KR20010029362A - Multi-blade blower - Google Patents
Multi-blade blower Download PDFInfo
- Publication number
- KR20010029362A KR20010029362A KR1019990042128A KR19990042128A KR20010029362A KR 20010029362 A KR20010029362 A KR 20010029362A KR 1019990042128 A KR1019990042128 A KR 1019990042128A KR 19990042128 A KR19990042128 A KR 19990042128A KR 20010029362 A KR20010029362 A KR 20010029362A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- chamber
- blower
- air
- air flow
- inlet
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/06—Helico-centrifugal pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/38—Blades
- F04D29/384—Blades characterised by form
- F04D29/386—Skewed blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자동차 실내 또는 실외로부터 공기를 도입하여 공기조화장치내로 송풍하는 다익송풍기에 관한 것으로서, 특히, 내/외기 선택 도어가 외기유입구측으로 만곡되어 유도부가 없는 내기유입구를 통해 측방향으로 치우친 방향에서 유입되는 내기를 다익팬에 수직방향으로 유입되게 수직방향으로 유도함으로써 내기 모드시 다익팬의 요동에 따른 작동소음이 작고 송풍효율은 향상된 다익송풍기에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-blown blower that introduces air from an indoor or outdoor vehicle and blows it into an air conditioner. In particular, the internal / external air selection door is bent toward an external air inlet side so as to be laterally biased through an internal air inlet without an induction part. By introducing the incoming bet in the vertical direction to be introduced in the vertical direction to the multi-wing fan in the betting mode, the operation noise due to the fluctuation of the multi-wing fan is small and the blowing efficiency is related to the improved multi-blown blower.
자동차 공기조화장치는 자동차 실외 또는 실내로부터 공기를 도입하여 그 공기를 가열 또는 냉각한 후 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방하거나 또는 난방하는 장치로서, 이 장치에는 자동차 실내 또는 실외 공기를 도입하고 또 그 공기를 열교환기들을 거쳐 자동차 실내로 강제송풍하는 송풍장치가 필수적으로 구비된다.An automobile air conditioner is a device that cools or heats a vehicle interior by introducing air from the exterior or interior of a vehicle and heating or cooling the air and then blowing the air into the interior of the vehicle. In addition, a blower for forcedly blowing the air through the heat exchanger to the interior of the vehicle is provided essentially.
공기조화장치용 송풍장치로는 다익송풍기가 가장 일반화되어 있는 바, 이 다익송풍기는 상부와 측면에 각각 유입구와 송풍구를 갖는 케이스 내에서 원통형 다익팬을 회전시켜 원심방향으로 공기유동을 일으킴으로써 그 공기유동으로 생기는 다익팬 내외의 차압에 의해 유입구를 통해 외부로부터 공기를 케이스 내에 도입하고 동시에 그 공기를 송풍구를 통해 냉,난방 열교환기가 내장된 공기조화장치의 덕트측으로 송풍하는 원심식 송풍장치이다.The most popular blower for air conditioner is a multi-blown blower. The multi-blown blower generates air flow in a centrifugal direction by rotating a cylindrical drone fan in a case having inlets and blowers on the top and sides, respectively. It is a centrifugal blower that introduces air from the outside into the casing through the inlet port by the differential pressure inside and outside the flow, and simultaneously blows the air to the duct side of the air conditioner with the cooling and heating heat exchanger.
첨부 도면의 도 1은 종래 자동차 공기조화장치용 다익송풍기의 전형적인 예를 보인 단면도이다.1 of the accompanying drawings is a cross-sectional view showing a typical example of a conventional multi-air blower for a vehicle air conditioner.
도시된 바와 같이, 공기조화장치용 다익송풍기는 유입실(100)과 송풍실(200)을 형성하는 케이스(1), 상기 유입실(100) 상부에서 비껴진 각도로 마주보는 내,외기유입구(11)(12)를 선택적으로 개폐하는 내/외기 선택도어(2), 송풍실(200) 중앙에 설치되는 다익팬(3), 그리고, 상기 송풍실(200) 저면에 장착되어 그 구동축(40)이 상기 다익팬(3) 중심부인 허브(30)와 결합하여 다익팬(3)을 회전시키는 구동모터(4) 등으로 구성되어 있어서, 운전자의 스위치 조작에 따라 전원을 공급받게 되는 구동모터에 의해 다익팬(3)이 회전하면서 원심방향의 공기유동을 일으킴으로써 다익팬(3) 블레이드(31)의 내,외부에서 발생되는 차압(差壓)에 의해 유입실(100)의 내기유입구(11) 또는 외기유입구(12)를 통해 외부공기(내기 또는 외기)를 도입한 후 그 공기를 송풍실의 송풍구를 통해 공기조화장치내 열교환기를 거쳐 자동차 실내에 송풍하게 된다.As shown, the multi-air blower for the air conditioner is a case (1) forming the inlet chamber 100 and the blower chamber 200, the internal and external air inlet facing the angle at an angle from the upper portion of the inlet chamber (100) 11) an internal / external air selection door (2) for selectively opening and closing the 12, a multi-wing fan (3) installed in the center of the blower chamber (200), and a drive shaft (40) mounted on the bottom of the blower chamber (200). ) Is composed of a drive motor (4) for rotating the multi-function fan (3) in combination with the hub 30, which is the center of the multi-function fan (3), to the drive motor that is supplied with power according to the switch operation of the driver The air inlet 11 of the inlet chamber 100 is caused by the differential pressure generated inside and outside the blade 31 of the blade fan 31 by causing the air flow in the centrifugal direction while the blade fan 3 rotates. ) Or through the air inlet 12 to introduce the outside air (bet or outside air) through the air inlet of the ventilation chamber The air is blown through the heat exchanger in the air conditioner.
이러한 다익송풍기의 송풍작용에 있어서 상기 내/외기 선택도어(2)는 내/외기 선택스위치(미도시)의 선택에 따라 유입실(100)내 내기유입구(11)와 외기유입구(12) 사이에서 선회하면서 내기유입구(11)와 외기유입구(12)를 선택적으로 개폐함으로써 사용자로 하여금 실내로 송풍되는 공기를 자동차 실외공기와 실내공기 중에서 하나는 선택할 수 있게 한다.In the blowing operation of the multi-blade blower, the internal / external air selection door 2 is disposed between the internal air inlet 11 and the external air inlet 12 in the inflow chamber 100 according to the selection of the internal / external air selection switch (not shown). By selectively opening and closing the air inlet 11 and the outdoor air inlet 12 while turning, the user can select one of the outdoor air and the indoor air of the air blown into the room.
한편, 상술한 바와 같은 다익송풍기는 그 케이스(1)의 유입실(100) 외기유입구(12)에 그 외기유입구(12)를 차체 카울 패널(Cowl Panel)의 통기공(미도시)에 연결하기 위한 유도부(12a)가 외기유입구(12) 주위에서 사선방향으로 연장성형되어 그 유도부(12a)의 유도작용으로 외기가 원심팬(3)에 비교적 수직방향으로 유입되는 반면 유도부(12a)가 없는 내기유입구(11)를 통해 유입되는 내기는 외기의 경우에 비해 상대적으로 측방향으로 치우친 방향에서 원심팬(3)에 유도되기 때문에 특히 내기 모드시 다익팬(3)에 대한 공기유동분포 불균일에 따른 다익팬(3)의 상하요동으로 다익팬(3) 유동소음을 발생시키고 송풍효율도 떨어지는 문제점을 가지고 있었다.On the other hand, the multi-blown blower as described above to connect the outside air inlet 12 to the air inlet 12 of the inlet chamber 100 of the case 1 to the air vent (not shown) of the body cowl panel (Cowl Panel) The induction part 12a is formed to extend in an oblique direction around the outside air inlet 12 so that outside air flows in a relatively vertical direction to the centrifugal fan 3 by the induction action of the induction part 12a, while the induction part 12a does not have a bet Since the bet introduced through the inlet 11 is induced in the centrifugal fan 3 in a laterally biased direction relative to the case of the outside air, the multi-fan is caused by the uneven distribution of air flow to the multi-fan 3 in the bet mode. The up and down fluctuation of (3) causes the noise of the blade fan (3) and the blowing efficiency was also lowered.
이에, 본 발명은 상기와 같은 종래 다익송풍기가 가진 문제점이 개선된 것으로서, 유입구를 가진 외기유입구측으로 만곡된 내/외기 선택 도어가 유도부를 갖지 않는 내기유입구를 통해 유입되는 내기를 휠에 수직방향으로 유도함으로써 휠의 진동에 따른 소음이 축소되고 송풍효율은 향상된 다익송풍기를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to improve the problem with the conventional multi-air blower as described above, the internal / outdoor air selection door curved to the outside air inlet side having an inlet in the vertical direction to the wheel to the bet introduced through the inside inlet without the induction By induction, the noise due to the vibration of the wheel is reduced and the blowing efficiency is to provide an improved multi-wing blower.
도 1은 종래 자동차 공기조화장치용 다익송풍기의 내부를 보인 측단면도.Figure 1 is a side cross-sectional view showing the inside of a conventional blower for a vehicle air conditioner.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다익송풍기의 내부를 보인 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the inside of the multi-air blower according to an embodiment of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1 : 케이스 2 : 내/외기 선택 도어1 case 2 interior / exterior selection door
2a : 만곡부 3 : 다익팬2a: curved portion 3: the blade pan
4 : 구동모터 5 : 인렛링4: driving motor 5: inlet ring
11 : 내기유입구 12 : 외기유입구11: Inflow inlet 12: Outside inflow
12a : 유도부 100 : 유입실12a: induction part 100: inflow chamber
200 : 송풍실200: blower room
상기와 같은 목적을 가지고 안출된 본 발명에 따른 다익송풍기는 원주방향으로 개방된 송풍구에 갖는 대략 원통형의 송풍실, 상기 송풍실 상부에서 상기 송풍실과 연통하는 유입실, 상기 유입실 상부에 서로 비껴진 각도로 마주보면서 접하는 내/외기유입구, 그리고, 상기 외기유입구 개방면으로부터 사선방향으로 연장되어 그 선단에 수평 개방구를 갖는 유도부를 형성하는 케이스와; 상기 내/외기유입구 사이에서 케이스에 힌지되어 그 힌지를 축으로 선회하면서 상기 내/외기유입구를 선택적으로 개폐하는 판형 도어로서, 상기 외기유입구측으로 만곡된 내/외기 선택도어와; 상기 송풍실의 저면 중앙에 장착되는 구동모터와; 그리고, 상기 송풍실내에서 상기 구동모터의 구동축에 결합되어 상기 구동모터에 의해 회전하면서 원심방향의 공기유동을 생성하는 다익팬을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The multi-blade blower according to the present invention devised for the purpose as described above has a substantially cylindrical blower chamber having a blower opening in the circumferential direction, the inlet chamber in communication with the blower chamber in the upper portion of the blower chamber, the inclined upper portion of the inlet chamber An inner / outer air inlet contacting and facing each other at an angle, and a case extending in an oblique direction from the open air inlet opening surface to form an induction part having a horizontal opening at its tip; A plate-shaped door that is hinged to the case between the internal / external air inlets and selectively opens and closes the internal / external air inlets while pivoting the hinge about an axis, the internal / external air selection door curved toward the external air inlet side; A drive motor mounted at the center of the bottom surface of the blower chamber; And, it is characterized in that it comprises a multi-wing fan coupled to the drive shaft of the drive motor in the blower chamber to generate air flow in the centrifugal direction while rotating by the drive motor.
이하, 첨부된 도면으로 제시된 본 발명의 바람직한 실시예를 통하여 이상의 각 구성들의 기능과 작용을 보다 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the functions and operations of the above components will be described in more detail with reference to the preferred embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.
본 발명의 실시예 설명에 있어서 서두에서 설명한 종래 기술 구성과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일부호를 사용하였다.In the description of the embodiments of the present invention, the same reference numerals are used for the same configurations of the present invention as the prior art configurations described at the outset.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다익송풍기의 구성을 보인 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the configuration of a multi-air blower according to an embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 다익송풍기는 내부에 상하로 구획된 유입실(100)과 송풍실(200)을 형성하는 케이스(1)와, 상기 유입실(100)의 천정 중앙에 힌지된 내/외기 선택도어(2)와, 상기 송풍실(200)의 저면 중앙에 장착된 구동모터(4), 그리고, 상기 송풍실(200) 내에서 상기 구동모터(4)의 구동축(40)에 허브(30)가 결합된 다익팬(3) 등으로 구성되어 있다.As shown, the multi-wing blower according to the present invention is a case (1) forming the inlet chamber 100 and the blowing chamber 200 partitioned up and down therein, and hinged to the center of the ceiling of the inlet chamber 100 The internal / external air selection door 2, the drive motor 4 mounted at the center of the bottom surface of the blower chamber 200, and the drive shaft 40 of the drive motor 4 in the blower chamber 200. The hub 30 is composed of a multi-function fan (3) coupled.
상기 케이스(1)내 인렛링(5) 상부에 형성되는 유입실(100)은 측단면으로 볼 때 대략 삼각형의 형태의 밀폐공간을 형성한다. 이 유입실(100)은 인렛링(5)을 통해 다익팬(3) 중심 상부에서 송풍실(200)과 연통되고, 그 상부에서 마주보는 케이스(1)의 양측 빗면에 각각 서로 비껴진 각도로 마주보게 형성된 내,외기유입구(11)(12)를 통해서는 각각 자동차의 실내/외로 연통된다. 특히 외기유입구(12)는 그 외기유입구(12) 외측면에서 위쪽 사선방향으로 연장성형되어 자동차 실내/외 경계인 차체의 카울 패널 통기공(미도시)에 연결된 유도부(12a)에 의해 자동차 실외로 연통된다.The inlet chamber 100 formed above the inlet ring 5 in the case 1 forms a closed space in the shape of a substantially triangular shape when viewed in side cross section. The inflow chamber 100 communicates with the blower chamber 200 through the inlet ring 5 at the center of the multi-function fan 3, and at an angle to each of the inclined sides of the case 1 facing each other at an upper portion thereof. Through the internal and outdoor air inlets 11 and 12 that face each other, the interior and exterior of the vehicle communicate with each other. In particular, the outdoor air inlet 12 extends in an oblique upward direction from the outside surface of the external air inlet 12 and communicates with the vehicle outdoors by an induction part 12a connected to a cowl panel vent hole (not shown) of the vehicle body, which is an interior / exterior boundary of the vehicle. do.
케이스(1) 하부에서 유입실(100)과 연통하는 송풍실(200)은 대략 납작한 원통형의 밀폐공간을 형성하는데 그 일측에는 원심방향으로 개방된 송풍구(미도시)가 형성되어 있어서 이 송풍구를 통해 공기조화장치의 열교환기(미도시)측으로 연통된다.The blower chamber 200 communicating with the inlet chamber 100 at the bottom of the case 1 forms an approximately flat cylindrical sealed space, and at one side thereof, a blower opening (not shown) is formed in a centrifugal direction. Communicating to the heat exchanger (not shown) side of the air conditioner.
내/외기 선택도어(2)는 케이스(1) 외부에 설치된 작동기구에 의해 선회하면서 내,외기유입구(11)(12)를 선택적으로 개폐하여 유입실(100)을 자동차 실내/외에 대하여 선택적으로 연통시키는 역할을 하는 것으로서, 그 중앙이 외기유입구(12)측으로 만곡되어 있어서 그 만곡부(2a)가 내기유입구를 개방하는 경우 내기 유입면적을 확대하고, 그와 동시에 내기유입구(11)를 통해 측방향으로 치우친 방향에서 유입되는 내기가 다익팬(3)에 수직방향으로 유입되도록 내기 유동방향을 수직방향으로 바꾸어 주는 역할을 겸한다.The internal / external air selection door 2 selectively turns the internal and external air inlets 11 and 12 while turning by an operation mechanism installed outside the case 1 to selectively open the inflow chamber 100 with respect to the interior / exterior of the vehicle. As a function of communication, the center thereof is curved toward the outside air inlet 12, and when the curved portion 2a opens the air inlet, the inside of the air inlet area is enlarged, and at the same time, the air inlet 11 is laterally directed. It serves to change the bet flow direction in the vertical direction so that the bet flowing in the biased direction flows in the vertical direction to the multi-wing fan (3).
상기 다익팬(3)은 원뿔형태의 허브(30)와 그 허브 상면 가장자리를 따라 방사상으로 배열된 다수의 블레이드(31)로 구성되며, 그 허브(30)의 중심이 인렛링(5) 중심에 위치하도록 송풍실(200)의 중앙 저면에 장착된 구동모터(4)의 구동축(40)에 고착된다. 이에 다익팬(3)은 송풍실(200) 중앙에서 구동모터(4)에 의해 회전하면서 블레이드(31)로써 원심방향의 공기유동을 일으킨다.The blade pan 3 is composed of a cone-shaped hub 30 and a plurality of blades 31 arranged radially along the upper edge of the hub, the center of the hub 30 in the center of the inlet ring (5) It is fixed to the drive shaft 40 of the drive motor 4 mounted on the center bottom of the blower chamber 200 to be located. The blade fan 3 is rotated by the drive motor 4 at the center of the blower chamber 200 to cause the air flow in the centrifugal direction by the blade 31.
이상과 같은 각 구성들의 기능에 따라, 운전자의 냉난방 스위치 조작으로 구동모터(4)에 전원이 공급되면, 상기 다익팬(3)이 회전하면서 케이스(1) 송풍실(200) 내부의 공기를 안쪽에서 바깥쪽으로 유동시켜 송풍구(미도시)를 통하여 송풍한다. 그와 동시에 다익팬(3)의 블레이드(31) 내측에 위치하는 송풍실(200)의 중앙부분에 부압(負壓)이 생성되어 유입실(100)의 공기가 송풍실(200)로 유입되며, 다시 유입실(100)에는 내/외기 선택 도어(2)의 개폐선택에 따라 내기유입구(11) 또는 외기유입구(12)를 통하여 내기 또는 외기가 선택적으로 유입된다. 이상과 같은 일련의 과정이 연속적으로 진행되면서 본 발명에 따른 다익송풍기는 내기 또는 외기를 도입하여 그 공기를 공기조화장치내 열교환기로 송풍한다.According to the functions of the above components, when the power is supplied to the drive motor 4 by the operation of the heating and cooling switch of the driver, the air inside the air in the case (1) blowing chamber 200 while the multi-wing fan (3) is rotated It flows outward from and blows through a tuyere (not shown). At the same time, a negative pressure is generated in the central portion of the blower chamber 200 located inside the blade 31 of the blade fan 3 so that the air of the inlet chamber 100 flows into the blower chamber 200. In addition, according to the opening / closing selection of the inside / outdoor air selection door 2, the inside or outside air is selectively introduced into the inflow room 100 through the inside air inlet 11 or the outside air inlet 12. As the series of processes described above continue, the multi-blown blower according to the present invention introduces internal air or external air and blows the air to a heat exchanger in an air conditioner.
이와 같은 송풍작용에 있어 본 발명에 따른 다익송풍기는 내/외기 선택 도어(2)가 외기유입구(12)방향으로 만곡되어 있어서, 특히 그 만곡부(2a)에 의해 내기유입구(11)를 통해 측방향으로 치우친 방향에서 유입실(100)로 유입되는 내기가 수직방향으로 유동방향이 전환되면서 인렛링(5)에 골고루 퍼져 송풍실(200)에 유입된다. 이에, 유입공기의 압력이 다익팬(3)에 대하여 골고루 작용하게 되므로 다익팬(3) 요동에 따른 다익송풍기의 작동소음을 없앨 수 있다. 또한, 내기 유로 면적이 확대되고 또 유입공기의 유동분포가 균일화되어 유입되는 공기량도 증대되므로 종래 다익송풍기에 비해 송풍효율도 증대된다.In the blower operation according to the present invention, the multi-air blower according to the present invention has the internal / external air selection door 2 curved in the direction of the external air inlet 12, and in particular, the curved part 2a is laterally directed through the internal air inlet 11 by the curved portion 2a. As the bet flowing into the inlet chamber 100 in the biased direction is changed in the vertical direction, the flow direction is evenly spread over the inlet ring 5 and flows into the blower chamber 200. Thus, since the pressure of the inlet air acts evenly with respect to the multi-function fan 3, it is possible to eliminate the operation noise of the multi-function blower due to the fluctuation of the multi-function fan 3. In addition, since the area of the air flow path is expanded and the flow distribution of the inlet air is uniform, the amount of air introduced is also increased, thereby increasing the blowing efficiency compared to the conventional multi-air blower.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르면, 내기모드시, 내기유입구를 통해 유입되는 공기가 만곡된 내/외기 선택도어에 의해 방향이 전환되어 다익팬의 상면에 수직방향으로 골고루 분포하여 유입되므로, 공기 유동 불균일에 의한 다익팬 요동으로 발생되는 다익송풍기 작동소음을 제거할 수 있다. 또한, 송풍실에 유입되는 공기의 유동분포가 균일화되어 송풍실에 대한 공기의 유입 효율을 높일 수 있는 데다 그 유입면적도 확대되므로 다익송풍기의 송풍효율을 크게 증진할 수 있다.As described above, according to the present invention, in the bet mode, the air flowing through the bet inlet is switched by the curved internal / external air selection door, so that it is evenly distributed in the vertical direction on the upper surface of the multi-wing fan, It is possible to eliminate the operating noise of the multi-blown blower caused by the multi-fan fan fluctuation caused by the uneven air flow. In addition, since the flow distribution of the air flowing into the blower chamber is uniformized, the inflow efficiency of the air to the blower chamber can be increased, and the inflow area thereof is also expanded, thereby greatly increasing the blower efficiency of the multi-fly blower.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990042128A KR100644809B1 (en) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Multi-blade blower |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990042128A KR100644809B1 (en) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Multi-blade blower |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20010029362A true KR20010029362A (en) | 2001-04-06 |
KR100644809B1 KR100644809B1 (en) | 2006-11-13 |
Family
ID=19613481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019990042128A KR100644809B1 (en) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | Multi-blade blower |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100644809B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100716207B1 (en) * | 2001-05-15 | 2007-05-10 | 한라공조주식회사 | Multi-blade blower |
KR100822627B1 (en) * | 2002-07-09 | 2008-04-16 | 한라공조주식회사 | Bolwer unit for car air-conditioner |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3646365B2 (en) * | 1995-10-03 | 2005-05-11 | 株式会社デンソー | Automotive air conditioner |
JPH09188124A (en) * | 1996-01-08 | 1997-07-22 | Denso Corp | Air-opening opening and closing device |
-
1999
- 1999-09-30 KR KR1019990042128A patent/KR100644809B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100716207B1 (en) * | 2001-05-15 | 2007-05-10 | 한라공조주식회사 | Multi-blade blower |
KR100822627B1 (en) * | 2002-07-09 | 2008-04-16 | 한라공조주식회사 | Bolwer unit for car air-conditioner |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100644809B1 (en) | 2006-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2607807B1 (en) | Air conditioner | |
US9551498B2 (en) | Indoor unit of air conditioner and method of controlling the air conditioner | |
WO2017041695A1 (en) | Volute fan assembly structure and floor-standing air conditioner | |
KR20040104772A (en) | Turbofan and air conditioner with the same | |
KR100428689B1 (en) | Diagonal flow air jet fan | |
GB2123893A (en) | Fans for air conditioners | |
KR101211520B1 (en) | Blower unit for car air conditioner | |
KR102025993B1 (en) | Stand type air conditioner | |
KR20110008934A (en) | Both sides air blower and ventillation device comprising the same | |
KR100644809B1 (en) | Multi-blade blower | |
KR101164238B1 (en) | Blower Unit for Air Conditioning System of a Car | |
KR102121971B1 (en) | Intake system of air conditioner for a vehicle | |
CN209415588U (en) | Air conditioner | |
KR101142675B1 (en) | Blower Wheel Unit for an Air Conditioning System of a Car | |
KR100961018B1 (en) | Double wheel blower fan and blower having this of car airconditioner | |
CN211575261U (en) | Cabinet air conditioner and air conditioner with same | |
JP2005098557A (en) | Air conditioner | |
KR100389435B1 (en) | An air discharge structure for air conditioner | |
JP2000074414A (en) | Rooftop type air conditioner | |
KR100255940B1 (en) | Air path guide of indoor unit of room air conditioner | |
KR20030092461A (en) | A vantilation fan combined with an electric fan | |
JP2001065944A (en) | Circulation air sending dryer, ventilation dryer and ventilating method thereof | |
KR20040099907A (en) | Inlet ring for vehicle blower unit | |
KR200342058Y1 (en) | Ventilating apparatus for window type airconditioner | |
KR20000008219U (en) | Air blower for car air conditioner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |