KR20010062293A - 개선된 모빌 대 모빌 콜 방법 - Google Patents

개선된 모빌 대 모빌 콜 방법 Download PDF

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Abstract

동일한 UTRAN(24) 내에 위치한 모빌들(18,19) 사이의 콜에 있어서, 적어도 하나의 모빌은 IMSI를 가지며, 본 발명에 따른 방법은 RNC(22)가 제 1 모빌(18)로부터 CN(10)에 그의 IMSI같은 제 1 모빌에 관련된 정보를 업링크로 전송하고, 그 정보의 적어도 일부를 저장하고, RNC(22)가 CN(10)으로부터제 2 모빌(19)에 동일한 정보를 다운링크로 수신할 때, 모빌들이 동일한 UTRAN(14)내에 있는 것을 인식하여 국부 스위칭을 실행하는 국부 스위칭을 제공한다. 지연이 감소되고, 콜이 국부적인 속도로 변화될 수 있다. IMSI 대신에, 제 1 모빌(18)로부터의 데이터 프레임들은 비교를 위해 RNC(22)에 의해 저장될 수 있다.

Description

개선된 모빌 대 모빌 콜 방법{Improved mobile to mobile calls}
본 발명은 범용 모빌 전화 시스템(UTMS; Universal Mobile TelephoneSystem) 또는 모빌 통신용 글로벌 시스템(GSM; Global System for Mobile communications)과 같은 모빌 무선 통신 시스템에서 모빌 대 모빌 콜을 위한 장치의 개선 방법에 관한 것이다.
모빌 시스템의 사용이 급속도로 증가함에 따라, 모빌 대 모빌 콜이 동일한 UTRAN(UTMS Terestrial Radio Access Network) 또는 심지어 동일한 건물 내에서처럼, 동일한 장소 내에서 발신하는 경우가 종종 발생한다. 이것은 하나 또는 양쪽 모두의 모빌이 국제 모빌 가입자 식별자(IMSI; International Mobile Subscriber Identifier)를 갖는 경우조차도 발생할 수 있다. UMTS에서, 트랜스코더/인터-워킹 펑크션(Inter-Working Function)이 코어 네트워크에 배치되는데, 이 경우, 현재의 장치의 루팅은 홈 네트워크를 항상 포함할 것이다. 이것은 상당한 거리에 걸친 데이터와 신호화의 접속을 포함하여, 어려움과 지연을 야기시킬 수 있다. 이것은, 전송 링크가 위성 홉을 포함할 때, 또는 전송 네트워크가 지연을 보장하기에 어려워지는 인터넷 프로토콜 네트워크를 통해 통과될 때에 각별하다.
명백한 해결책은, 전송 및 트랜스코딩 리소스가 다른 장치들에서 사용될 수 있도록 허용하는 코어 네트워크의 제어하에, UTRAN에서 국부 스위칭을 가능하게 하는 것이다. 그러나, 어떤 환경에서는, 국부 스위칭은 예를 들면, 회의콜이 포함될 때, 적절하지 않을 수도 있어서, 접속 환경이 적절할 때에만 국부 스위칭을 가능하게 하는 장치가 제공되어야 한다. 본 발명의 목적은 이러한 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따라, 모빌 무선 통신 시스템에서, 동일한 무선 엑세스 네트워크 내에 위치된 2개의 모빌 이용자들 사이에 스위칭을 제공하는 방법은, 이 모빌들 사이의 접속에 관련된 정보를 무선 네트워크 제어기에 제공하여, 제어기는 양쪽의 모빌들이 제어기에 의해 제어된 무선 엑세스 네트워크 내에 있는 것을 식별하고 국부 스위칭을 개시하는 것을 특징으로 한다.
양호하게는 무선 네트워크 제어기는 업링크로 제 1 모빌로부터 코어 네트워크에 제 1 모빌 이용자에 관한 정보를 전송하고, 이 정보의 적어도 일부를 저장한다. 무선 네트워크 제어기는 코어 네트워크로부터 다른 모빌 이용자에 다운링크로 정보를 수신하고, 이것을 저장된 정보와 비교하여, 이들이 일치를 확인한 경우, 국부 스위칭을 개시한다.
또한, 본 발명에 따라, 모빌 무선 통신 시스템의 무선 엑세스 네트워크용 컴포넌트는 시스템의 제 1 및 제 2 모빌 시스템사이의 접속에 관련된 정보를 수신하고, 제 1 및 제 2 모빌 시스템이 동일한 무선 엑세스 네트워크 내에 있는지를 식별하여, 동일한 무선 엑세스 네트워크 내에 있는 경우, 국부 스위칭을 개시하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
더욱이, 본 발명에 따라, 모빌 무선 통신 시스템의 코어 네트워크의 모빌 스위칭 센터는 다른 레그(leg)의 모빌 시스템의 국제 모빌 스위칭 식별자를 2개의 모빌 시스템사이의 접속의 발신 및 착신 레그들에 전송하고, 적어도 하나의 무선 엑세스 네트워크 컴포넌트에 의한 국부 스위칭이 가능한 시기를 코어 네트워크에 알리도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
지금부터, 본 발명은 첨부된 도면들을 참조하여 실예를 통해 설명된다.
도 1은 패킷 스위칭 모빌 무선 통신 네트워크(UMTS; Universal Mobile Telephone System)의 일부를 개략적으로 도시한 도면.
도 2는 모빌 대 모빌 콜에서, 양쪽 모빌들이 UTRAN(UMTS Terrestrial Radio Access Network)내에 있는지를 UTRAN이 검출하는 방식을 도시하는 도면.
도 3은 UTRAN이 이용자 플래인 경로들을 스위칭하는 방식을 설명하는 도면.
도 4는 2개의 RNC(Radion Network Controllers)로 스위칭하는 것을 설명하는 도면.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 코어 네트워크 14: 무선 엑세스 네트워크
18,19: 제 1 및 제 2 모빌 22: 무선 네트워크 제어기
도 1에서, 코어 네트워크(CN;10)는 인터페이스(12), 즉, UMTS 지상 무선 엑세스 네트워크(UTRAN;14)에 대한 Iu 인터페이스를 가지며, UTRAN(14)은 인터페이스(16), 즉, 다수의 모빌 시스템들(MS;18,20)에 대한 Un 인터페이스를 갖는다.
UTRAN(14) 내에는 2개의 제어기만 도시되어 있지만, 다수의 무선 네트워크 제어기(RNC;22,24)가 있으며, 각각의 RNC 는 각각의 RNC에 대해 2개의 노드만 도시되어 있지만, 다수의 노드들(B;26,28)을 제어한다. RNC(22)는 MS(18)를 제어하고, RNC(24)는 MS(20)을 제어한다.
도면에서, 네트워크는 UMTS 네트워크이며, GMS 네트워크에서, RNC에 대해 대응하는 빌딩 블록은 기지국 제어기(BSC)라 칭하며, 노드(B)는 베이스 트랜시버 스테이션(BTS)라 칭하고, Un 인터페이스는 무선 인터페이스라 칭한다.
RNC(22,24)는 데이터를 포함하는 프레임들을 생성하여, 이 프레임들은 노드(B;26,28)에 전송하고, 모빌 시스템이 지상위로 이동할 때 모빌 시스템을 제어한다. 노드(B)는 RNS로부터 프레임들을 수신하고, 무선 인터페이스(Un;16)를 거쳐 모빌에 전송하기 위해 데이터를 변조한다.
UMTS는 제어 플래인과 이용자 플래인을 갖도록 배치되며, 제어 플래인은 노드(B)와 RNC 사이의 신호화를 제어하기 위해 배치되어, 리소스에 대한 요청의 할당을 제어하고, 핸드오버 요청을 제어한다. 이용자 플래인은 실제 데이터를 처리하는데 관여한다.
지금부터, 모빌(18,19)이 UE1 및 UE2 로 각각 언급된 국제 모빌 스위칭 식별자(IMSI)를 갖는다고 가정한다. 도 2에 도시된 본 발명의 장치에서, RNC(22)는 콜을 설정할 때, 모빌(18)로부터 그 자신의 식별자(RNC ID)와 모빌 식별자(IMSI UE1)을 CN(10)에 업링크로 공급한다(참조번호30). RNC(22)는 또한, 이 정보를 저장한다. CN(10)은 다운링크로 이 정보를 전송하고(참조번호 32), 이것은 RNC(22)에 의해 수신된다. 마찬가지로, 모빌(19)에 관련된 데이터, 즉, RNC의 아이덴티티, 즉, RNC ID 및 모빌(19)의 식별자, 즉, IMSI UE2가 RNC(22)에 의해 CN(10)에 전송되고(참조번호 34), CN으로부터 수신(참조번호 36)된다.
RNC(22)는 다운링크로 CD(10)으로부터 수신하는 콜에 대한 정보와 업링크로 전송된 것의 기록으로써 저장된 콜에 대한 정보를 비교할 수 있다. 양쪽의 모빌(18,19)에 대해, 저장된 정보 및 다운 링크 정보가 동일하다. RNC(22)는 현재, 양쪽의 모빌(18,19)이 UTRN(14)내에 있음을 인식한다. 그 뒤, RNC(22)는 국부 스위칭을 실행하기 위한 정보를 갖는다. 이것은 도 3의 점선 접속(40,42)으로 표시된 바와 같이, RNC(22)와 모빌 이용자(UE1,UE2)사이의 통신 경로를 RNC(22)에서 쇼트 회로화를 통해 동작된다. 이 접속(40,42)은 CN(10)을 제외한 RNC(22)를 통과하며, CN(10)을 넘어선 네트워크 리소스는 더 이상 포함되지 않고, 이용자 플래인 접속은 코어 네트워크로부터 제거된다.
보다 일반적으로, 통신 경로의 쇼트 회로는 사용자 모빌(18,19)이 동일한 RNC(22)에 의해 모두 지원할 때 RNC(22)에서 국부적으로 실행된다. 그렇지 않으면,예를 들어 이용자 모빌(18)은 RNC(22)에 의해 지원되고, 모빌(19)은 RNC(24)에 의해 지원될 때, 소트 회로화는 무선 엑세스 네트워크(14)내에서 실행된다. 무선 엑세스 네트워크가 RNC(22)와 RNC(24)사이에 국부적으로 물리적인 접속을 제공하는 경우, 이 국부적인 물리적인 접속은 도 4의 점선 접속(30)으로 도시된 바와 같이, RNC(22)와 RNC(24)사이의 이용자 플래인 트래픽 스위칭을 실행하기 위해 사용된다.
그렇지 않으면, CN(10)에 의해 제공된 물리적인 접속이 사용될 수 있다.
양호하게는, 트랜스페어런트 필드 또는 삽입된 채널이 설정되어 상기 접속에 포함된 RNC(22)로부터 다른 RNC에 전송된다. 이 트랜스페어런트 필드는 유저 플래인 프레임들내에서 전송된다. CN(10)은 정보로 진행할 것이 요청된다.
본 발명에 따르면, 접적 접속으로, 지연이 감소되고, 서비스의 질도 향상된다. 이용자에 대한 장점은 하나 또는 양쪽 의 콜러(caller)들이 국제 홈 무선 네트워크 제어기를 갖고 있을 경우에도 국부적인 속도로 콜이 이루어질 수 있다는 것이다.
이용자 장비 IMSI와 그 자신의 ID를 전송하는 것 대신에 RNC(22)는 베어러(bearer) 및 상기 접속에 관련된 다른 정보를 예를 들면, 모빌 네트워크 코더 또는 무선 엑세스 베어러 아이덴티티를 변경 버전에서는 전송할 수 있다.
다른 변경에서, 아이덴티티 정보를 전송하는 것 대신에, RNC(22)는 전송되는 소수의 데이터 프레임을 저장하고, 이들을 수신된 프레임과 비교할 수 있고, 정확한 일치가 UTRAN(14)내에서 국부적인 콜을 나타낸다.
본 발명은 국부 스위칭을 실행하기 위해 결정을 달성하는 RNC(22)를 참조하여 설명되었다. 어떤 환경에서, 국부 링크가 설정되기 전에 그렇게 하도록 허용하는 CN(10)을 요청하는 것이 적절할 수 있다.
본 발명은 UTRAN(14)내에서 단지 하나의 무선 네트워크 제어기를 참조하여 설명하였으나, 상기 RNC들은 동일한 UTRAN내에 제공되는 경우, 국부 스위칭을 설정할 때 2개 이상의 RNC를 포함하는 것도 가능하다,
무슨 장치든 간에, UTRAN(14) 또는 RNC(22)와 같이 그것에 포함된 컴포넌트의 각각의 경우는 전송되는 동일한 정보를 다시 수신함으로, 국부 스위칭이 허용될 수 있음을 알 수 있다. 회의 콜 정치 등의 경우에, 동일한 정보가 전송되는 것처럼 수신되지 않을 것이다. 그래서, 국부 스위칭은 금기사항이 된다.
주요한 변경에서, 설명되지는 않았지만, CN(10)의 모빌 스위칭 센터(MSC)는 다른 레그의 IMSI를 접속에 대한 착신 및 발신 레그의 각각에 전송하도록 배치된다. 그 뒤, RNC(22)는 상술한 바와 같이 국부 스위칭을 실행할 수 있다. 그러나, IMSI전보가 제공될 수 없는 경우, 아웃고잉 및 인캄잉 레그사이의 링크를 식별하는 것은 코어 네트워크에 대해 항상 가능한 것은 아니다. 도한, 이러한 장치에서, CN이 음성 공고 또는 브릿지같은 임의의 귀환 처리를 삽입할 수 있기 때문에, 국부 스위칭이 실행되기 전에 CN에 알리는 것이 필수적이다. UTIM은 이것을 알지 못하지만, 그 뒤 국부 스위칭은 허용되지 않으므로, CN(10)이 결정할 때 포함되어야 한다.

Claims (17)

  1. 모빌 무선 통신 시스템에서, 동일한 무선 엑세스 네트워크(14) 내에서 제 1 및 제 2 모빌 이용자들(18,19)사이에 스위칭을 제공하는 방법에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 모빌들(18,19)사이의 접속에 관련된 정보를 상기 무선 엑세스 네트워크(14)에 공급하여, 상기 제 1 및 제 2 모빌들(18,19)이 상기 무선 엑세스 네트워크(14)내에 있음을 상기 무선 엑세스 네트워크(14)가 식별하고, 국부 스위칭을 개시하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 국부 스위칭은 상기 무선 엑세스 네트워크(14)의 무선 네트워크 제어기(22)에 의해 개시되며, 상기 제어기는 상기 모빌들(18,19) 모두를 지원하는 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크 제어기(22)는 상기 제 1 모빌 이용자(18)에 관련된 정보를 상기 제 1 모빌(18)로부터 코어 네트워크(10)에 업링크로 전송하고, 그 정보의 적어도 일부를 저장하며, 상기 무선 네트워크 제어기(22)는 상기 코어 네트워크(10)로부터 상기 제 2 모빌 이용자(19)에 다운링크로 정보를 수신하고, 이 정보를 저장된 정보와 비교하고, 일치를 확인한 경우, 상기 무선 네트워크 제어기가 국부 스위칭을 개시하는 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크 제어기(22)는 그 자신의 아이덴티티와 상기 제 1 모빌(18)의 아이덴티티에 관련된 데이터를 전송 및 저장하는 방법.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크 제어기(22)는 무선 엑세스 베어러(Radio Access Bearer) 또는 모빌 네트워크 코더에 관련된 정보를 전송 및 저장하는 방법.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크 제어기(22)는 상기 제 1 모빌(18)로부터 데이터 프레임들을 전송하고, 상기 프레임들의 일부를 저장하는 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 시스템의 코어 네트워크(10)는 착신 접속 레그(terminating connection leg)에 전송을 위한 발신 접속 레그의 아이덴티티와, 상기 발신 접속 레그에 전송을 위한 상기 착신 접속 레그의 아이덴티티를 상기 무선 엑세스 네트워크(14)에 공급하도록 배치되는 방법.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 모빌 이용자는 제 1 무선 네트워크 제어기에 관련되며, 제 2 사용자는 제 2 무선 네트워크 제어기에 관련되고, 양쪽 모든 제어기들은 동일한 무선 엑세스 네트워크(14)내에 있으며, 상기 2개의 제어기들 사이의 국부적인 물리적인 접속은 이용자 플래인 트래픽 스위칭을 실행하기 위해 사용되는 방법.
  9. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 모빌들(18,19)들 사이의 단부-대-단부 접속에 관련된 정보는 인-밴드 이용자 플래인 프레임들 내에서 전송되는 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    국부 스위칭을 실행하기 전에, 상기 무선 네트워크 제어기(22)는 상기 스위칭을 실행하기 위해 허가를 상기 코어 네트워크(10)로부터 요청하는 방법.
  11. 모빌 무선 통신 시스템의 무선 엑세스 네트워크용 컴포넌트(22)에 있어서,
    상기 시스템내의 제 1 및 제 2 모빌 시스템들(18.19)사이의 접속에 관련된 정보를 수신하고, 상기 제 1 및 제 2 모빌 시스템들이 동일한 무선 엑세스 네트워크 내에 있는지를 식별하고, 상기 제 1 및 제 2 모빌 시스템들이 동일한 무선 엑세스 네트워크 내에 있는 경우, 국부 스위칭을 개시하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 컴포넌트.
  12. 제 11 항에 있어서,
    무선 네트워크 제어기(22)인 컴포넌트.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 모빌 시스템(18)에 관련된 통신 시스템 정보를 상기 제 1 모빌 시스템(18)으로부터 코어 네트워크(10)에 업링크로 전송하고, 그 정보의 적어도 일부를 저장하며, 상기 코어 네트워크(10)로부터 상기 제 2 모빌 시스템(19)에 다운링크로 정보를 수신하고, 수신된 상기 정보와 저장된 상기 정보를 비교하여, 일치를 확인한 경우, 상기 제 1 및 제 2 모빌 시스템들 사이의 국부 스위칭을 개시하도록 배치되는 컴포넌트.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 모빌 시스템들(18,19)이 상기 제어기(22)에 의해 지원될때, 상기 제어기는 스위칭 경로를 위한 쇼트 회로를 제공하도록 배치되는 컴포넌트.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 모빌 시스템(18)은 상기 제어기(22)에 의해 지원되며, 상기 제 2 모빌 시스템(19)은 제 2 무선 네트워크 제어기(24)에 의해 지원되도록 배치되며,상기 제어기(22)는 상기 스위칭 경로를 위한 쇼트 회로를 제공하기 위해 상기 제 2 제어기(24)와 함께 동작하도록 배치되는 컴포넌트.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 모빌 시스템들(18,19)사이의 접속에 관련된 정보가 인-밴드 이용자 플래인 프레임들 내에 전송되도록 배치되는 컴포넌트.
  17. 모빌 무선 통신 시스템의 코어 네트워크(10)의 모빌 스위칭 센터에 있어서,
    다른 레그의 모빌 시스템의 국제 모빌 스위칭 식별자를 2개의 모빌 시스템(18,19)사이의 접속에 대한 발신 및 착신 레그들에 전송하고, 적어도 하나의 무선 엑세스 네트워크 컴포넌트에 의한 국부 스위칭이 가능한 때를 상기 코어 네트워크(10)에 통지하기 위해 배치되는 것을 특징으로 하는 모빌 스위칭 센터.
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