KR20010025019A - 개선된 가이드수단이 제공된 가스 메타 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가스 메타에 관한 것으로서, 복수의 변형가능한 다이아프램(28) 측정실(26)들과, 상기 각각의 측정실들에 각각 연결된 복수개의 구멍(44,46,48,50)들이 제공되어 있는 분배면(42f)에서 회전축을 중심으로 회전하도록 장착되어 있으며 그 회전운동중에 상기 측정실들에의 가스 유입 및 배출을 교대로 수행하도록 하는 분배기 요소(64)와, 두 개의 원통형 부분(96,98b)들이 서로 이격되어 있고 회전축을 따라 적어도 일부분이 길다란 형상을 갖는 가이드부재(94)와 상기 원통형부분들이 자유로이 회전하도록 장착된 두 개의 베어링(104a,104b)들을 구비하여 상기 분배기 요소(64)를 회전시에 가이드하는 가이드수단을 포함하는 것으로서, 상기 가이드부재(94)는 열가소성 재료로 만들어지고, 상기 원통형 부분(96,98b)들은 서로 다른 직경으로 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성된다.

Description

개선된 가이드수단이 제공된 가스 메타{GAS METER PROVIDED WITH IMPROVED GUIDE MEANS}

분배기 요소용 회전 가이드수단을 포함하는 그러한 가스 메타는 공지되어 있으며, 그러한 한 예가 도 1에 도시되어 있다.

도 1에서, 전체적으로 부호(1)로 표시된 구조물은 두 개의 베어링 구성 하우징(5,7)들이 형성된 프레임(3)을 포함한다. (도면에서는 가스 메타와 분배기 요소는 도시되지 않음)

그러한 가이드수단은 프레임(3)의 두 개의 구멍(5,7)들에 맞물려 있고 전체 높이에 걸쳐 동일한 직경을 갖는 황동의 실린더로 구성된 부분(11)을 갖는 크랭크 형태의 가이드부재(9)로 이루어진다. 상기 실린더(11)는 가이드부재(9)와 함께, 서로 이격된 실린더(11)의 원통형 부분들에 의해 베어링(5,7)들에서 가이드되어 회전된다.

금속판의 핸들(13)이 실린더(11)의 축에 직각으로 배치되고 그 단부(11a)에서 주름져 있다. 상기 핸들은 실린더(11)의 축에 편심되어 평행하게 연장된 돌출부(15)를 포함한다. 상기 돌출부(15)는 (하측에 배치되는) 분배기 요소와 협동하여 분배기 요소의 회전운동을 가이드하도록 되어 있다.

실린더(11)의 상부(11b)는 플라스틱 와셔(17)가 제공되어 가이드부재(9)를 축방향으로 유지하고 가이드부재가 분배기 요소에 하방으로의 추력 작용을 방지한다.

상기 가이드부재는 조립하기 어려운 단점이 있어서 보다 간편하게 조립할 수 있는 해결책이 요구된다.

본 발명은 복수의 변형가능한 다이아프램 측정실들과, 상기 각각의 측정실들에 각각 연결된 복수개의 구멍들이 제공되어 있는 분배면에서 회전축을 중심으로 회전하도록 장착되어 있으며 그 회전운동중에 상기 측정실들에의 가스 유입 및 배출을 교대로 수행하도록 하는 분배기 요소와, 상기 분배기 요소를 회전시에 가이드하는 가이드수단을 포함하는 가스 메타에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술의 다이아프램 가스 메타의 분배기 요소용 가이드수단을 도시하고 있다.

도 2는 본 본 발명의 가스 메타의 사시도로서, 가스 메타속으로 가스의 유입을 허용하고 그로부터 가스의 배출을 허용하는 통로(30-38)들을 보여주고 있다.

도 3은 본 발명의 가스 메타의 사시도로서, 중앙 블록(22)에 고정된 커버(24)와 다이아프램(28)을 보여주고 있다.

도 4는 분배 커버(42), 판부재(40) 및 그에 형성된 핀(66,68)들을 갖고, 도 2에 도시된 것과 같은 위치에서 본 발명의 가스 메타를 위에서 본 사시도이다.

도 5와 도 6은 각각 분배기 요소(64)의 사시도와 저면도이다.

도 7은 본 발명의 가스 메타의 상부, 특히 분배기 요소(64)와 캐리어 구조물(80) 및 전동수단(70,72,74,76)들을 확대하여 보여주고 있다.

도 8은 캐리어 구조물(80)와 가이드부재(84)를 보여주는 분해도이다.

도 9는 캐리어 구조물(80)에 장착될 때 가이드부재의 단면도이다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 가스 메타에 대한 문제점을 해결한 가스 메타를 제공하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 가스 메타는 복수의 변형가능한 다이아프램 측정실들과, 상기 각각의 측정실들에 각각 연결된 복수개의 구멍들이 제공되어 있는 분배면에서 회전축을 중심으로 회전하도록 장착되어 있으며 그 회전운동중에 상기 측정실들에의 가스 유입 및 배출을 교대로 수행하도록 하는 분배기 요소와, 두 개의 원통형 부분들이 서로 이격되어 있고 회전축을 따라 적어도 일부분이 길다란 형상을 갖는 가이드부재와 상기 원통형부분들이 자유로이 회전하도록 장착된 두 개의 베어링들을 구비하여 상기 분배기 요소를 회전시에 가이드하는 가이드수단을 포함하는 가스 메타로서, 상기 가이드부재는 열가소성 재료로 만들어지고, 상기 원통형 부분들은 서로 다른 직경으로 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성된다.

본 발명에 따라 열가소성 재료를 이용함으로써 단일의 금형 분리작업으로 전체 가이드부재를 얻을 수 있어서 종래와 같이 복잡한 방법을 이용하여 가이드부재를 조립할 필요가 더 이상 없게 된다.

본 출원인은 접촉하게 되는 부분들의 기계적 마모로 인하여 수두 손실(head loss)의 문제가 발생되지 않도록 열가소성 재료로 만들어지는 가이드 부재용의 서로 다른 직경의 두 개의 원통형 부분들이 필요함을 알았다.

금형에서의 분리작업과 분리될 부재에 대한 구배(draft)를 얻기 위하여 가이드부재의 직경을 종래 기술에서와 같이 예를들어 15 mm의 전체 높이에 걸쳐 일정하게 유지하면, 베어링을 포함한 가이드수단과 가이드부재의 다른 부분들이 주어진 높이에 대하여 동일한 크기의 구배를 가지는 것이 기술적으로 불가능하다.

가이드부재의 전체 높이에 걸쳐 필연적으로 기계적 간극이 불균일하게 되면 결과적으로 가스 메타에서의 불가피한 수두 손실과 조기의 기계적 마모가 초래된다.

상이한 직경의 원통형 부분들과 주어진 높이의 가이드 부재로, 상기 원통형 부분들의 구배는 완전히 제어되며 대응되는 베어링에 대하여 동일한 구배를 얻을 수 있어서 가이드 부재의 전체 높이에 걸쳐 동일한 기계적 간극이 확보된다.

더욱이, 열가소성 재료는 제조 비용을 저렴하게 함으로써 가이드부재의 원통형 부분들의 직경의 증가는 가이드부재의 제조 비용에 거의 영향을 주지 않는다.

상기 가이드부재의 길이방향에 평행한 방향으로 가이드부재를 분리시키는 작업을 수행함으로써 두 개의 원통형 부분들이 동일한 축상에서 정확하게 유지되는 것이 보장된다.

이것은 베어링의 간극이 감소되는 것을 의미하며, 이로써 가스 메타의 수두손실과 마모를 감소시키게 된다.

본 발명의 특징에 따라, 큰 직경의 원통형 부분도 분배기 요소에 보다 근접하게 된다.

변형예로서, 가이드부재가 두 개의 다른 직경의 원통형 부분을 서로 연결하는 상단이 절단된 원추형 부분을 가질 수 있다.

특히, 가이드부재는 크랭크 형태로 되어 있으며, 그 일단부는 베어링들에 맞물린 원통형 부분들로 구성되고 타단부는 회전축에 편심되어 평행한 돌출부로 구성되며, 상기 돌출부는 분배기 요소에 형성된 중공부와 협동하도록 되어 있다.

본 발명의 특징에 따라, 가스 메타는 내측면이 분배기 요소를 둘러싸도록 향하고 가이드부재를 지지하는 U형의 캐리어 구조물을 포함하며, 가이드 부재의 길다란 부분이 하우징의 일단부를 통해 분배기 요소와 같은 단부에 배치되는 구조물로 제공되며, 베어링들은 하우징 내측에 배치된다.

더욱이, 본 발명의 가스 메타는 가이드부재가 분배기 요소에 수직 하방의 힘을 작용하는 것을 방지하도록 축방향의 유지부재를 포함한다.

예를들어, 가이드부재용 축방향의 유지부재는 하우징으로부터 반대쪽에서 가이드부재 내측에 제공된 축방향의 외장에 맞물린 축부(peg)이며, 상기 축부는 제거가능하게 가이드부재에 고정되고, 상기 축부에는 상기 가이드부재를 축방향으로 유지하도록 캐리어구조물에 대하여 지지하는 헤드를 형성하는 턱이 상기 외장의 외측에 제공된다.

상기 축부는 예를들어 스냅 고정에 의해 외장의 내측에 고정된다.

보다 특히, 축부는 외장의 내측면에 형성된 환형의 비드와 협동하도록 그 외경부들중 하나에 환형의 홈을 갖는다.

더욱이, 축부의 헤드는 회전축에 직각으로 연장된 환형의 표면에 의해 캐리어 구조물에 대하여 지지한다.

본 발명의 가스 메타는 또한 합산 표시기를 포함하고, 상기 가이드부재는 기어장치를 통해 상기 합산기에 분배기 요소의 회전 운동을 전달하도록 기어휠을 포함한다.

예를들어, 상기 기어휠은 분배기 요소에 가장 근접한 가이드 부재의 길다란 부분의 단부에 그리고 그 길다란 부분에 직각으로 배치된다.

가이드부재는 일면에 기어휠을 구비한 턴테이블을 포함할 수 있다. 상기 턴테이블은 분배기 요소와 협동하는 돌출부를 그 반대쪽 면에 구비하고 있다.

특히, U자형의 구조물은 그의 분기부들을 형성하는 두 개의 측부들과 분배면에 평행인 중앙부로 구성되며, 상기 중앙부는 분배면에 평행하게 연장된 평면(P1)에 배치된 원형의 베이스부를 포함하고 그 외주면에는 상기 베이스와 직각으로 배치된 측면부가 제공되어 기어휠을 수납하고 분배기 요소를 향하여 위치한 중공부를 형성한다.

U자형 구조물의 중앙부는, 기어휠의 두께 보다 더 큰 거리 만큼 상기 평면(P1)으로부터 편심되고 분배면에 평행한 평면(P2)에 위치한 두 개의 부분들을 포함하며, 상기 부분들중 하나는 기어장치의 다른 기어휠을 수용할 수 있는 피보트를 베이스부의 일측에 구비하고, 상기 측면부와 베이스부에는 요홈이 형성되어서 기어휠들이 서로 협동할 수 있도록 되어 있다.

상기 중앙부의 다른 부분은 기어장치의 다른 기어휠을 동일하게 수납할 수 있는 피보트를 구비하고, 다른 요홈이 제 1 요홈의 반대쪽에서 측면부와 베이스부에 형성되어서 기어휠들이 서로 맞물릴 수 있게 되어 있다.

본 발명의 다른 특징들과 잇점들은 첨부한 도면들을 참고하여 비제한적인 예에 의해 보다 상세히 설명함으로써 분명히 알 수 있을 것이다.

도 2와 도 3에 도시된 바와같이, 부호(20)으로 전체적으로 표시된 본 발명의 가스 메타는 먼저 중앙 블록(22)과 두 개의 커버들을 포함하며, 상기 커버들중 하나의 커버(24)만이 도 3에 도시되어 있다.

중앙 블록(22)에는 두 개의 챔버(chamber)들이 형성되어 있으며, 그중 한 챔버(26)만이 도 2에 도시되어 있다. 각각의 챔버는 먼저 중앙 블록(22)에 의해 그리고 둘째로는 변형가능한 다이아프램(도 3의 다이아프램(28))에 의해 한정된다. 커버들은 중앙 블록(22)에 장착되고, 각각의 변형가능한 다이아프램들과 협동하여 두 개의 다른 측정실들을 형성한다. 따라서, 두 개의 측정실들이 변형가능한 다이아프램의 양측에 배치되고 그 측정실들의 체적은 다이아프램들의 위치에 따라 변한다.

도 2에 도시된 바와같이, 중앙 블록(22)은 그 내부에 4개의 통로(30,32,34,36)들이 형성되며, 각각의 통로들은 측정실들 각각에 연통되어 있다. 예를들어, 통로(30)는 측정실(26)과 연통되고, 통로(34)는 중앙 블록(22)을 중심으로 측정실(26)에 대칭인 (도 2에는 보이지 않는) 측정실과 연통되어 있다.

증앙 블록(22)에는 또한 그로부터 가스가 배출될 수 있게 하는 제 5 연결 통로(38)가 형성되어 있다.

도 3과 도 4에서, 금속 판부재(40)가 상기 통로(30-38)들 위에 배치되어 있고, 부호(42)로 표시되는 "분배 커버"로서 언급되는 부재가 상기 판부재(40)에 놓여진다. 상기 커버(42)는 사분원 형태로 각각 이루어진 개구부들 또는 구멍(44,46,48,50)들을 가지며, 상기 구멍들은 반경방향의 밀봉 스트립(42a,42b,42c,42d)들에 의해 서로 분리되어 있다.

분배 커버(42)의 중앙부에는, 원형의 링(42)이 반경방향의 스트립(42a-42d)들과 함께 4개의 구멍(52,54,56,68)들을 형성한다. 이들 구멍들의 각각은 배출 통로(38)와 연통되고 상기 배출통로는 커버 판부재(40)를 관통하는 구멍(60)에 의해 종결된다.

커버(42)의 중앙에는, 피보트(62)가 "분배기"로서 언급되는 분배 커버(42)의 상면(42f)에 직각인 축에 장착된다. 상기 피보트는 분배기로서 언급되는 분배기 요소를 수납하도록 되어 있다.

분배기(64)는 분배 커버(42)의 분배 면(42f)에서 회전하도록 장착되며, 상기 표면에서 슬라이드된다. 상기 분배기는 두 개의 평면부(64c,64d)들로 분리된 4개의 원형에서 분할된 섹터(sector)들로 구성되고 (도 5 참조), 상기 4개의 섹터들은 구멍(64a)과 차단부(64b)를 형성하도록 배열되어 있으며, 상기 4개의 섹터들은 각각 90도의 각도를 점유한다.

분배기는 또한 중공의 중앙부(64e)를 가지며(도 6), 그 중앙부는 중공의 차단부와 연통된다.

도 5 내지 도 7에서, 구멍(64a)은 구멍(44-50)들 각각을 중앙 블록(22)의 외부와 연통되도록 하며, 차단부(64b)와 중앙부(64e)는 배출 통로(38)를 상기 구멍(44-50)들의 각각과 연통하게 하는 한편, 조립체를 중앙 블록의 외측으로부터 고립되게 하고, 평면부(64c,64d)은 남은 구멍들을 막는다.

잘 알려진 바와같이, 분배기의 회전은 여러 측정실로부터 그리고 그 속으로 가스의 유입 및 배출을 제어한다. 4개의 챔버들과 회전 분배기를 갖는 가스 메타 자체는, 예를들어 미국 특허 제 3 161 049호로부터 알려져 있다. 그러므로, 그러한 가스 메타에 대한, 측정실들의 다이아프램들의 위치와 회전 분배기(64)의 위치 사이의 관계를 상세히 기재할 필요는 없을 것이다. 상술한 특허 공보를 참조하면 충분할 것이다.

그럼에도 불구하고, 분배기를 변형가능한 다이아프램에 동력학적으로 연결하는 동력전달수단을 가스 메타가 가지는 것은 언급되어야 한다.

도 3, 4 및 도 7에 도시된 바와같이, 동력전달수단은 두 개의 핀(66,68)들을 포함하며, 상기 핀들은 그 높이의 일부분이 중앙 블록(22)을 관통하고 가스 메타의 측정실들과 연통된다. 도 4에 있어서, 핀(66)의 일부분이 챔버(26)에서 보일 수 있다. 이들 핀들 각각은 변형가능한 다이아프램에 연결되고, 다이아프램의 변위에 대응하여 회동 운동을 수행한다.

도 7에 도시된 바와같이, 동력전달수단은 또한 두 개 조의 레버(70,72)(74,76)들을 포함한다. 상기 레버들은 핀(66,68)들중 하나를 분배기(64)에 형성된 구멍(79)에 (도 5) 맞물리는 다른 핀(78)에 각각 연결한다(도 8). 따라서, 가스가 측정실로 유입되거나 또는 그로부터 배출되는 동안에 변형가능한 다이아프램의 운동은 상기 동력전달수단에 의해 대응하여 회전운동을 하는 분배기(64)에 전달된다.

도 7에 도시된 바와같이, 구조물(80)는 분배기 요소(64) 바로 위에서 중앙 블록(22)에 장착된다. 이 캐리어 구조물(80)는 대체로 U자형상으로 되어 이고, 그 U자 형상의 내측은 분배기 요소를 수용하도록 향하여 있다.

상기 U자형의 구조물(80)는 그 분기부들을 형성하는 두 개의 측부(80a,80b)들과 분배면(42f)에 평행한 중앙부로 구성된다. 상기 구조물의 중앙부는 분배면(42f)에 평행한 평면(P1)에 놓이는 대체로 원형의 베이스부(80c)를 가지며, 중공부(81)를 한정하도록 상기 베이스부에 직각으로 배치된 측부(80d)가 주변부에 제공된다.

구조물의 중앙부는 평면부(P1)로부터 축방향으로 편심되고 분배면에 평행한 평면(P2)에 놓이며, 베이스부(80c)의 양측에 두 개의 평면부(80e,80f)들을 갖는다.

상기 한 평면부(80f)는 도 7에 도시된 바와같이 기어휠(84)을 수용하는 피보트(82)를 구비하고 있다.

요홈(86)이 베이스부(80c)과 측부(80d)에 형성되어서 기어휠(84)이 중공부(81)에 맞물리게 한다.

구조물(80)의 중앙부의 다른 평면부(80e)는, 기어휠(84)이 없을 때 (도면에 도시되지 않은) 다른 기어휠을 수납하도록 되어 있으며, 다른 요홈(90)이 상기 제 1 요홈의 반대쪽에서 측부의 기부에 형성되어 상기 다른 기어휠이 중공부(81)속에 침투하도록 한다.

캐리어 구조물(80)의 분기부(80a,80b)들에는 중앙부에 연결된 그들 단부들로부터 떨어진 자유단부들에 고정 탭(80g,80h)들이 제공되고, 상기 고정 탭들은 중앙 블록(22)의 상부(92)과 협동하도록 되어 있다.

분배기 요소(64)용 회전 가이드 수단이 제공되며 도 8과 도 9에 도시되어 있다.

도 8은 캐리어 구조물(80)의 중앙부의 확대된 도면으로서 가이드수단이 피보트(62)와 일치하는 분배기 요소(64)의 회전축을 포함하는 평면에 단면으로 도시되어 이다. 중앙부의 나머지는 단면으로 도시되어 있지 않다. 이들 가이드수단은 도 8에 도시된 바와같이 크랭크 형상으로 된 부재(94)를 포함한다. 상기 가이드부재(94)는 다른 직경의 제 1 및 제 2의 두 개의 실린더부들로 구성되며, 제 1 실린더부(96)는 약 6 mm의 비교적 작은 높이를 갖고, 제 2의 다른 실린더부(98)는 약 14 mm로서 제 1 실린더부 보다 더 큰 높이를 갖는다.

가이드부재는 또한 턴테이블(100)의 일면에 장착되는 기어휠(102)과 원형의 턴테이블(100)을 갖는다.

두 개의 실린더부(96,98)들로 구성된 가이드부재(94)의 길다란 부분은 기어휠(102)에 중심이 맞춰져 장착되어서 보다 큰 직경의 실린더부(96)를 구비한 길다란 부분의 단부가 상기 기어휠에 연결되도록 한다.

도 9에 도시된 바와같이, 가이드부재의 중앙부는 기어휠에 연결된다.

턴테이블(100)은 또한 그 반대쪽 면에 돌출부(78)를 구비하고, 그 돌출부는 분배기 요소(64)의 회전축에 평행하고 도 5에 도시된 바와같이 분배기 요소의 구멍(79)에 맞물린다.

제조를 간편하게 하기 위하여, 가이드부재(94)는 단일체로서 만들어진다.

캐리어 구조물(80)의 중앙부는 베이스부(80c)에 장착되는 (도 7 내지 도 9) 원통형 부재(104)를 가지며, 하우징(106)은 분배기 요소(64)의 회전축에 일직선으로 제공된다.

도 9에 도시된 바와같이, 가이드부재(94)가 그 길다란 부분에 의해 하우징(106)에 맞물린다. 따라서, 가이드부재(94)가 하우징(106)에 맞물릴 때, 원통형부분(96)은 제 1 베어링(104)과 협동하고 기어휠(102)이 중공부(81)에 수납된다.

실린더(98)는 두 개의 원통형 부분(98a,98b)들을 포함하며, 제 2 원통형 부분(98b)은 부재(104)의 제 2 베어링(104b)과 협동한다. 따라서, 다른 직경들의 이격된 원통형 부분(96,98b)들은 베어링(104a,104b)들의 내측에서 가이드한다.

부재(94)는 열가소성 재료로 만들어진다. 따라서, 상기 부재는 성형에 의해 용이하게 만들어지며 그 제조 비용이 다른 재료로 만들어지는 종래 기술의 부재 보다 저렴하다.

더욱이, 상기 가이드부재는 열봉합에 의해 다른 부재와 쉽게 조립된다.

변형예에서, 상기 가이드부재는 또한 원통형 부분(98a)을 대체하도록 가이드를 제공하는 두 개의 원통형 부분(96,98b)들을 서로 연결하는 상측이 절단된 원추형 부분을 가질 수 있다.

가이드부재(94)와 부재(104)들은 분배기 요소(64)의 회전을 가이드하는 동안 큰 기계적인 힘을 받게 되므로, 캐리어 구조물(80)의 중앙부를 보강하기 위하여 리브(108)들이 제공될 수 있다.

가이드부재(94)가 분배기 요소(64)에 하방으로의 축방향의 힘을 작용하지 않도록 축방향의 유지부재(110)이 제공된다.

도 8과 도 9에 도시된 바와같이, 가이드부재용의 축방향의 유지 부재는 원통형 부분(96,98a,98b)들과 같은 수준으로, 가이드부재(94)의 중앙부에 형성된 원통형의 외장(112)에 맞물리는 원통형의 축부(110)이다.

상기 축부(110)은 외장(112)에서 맞물리는 단부로부터 반대쪽에 헤드를 형성하는 턱(114)이 제공되며, 상기 턱은 캐리어 구조물에 대하여 특히 부재(104)의 평면 상부(104a)에 대하여 지지하여 가이드부재(94)를 축방향으로 지지한다.

상기 축부(110)은 스냅 고정에 의해 제거가능하게 외장(112) 내측에 고정된다. 스냅 고정을 위하여, 상기 축부는 그 직경부분들중 하나에 환형의 홈(116)을 가짐으로써 축방향의 외장(112)의 내측면에 형성된 환형의 비드(118)와 맞물리도록 한다.(도 9 참조)

상기 축부의 헤드(114)는 환형의 표면(120)을 통해 부재(104)의 상부(104a)에 안착한다. 이러한 구조물는, 축부가 그 헤드가 분배기 요소를 향하여 하방으로 연장되어 배치될 때 얻어지는 것보다 마찰에 의해 보다 좋은 접촉을 제공하게 되며, 그것은 그러한 상황하에서 마찰 접촉이 스냅 고정을 통해 이루어지기 때문이다.

가이드 부재(94)와 축부(110)을 조립하는 것이 특히 간편하며, 그것은 두 개의 요소들이 서로 고정될 때까지 축부(110)을 축방향의 외장(112)속으로 충분히 삽입하도록 하고 가이드부재를 하우징(106)에 충분히 맞물리게 하기 때문이다. 선행 기술의 가이드부재는 (도 1 참조) 많은 부품들로 만들어지고 기어장치의 하나 이상으 기어휠들과 맞물리는 실린더(11)의 (도 1에 도시되지 않은) 웜 스크류를 장착하도록 되어 있어서, 본 발명의 가이드수단과 비교하여 종래 기술의 가이드 수단과 그 조립체를 상당히 복잡하게 한다. 상기 기어장치는 가스 메타의 합산기에 연결된다.

본 발명에서, 가스 메타는 측정되는 가스의 체적을 표시하는 통상적인 합산 표시기를 포함한다.

도면의 간략화를 위하여 그러한 합산기는 도면에 도시하지 않았다.

가이드 부재(94)는 분배기 요소(64)로부터 기어장치를 통해 합산기에 회전운동을 전달하는 기어휠(102)을 갖는다. 캐리어 구조물(80)의 중앙부에 형성된 요홈(86) 때문에, 기어휠(102)은 피보트(82)에 장착된 다른 기어휠(84)과 맞물린다. 상기 기어휠은 다시 제 1의 두 개의 기어휠들에 직각으로 배치된 제 3 기어휠(112)과 맞물리며 상기 제 3 기어휠은 캐리어구조물(80)의 분기부(80b)의 외측부분에 형성된 스터드(124)에 장착된다(도 8 참조).

기어휠(122)은 다시 (도면에 도시되어 있지 않은) 합산 표시기와 맞물린다.

캐리어 구조물의 중앙부에 피보트(82,88)들과 요홈(86,90)들의 제공으로 기어장치의 기어휠들의 장착을 간편하게 할 수 있게 하며, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와같이 그들의 대칭적인 배치는 필요한 구조물에 따라 피보트(88) 또는 피보트(82)중 어느 하나에 기어휠(84)을 장착할 수 있게 한다.

캐리어 구조물(80)의 분기부(80a)의 외측부에 형성된 다른 스터드(126)는 또한 스터드(124)에 대칭적으로 제공되어서 기어휠(84)이 피보트(88)에 장착될 때 휠(122)을 수납하도록 한다.

Claims (17)

1. 복수의 변형가능한 다이아프램(28) 측정실(26)들과, 상기 각각의 측정실들에 각각 연결된 복수개의 구멍(44,46,48,50)들이 제공되어 있는 분배면(42f)에서 회전축을 중심으로 회전하도록 장착되어 있으며 그 회전운동중에 상기 측정실들에의 가스 유입 및 배출을 교대로 수행하도록 하는 분배기 요소(64)와, 두 개의 원통형 부분(96,98b)들이 서로 이격되어 있고 회전축을 따라 적어도 일부분이 길다란 형상을 갖는 가이드부재(94)와 상기 원통형부분들이 자유로이 회전하도록 장착된 두 개의 베어링(104a,104b)들을 구비하여 상기 분배기 요소(64)를 회전시에 가이드하는 가이드수단을 포함하는 가스 메타로서, 상기 가이드부재(94)는 열가소성 재료로 만들어지고, 상기 원통형 부분(96,98b)들은 서로 다른 직경으로 이루어지는 것을 특징으로 하여 구성되는 가스 메타.
2. 제 1항에 있어서, 보다 큰 직경의 원통형 부분(96)이 분배기 요소에 보다 근접된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 가이드 부재는 두 개의 다른 직경의 원통형 부분들을 서로 연결하는 상부가 절단된 원추형 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
4. 제 1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 가이드부재(94)는 일단부가 베어링들에 맞물린 원통형 부분(96,98a,98b)들로 구성되고, 타단부가 회전축에 편심되어 평행한 돌출부(78)에 의해 구성된 크랭크 형태로 이루어지고, 상기 돌출부는 분배기 요소에 형성된 중공부(79)와 협동하도록 된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
5. 제 1항 내지 4항중 어느 한 항에 있어서, 내측면이 분배기 요소(64)를 둘러싸도록 향하여 있고 가이드부재를 지지하는 U자형의 캐리어 구조물(80)를 포함하며, 상기 가이드부재의 길다란 부분은 분배기 요소와 같은 단부에 배치된 하우징의 일단부를 통하여 캐리어 구조물에 제공된 하우징(106)에 맞물리며, 베어링(104a,104b)들은 상기 하우징 내측에 배치된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
6. 제 5항에 있어서, 가이드부재를 축방향으로 유지하는 부재(110)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 가이드부재용 축방향 유지부재는 하우징의 반대쪽 단부로부터 가이드부재(94)의 내측에 제공된 축방향의 외장(112)에 맞물린 축부(110)이며, 상기 가이드부재를 축방향으로 유지하도록 상기 축부는 제거가능하게 가이드부재에 고정되고, 캐리어 구조물에 대하여 지지하는 헤드를 형성하는 턱(114)을 갖는 상기 외장의 외측에 제공된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
8. 제 7항에 있어서, 상기 축부(110)은 스냅 고정에 의해 외장의 내츠에 고정된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
9. 제 8항에 있어서, 상기 축부(110)은 외장(112)의 내측면에 형성된 환형의 비드(118)와 협동하도록 직경부분들중 하나에 환형의 홈(116)을 갖는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
10. 제 7항에 있어서, 상기 축부(110)의 비드(114)는 회전축에 직각으로 연장된 환형의 표면(120)에 의해 캐리어 구조물(80)에 대하여 지지하는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
11. 제 1항 내지 10항중 어느 한 항에 있어서, 상기 합산 표시기를 더 포함하며, 상기 가이드부재는 기어장치를 통해 상기 합산기에 분배기 요소(64)의 회전 운동을 전달하는 기어휠(102)을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
12. 제 11항에 있어서, 상기 기어휠(102)은 분배기 요소에 가장 근접한 가이드부재(94)의 길다란 부분의 단부에 배치되고 상기 길다란 부분에 직각인 것을 특징으로 하는 가스 메타.
13. 제 11항에 있어서, 상기 가이드부재는 일면에 기어휠(102)을 구비하는 턴테이블(100)을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 메타.
14. 제 4항과 13항에 있어서, 상기 턴테이블은 분배기 요소(64)와 협동하는 돌출부(78)를 반대쪽 면에 구비한 것을 특징으로 하는 가스 메타.
15. 제 5항과 11항에 있어서, 상기 U자형의 캐리어 구조물(80)는 분배면(42f)에 평행한 중앙부와, U자형의 분기부들을 형성하는 두 개의 측부(80a,80b)들로 구성되며, 상기 중앙부는 분배면에 평행하게 연장되고 평면부(P1)에 배치되고 그 주변부에서 직각으로 배치된 측부(80d)가 제공된 원형의 베이스부(80c)를 포함하여 기어휠(102)을 수납하도록 되고 분배기 요소를 향하여 배치된 중공부(81)를 한정하도록 된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
16. 제 15항에 있어서, 상기 U자형 캐리어 구조물(80)의 중앙부는 기어휠의 두께 보다 더 큰 거리만큼 평면부(P1)로부터 편심되어 분배면(42f)에 평행하게 평면부(P2)에 배치된 두 개의 부분(80e,80f)을 베이스부(80c)의 양측에 포함하며, 상기 한 부분(80f)은 기어장치의 다른 기어휠(84)을 수납할 수 있는 피보트(82)를 구비하고 요홈(86)이 상기 베이스부와 측부에 제공되어 기어휠들이 서로 협동할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 가스 메타.
17. 제 16항에 있어서, 상기 중앙부의 다른 부분(80e)은 기어장치의 다른 기어휠을 수납할 수 있는 피보트(88)를 구비하며, 다른 요홈(90)이 상기 제 1 요홈(86)에 반대쪽에서 측부(80d)와 베이스부(80c)에 형성되어 기어휠들이 서로 맞물리도록 된 것을 특징으로 하는 가스 메타.