차량 이벤트에 대한 다수 데이터가 저장되어 있는 데이터 베이스; 상기 클라이언트와 상기 차량 산업군의 처리 장치 사이에 데이터 교환이 이루어지도록 하고, 상기 데이터 베이스에 저장되어 있는 데이터를 토대로 하여 상기 클라이언트 및 차량 산업군의 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 이벤트를 처리하는 처리 모듈을 포함한다.
상기 클라이언트 및 처리 장치는 상기 처리 모듈과 연동하여 서로 데이터를 교환하는 클라이언트 프로그램 모듈을 포함하며, 상기 클라이언트 프로그램 모듈은상기 네트워크를 통하여 상기 처리 모듈과 연결되지 않는 오프 라인시에는 자체적으로 차량 이벤트를 처리한다. 여기서, 상기 차량 산업군의 처리 장치는 정비 처리 장치, 보험 처리 장치, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치, 주유 처리 장치를 포함하는 것이 바람직하다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 시스템은, 네트워크를 통하여 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 정비 이벤트를 처리하는 시스템에서,
정비 분야별로 다수의 정비 처리 장치에 대한 데이터가 저장되어 있는 가맹점 데이터 베이스; 상기 차량 정비 이벤트 처리에 따라 발생된 정비 진행 상황을 포함하는 정비 내역이 저장되어 있는 정비 관리 데이터 베이스; 상기 클라이언트가 차량에 대한 정비를 의뢰하면 상기 가맹점 데이터 베이스에 저장된 데이터를 토대로 하여 상기 클라이언트에게 정비 분야별로 정비 처리 장치 리스트를 제공하고, 상기 클라이언트로부터 정비 날짜 및 차량 번호를 포함하는 정비 내역이 입력되면 상기 정비 내역을 상기 클라이언트가 선택한 정비 처리 장치로 제공하여 상기 차량에 대한 정비가 이루어지도록 하는 정비 관리 서버; 상기 정비 처리 장치로부터 차량 정비 상태를 나타내는 데이터를 제공받아서 상기 클라이언트에게 전송하고, 상기 정비 처리 장치로부터 정비 완료가 보고되면 상기 클라이언트에게 정비 완료 메시지를 전송하는 데이터 송수신 서버를 포함한다.
상기 데이터 송수신 서버는 무선 통신망을 통하여 상기 클라이언트에게 정비 완료 메세지를 전송하여, 상기 클라이언트가 정비 완료 여부를 신속하게 알 수 있도록 한다.
이 발명의 다른 특징에 따른 차량 이벤트 처리 시스템은, 네트워크를 통하여 클라이언트와 보험 처리 장치와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 보험 처리 이벤트를 처리하는 시스템에서,
상기 클라이언트가 사고 차량에 대한 보험 처리를 신청하면, 상기 보험 처리 장치로 보험 처리되는 차량 번호 및 사고 내역 데이터를 제공하여 보험 처리가 이루어지도록 하는 보험 관리 서버; 상기 보험 처리되는 차량 번호 및 사고 내역 데이터가 저장되고, 상기 차량 번호에 대응하여 상기 정비 처리 장치로부터 제공되는 차량 정비 상태 데이터가 저장되어 있는 보험 관리 데이터 베이스를 포함하고, 상기 보험 관리 서버는 상기 정비 처리 장치로부터 제공되는 차량 정비 상태 데이터를 상기 보험 처리 장치로 제공하여 상기 정비 처리 장치에서 정비된 차량의 보험 처리가 이루어지도록 한다. 그리고, 상기 정비 상태를 나타내는 데이터는 차량의 화상 데이터로 이루어지며, 이에 따라 클라이언트는 정비 업체를 직접 방문하지 않아도 차량의 정비 상태를 확인할 수 있다.
이하, 이 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템은 차량 산업군 예를 들어, 차량 소유주, 정비 업체, 보험 회사, 차량 공급 업체, 부품 공급 업체(차량 액세서리 공급 업체 포함), 주유소간에 네트워크를 형성하여 차량 이벤트 처리에 따른 데이터 교환이 효율적으로 이루어지도록 한다.
도 1에 이러한 차량 이벤트 처리 시스템의 개념도가 도시되어 있다. 첨부한 도 1에 도시된 바와 같이, 각 차량 산업군별로 발생되는 다양한 차량 이벤트를 중개하여 각 산업군별로 처리되도록 한다.
각 차량 산업군별로 발생되는 이벤트를 살펴보면, 차량 소유주 측에서는 차량 정비, 차량 이력 관리, 보험 처리 등의 이벤트가 발생될 수 있으며, 보험 회사측에서는 보험 사고 차량 관리, 정비 업체 관리, 보험료 지급 관리 등의 이벤트가 발생될 수 있고, 차량 공급 업체측에서는 고객 관리, 신차 판매 관리, 차량 서비스 관리 등의 이벤트가 발생될 수 있다. 그리고 정비 업체측에서는 고객 관리, 보험 차량 정비 관리, 정비 기술 교육, 부품 가격 현황, 결제 등의 이벤트가 발생할 수 있으며, 부품 업체측에서는 판매 내역 관리, 부품 가격 관리, 보험 차량 관리, 부품 재고 관리 등의 이벤트가 발생할 수 있고, 주유소측에서는 고객 관리 및 유가 관리 등의 이벤트가 발생될 수 있다. 여기서 차량 이벤트는 차량과 관련하여 발생되는 다수의 이벤트를 나타내며, 위에 기술된 이벤트에 한정되지 않는다.
이와 같이 각 차량 산업군별로 발생되는 다양한 차량 이벤트가 관련된 산업군 사이에서 보다 신속하고 효율적으로 처리되도록 하며, 이 발명의 실시예에 따른 차량 이벤트 처리 시스템은 다음과 같이 차량 이벤트를 처리한다.
첫째, 차량 소유주의 차량에 대하여 전반적인 차량 이력 관리가 이루어지도록 한다.
즉, 차량 소유주의 요청에 따라 정비 업체, 보험 회사, 주유소 등으로부터다수의 데이터를 제공받아서 해당 차량의 정기 점검 시기, 소모 부품 교환 여부, 보험 처리 내역, 주유 내역, 정비 내역 등의 차량 이력 데이터를 제공하여, 차량 소유주가 자신의 차량을 보다 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
둘째, 차량 정비가 신속하고 정확하게 이루어지도록 한다.
차량의 정비 특성에 따라 차량 소유주에게 적절한 차량 정비 업체를 알려주고, 차량 정비 예약 등을 대신 처리하며, 차량의 정비 상황을 차량 소유주가 알 수 있도록 사진 등의 화상 데이터를 제공한다. 이외에도 차량의 정비 완료 여부를 전자 메일이나 무선 통신망을 이용하여 차량 소유주에게 신속하게 알려준다.
셋째, 사고 차량에 대한 보험 처리 및 차량 수리가 신속하게 이루어지도록 보험 회사와 정비 업체 및 부품 업체간에 네트워크가 형성되도록 한다.
차량 사고시에 보험 회사로 사고 내역을 제공하여 보험 처리가 이루어지도록 하고, 정비 업체의 보험 차량 수리에 따라 발생된 청구 내역을 작성한 후 보험 회사로 제공하여 정비 업체가 별도로 청구서를 작성하지 않도록 한다.
넷째, 차량, 차량 부품 및 차량 액세서리 판매가 네트워크를 통하여 각 차량 산업군에서 이루어지도록 한다.
업무를 제휴한 정비 업체, 보험회사, 부품 공급 업체, 주유소 등의 가맹점이 차량 공급 업체 예를 들어 차량 판매 대리점의 판매를 대행하도록 하여, 차량 공급 업체가 세계적인 판매망을 확보할 수 있도록 한다. 이 때 발생된 매출액은 차량 공급 업체, 가맹점 그리고 중개 업체가 각각 분할하도록 한다.
차량 판매 이외에도 차량 부품 업체 및 차량 액세서리 업체와 업무를 제휴하여 차량 부품 및 차량 액세서리 판매를 수행하며, 판매된 물품의 배송은 별도의 배송 업체를 통하지 않고 각 가맹점에서 수행하도록 하여 물류 비용을 감소시킨다.
다섯째, 차량에 관련된 모든 정보를 제공하며, 네트워크를 통한 원격 기술 교육을 실시한다.
예를 들어 차량 소유주의 요청에 따라 차량의 부품값, 신차 정보, 중고차 정보, 차량 관리 정보, 차량 문화, 보험 정보, 사고 처리 정보, 도난 차량 처리 정보 등 차량 관리에 필요한 다양한 정보를 제공한다. 이외에도 새로운 차량이 공급되는 경우에는 차량 공급 업체로부터 해당 차량의 기술 정보를 제공받아서 정비 업체 등을 대상으로 새로운 차량에 대한 기술 교육을 실시하여, 정비사들의 기술 습득이 용이하도록 한다.
여섯째, 각 차량 산업군의 이벤트 처리에 따라 발생되는 대금 결제가 이루어지도록 금융 산업군(카드 회사, 인증 센터, 은행 등)과 차량 산업군 사이에 네트워크를 형성한다.
즉, 각 차량 산업군들이 결제에 필요한 별도의 설비(신용 카드 승인기 등)를 구비하지 않아도, 각 차량 산업군들로부터 제공되는 결제 데이터(신요 카드 번호 등)를 이용하여 금융 산업군을 통한 결제가 이루어지도록 한다.
일곱째, 차량 판매에 따른 고객 관리 및 견인, 출장 수리 등의 다양한 부대 서비스를 제공한다.
다음에는 이러한 특징을 가지는 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 구조 및 동작에 대하여 보다 상세하게 설명한다.
도 2에 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 구조가 도시되어 있다.
첨부한 도 2에 도시되어 있듯이, 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템은, 클라이언트(10), 정비 처리 장치(20), 보험 처리 장치(30), 차량 공급 처리 장치(40), 부품 공급 처리 장치(50), 주유 처리 장치(60)와, 인터넷(70)을 통하여 클라이언트(10)와 다수의 장치(20∼60)와 연결되는 중개 장치(80)를 포함하며, 중개 장치(80)는 업무를 제휴한 인증 센터(90)와 무선 통신망(100) 및 전화망(PSTN)(110)에 연결되어 있다.
클라이언트(10)는 차량 소유주 또는 인터넷 이용자가 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)에 접속하여 다양한 데이터를 제공받을 수 있도록 하는 컴퓨터이며, 이외에도 인터넷(70)에 연결될 수 있는 이동 통신 단말기, 인터넷 접속 기능을 가지는 TV 등의 다른 통신 장치가 이용될 수도 있다.
정비 처리 장치(20)는 차량 정비를 수행하는 정비 업체에 의하여 운영되는 서버로서, 차량 정비에 필요한 데이터 및 차량 정비에 따라 발생된 데이터 등을 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)와 교환한다.
보험 처리 장치(30)는 보험 회사에서 운영되는 서버로서, 차량 보험 처리에 필요한 데이터 및 차량 보험 처리에 따라 발생된 데이터 등을 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)와 교환한다.
차량 공급 처리 장치(40)는 차량 공급 업체(예를 들어, 차량 제조 회사 또는 차량 판매 대리점 등)에서 운영되는 서버로서, 차량 판매 및 고객 관리에 따라 발생되는 다수의 데이터를 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)와 교환한다.
부품 공급 처리 장치(50)는 차량 부품을 공급하는 부품 업체 또는 차량 액세서리를 공급하는 액세서리 업체에서 운영되는 서버로서, 차량에 사용되는 부품 또는 액세서리 종류, 가격 등 부품 공급시 파생되는 데이터를 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)와 교환한다.
주유 처리 장치(60)는 차량에 연료를 공급하는 업체(주유소)에서 운영하는 서버로서, 차량 주유에 따라 발생된 데이터들을 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)와 교환한다.
중개 장치(80)는 이러한 클라이언트(10) 및 다수의 처리 장치(20∼60)와 인터넷(70)을 통하여 연결되어 차량 이벤트 처리에 따라 발생되는 다양한 데이터를 수집하여 보관하고, 수집된 데이터를 분석 및 처리하여 해당 장치(20∼60)에게 제공하여 클라이언트(10)와 다수의 장치(20∼60) 사이에서 데이터 교환이 이루어지도록 하며, 이를 위하여 데이터 베이스 모듈(81) 및 처리 모듈(82)로 이루어진다.
데이터 베이스 모듈(81)은 차량 이벤트 처리를 위한 다양한 데이터가 저장되어 있는 회원 데이터 베이스(811), 가맹점 데이터 베이스(812), 차량 관리 데이터 베이스(813), 정비 관리 데이터 베이스(814), 보험 관리 데이터 베이스(815), 판매 데이터 베이스(816), 결제 데이터 베이스(817), 자료 데이터 베이스(818)를 포함한다.
회원 데이터 베이스(811)에는 중개 장치(80)의 차량 관리 서비스를 받기 위하여 회원으로 가입한 차량 소유주들의 신상 정보 예를 들어, 로그인(login)을 위한 개인의 ID와 비밀 번호, 성별, 연령, 차종, 차량 번호, 주소, 전자 메일 주소, 전화(이동 단말기 번호 포함), 팩스 번호 등이 저장되어 있다.
가맹점 데이터 베이스(812)에는 차량 산업군 즉, 정비 업체, 보험회사, 차량 공급 업체, 부품 공급 업체, 주유소 등의 분야별로 중개 장치(80)의 가맹점으로 가입한 각 업체에 대한 정보가 저장되어 있으며, 도 3a에 가맹점 데이터 베이스(812)에 저장되는 데이터의 예가 도시되어 있다. 도 3a에 도시되어 있듯이, 정비 업체의 경우에는 예를 들어, 엔진 정비 전문, 튜닝 정비 전문, 오디오 정비 전문 등의 정비 전문 분야별로 분류되어 각 정비 업체가 전문으로 수리 및 정비를 하는 분야를 용이하게 알 수 있도록 한다. 그리고 각 가맹점별로 사업자 등록 번호, 주소 등의 업체 정보가 저장될 수 있으며, 보험 회사의 경우에는 각 보험 회사에서 발행하는 차량 보험의 종류나 약관, 보험을 가입한 차량 소유주에 대한 정보 등이 저장될 수 있다.
차량 관리 데이터 베이스(813)에는 회원으로 가입한 차량 소유주별로 차량 이력 정보가 도시되어 있으며, 도 3b에 차량 관리 데이터 베이스(813)에 저장되는 데이터의 예시도가 도시되어 있다. 도 3b에 도시되어 있듯이, 주행 거리, 정비 내역, 정비를 받은 정비 업체, 정비료 등의 소요 금액, 보험 처리 내역, 주유 내역, 부품 교환 예정일 등의 정보가 차량 소유주별로 저장되어, 대상 차량에 대한 이력 관리가 이루어지도록 한다.
정비 관리 데이터 베이스(814)에는 정비를 의뢰한 차량 소유주의 차량별로 정비 진행 상항, 정비 예약 일자 등이 정보가 저장되어 있고, 보험 관리 데이터 베이스(815)에는 보험 처리를 의뢰한 차량 예를 들어 사고 차량별로 사고 내역, 수리 진행 상황, 보험 적용 여부, 지급된 보험료 등의 정보가 저장되어 있다.
판매 데이터 베이스(816)에는 판매되는 물품 데이터 예를 들어, 차량 공급 업체에서 제공되는 차량 종류, 가격 등의 차량 데이터와, 부품 업체에서 제공되는 부품 종류 및 가격, 각 부품의 표준 단가 등의 부품 데이터, 차량의 액세서리 업체에서 제공되는 차량 액세서리 종류 및 가격 등의 액세서리 데이터 등이 저장되어 있다. 이외에도 판매된 차량 또는 부품 또는 액세서리에 따른 판매 내역(판매된 물품, 물품 가격, 배송 정보)이 저장되어 있다. 여기서 물품은 차량, 차량 부품 및 액세서리, 차량 보험 등 차량에 관련된 모든 물품을 나타내나, 차량에 관련되지 않은 물품(의류, 생활 용품 등 )도 포함한다.
결제 데이터 베이스(817)에는 차량 정비, 보험료 납부, 차량 및 부품 구입 등에 따라 발생되는 결제 내역 등이 저장되어 있으며, 이외에 물품 판매에 따라 발생된 매출액 및 각 가맹점에게 할당되는 배분 금액 등이 저장되어 있다.
자료 데이터 베이스(818)에는 새로 제조된 차량에 대한 구조 및 정비 기술 자료, 새로운 정비 기술에 대한 다양한 교육용 데이터들이 저장되어 있으며, 이외에도 차량 부품값, 신차 정보, 중고차 정보, 보험 정보, 차량 관리 정보, 차량 문화, 도나 차량 관리 정보 등 차량에 관련된 다수의 정보들이 저장되어 있다.
한편, 처리 모듈(82)은 이러한 데이터 베이스 모듈(81)에 저장된 데이터를 토대로 하여 클라이언트(10) 및 다수의 차량 산업군이 운영하는 장치(20∼60) 사이에서 발생되는 차량 이벤트를 처리하며, 이를 위하여 싸이트 운영 서버(821), 차량관리 서버(822), 정비 관리 서버(823), 보험 관리 서버(824), 판매 관리 서버(825), 정보 제공 서버(826), 결제 서버(817) 및 데이터 송수신 서버(828)를 포함한다.
차량 관리 서버(822)는 차량 관리 데이터 베이스(813)에 저장된 데이터를 토대로 하여 클라이언트(10)의 차량의 안전 운행을 위한 정기 점검 등의 이력 관리를 수행하며, 정비 관리 서버(823)는 클라이언트(10)의 차량 정비 요청에 따라 클라이언트(10)를 정비 업체 즉, 정비 처리 장치(20)로 연결시켜서 차량 정비에 따라 수반되는 다양한 데이터 교환이 이루어지도록 한다.
보험 관리 서버(824)는 클라이언트(10)와 보험 회사의 보험 처리 장치(30) 및 정비 업체의 정비 처리 장치(20) 사이에서 발생되는 보험 업무를 처리하며, 이외에도 보험 청구시의 손해 사정 업무 등을 수행한다.
판매 관리 서버(825)는 차량 공급 업체의 차량 공급 처리 장치(40)로부터 제공되는 차량 정보, 부품 업체나 차량 액세서리 업체의 부품 공급 처리 장치(50)로부터 제공되는 부품 및 액세서리 정보에 따라 접속하는 이용자에게 차량이나 차량 부품 및 차량 액세서리 등을 판매하며, 또한 이러한 정보를 각 가맹점의 장치(20∼40)로 제공하여 가맹점을 통한 물품 판매가 이루어지도록 한다.
그리고, 물품 판매자가 가맹점을 통하여 접속하여 물품을 구매한 경우에는 가맹점에게 물품 판매에 따라 발생된 매출액의 일부를 배분하여 가맹점들이 부가적인 매출을 올릴 수 있도록 한다.
정보 제공 서버(826)는 자료 데이터 베이스(818)에 저장되어 있는 데이터를토대로 하여 차량 정비에 관한 기술 등의 교육을 인터넷(70)을 통하여 수행하며, 특히, 정비 업체나 차량 소유주를 대상으로 수행한다. 이외에도 접속하는 이용자들에게 차량 관리에 필요한 다양한 정보를 제공한다.
결제 서버(827)는 인증 센터(90)를 통하여 차량 정비, 보험 처리에 수반되는 정비료 및 보험료 등을 결제하는 기능을 수행하며, 이를 위하여 결제 서버(827)는 금융 산업군(카드 회사, 은행 )등의 서버와 연결되다. 또한 차량 판매, 차량 부품이나 액세서리 판매 등에 의하여 발생된 판매 대금을 결제하는 기능을 수행하고, 이러한 결제 기능에 따라 발생된 데이터들을 결제 데이터 베이스(817)에 저장한다.
데이터 송수신 서버(828)는 전자 메일을 송수신하는 메일 서버로서의 기능을 수행하며, 이외에도 무선 통신망(100)과 연결되어 휴대폰이나 호출 장치 등의 이동 통신 장치로의 데이터 송신을 수행하며, 또한 전화망(110)과 연결되어 유선 전화로의 데이터 송신을 수행한다. 데이터 송수신 서버(828)를 통하여 송수신되는 데이터는 문자 데이터, 음성 데이터 및 화상 데이터 등을 모두 포함한다.
중개 장치(80)와 인터넷(70)을 통하여 연결된 각 차량 산업군의 장치(10∼60)들에는 각각의 특성에 따라 서버 연동 클라이언트 프로그램이 내장되어 있으며, 이러한 프로그램들은 온/오프 라인 타입의 인터넷 전용 소프트웨어로서 온라인시에는 중개 장치(80)와 연동하여 동작하고, 오프라인시에는 자체 데이터 베이스를 토대로 하여 작동한다. 그리고 오프 라인에서 온라인으로 변경되는 경우에는 다시 중개 장치(80)에 연동하여 데이터 베이스 모듈(81)에 새로이 입력된 데이터들을 자동으로 다운 로드 받아서 자체 데이터 베이스를 갱신한다.
이러한 구조로 이루어지는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 동작에 대하여 설명한다.
도 4에 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 이루어지는 제어 흐름이 도시되어 있다.
첨부한 도 4에 도시되어 있듯이, 클라이언트(10) 및 각 처리 장치(20∼60)가 자체적으로 내장되어 있는 서버 연동 클라이언트 프로그램을 구동시키면, 자동적으로 차량 관리 서비스를 제공하는 중개 장치(80)로 접속하여 중개 장치(80)와 연동하여 동작하게 된다.
중개 장치(80)로 접속한 클라이언트(10)가 다양한 차량 관리 서비스를 받을 수 있는 회원 가입을 신청하거나, 각 장치(20∼60)가 차량 관리 서비스를 위한 가맹점 가입을 신청하면, 싸이트 운영 서버(821)가 클라이언트(10)나 장치(20∼60)로부터 신상 정보나 기업 정보를 제공받아서 회원 또는 가맹점 등록 처리를 수행하여, 회원 및 가맹점 데이터 베이스(811,812)를 구축한다. 이외에도 가맹점 등록 처리시에 각 장치로부터 다양한 데이터를 제공받아서 판매 데이터 베이스(816)를 구축한다(S10∼S13). 즉, 차량 대리점의 차량 공급 처리 장치(40)로부터 차량 데이터를 제공받거나, 부품 업체나 차량 액세서리 업체의 부품 공급 처리 장치(50)로부터 부품이나 차량 액세서리 데이터를 제공받거나, 보험 회사의 보험 처리 장치(30)로부터 판매되는 보험 데이터를 제공받아서 판매 데이터 베이스(816)를 구축한다.
이와 같이 회원으로 등록된 클라이언트(10)가 차량 정비를 요구하면, 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)가 가맹점으로 등록되어 있는 정비 처리 장치(20)를 통하여 차량 정비가 이루어지도록 중개하고(S14∼S15), 또한 사고 차량에 대한 보험 처리를 요구하면 보험 관리 서버(824)가 가맹점으로 등록되어 있는 보험 처리 장치(30), 정비 처리 장치(20) 및 부품 공급 처리 장치(50)를 통하여 사고 차량에 대한 수리 및 보험 처리가 이루어지도록 중개한다(S16∼S17).
또한 클라이언트(10)가 자신의 차량에 대한 차량 이력 관리를 요구하면 중개 장치(80)의 차량 관리 서버(822)는 각 장치(20∼60)로부터 제공되는 데이터에 따라 해당 차량의 이력 리스트를 작성하여 클라이언트(10)에게 제공한다(S18∼S19). 즉, 차량 이력 관리 요청에 따라 중개 장치(80)는 예를 들어 정비 처리 장치(20)로부터 해당 차량의 정비 내역을 제공받고, 보험 처리 장치(30)로부터 보험 처리 내역을 제공받고, 부품 공급 처리 장치(50)로부터 부품 내역을 제공받고, 주유 처리 장치(60)로부터 주유 내역을 제공받아서, 클라이언트(10)에게 도 3b에 도시된 형태로 제공한다. 따라서, 클라이언트(10)에서 해당 차량의 이력을 별도로 관리하지 않아도 필요에 따라 중개 장치(80)로부터 차량 이력 데이터를 제공받아서 용이하게 관리할 수 있다.
이외에도, 클라이언트(10)나 각 장치(20,30,50,60)가 차량 또는 부품, 또는 차량 액세서리 구입을 요구하면(S20), 판매 관리 서버(825)가 판매 데이터 베이스(816)에 저장되어 있는 데이터를 토대로 하여 차량 판매 처리를 수행하거나(S21), 차량 부품 판매 처리를 수행하거나(S22), 차량 액세서리 판매 처리를 수행한다(S23). 한편, 차량 판매 처리시에 판매된 차량에 대한 보험 가입 처리도 함께 수행할 수 있다(S24).
그리고, 주유 처리 장치(60)가 주유 고객 관리를 요청하면, 차량 관리 서버(822)는 주유 처리 장치(60)로부터 제공되는 데이터를 토대로 하여 각 주유 처리 장치(60)의 고객을 관리하고, 해당 주유 처리 장치(60)로 고객의 정보를 제공한다또한 주유 차량의 연비들을 계산하여 해당 차량의 주유 이력 관리를 수행하여 이후의 차량 이력 관리에 반영한다(S25∼S26).
이외에도 정비 처리 장치(20)나 클라이언트(10)가 교육을 신청하면, 중개 장치(80)의 정보 제공 서버(826)는 자료 데이터 베이스(818)에 저장된 데이터를 토대로 하여 새로운 정비 기술이나 새로운 차량에 대한 구조 등의 기술 교육을 인터넷(70)을 통하여 수행한다(S27∼S280).
본 실시예에서는 클라이언트(10)와 처리 장치(20∼60)내에 설치되어 있는 서버 연동 클라이언트 프로그램이 구동되면 위에 기술된 바와 같이 중개 장치(80)에 의하여 처리될 수 있는 다양한 차량 이벤트 메뉴(회원 또는 가맹점 등록, 차량 정비, 보험 처리, 차량 이력 관리, 물품 구입, 주유 이력 관리, 원격 교육 등)가 표시되고, 이용자자가 하나의 차량 이벤트 메뉴를 선택하면 클라이언트(10)나 처리 장치(20∼60)는 자동으로 중개 장치(80)와 온라인으로 연결되어 선택된 차량 이벤트에 해당하는 데이터를 중개 장치(80)로부터 제공받으며, 선택된 차량 이벤트 처리가 완료되면 중개 장치(80)와 오프 라인 상태를 유지하게 된다.
그러나 이와 같이 클라이언트(10)와 처리 장치(20∼60)가 서버 연동 클라이언트 프로그램을 통하여 중개 장치(80)에 접속할 수도 있으나, 웹 브라우저(익스플로러, 네스케이프 등)를 통하여 중개 장치(80)에 접속하여 중개 장치(80)로부터 제공되는 다양한 차량 이벤트 메뉴를 선택하여 원하는 데이터를 제공받을 수도 있다.
다음에는 이와 같이 수행되는 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템의 이벤트 처리 중에서, 차량 산업군 사이에서 발생될 수 있는 대표적인 차량 이벤트를 처리하는 과정에 대하여 보다 상세하게 설명한다.
먼저, 차량 정비 이벤트를 처리하는 방법에 대하여 설명하며, 도 5a 및 도 5b에 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 차량 정비 이벤트가 처리되는 과정이 순서대로 도시되어 있다.
첨부한 도 5a에 도시되어 있듯이, 차량의 부품 교환이나 정비, 수리 등의 이벤트가 발생하여 클라이언트(10)가 인터넷(70)을 통하여 접속하면 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)는 회원 ID나 패스워드 입력을 요청하여 회원 여부를 판단한다(S100∼S110). 정비 관리 서버(823)는 접속한 클라이언트(10)가 회원이면 회원 데이터 베이스(811)를 검색하여 클라이언트(10)에게 전용으로 차량 정비를 수행하는 정비 업체가 설정되어 있는지를 판단하고, 전용 정비 업체가 설정되어 있지 않은 경우에는 가맹점 데이터 베이스(812)를 검색하여 클라이언트(10)의 주소로부터 일정 거리 내에 위치한 정비 업체 리스트를 제공한다(S120∼S140). 이 때, 클라이언트(10)로부터 차량의 현재 위치를 입력받아서 차량이 현재 위치로부터 일정 거리내에 위치한 정비 업체의 리스트를 제공할 수도 있다.
한편, 클라이언트(10)에게 전용 정비 업체가 설정되어 있는 경우에는 해당 정비 업체의 이벤트나 광고 등을 제공한다(S150). 이 경우에도 클라이언트(10)의 요청에 따라 전용 정비 업체가 아니라 근접한 지역에 위치한 정비 업체 리스트를제공할 수 있다.
그리고 클라이언트(10)의 정비 업체 선택이 보다 적절하게 이루어지도록, 가맹점 데이터 베이스(812)에 저장된 정비 업체의 정보를 토대로 하여 각각의 정비 업체가 전문적으로 수행하는 정비 분야(엔진 정비, 튜닝 정비, 오디오 정비 등)를 찾아서, 정비 업체 리스트와 함께 제공한다.
이와 같이 중개 장치(80)로부터 제공되는 정비 업체 리스트에 따라 클라이언트(10)가 특정 정비 업체를 선택하면(S160), 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)는 클라이언트(10)와 정비 날짜를 예약하고, 해당 차량 번호, 차량 고장 상태 등의 정비 내역을 정비 관리 데이터 베이스(814)에 저장한 다음에, 선택된 정비 업체의 정비 처리 장치(20)로 해당 클라이언트(10)의 정비 날짜 및 정비 내역을 제공한다(S160∼S190).
정비 업체의 정비 처리 장치(20)는 중개 장치(80)로부터 정비 의뢰가 접수되지 않고 차량 소유주가 직접 정비를 의뢰한 경우에는 자체 데이터 베이스를 검색하여 정비를 의뢰한 차량 소유주가 자체 회원인지를 판단한 다음에, 자체 회원이 아닌 경우에는 중개 장치(80)로 회원 여부를 문의한다(S200∼S230).
중개 장치(80)는 정비 처리 장치(20)로부터 제공되는 차량 소유주 정보에 따라 회원 데이터 베이스(811)를 검색하고 그 결과를 정비 처리 장치(20)로 제공하고(S240), 정비 처리 장치(20)는 정비를 의뢰한 차량 소유주가 중개 장치(80)의 회원이 아닌 경우에는 차량 소유주의 정보를 자체 데이터 베이스에 저장함과 동시에 중개 장치(80)로 제공하며(S250∼S260), 이에 따라 중개 장치(80)는정비 업체로 직접 정비를 의뢰한 차량 소유주를 신규 회원으로 등록한다(S270).
한편, 첨부한 도 5b에 도시되어 있듯이, 정비 처리 장치(20)는 중개 장치(80)로부터 정비 의뢰가 접수되거나 정비를 직접 의뢰한 차량 소유주가 자체 회원이거나 중개 장치(80)의 회원인 경우에는 자체 데이터 베이스 또는 중개 장치(80)로부터 제공되는 차량의 정보(차량 번호, 정비 날짜, 정비 내역, 과거의 정비 내역 등)를 참조하여 해당 차량에 대한 정비를 수행하고, 차량 정비 상황을 체크하여 중개 장치(80)로 보고한다(S280).
이와 같이 중개 장치(80)를 통하여 차량 정비가 이루어지고 있는 상태에서, 클라이언트(10)로부터 차량 정비 상황 보고가 요청되면, 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)는 정비 처리 장치(20)로부터 정비 진행 상황을 화상 데이터로 전송받아서 클라이언트(10)에게 제공한다. 즉, 차량 소유주가 차량 정비 상황을 보다 확실하게 알 수 있도록 정비 업체는 정비 차량을 디지털 스틸 카메라 등을 이용하여 촬영하고 그 촬영된 화상 데이터를 정비 처리 장치(20)를 통하여 중개 장치(80)로 전송한다(S290∼S310). 이에 따라 클라이언트(10)의 차량 소유주는 차량 정비 업체로 직접 찾아가지 않고도 자신의 차량의 정비 진행 상황을 용이하고 신속하게 확인할 수가 있다.
한편, 차량의 정비가 완료되면 정비 처리 장치(20)는 중개 장치(80)로 정비 완료를 보고하며, 이 때, 차량 정비 내역(수리 또는 교체된 부품 및 정비 내역, 정비료 등)을 함께 보고한다(S320∼S330). 이에 따라 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)는 데이터 송수신 서버(828)를 통하여 클라이언트(10)에게 차량에 대한 정비가 완료되었음을 보고한다(S340). 데이터 송수신 서버(828)는 무선 통신망(100)을 통하여 해당 소유주의 핸드폰이나 무선 호출기로 완료 메시지를 전송하거나, 전화망(110)을 통하여 유선 전화나 팩스로 정비 완료 메시지를 전송한다(S350). 따라서, 차량 소유주는 자신의 차량의 정비 완료 여부를 용이하고 신속하게 알 수 있다.
그리고 정비 관리 서버(823)는 해당 차량의 이력 관리를 위하여 정비 내역을 회원 데이터 베이스(811)에 저장하여 이후에 클라이언트(10)가 차량 이력 관리를 요청하는 경우에 클라이언트(10)에게 제공되도록 한다.
정비가 완료되면, 중개 장치(80)의 정비 관리 서버(823)는 정비 내역을 클라이언트(10)에게 제공함과 동시에 정비료에 대한 결제를 요청한다(S360∼S370). 결제 방식으로는 카드 결제 방식, 계좌 이체 방식, 전자 화폐 결제 방식 등 다양한 방법이 사용될 수 있다. 예를 들어, 클라이언트(10)로부터 카드 결제를 위한 카드 번호가 입력되면, 중개 장치(80)의 결제 서버(827)는 해당 카드 번호를 인증 센터(90)로 전송하여 카드 사용을 승인 받아서 정비료를 결제한 다음에 결제 내역을 결제 데이터 베이스(817)에 저장한다(S380∼S390). 그리고 정비료의 일부를 수수료로 제한 다음에 나머지를 해당 정비 업체의 계좌로 입금한다(S400).
위에 기술한 바와 같이, 중개 장치(80)를 통하여 클라이언트(10)로부터 요청된 차량 정비 이벤트가 처리됨에 따라, 차량 소유주는 정비 처리 상황 및 정비 완료 여부를 용이하고 신속하게 확인할 수 있으며, 정비 업체측에서는 별도의 결제 수단을 사용하지 않고도 정비료 결제를 수행할 수 있으므로, 결제를 위한 비용이절감된다.
다음에는 사고 차량에 대한 보험 처리 이벤트를 처리하는 방법에 대하여 설명하며, 도 6a 및 도 6b에 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 보험 처리 이벤트가 처리되는 과정이 순서대로 도시되어 있다.
첨부한 도 6a에 도시되어 있듯이, 접촉 사고 등이 발생하여 클라이언트(10)가 보험 처리를 의뢰하면, 중개 장치(80)의 보험 관리 서버(824)는 회원 데이터 베이스(811)를 검색하여 해당 클라이언트가 가입한 보험 회사를 찾은 후에, 해당 보험 회사의 보험 처리 장치(30)로 보험 처리를 의뢰한다(S500∼S510).
그리고 클라이언트(10)로부터 사고 상황을 알 수 있는 사고 현장 사진 등의 화상 데이터와 경찰이나 사고 당사자와의 진술 등의 데이터가 제공되면, 중개 장치(80)의 보험 관리 서버(824)는 해당 데이터를 보험 처리 장치(30)로 제공하고 이에 따라 보험 처리 장치(30)는 보험 사고 처리를 접수한다(S520).
그리고 중개 장치(80)는 해당 보험 회사의 설정된 정비 업체로 사고 차량 수리를 의뢰하거나, 위에 기술된 차량 정비시와 동일하게 클라이언트에게 정비 업체 리스트를 제공하여 클라이언트(10)가 선택한 정비 업체로 사고 차량 수리를 의뢰한다. 이때, 중개 장치(80)의 중개 없이 보험 회사가 정비 업체로 사고 차량 수리를 직접 의뢰할 수도 있다(S530).
이후에 정비 업체로 사고 차량이 입고되면, 정비 처리 장치(20)는 사고 차량의 손상 정도를 알 수 있도록 사고 차량을 촬영하여 해당하는 화상 데이터를 인터넷(70)을 통하여 중개 장치(80)로 전송하고(S540), 중개 장치(80)의 보험 관리 서버(824)는 보험 처리를 의뢰한 사고 차량에 대한 사고 데이터(클라이언트로부터 제공된 사고 현장 사진, 정비 업체로부터 제공된 사고 차량 사진 등의 데이터)를 보험 관리 데이터 베이스(815)에 저장한다. 그리고 보험 처리 장치(30)가 해당 차량에 대한 정보를 요청하면 보험 관리 데이터 베이스(815)에 저장되어 있는 사고 차량에 대한 데이터를 제공한다(S550∼S570). 따라서 보험 회사는 정비 업체로 직접 방문하여 사고 차량을 확인하지 않아도 사고 차량의 손상 정도를 용이하게 알 수 있으며, 보험 처리 장치(30)는 별도로 사고 차량의 정보를 입력하지 않아도 중개 장치(80)로부터 제공되는 데이터에 따라 자체 데이터 베이스를 구축할 수 있다(S580).
사고 차량 수리가 접수되면, 첨부한 도 6b에 도시되어 있듯이, 정비 업체는 사고 차량에 대한 부품을 부품 공급 업체로 요청할 수 있으며, 이 경우에 부품 업체는 중개 장치(80)를 통하여 사고 차량에 대한 정보를 제공받을 수 있다. 중개 장치(80)의 보험 관리 서버(824)는 부품 공급 처리 장치(50)로부터 제공되는 사고 차량 소유주나 차량 번호를 토대로 하여 회원 데이터 베이스(811) 및 보험 관리 데이터 베이스(815)를 검색하여 사고 차량의 정보를 부품 공급 처리 장치(50)로 제공한다(S590∼S610). 이에 따라 부품 공급 처리 장치(50)는 사고 차량에 대한 정보를 용이하게 알 수 있으며, 부품을 정비 업체로 제공한 다음에 공급한 부품 내역 및 청구서를 중개 장치(80)로 요청하여 부품료를 청구한다(S620).
한편, 정비 업체는 부품 공급 업체로부터 공급되는 부품을 이용하여 사고 차량을 수리하고, 차량 수리가 완료되면 정비 처리 장치(20)가 수리가 완료된 차량의사진 등의 화상 데이터를 중개 장치(80)로 제공하여 수리 완료를 보고하고(S630∼S640), 이와 함께 정비 내역 및 청구서를 제공하여 정비료를 청구한다(S650).
이 때, 정비 처리 장치(20)는 중개 장치(80)를 통하여 부품 공급 처리 장치(50)가 제공한 부품 내역을 다운 로드 받아서 처리함에 따라, 별도로 부품 매입 내역을 입력하지 않아도 용이하게 정비 내역을 작성할 수 있으며, 데이터 교환시에 발생되는 오류를 방지할 수 있다. 또한 중개 장치(80)를 통하여 각 부품 업체에서 공급되는 부품의 표준 단가 데이터를 제공받아서 정비 견적을 낼 수 있으므로, 전국적으로 동일한 가격의 정비 서비스를 제공하여 정비 업체에 대한 신뢰도를 높일 수 있다.
그리고 보험 청구서 작성이 어렵거나 번거로운 경우에 정비 업체는 중개 장치(80)로 보험 청구서 작성 대행을 요청할 수 있으며, 이에 따라 중개 장치(80)의 보험 관리 서버(824)는 정비 처리 장치(20)로부터 제공되는 정비 내역에 따라 보험 청구서를 작성하여 보험 처리 장치(30)로 제공한다. 따라서, 정비 업체는 보험 청구서 작성을 위한 별도의 인력이 요구되지 않으며, 또한 손해 사정인 등에게 비싼 대행료를 지급하지 않아도 청구서를 작성할 수 있으므로 보험 청구서 작성에 소요되는 시간 및 비용 등을 감소시킬 수 있다.
보험 처리 장치(30)는 중개 장치(80)로부터 정비 업체의 사고 차량 정비 완료 사진, 정비 내역 및 보험 청구서 또는 부품 업체의 청구서가 제공되면(S660), 별도로 정비 업체를 방문하지 않아도 사고 차량의 정비 상태를 확인한 다음에, 에정비 완료가 확인되면 정비 내역 및 보험 청구서를 토대로 하여 정비 업체에게 정비료를 지급하고, 부품 업체에게 부품료를 지급한 다음에 처리 결과를 중개 장치(80)로 제공한다(S670). 따라서 중개 장치(80)는 보험 처리 장치(30)로부터 제공되는 처리 결과에 따라 해당 정비 처리 장치(20)와 부품 공급 처리 장치(50)에게 대금 지급 처리 결과를 보고하고, 사고 차량의 보험 처리 내역을 회원 데이터 베이스(811)에 저장하여 이후에 해당 차량에 대한 이력 관리가 이루어지도록 한다(S680∼S690).
이와 같이 보험 처리 장치(30)와 정비 처리 장치(20) 및 부품 공급 처리 장치(50) 사이에서 데이터가 서로 교환됨에 따라, 각 처리 장치(20,30,50)에서 별도로 데이터를 입력하는 작업이 요구되지 않으며, 사고 차량에 대한 수리 및 보험 처리가 신속하게 이루어진다.
다음에는 판매 이벤트가 처리되는 방법에 대하여 설명하며, 도 7에 이 발명의 실시예에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 판매 이벤트가 처리되는 과정이 순서대로 도시되어 있다.
첨부한 도 7에 도시되어 있듯이, 클라이언트(10)가 접속하여 물품 구입을 요청하면, 중개 장치(80)의 판매 관리 서버(825)는 판매 데이터 베이스(816)에 저장되어 있는 데이터를 토대로 하여 판매되는 차량 리스트, 차량 부품 리스트, 차량 액세서리 리스트 등 물품 리스트를 제공한다(S700∼S710).
제공되는 물품 리스트 중에서 클라이언트(10)가 하나의 물품을 선택하면 판매 관리 서버(825)는 선택한 물품에 대한 매매 계약을 체결하고(S720∼S730), 클라이언트(10)로부터 입력되는 카드 번호에 따라 결제 서버(827)가 인증 센터(90)를 통하여 구입한 물품에 대한 대금을 결제한다. 카드 결제 이외에도 전자 화폐 결제 등의 다양한 결제 방식이 사용될 수 있다.
그리고, 클라이언트(10)가 구입한 물품을 배송할 배송지 및 배송일을 입력하면, 판매 관리 서버(825)는 가맹점 데이터 베이스(812)를 검색하여 구입 물품별로 배송지와 가장 가까운 가맹점을 찾고, 해당 가맹점으로 배송 정보를 제공한다(S740∼S760). 예를 들어, 클라이언트(10)가 구입한 물품이 차량인 경우에는 차량 공급 업체 중에서 배송지와 제일 가까운 곳에 위치한 차량 공급 업체를 찾은 후에, 해당 차량 공급 업체의 차량 공급 처리 장치(40)로 클라이언트(10)가 입력된 배송 정보(배송 물품, 배송지 및 배송일)를 제공한다. 그리고 매매 물품이 차량 부품인 경우에는 배송지와 가장 가까운 부품 공급 업체로 배송 정보를 제공하고, 매매 물품이 차량 액세서리인 경우에는 배송지와 가장 가까운 액세서리 공급 업체로 배송 정보를 제공한다.
이 배송 정보에 따라 해당 가맹점들은 클라이언트(10)가 구입한 물품 즉, 차량 또는 차량 부품 또는 차량 액세서리를 배송지로 배송한 다음에, 배송 완료를 중개 장치(80)로 보고한다(S770). 이에 따라 중개 장치(80)의 판매 관리 서버(825)는 물품을 구입한 클라이언트(10)에게 데이터 송수신 서버(828)를 통하여 배송 완료를 보고하고, 판매된 물품에 대한 일부 금액을 배송을 수행한 가맹점의 배송료로 할당하여 결제 데이터 베이스(817)에 저장하여, 이후에 해당 가맹점의 계좌로 입력되도록 한다. 따라서, 별도의 물류 배송 업체를 통하지 않고서도 판매가 이루어지게 되며, 또한 가맹점을 통하여 전국적인 배송망을 확보할 수 있으므로 판매된 물품에 대한 신속한 배송이 이루어지게 된다.
한편, 구매자는 중개 장치(80)로 접속하지 않도고 가맹점 등을 통하여 물품을 구입할 수 있으며, 이 경우에 각 가맹점의 처리 장치(20∼60)가 중개 장치(80)로 접속하여 물품을 구입하거나 물품 판매에 따른 데이터를 중개 장치(80)로 제공하면, 중개 장치(80)는 물품 판매에 대한 매출액의 일부를 해당 가맹점에게 배분한다. 이에 따라 각 가맹점이 별도의 매출을 올릴 수 있으므로 각 가맹점을 통한 세계적인 판매망을 확보할 수 있다. 이러한 물품 판매 이외에도 중개 장치(80)는 보험 회사의 보험 가입을 대리 수행할 수 있다.
위에 기술된 이벤트 이외에도, 중개 장치(80)는 판매 데이터 베이스(816)에 저장되어 있는 물품 데이터와 판매 내역에 따라 차량 공급 업체, 부품 업체 및 액세서리 업체들의 재고 관리 이벤트를 처리할 수 있으며, 주유 처리 장치(60)로부터 제공되는 데이터에 따라 차량 소유주의 주유 내역을 처리할 수 있으며, 클라이언트(10)에게 출장 수리 및 견인 등의 다양한 서비스를 제공할 수도 있다.
한편, 이 발명의 실시예에 따른 차량 산업군은 위에 기술된 정비 업체, 부품 공급 업체, 보험 회사, 차량 공급 업체, 주유소에 한정되지 않는다.
비록, 이 발명이 가장 실제적이며 바람직한 실시예를 참조하여 설명되었지만, 이 발명은 상기 개시된 실시예에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위 내에 속하는 다양한 변형 및 등가물들도 포함한다.
이상에서와 같이 중개 장치를 통하여 일대일 네트워크가 아니라 차량 산업군간에 멀티 네트워크가 형성됨에 따라, 차량 소유주, 정비 업체, 보험 회사, 차량 공급 업체, 부품 공급 업체, 주유소간에 데이터 교환이 효율적으로 이루어진다. 따라서, 각 차량 산업군에서 동일한 이벤트 처리에 따라 발생된 데이터들을 별도로 입력하거나 처리하지 않아도 중개 장치를 통하여 동일한 데이터를 공유할 수 있다.
이에 따라, 이 발명에 따른 네트워크를 통한 차량 이벤트 처리 시스템에서 제공되는 효과들은 다음과 같다.
1) 차량 소유주는 별도로 차량 이력 관리를 수행하지 않아도 중개 장치를 통하여 차량 이력 관리 데이터를 제공받을 수 있으며, 2) 차량 정비 의뢰시에 직접 방문하지 않아도 차량의 정비 상황을 확인할 수 있고, 사고 차량에 대한 보험 처리시에 소요된 정비료 등의 보험 처리 내역을 용이하게 알 수 있으며, 3) 신뢰성 있는 정비 업체를 선택할 수 있으며, 4) 언제 어디서나 인터넷 접속 가능한 장치(이동 통신 단말기, 휴대용 컴퓨터 등)를 이용하여 중개 장치로부터 다양한 정보를 얻을 수 있으므로, 사고 발생시에도 적절하게 대응할 수 있다.
5) 정비 업체들은 고객을 용이하게 확보할 수 있으며, 보험 수리 차량에 대한 비용 청구서를 별도로 작성하지 않아도 되기 때문에, 청구서 작성에 소요되는 비용을 절감시킬 수 있으며, 6) 중개 장치를 통하여 표준 부품 단가 데이터를 제공받아서 정비 견적을 청구함에 따라 고객들에게 신뢰성 있는 정비 서비스를 제공할 수 있으며, 7) 중개 장치를 통하여 차량 정비에 따라 발생된 데이터를 제공받을 수 있으므로 별도의 데이터 입력에 소요되는 비용 및 시간을 감소시킬 수 있으며, 8)중개 장치를 통하여 고객들의 과거 정비 내역을 용이하게 알 수 있으므로, 보다 정확하고 신속하게 차량 정비를 수행할 수 있다.
9) 보험 회사들은 중개 장치를 통하여 제공되는 화상 데이터에 따라 사고 차량을 직접 확인하지 않아도 차량 손상 정도 및 수리 상태를 용이하게 확인할 수 있으며, 10) 별도로 보험 처리시에 발생된 데이터를 입력할 필요가 없다.
11) 차량 공급 업체, 부품 업체 및 액세서리 업체들은 중개 장치의 가맹점들을 통하여 물품을 판매할 수 있으므로 인터넷을 통한 세계적인 판매망을 구축할 수 있으며, 12) 별도의 배송 업체를 통하지 않고 중개 장치의 가맹점들을 이용하여 물품을 배송함에 따라 배송 비용을 절감시킬 수 있고, 또한 가맹점들은 배송에 의한 매출을 올릴 수 있다.

Claims (17)

  1. 네트워크를 통하여 클라이언트와 차량 산업군의 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 이벤트를 처리하는 방법에서,
    상기 클라이언트 및 상기 처리 장치로부터 차량 이벤트 처리를 위한 데이터를 수집하는 단계;
    상기 수집되는 데이터를 분석 및 처리한 후 상기 차량 이벤트에 관련된 처리 장치로 상기 데이터를 제공하여 상기 처리 장치가 해당 이벤트를 처리하도록 하는 단계를
    포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 클라이언트가 자신의 차량에 대한 이력 관리를 요청하면, 상기 차량 산업군의 처리 장치로부터 상기 차량에 대한 이벤트 처리에 따라 발생되는 다수의 데이타를 수집하여 상기 차량에 대한 이력 관리 리스트를 작성하고, 상기 이력 관리 리스트를 상기 클라이언트에게 제공하는 단계를 더 포함하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  3. 차량 산업군의 처리 장치와 업무를 제휴하여 네트워크를 통하여 접속하는 클라이언트에게 차량 및 차량에 관련된 물품을 판매하는 이벤트를 처리하는 방법에서,
    상기 차량 및 차량에 관련된 물품을 판매하는 장치로부터 판매되는 물품에 대한 데이터를 제공받아서 판매 데이터 베이스를 구축하는 단계;
    상기 판매 데이터 베이스를 토대로 하여 네트워크를 통하여 접속하는 클라이언트에게 물품을 판매하는 단계;
    상기 클라이언트로부터 판매된 물품을 배송할 배송지가 입력되면, 상기 처리 장치 중에서 상기 배송지로부터 가장 가까운 거리에 위치한 장치를 선택하는 단계; 및
    상기 선택된 처리 장치로 상기 판매된 물품, 배송지 및 배송일을 포함하는 배송 정보를 제공하여 상기 판매된 물품에 대한 배송이 이루어지도록 하는 단계
    를 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 차량 산업군의 처리 장치를 통하여 물품 판매가 이루어지는 경우에, 상기 판매된 물품에 따른 매출액의 일부를 상기 물품이 판매된 장치에게 배분하는 단계를 더 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  5. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 차량 산업군의 처리 장치는 정비 처리 장치, 보험 처리 장치, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치, 주유 처리 장치를 포함하는 차량 이벤트 처리방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 차량 이벤트는
    상기 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 정비 이벤트,
    상기 클라이언트, 보험 처리 장치, 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 보험 처리 이벤트,
    상기 클라이언트, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치 사이에서 발생되는 물품 판매 이벤트를 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  7. 네트워크를 통하여 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 정비 이벤트를 처리하는 방법에서,
    상기 클라이언트가 네트워크를 통하여 접속하여 차량에 대한 정비를 의뢰하면 상기 클라이언트에게 정비 분야별로 정비 처리 장치 리스트를 제공하는 단계;
    상기 클라이언트가 하나의 정비 처리 장치를 선택하면 상기 선택된 정비 처리 장치로 상기 클라이언트로부터 입력되는 차량 번호를 포함하는 데이터를 제공하여 해당 차량에 대한 정비가 이루어지도록 하는 단계; 및
    상기 정비 처리 장치로부터 정비 완료 메시지가 제공되면 상기 정비 완료 메시지를 통신망을 통하여 상기 클라이언트에게 전송하는 단계
    를 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 클라이언트가 정비를 의뢰한 차량에 대한 정비 진행 상황 보고를 요청하면, 상기 정비 처리 장치로부터 정비되는 차량의 화상 데이터를 제공 받아서 상기 클라이언트로 제공하는 단계
    를 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  9. 네트워크를 통하여 클라이언트와 보험 처리 장치와 정비 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 보험 처리 이벤트를 처리하는 방법에서,
    상기 클라이언트가 네트워크를 통하여 사고 차량에 대한 보험 처리를 신청하면, 상기 보험 처리 장치로 차량 번호 및 사고 내역 데이터를 제공하는 단계; 및
    상기 정비 처리 장치로부터 사고 차량에 대한 수리 상태를 나타내는 데이터 및 메시지가 전송되면 상기 보험 처리 장치로 상기 데이터를 제공하고, 상기 클라이언트에게 수리 완료 메시지를 전송하는 단계
    를 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 정비 처리 장치로부터 사고 차량에 대한 정비 내역이 제공되면 상기 정비 내역에 대한 청구서를 작성하여 상기 보험 처리 장치로 제공하여, 상기 정비 처리 장치에 대한 보험 결제가 이루어지도록 하는 단계
    를 더 포함하는 차량 이벤트 처리 방법.
  11. 네트워크를 통하여 클라이언트와 차량 산업군의 처리 장치 사이에 데이터 교환이 이루어지도록 하는 차량 이벤트 처리 시스템에서,
    네트워크를 통하여 클라이언트 및 상기 차량 산업군의 처리 장치로부터 제공되는 차량 이벤트에 대한 다수 데이터가 저장되어 있는 데이터 베이스;
    상기 클라이언트와 상기 차량 산업군의 처리 장치 사이에 데이터 교환이 이루어지도록 하고, 상기 데이터 베이스에 저장되어 있는 데이터를 토대로 하여 상기 클라이언트 및 차량 산업군의 처리 장치 사이에서 발생되는 차량 이벤트를 처리하는 처리 모듈
    을 포함하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 클라이언트 및 처리 장치는 상기 처리 모듈과 연동하여 서로 데이터를 교환하는 클라이언트 프로그램 모듈을 포함하며, 상기 클라이언트 프로그램 모듈은 상기 네트워크를 통하여 상기 처리 모듈과 연결되지 않는 오프 라인시에는 자체적으로 차량 이벤트를 처리하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 차량 산업군의 처리 장치는 정비 처리 장치, 보험 처리 장치, 차량 공급 처리 장치, 부품 공급 처리 장치, 주유 처리 장치를 포함하는 차량 이벤트 처리방법.
  14. 네트워크를 통하여 클라이언트와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 정비 이벤트를 처리하는 시스템에서,
    정비 분야별로 다수의 정비 처리 장치에 대한 데이터가 저장되어 있는 가맹점 데이터 베이스;
    상기 차량 정비 이벤트 처리에 따라 발생된 정비 진행 상황을 포함하는 정비 내역이 저장되어 있는 정비 관리 데이터 베이스;
    상기 클라이언트가 차량에 대한 정비를 의뢰하면 상기 가맹점 데이터 베이스에 저장된 데이터를 토대로 하여 상기 클라이언트에게 정비 분야별로 정비 처리 장치 리스트를 제공하고, 상기 클라이언트로부터 정비 날짜 및 차량 번호를 포함하는 정비 내역이 입력되면 상기 정비 내역을 상기 클라이언트가 선택한 정비 처리 장치로 제공하여 상기 차량에 대한 정비가 이루어지도록 하는 정비 관리 서버;
    상기 정비 처리 장치로부터 차량 정비 상태를 나타내는 데이터를 제공받아서 상기 클라이언트에게 전송하고, 상기 정비 처리 장치로부터 정비 완료가 보고되면 상기 클라이언트에게 정비 완료 메시지를 전송하는 데이터 송수신 서버
    를 포함하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 데이터 송수신 서버는 무선 통신망을 통하여 상기 클라이언트에게 정비완료 메세지를 전송하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  16. 네트워크를 통하여 클라이언트와 보험 처리 장치와 정비 처리 장치 사이에서 수행되는 차량 보험 처리 이벤트를 처리하는 시스템에서,
    상기 클라이언트가 사고 차량에 대한 보험 처리를 신청하면, 상기 보험 처리 장치로 보험 처리되는 차량 번호 및 사고 내역 데이터를 제공하여 보험 처리가 이루어지도록 하는 보험 관리 서버;
    상기 보험 처리되는 차량 번호 및 사고 내역 데이터가 저장되고, 상기 차량 번호에 대응하여 상기 정비 처리 장치로부터 제공되는 차량 정비 상태 데이터가 저장되어 있는 보험 관리 데이터 베이스
    를 포함하고,
    상기 보험 관리 서버는 상기 정비 처리 장치로부터 제공되는 차량 정비 상태 데이터를 상기 보험 처리 장치로 제공하여 상기 정비 처리 장치에서 정비된 차량의 보험 처리가 이루어지도록 하는 차량 이벤트 처리 시스템.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 정비 상태를 나타내는 데이터는 차량의 화상 데이터로 이루어지는 차량 이벤트 처리 시스템.
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