KR20010054077A - 차량의 환기 시스템 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차 상태에서도 차량 내부의 이산화탄소 농도를 검출하여 기준치를 초과하면 외부공기를 강제 유입시켜 쾌적한 실내환경을 제공하고, 차량의 이미지 향상을 도모할 수 있도록 한 차량의 환기 시스템을 제공하는데 있다.

이러한, 본 발명의 차량의 환기 시스템은 차량의 외부일측에 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되고, 차실내의 일측에 흡입된 공기를 배출하는 배출구가 형성된 공기순환덕트(1)와, 상기 공기순환덕트(1)의 일측에 설치되어 팬의 회전에 의해 외부공기를 실내로 강제유동시키는 환기팬(2)과, 차량 내부의 일측에 설치된 스위치(3)에 연결되어 온(on)될 경우에만 사용자의 설정시간을 입력받거나 또는 실내의 이산화탄소의 농도를 검출하여 출력단에 연결된 환기팬(2)을 구동시키는 공기제어수단(5)으로 이루어진다.

Description

차량의 환기 시스템 및 그 방법{Ventilation system and mode of vehicle}

본 발명은 자량 내부의 공기를 신선한 공기로 순환시키는 차량의 환기 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밀폐된 차실내의 공기가 혼탁해지면 외부의 신선한 공기를 유입시켜 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 하는 차량의 환기 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 실내는 거주성 및 쾌적성을 향상시키기 위하여 외부로부터 소음이나 이물질이 유입되는 것을 차단하도록 설계되어 있으며, 이렇게 밀폐된 차량의 실내는 외부공기를 유입하는 공기순환장치가 구성되어 환기하도록 이루어진다.

상기의 공기순환장치는 차량 내부의 전면에 위치된 대시보드의 양쪽 끝에 형성된 공기순환덕트를 통해 외부공기를 유입하여 순환시키도록 이루어져 있으며, 이러한, 공기순환장치는 자연환기방식과 강제환기방식으로 대별된다.

여기서, 상기 공기순환장치의 자연환기방식은 자동차의 주행에 따른 공기의 흐름을 차량의 실내로 유도하여 환기시키는 방식이고, 강제환기방식은 공조시스템의 팬을 회전시켜 외부공기를 차량의 실내로 강제유동시키는 방식이다.

따라서, 상기의 환기방식에서 자연환기방식은 차량이 일정속도로 주행하는 상태에서만 공기순환을 이룰 수 있으며, 강제환기방식은 팬을 회전시키기 위해 차량의 시동이 켜져 있어야 한다.

즉, 상기와 같은 종래의 공기순환 시스템은 차량의 내부의 운전자가 시동을 꺼놓고 잠을 자거나 또는 기타 이유로 동승한 승차자가 취침하고 있는 상태에서 운전자가 자리를 비우는 경우에는 차량의 시동을 켜놓아야 하는 단점이 있다.

그러나, 대부분의 운전자들은 차량을 주차시키면 불필요한 연료소모를 방지하고, 배기가스에 의한 환경오염 등의 문제 등을 이유로 시동을 끄게 되는데 이럴 경우에는 차량의 실내가 밀폐되어 공기순환이 이루어지지 않으므로 차량의 내부에서 취침중인 운전자 또는 승차자가 질식사하게 되는 문제점을 초래한다.

따라서, 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해서는 도어유리를 열어놓아 공기를 순환시킬 수 있지만, 이렬 경우에는 외부침입에 대한 무방비 상태가 되어 재산손실과 인명피해를 입을수 있는 위험을 초래하게 된다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 운전자의 간단한 조작으로 차실내의 이산화탄소량을 검출하여 기준치를 초과하면 외부공기를 강제 유동시켜 쾌적한 실내환경을 제공하고, 차량의 이미지 향상을 도모할 수 있도록 한 차량의 환기 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 환기 시스템의 구성을 나타낸 개략도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 환기 시스템을 나타낸 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

1 : 공기순환덕트 2 : 환기팬

3 : 스위치 4 : 배터리

5 : 공기제어수단 6 : 탄산가스검출센서

7 : 타이머 8 : 마이콤

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 제 1특징은 차량의 외부일측에 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되고, 차량 내부의 일측에 흡입된 공기를 배출하는 배출구가 형성된 공기순환덕트와, 상기 공기순환덕트의 일측에 설치되어 팬의 회전에 의해 외부공기를 실내로 강제유동시키는 환기팬과, 차실내의 일측에 설치된 스위치에 연결되어 온(on)될 경우에만 사용자의 설정시간을 입력받거나 또는 실내의 이산화탄소의 농도를 검출하여 출력단에 연결된 환기팬을 구동시키는 공기제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

그리고, 제 2특징은 운전 스위치가 접점되면 타이머가 설정되었는지를 판단하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 타이머가 설정되지 않은 것으로 판단되면, 차량내부의 탄산가스를 검출하는 제2단계와, 상기 제2단게에서 검출된 탄산가스가 설정치를 초과하면 환기팬을 작동시키고, 설정치 이하이면 상기 제2단계로 되돌아가는 제3단계와, 상기 제2단계에서 타이머가 설정된 것으로 판단되면, 설정시간이 완료되었는지를 검출하여 환기팬을 작동시키는 제4단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 환기 시스템의 구성을 나타낸 개략도이다.

본 발명에 의한 차량의 환기 시스템은 외부의 공기가 차량 내부 일측에 형성된 공기순환덕트(1)를 통해 배출되도록 관로를 형성하는 공기순환덕트(1)와, 이 공기순환덕트(1)의 일측에 설치되어 외부공기가 차실로 강제유동되도록 송풍작용을 하는 환기팬(2)과, 상기 환기팬(2)에 전원을 공급하는 배터리(4)와 선택적인 접점을 가지며, 차실의 일측에 설치되어 승차자의 조작을 받는 스위치(3)와, 상기 스위치(3)의 출력단에 연결되어 설정된 시간동안 환기팬(2)을 구동시키거나 또는 차실의 탄산가스량을 검출하여 선택적으로 환기팬(2)을 구동시키는 공기제어수단(5)으로 이루어진다.

여기서, 상기의 공기제어수단(5)은 차량 내부의 이산화탄소량을 검출하기 위한 탄산가스검출센서(6)와, 환기시간을 설정하는 타이머(7)와, 상기 탄산가스검출센서(6)와 타이머(7)로부터 출력되는 전기신호를 입력받아 차량 내부의 환기를 위한 환기팬(2)을 구동시키는 마이콤(8)으로 이루어진다.

상기의 탄산가스검출센서(6)는 차량 내부의 일측에 설치되어 이산화탄소의 농도를 검출하여 출력단에 연결된 마이콤(8)으로 소정의 전기신호를 인가한다.

상기의 타이머(7)는 차량 내부의 일측에 설치되어 사용자가 분단위로 임의의 시간을 설정하면, 설정된 시간동안 마이콤(8)으로 소정의 전기신호를 인가한다.

여기서, 상기의 타이머(7)는 마이콤(8)에 연결되지 않고, 직접 환기팬(2)에 공급되는 전원의 극성을 설정된 시간동안 제어하도록 구성될 수 있다.

상기의 마이콤(8)은 탄산가스검출센서(6)와 타이머(7)로부터 입력된 전기신호를 제어판단하여 출력단에 연결된 환기팬(2)을 작동시켜 차량 내부에 외부공기가 유입되도록 한다.

여기서, 상기 공기제어수단(5)이 자동모드로 작동중일 때에는 마이콤(8)에서 이산화탄소의 농도가 인체에 위협되지 않을 정도의 시간만큼만 환기팬(2)을 구동하도록 제어하는 것이 바람직하다.

특히, 상기의 공기제어수단(5)은 일정시간 외부공기를 실내로 유입한 뒤에 다시 차량 내부의 공기를 일정시간 외부로 배출시키는 과정을 반복하여 차량 내부의 공기를 환기시키도록 구성될 수 있다.

상기의 공기순환덕트(1)는 차량의 외부 일측에 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되고, 이렇게 흡입된 공기는 차실내의 전면측에 형성된 배출구를 통해 배출되는 관로를 형성한다.

상기 환기팬(2)은 공기순환덕트(1)의 일측에 설치되어 팬의 회전에 의해 공기순환덕트(1)를 통해 외부공기가 차량 내부로 유입되도록 송풍작용을 하며, 각 전장품으로 전류를 공급하는 배터리(4)에 연결되어 전원공급을 받는다.

상기 스위치(3)는 사용자의 조작력을 받아 환기팬(2)을 구동시키기 위한 것으로 차실의 일측에 구성되며, 그 출력단에는 차실의 이산화탄소량에 따라 환기팬(2)을 구동시키는 공기제어수단(5)이 연결된다.

즉, 상기의 스위치(3)가 접점되면 본 발명에 의한 차량의 환기 시스템은 두가지 모드로 운영되며, 그 첫 번째는 사용자가 입력한 설정된 시간동안 환기팬(2)을 구동시켜 외부공기를 실내로 유동시키는 수동모드와, 두 번째로는 타이머(7) 조작없이 공기제어수단(5)에서 차량 내부의 이산화탄소 농도를 검출하여 혼탁하다고 판단되면 환기팬(2)을 구동시키는 자동모드로 이루어진다.

이와 같이, 이루어지는 본 발명에 따른 차량의 환기 시스템의 작용은 다음에서 설명한다.

운전자 또는 승차자가 차량 실내의 공기유입을 수동으로 할 경우에는 먼저 환기 시스템의 스위치(3)를 온(on)시킨다.

이어서, 타이머(7)를 조작하여 환기시키고자 하는 시간을 설정하면, 설정된 시간동안 환기팬(2)이 회전하여 공기흡입덕트(1)를 통해 외부의 공기가 차실내로 유입된다.

그리고, 차량 내부의 공기유입을 자동으로 할 경우에는 먼저 스위치(3)를 접점시킨다. 이때, 타이머(7)를 조작하게 되면 수동모드로 절환되므로 타이머(7)를 조작하지 않아야 한다.

이어서, 상기 스위치(3)가 온(on)되면 탄산가스검출센서(6)가 차량 내부의 이산화탄소의 농도를 검출한 뒤 출력단에 연결된 마이콤(8)에 소정의 신호를 인가한다.

그러면, 상기 마이콤(8)은 차량 내부의 이산화탄소 농도가 기준치를 초과하는지를 판단하여 초과했을 경우에는 출력단에 연결된 환기팬(2)을 일정시간 구동시키게 되므로, 외부의 공기가 차실내로 유입되어 이산화탄소의 농도가 저감된다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 환기 시스템을 나타낸 순서도이다.

운전스위치(3)를 온(on)시킨 상태에서 타이머(7)가 설정되었는지를 판단한다.(s10)

상기 (s10)단계에서 타이머(7)가 설정되지 않은 것으로 판단되면, 차량 실내에 설치된 탄산가스검출센서(6)가 이산화탄소의 농도를 검출한다.(s20)

이어서, 상기 단계(s20)에서 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하면 환기팬(2)을 작동시키고, 기준치 이하로 판단되면 전단계(s20)로 리턴시킨다.(s30)

여기서, 상기 이산화탄소의 기준치는 인체에 위협되지 않는 범위내에서 설정되는 것이 바람직하며, 이러한 기준치는 마이콤(8)에 미리 입력되어 탄산가스검출센서(6)의 검출값과 비교된다.

따라서, 검출된 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하면 외부공기를 흡입하여 차실내의 이산화탄소 농도를 저감시키므로 쾌적한 실내환경이 유지된다.

그리고, 상기 (s10)단계에서 타이머(7)가 설정된 것으로 판단되면 설정시간의 입력이 완료되었는지를 검출하여 설정된 시간동안 환기팬(2)을작동시킨다.(s40)

즉, 사용자가 상기 타이머(7)에 설정시간을 입력할 때, 이 설정시간 입력작업이 완료되었는지 검출한 뒤에 완료되면 차량 내부의 이산환탄소의 농도와 관계없이 환기팬(2)이 작동되어 외부공기가 차량 내부로 강제 유입된다.

이와 같이, 본 발명에 의한 차량의 환기 시스템은 일예로 차량이 주차상태에서 차량 내부에 동승한 승차자나 또는 운전자가 잠을 자는 경우에 수동 또는 자동으로 외부공기를 강제 유입하여 이산화탄소의 농도를 저감시키므로 질식사와 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.

따라서, 차량의 거주성 및 쾌적성을 높일수 있으며, 제품의 이미지를 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 차량의 외부 일측에 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되고, 차량 내부의 일측에 흡입된 공기를 배출하는 배출구가 형성된 공기순환덕트와;

   상기 공기순환덕트의 일측에 설치되어 팬의 회전에 의해 외부공기를 차량 내부로 강제 유동시키는 환기팬과;

   차량 내부의 일측에 설치된 스위치에 연결되어 온(on)될 경우에만 사용자의 설정시간을 입력받거나 또는 차량 내부의 이산화탄소의 농도를 검출하여 출력단에 연결된 환기팬을 구동시키는 공기제어수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 환기 시스템.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 공기제어수단은 차량 내부의 일측에 설치되어 이산화탄소량을 검출하는 탄산가스검출센서와, 차량 내부의 일측에 설치되어 사용자가 환기시키고자 하는 시간을 입력받는 타이머와, 상기 타이머에 시간이 설정되면 설정된 시간동안 환기팬을 구동시키고, 타이머에 시간이 설정되지 않으면 탄산가스검출센서로부터 입력된 이산화탄소의 농도값을 기준치에 비교하여 선택적으로 환기팬을 구동시키는 마이콤으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 환기 시스템.
3. 운전 스위치가 접점되면 타이머가 설정되었는지를 판단하는 제1단계와;

   상기 제1단계에서 타이머가 설정되지 않은 것으로 판단되면, 차량 내부의 탄산가스를 검출하는 제2단계와;

   상기 제2단계에서 검출된 탄산가스가 설정치를 초과하면 환기팬을 작동시키고, 설정치 이하이면 상기 제2단계로 되돌아가는 제3단계와;

   상기 제2단계에서 타이머가 설정된 것으로 판단되면, 설정시간이 완료되었는지를 검출하여 환기팬을 작동시키는 제4단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 환기 방법.