KR20010081871A - Structure of traffic signal - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교통신호등의 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지주부의 상측에 양쪽으로 보가 설치되고, 보와 보의 체결 부위를 볼트체결형으로 형성하여 체결되고, 지주의 상부 외측으로 한 개의 보가 설치시에는 보가 지주봉에 삽입된 교통신호등의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an installation structure of a traffic light, more specifically, the beam is installed on both sides of the upper portion of the support portion, the fastening portion of the beam and the beam is formed by fastening the bolt fastening, one beam to the upper outer side of the support At the time of installation, it relates to the installation structure of traffic lights inserted into the holding rod.
죽, 보의 하중으로 인하여 보가 지주와 접촉되는 부위 즉, 보조관인 보의 내부에 또 다른 보조관을 설치하고, 또한 지주봉 하단부에도 지주봉 내부에 보조관을 설치하여 결합한 교통신호등의 설치구조에 관한 것이다.Install another auxiliary pipe in the area where the beam is in contact with the props, i.e., the auxiliary pipes, and the auxiliary pipes in the bottom of the support rods. It is about.
일반적으로 보와 보사이의 연결구가 망원경이 길게 빼냈을 때의 형상과 비슷한 원리로 설치하거나, 지주봉에 보 하나로 설치하는 하였고, 연결부위는 거의 용접 및 자그마한 볼트로 체결하였고, 보위에 걸이구도 마찬가지로 용접하여 작업하며, 주로 연결부위는 하중을 많이 받기 때문에 그 부위에 하중을 충분히 견뎌낼 수 있는 힘을 유지시키기 위해 많은 고정대를 이용하여 작업하는 것이 일반적이다.In general, the connection between the beam and the beam is installed on the principle similar to the shape when the telescope is pulled out long, or it is installed on the holding rod with one beam, and the connection part is almost welded and fastened with a small bolt. It is common to work with a lot of fixtures to maintain a force that can withstand the load sufficiently because mainly the connection part receives a lot of load.
그러나 상기 한 바와 같이 종래의 지주봉에 신호등용 보를 설치하고, 작업하는데 있어서, 보 내부에 또 다른 보를 삽입시키고 그 삽입부위의 외측 일부에서 볼트 형식으로 고정, 체결시키는 것으로, 체결부위가 잦은 외부의 충격으로 인하여 볼트의 풀림과 그로인해 보의 하중에 의한 큰 흔들림으로 교통장애를 초래하고, 보를 외측으로 하나만 설치할 경우, 보의 길이와 무게 곧 과다한 하중이 지주봉과의 삽입부위에 집중되는 현상이 발생하여 대형 교통사고를 유발하는 등의 문제가 있었다.However, as described above, in installing and working the beam for a traffic light in a conventional holding rod, another beam is inserted into the beam and fixed and fastened in the form of a bolt at an outer part of the insertion portion, and the fastening portion is frequently The impact of loosening of bolts and large shaking caused by the load of the beam due to the impact causes traffic obstacles.If only one beam is installed outside, the length and weight of the beam, the excessive load, is concentrated on the insertion part of the holding rod. There was a problem such as causing a large traffic accident.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 보와 보의 삽입, 체결부를 볼트체결형으로 형성하고 걸이구를 볼트 형식으로 하여 보와 보가 체결되면 그 체결부의 외측에 볼트구를 형성하여 걸이구를 체결하는 것과 지주봉과 보가 삽입되어 있는 부위에, 보를 양측으로 설치시 상기와마찬가지로 볼트체결형으로 체결되는 것과 외측에 하나만 설치시 보 내부에 보조관을 삽입하여 2중으로 체결하므로서 체결력이 강화되고, 외부의 충격에도 충분히 견딜 수 있을 뿐만 아니라 설치 작업도 간단한 조립식으로 체결되고 그로인해 교통장애를 유발하지 않는 효과를 갖게 하는 교통신호등의 설치구조를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created in order to solve the above problems, the object of the present invention is to form the bolt and fastening portion of the beam and the insertion of the beam, and the fastener to the outer side of the fastening portion when the beam and the beam is fastened Form the bolt hole in the fastening of the hanger and the site where the rod and the beam are inserted, as in the case of installing the beam on both sides, as in the above, the bolt is fastened and the auxiliary pipe is inserted inside the beam when only one is installed on the outside. By tightening in the middle, the tightening force is strengthened, not only can sufficiently withstand the external impact, but also the installation work is fastened to the simple assembly type, thereby providing an installation structure of traffic lights, which has the effect of not causing traffic obstacles.
도 1은 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 양측 보부를 사용시의 전체 측면도이다.1 is an overall side view when using both side beams of the installation structure of a traffic light according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 지주봉의 한쪽만 보를 사용시의 측면도이다.Figure 2 is a side view when using only one side of the support rod of the installation structure of the traffic light according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 보부 연결부의 부분단면 확대도이다.Figure 3 is an enlarged partial cross-sectional view of the bow connection portion of the installation structure of the traffic light according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 지주봉 하단부의 사용상태도이다.4 is a state diagram used in the lower end of the holding rod of the installation structure of the traffic light according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 또 다른 사용 상태도이다.5 is another state diagram of use of the installation structure of the traffic light according to the present invention.
이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조는 상기 지주봉과 보가 삽입수단과; 상기 보(3)와 보(2)(4)의 연결수단과; 상기 지주봉(1) 하단부(30)의 고정 설치하는 위한 고정체결수단; 으로 체결이 이루어지는 교통신호등의 설치구조에서,In order to realize this, the installation structure of the traffic light according to the present invention includes: the holding rod and the beam insertion means; Connecting means for the beams (3) and (2) (4); Fixing fastening means for fixing the holding rod (1) lower portion 30; In the installation structure of traffic lights, etc.
상기 보(3)와 보(2)(4)를 체결시, 연결부위를 볼트체결형으로 형성하여 체결하며, 상기 보(4)와 보(16)(3)가 체결된 위치 외측부 상단에 나사형 걸이구(5)가 체결될 수 있게 나사홈(13)을 형성하며, 상기 걸이구(5)를 나사홈(13)에 체결하기 위해서 걸이구(5) 하단에 볼트(12)를 형성하고, 상기 걸이구(5)와 고정구(7)를 연결 및 지주해주는 링크(6)와, 상기 지주봉(1)의 외측 상단에 한 개의 보부(40)를 설치시, 지주봉(1)에 삽입하며, 상기 지주봉에 삽입한 보의 내부에 보조관(21)을 삽입하여 고정체결이 이루어지며, 상기 지주봉(1)의 외측 상단에 양쪽으로 보부(40)를 설치하였을 때에는 연결부에 볼트체결형(11)을 형성하고, 상기 지주봉(1)의 하단부(30)내에 보조관(31)을 삽입시켜는 이루어지는 것을 특징으로 한다.When fastening the beams 3 and 2, 4, the connection part is formed by fastening the bolts and fastened, and the upper part of the position where the beams 4 and the beams 16, 3 are fastened A threaded groove 13 is formed so that the sand-shaped hanger 5 can be fastened, and a bolt 12 is formed at the bottom of the hanger 5 so as to fasten the hanger 5 to the screw groove 13. The link 6 for connecting and holding the hanger 5 and the fastener 7, and when installing one bow 40 on the outer upper end of the support rod 1, is inserted into the support rod 1. And, the fastening is made by inserting the auxiliary pipe (21) in the interior of the beam inserted into the holding rod, bolts to the connecting portion when the beam portion 40 is installed on both sides of the outer top of the holding rod (1) The die 11 is formed, and the auxiliary pipe 31 is inserted into the lower end portion 30 of the support rod 1.
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.BEST MODE Hereinafter, preferred configurations and operations of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 양측 보부를 사용시의 전체 측면도와 도 2는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 보를 한쪽만 사용시의 측면도로서, 본 발명에 따른 보부(40)는, 지주봉(1)의 상단에 양측으로 설치되는 것과 한 쪽만 설치되는 것으로서, 보부(40)가 양측으로 설치시 지주봉(1)에 보(2)가 삽입될 삽입구(15)를 형성하고, 상기 삽입구(15)에 보(2)를 삽입하고 반대측의 보(3)와 연결, 체결되기 위해서 보(3)의 내부와 체결될 보(2)의 외부에 나사부(11)를 형성하고 체결하며, 상기 그 외의 보(3)(16)와 보(4)들과의 서로 연결, 체결하면서 양측으로 보부(40)가 체결이 완료된다. 도 2에서, 상기 보(3)가 지주봉(1)에 한쪽만 설치시 지주봉(1) 상단 삽입구(15)에 보(3)가 삽입되고, 지주봉의 삽입부(15)인 보(3) 내부에 2중 체결하기 위해 보조관(20)이 삽입되고, 지주봉(1)과 보(3)의 삽입 외측부위에 일반 고정대(21)를 설치하거나 볼트식으로 고정하여 체결이 이루어지고,1 is an overall side view when using both side beams of the installation structure of the traffic light according to the present invention, Figure 2 is a side view of using only one beam of the installation structure of the traffic light according to the present invention, the beam portion 40 according to the present invention Is to be installed on both sides and the top of the holding rod (1) and only one side, and when the beam portion 40 is installed on both sides to form the insertion hole 15 into which the beam (2) is inserted into the holding rod (1) In order to connect and fasten the beam 2 to the insertion hole 15 and to connect and fasten the beam 3 on the opposite side, the thread 11 is formed on the outside of the beam 2 to be fastened to the inside of the beam 3 and fastened. The connection between the other beams 3 and 16 and the beams 4 and the other ends of the beams 40 is completed. In FIG. 2, when only one side of the beam 3 is installed on the support rod 1, the beam 3 is inserted into the top insertion hole 15 of the support rod 1, and the beam 3 is the insertion portion 15 of the support rod. Auxiliary pipe 20 is inserted in order to double fasten the inside, and the general rod 21 is installed on the outer portion of the holding rod (1) and the beam (3) or fastened by bolting,
도 3은 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 보부 연결부의 부분단면 확대도이고, 상기 보(3)와 보(4)가 나사부(11)을 형성하여 체결하는 것과; 상기 결합된 보(3)의 외측부 상단에 나사구(13)를 형성하며, 상기 나사구에 걸이구(5)를 체결될 수 있게 하며 걸이구 하단에 나사(12)를 형성하고, 상기 필요시를 걸이구(5)와 보(3)의 외측에 간단 용접하여 고정시키며, 상기 고정구(7)와 걸이구(5)를 연결 및 고정 지주 역할을 하는 링크(6)로 체결이 이루어지고,3 is an enlarged partial cross-sectional view of the beam connection portion of the installation structure of the traffic light according to the present invention, wherein the beam (3) and the beam (4) is formed by fastening the threaded portion (11); A screw hole 13 is formed at the upper end of the outer side of the coupled beam 3, and the hook hole 5 can be fastened to the screw hole, and a screw 12 is formed at the bottom of the hook hole. It is fixed by welding simply on the outside of the hook (5) and the beam (3), the fastener 7 and the hook (5) is fastened by a link (6) that connects and serves as a fixed strut,
도 4는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 지주봉 하단부의 사용상태도이고, 상기 지주봉(1)의 하단부(30) 내부에 상부몸체의 하중과 외부의 충격으로 흔들림을 방지하기 위해 보조관(31)이 삽입되며, 상기 지주봉과 보조관을 고정시켜주는 고정대(21)를 설치하고, 상기 보조관(31) 하단에 앙카(33)를 용접 및 설치하여 시멘트(34)로 고정하여 하단작업이 이루어지고,Figure 4 is a state of use of the lower end of the holding rod of the installation structure of the traffic light according to the present invention, the lower end portion 30 of the holding rod (1) inside the auxiliary body to prevent shaking by the load of the upper body and external impact (31) is inserted, install the holding rod (21) for fixing the holding rod and the auxiliary pipe, and welded and installed the anchor 33 to the lower end of the auxiliary pipe (31) by fixing with cement (34) the lower work This is done,
도 5는 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조의 또 다른 상태 측면도이고, 상기 대형의 표지판을 설치시, 지주봉(1)의 상단에 한 방향 위,아래로 두 개의 보(3)를 지주봉(1)에 삽입하며, 상기 두 개의 보(3) 사이에 뼈대(22)를 용접작업하고, 상기 보(3) 내부에 표지판(50)이 위치할 곳, 곧 하중이 가장 많이 받는 부위까지 보조관(20)을 삽입하며, 보조관(20)이 내부에서 흔들리지 않도록 볼트나 고정대(21)로 고정 체결하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Figure 5 is a side view of another state of the installation structure of the traffic light according to the present invention, when installing the large sign, holding rods two beams (3) in one direction up and down on the top of the holding rod (1) Inserted into (1), welding the armature 22 between the two beams (3), and assisted to the place where the sign 50 is located in the beam (3), that is, where the load is most heavily Insert the pipe 20, characterized in that the auxiliary pipe 20 is fixed by fastening with a bolt or a fixed stand 21 so as not to shake from the inside.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 교통신호등의 설치구조에 의하면,As described above, according to the installation structure of the traffic light according to the present invention,
보와 보를 볼트체결형으로 체결하므로서 보부를 하나씩 조립하여 작업하는데 아주 수월하고 능률적이고, 나중에든지 맘대로 보의 길이를 조절하는데 아주 편리하다. 또한 용접할 필요가 없기 때문에 환경오염 방지도 할 수 있어서 산업적으로도 효과를 얻을 수 있다. 또 그 부위를 외측에서 걸이구의 볼트로 고정,체결하여 외부충격에도 내부의 흔들림이 없고, 지주봉에 보가 삽입되는 삽입부와 지주봉의 고정되는 하단부 내부에 보조관을 삽입하여 2중으로 체결되어있으므로 더욱더 강한 체결상태를 보강해주고, 일반적인 지주보다 2배 이상의 지주의 힘을 유지할 수 있고, 분리하는 작업에서도 전기 소모가 많은 장비가 들어가지 않아도 작업하는데 어려움이 따르지 않으므로 작업비용 절감도 할 수 있으며, 또한 작업을 신속하게 할 수 있어 교통장애를 유발하지 않는 효과를 갖게 하는 교통신호등의 설치구조를 제공하는 것을 가능하게 되는 효과를 갖게 된다.It is very easy and efficient to assemble the beams one by one by fastening the beams and bolts together, and it is very convenient to adjust the length of the beam at will later. In addition, since there is no need to weld, environmental pollution can be prevented, and industrial effects can be obtained. In addition, the part is fixed and fastened with bolts of hooks from the outside, so there is no internal shaking in the external impact, and it is double-tightened by inserting an auxiliary pipe into the insert part into which the beam is inserted into the support rod and the lower part of the fixed part of the support rod. Reinforce the strong fastening state, and can maintain the power of the support more than twice the general shore, and even to remove the operation cost can be reduced because the difficulty does not follow even if the equipment that consumes a lot of electricity does not enter the work. It is possible to provide an installation structure of a traffic light that can be quickly to have an effect that does not cause a traffic obstacle has the effect that is possible.
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