KR20010029231A - An apparatus for controlling a circuit breaker - Google Patents

Abstract

PURPOSE: A controller for a line switch is provided to obtain accurate generation time information with respect to track accidents. CONSTITUTION: A controller for controlling the operation of a line switch includes an analyzer(22) for detecting and analyzing an abnormal state of a track, a driver(30) for driving the line switch according to a control signal, and a detector(24) for detecting a switched state of the line switch. The controller further has an absolute time providing unit(35) for providing absolute time of a global positioning system with respect to a point of time at which the abnormal state is detected, and a controlling unit(26) for controlling the driver based on the analyzed lint state and the detected switched state of the line switch, and providing information on the abnormal state detection time based on the absolute time and on the analyzed line state to a remote managing apparatus through a communication medium.

Description

선로 개폐 제어기{An apparatus for controlling a circuit breaker}Track opening and closing controller {An apparatus for controlling a circuit breaker}

본 발명은 선로 개폐 제어기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지락 및/또는 단락 등의 사건 발생시 호스트 시스템에서 그 사건에 대하여 정확하게 분석할 수 있도록 신뢰성 있는 사건 정보를 제공하는 선로 개폐 제어기에 관한 것이다.The present invention relates to a line open / closed controller, and more particularly, to a line open / closed controller that provides reliable event information so that the host system can accurately analyze the event when an event such as a ground fault and / or a short circuit occurs.

일반적으로 선로 개폐기는 송전 선로 및 배전 선로 상에 복수로 설치되어, 임의 선로상에서 지락 및/또는 단락 등의 사고가 발생할 경우, 해당 개폐 제어기의 제어에 따라 턴-오프 됨으로써, 지락 및 단락 사고에 의한 다른 사고로의 파급을 방지하도록 하며, 상기 개폐 제어기는 지락 또는 단락 등의 사고내용 및 내장된 실시간 카운터( RTC : Real Time Counter )로부터 제공되는 사고발생시각에 대한 정보를 중앙의 호스트 시스템에 전달하여 준다. 상기 호스트 시스템은 각 개폐 제어기로부터 제공되는 사고 정보를 분석하고, 운용자는 그 분석 정보에 의거하여 현장에서 사고를 수습한 다음, 해당 개폐기를 턴-온하여 사고 선로의 상태를 원상으로 복구하게 된다.In general, a plurality of line switchgear are installed on transmission lines and distribution lines, and when an accident such as a ground fault and / or a short circuit occurs on an arbitrary line, the circuit breaker is turned off under the control of the open / close controller, thereby causing a ground fault or short circuit. In order to prevent the spread to other accidents, the on / off controller transmits the information of the accident such as ground fault or short circuit and the time of accident occurrence provided from the built-in real time counter (RTC) to the central host system. give. The host system analyzes the accident information provided from each open / close controller, and the operator collects the accident at the site based on the analysis information, and then turns on the switch to restore the state of the accident track to its original state.

일예로, 도 1에 도시된 바와 같이, 전력 선로(Power Line)의 P1 지점에서 지락 사고가 발생할 경우, 그 구간( 지락 지점의 바로 전단 )의 개폐기(10a)에 연계하여 설치된 개폐 제어기(11a)는 이 지락 사고를 검출 분석하여 사고 정보 즉, 지락과 그 지락 발생 시간에 대한 사고 정보를 전송하여 중앙의 호스트 시스템( Host System )에 보고함과 동시에 해당 개폐기(10a)가 턴-오프되도록 제어한다. 상기 해당 개폐기(10a)가 오프되면 상기 해당 개폐 제어기(11a)의 전단에 설치된 개폐 제어기(11b)는 상기 해당 개폐기(10a)의 오프로 인한 전력 선로의 개방(Open) 상태를 검출하고, 이 검출된 개방(Open) 사고 내용과 개방 발생 시간에 대한 정보를 상기 호스트 시스템에 제공한다. 상기 호스트 시스템은 상기 제공된 지락과 지락 발생 시간 및 개방과 개방 발생 시간 등의 정보에 의거하여 정확한 사고 내용을 분석하는 데, 정상적이라면 지락시간 정보가 개방시간 정보보다 앞선 시간으로 보고되어 상기 지락 사고를 정확하게 인지하게 되지만, 만일 각 개폐 제어기(11a)(11b)에 내장된 실시간 카운터(RTC)(미도시)의 시간적 오차 또는 상대적인 부정확 등으로 인해 개방시간이 지락시간보다 앞선 시간으로 보고될 경우, 상기 호스트 시스템은 상기 개방 보고가 상기 지락에 따른 상기 개폐기(10a)의 오프로 인해 발생된 선로의 개방 보고인지 아니면 개폐기(10a)와 개폐기(10b) 사이, 예를 들어 P2 지점, 에서 실제 발생된 결선에 의한 개방 보고인지 정확하게 분석 판단하지 못하게 되는 문제가 있었다.For example, as illustrated in FIG. 1, when a ground fault occurs at a P1 point of a power line, an opening and closing controller 11a installed in connection with the switch 10a of the section (just before the ground point) is installed. Detects and analyzes the ground fault and transmits the fault information, that is, the ground fault and the time of the ground fault, reports it to the central host system and simultaneously controls the switch 10a to be turned off. . When the switch 10a is turned off, the switch controller 11b installed at the front end of the switch 11a detects an open state of the power line due to the switch of the switch 10a turned off. The host system is provided with information on the contents of the open accident and the time at which the open occurred. The host system analyzes the correct contents of the accident based on the information such as the ground fault, ground fault occurrence time, and opening and opening occurrence time, and if the ground fault information is normally reported before the open time information, the ground fault is detected. If the opening time is reported as a time earlier than the ground time due to a time error or relative inaccuracy of a real-time counter (RTC) (not shown) built into each open / close controller 11a or 11b, The host system may determine whether the opening report is an opening report of a track generated due to the switch off of the switch 10a according to the ground fault or a connection actually generated between the switch 10a and the switch 10b, for example, a point P2. There was a problem that can not accurately determine whether the open report by the analysis.

이와 같이 각 개폐 제어기로부터 보고되는 사고 발생시간에 대한 정보가 정확치 않을 경우, 상기 호스트 시스템( Host System )의 사고 분석에 혼선이 야기됨은 물론, 운용자는 상기 호스트 시스템으로부터 정확한 정보를 획득하지 못하게되어 사고 복구가 늦어지는 등 많은 문제가 발생된다.As such, when the information on the occurrence time of the accident reported from each switch controller is not correct, confusion may occur in the analysis of the host system, and the operator may not obtain accurate information from the host system. There are many problems, such as slow recovery.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 그 목적은 선로 사고에 대한 정확한 발생 시간 정보를 획득·제공하도록 된 선로 개폐 제어기를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object thereof is to provide a line open / closed controller configured to obtain and provide accurate occurrence time information for a line accident.

도 1은 선로 사고 발생시 종래 기술에 따른 개폐 제어기의 동작을 일예로 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining the operation of the open and close controller according to the prior art when a line accident occurs as an example;

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선로 개폐 제어기의 블록도,2 is a block diagram of a track opening and closing controller according to an embodiment of the present invention;

도 3은 전력 선로에서 아날로그 전압 및 전류 신호의 검출을 설명하는 도면,3 is a diagram illustrating detection of analog voltage and current signals in a power line;

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선로 개폐 제어기의 블록도이다.4 is a block diagram of a line opening and closing controller according to another embodiment of the present invention.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

21 : 아날로그 입력 인터페이스( Analog Input Interface )21: Analog Input Interface

22 : 디지털 신호 처리부( Digital Signal Processor : DSP )22: Digital Signal Processor (DSP)

23,28 : 메모리 24 : 포토커플러( Photo Coupler )23,28: Memory 24: Photo Coupler

25,29,27,32,34 : 인터페이스( Interface )25,29,27,32,34: Interface

26 : 제어부 30 : 개폐기 구동부26 control unit 30 switchgear drive unit

31 : 듀얼 포트 램( Dual Port RAM )31: Dual Port RAM

33 : 설정/표시부( LCD ＆ Key )33: setting / display part (LCD & Key)

40 : 실시간 카운터( RTC )40: Real Time Counter (RTC)

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선로 개폐 제어기는, 선로 개폐기의 동작을 제어하는 제어기에 있어서, 선로의 이상 상태를 검출 분석하는 분석수단; 인가되는 제어신호에 따라 상기 개폐기를 구동하는 구동수단; 상기 개폐기의 개폐 상태를 검출하는 개폐상태 검출수단; 상기 이상상태 검출 시점의 기산에 기준이 되는 절대 시간을 제공하는 절대시간 제공수단; 및 상기 분석된 선로 상태 및 상기 검출된 상기 개폐기의 개폐 상태에 의거하여, 상기 구동수단을 제어함과 동시에 상기 제공된 이상상태 검출시점에 대한 절대시간을 포함하는 선로 상태 정보를 통신매체를 통해 원격 관리장치에 제공하는 제어수단을 포함하여 구성되며, 특히 상기 절대시간 제공수단은 범용 지구 측위 시스템( Global Positioning System : GPS )으로부터 제공되는 절대 시간을 수신하여 상기 제어수단에 제공하는 GPS 수신장치인 것을 특징으로한다.In order to achieve the above object, the line opening and closing controller according to the present invention includes a controller for controlling the operation of the line opening and closing, the analysis means for detecting and analyzing the abnormal state of the line; Driving means for driving the switch in accordance with an applied control signal; Opening and closing state detection means for detecting the opening and closing state of the switch; Absolute time providing means for providing an absolute time as a reference to the calculation at the time of detecting the abnormal state; And remotely managing the line state information including the absolute time for detecting the provided abnormal state at the same time controlling the driving means based on the analyzed line state and the detected opening / closing state of the switch. It is configured to include a control means for providing to the device, in particular the absolute time providing means is a GPS receiver for receiving the absolute time provided from the global positioning system (GPS) to provide to the control means Should be.

이와 같은 선로 개폐 제어기에 의하면, 지락 및/또는 단락 등의 선로 이상 상태를 호스트 시스템과 같은 원격 관리장치에 보고함에 있어, GPS로부터 제공되는 절대시간을 기준으로 이상상태 발생시각을 기산하고, 이 기산된 시간을 이상상태 발생시각으로 하여 원격관리장치에 제공함으로써, 이상상태 사고 발생에 대한 정확한 분석 및 이에 대한 대처를 신속히 취할 수 있다.According to such a line open / close controller, in reporting a line abnormal state such as a ground fault and / or a short circuit to a remote management device such as a host system, the time of occurrence of an abnormal state is calculated based on the absolute time provided from the GPS. By providing the time to the remote management device at the time of occurrence of the abnormal state, it is possible to promptly analyze and deal with the occurrence of the abnormal state accident.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선로 개폐 제어기에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a line open / close controller according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선로 개폐 제어기의 블록도로서, 도 3에 도시된 바와 같이 3상 개폐기(미도시) 전·후단의 3상( A,B,C상 및 R,S,T상) 전력선로상에 연결 설치된 전압 검출기(PT) 및 전류 검출기(CT)로부터 검출되는 A,B,C상 및 R,S,T상 아날로그 전압과 ia,ib,ic 아날로그 전류 신호를 디지털 처리를 위한 신호로 변환하는 아날로그 입력 인터페이스( Analog Input Interface )(21); 상기 아날로그 입력 인터페이스(21)로부터 제공된 신호를 디지털 신호 처리하여 상기 3상 선로의 지락, 결선 등의 선로이상 상태를 분석하는 디지털 신호 처리부( Digital Signal Processor : DSP )(22); 상기 디지털 신호 처리부(22)의 디지털 신호 처리를 위한 프로그램이 저장된 롬(ROM)과, 디지털 처리된 데이터를 쓰고/읽기 위한 램(RAM)으로 구성된 DSP 메모리(23); 상기 개폐기의 개폐 상태에 따라 온/오프(ON/OFF) 동작하는 포토 커플러( Photo Coupler )(24); 상기 포토 커플러(24)의 아날로그 출력 신호를 디지털 신호로 변환하는 디지털 입력 인터페이스(25); 상기 디지털 신호 처리부(22)에 의해 분석된 선로 이상 상태 및 상기 디지털 입력 인터페이스(25)를 통한 상기 포토 커플러(24)의 출력 신호에 의거하여, 상기 개폐기를 온/오프 제어하는 개폐 제어신호를 출력함과 동시에, 상기 디지털 신호 처리부(22)로부터 제공된 이상상태의 검출시점에 대한 절대시간을 포함하는 선로 이상 상태 정보를 원격 관리장치( Host System )에 제공하는 제어부( Communication and Control Processor )(26); 상기 제어부(26)와 상기 원격 관리장치(미도시) 간의 상호 데이터 통신을 위한 모뎀 인터페이스(27); 상기 제어부(26)의 제어 프로그램이 저장된 롬(ROM)과 각 종 데이터를 읽고 쓰기 위한 램(RAM)을 포함하는 제어 메모리(28); 상기 제어부(26)로부터 인가되는 디지털 개폐 제어신호를 아날로그 신호로 변환하는 디지털 출력 인터페이스( Digital Output Interface )(29); 상기 디지털 출력 인터페이스(29)로부터 인가되는 아날로그 개폐 제어신호에 따라 상기 개폐기를 온/오프 구동하는 개폐 구동부( Relay Contact )(30); 상기 디지털 신호 처리부(22)와 상기 제어부(26) 사이에 연결되어 상호 데이터 통신을 위한 듀얼 포트 램( Dual Port RAM )(31); 컴퓨터 등의 외부 제어기기(33)와 상기 제어부(26)와의 직렬 통신을 위한 직렬 인터페이스( Interface )(32); 상기 제어부(26)에 각종 명령 데이터를 입력하는 키패드( Key-pad )와, 그 제어부(26)의 제어 신호에 따라 지락 및/또는 단락 등의 이상상태 정보와 이상 상태의 발생시점에 대한 절대시간 등을 문자·숫자 등으로 표시하는 액정표시기( LCD )를 구비한 설정/표시부(33); 상기 설정/표시부(33)와 상기 제어부(26)와의 상호 데이터 통신을 위한 설정/표시 인터페이스( Key ＆ LCD Interface )(34); 범용 지구 측위 시스템( Global Positioning System : GPS )으로부터 제공되는 위치 및 절대시간에 대한 신호를 수신하여 상기 절대시간 데이터를 상기 제어부(26)에 제공하는 GPS 안테나(Ant.)를 포함한 GPS신호 수신/처리기(35); 및 전체적인 전원 공급을 위한 파워 모듈( Power Module )(36)로 구성된다.2 is a block diagram of a line open / close controller according to an embodiment of the present invention, as shown in FIG. 3, three phases before and after a three-phase switch (not shown) (A, B, C phase and R, S). (T phase) Digitally connects A, B, C phase and R, S, T phase analog voltage and ia, ib, ic analog current signals detected from voltage detector (PT) and current detector (CT) installed on power line. An analog input interface 21 for converting into a signal for processing; A digital signal processor (DSP) 22 which digitally processes signals provided from the analog input interface 21 and analyzes line abnormalities such as ground faults and wiring of the three-phase line; A DSP memory 23 having a ROM in which a program for digital signal processing of the digital signal processor 22 is stored, and a RAM for writing / reading digitally processed data; A photo coupler 24 that is turned on / off in accordance with the open / closed state of the switch; A digital input interface 25 for converting the analog output signal of the photo coupler 24 into a digital signal; Based on the line abnormality state analyzed by the digital signal processor 22 and the output signal of the photo coupler 24 through the digital input interface 25, an opening / closing control signal for controlling the switch on / off is output. At the same time, a control unit (26) for providing the line abnormal state information including the absolute time for the detection time of the abnormal state provided from the digital signal processing unit 22 to the remote system (Communication and Control Processor) (26). ; A modem interface 27 for mutual data communication between the control unit 26 and the remote management apparatus (not shown); A control memory 28 including a ROM in which a control program of the controller 26 is stored and a RAM for reading and writing various kinds of data; A digital output interface 29 for converting the digital open / close control signal applied from the controller 26 into an analog signal; A relay contact unit 30 for driving the switch on / off according to an analog switch control signal applied from the digital output interface 29; A dual port RAM 31 connected between the digital signal processor 22 and the controller 26 for mutual data communication; A serial interface (32) for serial communication between an external controller (33) such as a computer and the controller (26); Keypad for inputting various command data into the control unit 26, and abnormal state information such as a ground fault and / or a short circuit according to a control signal of the control unit 26, and an absolute time for occurrence of an abnormal state A setting / display section 33 provided with a liquid crystal display (LCD) for displaying the back and the like in alphanumeric characters; A setting / display interface (Key & LCD Interface) 34 for mutual data communication between the setting / display section 33 and the control section 26; GPS signal reception / processor including a GPS antenna (Ant.) For receiving the position and absolute time signals provided from a global positioning system (GPS) and providing the absolute time data to the control unit 26. (35); And a power module 36 for overall power supply.

이어, 본 발명의 동작에 대하여 설명한다.Next, the operation of the present invention will be described.

도 2와 같이 구성된 본 발명의 선로 개폐 제어기에서, 상기 디지털 신호 처리부(22)는, 상기 아날로그 입력 인터페이스(21)를 매개로 도 3의 전압검출기(PT) 및 전류검출기(CT)로부터 검출되어 입력되는 A.B,C상 및 R,S,T상의 전압 및 ia,ib,ic 전류 상태를 감시한다. 상기 각 전력 선로의 전압 및 전류 상태 감시 중 임의 선로에 이상이 발생되면, 상기 디지털 신호 처리부(22)는 해당 선로의 전압 및 전류 데이터에 의거하여 지락인가 또는 단락인가 등의 사고 내용을 분석하고, 이 분석된 사고 내용 데이터를 상기 듀얼 포트 램(31)에 기록한다. 상기 제어부(26)는 상기 듀얼 포트 램(31)에 기록된 상기 사고 내용( 이하 지락 사고를 일예로 설명함 )에 대한 데이터를 읽어내고, 상기 GPS신호 수신/처리기(35)로부터 인가되는 절대시간을 기준으로 상기 사고 시점에 대한 절대시간을 알아내고, 이 사고발생 절대시간과 함께 상기 사고내용인 지락에 대한 정보를 상기 모뎀 인터페이스(27)를 매개로 중앙의 호스트 시스템(미도시)에 전달한다. 또한, 상기 제어부(26)는 상기 정보 전달과 동시에 상기 디지털 출력 인터페이스(29)를 매개로 상기 개폐 구동부(30)에 개폐기 턴-오프를 위한 제어신호를 인가하고, 상기 개폐 구동부(30)는 상기 인가된 턴-오프 제어신호에 의거하여 지락 사고 구간에 설치된 해당 개폐기를 턴-오프 시킨다. 상기 개폐기가 턴-오프되면, 상기 포토 커플러(24)가 그 개폐기의 동작에 연동되어 턴-오프( 또는 턴-온 )되고, 상기 개폐기에 연동된 상기 포토커플러(24)의 출력신호는 상기 디지털 입력 인터페이스(25)를 통하여 상기 제어부(26)에 인가된다. 상기 제어부(26)는 상기 인가된 포토커플러(24)의 출력 신호에 의거하여 상기 개폐기의 상태를 판단하고, 만일 상기 개폐기가 오프되지 않았을 경우 상기 개폐 구동부(30)를 제어하여 이에 따른 후속 제어를 수행한다.In the line open / close controller of the present invention configured as shown in FIG. 2, the digital signal processor 22 is detected and input from the voltage detector PT and the current detector CT of FIG. 3 via the analog input interface 21. Monitor the voltages of the AB, C and R, S and T phases and the ia, ib and ic currents. When an abnormality occurs in any of the voltage and current state monitoring of each power line, the digital signal processor 22 analyzes the contents of an accident such as a ground fault or a short circuit based on the voltage and current data of the corresponding line, The analyzed incident data is recorded in the dual port RAM 31. The control unit 26 reads data on the contents of the accident (hereinafter, described as an example of a ground fault) recorded in the dual port RAM 31, and an absolute time applied from the GPS signal receiver / processor 35. The absolute time for the time of the accident is found, and the information on the ground fault, which is the contents of the accident, together with the absolute time of the accident is transmitted to the central host system (not shown) through the modem interface 27. . In addition, the control unit 26 applies a control signal for switch turn-off to the open / close drive unit 30 via the digital output interface 29 at the same time as the information transmission, and the open / close drive unit 30 Based on the applied turn-off control signal, the corresponding switch installed in the ground fault section is turned off. When the switch is turned off, the photo coupler 24 is turned off (or turned on) in conjunction with the operation of the switch, and the output signal of the photo coupler 24 linked to the switch is the digital signal. It is applied to the controller 26 via the input interface 25. The controller 26 determines the state of the switch on the basis of the output signal of the applied photocoupler 24, and if the switch is not turned off, the control unit 26 controls the open / close drive unit 30 to perform subsequent control accordingly. Perform.

한편, 상기 직렬 인터페이스(32)를 매개로 컴퓨터와 같은 외부의 제어기기(미도시)와 상기 제어부(26)가 상호 데이터 통신을 수행하는 바, 상기 제어기기를 이용하여 각종 제어 명령( 즉, 개폐기 온/오프 명령 등 )을 상기 제어부(26)에 입력할 수 있음은 물론, 상기 제어부(26)로부터 출력된 상기 사고 정보 등을 상기 제어기기의 화면을 통하여 표시할 수 있다.On the other hand, an external controller (not shown) such as a computer and the controller 26 perform data communication with each other via the serial interface 32. Various control commands (ie, switchgear) are performed using the controller. An on / off command, etc.) may be input to the controller 26, and the accident information output from the controller 26 may be displayed through the screen of the controller device.

또한, 상기 제어부(26)로부터 출력된 상기 사고 정보는 상기 설정/표시 인터페이스(34)를 통하여 상기 설정/표시부(33)의 표시기(LCD)에 숫자 및 문자 등으로 표시되고, 상기 설정/표시부(33)의 키패드를 이용하여 각종 제어 명령을 입력 설정하면, 설정된 제어 명령 신호는 상기 설정/표시 인터페이스(34)를 통하여 상기 제어부(26)에 입력된다.In addition, the accident information output from the control unit 26 is displayed on the display (LCD) of the setting / display unit 33 through the setting / display interface 34 as numbers and letters, and the setting / display unit ( When various control commands are input and set using the keypad of 33), the set control command signals are input to the controller 26 via the setting / display interface 34.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선로 개폐 제어기의 블록도로서, 도 2의 전체 구성에 더하여 실시간 카운터(RTC)(40)를 추가 구성한 것이다.4 is a block diagram of a line open / close controller according to another embodiment of the present invention, in which a real time counter (RTC) 40 is additionally configured in addition to the overall configuration of FIG. 2.

상기 실시간 카운터(40)는 상기 제어부(26)에 실시간 데이터를 제공하고, 상기 제어부(26)는 일정 주기마다 상기 실시간 카운터(40)로부터 제공된 실시간 데이터와 상기 GPS신호 수신/처리기(35)로부터 제공되는 절대시간 데이터를 상호 비교하여, 상기 절대시간 데이터를 기준으로 상기 실시간 카운터(40)의 현재 시간을 보정하도록 함과 아울러, 사고 내용의 보고시에는 상기 실시간 카운터(40)에서 제공된 사고 시간데이터를 중앙의 호스트 시스템에 보고한다.The real time counter 40 provides real time data to the control unit 26, and the control unit 26 provides real time data provided from the real time counter 40 and the GPS signal receiver / processor 35 at regular intervals. The absolute time data is compared with each other, and the current time of the real time counter 40 is corrected based on the absolute time data, and the accident time data provided by the real time counter 40 is reported when the accident contents are reported. Report to central host system.

이상 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 선로 개폐 제어기에 의하면, 지락 및/또는 단락 등의 선로 이상 사고 발생시, 그 사고 내용을 분석하고 개폐기를 자동 제어하여 선로 사고에 대한 파급을 방지함은 물론, 상기 사고 내용 및 정확한 사고 발생시간( 즉, 복수의 선로 개폐 제어기에서 동일하게 기산되는 절대시간에 의한 사고 발생시간 )에 대한 정보를 중앙의 원격 관리 장치에 제공함으로써, 상기 원격 관리 장치에서 신뢰성 있고 정확한 사건 분석 및 이에 대한 신속한 조치를 취할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described in detail above, according to the line open / close controller according to the present invention, when an error occurs in a line such as a ground fault and / or a short circuit, the contents of the accident are analyzed and the switch is automatically controlled to prevent the spread of the line accident. Reliable and accurate events in the remote management device by providing information on the accident details and the exact time of occurrence of the accident (that is, the occurrence time of the accident by the absolute time calculated by the plurality of line open / close controllers) to the central remote control device This has the effect of enabling analysis and prompt action.

Claims (2)

선로 개폐기의 동작을 제어하는 제어기에 있어서,In the controller for controlling the operation of the line switch, 선로의 이상 상태를 검출하고 분석하는 분석수단;Analysis means for detecting and analyzing an abnormal state of the line; 인가되는 제어신호에 따라 상기 선로 개폐기를 구동하는 구동수단;Driving means for driving the line switch in accordance with an applied control signal; 상기 선로 개폐기의 개폐 상태를 검출하는 개폐상태 검출수단;An open / closed state detecting means for detecting an open / closed state of the line switch; 상기 이상상태 검출 시점에 대한 지피에스(GPS)의 절대 시간을 제공하는 절대시간 제공수단; 및Absolute time providing means for providing an absolute time of GPS with respect to the abnormal state detection time point; And 상기 분석된 선로 상태 및 상기 검출된 상기 개폐기의 개폐 상태에 의거하여 상기 구동수단을 제어함과 동시에, 상기 제공된 절대시간에 의거한 이상상태 검출시간 및 상기 분석된 선로 상태에 대한 정보를 통신매체를 통해 원격 관리장치에 제공하는 제어수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 선로 개폐 제어기.The control unit controls the driving means based on the analyzed line state and the detected opening / closing state of the switch, and provides information on the abnormal state detection time and the analyzed line state based on the provided absolute time. Line opening and closing controller, characterized in that comprising a control means for providing a remote management device through. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 실시간을 상기 제어수단에 제공하는 실시간 제공수단을 더 포함하여 구성되되, 상기 제어수단은 주기적으로 상기 실시간 및 상기 절대시간을 상호 비교하여, 상기 절대시간을 기준으로 상기 실시간 제공수단의 현재 시간을 보정하고, 상기 제공된 실시간에 의거한 이상상태 검출시간에 대한 정보를 상기 통신 매체를 통해 상기 원격 관리장치에 제공하는 것을 특징으로 하는 선로 개폐 제어기.And real time providing means for providing a real time to the control means, wherein the control means periodically compares the real time and the absolute time with each other to correct the current time of the real time providing means based on the absolute time. And providing information on the abnormal state detection time based on the provided real-time to the remote management apparatus through the communication medium.